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RUDDY

El documento se centra en las bombas centrífugas, su funcionamiento y aplicaciones en la industria del petróleo y gas. Se describen sus componentes, clasificaciones y la importancia de su diseño, así como la diferencia entre bombas de desplazamiento positivo y centrífugas. Además, se aborda la operación de las bombas, incluyendo aspectos de mantenimiento y lubricación.

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El documento se centra en las bombas centrífugas, su funcionamiento y aplicaciones en la industria del petróleo y gas. Se describen sus componentes, clasificaciones y la importancia de su diseño, así como la diferencia entre bombas de desplazamiento positivo y centrífugas. Además, se aborda la operación de las bombas, incluyendo aspectos de mantenimiento y lubricación.

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NOMBRE:

RUDDY CALSINA NINA


MATERIA:
TRANSPORTES DE HIDROCARBUROS
CARRERA:
INGENIERA PETROLERA
CURSO:
8vo semestre
TEMA:
INVESTIGACION
Las bombas centrífugas este programa trata sobre las bombas específicamente las
bombas centrífugas y sus usos en las operaciones de gas y petróleo cuando usted
bombear aire crudo agua o fluidos de gas natural las gomas operan bajo un mismo
principio mover algo de un lugar a otro en la industria del petróleo se utilizan muchas
clases de bombas las dos más comunes son las que tienen pistones o engranajes
conocidas como bombas del desplazamiento positivo y aquellas de las que
hablaremos hoy la centrífuga en otro módulo el enfoque recae en las bombas de
desplazamiento positivo cuando son utilizadas las bombas centrífugas usualmente
cuando usted tiene que mover mucho fluido por ejemplo al vaciar tanques de
almacenamiento al moverlo subido del proceso en las plantas de gas al proveer
agua en caso de incendios a circular agua en las torres de enfriamiento y en muchas
otras aplicaciones usted verá y trabajará con bombas centrífugas casi todos los días
así que usted necesita entenderlas y este módulo lo ayudará en esto esta es la
primera sección de cuatro secciones del módulo que trata sobre los principios de
las bombas centrífugas esta sección es una introducción a la operación en las
diferentes partes de las bombas centrífugas porque las bombas centrífugas son
usadas muy a menudo porque son versátiles simples en construcción y
relativamente no muy costosas ellas también son más fáciles y menos costosas de
operar mantener y reparar pero que es una bomba centrífuga comencemos viendo
sus componentes primarios al separar sus partes os de acero inoxidable plástico o
algún tipo de material especial este es el eje está conectado al activador que puede
ser un motor eléctrico máquina o turbina de vapor el eje hace que el impulsor gire.
esta sección trata sobre los componentes externos por componentes externos nos
referimos a aquellas partes que pueden verse cuando usted camina por una bomba
en funcionamiento estamos hablando específicamente de la carcasa la caja de
estopa el alojamiento de la carcasa y los acoples las carcasas están generalmente
hechas de hierro fundido en las bombas de baja presión y de acero en las de alta
presión las carcasas tanto de hierro fundido como de acero sirven para alojar las
partes internas mantenerlas en su posición y también proteger las ellas confían al
fluido que el bombeado y en causan su flujo y finalmente forman el espiral y los
puntos de conexión para las tuberías de succión y descarga las carcasas vienen en
dos diseños el sólido o el / las carcasas de construcción sólidas tienen una cubierta
removible o placa protectora que permite el acceso al impulsor son llamadas sólidas
porque la carcasa de descarga es una sola pieza las carcasas divididas son axiales
o radiales son axiales y la división está a lo largo de la línea central del eje en dicho
caso la mitad superior de la carcasa se puede remover lo que permite fácil acceso
al eje de la bomba impulsor y soportes las divisiones radiales son perpendiculares
al centro de la línea del eje la ventaja de este diseño es que la carcasa puede estar
formada en segmentos y luego ser atornillada para formar una bomba en bombas
centrífugas más grandes existe una línea que suministra fluido sellador al impact en
la caja de stop as a menudo la línea sellador a entrega fluido a la caja de stop us
desde la parte superior de la carcasa algunas veces el fluido sellador puede venir
de una fuente externa especialmente si la bomba bombea a sustancias corrosivas
o abrasivas existe otra diferencia de las bombas centrífugas más grandes la sección
externa de la mitad inferior de la carcasa puede formar un pequeño pozo abierto
para atrapar las fugas del fluido hay una tubería para el desagüe de desperdicios
en la parte inferior de este pozo las fugas pueden ser evacuadas por esta tubería
muchas bombas centrífugas usan empaques tejidos y cajas de stop en laS industria
del petróleo los sellos mecánicos pasan a ser la norma por tres razones no requieren
fugas lo que significa mayor seguridad al bombear hidrocarburos ellos duran más
que los empaques y requieren menor mantenimiento esto es importante
especialmente si la bomba está en una área de difícil acceso o difícil de alcanzar
existe una gran cantidad de sellos mecánicos pero todos tienen el mismo método
de operación y partes similares las partes que rotan están junto al eje las fijas están
aseguradas en la placa del sello la placa del sello está atornillada directamente a la
carcasa los sellos bien pulidos de las partes fijas y las que brotan son mantenidos
en contacto con uno o más resortes de esta forma es como los sellos son hechos
para prevenir fugas esta es la típica estructura para todos los sellos mecánicos
ahora veamos las balineras las balín era básicamente soportan al eje y reducen la
fricción cuando esté rota en la carcasa como usted recordará de la sección 1 ellas
también sirven para otras dos cosas controlan el movimiento hacia adelante y hacia
atrás y el movimiento radial del eje las bombas centrífugas utilizan dos clases de
balineras las balineras de balines y las balineras con manga dentro de este anillo
circular hay balines metálicos pulidos que rotan cuando el eje rota estas son
balineras de balines por lo general ellas están rubricadas con aceite o grasa las
demandas son fijas están hechas de cilindros metálicos pulidos donde rota el eje
las balineras de manga están ubicadas y empleadas con una fina capa de aceite
entre las superficies de lava linera y el eje este aceite ha suministrado a la manga
por un anillo lubricado o bajo presión desde la bomba de aceite lubricante el anillo
lubricado transfiere aceite desde las reservas al eje de la bomba y las balineras de
manga es importante lubricar debidamente las balineras sin una debida lubricación
las balineras se sobrecalentará oxidar an o corro eran y tarde o temprano harán que
el eje se detenga las bombas centrífugas pueden calentarse especialmente aquellas
que son grandes olas que mueven fluidos a altas temperaturas el exceso de calor
es lo más dañino a las balineras ya los empaques las bombas centrífugas conoció
bastante sobre los componentes externos e internos y tiene una noción de sus
funciones básicas aprendamos más al respecto y en esta sección veamos cómo se
clasifican las bombas centrífugas esta es la última sección del módulo sobre los
principios sobre las bombas centrífugas esta sección trata sobre la clasificación de
las bombas centrífugas todas las bombas centrífugas operan bajo el mismo principio
sin importar el trabajo que ellas realizan si el bombeo de baja presión a alta presión
transferencia de fluidos ligeros a fluidos pesados bombeando pequeños volúmenes
a altos volúmenes o cualquier otra cosa lo que la diferencia son la forma el tamaño
y el diseño el diseño es muy importante al clasificar las bombas el diseño incluye la
posición del eje la posición de la balín era el tipo y el número de impulsores el diseño
de la espiral y el flujo del fluido cuando se habla de las bombas centrífugas usted
escuchará los términos verticales y horizontales estos se refieren a la posición del
eje durante la operación normal de la bomba los ejes de las bombas verticales son
perpendiculares al suelo él accionador por lo general se encuentra sobre la bomba
en las bombas horizontales los ejes son paralelos al suelo aquí el solucionador se
encuentra a un lado de la bomba otros dos términos importantes son laterales y /
balineras estos se refieren a la posición del impulsor en relación con las balineras
en las bombas laterales las balineras están a un lado del impulsor en las bombas /
balineras las balineras están en ambos lados del impulsor las bombas son
clasificadas como simples o de doble succión ambos términos se refieren al número
de orificios de succión en el impulsor en los impulsores de succión simple el fluido
entra en el impulsor por un solo lado en los de doble succión hay un orificio de
succión en cada lado del impulsor el fluido entra a la bomba por un solo puerto de
entrada pero luego es dirigido a ambos lados del impulsor ustedes ya conoce a las
bombas simples y de múltiples etapas éstas son diferenciadas por el número de
impulsores obviamente las bombas simples tienen un solo impulsor hace mismos
las de etapa múltiple tienen dos o más impulsores en serie con el eje los impulsores
múltiples como aprendimos anteriormente producen una mayor presión de descarga
que con un solo impulsor las palabras espiral y difusor son términos que ustedes ya
conocen ellos describen el área en la carcasa de la bomba donde la fuerza cinética
del fluido es convertida en presión en las bombas de espiral la carcasa forma una
cámara o espiral que es más ancha en el puerto de descarga que por donde el fluido
sale del impulsor en las bombas difusoras en lugar de la espiral hay un difusor con
aspas fijas que forman una serie de cámaras de ampliación los dos términos que no
hemos cubierto todavía son el flujo radial y el axial y que sirven para clasificar las
bombas centrífugas en las bombas de flujo radial el impulsor está diseñado para
sacar el fluido del eje en dirección de 90 grados en las bombas de flujo axial las
direcciones paralelas al eje estrictamente hablando las bombas de flujo axial no son
bombas centrífugas porque ellas no usan la fuerza centrífuga para añadir energía
al subido o convertir la velocidad del fluido a presión las bombas de flujo axial o en
forma de turbina son clasificadas como bombas centrífugas porque las partes y los
requisitos de mantenimiento son similares hemos visto muchos términos verdad y
sólo uno a uno los podremos entender es importante recordar esto porque una
bomba centrífuga específica es clasificada de acuerdo a los elementos que son
aplicados a ella por ejemplo una vertical de succión simple con bomba espiral de
flujo radial simple con impulsor cerrado es una bomba centrífuga otra es esta la
bomba de espiral horizontal / balineras destrucción simple etapas múltiples el flujo
radial con impulsores cerrados cada palabra tiene un significado cada una es
importante necesitaremos todo esto al seleccionar una bomba para una aplicación

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