REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN BARINAS
ESCUELA DE ARQUITECTURA
CIUDADES
Docente: Bachilleres:
Ana María Rojas Rafael Valera C.I 27.806.740
Barinas, noviembre del 2019.
Definición de ciudad
No existe una definición unánime del concepto de ciudad, si bien la más
acertada podría ser aquella que uniera los principales criterios: Aglomeración
de población que ha transformado un espacio natural preexistente en un
espacio altamente humanizado de características físicas y sociológicas
fácilmente diferenciables del medio rural en cuanto a su morfología,
composición y comportamiento social, y actividades económicas que en ella se
desarrollan.
aquellas zonas donde existe una alta densidad de población son las más
transformadas, donde el paisaje refleja la actividad humana con más
intensidad. Estos lugares son las ciudades
Otros de los criterios que se utilizan habitualmente para definir las ciudades es
el estadístico, así cada país fija un volumen de población mínimo para
considerar a un núcleo de población como ciudad. España lo tiene fijado en
10000 habitantes, Japón en 30000, mientras que en algunos países
escandinavos los tienen fijados en 200 habitantes. Es por lo tanto un criterio
variable al existir tal disparidad de umbrales de población en el mundo.
El tercer criterio utilizado para diferenciar el espacio urbano del espacio rural es
la actividad económica que desarrollen sus habitantes. Así, mientras en el
espacio rural dominan las actividades relacionadas con el sector primario, en el
mundo urbano los trabajos principales son los vinculados a los sectores
industrial y de servicios.
Tipos de ciudad
1) MUNDO CLÁSICO
En Grecia las ciudades de los siglos VII y VI a. C. se caracterizan
por una adaptación al terreno, presentando una distribución
anárquica que refleja la falta de una planificación previa. En ellas
pueden distinguirse dos zonas: la acrópolis y el ágora. La acrópolis
estaba situada generalmente sobre un promontorio elevado y en ella
se localizaban los templos y tenían lugar las
fiestas religiosas.
Al parecer estaban rodeadas de murallas y la
subsistencia de sus habitantes se basaba en la
agricultura.
La planificación de las ciudades griegas
comenzó en el siglo V con el llamado trazado
hipodámico, consistente en un plano en
cuadrícula con calles que se cortan formando
ángulos rectos. Este trazado será el más
característico de las ciudades fundadas durante la expansión griega de la
época helenística.
La ciudad romana estuvo concebida desde el principio de una manera
ordenada. Muchas ciudades tuvieron su origen en campamentos militares y el
trazado de sus calles muestra la misma organización que éstos. Se parte de
dos calles denominadas Cardo y Decumanus que se cruzan
perpendicularmente en un punto en el que se sitúa el foro (centro de la vida
pública), colocándose a los lados manzanas de casas iguales.
Dada la gran extensión del Imperio Romano, las ciudades tuvieron un papel
básico como focos de romanización, de comercio y de administración
económica.
2) LA CIUDAD MEDIEVAL
Con la desaparición del Imperio Romano de occidente la vida urbana retrocede,
quedando muchas ciudades prácticamente vacías.
La mayor parte de las ciudades medievales surgen sin una planificación previa
y crecen de manera espontánea y desordenada a partir de un núcleo central
donde se sitúan los principales edificios. Generalmente están fortificadas por
murallas.
La ciudad islámica también aparece en este momento en Europa como
consecuencia de las invasiones árabes. Es una ciudad no planificada, de casas
apretadas y calles sinuosas.
3) LA CIUDAD EN EL RENACIMIENTO
El Renacimiento supuso la aportación al urbanismo de planos de ciudades
ideales que en pocos casos se llevaron a la práctica. Este tipo de ciudades
suelen adoptar una forma estrellada, normalmente rodeadas de murallas con
torres defensivas. En su interior las calles principales se disponen radialmente
al centro o se establece un plano en cuadrícula.
Durante el renacimiento las propuestas urbanas solían
adoptar una forma estrellada, disponiéndose la calle
radialmente.
En la práctica se hacen algunas remodelaciones en las
ciudades como son la creación de calles anchas y rectilíneas
que facilitan la circulación y crean perspectivas visuales.
Aparecen también plazas rodeadas de edificios con fachadas
uniformes que contribuyen a dar una unidad al conjunto.
En España y en Hispanoamérica se crean plazas mayores
concebidas como centro de la ciudad y lugar de reunión de la
población urbana, rodeadas de edificios que forman un conjunto uniforme. En
el urbanismo hispanoamericano predominan los planos en cuadrícula a partir
de esta plaza mayor.
4) LA CIUDAD INDUSTRIAL
A mediados del siglo XIX comienza en Europa occidental la Revolución
Industrial, que atraerá hacia las ciudades, donde se localiza la industria, gran
cantidad de población. Esto ocasiona un aumento de su extensión y la
aparición de barriadas carentes de las necesarias infraestructuras, donde la
mano de obra obrera vive hacinada en ínfimas condiciones sanitarias e
higiénicas.
Las clases sociales económicamente más fuertes alejan su vivienda del centro
de la ciudad, surgiendo entonces los barrios residenciales para la clase media y
alta, separados de los anteriores.
Para solucionar los problemas generados por la industria -contaminación,
malas condiciones de vida, crecimiento acelerado de las ciudades, etc.- nace el
reformismo utópico. Este reformismo pretende evitar las grandes
aglomeraciones urbanas sustituyéndolas por pequeños núcleos en los que se
localizarían determinadas industrias, y donde un reducido número de
trabajadores, vivirían en condiciones iguales y dignas. (Las ideas de estos
reformistas se llevaron a la práctica en casos aislados.)
5) LA CIUDAD JARDÍN
En ella se pretende unir la ciudad y el campo,
proponiendo la creación de una ciudad central de
tamaño medio y rodeándola de un anillo de
ciudades de tamaño inferior a ella, unidas con la
primera por medio de grandes avenidas o del
ferrocarril. Entre unas y otras se localizarían amplios
espacios verdes. El tipo de vivienda seria de escasa
altura y con jardín propio. La ciudad jardín de
Howard recoge algunas propuestas de los
reformadores utópicos.
6) LA CIUDAD LINEAL
Es un tipo de ciudad jardín debido al arquitecto Arturo Soria. Está basada en la
idea de una gran calle central que absorbería el transporte permitiendo una
rápida comunicación principalmente mediante el ferrocarril.
La forma urbanística conocida como lineal se apoya en la construcción de una
larga calle en la que se concentrarían los servicios públicos. los comercios y los
centros de ocio.
En las estaciones de parada de los medios de transporte se establecerían
comercios, servicios públicos, lugares de ocio, etc. A los lados de esta calle se
planeaba construir viviendas unifamiliares modestas, de poca altura y con
jardín propio.
7) LA CIUDAD ACTUAL
Las ciudades, tanto del mundo
desarrollado como subdesarrollado,
experimentan en la actualidad un
crecimiento acelerado, que ha sido
posible gracias a los transportes.
Los focos industriales ya no se
localizan normalmente en ellas. sino
en la periferia junto a las vías de
comunicación, debido a la necesidad
de evitar la contaminación que
provocan y a un inferior coste del
suelo en estas zonas. El centro de la
ciudad experimenta un proceso de
tercerización; en él los elevados
precios del suelo y la especulación
determinan la existencia de un
crecimiento en altura de los edificios.
Morfologías de ciudad
1) PLANO DESORDENADO O IRREGULAR.
Como su propio nombre indica, un plano irregular
es aquel en el que las calles no siguen un orden fijo,
suelen ser sinuosas y estrechas y generan una
sensación de laberinto cuando se pasea por ellas.
No existe una planificación previa, las casas y
edificaciones se van construyendo sin responder a
un orden preestablecido. El resultado de ello es un
trazado irregular y las calles suelen tener diferente
anchura en su recorrido. La altura de los edificios
también es variada.
El plano irregular suele ser representativo de las
épocas más antiguas de la ciudad.
2) PLANO ORTOGONAL.
Plano de Montevideo (Uruguay). Ejemplo de plano
ortogonal. Ortogonal, menuda palabra. Tal vez es
la palabra más técnica para definir un tipo de
plano urbano que también se denomina reticular,
en cuadrícula o de damero.
3) PLANO RADIOCÉNTRICO
El plano radio céntrico está organizado en torno
a un punto central destacado de la ciudad,
normalmente una plaza, desde donde parten las
calles principales en forma de radios. Otras
calles importantes se disponen en forma de
círculos en torno al espacio central, lo que
facilita las comunicaciones entre todos los
barrios periféricos y entre cada uno de éstos y el
centro de la ciudad. El plano radio céntrico suele
darse en ciudades de origen medieval nacidas
en torno a un cruce de caminos en el que se
situaba un centro importante: castillo,
monasterio, iglesia, lugar de mercado… Los
edificios se aglomeraban alrededor de ese
espacio y una muralla circular rodeaba toda la
ciudad. Las calles principales partían del
espacio central hacia las puertas de la muralla
en forma de estrella.
Leyes de la india referente a lo urbano
1) En las ciudades portuarias las plazas deberán ser inmediatas al puerto, con
la finalidad de facilitar las operaciones militares y comerciales. La plaza será de
proporciones rectangulares: 110 X 170 metros.
2) Las calles partirán de los centros de las esquinas de las plazas, para facilitar
el paso de la caballería. Las casas que tributen la fachada hacia la plaza,
deberán tener portal, con la finalidad que los mismos sirvan de resguardo para
las actividades comerciales.
3) Las calles serán lisas, sin elementos salientes en sus fachadas y de un solo
piso. El ancho de las calles sería grande en los climas fríos y estrechos en los
climas cálidos, para favorecer en el caso último, el resguardo del sol. La
implementación de este último criterio en nuestro país, fue erróneo; pues en
nuestro clima tropical húmedo, la ventilación se agradece más que la sombra.
4) Las calles permitirán el paso de las tropas a caballo y carecerán de
arbolado.
5) En las ciudades alejadas de las costas la iglesia se construirá distante de la
plaza y sobre gradas, para darle realce, jerarquía y solemnidad.
6) En las ciudades portuarias, la iglesia se construirá en la plaza junto al mar,
para que pueda ser utilizada como castillo y salvaguarda en caso de
emergencia. En estas ciudades la aduana se establecería también en la plaza.
7) Las casas serán de un solo piso, se construirán con brevedad y poco costo.
8) Este criterio se contrapuso a la necesidad de dotar a las ciudades de una
arquitectura que infundiese respeto y admiración a la población indígena. La
existencia o no de poblaciones indígenas, determinó que se respetase o no
esta alternativa.
9) Las esquinas de la plaza darán a los cuatro vientos.
Influencia de los españoles en la trama urbana
La autoridad máxima que gobernaba tanto a España como a América y a otros
dominios europeos era la persona del rey. Para el gobierno de los reinos las
autoridades que ayudaban al rey se dividían en dos grupos:
* Las que estaban en España.
* Las que estaban en América.
Las primeras eran: El consejo de Indias que se encargaba de asesorar al rey
sobre las leyes para América y el nombramiento de funcionarios; y la Casa de
Contratación que se ocupaba de realizar los contratos con las tripulaciones y
los dueños de embarcaciones, controlando las mercancías que salían o
entraban en España.
Las segundas, con sede en las ciudades indianas, eran:
1.El Intendente-Gobernador, autoridad ejecutiva máxima de cada ciudad.
2.El Cabildo, autoridad legislativa máxima de una ciudad formado por
varios ciudadanos. Cuando surgía algún problema se llamaba a un “Cabildo
abierto” que se formaba por las autoridades conjuntamente con los vecinos.
3.Las Audiencias, que eran un grupo de personas que resolvían los problemas
de las ciudades más importantes.
4.Los Consulados, que se encargaban de atender los problemas económicos.
5.Los Capitanes generales, que eran autoridades militares.
6.Los Adelantados, que eran los primeros (por eso tenían ese nombre) para
descubrir tierras, explorarlas, conquistarlas e iniciar en ellas la colonización.
Seguidamente transcribían las leyes más significativas agrupadas en cuatro
partes según su tema:
1.El orden que se debe tener en descubrir y poblar.
2.Nuevas poblaciones.
3.Poblaciones, Colonias, Peonias y Caballerías.
4.Formas de las ciudades.
