hace muy complejo e ineficiente para el transporte publico ya que sera nesesaria
muchas lineas
para intercomunicar los diversos puntos de la ciudad, se eleva los precios del
suelo cuanto mas centrico es la vivienda
de forma que se expulsa a los mas humildes a los barrios marginales de la p�riferia
y la ciudad se aleja mas y mas del medio natural
el campo esta mas lejos para la mayor parte de la poblacion.
Y SI EN LUGAR DE CRECER ENTORNO A UN PUNTO SE CRECERIA A PARTIR DE UNA LINEA ESTO
ES LO QUE PROPONE ARTURO SORIA.
VENTAJAS DE LA CIUDAD LINEAL:
- la red de trnasporte es mucho mas sencilla ya que con una sola linea se comunica
toda la CIUDAD.
- lOS PRECIOS del terreno mas caro seran los correspondientes a la calle central
pero estos no seran muchos mas altos a las zonas exteriores por que no
estaran muuy apartadas.
- La ciudad se inserta en la naturaleza sera una ciudad mucho mas igienica y
saludable.
- Esta nuevas ciudades creceran comunicando las poblaciones ya existentes ademas
pueden tener un tama�o ilimitado, y nadie impidiria que una ciudad lineal
uniera dos CIUDADES.
- eL ESTABA CONVENCIDO de que gran parte de la lacra de la sociedad como la
delincuencia, tenian su raiz en un urbanismo deficiente, y con la solucion que el
planteaba se podria resolver.
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SANTIAGO DE CHILE.
La urbanizaciones carecen de aquellas caracter�sticas ventajosas que una ciudad
funcional
ofrece a su habitantes, de hecho lo m�s com�n es que las personas que residen en
las urbanizaciones
deban trasladarse todos los d�as a la ciudad para trabajar, estudiar, hacer
tr�mites, encontrarse con otros, etc.
En este contexto, la ciudad de Santiago como muchas ciudades en el mundo ha sido en
un
potente im�n de personas que buscar la oportunidad de mejorar sus condiciones de
vida