FACULTAD DE INGENIERÍA

Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil

Trabajo de Investigación

Análisis de aplicación de tecnologías BIM para la

optimización de la constructabilidad en proyectos de
ingeniería civil en la ciudad de Arequipa, 2019

Mariela Stephany Yucra Ramos

Para optar el Grado Académico de

Bachiller en Ingeniería Civil

Arequipa, 2020
Trabajo de investigación

"Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Perú"

 ASESOR

Ing. Polhett Coralí Begazo Velásquez

ii
 Dedicatoria

A mi mami por siempre brindarme tu amor y apoyo incondicional, a Oscar mi compañero

por ser parte esencial en lograr esta nueva carrera universitaria. Los amo.

Mariela Stephany Yucra Ramos

iii
 Agradecimiento

A Dios por haberme guiado y ayudado a lograr esta nueva meta en mi vida.

A la Universidad Continental, a mis docentes que han sido el pilar en mi formación de

estudios profesionales por brindarme sus conocimientos y experiencia en el campo laboral.

iv
 ÍNDICE

Dedicatoria ....................................................................................................................... iii

Agradecimiento ................................................................................................................. iv

RESUMEN......................................................................................................................... x

ABSTRACT ...................................................................................................................... xi

INTRODUCCIÓN .............................................................................................................. 1

CAPÍTULO I ...................................................................................................................... 3

PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO ................................................................................... 3

1.1 TÍTULO DE LA INVESTIGACIÓN ............................................................................. 3

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ....................................................................... 3
1.3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ........................................................................... 4
1.3.1 PROBLEMA GENERAL ............................................................................... 4
1.3.2 PROBLEMAS ESPECÍFICOS ..................................................................... 4
1.4 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN...................................................................... 5
1.4.1 OBJETIVO GENERAL ................................................................................. 5
1.4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS........................................................................ 5
1.5 JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACIÓN .................................. 5
1.5.1 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN .................................................. 5
1.5.2 IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACIÓN .................................................... 6
1.6 DELIMITACIONES DE LA INVESTIGACIÓN............................................................ 7
1.6.1 DELIMITACIÓN ESPACIAL ......................................................................... 7
1.6.2 DELIMITACIÓN TEMPORAL ....................................................................... 7
1.7 HIPÓTESIS .............................................................................................................. 7
1.8 VARIABLES E INDICADORES ................................................................................. 8
1.8.1 VARIABLE INDEPENDIENTE ..................................................................... 8
1.8.2 VARIABLE DEPENDIENTE ......................................................................... 8
1.8.3 OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES .................................................. 8

v
CAPÍTULO II ..................................................................................................................... 9

MARCO TEÓRICO ........................................................................................................... 9

2.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA ........................................................................ 9

2.2 BASES TEÓRICAS ................................................................................................ 12
2.2.1 DEFINICIÓN DE BIM..................................................................................12
2.2.2 ADOPCIÓN DEL BIM EN EL PERÚ ...........................................................13
2.2.3 BENEFICIOS DE LA TECNOLOGÍA BIM ...................................................13
2.2.4 LAS VENTAJAS DEL BIM ..........................................................................15
2.2.5 SOFTWARE PARA EL DESARROLLO DEL BIM .......................................17
2.2.6 CONSTRUCTABILIDAD .............................................................................20
2.2.7 LÍMITES DE LA CONSTRUCTABILIDAD ...................................................21
2.3 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS ................................................................. 22
CAPÍTULO III ...................................................................................................................23

METODOLOGÍA ..............................................................................................................23

3.1 MÉTODOS Y ALCANCE DE LA INVESTIGACIÓN................................................. 23

3.2 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN .......................................................................... 23
3.3 POBLACIÓN Y MUESTRA ..................................................................................... 24
3.3.1 POBLACIÓN...............................................................................................24
3.3.2 MUESTRA ..................................................................................................24
3.4 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS ......................... 24
3.5 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE ANÁLISIS DE DATOS ................................... 25
CAPÍTULO IV ..................................................................................................................26

MODELAMIENTO Y RESULTADOS ...............................................................................26

4.1 PROCEDIMIENTO DE LA DOCUMENTACIÓN ...................................................... 26

4.1.1 DOCUMENTACIÓN DE ANÁLISIS DE MODELAMIENTO .........................26
4.1.2 ELEMENTOS ESTRUCTURANTES PARA EL MODELAMIENTO BIM ......26
4.2 ANÁLISIS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO DEL MODELO BIM ........................ 27
4.2.1 PARTIDAS .................................................................................................28
4.3 OBTENCIÓN DE RESULTADOS DEL MODELAMIENTO BIM ............................... 35
4.3.1 ANÁLISIS DE ELEMENTOS ESTRUCTURANTES ....................................35
CONCLUSIONES ............................................................................................................39

vi
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS .................................................................................40

ANEXOS..........................................................................................................................44

vii
 ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1 Operacionalización de Variables .......................................................................... 8

Tabla 2 Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos .............................................25

Tabla 3 Técnicas e Instrumentos de Análisis de Datos ....................................................25

Tabla 4 Datos que Permiten la Identificación de Conflictos…………………………………27

Tabla 5 Comparativa Diseño del Modelo Tradicional y Aplicación del BIM ......................38

viii
 ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1 Costo de la Calidad ............................................................................................ 6

Figura 2 Curva de Beneficio del BIM ...............................................................................14

Figura 3 Modelamiento BIM de Ejes y Zapatas ................................................................28

Figura 4 Modelo BIM de Columnas, Placas y Columnetas ...............................................29

Figura 5 Modelamiento BIM de Cimientos y Vigas de Cimentación .................................30

Figura 6 Modelamiento BIM de Muros Portantes y no Portantes .....................................31

Figura 7 Modelamiento BIM de Vigas y Vaciado de Losas .............................................32

Figura 8 Corte Tridimensional de Conflicto entre Escalera y Vigas ..................................33

Figura 9 Modelado Final ..................................................................................................34

Figura 10 Cantidad de Errores por Tipos ........................................................................35

Figura 11 Cantidad de Errores por Partidas ....................................................................35

Figura 12 Cantidad de Errores por Nivel ..........................................................................36

Figura 13 Cantidad de Errores por Nivel y Partidas ........................................................36

Figura 14 Cantidad de Errores por su Ubicación..............................................................37

Figura 15 Elementos de Potenciales a Optimizar la Constructabilidad .............................38

ix
 RESUMEN

El presente trabajo de investigación, titulado “Análisis de Aplicación de

Tecnologías BIM para la Optimización de la Constructabilidad en Proyectos de
Ingeniería Civil en la Ciudad de Arequipa, 2019”, demuestra la relación entre las
variables planteadas como lo son: La aplicación de tecnologías BIM y la
optimización de la constructabilidad, como objeto de estudio se empezó con el
análisis de un proyecto, que previamente se realizó el diseño de forma tradicional
con herramientas CAD, y posteriormente se procedió a validar la hipótesis
planteada, realizando el modelado con tecnologías BIM de forma ordenada según
el sistema constructivo de un proyecto de Vivienda Multifamiliar de cuatro niveles
más una azotea en su etapa inicial de diseño.

Como resultado del modelamiento, se obtuvieron un listado de observaciones que

fueron encontradas con la aplicación de tecnologías BIM, detectando errores a
tiempo, para la búsqueda de soluciones y que estos a su vez no lleguen a la etapa
de ejecución de una obra, logrando de esta forma la optimización de la
constructabilidad desde una etapa inicial, que finalmente se traduce en ahorro de
tiempo, costo y calidad del proyecto.

Palabras claves: Tecnología BIM/ Herramientas digitales/ Constructabilidad.

x
 ABSTRACT

This research work, entitled “Analysis of the Application of BIM Technologies for
the Optimization of Constructability in Civil Engineering Projects in the City of
Arequipa, 2019”, demonstrates the relationship between the proposed variables
such as: The application of BIM technologies and the optimization of
constructability, as an object of study, it began with the analysis of a project, which
previously the design was carried out in a traditional way with CAD tools, and later
the proposed hypothesis was validated, modeling with BIM technologies of orderly
manner according to the construction system of a multi-family housing project with
four levels plus a roof terrace in its initial design stage.

As a result of the modeling, a list of observations were obtained that were found
with the application of BIM technologies, detecting errors in time, for the search for
solutions and that these in turn do not reach the stage of execution of a work,
achieving this way the optimization of constructability from an initial stage, which
finally translates into savings in time, cost and quality of the project

Keywords: BIM technology / Digital tools / Constructability.

xi
 INTRODUCCIÓN

El índice anual de la actividad en el sector construcción (PBI de Construcción), midió

el dinamismo de sus actividades de producción nacional hasta finales del año 2019
con una participación del 6.7%, ante el registro de aumento del consumo interno de
cemento y avance en físico en obras.

Actualmente, en la ciudad de Arequipa se desarrollan proyectos de construcción,

que evidencian muchas deficiencias en sus fases constructivas, debido a diferentes
carencias desde la falta de compromiso por entidades e instituciones que se
dedican a la capacitación de la industria de la construcción hasta la falta de
conocimiento y mala praxis de los constructores y profesionales que se enfrentan a
retos relacionados con la gestión del cambio, barreras tecnológicas y gestión de
capital humano, que generan fricciones dentro de las organizaciones y dificulta el
avance hacia la digitalización de procesos.

Las deficiencias en la construcción se deben a muchos problemas entre ellos la

inadecuada planificación, desde presupuestos mal elaborados y la gestión de
proyectos sin herramientas que permitan un control eficiente, problemas que han
incidido para plantear el presente trabajo de investigación que analiza cómo impacta
la aplicación de tecnologías del Modelo de Información de la Construcción- BIM,
para la optimización de la constructabilidad en proyectos de Ingeniería Civil en la
ciudad de Arequipa, 2019.

El análisis presenta el estudio de los efectos de la aplicación de la variable

independiente que son las tecnologías BIM, sobre la variable dependiente definida
por la optimización de la constructabilidad.

1
La metodología aplicada es descriptiva, porque describe de forma ordenada el
proceso de la influencia de las tecnologías BIM para la optimización de la
contructabilidad, mediante el análisis de un proyecto de ingeniería civil en la fase
de diseño y asimismo se realiza la comparativa y diferencias respecto del diseño de
modelo tradicional.

La aplicación de tecnologías BIM, elimina y mitiga incompatibilidades, minimizando

deficiencias y pérdidas económicas del modelo tradicional de diseño. Su aplicación
ayuda a mitigar riesgos en el proceso de planificación, durante el proceso de
ejecución e incluso postconstrucción, permitiendo cumplir con los plazos, costos y
calidad en una obra de construcción.

De esta manera se ha llegado a la conclusión que el BIM debe ser objeto de

aplicación en obras de construcción por el alto grado de optimización en la
constructabilidad.

2
 CAPÍTULO I

PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO

1.1 TÍTULO DE LA INVESTIGACIÓN

Análisis de Aplicación de Tecnologías BIM para la Optimización de la

Constructabilidad en Proyectos de Ingeniería Civil en la Ciudad de Arequipa, 2019.

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la actualidad cada proyecto de construcción se enfrenta a diversos obstáculos y

retos, muchos proyectos deben afrontar cronogramas ajustados y presupuestos
aparentemente poco realistas, y si adicionamos que los proyectos además presentan
incompatibilidades entre sus diversas especialidades, resulta complejo y complicado
obtener los resultados previstos. (Espinoza Rosado, J., & Pacheco Echevarría,
2014).

Las siglas BIM (Modelo de Información de la Construcción) junto al término

“Constructabilidad” han sido tema de partida para el presente trabajo de
investigación, que describe, y compara el nivel de optimización de la
Constructabilidad.

La tecnología BIM, es reconocida como una herramienta tecnológica de mejora en la

construcción, sin embargo los constructores, desarrolladores, diseñadores y demás
colaboradores del proceso de diseño y ejecución de un proyecto se enfrentan a
barreras tecnológicas. La aplicación técnica de la metodología y los cambios que
implican los flujos de trabajo para su aplicación, traen consigo problemas asociados
a la resistencia al cambio.

3
 La aplicación de Modelos de Información de la Construcción BIM son herramientas
que nos ayudaran a eliminar o mitigar aquellas incompatibilidades en la parte inicial
de la planificación de un proyecto. (Cespedes Huayama, A., & Mamani Egoavil, C.
A., 2016). Como identifican los autores si logramos mitigar errores en la parte inicial
de un proyecto, nos llevará a que no se concrete en la obra en ejecución, reduciendo
enormemente los retrabajos, costos y el tiempo de duración de una obra de
construcción.

La escasa aplicación de tecnologías BIM y el desconocimiento del valor agregado de

su uso en las empresas constructoras de la ciudad de Arequipa, no permite obtener
ventajas del uso de modelos tridimensionales BIM-3D, y anticiparnos a la
construcción real del proyecto a través de la construcción virtual, logrando así
minimizar las deficiencias y perdidas económicas que se dan actualmente en el
diseño de modelo tradicional, debido al sobreesfuerzo que originan la
incompatibilidad de documentos y especificaciones técnicas que presentan los
proyectos en la etapa de diseño en la planificación, y que conllevan a errores durante
la ejecución de la obra, son parte de la problemática identificada en la construcción
en la ciudad de Arequipa.

1.3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.3.1 PROBLEMA GENERAL

¿Cómo el análisis de aplicación de tecnologías BIM disminuirá las deficiencias

de constructabilidad en proyectos de ingeniería civil en la ciudad de Arequipa?

1.3.2 PROBLEMAS ESPECÍFICOS

• ¿Cuál es el diagnóstico del diseño de modelo tradicional en la construcción

de proyectos de ingeniería civil en la ciudad de Arequipa?

• ¿Qué diferencias se establecen en el diseño del modelo tradicional frente al

modelo de aplicación de tecnologías BIM?

• ¿Cuál es el impacto de la frecuencia de deficiencias en la constructabilidad

en proyectos de ingeniería civil en la ciudad de Arequipa?

4
1.4 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

1.4.1 OBJETIVO GENERAL

Realizar el análisis de aplicación de tecnologías BIM para la optimización de

la constructabilidad en proyectos de ingeniería civil en la ciudad de Arequipa,
2019.

1.4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Diagnosticar como es el modelo tradicional en la construcción de proyectos

de ingeniería civil en la ciudad de Arequipa.

• Establecer las diferencias del modelo de aplicación de tecnologías BIM

frente al diseño del modelo tradicional.

• Medir el impacto en la eficiencia de la constructabilidad en proyectos de

ingeniería civil en la ciudad de Arequipa.

1.5 JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACIÓN

1.5.1 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

Se establece como justificación teórica, aquellos estudios previos que

servirán como documentación para el análisis de aplicación de tecnologías
BIM para la optimización de la constructabilidad en proyectos de Ingeniería
Civil, a fin de obtener las diferencias entre la aplicación de tecnologías BIM y
el diseño del modelo tradicional.

Justificación tecnológica, permitirá desarrollar un mejor modelo en el rubro

constructivo con aplicación de tecnologías BIM, con la finalidad de establecer
criterios de su necesidad ya que permite identificar incompatibilidades del
diseño del modelo tradicional supeditado a errores humanos.

Justificación económica, al reducirse los errores e incompatibilidades en el

proceso de planificación en consecuencia se reducirá costos, tiempo y se
obtendrá una obra de construcción de mayor calidad; logrando así que las
empresas constructoras como prestadoras del servicio y los clientes se vean
beneficiados.

5
1.5.2 IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACIÓN

Es importante considerar que un edificio tiene un ciclo de vida que inicia en la

etapa de planificación, ejecución, mantenimiento, hasta llegar a su fin como
es la demolición, por lo que es relevante la aplicación de nuevas tecnologías
para mejorar el sistema usualmente empleado en la constructabilidad.

Por lo anteriormente indicado, a futuro nos podrá generar un mayor número

de empleos, logrando mejores ingresos en las empresas constructoras y
mayor empleabilidad al brindar un servicio eficaz, de calidad y creando un
mayor número de obras, reduciendo de esta forma el número de
desempleados en la ciudad de Arequipa. Aprovechando así la ventaja
comparativa y económico-social que tiene la ciudad de Arequipa en el
desarrollo de la construcción.

El uso de un Modelo de Información de la construcción- BIM, explora las

características del entregable antes de su construcción: como se verá, como
funcionará (digitalmente, antes de construirlo). De esa manera se podrá
optimizar su construcción mediante la identificación de interferencias e
incompatibilidades. El objetivo es ayudar a ahorrar tiempo y dinero al evitar la
reelaboración del trabajo y cambios, prevenir conflictos y solucionarlos
previamente a la construcción. (Rázuri Sánchez, 2016)

Figura 1

Costo de la Calidad

Fuente: Guía del Pmbok (2018)

6
 Asimismo, el Ministerio de Economía y Finanzas aprueba el D.S. 289-2019-
EF, publicado el 8 de agosto del 2019; el Plan BIM (Building Information
Modeling) para dinamizar la inversión Pública, buscando de esta manera
ahorrar costos y tiempo al conformar un sistema colaborativo digital para
acelerar el diseño y construcción de obras. En consecuencia, la normatividad
peruana realiza un esfuerzo para dinamizar la inversión pública y acelerar sus
procesos a través de la tecnología BIM.

1.6 DELIMITACIONES DE LA INVESTIGACIÓN

1.6.1 DELIMITACIÓN ESPACIAL

Para el estudio de “Análisis de Aplicación de Tecnologías BIM para la

Optimización de la Constructabilidad en Proyectos de Ingeniería Civil en la
Ciudad de Arequipa, 2019.”; la toma de datos para efectos de la investigación
se realizaran dentro de los límites de la ciudad de Arequipa.

1.6.2 DELIMITACIÓN TEMPORAL

Para la toma de datos, se ha definido un plazo de 2 meses, desde el mes de

setiembre a octubre del año 2019, teniendo en cuenta la duración del diseño
una obra de construcción de mediana envergadura y la aplicabilidad de los
datos serán vigentes hasta un año después de la fecha de la finalización de
la toma de datos.

1.7 HIPÓTESIS

Dado que la aplicación de tecnologías BIM, se fundamenta en el impacto positivo de

eficiencia en la constructabilidad, es probable que la implementación de la aplicación
de tecnologías BIM permita la optimización de la constructabilidad en proyectos de
ingeniería civil, con el fin de establecer las ventajas en la constructabilidad, respecto
del diseño del modelo tradicional.

7
1.8 VARIABLES E INDICADORES

1.8.1 VARIABLE INDEPENDIENTE

Se encuentra definida por: “Aplicación de Tecnologías BIM”.

1.8.2 VARIABLE DEPENDIENTE

Se encuentra definida por: “Optimización de la Constructabilidad”.

1.8.3 OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES

La siguiente tabla, muestra la operacionalización de las variables:

independiente y dependiente.

Tabla 1

Operacionalización de Variables

VARIABLE
DIMENSIÓN INDICADOR
INDEPENDIENTE
Compatibilización de
Numero de coincidencias
Aplicación de Especialidades
Tecnologías BIM
Modelamiento BIM Área en m2

VARIABLE
DIMENSIÓN INDICADOR
DEPENDIENTE

Identificación de errores Numero de revisiones

Optimización de la
Constructabilidad Número de elementos
Reducción de Retrabajos
observados
Fuente: Elaboración Propia

8
 CAPÍTULO II

MARCO TEÓRICO

2.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA

Los estudios de investigación que se mostraran en los siguientes párrafos, nos

reflejan eventos o problemas que nos servirán como antecedentes, para
contextualizar y aclarar el problema básico de investigación. Dentro de las
investigaciones previas sobre la aplicación de tecnologías BIM para la optimización
de la Constructabilidad, mostramos los siguientes:

• Monfort (2014) en su investigación relacionada con el impacto del BIM en la

gestión del Proyecto y la obra de arquitectura, plantea mostrar una visión
genérica tanto teórica como práctica de la metodología BIM y sus ventajas para
la gestión de un proyecto de arquitectura, aplicándolo en este caso a una
vivienda unifamiliar. A través de métodos como el descriptivo teórico y
experimental practico, ha obtenido como resultados el entendimiento de la
herramienta BIM, su origen y su aplicación práctica. Asimismo, recomienda que
comprobadas las ventajas que BIM aporta, el cambio de metodología parece
inevitable. No obstante, BIM integra diversas disciplinas y numerosos agentes
intervinientes por lo que debe haber un compromiso y una voluntad d cambio
por parte de todos. Como todo cambio necesita un tiempo de adaptación y BIM
supone un cambio de mentalidad, sin embargo, será necesario para cualquier
obra pública en la Unión Europea en un futuro inmediato, así como en muchos
países por lo que deberíamos adaptarse lo antes posible.

Esta investigación es relevante para la tesis porque, se puede verificar a lo

largo de la tesis de investigación, que la tecnología BIM mejora la tradicional

9
 metodología CAD en numerosos aspectos y principalmente en lo referente a la
gestión de la información. La metodología BIM reduce considerablemente el
tiempo invertido y el gasto económico, ajustándose mucho más al presupuesto
y al calendario inicialmente previsto, reduciendo el grado de incertidumbre y
aumentando la productividad del Sector.

• González (2015), en su proyecto final de Master en Edificación, Especialidad

de Gestión, realiza la investigación Building Information Modeling: Metodología,
aplicaciones y ventajas. Casos prácticos en gestión de proyectos, en la que nos
presenta manera genérica, así como profundiza de una manera práctica los
beneficios que genera en la gestión de proyectos integrales de construcción,
empleando una metodología de investigación estadística acerca de la situación
actual de la metodología Building Information Modeling y su repercusión en la
sociedad académica, así como en el sector de la construcción.

Permitiéndonos conocer el principal inconveniente que genera la

implementación de la metodología BIM es la tradicionalidad que presenta
históricamente el sector de la edificación y construcción, que generalmente, es
una actividad basada en el conocimiento que se transmite de generación en
generación y con unos métodos de trabajo muy arraigados; siendo necesario
un paso hacia el dibujo paramétrico que representa BIM como se hizo hacia el
dibujo digital en su momento.

• Farfán & Chavil, (2016) en su investigación relacionada con la Implementación

que tienen las empresas peruanas en el uso del BIM como herramienta
tecnológica y metodología de trabajo, plantea como objetivo evaluar el estado
en el que se encuentra la implementación de la metodología BIM en las
empresas peruanas mediante el análisis de los impactos que produce su
aplicación en los proyectos y el retorno de la inversión que experimentan las
empresas que están a la vanguardia de su implementación. A través de
métodos escribir cuantitativa y cualitativamente la implementación BIM en las
empresas peruanas ha obtenido como resultados económicos positivos en la
implementación BIM aplicando tan solo lo más básico de su potencial, es decir,
la compatibilización de proyectos. Así también, recomienda que el BIM no debe
verse como una herramienta tecnológica solamente puesto que ello limita la
sensación del potencial que ofrece herramientas tecnológicas que permiten

10
 construir un proyecto primero virtualmente con la finalidad de identificar los
errores potenciales y los aspectos de mejora.

Nos permite conocer porque las empresas constructoras pueden apostar por
implementar BIM, y no ser un paso muy grande y arriesgado para las empresas
puesto que comenzar la implementación BIM.

• Tapia (2018) en su estudio del Nivel de adopción BIM en proyectos de

edificación en Lima metropolitana y Callao, plantea la adopción de nuevas
tecnologías que traen beneficios significativos y sostenibles para los usuarios,
esto es especialmente importantes cuando se trata de soluciones de negocio.
Además, es importante tener claro que adoptar nuevas tecnologías cambios en
los procesos tradicionales, lo que normalmente involucra a distintas partes y
miembros de una organización (Roger 1995). En el caso de la industria de la
construcción, Building Information Modeling (BIM) ha dado un enfoque
innovador a la manera de generar y gestionar el diseño, construcción y
operación de proyectos de edificación, lo que ha generado el interés de
organizaciones y empresas de toda escala la adoptar BIM en sus proyectos.

Es relevante para la tesis ya que presenta el nivel de adopción BIM a la

actualidad con el fin de establecer una línea base con miras al futuro de BIM
en Perú. Además, esta investigación aplica una metodología distinta, la cual
utiliza principios de muestreo a partir del censo de obras de edificaciones
urbanas publicado por la Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO).

• Millasaky (2018) en su investigación relacionada con la cuantificación de los

beneficios económicos de subcontratar servicios BIM (Building Information
Modeling) en la etapa de diseño para proyectos de edificaciones en Lima
metropolitana, realiza una comparación económica entre cuatro proyectos de
edificios para vivienda, dos que han sido gestionados de la manera tradicional
contra otros dos que han subcontratado servicios BIM en la etapa de diseño
para reducir incompatibilidades. Estos edificios presentan características
similares y fueron comparados en base a algunos parámetros. De esta manera
se pudo determinar si fue o no conveniente contratar los servicios de estos
proveedores BIM y qué tan beneficioso fue.

11
 Es relevante para la tesis ya que se muestran comentarios y recomendaciones
con respecto a lo que está sucediendo en el Perú como parte del proceso de
implementación BIM y qué es lo que los distintos participantes en este proceso
perciben en cuánto a los resultados que obtienen. Para ello fue necesario
contrastar la teoría encontrada con entrevistas a profesionales que cuentan con
experiencias en proyectos donde se utilizó BIM.

• Julcamoro (2019) en su investigación relacionada con la implementación de la

metodología BIM con Revit en la fase de diseño de expediente técnico de
edificaciones con el objetivo de reformular el método de información tradicional,
que es inadecuado y obsoleto mediante el empleo del Programa Revit con el
que simulo la construcción y operación del proyecto, donde logro visualizar
errores humanos y omisiones que fue contrastado con el presupuesto inicial. A
través del método experimental, asimismo, recomienda la utilización de
tecnologías BIM ya que permite la toma oportuna de decisiones, el trabajo
colaborativo y la mejora de la productividad.

Es relevante para la tesis ya que la relación que existe entre reformulación de

la entrega de expedientes técnicos con la metodología BIM, respecto del
sistema de modelo tradicional, genera un presupuestos que no sufrirán
aumentos durante la ejecución de las obras.

2.2 BASES TEÓRICAS

2.2.1 DEFINICIÓN DE BIM

El Modelado de Información de la Edificación (BIM al español) tiene distintas

definiciones, algunos de ellos son:

Autodesk define al BIM como el proceso de generación y gestión de datos del

edificio durante su ciclo de vida. El proceso de modelado abarca la geometría
de la edificación, información geográfica propiedades de los elementos,
metrados o cantidades, entre otros.

El BIM Handbook define al BIM como el modelado tecnológico y el conjunto

de procesos que producen, comunican, y analizan el modelo de una
edificación caracterizado por componentes del edificio representado por
elementos paramétricos.

12
 El Instituto Nacional de Ciencias de la Construcción, lo define como “Un
Modelo de Información de Edificios (BIM) es una representación digital de las
características físicas y funcionales de un proyecto. Como tal, sirve como una
fuente de conocimiento compartido para obtener información sobre el
proyecto, que forma una base confiable para tomar decisiones durante su
ciclo de vida, desde el inicio en adelante."

Por lo que BIM, se define como una propuesta importante en la gestión de

diseño y edificio a través de representación digital de un modelo de
construcción que es desarrollado y colaborativo entre los profesionales
involucrados.

2.2.2 ADOPCIÓN DEL BIM EN EL PERÚ

La metodología BIM llego al Perú en el año 2014 de la mano de grandes

corporaciones y hace dos años recién se ha empezado a ver sus ventajas y
matrices, los inicios de la implantación BIM en el país han sido motivadas por
las nuevas tecnologías informáticas que son hoy en día el gran reto para las
empresas privadas, el futuro del BIM en el Perú pasa por que los jóvenes
profesionales de la arquitectura e ingeniería tengan una buena formación de
la utilización y beneficios del BIM en forma completa y de calidad (EDITECA,
2018).

2.2.3 BENEFICIOS DE LA TECNOLOGÍA BIM

BIM es más que un modelo tridimensional, es un modelo que contiene

información y es mucho más ventajosa que los modelamientos en 2D, y lo
más ventajoso del modelo BIM es que los objetos tridimensionales contienen
información real del proyecto, además este modelo permite una mejor
coordinación entre las distintas disciplinas para un trabajo en equipo, también
sirve como herramienta de gestión para realizar las cubicaciones, detectar
interferencias, mejorando de esta manera notablemente la producción,
reduciendo el tiempo de ejecución ya que con este modelo se toma una
decisión anticipada y con mejor documentación (Rodríguez y Valdez, 2012).

13
El modelamiento BIM de los componentes que se tiene en el proyecto o
edificación mejora la planificación del proyecto ya que es un diseño más
detallado, reduciendo de esta manera los problemas en la ejecución de la
obra. El otro beneficio es el modelamiento BIM 4D el cual se le agrega el factor
tiempo al modelo 3D para visualizar la construcción en forma virtual a
cualquier velocidad y desde cualquier punto de vista, de esta manera
solucionando problemas de manera anticipada, permitiendo analizar la
constructabilidad de forma dinámica (Valdez y Valenzuela, 2014).

La inversión de un proyecto en la fase inicial, como muestra la siguiente figura

acerca del diseño en forma detallada con la tecnología BIM permite mejorar
una reducción general de costos, centrando los esfuerzos tempranos en la
fase de diseño esto mejora el tiempo y recursos posteriores, en la figura 02
se muestra la curva de MacLeamy la cual fue desarrollado por Patrick
MacLeamy donde muestra las ventajas de la utilización del BIM respecto a la
forma tradicional (SIKA, 2016).

Figura 2

Curva de Beneficio del BIM

Fuente: SIKA (2016)

Según SIKA (2016) al trabajar con la tecnología BIM en proyectos de

edificación se obtienen los siguientes beneficios:

14
 • Simplifica la detección temprana de discrepancias entre disciplinas:
Evitando el doble trabajo con lo que se incrementa el tiempo y costo.

• Incremento en productividad: Mejorando el flujo de trabajo, con

herramientas BIM permite cambios en los diseños de una manera más
sencilla y rápida e incluyen en el modelo los datos que son compartidos
a todo el equipo del proyecto ahorrando tiempo en la comunicación.

• Ahorro de tiempo y costos: Está ligado al incremento de la

productividad, el cual se da por ahorro de mano de obra y costos de
material, desde la fase de diseño a detalle hasta su construcción.

• Un más alto retorno de inversión (ROI): Más del 80 % de expertos BIM

han asegurado que los retornos son positivos tras la utilización de dicha
metodología.

• Ganar ventajas competitivas: La metodología BIM cada vez más es

exigido por los clientes, por lo que hace que las empresas implemente
dicha metodología para ser competitivos.

• Documentos efectivos de soporte: Todos los aspectos detallados de la

edificación se encuentran en un modelo BIM por ende el modelo digital
sirve para la construcción, ejecución y mantenimiento de la edificación.

2.2.4 LAS VENTAJAS DEL BIM

Son apreciables durante todo el ciclo de vida del proyecto, algunas de estas
ventajas se mencionan a continuación (Gonsalves, 2016):

• En la etapa de planificación: el uso del BIM facilita la definición de los

distintos requisitos del proyecto y su aceptación como ingeniería básica,
también se utiliza como base para planeamientos previos.

• En la etapa de diseño: facilita la comunicación entre los profesionales

de distintas disciplinas haciendo que la información este siempre
actualizada y accesible, permite una toma de decisiones tempranas,
mejora la comunicación y reduce las incoherencias, discrepancias entre

15
 disciplinas mejorando así la calidad final del proyecto, permite analizar
la constructabilidad, así como simular la construcción en forma virtual.

• En la construcción: permite que todos los participantes en el proyecto

tengan un mejor control en la documentación y su permanente
actualización facilita la realización de una planificación y control de
costos más eficientes minimizando los errores en la planificación que
impactan en el tiempo de ejecución, mejora el seguimiento mediante la
visualización del avance de obra y su posible desviación, facilita la
identificación de los controles de calidad a realizar, del proyecto, permite
analizar la constructabilidad así como simular la construcción en forma
virtual.

• En la construcción: permite que todos los participantes en el proyecto

tengan un mejor control en la documentación y su permanente
actualización facilita la realización de una planificación y control de
costos más eficientes minimizando los errores en la planificación que
impactan en el tiempo de ejecución, mejora el seguimiento mediante la
visualización del avance de obra y su posible desviación, facilita la
identificación de los controles de calidad a realizar, mismo al ser
modificada por otro agente este modelo se actualiza automáticamente
evitando errores de coordinación.

• Cooperación entre agentes: cada responsable aporta información al

modelo el cual se comprueba con lo que aporta el resto así facilitar la
coordinación entre distintos tipos de documentos.

• Toma de decisiones anticipada: al tener un modelo virtual o una

maqueta virtual del proyecto se detectan problemas con anticipación,
así como analizar el diseño o el modo de ejecutar dicho proyecto. Esto
reduce en gran medida los imprevistos y modificaciones que se
pudieran dar en la ejecución y mantenimiento de las obras.

• Calidad y rapidez: con el uso de la metodología BIM la calidad de los

documentos aumenta considerablemente en las etapas de diseño,
ejecución y en el mantenimiento de una obra. Con el tiempo ahorrado
se invierte en mejorar aún más la calidad de los documentos.

16
 • Economía: Todo lo indicado anteriormente conduce a la reducción de
costos o ventajas económicas para todos los que intervienen en el
proceso.

Las ventajas del uso de la metodología BIM en proyectos de edificación las

cuales son las siguientes (Cerdán, 2016):

• Coordinación de la documentación: la documentación generada con la

tecnología BIM siempre se encuentra actualizada y no se producen
contradicciones ya que todos los datos se encuentran en un solo modelo
asimismo al ser modificada por otro agente este modelo se actualiza
automáticamente evitando errores de coordinación.

• Cooperación entre agentes: cada responsable aporta información al

modelo el cual se comprueba con lo que aporta el resto así facilitar la
coordinación entre distintos tipos de documentos.

• Toma de decisiones anticipada: al tener un modelo virtual o una

maqueta virtual del proyecto se detectan problemas con anticipación,
así como analizar el diseño o el modo de ejecutar dicho proyecto. Esto
reduce en gran medida los imprevistos y modificaciones que se
pudieran dar en la ejecución y mantenimiento de las obras.

• Calidad y rapidez: con el uso de la metodología BIM la calidad de los

documentos aumenta considerablemente en las etapas de diseño,
ejecución y en el mantenimiento de una obra. Con el tiempo ahorrado
se invierte en mejorar aún más la calidad de los documentos.

• Economía: Todo lo indicado anteriormente conduce a la reducción de

costos o ventajas económicas para todos los que intervienen en el
proceso.

2.2.5 SOFTWARE PARA EL DESARROLLO DEL BIM

El software para el desarrollo de la tecnología BIM son capaces de lograr

mejoras mediante representaciones graficas tridimensionales de los
componentes que tiene un proyecto y son utilizado para el diseño y
construcción de edificaciones, la representación gráfica basada en objetos 3D

17
es un cambio con respecto a lo tradicional CAD 2D, que se basa en
representaciones vectorial. Hoy en día hay un cambio del CAD por el BIM esto
quiere decir que hay varios software que tienen la capacidad para realizar
diseños tridimensionales desde el inicio del proyecto al cual también se le
ingresa información a los elementos que contienen el 3D, a su vez estos
programas tienen la capacidad de integrar la ingeniería, especialidades, etc.
(Rodríguez y Valdez, 2012).

Algunos programas para el desarrollo BIM más conocidos en el sector de

construcción se mencionan a continuación:

Desde la década de los 80 existe las herramientas que permiten modelar

edificaciones tridimensionalmente con el cual se han generado modelos casi
realistas, sin embargo, no se ha utilizado para ver los procesos de
construcción operación y mantenimiento de la edificación, hasta la llegada de
la tecnología BIM (Mattos y Valderrama, 2014).

En los últimos 10 años, el dibujar en CAD, era líneas con color, grosor etc.
pero solo era un dibujo a través de herramientas como el AutoCAD, ahora con
la llegada de la tecnología BIM va más allá de solamente un dibujo, sino que
con la ayuda de herramientas informáticas (software) y con los conocimientos
se logra realizar un modelo virtual con elementos paramétricos o elementos
que tienen características comerciales vale decir elementos que se encentran
en el mercado. (MSIBIM, 2016).

El sector de la construcción es bien conocido por tener extensa información y

única para cada proyecto donde el trabajo en papel es hasta ahora una forma
de comunicar la información a los distintos interesados o actores del proyecto.
La comunicación que se tiene actualmente donde el cliente trasmite una idea
al proyectista o arquitecto y este la interpreta y genera un modelo mental el
cual la plasma en planos y especificaciones, seguidamente el ingeniero recibe
la información del arquitecto y la interpreta de una forma distinta a la idea
principal, finalmente llegará al constructor donde la interpreta de otra manera
y realizara sus consultas y dudas, resultando así una mala comunicación en
planos 2D por ende se genera retrasos al proyecto (Eyzaguirre, 2015).

18
Debido a la mala interpretación de los dibujos 2D por profesionales que
intervienen en un proyecto. La comunicación y flujo de información de manera
tradicional tiene muchas desventajas, el BIM ofrece mejorar el sistema de
coordinación, supervisión y control del diseño de forma centralizada
(Eyzaguirre, 2015). Con la metodología BIM en la etapa de construcción se
obtienen distintos tipos de documentación, entre ellos tenemos los siguientes:

A. Estimación de cantidad de materiales

La estimación de cantidad o bien conocido en como metrados, con BIM

se obtiene de una manera rápida y sencilla, después de finalizar el
modelamiento 3D, ya que el modelo está representado por objetos
paramétricos que tienen información no grafica como cantidad,
dimensiones etc. para ello el software BIM genera reportes de los
distintos objetos introducidos al modelo (Alcantara, 2013).

B. Detección de conflictos

La construcción de obra consiste en la materialización de la ingeniería

de las distintas disciplinas, debido a que la ingeniería es desarrollada
por varios profesionales existen conflictos que son detectados en el
momento de la ejecución el cual generan pérdidas de costo y tiempo,
sin embargo, con la tecnología BIM se detectan estos conflictos de una
manera anticipada. Entre los beneficios para la detección de conflictos
con BIM están: (Alcantara, 2013)

o Ayuda a la coordinación en la ingeniería del proyecto.

o Facilita la revisión en forma completa de los diseños.

o Permite la detección de conflictos de manera rápida.

o Brinda capacidad para explorar distintas opciones.

o Permite hacer el seguimiento de las actividades en la construcción.

o Minimiza los desperdicios y el reproceso.

o Ayuda a mejorar la calidad de los diseños.

19
 C. Visualización

La visualización en la etapa de construcción ayuda a generar distintos

escenarios de ejecución de la obra, esto ayuda a obtener mejor
planificación de la obra, ya que la forma tradicional en realizar el
planeamiento de obra es un factor crítico en la gerencia de proyectos
(Alcantara, 2013).

D. Simulación 4D

Al modelo 3D se le agrega la planificación realizado en un software de

gestión, de ello nace la construcción virtual o también denominado BIM
4D en el cual se visualiza la ejecución de la obra en forma virtual en
base a lo planificado, con esta información se logra ver cómo va
avanzando el proyecto de una forma gráfica de esta manera el manejo
del 4D ayudará a reducir la variabilidad del proyecto, optimizando los
tiempos en el ciclo de producción, en general ayuda a incrementar la
confiabilidad de la planificación de obra (Alcantara, 2013).

2.2.6 CONSTRUCTABILIDAD

“Es la integración óptima del conocimiento y experiencia en construcción en

la planificación, diseño, logística y operaciones de obra para alcanzar todos
los objetivos del proyecto” (CII: Construction Industry Institute, 1986).

También se identifica como la integración de la experiencia de la construcción

en la planificación y el diseño del proyecto (Mendelsohn, 2002).

“Es la integración del conocimiento de construcción en el proceso de

gestación del proyecto equilibrando las varias condicionantes ambientales
[externas] y del proyecto [internas] para cumplir los objetivos y obtener un
rendimiento de edificio de óptimo nivel” (CII: Construction Industry Institute,
1996).

Es decir, la constructabilidad es la participación activa de personal con

experiencia y capacidad en la industria de la construcción como en todas sus
actividades preliminares a un proyecto. Esto ayuda a optimizar la fase de
ejecución al prever en la fase de diseño o procura los problemas que pueda

20
 presentarse en obra y así tomar medidas preventivas que permitan solucionar
o reducir las interferencias e incompatibilidades de manera anticipada y ágil.

Es por esto que la Constructabilidad se convierte en una práctica muy

eficiente para lograr mejoramientos en la gestión de proyectos de
construcción, siendo una práctica que captura los conocimientos
operacionales, no sólo para aplicarlos en la etapa de la construcción, sino
sobre las etapas más tempranas y de niveles estratégicos como es la
planificación y diseño, donde los beneficios pueden tener alto impacto
resumidos en la optimización de costos.

En esta etapa, se lleva todo lo diseñado y plasmado en los documentos y

planos a la realidad. Los errores mencionados en la etapa de diseño y
planificación, son evidentes al no ser detectados a tiempo, generando
retrasos en la obra, muchas veces el constructor no es el mismo que el
proyectista, entonces toda modificación en obra deberá ser consultada y la
respuesta no suele ser inmediata, estos retrasos originan pérdida de tiempo
y dinero, cada uno de los replanteos deberá ser aprobado por el proyectista,
calculista y el cliente.

2.2.7 LÍMITES DE LA CONSTRUCTABILIDAD

Los objetivos de la constructabilidad están limitados por el ámbito que

pretende cubrir. En 1983, CIRIA (CIRIA: Construction Industry Research &
Information Association) limito su ámbito de aplicación a la relación entre
diseño y construcción. Este límite es bastante restrictivo, puesto que
considera la constructabilidad como una actividad de diseño orientado a la
producción. En este sentido no existe consenso en cuanto a los límites de su
ámbito de aplicación; si son demasiado amplios la constructabilidad se reduce
a un conjunto de reglas y consejos con una muy pequeña implementación
práctica y si son muy reducidos no se desarrolla el potencial que conlleva una
herramienta como esta.

La constructabilidad desarrolla todo su potencial cuando se reconoce la

compleja interacción de los factores que afectan a los procesos de diseño,
construcción y mantenimiento en el ámbito del proyecto. Por tanto, su objetivo
no está orientado únicamente a la facilidad de construcción del proyecto, sino

21
 que intenta ser un sistema por el cual se busca la facilidad constructiva y la
calidad del producto resultante en las decisiones acerca de la ejecución de la
obra, como respuesta a los factores que influyen en el proyecto y los objetivos
del mismos, Por lo tanto, la constructabilidad no finaliza con la ejecución de
la obra, sino que engloba las actividades de mantenimiento (instalaciones,
reposición de materiales, acabados etc.) con una importancia análoga.

2.3 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS

Tecnología BIM, es una metodología de trabajo colaborativo, sustentada en el

modelamiento digital de la información, aplicable a las fases de formulación y
evaluación, ejecución y funcionamiento de proyectos de inversión que contienen
componentes de la infraestructura (D.S. 289-2019-EF).

Constructabilidad, es la integración de la experiencia de la construcción en la

planificación y el diseño del proyecto (Mendelsohn, 2002).

Optimización, es buscar la mejor manera de realizar una actividad (Real Academia

Española, 2019).

Construcción Tradicional, forma de denominar a la construcción sigue ideas,

normas o formas de construcción del pasado que se han establecido por medio de la
experimentación.

Incompatibilidad, son aquellas incoherencias que no permiten que guarden relación

entre sí, una especialidad con otra (Real Academia Española, 2019).

Retrabajo, es realizar una actividad más de una vez (Real Academia Española,
2019).

Interoperatividad, herramienta que permite el trabajo colaborativo entre los

especialistas y stakeholders (Real Academia Española, 2019).

22
 CAPÍTULO III

METODOLOGÍA

3.1 MÉTODOS Y ALCANCE DE LA INVESTIGACIÓN

El presente trabajo de investigación se realizará mediante el método científico

cuantitativo, debido a que se va a medir la optimización de la constructabilidad
mediante la aplicación de tecnologías BIM en proyectos de ingeniería civil en la
ciudad de Arequipa.

Con respecto al alcance de la investigación, es descriptiva, ya que se analizará la

relación que existe entre las dos variables planteadas y a su vez se realizará la
comparación del modelo tradicional y el modelo con aplicación de tecnologías BIM.

De tal forma que, describe la influencia de las herramientas BIM para la optimización
de la constructabilidad, mediante la recopilación de información de un proyecto de
ingeniería civil en la fase de diseño; dicha la información que obtendremos servirá
para entender perfectamente el problema de estudio (Namakforoosh, 2005).

3.2 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

El presente trabajo de investigación, es no experimental, dicha investigación se lleva

a cabo sin realizar la manipulación de las variables independientes, basándose en
ocurrencias de las variables, sin la necesidad de una intervención directa del
investigador (Hernandez, y otros, 1991).

Del párrafo anterior se entiende que no se ejecutará ningún experimento, lo que se

busca es validar la hipótesis en base al diseño de un modelo tradicional ya realizado.

23
3.3 POBLACIÓN Y MUESTRA

3.3.1 POBLACIÓN

Se encuentra definida por la totalidad de proyectos de construcción realizados

por una empresa constructora de la ciudad de Arequipa, dedicada al diseño y
ejecución de proyectos de Ingeniería civil y que al año realiza más de siete
proyectos. La investigación cuenta con una población de cinco proyectos de
edificaciones ejecutados en el año 2019.

3.3.2 MUESTRA

El muestreo es no probabilístico por conveniencia, ya que se ha realizado el

estudio en base a información a la que se ha podido acceder, por razones de
confidencialidad de datos de la empresa constructora, y que establece una
clara limitación.

Según Namakforoosh (2005) es parte del muestreo determinístico, en este

muestreo hay que tener previo conocimiento de los elementos poblacionales
y los elementos muestréales serán seleccionados bajo estricto juicio personal
del investigador. Según Arias (2012), la muestra “es un representante de un
subconjunto y el fin que se extrae de la población accesible”. En este tipo de
muestreo, nos indica que los elementos deben ser escogidos en base al
criterio del investigador.

Para la elección de la muestra se ha considerado un Proyecto de Vivienda de

mediana envergadura que no aplica las tecnologías BIM, con la información
permitida de una empresa constructora. Por confidencialidad de la
información no se revelará el nombre de la empresa.

3.4 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

Se ha llevado a cabo a través de la técnica de revisión documentaria con la aplicación

de instrumentos como fichas de análisis de observación; que permiten tener la
información a manera de datos consignando un código para cada ficha para su
análisis posterior, según como se muestra en la siguiente Tabla 2.

24
 Tabla 2

Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos

Variable Técnicas Instrumentos

Aplicación de Tecnologías Revisión documental Ficha de Observaciones de
BIM incompatibilidades por
especialidades

Optimización de la Revisión documental Fichas de identificación de

Constructabilidad reducción de retrabajos

Fuente: Elaboración Propia

3.5 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE ANÁLISIS DE DATOS

Las técnicas a utilizar para el proceso de análisis de datos, son los siguientes softwares
especializados:

Tabla 3

Técnicas e Instrumentos de Análisis de Datos

Variable Técnicas Instrumentos

Aplicación de Tecnologías BIM Modelación 3d Software especializado
BIM

Optimización de la Gráfico de Barras Microsoft Office- Excel

Constructabilidad

Fuente: Elaboración Propia

Para lograr el análisis de datos se realizó el diseño y construcción virtual del modelo
del Proyecto de Vivienda, mediante la utilización de Tecnologías BIM, el modelo
contempla los elementos más representativos en las especialidades de Ingeniería civil
y arquitectura, considerando las partidas que tienen mayor incidencia y repercusión en
el proyecto.

Finalmente, se realizó el procesamiento de los datos obtenidos del software BIM a

través de una propuesta de matriz de tabulación en el programa Excel, el mismo que
nos permitirá procesar la información a través de tablas comparativas del diseño del
modelo tradicional y el modelo con la aplicación de tecnologías BIM; como resultado
se generó gráficos de barras con sus respectivas interpretaciones de los análisis.

25
 CAPÍTULO IV

MODELAMIENTO Y RESULTADOS

4.1 PROCEDIMIENTO DE LA DOCUMENTACIÓN

4.1.1 DOCUMENTACIÓN DE ANÁLISIS DE MODELAMIENTO

Se ha elaborado el modelo BIM en una etapa inicial, como es el diseño de

una Vivienda Multifamiliar de cuatro pisos más azotea y que consta de un
departamento por cada nivel.

Con la información del proyecto en formato CAD en etapa de diseño, se ha

procedido al modelado con tecnologías BIM para realizar el respectivo análisis
matera de objeto del estudio.

4.1.2 ELEMENTOS ESTRUCTURANTES PARA EL MODELAMIENTO BIM

Los elementos Estructurantes que formaran parte del modelo BIM, son las
partidas de mayor incidencia en el proyecto, logrando conformar las
siguientes partidas en la construcción: Zapatas, columnas y placas, cimientos,
vigas de cimentación, muros portantes y no portantes, vigas, vaciado de losas
y escaleras.

Se ha procedido a elaborar el modelo de acuerdo al proceso constructivo.

Logrando de este modo detectar ciertos tipos de errores en el diseño del
proyecto, evidenciándose de manera tridimensional en el modelo BIM, y
anotándose en las ficha de observación cualquier discrepancia para el análisis
correspondiente.

26
 Asimismo, el procedimiento realizado ha sido identificar los errores, mediante
los siguientes caracteres:

Tabla 4

Datos que Permiten la Identificación de Conflictos

Ítem Generación de código único

Partida
Ejecución de una determinada actividad en el proceso
constructivo

Elemento
Identifica el elemento de análisis de forma independiente

Nivel
A la ubicación a nivel de altura según sea el caso

Ubicación
A través de los ejes numéricos y alfabéticos

Tipo
Indicador de error como incompatibilidad, graficación,
ausencia, repetición

Identificadores Entre los elementos que no guardan relación y se consideran

algún tipo de error

Descripción Escrito breve de los elementos en contraste

Fuente: Elaboración Propia

4.2 ANÁLISIS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO DEL MODELO BIM

A continuación se muestra el proceso constructivo partida a partida de los elementos

estructurantes de los planos de estructuras y arquitectura, logrando identificar los
siguientes errores.

27
4.2.1 PARTIDAS

• EJES Y ZAPATAS

Se procedió con el trazo de ejes sobre el nivel de terreno, así como la

colocación de las zapatas, logrando detectar algunos errores de
incompatibilidades entre el plano de cimentación y el cuadro de zapatas,
que mostraban medidas distintas. Ver anexo 2

Detectado el error se ha llenado la ficha de observación con los ítems

E_01, E_02, E_03 y E_04, los mismos que por contener otras
características en el plano deberán complementarse sus respectivos
detalles, así como también darles una nueva nomenclatura y actualizar
la información pertinente.

A continuación se muestra el modelamiento de los ejes y de las zapatas,

las que tienen coloración rojo son las que presentan incompatibilidades
según el párrafo anterior y que a su vez requieren de revisiones.

Figura 3

Modelamiento BIM de Ejes y Zapatas

Fuente: Elaboración Propia

28
• COLUMNAS Y PLACAS

Se procedió con el modelado de las columnas, placas, así como las

columnetas denominadas C-A, según cada tipo y el detalle de
columnas, seguidamente se realizó la colocación de columnas en los
ejes indicados, obteniéndose los siguientes errores que fueron
identificados y llenados en la ficha de observación con los ítems E_05,
E_06, E_07 y E_08.

Resultando que la Columna C-1 y columnetas C-A presentaban una

menor y mayor dimensión respectivamente en el plano de cimentación
en relación al detalle de columnas. Por otro lado la columna C-8 se
consignaba en el cuadro de columnas y no se encuentra en el plano de
cimentación.

A continuación se muestra el modelamiento acumulativo incluyendo las

partidas de columnas, placas y columnetas, lo graficado en coloración
rojo son las que presentan incompatibilidades según el párrafo anterior
y que a su vez requieren las revisiones respectivas.

Figura 4

Modelo BIM de Columnas, Placas y Columnetas

Fuente: Elaboración Propia

29
• CIMIENTOS CORRIDOS Y VIGAS DE CIMENTACIÓN

Se procedió con el modelado de los cimientos y vigas de cimentación

según el detalle de cimientos, se prosiguió con colocación de los
cimientos en los ejes indicados, obteniéndose los errores comprendidos
en la ficha de observación con los ítems E_09 al E_22.

Resultando que los elementos presentan mayores o menores

dimensiones en el ancho de la planta de cimentación. A continuación se
muestra el modelamiento acumulativo, con la presente partida, lo que
tiene coloración rojo son las que presentan incompatibilidades y que a
su vez requieren las revisiones respectivas.

Figura 5

Modelamiento BIM de Cimientos y Vigas de Cimentación

Fuente: Elaboración Propia

30
• MUROS PORTANTES Y NO PORTANTES

Al modelar los muros portantes y no portantes, se identificaron los

errores E_23 al E_47 que se tienen en forma detallada en la ficha de
observación.

Los mayores inconvenientes encontrados han sido en referencia a los

vanos tanto puertas, como ventanas que no guardaban relación
respecto a sus dimensiones. En las ventanas ubicadas debajo de vigas
peraltadas existen conflictos porque no puede colocarse las alturas
definidas en la arquitectura, conteniendo de esta forma
incompatibilidades entre las especialidades de arquitectura y
estructuras que requieren revisión. Así también existen errores de
información respecto al texto que brinda las dimensiones de los vanos
en los planos que no concuerdan con lo graficado.

A continuación se muestra el modelamiento acumulativo, con la

presente partida.

Figura 6

Modelamiento BIM de Muros Portantes y no Portantes

Fuente: Elaboración Propia

31
• VIGAS Y VACIADO DE LOSAS

Se procedido al modelamiento de cada una de las vigas según el detalle

de vigas, para luego ser colocadas según el plano de encofrado, no
encontrándose errores de graficación, pero si existió un conflicto con la
siguiente partida de escaleras.

A continuación se muestra la partida de Vigas y vaciado de losas de

forma paralela para mayor ilustración.

Figura 7

Modelamiento BIM de Vigas y Vaciado de Losas

Fuente: Elaboración Propia

32
• ESCALERAS

Al modelar las escaleras se obtuvo las observaciones E_53 al E_56 que

se encuentra de forma detallada en la ficha de observación.

Resultado del modelamiento se evidencio un conflicto mayor, ya que se

plantearon las vigas V-A y V-101, que no permiten la circulación vertical
y acceso al segundo nivel, este error persiste en los 4 niveles, requiere
de revisión y replanteo por las especialidades de estructuras y de ser el
caso arquitectura.

A continuación se muestra la partida de las escaleras con la observación

detallada en el párrafo anterior, para mayor ilustración, se ha realizado
un corte transversal.

Figura 8

Corte Tridimensional de Conflicto entre Escalera y Vigas

Fuente: Elaboración Propia

• Finalmente se procedió a ejecutar los siguientes niveles, según el orden

del sistema constructivo, donde al igual que en el primer nivel, se
mantienen los mismos errores en las mismas ubicaciones y
localizaciones, para mayor detalle se tienen los errores de los ítems

33
E_24 al E_26, E_28 al E_30, E_32 al E_34, E_36 al E_42, E_44 al E_47,
E_49 al E_52, E_54 al E_56 detallados en la ficha de observación.

A continuación se muestra, el siguiente modelo de la vivienda

multifamiliar de 4 pisos más azotea.

Figura 9

Modelado Final

Fuente: Elaboración Propia

34
4.3 OBTENCIÓN DE RESULTADOS DEL MODELAMIENTO BIM

4.3.1 ANÁLISIS DE ELEMENTOS ESTRUCTURANTES

Del modelamiento BIM en la fase de diseño y en conjunto con las fichas de

observación, se ha obtenido las siguientes falencias que se muestra en la
figura a continuación, donde se puede evidenciar el número de observaciones
totales resultantes según el tipo de error.

Figura 10

Cantidad de Errores por Tipos

50
NÚMERO DE ERRORES

45
40
35
30
25
20 45
15
10
5
0

TIPOS DE ERRORES

Fuente: Elaboración Propia

Figura 11

Cantidad de Errores por Partidas

30
NUMERO DE ERRORES

25
20
15
25
10
14
5
4 4 5 4
0

NOMBRE DE PARTIDAS

Fuente: Elaboración Propia

35
Así también, las siguientes figuras demuestran que existe un mayor de
número de errores en el primer nivel, esto es debido a que presenta mayor
número de partidas por contener las obras de cimentación, zapatas, entre
otros.

Figura 12

Cantidad de Errores por Nivel

35

29
30
NÚMERO DE ERRORES

25

20

15

10 8 8 8

5 3

0
PRIMER SEGUNDO TERCER CUARTO AZOTEA
NIVELES

Fuente: Elaboración Propia

Figura 13

Cantidad de Errores por Nivel y Partidas

16
14
14
NÚMERO DE ERRORES

12
10
8
6 6 6
6 5
4 4
4
2
2 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0
MUROS

MUROS

MUROS

MUROS

MUROS
ZAPATAS

CIMIENTOS

VIGAS
VIGAS

VIGAS

VIGAS

VIGAS
COLUMNAS

ESCALERA

ESCALERA

ESCALERA

ESCALERA

PRIMER SEGUNDO TERCER CUARTO AZOTEA

NIVELES

Fuente: Elaboración Propia

36
La figura 14 nos muestra que los ejes B y E, presentan mayor número de
errores y estos se encuentran ubicados en la parte frontal y posterior de
nuestra vivienda multifamiliar, esto es debido a que encontraron mayor
incidencia de errores por el encuentro de vigas con la escalera y vigas con
vanos que no permitían tener la altura indicada en la especialidad de
arquitectura respectivamente.

Figura 14

Cantidad de Errores por su Ubicación

30

25
NÚMERO DE ERRORES

20

15
24
10
18

2 3 2 2 2
0 1 1 1
- EJE A EJE B EJE C EJE C'' EJE D EJE E EJE F EJE 1 EJE 7
NOMBRE DE EJE

Fuente: Elaboración Propia

Al procesar el modelo con tecnologías BIM se han encontrado el 100% de

coincidencias en el total de elementos construidos, con un área construida
total de 440.70 m2 en un área de terreno de 170.20 m2.

Del proceso de elementos observados producto del diseño del modelo

tradicional, se detectaron un total de 56 errores de los cuales 21 errores
corresponden al 38% del total y requieren de replanteo por ser errores de
incompatibilidades mayores entre los planos de arquitectura y estructuras,
que no permiten la armonización entre ambas especialidades causando
conflictos funcionales.

37
 Figura 15

Elementos de Potenciales a Optimizar la Constructabilidad

40
35

NÚMERO DE REVISIONES
30
25
20
35
15
10 21

5
0
REPLANTEO REQUIERE REVISIÓN
ELEMENTOS A OPTIMIZAR LA CONSTRUCTABILIDAD

Fuente: Elaboración Propia

Finalmente se ha evidenciado las siguientes diferencias entre diseño del modelo

tradicional y la aplicación de Tecnologías BIM en la muestra.
Tabla 5

Comparativa del Diseño del Modelo Tradicional y Aplicación de Tecnologías BIM

Diseño del Modelo Tradicional Aplicación de Tecnologías BIM

Elementos discordantes entre documentación Elementos concordantes entre sí
Menor número de errores, por ser una
Susceptible a errores manuales herramienta automatizada
Se muestran elementos adicionales, no Los elementos mostrados pertenecen al
empleados en el proyecto proyecto integral
Los cambios se deben realizar uno a uno y
detectados por el cadista Automatización de cambios en tiempo real
La graficación es bidimensional El modelado es tridimensional
No permite explorar distintas alternativas hasta Permite explorar distintas alternativas de diseño
no concluir todo un gráfico manual con menor esfuerzo
No permite la interoperatividad Permite tomar decisiones interoperativamente
No permite la detección de errores por ser
manual Permite la detección de errores en tiempo real
No permite la visualización del proyecto Permite la visualización del proyecto en 3d

Fuente: Elaboración Propia

38
 CONCLUSIONES

• Es importante que se implementen los procedimientos y capacitaciones necesarias

para la aplicación de tecnologías BIM en todos los niveles de la construcción por el
valor agregado que se logra incluso desde una etapa inicial como es el diseño a fin
de optimizar la constructabilidad de los proyectos de ingeniería civil.

• Se logró demostrar que las tecnologías BIM permiten optimizar la constructabilidad

desde una etapa inicial, como es el diseño y construir virtualmente una obra, antes
de construir una obra real. Tal como la muestra de estudio, ha evidenciado un total
de 56 errores en los planos de estructuras y arquitectura, que son las
especialidades en las que inciden mayor cantidad de partidas en un proyecto.
Demostrándose en la muestra analizada, que el diseño de forma tradicional de un
proyecto, puede contener errores, concluyendo que cada proyecto es único y que
en el proceso de diseño pueden surgir cambios, que a su vez estos pueden generar
incompatibilidades, concluyendo que el diseño de modelo tradicional es altamente
susceptible a errores humanos que se escapan como parte del proceso.

• La aplicación de tecnologías BIM ayuda a la optimización de la constructabilidad,

en la etapa de diseño de una obra de construcción, ya que gracias a su interfaz
permite realizar la comunicación entre los especialistas que intervienen en un
proyecto de ingeniería civil, logrando detectar los errores a tiempo y en una fase
inicial, que facilita la toma de decisiones. Por consiguiente de esta forma dichos
errores no pasan a una siguiente fase, como lo es la ejecución del proyecto.
Logrando detectar los errores a tiempo, además de generar un valor adicional
respecto a la calidad de la obra ejecutada. De esta forma se evitan los retrabajos,
o no encontrar soluciones a errores ya ejecutados, que traen consecuencias como
lo son incumplir con el alcance, costo y tiempo de un proyecto.

39
 RECOMENDACIONES

• Se recomienda que las tecnologías BIM sean materia de capacitaciones para el

sector de la industria de la construcción en todos sus niveles y de este modo se
pueda optimizar la constructabilidad de los proyectos desde una etapa inicial.

• Se recomienda considerar la implementación y difusión de tecnologías BIM (Modelo

de Información de la Construcción) en proyectos de ingeniería civil de cualquier
escala desde la etapa de diseño, ya que se ha demostrado que nos permite explorar
el entregable antes de construirlo, y lograr mejoras para optimizar la
constructabilidad y de esta manera lograr la facilidad de la construcción en todas su
etapas, buscando la economía, rapidez y calidad del entregable.

• Es recomendable que durante el proceso de modelación, se realice de acuerdo al

proceso constructivo, para no incurrir en errores que podrían llevarse a la etapa de
ejecución, por lo que es importante tener un procedimiento adecuado y el equipo
profesional capacitado.

40
 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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la construcción virtual usando tecnologías BIM. Tesis (Título de Ingeniero Civil). Lima:
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ISBN: 9780071494533

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servicios BIM (Building Information Modeling) en la etapa de diseño para proyectos de
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Universidad Católica del Perú, 2018. [3] pp. Disponible en
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• MINISTERIO de economía y finanzas (Perú), D. S. 289-2019-EF: Disposiciones para

la incorporación progresiva de BIM en la inversión pública. Lima, 2019. 607768 pp

• MONFORT, Carla. Impacto del BIM en la gestión del proyecto y la obra de arquitectura.
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• TAPIA, Gerson. Primer estudio del nivel de adopción BIM en proyectos de edificación
en Lima Metropolitana y Callao. Tesis (Título de Ingeniero Civil). Lima: Pontificia
Universidad Católica del Perú, 2018. [3] pp. Disponible en
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/20.500.12404/12255

43
 ANEXOS
Anexo 1: Ficha de Observación

44
Anexo 2: Incompatibilidad de la Partida Zapatas

45
Anexo 3: Contenido de Ficha de Observación

PROYECTO: VIVIENDA MULTIFAMILIAR

NIVELES: 4 PISOS + AZOTEA
AREA TERRENO: 170.20 m2
AREA
COSTRUIDA 444.70 m2
FECHA: DICIEMBRE-2019

ITEM PARTIDA ELEMENTO NIVEL UBICACIÓN LOCALIZACIÓN TIPO IDENTIFICADORES DESCRIPCIÓN

La zapata en el plano de cimentación es de mayor
E_01 ZAPATAS Z-2 PRIMER EJE B EJE 3 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ cuadro de zapatas dimensión
Se ha graficado erróneamente 3.40m., y acotado
E_02 ZAPATAS Z-3 PRIMER EJE C EJES 3 Y 4 GRAFICACION Cuadro de zapatas 3.55m
La zapata en el plano de cimentación es de mayor
E_03 ZAPATAS Z-4 PRIMER EJE E EJE 5 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ cuadro de zapatas dimensión
La zapata en el plano de cimentación es de mayor
E_04 ZAPATAS Z-6 PRIMER EJE F EJE 7 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ cuadro de zapatas dimensión
La columna en el plano de cimentación es de menor
E_05 COLUMNAS C-1 PRIMER EJE 7 EJE D INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ cuadro de columnas dimensión
La columna no se encuentra en el plano de
E_06 COLUMNAS C-8 PRIMER - - ADICIÓN Cuadro de columnas cimentación
La columneta de amarre en el plano de cimentación es
E_07 COLUMNAS C-A PRIMER EJE A EJE 1 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ detalle de columneta de mayor dimensión
La columneta de amarre en el plano de cimentación es
E_08 COLUMNAS C-A PRIMER EJE A EJE 7 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ detalle de columneta de mayor dimensión
El cimiento en el plano de cimentación es de menor
E_09 CIMIENTOS SECCION 1-1 PRIMER EJE 1 EJES B-E INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ detalle de cimiento dimensión
El cimiento en el plano de cimentación es de menor
E_10 CIMIENTOS SECCION 1-1 PRIMER EJE 7 EJES B-E INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ detalle de cimiento dimensión
El cimiento en el plano de cimentación es de menor
E_11 CIMIENTOS SECCION 1'-1' PRIMER EJE D EJE 1-3 INCOMPATIBILIDAD Plano de cementación/ detalle de cimiento dimensión
El cimiento en el plano de cimentación es de menor
E_12 CIMIENTOS SECCION 1'-1' PRIMER EJE E EJE 6-7 INCOMPATIBILIDAD Plano de cementación/ detalle de cimiento dimensión

46
 El cimiento en el plano de cimentación es de mayor
E_13 CIMIENTOS SECCION 2-2 PRIMER EJE B EJE 1-7 INCOMPATIBILIDAD Plano de cementación/ detalle de cimiento dimensión
El cimiento en el plano de cimentación es de mayor
E_14 CIMIENTOS SECCION 2-2 PRIMER EJE E EJE 1-5 INCOMPATIBILIDAD Plano de cementación/ detalle de cimiento dimensión
El cimiento en el plano de cimentación es de mayor
E_15 CIMIENTOS SECCION 2-2 PRIMER EJE F EJE 5-7 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ detalle de cimiento dimensión
El cimiento en el plano de cimentación es de mayor
E_16 CIMIENTOS SECCION 3-3 PRIMER EJE C EJE 1-7 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ detalle de cimiento dimensión
El cimiento en el plano de cimentación es de mayor
E_17 CIMIENTOS SECCION 3-3 PRIMER EJE D EJE 5-7 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ detalle de cimiento dimensión
El cimiento en el plano de cimentación es de mayor
E_18 CIMIENTOS SECCION 3-3 PRIMER EJE E EJE 5-6 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ detalle de cimiento dimensión
El cimiento en el plano de cimentación es de mayor
E_19 CIMIENTOS SECCION 4-4 PRIMER EJE E EJE 5-6 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ detalle de cimiento dimensión
El cimiento en el plano de cimentación es de mayor
E_20 CIMIENTOS SECCION 4-4 PRIMER EJE E EJE 5-6 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ detalle de cimiento dimensión
E_21 CIMIENTOS SECCION 6-6 PRIMER EJE C'' EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD Plano de cimentación/ detalle de cimiento El cimiento en el plano de cimentación
En el plano de cimentación no indica el tipo de
E_22 CIMIENTOS S/N PRIMER EJE B EJE 3-4 AUSENCIA Plano de cimentación cimiento
Las dimensiones del vano no concuerdan con los
E_23 MUROS VANO PRIMER EJE B EJE 1-3 GRAFICACION Ventana y dimensiones del vano planos
Las dimensiones del vano no concuerdan con los
E_24 MUROS VANO SEGUNDO EJE B EJE 1-3 GRAFICACION Ventana y dimensiones del vano planos
Las dimensiones del vano no concuerdan con los
E_25 MUROS VANO TERCER EJE B EJE 1-3 GRAFICACION Ventana y dimensiones del vano planos
Las dimensiones del vano no concuerdan con los
E_26 MUROS VANO CUARTO EJE B EJE 1-3 GRAFICACION Ventana y dimensiones del vano planos
Las dimensiones del vano no concuerdan con los
E_27 MUROS VANO PRIMER EJE B EJE 3-5 GRAFICACION Ventana y dimensiones del vano planos
Las dimensiones del vano no concuerdan con los
E_28 MUROS VANO SEGUNDO EJE B EJE 3-5 GRAFICACION Ventana y dimensiones del vano planos
Las dimensiones del vano no concuerdan con los
E_29 MUROS VANO TERCER EJE B EJE 3-5 GRAFICACION Ventana y dimensiones del vano planos
Las dimensiones del vano no concuerdan con los
E_30 MUROS VANO CUARTO EJE B EJE 3-5 GRAFICACION Ventana y dimensiones del vano planos
E_31 MUROS VANO PRIMER EJE E EJE 1-3 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 105 no permite mayor altura en la ventana
E_32 MUROS VANO SEGUNDO EJE E EJE 1-3 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 205 no permite mayor altura en la ventana
E_33 MUROS VANO TERCER EJE E EJE 1-3 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 305 no permite mayor altura en la ventana
E_34 MUROS VANO CUARTO EJE E EJE 1-3 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 405 no permite mayor altura en la ventana
E_35 MUROS VANO PRIMER EJE E EJE 3-5 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 105 no permite mayor altura en la ventana
E_36 MUROS VANO SEGUNDO EJE E EJE 3-5 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 205 no permite mayor altura en la ventana
E_37 MUROS VANO TERCER EJE E EJE 3-5 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 305 no permite mayor altura en la ventana

47
E_38 MUROS VANO CUARTO EJE E EJE 3-5 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 405 no permite mayor altura en la ventana
Ventana frontal en escaleras en elevación de un solo
E_39 MUROS VANO SEGUNDO EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD Planos arquitectura: planta y corte tramo
Ventana frontal en escaleras en elevación de un solo
E_40 MUROS VANO TERCER EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD Planos arquitectura: planta y corte tramo
Ventana frontal en escaleras en elevación de un solo
E_41 MUROS VANO CUARTO EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD Planos arquitectura: planta y corte tramo
Ventana frontal en escaleras en elevación de un solo
E_42 MUROS VANO AZOTEA EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD Planos arquitectura: planta y corte tramo
E_43 MUROS VANO PRIMER EJE E EJE 5-6 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 105 no permite mayor altura en la puerta
E_44 MUROS VANO SEGUNDO EJE E EJE 5-6 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 105 no permite mayor altura en la puerta
E_45 MUROS VANO TERCER EJE E EJE 5-6 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 105 no permite mayor altura en la puerta
E_46 MUROS VANO CUARTO EJE E EJE 5-6 INCOMPATIBILIDAD Planos de estructuras y arquitectura La viga 105 no permite mayor altura en la puerta
Ventana posterior en escaleras no se muestra en la
E_47 MUROS VANO AZOTEA EJE C EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD Planos arquitectura: planta y corte planta
Plano de cimentación/ secciones típicas de La viga en el plano de encofrado no coincide con la
E_48 VIGAS V-A PRIMER EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD viga sección típica
Plano de cimentación/ secciones típicas de La viga en el plano de encofrado no coincide con la
E_49 VIGAS V-A SEGUNDO EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD viga sección típica
Plano de cimentación/ secciones típicas de La viga en el plano de encofrado no coincide con la
E_50 VIGAS V-A TERCER EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD viga sección típica
Plano de cimentación/ secciones típicas de La viga en el plano de encofrado no coincide con la
E_51 VIGAS V-A CUARTO EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD viga sección típica
Plano de cimentación/ secciones típicas de La viga en el plano de encofrado no coincide con la
E_52 VIGAS V-A AZOTEA EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD viga sección típica
E_53 ESCALERA ESCALERA 1 PRIMER EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD Escalera y las vigas v-a y v-101 Las vigas no permiten la circulación en la escalera
E_54 ESCALERA ESCALERA 2 SEGUNDO EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD Escalera y las vigas v-a y v-201 Las vigas no permiten la circulación en la escalera
E_55 ESCALERA ESCALERA 3 TERCER EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD Escalera y las vigas v-a y v-301 Las vigas no permiten la circulación en la escalera
E_56 ESCALERA ESCALERA 4 CUARTO EJE B EJE 3-4 INCOMPATIBILIDAD Escalera y las vigas v-a y v-401 Las vigas no permiten la circulación en la escalera

48