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Selección de Rodamientos y Diseño de Ejes

Este documento describe el diseño mecánico de una transmisión por cadena que levanta una carga. Se calculan los esfuerzos y momentos en el eje giratorio, determinando un diámetro inicial inadecuado. Luego, al iterar con un diámetro mayor, se obtiene un factor de seguridad aceptable de 3.35. Finalmente, se seleccionan las chavetas para el eje.

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Selección de Rodamientos y Diseño de Ejes

Este documento describe el diseño mecánico de una transmisión por cadena que levanta una carga. Se calculan los esfuerzos y momentos en el eje giratorio, determinando un diámetro inicial inadecuado. Luego, al iterar con un diámetro mayor, se obtiene un factor de seguridad aceptable de 3.35. Finalmente, se seleccionan las chavetas para el eje.

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UNIVERSIDAD DEL AZUAY

FACULTAD DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA


ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMOTRIZ

MATERIA: Diseño Mecánico II

DOCENTE: Ing. Hernán Viteri

REALIZADO POR: Esteban Idrovo

CURSO: 8vo “F”

Trabajo nro.1

TEMA: Selección de rodamientos

1
Elementos de máquinas, Bernard J. Hamrock

Ejercicio 19.4, Proyectos de diseño

La transmisión por cadena que se observa en el boceto d se usa para levantar una carga máxima de
700kg a una altura de 50m con una velocidad constante de 0.4m/s. la potencia del motor es de 8kW y se
le proporciona a la rueda Catarina más pequeña (E), la cual tiene 17 dientes. La rueda Catarina más
grande (D) tiene 25 dientes y su diámetro es de 200mm. La distancia central del eje es de 750mm, pero
es ajustable. El eje rotativo es de acero con Sy=550MPa y Sut 750MPa Las dimensiones se dan en mm

A) Dibuje los diagramas de cortante y de momento para el eje giratorio y calcule su diámetro
B) Determine el tamaño de los cojinetes de bolas en A y B para una vida nominal de 500hr
C) Seleccione el rodamiento adecuado para el eje giratorio

2
Desarrollo:

Velocidad angular de la Catarina D:

V =ω∗r
0.4 m/s
ω=
0.1 m
vueltas
ω=4
s
4 vueltas
∗60 s
s = 240 RPM (D)
RPM =
m

Catarina D:

d= 200mm

T= 25 dientes

W= 240 RPM

ω conducido n conductor rconductor


i= = =
ω conductor n conducido rconducido

n conductor 17 dientes
i= = =0,68
n conducido 25 dientes
ωconducido 240 RPM
0.68= =
ωconductor ωconductor
ωconductor=353 RPM (E)


0.68=
rD
ℜ=68 mm

Catarina motor E:

3
d= 136mm

T=17 dientes

W=353 RPM

Potencia del motor

Tmotor∗ω
Pmotor=
k
k∗P
Tmotor=
ω
9,56∗8000 w
Tmotor=
353 RPM
Tmotor=216.65 Nm

Fuerza ejercida por la cadena:

Tmotor=F∗Distancia (ℜ)
Tmotor
Fd Z=
Distnacia
216.65 Nm
Fd Z=
0.068 m
Fd Z=3186.03 N

Torque en la Catarina E:

T ( E)=F∗Distancia ( rD )
T ( E)=3186.03 N∗0.1 m
T ( E)=318.63 Nm

Fuerza ejercida por la carga:

m
Fc Y =700 Kg∗9.81
s
Fc Y =6867 N

4
Diagrama de esfuerzos encontrados en el eje:

Z
Fd Z
Fa Z

Fa Y

Fc Y X
Fb Z

Fb Y

5
Análisis de fuerzas Plano (X-Y)

Y
A C D B

Fa Y Fc Y Fb Y

6
∑ M A=0 Diagrama Esfuerzo Cortante

−Fc Y ∗( 0.45 m ) + Fb Y∗( 1.70 m )=0 Y


5049.26
−6867 N∗( 0.45 m ) + Fb Y∗ (1.70 m )=0
A C D B
Fb Y =1817.74 N X
1817.74

Diagrama Momento

∑ F Y =0 Y 2272.17

FaY −Fc Y + FbY =0 454.435

FaY −6867 N + FbY =0


X
FaY =5049.26 N

M C=Fa Y∗ ( 0.45m )
M C=5049.26 N∗(0.45 m)
M C=2272.17 Nm
M D=FbY ∗(0.25 m)
M D=1817.74 N∗(0.25 m)
M D=454.435 Nm
Análisis de fuerzas Plano (X-Z)

A C D B

7
X

Fa Z Fd Z Fb Z

Diagrama Esfuerzo cortante

Y
2717.5
A C D B
X
468.54

∑ M A=0
Fd Z∗( 1.45 m )−Fb Z∗( 1.70 m )=0
3186 N∗ (1.45 m )−Fb Z∗( 1.70 m )=0
Fb Z=2717.5 N

8
∑ F Z=0 Y Diagrama de Momento

−Fa Z + Fd Z −Fb Z=0


−Fa Z +3186.03 N −Fb Z=0
X
Fa Z=468.54 N

210.843
M C=Fa Z∗( 0.45 m )
679.375
M C=468.54 N∗(0.45 m)
M C=210.843 Nm
M D=Fb Z∗(0.25 m)
M D=2717.5 N∗(0.25 m)
M D=679.375 Nm
Momento crítico:

Momento en C : √ (2272.17 ˆ 2+210.843 ˆ 2)


Momento en C=2280.93 Nm

Momento en D : √ ( 454.435 ˆ 2+679.375 ˆ 2 )


Momento en D :817.35 Nm

Datos:

Momento crítico: 2280.93Nm

Torque del eje: 318.63Nm

Sy:550MPa

Sut: 700MPa

9
Diámetro impuesto: 1.6in = 40.64mm

d= 40.64mm

D=1.12∗40.64=45.51mm
40.64
r= =4.064 mm
10

D Para obtener Kt y Kts


=1.12
d utilizamos las tablas
de las figuras A 15-8 y
r A 15-9 de Shigley
=0.1
d

10
Kt =1.5
Kts=1.3

Kf =1+q ( Kt −1 )
Kfs=1+qs ( Kts−1 )

q Para obtener q y qs utilizamos las tablas de las


qs figuras 6-20 para “q” y la tabla 6-21 para “qs”
del libro de Shigley

Sut
HB=
3.41

700 MPa
HB= =205.3 MPa
3.41

11
q=0.9
qs=1

Kf =1+0.9 ( 1.5−1 )
Kfs=1+1 (1.3−1 )

Kf =1.45
Kfs=1.3
Calculo de fatiga en el eje:

Se=Se ´∗Ka∗Kb∗Kc∗Kd∗Ke∗Kf

12
Sut ≤1400 Mpa
Se ´=0.5∗Sut
Se ´=350 MPa

Ka=a∗Sut b

Ka=4.51∗700−0.265
Ka=0.795

Kb=1.24∗d−0.107
Kb=0.834

Kc=1
Kd=1
Ke=1
Kf =1

Se=350∗0.795∗0.834∗1∗1∗1∗1
Se=232.06 MPa

13
Calculo de esfuerzos:

32 M
∂=
π∗d 3
32∗2280.93
∂=
π∗0.04064 3
∂=346.14 MPa

16 t
τ=
π∗d 3
16∗318.63
τ=
π∗0.040643
τ =24.17 MPa

Calculo de esfuerzos medio y alternante:

∂ max+∂ min
∂ m= =0
2
∂ max−∂ min
∂ a= =346.14 MPa
2

τmax + τmin
τm= =24.17 MPa
2
τmax −τmin
τm= =0
2

14
Calculo de esfuerzos combinados de Von Mises:
2
∂ ´ a=√ (1.45∗346.14 )
∂ ´ a=501.903 Mpa

2
∂ ´ m=√ 3 ( 1.3∗24.17 )
∂ ´ m=54.35 Mpa

Para obtener el factor de seguridad utilizamos

Teoría de Goodman Modificado:

1
n=
∂ ´ a ∂´ m
+
Se Sut
1
n=
501.903 54.35 El factor de seguridad es demasiado bajo por lo cual se
+
232.06 700 debe buscar un diámetro adecuado para conseguir un
factor de seguridad más alto
n=0.45

Para obtener el factor de seguridad necesario realizamos una iteración con un diámetro mayo d:

d=75mm

D=1.12∗d
D=84mm

d
r=
10
r=7.5mm

Calculo de fatiga en el eje:

Se=350∗0.795∗1∗1∗1∗1∗1
Se=278.25 MPa

15
Calculo de esfuerzos:

32 M
∂=
π∗d 3
32∗2280.93
∂=
π∗0.0753
∂=55.07 MPa

16 t
τ=
π∗d 3
16∗318.63
τ=
π∗0.0753
τ =3.846 MPa

Calculo de esfuerzos medio y alternante:

∂ max+∂ min
∂ m= =0
2
∂ max−∂ min
∂ a= =55.07 MPa
2

τmax + τmin
τm= =3.84 MPa
2
τmax −τmin
τm= =0
2

Calculo de esfuerzos combinados de Von Mises:


2
∂ ´ a=√ (1.45∗55.07 )
∂ ´ a=79.8 Mpa

16
2
∂ ´ m=√ 3 ( 1.3∗3.48 )
∂ ´ m=8.66 Mpa

Para obtener el factor de seguridad utilizamos

Teoría de Goodman Modificado:

1
n=
∂ ´ a ∂´ m
+
Se Sut
1
n=
79.8 8.66
+ El factor de seguridad que
278.25 700 más adecuado para el diseño
n=3.35 del eje

Selección de chavetas:

Material: Acero AISI 1020

Sy=210Mpa

17
T del eje
F=
r del eje
318.63 Nm
F=
0.0375 m
Calculo de longitud de chavetas por aplastamiento:

2 F∗n
L=
h∗Sy
318.63 Nm
2 ∗3.34
0.0375 m
L=
0.01905 m∗210
L=14 mm

Calculo de longitud de chavetas por esfuerzo cortante:

F∗n
L=
w∗Ssy
318.63 Nm
∗3.34
0.0375 m
L=
0.01905 m∗(0.577∗210)
L=12 mm

18
Selección de rodillos:

Vida nominal de 500hr

240 rev
∗60 min
min
∗500 hr=7200000 revs=L10
1 hr

Esfuerzos resultantes:

Esfuerzo resultante en B): √ 1817.742 +2717.52=¿ 3269.4 N ¿

Esfuerzo resultante en A):√ 5049.262 +468.54 2=¿ 5070.95 N ¿

Diámetro de rodillos (dr):

0.75 d=56.25
dr ≈ 50 ; 60 mm

5070.95
A) =516.91 Kg
9.81
P=Fradial=516.91

C 3
L10=
P ( )
∗10 6

3
C=√ 7200000/ 106∗516.91 Kg
C=463.3 Kg

Buscamos un valor C en la siguiente tabla del catálogo de rodamientos SKF, basándonos en el


diámetro de rodillos impuesto (dr) aproximado, en el cual el resultado de la vida nominal ( L10) no
debe ser menor y tampoco excederse al número de vueltas

Escogemos el valor de C=1270 puesto que el resultado de L10 es el que más se aproxima

19
C 3
( )
L10=
P
∗10 6

3
1270 Kg
L =(
516.91 Kg )
6
10 ∗10

L10=14830860.87 revs

Mediante el cálculo realizado el rodillo seleccionado es de designación: SKF 16010

Diseño geométrico del eje:

20

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