B
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Tema 6
Prioridad
PRIORIDAD
índice
TEMA 6
Prioridad
- INTERSECCIONES
• Señalizadas
• Sin señalizar
• Franqueo de intersecciones
• Glorietas
- PRIORIDAD DE PEATONES, ANIMALES Y CICLISTAS
- VEHÍCULOS EN SERVICIO DE URGENCIA
- ESTRECHAMIENTOS
• Señalizados
• Sin señalizar
- PASOS A NIVEL Y PUENTES MÓVILES
- TÚNELES
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Tema 6
Prioridad:
Conjunto de señales y normas que se establecen para resolver el orden de preferencia
en el que los usuarios puedan pasar sin entorpecerse.
INTERSECCIONES
Es el nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles de los
vehículos se realizan a nivel.
Hay varios tipos en forma de X, Y, T de circulación giratoria, etc.
Intersecciones señalizadas
Al llegar a una intersección lo primero que se debe hacer es observar si está regulada
por señales, agentes o semáforos.
Señales que otorgan prioridad de paso en las intersecciones son:
P1 P1A P1B P1C P1D R-3
Luz verde no
Peligro: Peligro: Peligro: Peligro: Peligro: Calzada con intermintente
Intersección Intersección Intersección Intersección con Intersección con prioridad
con prioridad con prioridad con prioridad prioridad sobre prioridad sobre
incorporación por incorporación por
sobre vía a la sobre vía a la la derecha la izquierda
derecha izquierda
Ceder el paso en la intersección
R-1 Ceda el paso.
Con señal de ‹‹ceda el paso›› o de
‹‹detención obligatoria o stop››, los
conductores cederán siempre el paso
a los vehículos que se aproximen por
vía transversal (derecha o izquierda)
R-2 STOP.
Intersección
Tienen prioridad los vehículos que P-2 Intersección
vengan de la derecha con prioridad de la derecha
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PRIORIDAD
Intersecciones sin señalizar o sin regular
Cuando la intersección no está señalizada, se cumplen
las normas generales de prioridad
Debo ceder el paso a los vehículos que se aproximen
por la derecha
Se incluyen ciclistas y vehículos de tracción animal
Excepciones:
• El vehículo que circule por una vía pavimentada
tiene prioridad sobre el que circula por la vía sin
pavimentar
• Los vehículos que circulan por raíles tienen
preferencia (lleguen por la derecha o por la izquierda)
• En glorietas la prioridad es para el vehículo que
circula por dentro (el que entra debe ceder el paso)
• Los vehículos que circulan por una autopista o
autovía tienen preferencia sobre los vehículos que
acedan a ella por el carril de aceleración.
• Los ciclistas tendrán prioridad de paso cuando,
circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el
cruce o haya entrado en una glorieta.
Normas generales
1. El conductor de un vehículo que tenga que
ceder el paso a otro, no debe iniciar o modificar
bruscamente su trayectoria o velocidad.
Además, debe advertir con suficiente antelación
(por su forma de circular y especialmente con
la reducción paulatina de la velocidad) de que
efectivamente va a ceder el paso.
2. Aunque tengamos prioridad de paso, no debemos
entrar con nuestro vehículo en una intersección
o en un paso de peatones o para ciclistas si
previsiblemente podemos quedarnos detenidos
de forma que impidamos o obstruyamos la
circulación transversal.
Franqueo de intersecciones
En el paso por una intersección se pueden distinguir tres fases
• Fase de aproximación – Aproximarse a velocidad
adecuada que permita observar el trafico, la vía y su
señalización. Elegir el lugar y posición adecuados
en la calzada y señalizar si procede el cambio de
dirección o carril.
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Tema 6
• Fase de posición de entrada – Es el lugar en
donde dispongamos de visibilidad pero sin invadir la
vía transversal. Puede ser estática (si es necesario
detenerse) o dinámica (se puede continuar sin
efectuar detención) Si hay linea transversal, esta
marca normalmente la posición de entrada.
• Distancia con vehículo detenido en semáforo.
Debemos dejar una distancia mínima de 2 - 3 metros, así se le puede avisar si se
desplaza hacia atrás, adelantarlo si se queda detenido o evitar golpearlo si nos
alcanzan por la parte posterior.
• Fase de franqueo – Es el momento más peligroso y por eso hay que asegurarse
de que lo podamos hacer con seguridad. Puede
hacerse siguiendo de frente o cambiando de
dirección.
Aún teniendo prioridad si es previsible que el vehículo
pueda quedar detenido impidiendo u obstruyendo
la circulación transversal, ningún conductor deberá
penetrar en:
• Una intersección
• Un paso para peatones
• Un paso para ciclistas
Todo conductor que se quede detenido con su vehículo en una intersección y
su situación constituya un obstáculo para la circulación, deberá salir de dicha
intersección siempre que no entorpezca la marcha, para que los demás avancen en el
sentido permitido.
Glorietas
Las glorietas son un tipo especial de intersección de circulación giratoria.
La entrada a una giratoria se hace respetando la señalización de prioridad o en
ausencia de esta, cediendo el paso a los vehículos que circulen por su interior.
Cuando haya más de un carril se Para abandonar una glorieta Sin embargo están permitidas la
circulara normalmente por el de el conductor debe situarse, entrada y la salida realizando un
la derecha. como norma general, en el carril giro en ala, siempre que puedan
derecho de la misma. realizarse sin peligro.
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PRIORIDAD
Prioridad de peatones, animales y ciclistas
En las vías, la prioridad es de los conductores, excepto:
Los conductores extremarán la precaución, especialmente en poblado, ya que el
a) En pasos de peatones, cañadas y pasos de
ciclistas, todos señalizados. La cañada se señaliza
con la señal de paso para animales domésticos
con un panel complementario con la palabra
cañada escrita en el lado inferior.
b) Cuando se gira para entrar a otra vía y están
cruzando peatones, animales o ciclistas (aunque
no exista paso para ellos).
c) Al cruzar un arcén por el que circulan peatones,
animales o ciclistas, si no tienen otra zona para hacerlo.
mayor número de accidentes con víctimas son atropellos
a peatones.
Como norma general no es aconsejable hacer señales o
indicaciones a peatones para que crucen la calzada para
evitar que puedan ser atropellados por otros conductores.
Otros casos donde tienen prioridad los peatones:
• Entre el autobús y la parada, si hay un vehículo en medio
• Las tropas en formación, filas escolares o comitivas organizadas
Los ciclistas tienen prioridad sobre los conductores también:
• Si circulan por un carril bici y el vehículo lo invade
• Al circular en grupo, cuando el primer ciclista haya
iniciado el cruce o entrado a una glorieta, se debe
dejar pasar a todo el grupo.
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Tema 6
VEHÍCULOS EN SERVICIO DE URGENCIA:
Los vehículos prioritarios tienen prioridad sobre los demás
cuando se hallan en servicio de urgencia. En ese caso
están exentos de cumplir normas o señales (salvo la de los
agentes que son de obligado cumplimiento).
Tendrán el carácter de prioritarios los vehículos de
servicios de policía, extinción de incendios, protección
civil y salvamento y asistencia sanitaria, que circulen
en servicio urgente y cuyos conductores adviertan
su presencia mediante la utilización simultánea de la señal luminosa y acústica
especiales, si bien por excepción deberán utilizar la luminosa aisladamente
cuando la omisión de las acústicas no entrañe peligro alguno, gozando igualmente
de prioridad de paso.
La señal luminosa estará constituida por uno o dos dispositivos intermitentes o
giratorios, de color azul para los de la policía y amarillo-auto el resto.
Vehículos no prioritarios en servicio de urgencia
• Son vehículos particulares que por circunstancia
grave realizan un servicio urgente
• El conductor lo advierte con: luz de emergencia,
pañuelo o claxon
• Respeta las normas en especial en las intersecciones
Los demás conductores
Los demás conductores, tan pronto perciban las señales especiales de la proximidad
de un vehículo, prioritario o no, en servicio de urgencia, adoptarán las medidas
adecuadas, para facilitarles el paso.
Si se trata de un vehículo de la policía que se sitúa detrás de cualquier otro vehículo, y activa
además un dispositivo de emisión de luz amarilla o roja hacia delante de forma intermitente
o destellante, el conductor de éste deberá detenerlo con las debidas precauciones en el
lado derecho, delante del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos
o molestias para el resto de los usuarios, y permanecerá en su interior.
ESTRECHAMIENTOS
Es el tramo de la vía en el que por su estrechez, es imposible
o muy difícil el paso simultáneo de dos vehículos que circulan
en sentido contrario.
Puede ser permanente o temporal.
TRAMO EN OBRAS
Se circulará por el sitio señalizado.
Siempre que sea posible se permitirá el paso por el trozo de la vía en reparación, a
los vehículos prioritarios.
Si se acerca a una obra en la vía y se encuentra esperando otro vehículo, se colocará detrás de él.
Los usuarios están obligados a seguir las indicaciones del personal que las regula.
Las señales verticales y las marcas viales en tramos de obras son de color amarillo.
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PRIORIDAD
ESTRECHAMIENTOS SEÑALIZADOS
Si hay señalización expresa que regule la prioridad, ésta se hace conforme la misma
(agentes, semáforos, señales verticales, etc).
1) Se respetará la señalización.
2) Donde no haya señalización tiene preferencia el que hubiere entrado
primero.
3) En caso de duda, el vehículo con mayores dificultades de maniobra.
4) En los tramos de gran pendiente la preferencia de paso la tendrá el
vehículo que circule en sentido ascendente, salvo que este pudiera
llegar antes a un apartadero.
ESTRECHAMIENTOS SIN SEÑALIZAR
El orden de preferencia entre los dístintos tipos de vehículos cuando uno de ellos
tenga que dar marcha atrás es el siguiente:
1 Vehículos especiales y en regimen de transporte especial que excedan
de las masas o dimensiones establecidas.
2 Conjunto de vehículos (excepto turismos que arrastren remolque de
hasta 750 Kg de M.M.A. y autocaravanas.
3 Vehículos de tracción animal.
4 Turismos que arrasten remolque de hasta 750Kg de M.M.A. y
autocaravanas.
5 Vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros.
6 Camiones, tractocamiones y furgones.
7 Turismos y vehículos derivados de turismos.
8 Vehículos especiales que no excedan de las masas o dimensiones
establecidas, cuadriciclos y cuadriciclos ligeros.
9 Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de
tres ruedas.
10 Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas.
Cuando se trate de vehículos del mismo tipo, la preferencia será para el que tuviera
que dar marcha atrás mayor distancia y, en caso de igualdad del que tenga mayor
anchura, longitud o masa máxima autorizada.
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Tema 6
PASO A NIVEL Y PUENTES MÓVILES
Paso a nivel Proximidad a un puente móvil
Normas de comportamiento:
1. Al aproximarse a un paso a nivel o puente móvil, debemos extremar la
prudencia y reducir la velocidad por debajo de la máxima permitida.
2. Ningún usuario de la vía debe de entrar en un paso a nivel cuyas barreras
o semi barreras estén atravesadas en la vía, o en movimiento para levantarse
o colocarse atravesadas sobre la vía, o cuando las luces rojas impidan el paso.
3. Si al aproximarnos a un paso nivel, observamos una señal de STOP, un
semáforo en rojo intermitente o un semáforo rojo fijo para vehículos,
debemos detenernos aunque la barrera o semi barrera se encuentre
totalmente levantada.
4. Cuando lleguemos a un paso nivel o a un puente móvil y lo encontremos cerrado,
debemos de detenernos detrás de los vehículos que ya estén detenidos.
5. Antes de cruzar un paso nivel sin barreras, debemos asegurarnos de que no
se aproxima el tren.
6. El cruce de la línea férrea debe de iniciarse sin demora y después de habernos
asegurado de que no existe riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso.
En el caso de quedar detenido en un paso a nivel o puente móvil tengo que:
• Desalojar a los ocupantes
• Señalizar a maquinistas y conductores mi situación
• Intentar retirar el vehículo lo antes posible
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PRIORIDAD
EN LOS TÚNELES Y PASOS INFERIORES
• Está prohibido adelantar si sólo tienen un carril para cada sentido
• Debo mantener con el vehículo que me precede una separación mínima de 100
metros o un intervalo de 4 segundos (un vehículo de más de 3.500 kg. debe dejar
150 metros o 6 segundos), excepto si se quiere adelantar.
• Los conductores y usuarios deben obedecer los semáforos y paneles de mensajes
variable y seguir las instrucciones que les llegue a través de la megafonía
EN CASO DE INMOVILIZACIÓN POR MOTIVOS DE TRÁFICO
No se permite abandonar el vehículo. Debo detenerme lo más lejos posible del
vehículo que me precede y encender las luces de emergencia y posición, y esperar
a que pueda continuar.
INMOVILIZACIÓN EN SITUACIONES DE EMERGENCIA
• En caso de avería:
Si me permite continuar la marcha ---> circulo hasta salir del túnel
• Si el vehículo queda inmóvil:
• Me aparto a la derecha y apago el motor
• Dejo la luz de posición y enciendo las luces de emergencia
• Coloco los triángulos de pre señalización de peligro
• Los ocupantes deben de abandonar el vehículo y dirigirse a la salida
más próxima
• En caso de incendio ---> Se deja el vehículo todo lo posible hacia la derecha para
no obstruír el paso a los vehículos de emergencia, apagará el motor y dejará las
llaves puestas, las puertas sin cerrar con llave y los ocupantes abandonan el
vehículo en sentido contrario al fuego.
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