VENTILACION DE MINAS
SIMULACION DEL CLIMA DE UNA MINA
7/12/2020
USANDO EL SOFTWARE CLIMSIM
VENTILACION DE MINAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
Facultad de Ingeniería Geológica, Minera y Metalúrgica
IMFORME N°2
SIMULACION DEL CLIMA DE UNA MINA USANDO EL
SOFTWARE CLIMSIM
VENTILACION DE MINAS
ELABORADO POR
ARONI BARRIOS, SAUL CIRIACO
GONZALES EDONES, BRYAN ALDAHIR
PROFESOR
Msc. Ing. José Antonio Corimanya Mauricio
LIMA-PERU
2020
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TABLA DE CONTENIDOS
1.0 DESCRIPCION DEL CLIMSIM ---------------------------------------------pag 4
1.1 Capacidad y Características del CLIMSIM
2.0 ESTRUCTURA Y REQUISITOS DE ENTRADA-----------------------------pag 5
3.0 DATOS GENERALES DE ENTRADA---------------------------------------pag 7
3.1 Parámetros Iniciales
3.2 Parámetros Térmicos
4.0 FUENTES DE CALOR--------------------------------------------------------pag 9
5.0 DISCUSION DETALLADA-------------------------------------------------pag 11
5.1 Temperatura media de la piel
5.2 Incertidumbre relacionada con los parámetros de entrada
5.3 Ensayos de correlación
6.0 APLICACIÓN---------------------------------------------------------------pag 14
6.1 Descripción del Problema
6.2 Solución del Problema
7.0 CONCLUSIONES----------------------------------------------------------pag 26
8.0 BIBLIOGRAFIA-------------------------------------------------------------pag 27
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1.0 DESCRIPCION DEL CLIMSIM
El propósito del programa CLIMSIM es proporcionar un medio rápido para predecir la
variación en las propiedades psicométricas y termodinámicas de los índices de estrés por
calor y aire a intervalos elegidos a lo largo de cualquier pozo, pendiente o vía aérea
subterránea. CLIMSIM para Windows es adecuado para ingenieros involucrados en
diseños tanto conceptuales como detallados de sistemas de ventilación y refrigeración por
aire. Se requiere que el usuario ingrese las condiciones del aire de entrada y la
información relacionada con los parámetros que gobiernan el clima subterráneo. Las
ramas individuales se pueden unir para construir redes completas. El programa CLIMSIM
acepta entradas y genera salidas en unidades del Sistema Internacional (SI).
El programa divide la longitud de la vía aérea en elementos finitos de 20m o menos.
Dentro de cada tramo, se emplean procedimientos numéricos interactivos para establecer
los balances de calor entre el calor de los estratos que llega a la superficie de la roca y
el calor transferido a la corriente de aire del cuerpo general a través de la capa límite
en la interfaz roca / aire, teniendo plenamente en cuenta la edad de las vías
respiratorias. Se consideran tanto las superficies secas como las húmedas y los procesos
de evaporación / condensación se tienen en cuenta en su totalidad. La variación en la
presión del aire debido al flujo de fricción y los cambios en la elevación también son
manejados por el programa junto con los cambios correspondientes en las temperaturas
de bulbo húmedo y bulbo seco.
Además del calor de los estratos, el programa CLIMSIM también puede investigar las
fuentes artificiales de calor o enfriamiento sensible y latente de la maquinaria o los
intercambiadores de calor. Estas fuentes pueden insertarse como "fuentes puntuales" o
extenderse sobre una longitud específica de la vía aérea
Los resultados se producen como una lista tabulada que describe las variaciones de trece
parámetros climáticos / termodinámicos a lo largo de la vía respiratoria, y también como
vistas gráficas de la temperatura de bulbo húmedo y seco o cualquier otro parámetro
calculado
El programa CLIMSIM asume un flujo de calor radial hacia un túnel circular dentro de una
masa rocosa circundante homogénea. En la práctica, las vías respiratorias de las minas no
suelen ser circulares, y el tipo de la masa rocosa circundante suele ser de tipo variado,
con estratos asociados y planos de fractura. Estas irregularidades no se tienen en cuenta
en el programa CLIMSIM, por lo que es importante que se realicen pruebas de correlación
antes de emplear el programa para la planificación futura.
1.1 Capacidades y Características del CLIMSIM
Operación de estilo de hoja de cálculo: El programa CLIMSIM se controla y opera
mediante el uso de hojas de cálculo fáciles de usar para la entrada y salida de
datos.
Consideración completa de la carga de calor: Las cargas de calor sensibles y
latentes se consideran de fuentes de refrigeración y calor concentradas y
extendidas, incluidas las máquinas diésel y eléctricas, y los intercambiadores de
calor. Las cargas de calor de los estratos se calculan dentro del programa.
Salida totalmente descriptiva: A intervalos deseados a lo largo de la vía aérea,
CLIMSIM enumerará las temperaturas de bulbo húmedo y seco, el contenido de
humedad, la humedad relativa, la presión barométrica, la densidad del aire, la
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potencia de enfriamiento del aire, la entalpía, el calor sigma, la temperatura de
la roca virgen, la temperatura de la pared seca, la temperatura efectiva,
temperatura del globo de bulbo húmedo y temperatura media de la piel del
trabajador.
Red de sucursales: Las sucursales individuales se pueden vincular juntas en el
programa para formar una red que reduce sustancialmente el tiempo requerido
para los análisis del sistema.
Gráficos de impresora y pantalla a todo color: Cada parámetro de salida puede
trazarse en función de la distancia, mostrarse en la pantalla y enviarse a una
impresora.
Facilidad de modificación de datos: Cada elemento de datos de entrada
individual puede modificarse por separado en la hoja de cálculo de entrada de
datos.
Descripción del trabajador: Las actividades del trabajador y los factores de
vestimenta se pueden definir para predecir la temperatura media de la piel del
personal.
Tabla resumen de cargas térmicas de la red.
2.0 ESTRUCTURA Y REQUISITOS DE ENTRADA
El software CLIMSIM es un programa interactivo tipo hoja de cálculo cuyo funcionamiento
gira en torno a una serie de “vistas”. Estas vistas son las:
1. Tabla de ramas
2. Tabla de resultados
3. Gráficos
4. Tabla de fuentes de aire
5. Tabla de fuentes de calor
Nota: El programa CLIMSIM utiliza unidades SI (International Systems). Por tanto, la
longitud se mide en metros, la fuerza en newtons, la masa en kilogramos, la potencia en
watts y el trabajo en julios.
Tabla de ramas
Todos los datos que definen las características de la rama se ingresan al modelo en la
Tabla de ramas. Estas características son; temperatura de bulbo seco de entrada,
temperatura de bulbo húmedo, presión barométrica, cantidad de flujo de aire, longitud
de la vía aérea, profundidad del origen de la ramificación, profundidad de la salida de
la ramificación, área de sección transversal, perímetro, factor de fricción, factor de
humedad, edad de entrada, edad de salida, temperatura virgen de la roca, paso
geotérmico, conductividad de la roca, difusividad de la roca, intervalo de salida de datos
y descripción de la rama. Los datos se pueden ingresar o modificar seleccionando la celda
deseada con el mouse y luego ingresando un nuevo valor.
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Tabla de resultados
En la tabla de resultados, el resultado de la simulación se enumera en forma tabular. Se
muestran los siguientes parámetros; distancia a lo largo de las vías respiratorias,
temperatura de bulbo húmedo, temperatura de bulbo seco, presión barométrica,
contenido de humedad, densidad, humedad, entalpía, calor sigma, temperatura de roca
de pared seca, temperatura de roca virgen, temperatura media de la piel, temperatura
efectiva y temperatura del globo de bulbo húmedo. Los datos se muestran a lo largo del
intervalo especificado en la tabla de ramas.
Gráficos
La vista Gráficos permite al usuario elegir los parámetros que se mostrarán gráficamente.
Los siguientes parámetros pueden trazarse con respecto a la distancia a lo largo de una
vía aérea; temperatura de bulbo seco y húmedo, humedad, humedad relativa, presión
barométrica, densidad, entalpía, calor sigma, temperatura de la roca de la pared seca,
temperatura de la roca virgen, temperatura media de la piel, temperatura del globo de
bulbo húmedo y temperatura efectiva. Para cambiar el parámetro mostrado, seleccione
de la lista ubicada bajo el menú "Parámetro".
Tabla de fuente de aire (Enlace de Ramas)
Las ramas deben ingresarse aproximadamente en el mismo orden en que están ubicadas
en el circuito. Bajo ninguna circunstancia se debe ingresar a una rama aguas abajo antes
de una de sus "fuentes" o aguas arriba de las ramas de entrada. Las ramas se unen
definiendo sus condiciones de entrada. Seleccione una rama que no sea la primera rama
del circuito y luego seleccione el tema "Fuentes de aire" en el menú Ramas. Esto llevará al
usuario al cuadro de diálogo Inlet Air Sources. En este cuadro de diálogo, el usuario puede
seleccionar las ramas de entrada de la lista de la izquierda. Se enumeran todas las
posibles ramas de origen. Para agregar una rama de origen, resalte la rama de la
izquierda y seleccione "agregar". Si quieres "inyectar" aire de una cantidad y
temperatura conocidas en el circuito, seleccione la cantidad y las propiedades del aire
en la sección de aire adicional del cuadro de diálogo.
Para vincular las ramas en una secuencia, el programa primero debe cambiarse al "modo
de secuencia". Esto se logra seleccionando la opción "secuencia" en el menú Herramientas.
Tabla de fuentes de calor
El programa CLIMSIM para Windows toma automáticamente en consideración el calor
normal de los estratos, la autocompresión y la expansión. Sin embargo, el usuario debe
ingresar cualquier fuente de calor adicional, como maquinaria, explosivos y bombas. Esto
se hace en la Tabla de fuentes de calor. El usuario ingresa una descripción completa del
equipo o fuente de calor en la tabla.
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3.0 DATOS GENERALES DE ENTRADA
Los datos de entrada son la información requerida para describir la vía aérea y sus
fuentes de calor, y permitir la simulación de los cambios climáticos y psicométricos en el
aire a medida que viaja a lo largo de la vía aérea. Los datos se ingresan en el modelo
en la tabla de sucursales. Se debe tener cuidado para asegurar la exactitud de los datos
de entrada antes de ejecutar el modelo. Los resultados del modelo solo pueden
considerarse tan precisos como los datos de entrada.
3.1 Paramentos Iniciales
Se deben ingresar ciertos parámetros iniciales para cada rama antes de ejecutar una
simulación.
Nombre de la sucursal
Esta identificación de la vía aérea debe tener 40 caracteres o menos y no puede contener
comas ni comillas.
Longitud redondeada al metro más cercano
La longitud de la vía aérea debe ser superior a 2 metros y no superior a 4000 m.
Profundidad en el extremo de entrada (m) y profundidad en el extremo de salida (m)
Esto se refiere a las profundidades de los dos extremos de la vía aérea en metros por
debajo de la superficie del suelo. Las entradas deben ser números positivos. El extremo
de entrada es el extremo por el que entra el flujo de aire.
Área de la sección transversal (m2)
Esta es el área de sección transversal promedio de toda la vía aérea.
Perímetro (m)
Se debe ingresar el perímetro promedio de la sección transversal de la vía aérea,
teniendo en cuenta las principales irregularidades de la superficie.
Coeficiente de fricción (kg /m3)
El coeficiente de fricción, o factor de fricción, (k), se da en la ecuación de Atkinson en la
definición de resistencia, es decir.
𝑘(𝐿+𝐿𝑒𝑞 )𝑃𝑒𝑟
Ecuación de Atkinson: 𝑅 =
𝐴3
Donde:
𝑘 = factor de fricción (kg/m3)
𝐿 = longitud de la vía aérea (m)
𝐿𝑒𝑞 = longitud equivalente de pérdida por impacto (m)
𝑃𝑒𝑟 = Perímetro de flujo o "superficie de fricción" (m)
A= Área de sección transversal (m2)
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Factor de humedad (adimensional)
El factor de humedad se define como la fracción de la superficie de las vías respiratorias
que está húmeda. Por ejemplo, si el 20% de la superficie de una vía respiratoria parece
húmedo o mojado, el factor de humedad sería 0,2. En la mayoría de las minas, la
evaporación ocurre incluso en rocas aparentemente secas. El factor de humedad
normalmente estará en el rango de 0.05 (aparentemente seco) a 0.5 (esencialmente
húmedo). Se aceptará una entrada nula o cero, pero el programa utilizará internamente
un valor de 0,00001.
Edad al final de la ingesta (días) y al final de la salida (días)
La edad de un pozo o camino es un factor importante para determinar la tasa de flujo
de calor entre la roca y la corriente de aire. El flujo de calor de la roca a una vía aérea
es mayor para una superficie recién expuesta. El programa calcula la edad de cada
sección de la vía aérea interpolando linealmente entre las edades en dos extremos. Si se
desea, se puede ingresar la edad promedio de toda la vía aérea para ambos extremos.
Sin embargo, esto no se recomienda para áreas recién minadas. Una edad puede ser
igual a cero, pero no ambas.
Ciertos parámetros, que describen el aire que ingresa a las vías respiratorias, pueden
ingresarse manualmente o actualizarse desde las ramas de la fuente.
Cantidad de flujo de aire (m3/s)
El flujo de aire debe ser un número positivo y normalmente no debe ser superior a 1000
m3/s.
Presión (kPa)
La presión barométrica debe estar entre 75 y 300 kPa
Temperatura de bulbo seco (° C) y temperatura de bulbo húmedo (° C)
La temperatura de bulbo seco debe estar entre 0 y 120 ° C. La temperatura de bulbo
húmedo debe estar entre 0 y 100 ° C y debe ser menor o igual que la temperatura de
bulbo seco.
3.2 Paramentos Térmicos
Este conjunto de parámetros de entrada está relacionado con las condiciones térmicas en
la roca circundante
Temperatura de la roca virgen en la entrada (°C)
La temperatura de la roca virgen (la temperatura de los estratos rocosos circundantes no
perturbados) aumenta a medida que aumenta la profundidad debajo de la superficie de
la tierra. Este cambio de temperatura es el resultado del flujo de calor desde el núcleo
de la tierra a su superficie y se modifica por efectos locales como el flujo de agua
subterránea y anomalías geotérmicas o desintegración radiactiva. La información sobre
las temperaturas de las rocas vírgenes se obtiene generalmente a partir de mediciones
en pozos perforados desde la superficie o de mediciones de pozos de perforación
realizadas en minas existentes.
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Paso geotérmico (m/°C)
El paso geotérmico es la velocidad a la que la temperatura de la roca varía con la
profundidad. Es el inverso del gradiente geotérmico (°C/m).
Conductividad térmica (W/m/°C)
La conductividad térmica es una medida de la capacidad de la roca para conducir o
transmitir calor. Cuanto mejor sea el conductor, mayor será el valor de conductividad. Esta
propiedad se puede determinar experimentalmente. El valor de entrada debe estar entre
1 y 40. Para roca, el rango normal es de 1 a 8 W/m/°C.
Difusividad térmica (m2/ sec)
La difusividad térmica se refiere a la velocidad a la que se enfría la roca expuesta y se
define por la relación:
𝐶𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑
𝐷𝑖𝑓𝑢𝑠𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 =
𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑥 𝐶𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜
El calor específico de la roca se define como la cantidad de calor necesaria para elevar
la temperatura de una unidad de masa (kg) en un grado centígrado. Tanto la densidad
de la roca como el calor específico se pueden determinar experimentalmente.
Los valores de difusividad son del orden de 10-6, pero el programa agrega internamente
el 10-6 factor. Por tanto, un valor de 9 x 10-7 sería ingresado como 0.9.
4.0 FUENTES DE CALOR
El programa CLIMSIM para Windows maneja el intercambio de calor con los estratos y
los efectos de la autocompresión del aire. Sin embargo, hay muchos otros factores que
provocan cambios climáticos. Estos deben ser suministrados individualmente por el usuario.
La maquinaria, los intercambiadores de calor, las rocas rotas y el agua estancada o en
movimiento añaden o absorben calor del aire e influyen directamente en el entorno
subterráneo. CLIMSIM divide las fuentes de calor en dos categorías, fuentes de calor
puntuales y fuentes de calor lineales. Las fuentes de calor puntual deben designarse como
no máquinas o máquinas.
En general, la energía térmica se puede transferir al aire en forma de calor sensible, calor
latente o una combinación de ambos. Si la fuente de calor no implica ni evaporación ni
condensación de agua y no hay formación química o absorción de vapor de agua,
entonces la transferencia consistirá enteramente en calor sensible. Algunos ejemplos son
equipos eléctricos o cualquier superficie seca y caliente. La adición (o sustracción) de calor
sensible provoca cambios en las temperaturas de bulbo seco y húmedo del aire; sin
embargo, el contenido de humedad permanecerá constante.
La adición de calor latente ocurre cuando la energía térmica se usa para excitar moléculas
de agua en la medida en que su energía cinética aumenta lo suficiente como para que
escapen de la superficie del líquido y se conviertan en moléculas de vapor de agua en el
aire. Si este proceso de evaporación ocurre sin la transferencia simultánea de calor
sensible, es decir, si la superficie del líquido está a la temperatura de bulbo seco, entonces
la temperatura de bulbo húmedo y el contenido de humedad aumentarán pero la
temperatura de bulbo seco permanecerá constante. Sin embargo, en la mayoría de los
casos, el intercambio de calor latente va acompañado de una transferencia de calor
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sensible. La condensación es lo contrario de la evaporación y resulta en una reducción del
contenido de humedad del aire. Las transferencias sensibles de calor y calor latente
pueden ocurrir en direcciones opuestas en una superficie líquida si esa superficie tiene una
temperatura menor que la temperatura de bulbo seco de la corriente de aire. En
particular, si la superficie del lquido est a temperatura de bulbo hmedo,
El proceso ocurre donde la pérdida de calor sensible del aire a el agua esta equilibrada
precisamente por la transferencia de calor latente del agua al aire. En esta situación, la
temperatura de bulbo seco del aire descenderá, pero su temperatura de bulbo húmedo
permanecerá constante.
CLIMSIM gestiona automáticamente la evaporación o condensación (y, por tanto, las
transferencias de calor latente) que se producen en las superficies rocosas de cualquier
vía respiratoria. Sin embargo, las fuentes artificiales de calor o enfriamiento son tan
variadas y dependen del sitio que su división en componentes de calor latente y sensible
se deja en gran medida a discreción del usuario. Una excepción importante es el caso de
los motores de combustión interna en los que una proporción de la energía del combustible
se utiliza para producir vapor de agua en el proceso de combustión, en los depuradores
de gases de escape y en los dispositivos de refrigeración de las máquinas. El uso
generalizado de motores diesel en la minería ha impulsado la incorporación de estos
cálculos de calor latente y sensible dentro del programa CLIMSIM.
Fuentes de calor puntuales que no son de máquina
Esta categoría se utiliza para cualquier fuente de calor o enfriamiento estacionaria que
no sea una máquina y que se concentre en un sitio específico, como un intercambiador de
calor, una pila de estiércol o un estanque de agua. Para cada fuente, el usuario debe
ingresar la ubicación como una distancia desde el extremo de admisión (m), la carga de
calor sensible (kW) y la carga de calor latente (kW).
Fuentes de calor puntuales de la máquina
Esta categoría se aplica a la maquinaria que se mueve solo una distancia corta o pasa
todo o la mayor parte de su tiempo en un lugar, como un transformador, un transportador
de engranajes, una trituradora, un mucker o un carro lanzadera. Para cada pieza de
equipo, el usuario debe ingresar la distancia desde la toma de derivación (m), la potencia
de salida a plena carga (kW), el porcentaje de utilización a plena carga equivalente y
si es diésel o eléctrico. Una máquina diésel requiere una entrada adicional para los litros
de agua emitidos por litro de combustible consumido. Este último normalmente está en el
rango de 3 a 10 litros / litro, dependiendo del diseño del diesel, el método de
enfriamiento del motor, los dispositivos de control de emisiones de escape y la calidad
del mantenimiento.
La potencia de salida a plena carga multiplicada por el porcentaje de utilización debe
dar la potencia de salida media para un turno, teniendo en cuenta los períodos de
inactividad y los períodos de funcionamiento a menos de la carga completa. Para una
máquina eléctrica, el programa asume que el 100% de la potencia de salida promedio
es una carga de calor sensible. Se supone que las máquinas eléctricas son 100% eficientes,
por lo que el usuario debe ingresar un valor para la salida de potencia a plena carga
que refleje la potencia real consumida en el funcionamiento a plena potencia.
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Fuentes de calor lineales
Las fuentes de calor lineal son fuentes de calor o enfriamiento que actúan a una distancia
considerable, como una cinta transportadora, canales de agua descubiertos, conductos y
tuberías, o una máquina que pasa la mayor parte del turno viajando a lo largo de las
vías respiratorias. Las entradas requeridas para cada fuente son la ubicación del
comienzo de la fuente (m) medida desde el extremo de entrada, la longitud de la fuente
en la dirección hacia el extremo de salida (m), la carga de calor sensible (kW) y la carga
de calor latente (kW). Los equipos eléctricos pueden introducirse aplicando toda la
potencia de salida media como calor sensible. El equipo diésel solo puede incluirse como
fuente lineal si primero se calculan tanto la carga de calor sensible como la carga de
calor latente.
5.0 DISCUSION DETALLADA
Varios elementos que se abordan brevemente en la Sección 5.0 se explican con más
detalle en esta sección.
5.1 Temperatura media de la piel
CLIMSIM ha adoptado la temperatura media de la piel del trabajador como índice de
calor racional primario. La temperatura media de la piel del trabajador representa la
temperatura de la piel en el punto de equilibrio entre la producción de calor metabólico
del trabajador y los efectos del enfriamiento del aire. Se utiliza una temperatura cutánea
media límite que proporciona una probabilidad de 1 en 1 millón de que la temperatura
central de un trabajador supere los 40 grados centígrados. El programa CLIMSIM calcula
la temperatura media de la piel de los trabajadores ubicados en la corriente de aire que
están sujetos a las condiciones psicométricas y efectos refrescantes del aire. Para utilizar
este índice de forma eficaz, el usuario debe introducir la selección de ropa y la actividad
del trabajador más adecuadas. Esto se lleva a cabo a través del cuadro de diálogo
Descripción del trabajador ubicado en el menú Herramientas. Se proporcionan listas en el
cuadro de diálogo para los arreglos de ropa y las actividades laborales más comunes.
5.2 Incertidumbre relacionada con los parámetros de entrada
Todos los programas de simulación climática, incluido el programa CLIMSIM para
Windows, requieren datos de entrada que, inicialmente, pueden no conocerse con el
grado de precisión deseado. Parámetros como las edades y profundidades del final de
la vía aérea, el volumen de flujo de aire y las dimensiones de la vía aérea se pueden
determinar con confianza. Los datos que son menos seguros incluyen los siguientes:
Conductividad térmica
La dificultad aquí es que las determinaciones de laboratorio de las propiedades térmicas
de las muestras de roca suelen ser bastante diferentes de los valores de esas mismas
propiedades in situ. El valor de la eficaz La conductividad térmica de los estratos de la
mina puede ser dos o tres veces mayor que la de las muestras de laboratorio de la misma
roca. Además, es la eficaz conductividad térmica que debe utilizarse en programas de
simulación. Las razones de la diferencia incluyen la migración de los fluidos de los estratos
(agua y gas), las anomalías geotérmicas locales o la desintegración radiactiva, y la
orientación de los estratos y los planos de fractura. los eficaz La conductividad térmica se
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puede medir in situ, pero esto puede llevar mucho tiempo y resultar caro. Un método
alternativo para obtener un valor para eficaz La conductividad térmica se obtiene
mediante estudios de correlación entre las mediciones psicrométricas realizadas en la mina
y las pruebas de sensibilidad utilizando el programa CLIMSIM para Windows.
Difusividad térmica
A menos que se haya determinado un valor de difusividad in situ, es aconsejable que este
parámetro se evalúe a partir de valores medidos o típicos de densidad y calor específico.
Factor de humedad
El factor de humedad se define como la fracción de roca difícil de medir en la práctica,
ya que las superficies rocosas a menudo pueden estar solo parcialmente mojadas.
Además, suele ocurrir que las superficies aparentemente secas exudan, de hecho, agua.
Rara vez ocurre un factor de humedad de menos de 0,05 excepto, quizás, en los minerales
higroscópicos de las minas de evaporita.
La temperatura de bulbo seco del aire es particularmente sensible a la humedad de las
vías respiratorias. Afortunadamente, la temperatura de bulbo húmedo, que es mucho más
importante para controlar el poder de enfriamiento del aire, no se ve afectada
directamente por el factor de humedad. Sin embargo, está influenciada leve e
indirectamente por la humedad de las vías respiratorias, ya que la temperatura de bulbo
seco afecta el flujo de calor hacia las vías respiratorias y esto, a su vez, gobierna el calor
sigma (contenido de calor total) del aire y, por lo tanto, el bulbo húmedo. temperatura.
Aquí nuevamente, las pruebas de correlación con el programa CLIMSIM sugerirán factores
de humedad típicos para una mina existente.
Utilización de la máquina
La entrada CLIMSIM requiere la potencia nominal total y el porcentaje de utilización de
cada pieza de equipo mecanizado. El producto de los dos se utiliza para determinar la
producción de calor correspondiente. En la práctica, la potencia nominal total real de una
máquina puede desviarse considerablemente del valor nominal de un fabricante,
dependiendo de la antigüedad y el mantenimiento del equipo. Además, el porcentaje de
utilización a menudo requerirá una evaluación subjetiva por parte del ingeniero de
ventilación, ya que las máquinas fluctúan considerablemente en su factor de carga,
especialmente cuando se emplean motores diésel. Un registro turno por turno del consumo
de combustible proporciona una guía útil. Otro asunto que puede variar de una mina a
otra es la fracción de energía diésel que se emite como calor latente. Esto tendrá poca
influencia en la temperatura de bulbo húmedo (para un calor total de la máquina dado)
pero un efecto significativo en la temperatura de bulbo seco. Una vez más, las mediciones
reales de las temperaturas de bulbo húmedo y seco y los flujos de aire en las máquinas,
junto con las ejecuciones correlativas de CLIMSIM, producirán datos típicos de la máquina
para una mina específica.
Otras fuentes de calor y humedad
El programa CLIMSIM tendrá en cuenta el calor de los estratos, la autocompresión, el calor
de la máquina y cualquier otra fuente de calor puntual o lineal que se haya identificado
y proporcionado como entrada. Las pruebas de correlación de CLIMSIM en una mina
destacarán las fuentes reales de calor y humedad que pueden no haber sido
consideradas. Estos pueden incluir procesos de oxidación, calor de minerales en el
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transporte, accesorios de iluminación, tuberías y cables, canales de drenaje, aerosoles,
fugas a través de viejas obras, material de relleno húmedo y agua subterránea. El
programa CLIMSIM es una valiosa ayuda para llamar la atención sobre fuentes de calor
y humedad no identificadas hasta ahora.
5.3 Ensayos de correlación
Cuando se utiliza CLIMSIM para una mina o instalación subterránea existente, es de suma
importancia realizar pruebas de correlación antes de empleando el programa para
planificación futura. Las pruebas de correlación incluirán corridas de sensibilidad que
involucren aquellos parámetros de entrada de precisión incierta como se discutió en los
párrafos anteriores. La experiencia ha demostrado que tales correlaciones realizadas
para unas pocas vías respiratorias en cualquier mina no solo pueden resaltar fuentes
desconocidas de calor y humedad, sino que también proporcionan un rango de valores
de datos típicos que luego pueden probarse con otras vías respiratorias hasta que se
haya establecido la confianza suficiente para embarcar. sobre estudios de planificación.
Existe un procedimiento definido a seguir para realizar estudios de sensibilidad y
correlaciones de la salida CLIMSIM con las condiciones reales en una mina. Las vías
respiratorias elegidas para la correlación inicial deben estar bien establecidas y ser
continuas, sin adiciones intermedias o pérdidas de flujo de aire. Cualquier gradiente de
horizontal a vertical es aceptable siempre que permanezca uniforme a lo largo de la vía
aérea. Los ensayos primarios deben buscar proporcionar
correlación entre los resultados de CLIMSIM y los efectos del calor de los estratos y, quizás,
la autocompresión. También se pueden incluir fuentes adicionales de calor que se pueden
cuantificar fácilmente, como equipos eléctricos medidos. Sin embargo, las pruebas iniciales
deben evitar las vías respiratorias que contengan equipos diesel o canales de drenaje
abiertos. Tales fuentes de calor deben estar sujetas a correlaciones secundarias y
adquisición de datos.
Se deben realizar mediciones cuidadosas del flujo de aire, la presión barométrica y las
temperaturas de bulbo húmedo y seco en el extremo de entrada de la vía aérea de
correlación. También deben tomarse temperaturas de bulbo seco y húmedo adicionales a
intervalos de aproximadamente 100 m (o menos) a lo largo de las vías respiratorias.
Todos los demás parámetros necesarios como entrada deben determinarse o asignarse
valores estimados iniciales.
Al comparar la salida de CLIMSIM con las temperaturas observadas, la atención debe
centrarse primero en las temperaturas de bulbo húmedo. Si existe una tendencia
divergente constante entre los valores calculados y medidos, entonces es probable que
una fuente de calor continua se haya sobreestimado o subestimado, o quizás incluso se
haya omitido por completo. Se debe realizar una verificación de la profundidad de los
extremos de la vía aérea y sus correspondientes edades (si es menor de dos años).
También deben realizarse pruebas de sensibilidad para probar el efecto de la
conductividad térmica.
Si las temperaturas de bulbo húmedo observadas no muestran una tendencia uniforme, se
deben investigar las razones de las discontinuidades. Puede haber incidencias tales como
fugas de fluidos de aire de viejos trabajos, calor de la máquina o aumento de la entrada
de agua de fisuras. Los ejercicios de correlación con CLIMSIM proporcionan una valiosa
experiencia educativa en el rastreo de fuentes de calor en la mina.
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Cuando se haya obtenido una correlación razonable (± 1 ° C) con la temperatura de
bulbo húmedo, se debe prestar atención a la temperatura de bulbo seco. Es casi seguro
que cualquier desviación restante de este parámetro se deba a la evaporación o
condensación del agua. Si la desviación muestra una tendencia constante, es probable
que el factor de humedad se haya evaluado incorrectamente. Las pruebas de sensibilidad
en el factor de humedad probarán tal condición. Las desviaciones más localizadas pueden
deberse a una evaluación inexacta del vapor de agua producido por el equipo diésel o
los efectos de los aerosoles de supresión de polvo.
Después de haber seguido este procedimiento de correlación sobre una serie de vías
respiratorias, el ingeniero de ventilación habrá acumulado un almacén de información
sobre los valores y la dispersión de las fuentes de calor en su mina. También habrá
determinado un rango de valores in situ de conductividades térmicas, factores de
humedad y contribuciones de calor y humedad de equipos mecanizados. En esta etapa,
se pueden iniciar estudios de planificación anticipada con los niveles de confianza que se
han establecido mediante los procedimientos de correlación.
6.0 APLICACIÓN: SIMULAR EL CLIMA DE LA MINA
6.1 Descripción del Problema
Se ilustra una galería equivalente a una secuencia de ramales. Según el esquema que
ilustra la galería inclinada de 500m de longitud, que desciende de 450m a 530m por
debajo de la superficie de referencia. La galería contiene una unidad diésel cuya
potencia nominal de salida es de 175 kW trabajando a una tasa media de 60% de su
carga completa, un enfriador de aire de 200kW de capacidad de enfriamiento y una
faja transportadora que consume 230 kW a lo largo de su longitud, desde el punto medio
a la salida de la galería. Peso específico del aire: 0.075lb/pie3.
Las mediciones psicométricas del aire dieron los siguientes resultados:
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VENTILACION DE MINAS
Sección de galería = 3m x 3m
Factor de friccion= 0.014 kg/m3
Wetness factor=0.2
Age in=350
Age out= 70
VRT In = 42°C
Geother. Step= 40 m/°C
Conductivity= 4.5 W/m°C
Diffusivity=2.153 m2/s x 10-6
Interval= 2.0m
Datos de los trabajadores:
Vestimenta: Pantalones delgados, camisa manga corta
Tipo de trabajo: Manuel liviano a moderado
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1) Tabla de resultados
2) Grafico Temperatura vs Distancia
3) %HR vs Distancia
4) Temperatura media de la piel vs Distancia
5) Temperatura de Globo Bulbo Húmedo vs Distancia
6.2 Solución del problema
Procedimiento
1) Insertamos el nombre del trabajo, una breve descripción y la longitud del intervalo
que se va tomar.
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2) Insertamos los datos; longitud de la galería, profundidad de entrada, profundidad
de salida, área de la sección, perímetro, coeficiente de friccion, el factor de
humedad, edad de entrada y por último la edad de salida.
3) Insertamos los datos; el caudal, la presión, temperatura del bulbo seco y
temperatura del bulbo húmedo.
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4) Insertamos las propiedades del macizo rocoso; VRT de entrada, el gradiente
geotérmico, la conductividad y por último la difusividad.
5) Insertamos los datos de las fuentes de calor, comenzamos por el EQUIPO DIÉSEL;
la ubicación de la unidad diésel, la potencia del equipo diésel, el porcentaje de
utilización, la relación entre el agua y el combustible y por último la descripción
del equipo diésel.
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6) Incertamos los datos del AIR COOLER; ubicación, calor sensible, calor latente y
por ultimo su descripcion.
7) Incertamos los datos de la FAJA TRANSPORTADORA; ubicación, longitus , calor
sensible, calor latente y por ultimo su descripcion.
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8) Incertamos los datos de los trabajadores; ellos estas vestidos con pantalones
delgados y camisa manga corta esto nos proporciona una resistencia termica de
0.085 Cm2/W y un factor de area de 1.14 y la permeabilidad al vapor que es
0.45.
9) Incertamos el tipo de trabajo, se trata de un trabajo manual que va de liviano a
moderado, esto nos da un valor produccion de calor metabolico cuyo valor es
145 W/m2 y un valor de factor de vista corporal cuyo valor es 0.75.
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10) Por ultimo Ejecutamos el programa presionando Tools, luego Execute o si
queremos obviar estos pasos presionamos solamente la tecla F10 para poder
obtener la tabla de resultados y posteriormente elegir el tipo de grafico que se
quiera analizar.
Resultados
1) Obtención de la tabla de Resultados
Presionamos View, luego presionamos tabla de resultados.
Inicio de la tabla de resultados
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Final de la tabla de resultado
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2) Obtención del grafico Temperatura vs Distancia.
Color azul: Temperatura del bulbo seco vs Distancia
Color rojo: Temperatura del bulbo húmedo vs Distancia
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3) Obtención del grafico %HR vs Distancia
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4) Obtención del grafico Temperatura de la piel vs Distancia
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5) Obtención del grafico Temperatura de Globo Bulbo Húmedo vs Distancia.
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7.0 CONCLUIONES
Mediante el uso de este software podemos predecir las propiedades
termodinámicas y psicométricas del aire en las corrientes subterráneas.
El programa tiene en cuenta el gradiente geotérmico, la conductividad de las
rocas, difusividad térmica, flujo de aire o caudal, la calidad de aire, el tiempo de
la excavación, la humedad de la roca, la ubicación de la superficie, capacidad
de la maquinaria y los intercambiadores de calor y humedad u otras funciones
locales a difundir.
De la gráfica de Temperatura media de la piel vs Distancia podemos ver que
cuando nos encontramos en el punto donde se encuentra el EQUIPO DIÉSEL la
temperatura media de la piel sube a aproximadamente a 35°C, luego cuando
llegamos al AIR COOLER esta temperatura disminuye a aproximadamente a
33.7°C , cuando nos dirigimos a la FAJA TRANSPORTADORA la temperatura
aumenta hasta llegar hasta los 35.46°C , lo cual es admisible para el trabajador
que se encuentra operando en la galería, esto debido a que se está haciendo un
trabajo manual liviano, sin embargo si realizara un trabajo manual moderado la
temperatura media no sería admisible.
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8.0 BIBLIOGRAFIA
Uso del Software Climsim para Windows versión 1.2
Mine Ventilation Services, Inc., n.d. USERS MANUAL AND GENERAL THEORY
CLIMSIMTM For Windows Version 1.0.
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