UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE PETROLEO, GAS NATURAL Y PETROQUÍMICA

PROCESOS DE REFINACIÓN DEL PETROLEO II HC-511

“CONSUMO DE GLP PROYECCION AL AÑO 2030”

Integrantes:

 A
 B
 C
 D
 E
 F

ING. Ernesto Barreda Tamayo

Docente
 INDICE

1. Consumo histórico de Gas Licuado de Petróleo (1996-2018) ............................. 4

1.1. Demanda interna del Gas Licuado de Petróleo (GLP) ................................ 6

1.1.1. sector agropecuario y pesquero ............................................................. 7

1.1.2. sector minero .......................................................................................... 8

1.1.3. sector publico ......................................................................................... 8

1.1.4. sector industrial ................................................................................... 10

1.1.5. sector transporte .................................................................................. 12

1.1.6. sector residencial y comercial ................................................................ 16

1.2. Demanda total de GLP vs PBI....................................................................... 17

1.3. Importación del gas licuado de petróleo (GLP) ............................................. 17

1.4. Demanda insatisfecha ................................................................................... 18

2. Producción de gas licuado de petróleo por refinería (GLP) ............................. 18

3. proyección de la demanda de gas licuado de petróleo (GLP) ........................... 19

3.1. Variables determinantes de la demanda de gas licuado de petróleo (GLP)

19

3.2. Producción de GLP vs la demanda proyectada de GLP ........................... 20

INTRODUCCIÓN
1. Consumo histórico de Gas Licuado de Petróleo (1996-2018)

El 20 de octubre del 2000 se adjudico a la empresa Gas Natural de Lima y Callao S.A.-

Cálida la masificación del gas natural en los departamentos de Lima y Callao entrando en

operación comercial el 20 agosto del 2004.

Para inicios del segundo trimestre del año 2014 entra en operación la distribución de gas

natural en el departamento de Ica, el cual comprende las ciudades de Ica, Chincha, Pisco,

Nasca y Marcona. Este proyecto fue adjudicado el 25 de abril del 2008 y firmado el 7 de

marzo del 2009 por la empresa Transportadora de Gas del Interior S.A.

Mediante Resolución Suprema N° 027-2012-EF, publicada el 26 de abril de 2012, se

acordó llevar a cabo el proyecto “Masificación del Uso de Gas Natural a Nivel Nacional”.

Dicho proyecto se divide en dos concesiones Norte y sur, en los cuales acoge a las

ciudades de Chimbote, Trujillo, Huaraz, Cajamarca, Chiclayo, Lambayeque, Pacasmayo,

Arequipa, Moquegua, Ilo y Tacna. Comenzando su distribución en 2018 en su primera

etapa y continuando en los siguientes años.

En el 2010 según el decreto supremo N° 045-2009-EM dispone que el Diesel N° 1 (D1)

Y kerosene sirven como insumos químicos para la fabricación de estupefacientes y por

consiguiente resulta imperativo prohibir su venta. Dicho esto, en el artículo 2 del decreto

supremo establecen un programa de sustitución de consumo doméstico de Kerosene por

Gas Licuado de Petróleo. Entrando en un proceso de cambio de combustible para el uso

doméstico y originando una creciente demanda del año 2010 hacia adelante (2012).

Que juntamente en el sector minero, pesquero, etc. conllevan a la demanda siga

aumentando …… Llegando a tener un crecimiento del 10% cada año respondo al año

anterior.
En el 2018 se ve que hay una disminución de la pendiente debido a que el gas natural

entra como sustituto del GLP a un precio menor, que juntamente con el crecimiento de

mineras, población, PBI, …disminuyendo el crecimiento de la demanda hasta un 5%

cada año respecto al año anterior, lo cual sigue siendo un crecimiento importante pero

menor a lo que se venía teniente

Tabla 1: Demanda histórica del gas licuado de petróleo (GLP)

Año 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
MBPD 8.7 9.4 11.1 12.9 13.6 14.1 16.1 17.5 18.1
Crecimiento 7% 15% 14% 5% 4% 12% 8% 3%
(%)
Año 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
MBPD 21.4 23.6 28.6 30.1 30.4 32.9 36.7 42.4 48.6
Crecimiento 15% 9% 17% 5% 1% 7% 10% 13% 13%
(%)
Año 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
MBPD 51.1 52.4 54.8 57.6 60.8 63.6 55.6
Crecimiento 5% 3% 4% 5% 5% 4% -14%
(%)
Fuente: OSINERGMIN

70

60
63.6
60.8
57.6

55.6
54.8

50
52.4
51.1
48.6

40
42.4
MBPD

36.7

30
32.9
30.4
30.1
28.6

20
23.6
21.4
18.1
17.5
16.1
14.1

10
13.6
12.9
11.1
9.4
8.7

0
2002
2003

2017
1996
1997
1998
1999
2000
2001

2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016

2018
2019
2020

Gráfico 1: Consumo histórico del gas licuado de petróleo (GLP)

 Fuente: OSINERGMIN

En el Grafico 1 nos muestra la evolución de las Ventas del GLP en el Perú en MBPD

1.1. Demanda interna del Gas Licuado de Petróleo (GLP)

100000

90000

80000

70000
TERAJOULES

60000

50000

40000

30000

20000

10000

0
2010

2017
2004

2005

2006

2007

2008

2009

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2018
AÑOS
Agropecuario y pesquero Transporte
Residencial Comercial
Publico Minero

0%
2%
18% Agropecuario y pesquero
0% 24%
5% Trasporte
Residencial
Comercial
51%
Publico
Minero
Industrial
1.1.1. sector agropecuario y pesquero

140.0

120.0

100.0
TJ

80.0

60.0

40.0

20.0

0.0

2009

2016
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008

2010
2011
2012
2013
2014
2015

2017
2018
-20.0
Años

2001 - 2011 CONSUMO GLP

GLP DIESEL GASOLINA

1%

39%

60%
 1.1.2. sector minero

3000 4.0%

3.5%
2500
3.0%
2000
2.5%

1500 2.0%
TJ

1.5%
1000
1.0%
500
0.5%

0 0.0%
2000

2014
1998
1999

2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013

2015
2016
2017
2018
Axis Title

GLP Participación de GLP sector Minero(%)

2%

98%

GLP consumo energetico total

1.1.3. sector publico

En el sector público el consumo de GLP ha tenido una tendencia creciente, llegando hasta

57 Terajoules en el año 2017, sin embargo, es poco si comparamos con sectores como el

sector transporte y el sector público.

 70

60 58
55 56
52 53
50
50 46 47
43
Terajoules (TJ)

40
40 38
35 36
34
32 32 32 31
30

20

10

2009
2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017
años

Gráfico : Participación del GLP en el sector público.

1.0 0.0
0.3 0.0

15.8 Diesel
0.6 27.2 Gasolina motor
GLP
Kero/turbo
Petróleo industrial
Leña
Carbon vegetal
Gas natural
55.1

Gráfico : Consumo de combustibles tradicionales en porcentajes para el año 2017 en el

sector público.

1.1.4. sector residencial

 1.1.5. sector industrial (LINVER)

Figura 1

Esquema del flujo comercial GLP en el Peru

Fuente: Osinergmin
Figura 2

Producción en plantas de procesamiento 2013-2019

Fuente: DGH-MINEM

Como apreciamos en el anterior grafico del esquema del flujo comercial GLP en el

Perú. Las refinerías que producen GLP son refinería de Talara y la Pampilla; además de
la planta de fraccionamiento de gas natural de Melchorita. En el Norte la refinería de

Talara que tiene como distribuidoras Petroperú, PGP y GMP que son encargado de

distribuir el GLP al norte del país. En la parte central la refinería de Pampilla entrega el

GLP a las distribuidoras Relapasa, Rycopesa, Zgas, PetroPeru. La planta ubicada en

Pisco entrega GLP a la distribuidora Pluspetrol para el consumo en la parte sur del país

y por último la empresa la planta de procesamiento Aguaytia que produce GLP.

Figura 3

Proyección de producción y consumo a nivel nacional

Proyeccion
40
35
30
25 refinerias
20 fracc.gas
MB

15 ventas al mercado interno

10 exportacion

5 importacion

0 Produccion total
2013 2018 2023 2028 2033
-5
-10
Años

Fuente: Elaboración Propia

Se muestra que nuestro País para los años venideros difícilmente exportara el GLP ya

que nuestra demanda es mucho mayor a la producción total, ya que este disminuirá la

producción debido a la falta de líquidos del gas natural extraídos de nuestros

yacimientos para la elaboración de GLP. Por lo que será necesario la importación de

GLP y de ser necesario a implementación de nuestras refinerías y plantas de

fraccionamiento.
Figura 4

Diagrama de torta de la proyección de la producción, importación, exportación y

consumo a nivel nacional el 2032

Prod.Total, Consumo, export. e import. 2032 en

porcentaje
0
14
32

54

Prod. Total Consumo export, import.

Fuente: Elaboración Propia

Pare este año es necesario hacer nuevas implementaciones de nuestras refinerías y

plantas de fraccionamiento para cubrir la demanda a nivel nacional, ya que cada año

este valor va aumentando debido al aumento de población.

1.1.6. Sector transporte

El sector transporte en el Perú es un gran consumidor de combustibles fósiles, según los

modos de transporte como ferroviario, aéreo, marítimo, y fluvial y terrestre tanto de

pasajeros y de carga. además, según el consumo final del sector transporte por modo de

transporte y fuente de energía, la evolución del Gas licuado de Petróleo como fuente de

energía a tenido in impacto creciente con un consumo total de energía de 204,443.00 TJ

durante los años 1998 al 2018 con un crecimiento anual del 5% durante los diez últimos

años, esta evolución se puede apreciar en el grafico #

 30000

25000

25277
23518
22801
20000

21075
TERAJOULES

19158
17070
15000

15379
12513
10000

10994
10454
9739
7076
5000

4358
1164
390
204
418
425

746
820
864
0
0

0
2001

2006

2012

2017
1996
1997
1998
1999
2000

2002
2003
2004
2005

2007
2008
2009
2010
2011

2013
2014
2015
2016

2018
AÑOS

Gráfico 2: Participación del GLP en el sector transporte.

Fuente: MEN

Nota: El grafico# nos muestra la evolución del consumo de GLP desde el año 1998 hasta

el año 2018 como fuente de energía, cabe mencionar que el gas licuado de Petróleo como

fuente de energía solo tiene participación en el transporte terrestre.

Este crecimiento se debe a un entorno del incremento poblacional y el flujo vehicular

relacionado a las actividades económicas, por otro lado, según un informe publicado por

Osinergmin el GLP esta logrando ser una fuente de energía limpia y a menor costo. Por

esta razón, en los últimos años, en el Perú, se vienen ejecutando diversas acciones para

promover su uso. Una de estas normas legales es el Reglamento Nacional de Vehículos,

aprobado por Decreto Supremo 058-2003-MTC, constituye el marco legal que determina

los requisitos técnicos y de seguridad para la conversión del sistema de combustión a

vehículos que quieran migrar a GNV o GLP. En dicho reglamento existe un tratamiento

diferenciado entre los requisitos para migrar a GNV y los correspondientes para GLP.

En términos de energía útil con relación al tipo de combustible utilizado en el transporte

terrestre tanto de pasajeros y de carga, el diésel presenta mayor participación con un 65%,

6 % GLP, 7 % GNV y 10 % Gasolina como se puede apreciar en el grafico #.

 7% 6%
12%
GLP
10%
GASOHOL

65% GASOLINA
MOTOR
DIESEL B5

Nota:

400000

350000

300000

250000
MBPD

200000

150000

100000

50000

0
2006

2011

2016
2004

2005

2007

2008

2009

2010

2012

2013

2014

2015

2017

2018

AÑOS

Gasolina Gasohol Diesel Gas natural GLP

Gráfico 3:Evolución de los combustibles empleados en el transporte terrestre.

Fuente: MEN

El grafico 3 muestra la participación del GLP en el trasporte terrestre frente a otros

combustibles desde el año 2004 hasta el año 2018, donde el GLP ha ido creciendo

paulatinamente, esto debido a que el trasporte de carga casi el 90 % de los vehículos

utilizan Diésel, 9 % Gasolina y el resto GLP y GNV, sin embargo, en el transporte de

pasajeros, El Gas Licuado de Petróleo (GLP), ocupan un lugar importante después del

Diesel, especialmente por la masificación del gas natural, ya que en los últimos años se
ha observado un notable incremento del proceso de conversión de unidades que utilizan

gasolina hacia el uso del gas licuado de petróleo y el uso del gas natural vehicular.

Con respecto a la evolución del parque automotor,

el mercado del GLP Automotriz ha ido creciendo en número de unidades y las

conversiones de vehículos gasolineros al sistema dual de gasolina y gas licuado de

petróleo (GLP)

2500000

2000000

1500000
UNIDAES

1000000

500000

0
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
AÑOS

Vehículos livianos Vehiculos pesados Vehiculos menores

 1.1.7. sector residencial y comercial

En caso del GLP, mediante el D.S. Nº 045-2009-EM se prohibió la venta de

kerosene, además con la publicación del D.S. Nº 025-2010-EM se implementó un

Programa de Sustitución de consumo doméstico del kerosene por GLP hasta el 30 de

setiembre de 2010. De esta manera, a nivel residencial, el GLP sustituyó totalmente al

kerosene, y en menor proporción a la leña. Además, el Fondo de Inclusión Social

Energético (FISE) ha continuado con la entrega de vales de descuento para compra de

balones de GLP.
 1.2. Demanda total de GLP vs PBI

600000000 70

500000000 60

50
400000000
40

MBPD
PBI

300000000
30
200000000
20

100000000 10

0 0
2001

2003

2005

2007

2009
1996
1997
1998
1999
2000

2002

2004

2006

2008

2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Años

MBPD PBI

1.3. Importación del gas licuado de petróleo (GLP)

 1.4. Demanda insatisfecha

2. Producción de gas licuado de petróleo por refinería (GLP)

70

58.08 58.06 59.22

60 55.92
53.8
50.16 51.68 51.55
50 47.45
41.9
40
MBPD

30 27.63
21.81 23.24 23.24
20.59 20.4 21.56 20.48
19.86 19.86
20 17.81

10

0
0
2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010
Años

Refinería Talara Refinería Iquitos Refinería Conchan

Refineria el milagro refineria la pampilla Refinería pucallpa
 3. proyección de la demanda de gas licuado de petróleo (GLP)

3.1. Variables determinantes de la demanda de gas licuado de petróleo (GLP)

Población
Años 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Población 24348132 24767794 25182269 25588546 25983588 26366533 26739379 27103457
Años 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Población 27460073 27810540 28151443 28481901 28807034 29132013 29461933 29797694
Años 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Población 30135875 30475144 30814175 31151643 31488625 31826018 32162184 32510453
3.2. Producción de GLP vs la demanda proyectada de GLP