ÁREA MINERÍA Y METALURGIA
PROYECTO MINERO
Autor:
CARVAJAL CLEARY, SEBASTIAN ENRIQUE
ESTEBAN HUERTA, FRANCISCA ARACELI
OLGUÍN PARRA, TAMARA ANDREA
VARGAS CAMPOS, JUAN CARLOS
Trabajo presentado en la asignatura de Taller Minero II
Profesor:
GATICA OVIEDO, DANIEL ESTEBAN
Diciembre, 2019
Iquique, Chile
TABLA DE CONTENIDO
1 Calculo de Equipos.............................................................................................v
1.1 Palas.............................................................................................................v
1.2 Trasporte.......................................................................................................v
1.3 Cargadores...................................................................................................v
2 Indicadores Operacionales.................................................................................v
3 Datos de Flota....................................................................................................6
3.1 Camiones de extracción..............................................................................6
3.2 Palas Mecanicas..........................................................................................7
3.3 Cargadores Frontales...................................................................................8
4 clasificación del macizo rocoso (Bieniawski).....................................................9
4.1 Análisis de los resultados RMR....................................................................9
4.1.1 Excavación...........................................................................................10
4.1.2 Pernos..................................................................................................10
4.1.3 Soporte................................................................................................10
4.1.4 Costillas...............................................................................................10
5 Planificación Carta Gantt..................................................................................10
6 Diagrama de Pert.............................................................................................10
7 Anexos..............................................................................................................11
7.1 Datos complementarios cantidad de palas y camiones.............................11
7.2 Excel KPI....................................................................................................11
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ÍNDICE DE FIGURAS
Ilustración 1, CAMIÓN MINERO KOMATSU 930E...................................................6
Ilustración 2, Pala frontal PC8000.............................................................................7
Ilustración 3, Cargador Frontal WA900-3..................................................................8
iii
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1, Especificaciones KOMATSU 930E..............................................................7
Tabla 2, Especificaciones Pala Hidráulica.................................................................8
Tabla 3, Especificaciones Cargador Frontal.............................................................9
Tabla 10, RMR.........................................................................................................10
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1 CALCULO DE EQUIPOS
1.1 PALAS
Los cálculos que nos llevaron a los siguientes resultados se presentaran en la sección de
anexos.
Los camiones necesarios para la operación de nuestra minera son 3.
1.2 TRASPORTE
La cantidad de camiones necesarios para ir de Pala a Chancado son 23.
La cantidad de camiones de pala a botadero es 27.
La cantidad de camiones de cargador a chancado es 17.
La cantidad de camiones de cargador a botadero es 21.
1.3 CARGADORES
La cantidad de cargadores requeridos para nuestra operación es de 4.
2 INDICADORES OPERACIONALES
(CAMIÓN CARGADOR - [Link]) mantención de cargadores
camión cargador [Link]
camion- pala- [Link]
Camión pala-chancado mantenció[Link]
pala [Link]
v
3 DATOS DE FLOTA
3.1 CAMIONES DE EXTRACCIÓN
Ilustración 1, CAMIÓN MINERO KOMATSU 930E
Fuente: [CITATION INA19 \l 3082 ]
Datos:
Tabla 1, Especificaciones KOMATSU 930E
Modelo motor SSDA16V160
Neumático 53 / 80 R 63
Capacidad carga 320 toneladas
Peso 9608 kg
Tipo de combustible Diesel
Capacidad Combustible 4542 litros
Fuente: [CITATION Jua19 \l 13322 ]
6
3.2 PALAS MECANICAS
Ilustración 2, Pala frontal PC8000
Fuente: [ CITATION KOM16 \l 13322 ]
Datos:
Tabla 2, Especificaciones Pala Hidráulica
Peso operacional 752 – 767 toneladas
Capacidad de Balde 42 m3
Modelo Motor 2 x Komatsu SDA16V160E-2
Velocidad máxima de transporte 2.2 km/h
Volumen de combustible 14000 litros
Velocidad de giro 3.5 RPM.
Fuente: [ CITATION KOM16 \l 13322 ]
3.3 CARGADORES FRONTALES
Ilustración 3, Cargador Frontal WA900-3
7
Datos:
Tabla 3, Especificaciones Cargador Frontal
Peso 107.35 toneladas
Capacidad cuchara 11.5 metros3
Velocidad 28 km/hora
Modelo de motor SAA12V145E3
Tiempo de elevación 11.2 seg.
Tiempo de descarga 2 seg.
Fuente: [ CITATION KOM19 \l 13322 ]
4 CLASIFICACIÓN DEL MACIZO ROCOSO (BIENIAWSKI)
Índice del ensayo de carga puntual (Mpa) = 15 puntos
R.Q.D % = 8 puntos
Espaciamiento (mt) = 15 puntos
Condiciones de discontinuidades = 19 puntos
Agua subterránea = 12 puntos
Corrección por orientación de discontinuidades = - 2 puntos
4.1 ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS RMR
Dado el puntaje de obtenido de las características geománticas vistas
anteriormente, nos da un resultado exacto de 67 puntos, lo que nos clasificaría
nuestro macizo rocoso como de “Buena Calidad”.
Tabla 4, RMR
Clase Macizo Rocoso Descripción RMR
I Excelente calidad 81 – 100
II Buena Calidad 61 – 80
8
III Calidad Regular 41 – 60
IV Mala calidad 21 – 40
V Muy mala calidad 0 - 20
Fuente: [ CITATION Jua19 \l 3082 ]
4.1.1 Excavación
A sección completa 1 – 1.5 de avance. Soporte completo a 20 metros del frente.
4.1.2 Pernos
Pernos en la corona de 3 metros de longitud espaciados a 2,5 metros de malla
ocasional.
4.1.3 Soporte
50 milímetros en la corona donde se requiera.
4.1.4 Costillas
Ninguno.
5 PLANIFICACIÓN CARTA GANTT
( CARTA [Link] )
En la carta Gantt, presentamos un excedente horario de exactamente 2 horas
previstas a las 24 horas normales, ya que el tonelaje del camión debería haber
sido mayor, ya que se utilizó Equipos Caex de 300 toneladas, por ende,
necesitamos muchos camiones, lo que aumentó considerablemente nuestros
tiempos.
9
6 DIAGRAMA DE PERT
Tabla 5, Datos Pert
Tiempo
N° Actividades Identificador Actividades Predecesora
Esperado (Hr)
1 A Supervisión tiros quedados - 0,5
2 B Entrada Bulldozer - 0,3
3 C Entrada Rodillo B 0,2
4 D Entrada de motoniveladora B 0,2
0,4
5 E Posicionamiento de Pala D,F
Entrada y acumulamiento de
7 F A 0,08
camiones
8 G Tiempo de carga camión F 0,1
Limpieza de accesos a botadero
9 H - 0,5
y chancado
Translado camión pala-
10 I G 6,9
chancado
Translado camión pala-
11 J G 8,1
botadero
Translado camión cargador-
12 K
chancado J 2,9
Translado camión cargador-
13 L botadero J 6,1
Fuente:[ CITATION Jua19 \l 3082 ]
Diagrama de Pert ( [Link] ).
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7 RUTA CRÍTICA
11
8 ANEXOS
8.1 DATOS COMPLEMENTARIOS CANTIDAD DE PALAS Y
CAMIONES
DATOS CANTIDAD PALAS Y [Link] (es necesario abrir hipervínculo).
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