Product & Engineering ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL PRODUCTO

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Vehículo: Daily 49.12 Edición N°: 01 Fecha: 23/09/05 Pág. 1/28

Modelo: 49.12
Versiones: Chasis sin Cabina
Chasis con Cabina
Chasis con Cabina Doble
Furgón
Furgón Vidriado
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ESQUEMAS DE LOS VEHÍCULOS, DIMENSIONES PRINCIPALES y FOTOGRAFÍAS

Versión Chasis sin Cabina con Escudo Completo

P L S
3.600 5.262 1.665
3.950 6.662 1.715
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Versión Chasis sin Cabina con Escudo Reducido

P L S
3.600 6.225 1.665
3.950 6.625 1.715
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Versión Chasis con Cabina

P L S D H T
3.300 5.652 1.355 3.465 2.180 782
3.600 6.262 1.665 4.075 2.175 788
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Versión Chasis con Cabina Doble

P L S D H T
3.300 5.652 1.355 2.430 2.180 782
3.600 6.262 1.665 3.040 2.175 788
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Versión Furgón

P L S D O H Vol. (m3)
3.300 6.037 1.740 3.640 1.880 2.710 12,3
3.950 6.927 1.980 4.530 1.930 2.730 15,4
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Versión Furgón Vidriado

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MOTOR

Datos generales

Fabricante: Iveco Fiat Brasil Ltda.

Modelo: SOFIM 8140.43.-

Tipo: Diesel cuatro tiempos ID-TCA (Inyección Directa - Turbo Comprimido Aftercooler).

Nivel de emisiones: Euro II.

Posición: Delantero longitudinal.

Número y disposición de los cilindros: Cuatro (4) verticales en línea.

Diámetro por carrera: 94,4 x 100 mm.

Cámara de combustión: Ver esquema en página 12.-

Cilindrada: 2.800 cm3.-

Relación de compresión: 19 ± 0,5 :1.-

Sentido de rotación: Antihorario.

Potencia máxima / r.p.m.: 90 kW (122 CV) / 3.600.-

Par motor máximo / [Link].: 285 Nm (29 kgm) / 1.800.-

Consumo específico a cupla máxima (+ 5%): 203 g/kWh (149 g/CVh).

Marcha lenta: 750± 50 r.p.m.

Curvas características del motor

kW CV
100

90 122

80
Potencia kgm Nm

29 285
70
260
Par
60 240

50

40
1.200 1.800 2.400 3.000 3.600
r.p.m.
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Composición

Block motor de fundición gris, con dos secciones unidas en el eje longitudinal (eje del
cigüeñal), con camisas de cilindros secas y sustituibles.

Tapa de cilindros de fundición de aluminio.

Cigüeñal de fundición nodular apoyado sobre cinco cojinetes de bancada, con pernos de biela
y bancada templados a inducción. Volante anterior amortiguador de vibraciones torsionales.

Bielas de acero estampado.

Pistones en aleación de aluminio con tres aros y cámara de combustión de alta turbulencia.

Distribución

Árbol de levas a la cabeza movido por correa dentada.

Válvulas a la cabeza, dos por cilindro.

Diagrama de apertura de válvulas:

VÁLVULA MÁX. APERTURA ÁNGULO INICIO APERT. ÁNGULO FIN DE CIERRE

± 30’ 30’
Admisión 9 mm 8° antes del P.M.S. 37° ± después del P.M.I.
30’
Escape 10,00 mm 48° ± antes del P.M.I. 8° ± 30’ después del P.M.S.
Luz de válvulas para el control de la distribución 0,50 ± 0,05 (mm).

Admisión

Toma de aire frontal ubicada en el lado derecho del vano motor.

Filtro de aire tipo seco de sección circular, posición vertical, con prefiltro incorporado y válvula
eyectora de polvo.
- Fabricante: Mann.
- Código Mann del conjunto: 544 350 72 104.-
- Código Iveco del conjunto: 9382 8371.-
- Código Mann del cartucho: 545 350 56 104.-
- Código Iveco del cartucho: 9382 8280.-

Sobrealimentador: KKK-K14-6446 o Garret GT17.-
- Código KKK: N° Iveco 500321800.-
- Códigos Garret: Garret 454061; Iveco 99449169.

Post enfriador del aire de admisión (After-Cooler): tipo aire - aire de una etapa.
- Fabricante: Visconde.
- Códigos: Visconde N° 3.003.0059.0; Iveco N° 9382 8087.-

Esquema del Sistema de Admisión en página 12.-

Alimentación

Depósito de combustible de 70 litros (opcional 90 litros). Tapa de carga con llave. Opcional
doble tanque 90 + 90 litros (sólo Chasis con Cabina Simple paso 3.600).

Bomba de alimentación a membrana con palanca para accionamiento manual.

Prefiltro de combustible con separador de agua.

Filtro de combustible dotado de sensor de presencia de agua con indicador luminoso en el
panel de instrumentos.

Bomba inyectora.
- Marca / Tipo: Bosch / VE R 660 (rotativa).
- Códigos bomba: Bosch A 460 906 375; Iveco 504053825.-
2 3 ±25
- Caudal: 62,5 ± mm por carrera, a 1.800 r.p.m. de la bomba a plena potencia.
- Procedimiento de calibración: Bosch N° 0460404077.
±30’
- Punto de inyección estático: 2° después del P.M.S. del cilindro N°1.
- Orden de inyección: 1-3-4-2.-

Inyectores marca Bosch tipo DSLA 134 P.
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- Código Bosch: Y 431 K02 348.-

- Código Iveco: 9944 3744.-
+12
- Presión de apertura: 240 bar.

Regulador de velocidad Bosch a todo régimen incorporado a la bomba.
±50
- Punto de interrupción a plena carga: 3.600 r.p.m. del motor.
+50
- Máxima velocidad sin carga: 4.200 r.p.m. del motor.
±50
- Marcha lenta: 750 r.p.m. del motor.

Dispositivo de arranque en frío: bujía de precalentamiento con quemador alimentado a gasoil
ubicada en el colector de admisión. Marca Beru, código 0.101.223.

Escape

Colector sobre el motor en fundición de acero, construcción enteriza.

Tuberías anterior y posterior en caño de acero sin costura.

Catalizador oxidante (opcional sólo para Mercado Chile).
- Fabricantes: Kemira o Eberspaecher.
- Código Kemira KTT 1083-1; Iveco 9382 2948.-
- Código Eberspaecher [Link].0.00; Iveco 9382 3085.-

Silenciador de chapa de acero con cámara de expansión conteniendo materiales fibrosos en
contacto con los gases.
- Fabricante: Magneti Marelli (Brasil).
- Código Iveco N° 9382 9138.-

Tubo de salida.
- De serie para todas las versiones: codo lado derecho.
- Opcional para Chasis con Cabina, Chasis sin Cabina y Furgón: salida lateral izquierda.
- Opcional para Chasis sin Cabina y Furgón Vidriado: salida posterior

Ver esquema en página 12.-

Lubricación

Por aceite a circulación forzada.

Bomba a engranajes con válvula limitadora de presión.
- Relación de giro motor – bomba = 1:1,633.-
5°
- Presión del circuito con el aceite a 100° ± C: 0,8 bar a régimen mínimo; 3,8 bar a
régimen máximo.

Depuración del aceite:
- Dispositivo de succión en el carter con malla metálica.
- Filtro de aceite de doble filtrado con válvula de seguridad incorporada.
- Intercambiador de calor aceite/agua con válvula de seguridad incorporada.
- El soporte del filtro va en el mismo cuerpo del intercambiador de calor.

Varilla control de nivel de aceite sobre el lado izquierdo del motor.

Carga de aceite sobre lateral izquierdo del block del motor.

Capacidad del sistema: primer llenado (motor seco) 7,6 litros, recambio de aceite y filtros en
servicio 7 litros.

Refrigeración

Por agua a circulación forzada en circuito presurizado.

Bomba centrífuga a paletas comandada por correa “poly-V”.
- Relación de giro motor – bomba = 1:1,2.-

Regulación de la temperatura: Un termostato tipo by-pass en la tapa de cilindros, inicio de
apertura a 79° C, apertura máxima a 110° C.

Ventilador eléctrico con once paletas de plástico de 386 mm de diámetro, movido por el eje de
la bomba de agua.
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Radiador tipo agua - aire con tanques laterales de plástico, masa radiante con tubos y aletas
2
de aluminio. Superficie frontal radiante de 2.700 cm .

Encauzadores de aire de material sintético fijados a la estructura de la cabina y al bastidor.

Depósito de líquido y tanque compensador con válvulas de sobrepresión y depresión en la
0,1 2
tapa, taradas a 1 ± y 0,012 kg/cm respectivamente.
11

Capacidad del sistema (agua + Paraflu al 50%): 13 litros.

Reparos aislantes termoacústicos del motor

Conjunto de reparos inferiores, fijados al bastidor.

Compresor para el Aire Acondicionado (opcional)

Versiones Chasis con Cabina y Furgón: Denso 10P15.-

Versión Furgón Vidriado: Denso 10P20.-

Comando: a correa “poly-V”.
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ESQUEMA DE LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN

ESQUEMA DE LOS SISTEMAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE

Ø 63,5 x 1,5

Turbo
Toma de compresor
aire del
exterior Colector de
Admisión Ø 65 x 2
Silenciador

Ø 63,5 x 1,5

Colector de Ø 58 x 2
Escape
Filtro de aire

Intercooler
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EMBRAGUE

Tipo: monodisco seco a diafragma.

Diámetro: 267 mm.

Marcas: Valeo o Borg & Beck.

Comando mecánico a cable, crapodina de tracción a contacto permanente.

CAJA DE CAMBIOS

Tipo: mecánica manual.

Marca / modelo: Iveco / 2826.5.-

Cantidad de marchas: 5 sincronizadas hacia adelante; 1 retromarcha no sincronizada.

Relaciones: 1ª = 6,195; 2ª = 3,895; 3ª = 2,260; 4ª = 1,428; 5ª = 1,00; RM = 5,692.-

ÁRBOL DE TRANSMISIÓN

Marca / Modelo: Dana / 916071.-

Construcción: Tubular (Ø 76,20 mm). Un tramo fijo con un soporte elástico intermedio para
pasos 3.300 y 3.600. Dos tramos con dos soportes elásticos intermedios para paso 3.950. Un
tramo deslizante posterior

Juntas cardánicas sobre cojinetes de agujas.

PUENTE POSTERIOR

Marca / Modelo: Dana / 70.-

Tipo: portante, caja central de fundición, mangas de tubo de acero soldadas, mazas de ruedas
sobre cojinetes de rodillos cónicos lubricados con aceite.

Diferencial de simple reducción a par cónico.

Relación de serie: 3,545; relaciones opcionales: 3,727; 4,100; 5,125.-

Capacidad máxima de carga: 3.700 kg.

CHASIS

Bastidor

Tipo escalera, con dos largueros planos y paralelos en chapa de acero estampada sección “C”,
unidos por travesaños de chapa de acero estampada, abulonados y remachados en el alma de
los largueros.
2

Material: acero microaleado FE E 420, (carga de rotura 470 N/mm mínimo, límite de fluencia
2
420 N/mm mínimo, alargamiento 18%, dureza 131 HB mínimo).
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Dimensiones principales (en mm):

ANCHO ALTURA TRAVE-

VERSIÓN PASO ALA ESP.
BASTIDOR PERFIL SAÑOS
3.600 179
Chasis sin Cabina
3.950 174
3.300 174
Chasis con Cabina
3.600 179
±2
Chasis con Cabina 3.300 854 174 66 5 6
Doble 3.600 179
3.300 174
Furgón
3.950 174
Furgón Vidriado 3.950 174

Componentes varios

Gancho anterior de maniobras y remolque.

Porta rueda de auxilio con traba en las versiones Chasis con Cabina y Chasis sin Cabina con
Escudo Completo. Opcional en los Furgones.

Fleje protección caída del cardan.

Paragolpes posterior en las versiones Chasis con Cabina.

EJE ANTERIOR

Marca / Modelo: Iveco / 5812.-

Construcción: Brazo del eje, cubo de ruedas y brazos oscilantes. (Ruedas independientes) Los
cubos están montados sobre cojinetes a rodillos cónicos.

Capacidad máxima de carga: 1.800 kg.

FRENOS

Freno de servicio a disco en las cuatro ruedas.

Sistema hidráulico servoasistido por depresión, de dos circuitos independientes.

Válvula correctora de frenado posterior.

Tomas para el control de la presión.

Señalador de bajo nivel del líquido y de desgaste de las pastillas.

Freno de estacionamiento mecánico a tambor sobre las ruedas posteriores, con comando
manual.

Dimensiones de los órganos frenantes (por rueda):
- N° de cilindros x diámetro = 2 x 44 mm.
- Diámetro x espesor disco = 290 x 22 mm.
2
- Superficie de frenado = 139 cm .
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Vehículo: Daily 49.12 Edición N°: 01 Fecha: 23/09/05 Pág. 15/28

ESQUEMA CIRCUITO DE FRENOS

Disco de freno

Disco de freno
Flexible

Flexible

Servofreno 10"T/28.57

Toma para
control de
presión
racor de Flexible
varios modos

Toma para Corrector de frenado

Flexible
control de
Flexible presión
Flexible

Disco de freno

Disco de freno

SUSPENSIÓN ANTERIOR

Tipo: a ruedas independientes con barras de torsión longitudinales (movimiento del tipo a
paralelogramo).

Dos amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción.

Barra estabilizadora maciza de diámetro 16 mm.

SUSPENSIÓN POSTERIOR

Tipo: mecánica a ballestas semielípticas con bujes de goma.

Ballestas Versión Chasis sin Cabina y Furgón Vidriado:
- Simple flexibilidad.
- Cantidad de hojas / ancho / espesor = 9 / 60 mm / 9 mm.

Ballestas Versión Chasis con Cabina y Furgón:
- Doble flexibilidad.
- Cantidad de hojas / ancho / espesor = 8 / 60 mm / 5 x 9 mm; 3 x 17 mm.

Dos amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción.

Barra estabilizadora maciza diámetro 22 mm.

Dos tacos de goma (topes limitadores de carrera).

DIRECCIÓN

Tipo: mecánica con asistencia hidráulica.

Volante de dos rayos de 430 mm de diámetro revestido en espuma de poliuretano.
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Vehículo: Daily 49.12 Edición N°: 01 Fecha: 23/09/05 Pág. 16/28

Columna de dirección en dos tramos con junta cardánica.

Bomba a paletas.
- Marca / Código: ZF / 7673 955 727.-
- Código Iveco: 9847 0786.-
- Presión máxima: 80 bar.
3
- Caudal: 7,5 dm /min.
- Válvula limitadora de presión incorporada.

Caja tipo piñon – cremallera.
- Marca / modelo: TRW / 15.-
- Código fabricante: 15000949.-
- Código Iveco: 9382 8592.-
- Relación vueltas piñón / carrera cremallera: 3,95 / 185 mm.

Datos de alineación:
±1
- Convergencia (bajo carga estática medida en el diámetro externo de la llanta) = 2 mm.
± 20’
- Inclinación (comba) = 0° 30’ .-
+ 40’
- Avance = 1° 30’ .-

Radios de giro:
- Paso 3.300 = 6,05 m.
- Paso 3.600 = 6,45 m.
- Paso 3.950 = 6,95 m.

RUEDAS, LLANTAS Y NEUMÁTICOS

Ruedas a disco de acero, para neumáticos sin cámara (opcionales para neumáticos con
cámara). Delanteras simples, traseras duales.

Llantas de serie: 5JK-16H. Opcionales: 5,00 E-16 SDC.

Neumáticos de serie: Radiales sin cámara 195/75 - R 16. Opcionales: Radiales con cámara
6,50 R 16.-

CABINA

Tipo: semiavanzada fija reforzada.

Fijación al bastidor mediante tacos elásticos: Chasis sin Cabina y Cabina Simple cant. 4;
Cabina Doble cant. 6; Furgones pasos 3.300 y 3.600 cant. 16, pasos 3.950 cant. 18.-
Tipo de construcción, materiales utilizados

Casco principal: estructura autoportante en módulos soldados de chapa de acero estampada
electrocincada con tratamiento de cataforésis, protección anticorrosiva en encajonamientos,
piso con tratamiento aislante termoacústico, y sub estructura con tratamiento vinílico
antipiedras. Guardabarros, pasa ruedas y estribos incorporados.

Techo:
- En las versiones Chasis con Cabina y Chasis con Cabina Doble, es de chapa de acero
estampada, soldado a la estructura principal.
- En los Furgones, es de P.R.F.V., con cimbras metálicas regulables, adherido al casco
principal con adhesivo poliuretánico.

Pared divisoria habitáculo / vano de carga (sólo Furgón), de chapa de acero estampada, con
un vidrio fijo.

Pared posterior y portón en el Furgón Vidriado: En chapa de acero estampada y soldada.
Portón de una hoja de apertura vertical. Bisagras de acero forjado en posición superior. Con
cerradura inferior central. Dos varillas a gas de sujeción apertura. (Opcional portón de dos
hojas).
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Vehículo: Daily 49.12 Edición N°: 01 Fecha: 23/09/05 Pág. 17/28

Capot del motor en chapa de acero estampada y soldada, con bisagras posteriores.

Puertas anteriores lado conductor y acompañante: estructura soldada en chapa de acero
estampada, con tratamiento de cataforésis. Bisagras delanteras convencionales de acero
forjado con perno de articulación, ángulo de apertura a 75°. Cristal descendente con comando
mecánico (opcional eléctrico). En la puerta lado pasajeros del Furgón Vidriado, el cristal es fijo
(opcional descendente con comando mecánico o eléctrico). Panel superior de plástico con
apoya – brazo y manija de cierre incorporados. Panel inferior con revestimiento textil y vinílico,
con bolsillo porta – objetos de plástico (excepto en Furgón Vidriado).

Puerta posterior lado derecho (Versión Chasis con Cabina Doble): estructura soldada en chapa
de acero estampada, con tratamiento de cataforésis. Bisagras delanteras convencionales de
acero forjado con perno de articulación, ángulo de apertura a 75°. Ventanilla con cristales
corredizos. Panel superior de plástico con apoya – brazo y manija de cierre incorporados.
Panel inferior con revestimiento textil y vinílico.

Portón lateral (Versión Furgón): del tipo corredizo, sin ventanillas, ubicado del lado derecho.
Estructura soldada en chapa de acero estampado, con tratamiento de cataforésis. Con cierre
automático y amortiguador. Revestimiento interno inferior de plástico.

Portón posterior (de serie en Furgón, opcional en Vidriado): dos hojas de apertura lateral con
ventanillas opcionales, en chapa de acero estampada y soldada, con tratamiento de
cataforésis. Bisagras de acero forjado con doble articulación, que permiten ángulos de apertura
a 90°; 180° y 270°. Dos cerraduras de accionamiento simultáneo en la hoja derecha, la hoja
izquierda con dos cierres a varilla verticales. Revestimiento de plástico del lado interno inferior
de las hojas.

Ventanillas laterales (4 por lado, sólo en Furgón Vidriado) con dos vidrios corredizos cada una.

En todas las puertas y portones, opcional cierre eléctrico centralizado.

Cristales:
- Parabrisas de seguridad laminado en una sola pieza, ángulo de inclinación de 39°, montaje
con burlete de goma enterizo.
- Vidrios de las puertas en cristal templado.
- Vidrios de las ventanillas de la pared posterior / divisoria en cristal templado, posición
vertical, montados cada uno con burletes de goma de una sola pieza.
- Vidrios corredizos de las ventanillas del Furgón Vidriado en cristal templado, posición
vertical.
- En las versiones Chasis con Cabina Doble y Furgón Vidriado, todos los cristales son
atérmicos tonalizados de serie, en el resto de las versiones son opcionales.
Componentes externos

Paragolpes anterior moldeado en tres piezas de material sintético, terminación texturada color
gris antracita. Opcional pintado al tono de la cabina.

Paragolpes posterior (Furgones) moldeado en tres piezas de material sintético, terminación
texturada color gris antracita. Opcional pintado al tono de la cabina.

Molduras de los guardabarros (delanteros en versiones Chasis con Cabina; delanteros y
traseros en los Furgones): en material sintético terminación texturada color gris antracita.
Opcional pintados al tono de la cabina.

Protector de goma en los guardabarros anteriores en todas las versiones. En los guardabarros
posteriores, sólo en los Furgones.

Toma de aire para el habitáculo en material sintético situada sobre el capot motor, terminación
texturada color gris antracita. Opcional pintada al tono de la cabina.

Dos espejos retrovisores, uno lado conductor y otro lado acompañante. Brazos articulados
fijados a la estructura de ambas puertas. Regulación manual (opcional eléctrico), ver esquema
en página 20.-

Dos escobillas limpiaparabrisas con eyectores de agua incorporados.

Estribos de ascenso lateral y posterior al vano de carga, en la Versión Furgón.

Estribo de ascenso lateral para acceso de los pasajeros, sólo en el Furgón Vidriado.
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Vehículo: Daily 49.12 Edición N°: 01 Fecha: 23/09/05 Pág. 18/28

Antena para la radio ubicada en el guardabarros izquierdo.

Componentes internos

Asiento del conductor sin suspensión, con dos o tres grados de libertad (opcional), y apoya
cabeza.

Asiento de acompañantes fijo, de dos puestos, con dos apoya cabeza (excepto en Furgón
Vidriado).

Asiento posterior fijo, para cuatro pasajeros, con cuatro apoya cabeza (sólo en Chasis con
Cabina Doble).

Predisposición para asientos de los pasajeros (sólo en Furgón Vidriado).

Dieciocho (18) asientos para pasajeros (opcional para Furgón Vidriado):
- Una fila para cuatro puestos en la parte posterior.
- Cinco filas para dos puestos del lado izquierdo.
- Cuatro asientos de un puesto del lado derecho.

Dos alfombras de goma, con relleno aislante fono absorbente.

Revestimientos de las paredes laterales y de la pared posterior en las versiones Chasis con
Cabina, y de pared divisoria habitáculo / vano de carga en la Versión Furgón, de material
preformado.

Revestimiento del techo (sólo en las versiones Chasis con Cabina) de material preformado.

Revestimiento de la pared anterior lado tablero, y del vano motor, con material preformado
fono absorbente.

Revestimientos del compartimento de pasajeros (opcional sólo para Furgón Vidriado):
- parantes en ABS;
- paredes laterales en placas de cartón prensado;
- sobrepiso de madera aglomerada;
- alfombra de goma antideslizante;
- cielorraso en P.R.F.V.;
- recubrimientos pasarruedas en plástico.

Viseras parasol para conductor y acompañante.

Manija de ascenso en el parante anterior de la puerta del acompañante (en todas las
versiones).

Manija de ascenso en el parante anterior de la puerta posterior de la Versión Cabina Doble.

Manijas de ascenso en el parante anterior del portón lateral, y en el parante derecho de la
puerta posterior del furgón.

Una manija tipo basculante en el techo, para los acompañantes (excepto Furgón Vidriado).

Dos manijas tipo basculante en la sección posterior del techo de la Versión Cabina Doble.

Rejilla inferior para recirculación del aire del habitáculo en cada una de las puertas.

Gaveta porta documentos en el panel central con tapa con llave.

Guantera abierta frente al puesto de acompañante.

Bandeja porta objetos sobre la consola superior (sólo en Versión Furgón).

Perchas en la pared posterior de las versiones Chasis con Cabina, y en la pared divisoria de la
versión Furgón.

Bolsillo porta objetos en la pared posterior de las versiones Chasis con Cabina Simple.

Dos vanos porta objetos en el panel central.

Central eléctrica y fusiblera en parte inferior, frente al puesto del conductor.

Soporte para el matafuegos debajo del asiento del conductor.

Predisposición para radio en el panel central.

Predisposición (opcional) para instalación de sistema de monitoreo satelital.

Radio (opcional) AM/FM con reproductor de CD estéreo en el panel central, con los parlantes
incorporados en el revestimiento inferior de cada una de las puertas.

Un encendedor de cigarrillos y un cenicero.
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Vehículo: Daily 49.12 Edición N°: 01 Fecha: 23/09/05 Pág. 19/28

Cinturones de seguridad en todos los asientos. Inerciales en los puestos laterales, y

abdominales en los puestos centrales. (Ver esquema en página 21).

Cinturones de seguridad en los dieciocho puestos de pasajeros (opcional sólo para Furgón
Vidriado), del tipo abdominales anclados a la estructura de los asientos.

Ventilación y calefacción

Toma de aire del exterior en el capot, con trampa de agua.

Distribución al interior mediante boquillas orientables en el tablero (laterales y centrales).
Difusores fijos hacia el parabrisas y hacia los vidrios de las puertas (desempañadores). Salidas
de aire hacia los pies desde abajo del panel central.

Rejillas de ventilación sobre los laterales posteriores (sólo en Furgón Vidriado).

Calefacción por circulación del aire a través de las boquillas descriptas, calentado previamente
en el radiador / calefactor por medio del agua del circuito de refrigeración del motor.

Circulación forzada del aire de ventilación / calefacción por medio de un electroventilador de
cuatro velocidades.

Comandos auxiliares de a bordo

Conmutador general con llave de contacto y arranque + bloqueo de la dirección.

Comandos a tecla sobre el lateral izquierdo del tablero para:
- Luces externas.
- Balizas.
- Luces antinieblas anteriores.
- Luz antiniebla posterior.
- Luz blanca compartimento de pasajeros (sólo Furgón Vidriado).
- Luz azulada compartimento de pasajeros (sólo Furgón Vidriado).

Reóstato para intensidad de la luz de los instrumentos.

Interruptor para prueba de los testigos del panel.

Conmutador a palanca para luces altas y bajas y accionamiento de la bocina.

Conmutador a palanca para luces de dirección.

Conmutador a palanca para limpia y lava parabrisas.

Comandos calefacción / ventilación en el panel central.

Comandos para los opcionales levanta vidrios y espejos eléctricos en el panel central.

Palanca freno de mano.

Instrumental de a bordo

Tacógrafo electrónico diario para un conductor.

Cuenta vueltas electrónico del motor.

Termómetro para el agua de refrigeración del motor con luz testigo.

Indicador de nivel de combustible con luz testigo de reserva.

Panel de testigos luminosos con indicaciones de:
- Presencia de agua en el filtro de combustible.
- Filtro de aire obstruido o saturado.
- Precalentador para el arranque.
- Baja presión de aceite motor.
- Luces de giro.
- Luz de neblina trasera.
- Bajo nivel del liquido refrigerante del motor.
- Bajo nivel del líquido de frenos y desgaste de las pastillas.
- Freno de estacionamiento accionado.
- Carga insuficiente del generador.
- Luces exteriores encendidas.
- Luces altas encendidas.
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CAMPO DE VISIÓN DE LOS ESPEJOS

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INSTALACIÓN CINTURONES DE SEGURIDAD

3 3
1 1
3 3

2
2
1 1

2
5 4 5 4
5

Sección delantera Sección trasera en la Versión Chasis con Cabina

Doble

1- Anclaje a los parantes de los enrolladores de los cinturones.

2- Anclaje inferior de los cinturones a los parantes.
3- Anclaje superior de los cinturones a los parantes.
4- Anclaje al piso de las hebillas de cierre de los cinturones.
5- Anclaje mixto de las hebillas y los cintos.
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INSTALACIÓN ELÉCTRICA

Tensión: 12 V.

Batería
- Chasis con Cabina, Furgón y Furgón Vidriado: 95 Ah de serie (opcional 110 Ah).
- Chasis sin Cabina: 110 Ah de serie.

Motor de arranque: 2,3 kW.

Alternador (con regulador incorporado): 14 V - 90 Ah (opcional 120 Ah).

Central de interconexión (en la cabina).

Conexiones en general mediante acoples rápidos de especial diseño con protección de agua y
polvo.

Funciones en general comandadas mediante telerruptores.

DISPOSITIVOS DE ILUMINACIÓN Y SEÑALIZACIÓN

Iluminación exterior anterior

Dos proyectores de haz asimétrico con luz baja, luz alta, luz de posición y luz de dirección en el
mismo cuerpo.

Dos faros de luces de giro, una a cada lado del vehículo, sobre los guardabarros.

Dos faros anti-niebla en la parte inferior del paragolpes (opcional).

Faros de gálibo en la parte anterior del techo (sólo versiones Chasis con Cabina).
Iluminación exterior posterior

Grupo de faros incorporado al paragolpes con luces de:
- Posición.
- Giro.
- Freno.
- Marcha atrás.
- Antiniebla.
- Placa patente.

Como luces de emergencia actúan con intermitencia todos los faros de luz de giro anteriores y
posteriores.

Ver fotografías en las páginas 2 a 7.-
Iluminación interior

Plafonera central en la consola frontal superior para iluminación del puesto de conducción.

Un foco orientable de lectura en la plafonera central (excepto Furgón Vidriado).

Plafón en el techo para la sección posterior (sólo Chasis con Cabina Doble).

Dos plafones para luz de compartimento de carga (sólo Furgón). Uno sobre el portón lateral,
uno sobre la puerta posterior.

Tres plafones para el compartimento de pasajeros (sólo Furgón Vidriado), cada uno
conteniendo dos luces blancas y una azulada.

Luz de cortesía en el estribo de la puerta de pasajeros (sólo Furgón Vidriado).
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IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO

Marca, Denominación Comercial, Modelo y Versión:

- Marca: Iveco.
- Denominación Comercial: Daily.-
- Modelos: 49.12
- Versión: *93ZC49801*.-

Código V.I.N.: punzonado en la zona anterior cara externa del larguero derecho del bastidor.

9 Sudamérica W
3 Brasil M
Z Iveco Fiat Brasil Ltda. I
Vehículo 4 x 2 con cabina semi
C avanzada
4 Masa V
9 completa D
8 Potencia del motor S
0 Vehículo no apto para remolque
1 Motor térmico refrigerado por agua
6 Año modelo
8 Establecimiento Sete Lagoas
x
V
x
I
x
Número progresivo de fabricación S
x
x
x

Código V.I.S.: Por la localización del Código V.I.S. mediante las etiquetas y el grabado de los
cristales, ver esquema en la página siguiente.-
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IDENTIFICACIÓN V.I.S.
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PESOS Y CARGAS (en kg)

Chasis sin Cabina con Escudo Completo

DIST. CARGA MÁXIMA

ENTRE TARA CARGA ADMISIBLE POR
P.B.T. C.M.T.
EJES ÚTIL EJE
(mm) TOTAL ANT. POST. ANT. POST.
3.600 1.710 1.190 520 5.200 8.000 3.490 1.800 3.700
3.950 1.750 1.220 530 5.200 8.000 3.450 1.800 3.700

Chasis sin Cabina con Escudo Reducido

DIST. CARGA MÁXIMA

ENTRE TARA CARGA ADMISIBLE POR
P.B.T. C.M.T.
EJES ÚTIL EJE
(mm) TOTAL ANT. POST. ANT. POST.
3.600 1.590 1.060 530 5.200 8.000 3.610 1.800 3.700
3.950 1.630 1.090 540 5.200 8.000 3.570 1.800 3.700

Chasis con Cabina

DIST. CARGA MÁXIMA

ENTRE TARA CARGA ADMISIBLE POR
P.B.T. C.M.T.
EJES ÚTIL EJE
(mm) TOTAL ANT. POST. ANT. POST.
3.300 1.930 1.310 620 5.200 8.000 3.270 1.800 3.700
3.600 1.950 1.320 630 5.200 8.000 3.250 1.800 3.700

Chasis con Cabina Doble

DIST. CARGA MÁXIMA

ENTRE TARA CARGA ADMISIBLE POR
P.B.T. C.M.T.
EJES ÚTIL EJE
(mm) TOTAL ANT. POST. ANT. POST.
3.300 2.180 1.450 730 5.200 8.000 3.020 1.800 3.700
3.600 2.200 1.460 740 5.200 8.000 3.000 1.800 3.700

Furgón

DIST. CARGA MÁXIMA

ENTRE TARA CARGA ADMISIBLE POR
P.B.T. C.M.T.
EJES ÚTIL EJE
(mm) TOTAL ANT. POST. ANT. POST.
3.300 2.380 1.310 1.070 5.200 8.000 2.820 1.800 3.700
3.950 2.510 1.360 1.150 5.200 8.000 2.690 1.800 3.700

Furgón vidriado para Transporte de Cargas

DIST. CARGA MÁXIMA

ENTRE TARA CARGA ADMISIBLE POR
P.B.T. C.M.T.
EJES ÚTIL EJE
(mm) TOTAL ANT. POST. ANT. POST.
3.950 2.540 1.320 1.220 5.200 8.000 2.660 1.800 3.700

Furgón vidriado para Transporte de Pasajeros

DIST. CARGA MÁXIMA

ENTRE TARA CARGA ADMISIBLE POR
P.B.T. C.M.T.
EJES ÚTIL EJE
(mm) TOTAL ANT. POST. ANT. POST.
3.950 3.010 1.360 1.650 5.200 8.000 2.190 1.800 3.700
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PRESTACIONES (Relación puente 3,545; Neumáticos 195/75)

Velocidad máxima en 1ª marcha 20,8 km/h

Pendiente máxima superable en 1ª marcha 35 %

Velocidad máxima en 5ª marcha 134 km/h

Pendiente máxima superable en directa (5ª) 5%

Diagrama “Diente de Sierra”

4000

133,67
20,80 33,09 57,02 90,24
3500

3000

2500 90,24

20,80 57,02
R.P.M.

33,09
2000
10,40

1500

1000

500

0 0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Velocidad Km/h

Planilla de Cálculo de Prestaciones (PBT 5.200 kg)

Potencia perdida en el llano

R.P.M. [Link]íc. [Link]. Rodadura Aerodinámica Total Potencia Util i(%)
Marcha
Motor en el llano CV CV CV CV CV Pdte. Superable

1ra 1800 10,40 64,16 2,05 0,04 2,09 62,07 34,93

3600 20,80 112,45 4,09 0,32 4,41 108,04 30,27
2da 2263 20,80 81,65 4,09 0,32 4,41 77,24 21,80
3600 33,09 112,80 6,51 1,27 7,78 105,02 18,83
3ra 2089 33,09 76,52 6,51 1,27 7,78 68,73 12,93
3600 57,02 112,80 11,22 6,51 17,73 95,07 10,76
4ta 2275 57,02 81,96 11,22 6,51 17,73 64,23 7,91
3600 90,24 112,80 17,76 25,79 43,56 69,25 6,04
2521 90,24 90,44 17,76 25,79 43,56 46,88 4,75
5ta 3734 133,67 110,19 26,31 83,82 110,13 0,06 2,05
3600 128,87 115,15 25,37 75,11 100,48 14,68 2,64
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DOTACIÓN, HERRAMIENTAS y ELEMENTOS DE SEGURIDAD

Bolsa portaherramientas.

Una llave fija doble boca 10 – 11.-

Una llave fija doble boca 13 – 17.-

Una llave fija doble boca 19 - 22.-

Una llave tubo 27 para ruedas.

Una palanca para llave ruedas.

Un destornillador doble punta (plana / phillips).

Una llave especial 24 x 14 completa para dispositivo parada motor.

Un alicate.

Un gato hidráulico.

Una palanca para el gato.

Un extinguidor de incendio.

Un juego de balizas reflectantes triangulares.

Una rueda de auxilio.

Manual de Uso y Mantenimiento bilingüe (español – portugués).

Kit “Iveco Assistance” (sólo para Mercado Agentina).

Kit “Iveco Día e Noite” (sólo para Mercado Brasil).

Kit para tacógrafo (disco, manual, llaves), de provisión opcional.

VOLÚMENES Y ABASTECIMIENTOS DE PRODUCTOS EN SERVICIO

Depósitos de combustible: 70 (opcional 90) litros de gasoil.

Radiador, motor y sistema de calefacción: 13 litros de agua + anticongelante / inhibidor de
corrosión al 50%.

Cárter de aceite, filtro y canalizaciones: 7 litros de aceite para motor SAE 15W40.-

Puente posterior : 4,4 litros de aceite para puentes SAE 85W140.-

Caja de cambios: 1,5 litros de aceite para cambios SAE 90.-

Dirección hidráulica: 1,4 litros de aceite para transmisiones automáticas.

Comando frenos: 1,11 litros de líquido sintético para frenos tipo DOT 4.

Árboles de transmisión: 0,10 kg de grasa de litio consistencia 2 con MoS2.

Chasis uso general: 0,50 kg de grasa de litio consistencia 3.

Depósito de lavaparabrisas: 2,6 litros de agua + líquido detergente lavacristal.

Por las características particulares de cada uno de los productos, como así también su clasificación
internacional, ver el capítulo “Abastecimientos” del Manual de Uso y Mantenimiento.

****************** / ******************

NOTAS

Por datos técnicos, instrucciones de funcionamiento, mantenimiento y prestaciones que no estén

especificadas en este documento, se recomienda consultar el Manual de Uso y Mantenimiento que se
entrega con cada unidad.

El fabricante se reserva el derecho de introducir en sus vehículos, en cualquier momento y sin público
aviso, las eventuales modificaciones de elementos, detalles o suministros de accesorios que considere
convenientes para el mejoramiento del producto y para cualquier exigencia de carácter constructivo o
comercial, conservando fijas la características esenciales aquí descriptas e ilustradas.-
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Vehículo: Daily 49.12 Edición N°: 01 Fecha: 23/09/05 Pág. 28/28

FICHA DE VIDA

FECHA REVISIÓN SÍNTESIS DE LA MODIFICACIÓN MOTIVO

30/08/2005 00 Primer envío oficial del documento.- -----

Actualización Esquema VIS. Actualización

23/09/2005 01 Actualización
Prestaciones.-