PDVSA

MANUAL DE INGENIERÍA DE DISEÑO

VOLUMEN 23

PROCEDIMIENTO DE INGENIERÍA

PDVSA N° TÍTULO

L–E–10 INSTALACIÓN DE TALADROS DE PERFORACIÓN Y

REHABILITACIÓN TIPO PIRAMIDAL EN TIERRA

1 AGO.16 Revisión General 24 H.R. M.T. N.V.

0 AGO.11 Emisión Original 37 H.E. L.T. L.T.

REV. FECHA DESCRIPCIÓN PAG. REV. APROB. APROB.

APROB. Mariana Toro FECHA AGO.16 APROB. Norma Vivas FECHA AGO.16

 PDVSA, 2005 ESPECIALISTAS

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objetivos y metas, es un deber la participación de todos en el ejercicio de la
función contralora, apoyada por la Ley Orgánica de la Contraloría General de
la República y Sistema Nacional de Control Fiscal, Artículos 35–41”.
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Índice
1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3 DOCUMENTOS DE REFERENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1 Petróleos de Venezuela – PDVSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.2 American Society of Mechanical Engineers – ASME . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4.1 Amortiguador/Impulsor Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4.2 Baranda de la Plataforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4.3 Bloque Viajero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4.4 Borde Frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.5 Borde Lateral Derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.6 Borde Lateral Izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.7 Borde Trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.8 Cabina del Perforador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.9 Cáliper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.10 Cable de Acero (Guaya) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.11 Cáncamo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.12 Casa del Perro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.13 Centro de Pozo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.14 Codificador del Malacate (Encoder del Malacate) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.15 Control de Seguridad del Bloque Viajero (Crown–o–Matic) . . . . . . . . . . . . 7
4.16 Demarcado (Layout) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.17 Encuelladero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.18 Encuellador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.19 Escaleras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.20 Eslinga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.21 Fosa (Cellar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.22 Frente del Taladro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.23 Grillete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.24 Guarneo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.25 Líneas Referenciales de Centro de Pozo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.26 Llaves de Tenaza (Cabeza de Gato/Cat Head) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.27 Luz de Balizaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.28 Macolla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.29 Malacate (Winche) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.30 Malacate Neumático de la Planchada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.31 Mástil (Cábria) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.32 Mesa Rotaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
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4.33 Paso de Seguridad Antirresbalante (caminería) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

4.34 Patínes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.35 Planchada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.36 Rampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.37 Sebucán (Malla Tira Cable) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.38 Sensor de Peso (Garrapata) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.39 Sistema Anti–Colisión por Cable de Acero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.40 Sistema de Izamiento (Grúa Monoriel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.41 Soporte de Madera (Estiba) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.42 Subestructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
4.43 Taladro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
4.44 Tanque de Aire (Pulmón) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
4.45 Top Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
5 RESPONSABILIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
5.1 Gerente / Superintendente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
5.2 Ingeniero / Supervisor Mayor / Supervisor de 24 Horas
y 12 Horas / Supervisor de Mantenimiento /
Supervisor de Ensamblaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6 REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD EN LA INSTALACIÓN
DE LOS TALADROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6.1 Prácticas de Trabajo Seguro (PTS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6.2 Peligros y Riesgos – Medidas Preventivas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
6.3 Sistemas de Seguridad para Procesos de Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . 13
6.4 Límites de Operación Segura del Proceso de Instalación de Taladros . . 15
7 FASES DE INSTALACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
8 REQUERIMIENTOS GENERALES PREVIOS
A LA INSTALACIÓN DE TALADROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
9 DEMARCADO DE LA LOCALIZACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
9.1 Condiciones Generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
9.2 Equipos, Herramientas e Insumos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
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1 OBJETIVO
Describir los pasos a seguir para la Instalación de Taladros de Perforación y
Rehabilitación tipo piramidal en tierra, propiedad de PDVSA, sus Filiales y
Empresas Mixtas, con el fin de realizar estas actividades de una manera
normalizada, segura y en armonía con el medio ambiente.

2 ALCANCE
Esta Norma aplica para la instalación de Taladros de Perforación y Rehabilitación
tipo piramidal en tierra de 1.000 HP, 1.500 HP, 2.000 HP y 3.000 HP, para uso en
las áreas operacionales de PDVSA, sus filiales y Empresas Mixtas.
La misma aplica para la primera instalación de taladros en las áreas operativas, la
cual es responsabilidad del Fabricante o Vendedor y PDVSA, sus filiales y
Empresas Mixtas. Las posteriores instalaciones son responsabilidad del personal
de PDVSA sus filiales y Empresas Mixtas.
Esta norma puede aplicarse fuera del territorio nacional siempre y cuando no
contravenga la legislación del país correspondiente.

3 DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Las siguientes normas y códigos contienen disposiciones que al ser citadas,
constituyen requisitos de esta Norma PDVSA. Para aquellas normas referidas sin
año de publicación será utilizada la última versión publicada.

3.1 Petróleos de Venezuela – PDVSA

HO–H–16 Identificación y Notificación de Peligros y Riesgos Asociados a Las
Instalaciones y Puestos de Trabajos.
N–353 Puesta a Tierra en Taladros.
IR–S–04 Sistema de Permisos de Trabajo.
IR–S–08 Guía Para la Elaboracion de Planeamiento Previo para el Control de
Emergencias.
IR–S–10 Guía de Inspección, Prueba y Mantenimiento de los Sistemas de
Extinción a Base de Polvo Quimico Seco.
IR–S–11 Guía de Inspección, Prueba y Mantenimiento de los Sistemas de
Extinción a Base de Dióxido de Carbono.
IR–S–13 Guíaa de Inspección, Prueba y Mantenimiento de Sistemas de Agua
Contra Incendio.
IR–S–17 Análisis de Riesgos del Trabajo.
SI–S–20 Procedimientos de Trabajo.
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SI–S–25 Mangas de Viento: Usos.

PI–15–06–03 Eslingamiento de Cargas.
PI–15–01–02 Inspección a Cables de Acero.
PI–15–01–00 Equipos de Izamiento (Terminología y Clasificación).
PI–15–02–01 Requisitos de Seguridad en el Proceso de Izamiento de Cargas.
PI–15–02–05 Adiestramiento del Personal de Izamiento de Cargas.
PI–15–01–06 Inspección de Cadenas.
PI–15–01–03 Inspección de Ganchos de Carga.
PI–15–01–05 Inspección a Bloques de Poleas.
PI–15–06–02 Instalación de Abrazaderas.
PI–15–01–07 Inspección de Pasadores.
PI–15–01–01 Tipos de Inspección a Equipos de Izamiento.
PI–15–03–09 Inspección de los Sistemas de Izamiento en Taladros de Perforación
y Servicios a Pozos.

3.2 American Society of Mechanical Engineers – ASME

30 Jacks, Industrial Rollers, Air Casters, and Hydraulic Gantries

4 DEFINICIONES
4.1 Amortiguador/Impulsor Hidráulico
4.1.1 Es el sistema de control diseñado para amortiguar la recepción o impulsar la
subestructura y el mástil (cabria).
4.1.2 Es un dispositivo hidráulico de amortiguamiento para ser usado en operaciones de
izamiento del la subestructura y el mástil (cabria) a la posición vertical y de
abatimiento a la posición horizontal, con el fin de vencer la inercia ejercida sobre
la misma.

4.2 Baranda de la Plataforma

Son aquellas estructuras que están instaladas en el perímetro de la plataforma de
perforación (planchada) y que sirven como elementos de protección al personal.

4.3 Bloque Viajero

Es un conjunto variable de poleas móviles (variable) que ascienden y descienden
en el mástil del taladro de perforación.
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4.4 Borde Frontal

Es la sección vertical de la subestructura donde se encuentra ubicada frente a la
rampa.

4.5 Borde Lateral Derecho

Es el lado donde se encuentra ubicada la cabina del perforador

4.6 Borde Lateral Izquierdo

Es el lado opuesto a donde se encuentra ubicada la cabina del perforador.

4.7 Borde Trasero

Es aquel que quedará detrás del [Link] el lado opuesto al borde frontal.

4.8 Cabina del Perforador

Es la caseta donde se encuentra localizada la instrumentación y los controles para
las actividades de perforación o rehabilitación. Esta está ubicada a nivel de la
planchada.

4.9 Cáliper
Es un dispositivo que ejerce presión con un material de fricción contra los lados de
un disco u una rueda giratoria.

4.10 Cable de Acero (Guaya)

Es un elemento mecánico formado por varios cordones de alambres de acero
arrollados helicoidalmente alrededor de un núcleo o alma, que transmiten fuerzas
en movimiento y energía entre dos puntos de una manera predeterminada para
lograr un fin deseado.

4.11 Cáncamo
Es un accesorio metálico compuesto de un anillo y un vástago que sirve como
elemento de izamiento o de anclaje. Puede de roscado o giratorio.

4.12 Casa del Perro

Es una caseta o compartimiento ubicado en la plataforma o piso del taladro
(planchada) donde generalmente se guardan herramientas y accesorios de uso
regular y cotidiano asociadas a las operaciones de perforación. También, es usado
por el personal del taladro para realizar reuniones informales.
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4.13 Centro de Pozo

Es la ubicación exacta del pozo dentro de una localización en coordenadas
geográficas o geodésicas, para llevar a cabo la vestida del taladro que sirve como
punto de referencia para delimitar o fijar el layout, así como también para ejecutar
actividades operacionales, de maniobras y dimensionales tales como ubicación de
equipos y componentes de taladro, sistemas de potencia (motores), sistemas de
rotación (sartas), sistemas de seguridad (válvulas BOP’s), sistemas de circulación
(tanques de lodo); entre otros.

4.14 Codificador del Malacate (Encoder del Malacate)

Es un sistema de frenado automático de emergencia, conformado por un
dispositivo electrónico ubicado en la sección izquierda del malacate, cuya función
es la codificación electrónica del giro del tambor del malacate que permite
programar los limites máximo y mínimo del recorrido del bloque viajero, con el
propósito de disminuir la velocidad del malacate al acercarse a estos límites y
finalmente cortar la energía y activar automáticamente el freno de emergencia
cuando estos límites son alcanzados.

4.15 Control de Seguridad del Bloque Viajero (Crown–o–Matic)

Es un sistema de frenado automático de emergencia, conformado por un
dispositivo neumático ubicado sobre el tambor del malacate, cuya función es cortar
la energía del malacate para evitar la colisión del bloque viajero con la corona y
activar automáticamente el freno de emergencia del malacate del taladro en caso
de llegar al límite superior predeterminado en la calibración del mismo.

4.16 Demarcado (Layout)

Es el esquema de distribución, lógico y ordenado de los elementos y equipos del
taladro y es usado como herramienta para optimizar procesos de ensamblaje.

4.17 Encuelladero
Es una estructura ubicada en el mástil a una altura determinada por el fabricante
donde se asegura la parte superior de la tubería de perforación y porta mechas.
Está compuesto por una extensión (lengüeta o caimán), peines y pasillo. Es usada
en las actividades de perforación o rehabilitación.

4.18 Encuellador
Es una persona calificada que tiene por oficio ordenar las secciones de la tubería
de perforación y rehabilitación, desde una plataforma a una altura delimitada sobre
la mesa rotaria.
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4.19 Escaleras
Son aquellos elementos que permiten acceder a la plataforma de perforación. Las
escaleras deben estar compuestas por pasamanos, peldaños y un descanso en el
centro.

4.20 Eslinga
Es un accesorio formado por un cable, cuerda o faja elaborada con o sin terminales,
la cual se utiliza para el manejo de cargas. Esta puede ser de fibra, sintética o
metálica.

4.21 Fosa (Cellar)

Es una excavación de profundidad variable y encofrada que determina donde se
iniciara la perforación, la cual tiene la función de confinar fluidos del pozo.

4.22 Frente del Taladro.

Es la dirección orientada hacia donde desciende el mástil, generalmente
perpendicular a la dirección predominante del viento.

4.23 Grillete
Es una accesorio metálico en forma de “U” unido por un perno o pasador, utilizado
para unir extremos de eslingas, cables y otros elementos que intervienen en una
operación de izado.

4.24 Guarneo
Es el proceso de enrollar el cable de acero desde el ancla de guaya muerta.
Pasando por los bloques corona y bloque viajero hasta la bobina del malacate
(tambor).

4.25 Líneas Referenciales de Centro de Pozo

Son dos líneas que se trazan perpendicularmente por el centro de pozo, una
transversal y una longitudinal. Son la base referencial para todas las medidas del
demarcado del taladro (layout).

4.26 Llaves de Tenaza (Cabeza de Gato/Cat Head)

Son dispositivos de accionamiento hidráulico utilizados para aplicar o restar torque
a la tubería de perforación.

4.27 Luz de Balizaje

Este sistema se emplea en casos excepcionales donde se requiere de una guía
visual muy marcada debido a las condiciones del caso. Más que un sistema de
iluminación lo es de señalización.
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Toda luz dispuesta especialmente para que sirva de ayuda a la navegación aérea,
excepto las ostentadas por las aeronaves.

4.28 Macolla
Es una agrupación de dos o más pozos en una locación, que se construye para
optimizar los tiempos y costos asociados a las operaciones de perforación y
disminuir las mudanzas.

4.29 Malacate (Winche)

Es un carrete accionado por medio de uno o más motores, para el manejo de
cargas. Es el componente primario y fundamental del sistema de izamiento que
permite izar y bajar cargas, herramientas, tubería de perforación y rehabilitación,
revestidores y utilizados en un pozo.

4.30 Malacate Neumático de la Planchada

Es un carrete accionado por aire que se utiliza para el manejo de cargas livianas
en la planchada (herramientas).

4.31 Mástil (Cábria)

Estructura de celosía de tres caras para operaciones de perforación, de base
rectangular o cuadrada y generalmente de secciones unidas a través de ojales y
pasadores (macho y hembra). Es fabricado con perfiles o tubulares de acero de alta
resistencia (galvanizados o no). Se caracteriza por tener el encuelladero en la parte
externa de la estructura, su armado (vestido) se realiza por secciones y puede ser
izado verticalmente como una unidad.

4.32 Mesa Rotaria

Es un sistema giratorio capaz de suministrar el momento de torsión a la sarta de
perforación o rehabilitación, soportando todo el peso del arreglo a través de las
cuñas, cuando no esta tensionado por el conjunto bloque y gancho.

4.33 Paso de Seguridad Antirresbalante (caminería)

Son las áreas de desplazamiento, acceso, operaciones y escape del personal del
taladro recubiertas con material antirresbalante.

4.34 Patínes
Son los elementos inferiores de la subestructura del taladro, colocados sobre las
estibas, los cuales conjuntamente con las vigas estructurales y transversales
soportan los esfuerzos y cargas constituidas por el piso de perforación (planchada)
y el mástil.
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4.35 Planchada
Es la parte superior de la subestructura, también conocida como piso de
perforación y es donde se efectúan las labores principales del taladro asociadas
al hoyo. Acá se encuentran la cabina de perforador, mesa rotaria, malacate,
herramientas, tuberías y accesorios de perforación entre otros,

4.36 Rampa
Es un componente de la subestructura, inclinado, que une la superficie del suelo
con la planchada, por medio del cual se movilizan los tubulares y otros equipos
asociados a la perforación y rehabilitación. tales como cuadrantes, barras de
perforación (drill collars) y herramientas del hoyo desde la mesa de soporte o
rastrillera (rack) al encuelladero y viceversa.

4.37 Sebucán (Malla Tira Cable)

Es un tejido de cables de fibra o acero, entrelazados entre si los cuales a un extremo
posee la entrada donde aprisiona el cable o punta a sujetar y por el otro tiene una
boza o Aza donde permita ser tensionado, se utiliza para realizar recorridos
controlados entre poleas y elementos movibles.

4.38 Sensor de Peso (Garrapata)

Es un dispositivo utilizado para indicar el peso de la sarta de perforación y
herramientas.

4.39 Sistema Anti–Colisión por Cable de Acero

Es un sistema de frenado automático de emergencia, conformado por un
dispositivo neumático ubicado en la sección trasera izquierda del marco tipo “A” y
un cable de acero (guaya) que atraviesa la cuarta sección de la cabria, cuya función
es cortar la energía del malacate para evitar la colisión del bloque viajero con la
corona y activar automáticamente el freno de emergencia del malacate del taladro
en caso de que el bloque viajero haga contacto con el cable de acero. Según
fabricante es conocido como TFPQ.

4.40 Sistema de Izamiento (Grúa Monoriel)

Es un dispositivo hidráulico que permite levantar y desplazar el conjunto de las
válvulas impide reventones (vir). Está localizado en la parte superior de la
subestructura.

4.41 Soporte de Madera (Estiba)

Son elementos utilizados para soportar y distribuir el peso de los elementos y
equipos del taladro. Los tamaños estandarizados utilizados son: 5.000 x 2.000 x
210 mm, 4.000 x 2.000 x 210 mm y 4.000 x 2.000 x 190 mm.
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4.42 Subestructura
Es una estructura de acero diseñada para soportar grandes cargas, incluyendo el
mástil, sistema de izamiento, la mesa rotaria, la sarta de perforación y
rehabilitación.

4.43 Taladro
Es el conjunto de equipos ensamblados con el objeto de realizar operaciones de
perforación y rehabilitación. Consta de cinco sistemas principales: Potencia,
circulación, rotación, izamiento y seguridad.

4.44 Tanque de Aire (Pulmón)

Es un recipiente a presión utilizado para almacenar aire.

4.45 Top Drive

Es un equipó rotatorio (opcional) el cual consta de un sistema de transmisión
impulsado por un motor eléctrico o hidráulico, instalado en el gancho y se desliza
verticalmente sobre un conjunto de rieles en el área interior del mástil, esta
herramienta hace rotar la sarta, y permite el paso del fluido de perforación.

5 RESPONSABILIDADES
5.1 Gerente / Superintendente
Es el responsable de la implementación de esta norma.

5.2 Ingeniero / Supervisor Mayor / Supervisor de 24 Horas y 12 Horas /

Supervisor de Mantenimiento / Supervisor de Ensamblaje
Es el Responsable de La Aplicación de esta Norma.

6 REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD EN LA INSTALACIÓN DE

LOS TALADROS
6.1 Prácticas de Trabajo Seguro (PTS)
6.1.1 Procedimientos de Trabajo, según Norma Técnica PDVSA SI–S–20.
6.1.2 Sistemas de permiso de trabajo, según Norma Técnica PDVSA IR–S–04.
6.1.3 Análisis de riesgos en el trabajo (ART), según Norma Técnica PDVSA IR–S–17.
6.1.4 Identificación y notificación de peligros y riesgos asociados a las instalaciones y
puestos de trabajo, según Norma Técnica PDVSA HO–H–16.
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6.1.5 Certificación de equipos de izamiento y personal.

6.1.6 Plan de emergencia y contingencia, según Norma Técnica PDVSA IR–S–08.
6.1.7 Dictar charlas pre–trabajo.
6.1.8 Supervisión continua.

6.2 Peligros y Riesgos – Medidas Preventivas

Peligros y Riesgos
Asociados a la Actividad Medidas Preventivas
Operacional
– Usar adecuadamente los equipos de protección personal contra
caídas.
– Mantener las superficies de trabajo sin obstrucción ni puntos
Caídas y golpes resbaladizos.
– Mantener el orden y limpieza en las áreas de trabajo.
– Existencia y uso correcto de barandas, barreras y pasamanos.
– Validar la certificación de los equipos.
– Adiestramiento y certificación del personal con respecto al uso y
Daños por equipos y manejo de los equipos y herramientas.
herramientas – Uso correcto de los equipos y herramientas.
– Realizar mantenimiento preventivo y predictivo a equipos y
herramientas.
Contacto con fluidos de – Usar adecuadamente los equipos de protección personal acorde al
perforación, sustancias riesgo.
químicas y desechos
sólidos – Aplicar los procedimientos de trabajo seguro.
– Detectar las atmósferas peligrosas (uso de explosímetro).
– Eliminar fuentes de ignición (uso de fósforos, encendedores,
cigarrillos u otros dispositivos que produzcan chispas).
Incendio o explosión – Utilizar mata chispas en los escapes de los motores.
– Colocar suficientes avisos de seguridad en sitios visibles.
– Disponibilidad de extintores apropiados, debidamente clasificados
e inspeccionados.
– Verificar el funcionamiento de silenciadores y otros aislantes de
ruidos.
– Usar protección auditiva adecuada en áreas que lo ameriten.
Altos niveles de – Verificar la presencia de dispositivos en los equipos para atenuar
vibraciones.
ruidos y vibraciones
– Demarcación de las áreas críticas y colocación de avisos
preventivos.
– Realizar evaluación médica auditiva al personal expuesto a ruidos
cada tres (3) meses.
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Peligros y Riesgos
Asociados a la Actividad Medidas Preventivas
Operacional
– Verificar el uso de dispositivos o equipos para el control de la
contaminación ambiental tales como: bandejas recolectora de
fluidos, gomas limpiadoras de tubería, guarda barro, lonas,
Contaminación ambiental
contenedores debidamente clasificados para desechos sólidos y
productos químicos, canales internos y perimetrales, tanquillas de
aceites, entre otros.
– Usar los equipos de protección personal acorde al riesgo.
– Señalar las zonas de peligro por presencia de tuberías con fluidos
Alta presión sometidos a alta presión (línea de bombeo, tubería vertical [stand
pipe]), múltiple de choque [estrangulador de flujo o choke manifold],
entre otros) colocando las eslingas y avisos de seguridad.
– Usar los equipos de protección personal acorde al riesgo.
– Señalizar y/o aislar las fuentes de radiación y demarcar zonas de
Alta temperatura altas temperaturas (motores de combustión interna, generadores,
bombas, fluidos de perforación, centrífugas, líneas de bombeo,
entre otras).
– Restringir el contacto con equipos energizados y aterramiento de
instalaciones realizado sólo por personal calificado.
– Aislar, bloquear y etiquetar las fuentes de energía eléctrica y
Eléctrico
mecánica (uso de candados de seguridad).
– Colocar avisos de seguridad en sitios visibles de acuerdo a las
sugerencias del análisis de riesgo.
Mordeduras y Picaduras – Establecer mecanismos de control de plagas en el área de trabajo.
por animales e insectos – Disponer de equipos de primeros auxilios.

6.3 Sistemas de Seguridad para Procesos de Instalación

6.3.1 Condiciones de los Equipos Asociados al Transporte e Instalación de los
Componentes del Taladro
a. Límite seguro de carga en eslingas (Ver Norma Técnica PDVSA PI–15–06–03) y
límite seguro de carga para cables de acero (Ver Norma Técnica PDVSA
PI–15–01–02).
b. Ángulo de carga: con relación a la horizontal no debe ser menor a 30 grados y para
el uso de dos eslingas el ángulo interno entre eslingas no debe ser mayor a 120
grados (Ver Norma ASME 30. Teniendo siempre en cuenta el centro de gravedad
de la carga.
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c. Documentación de los equipos, accesorios y personal:

Ver Normas Técnicas PDVSA PI–15–01–00, PDVSA PI–15–02–01, PDVSA
PI–15–02–05. La Inspección a Cables de Acero, Cadenas, Ganchos de Cargas,
bloques de poleas, instalación de abrazaderas, Inspección de pasadores y tipos de
Inspección a Equipos de Izamiento se realizarán según las Normas Técnicas
PDVSA PI–15–01–02, PDVSA PI–15–01–06, PDVSA PI–15–01–03, PDVSA
PI–15–01–05, PDVSA PI–15–06–02, PDVSA PI–15–01–07 y PDVSA
PI–15–01–01.
6.3.2 Sistema de Seguridad y Certificación Asociados a los Taladros
a. Cronomatic
El número de vueltas del cable en la bobina del malacate será de acuerdo al modelo
del taladro y este deberá activarse cuando el bloque viajero se encuentre a 4.57
metros (15 pies) mínimo del bloque corona.
b. Sistema de Paro Manual
 Emergencia Local (Shut Down): su función es detener el malacate al pulsar el
botón específico en la consola del perforador.
 Emergencia Total (Shut Off): su función es detener totalmente los equipos del
taladro pulsando el botón específico ubicado en la consola del perforador.
c. Sistema Contra Incendio
 Detector de gases.
 Extintores de 30 libras de polvo químico seco. Cumpliendo con la Norma Técnica
PDVSA IR–S–10.
 Extintores de 150 libras de polvo químico seco. Cumpliendo con la Norma
Técnica PDVSA IR–S–10.
 Extintores de 30 libras de CO2. Cumpliendo con la Norma Técnica PDVSA
IR–S–11.
 Sistema de almacenamiento de agua industrial (bombas triples con tanque de
100 barriles) para ser usado en la extinción de incendios de materiales tales
como: madera, trapos, maleza, entre otros. Cumpliendo con la Norma Técnica
PDVSA IR–S–13.
d. Sistema Puesta a Tierra
Debe ser instalado según la norma técnica PDVSA N–353.
e. Sistema de Mangas de Viento
Debe ser instalado según la norma técnica PDVSA SI–S–25.
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6.4 Límites de Operación Segura del Proceso de Instalación de

Taladros
Máxim Consecuencia de Pasos para Evitar
Variables Mínimo
o Desviaciones Desviaciones
Izamiento y accesorios No exceder el 80% – Muerte y lesiones – Elaborar y cumplir con los
de Izamiento de la capacidad de personales. lineamientos preestablecidos
los equipos – Interrupción de las en el Análisis de Riesgos del
operaciones por daños a Trabajo (ART).
los componentes del – Cumplir con especificaciones
taladro. de diseño requeridas para los
– Pérdidas de activos equipos.
(taladro y herramientas). – No exceder los parámetros
– Contaminación establecidos.
ambiental. – Cumplir con las normas,
– Deterioro de los equipos disposiciones y ordenamientos
legales sobre Seguridad
– Atraso en el proceso de Industrial, Higiene
ensamblaje. Ocupacional y Ambiente.
– Caída de la carga izada. – Utilizar personal capacitado
para realizar las operaciones.
– Asegurar las cargas
suspendidas tomando todas
las previsiones necesarias de
seguridad para la protección
del personal.
– Disponer de equipos
neumáticos e hidráulicos
(gatos y cabrestantes) para el
izamiento de cargas.
– Disponer de operadores
certificados y conductores con
experiencia para el manejo de
equipos de izamiento.
– Colocar avisos de seguridad.
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Máxim Consecuencia de Pasos para Evitar

Variables Mínimo
o Desviaciones Desviaciones
Cables de Acero Se debe utilizar un – Caída de la carga con – Haga certificar el equipo de
(Guayas) de Izamiento factor de seguridad posibles golpes a izamiento conforme a la
igual a 3. Ver norma personal o equipos. recomendación del fabricante:
técnica PDVSA frenos, embragues, controles,
PI–15–03–09 mecanismos de descenso y
levantamiento de la pluma y la
carga, mecanismos de giro y
desplazamiento, dispositivos
de seguridad y prueba de
capacidad.
– Antes de cada movimiento de
carga inspeccione el equipo:
funcionamiento adecuado de
freno y embrague, niveles de
combustible, aceite lubricante,
fluido de refrigeración, nivel de
agua en la batería,
instrumentos de tablero de
mando, sujeción correcta de la
carga, correcta nivelación de la
máquina.
– Inspeccionar accesorios:
guayas, bloque, gancho,
grilletes, eslingas, cables de
acero.
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Máxim Consecuencia de Pasos para Evitar

Variables Mínimo
o Desviaciones Desviaciones
Velocidad de transporte 40 KPH – Accidente vehicular. – Uso de vehículos escoltas.
– Supervisión contante.
– Prácticas de trabajo seguro.
– Verificar la certificación de los
conductores y operadores.
Centrífuga No exceder la – Golpes a líneas o – Verifique que el equipo cuenta
Carga en los equipos capacidad de carga equipos de proceso. con su ficha de identificación
de transporte de los equipos – Caída de la carga con de izamiento de carga:
según lo posibles golpes a identificación, características,
establecido por el personal o equipos. contrapeso, relación de
fabricante. accesorios, indicación de
horas de operación, fecha de
certificación.
– Verifique estabilidad del
terreno.
– Verifique condiciones
climáticas, si se opera en
lugares propicios a descargas
eléctricas o es indispensable
operar con peligro de lluvia, se
realizará puesta a tierra
conectando un cable de tierra
entre el pie de la pluma y la
malla de tierra o barra de
puesta a tierra.
– Verifique que el equipo tiene la
capacidad para levantar la
carga, la tabla de carga debe
estar a disposición en la cabina
del operador.
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7 FASES DE INSTALACIÓN
La instalación de los taladros está comprendida por las fases que se describen a continuación:

Caso 1: Aplica para la 1era Instalación

INSTALACIÓN
DE LA CABRIA

INSTALACIÓN DEL
CENTRO DE INSTALACIÓN DEL
INSTALACIÓN DE CONTROL DE INSTALACIÓN DE SISTEMA DE
IZAMIENTO DE LA
INSTALACIÓN DE LA BOMBAS DE INSTALACIÓN DE TANQUES MOTORES (CCM), EQUIPOS Y PERFORACION CON
CABRIA Y
SUBESTRUCTURA LODO PLANTAS HERRAMIENTAS TRANSMISIÓN
SUBESTRUCTURA
GENERADORASY DE PLANCHADA SUPERIOR TOP
TANQUES DE DRIVE Y SWIVEL
COMBUSTIBLE

INSTALACIÓN
DE EQUIPOS DE
CONTROL DE
POZOS

INSPECCIÓN Y
PRUEBAS DE
FUNCIONAMIENTO
DEL TALADRO

Nota: Los procedimientos específicos para cada una de las fases de instalación están disponibles en el Manual de
Ingeniería de Diseño (MID), Volumen 23.
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Caso 2: Aplica para Instalaciones posteriores (mudanzas)

INSTALACIÓN DE LA ENSAMBLAJE
SUBESTRUCTURA DE LA CABRIA INSTALACIÓN DEL
CENTRO DE
INSTALACIÓN DEL
CONTROL DE INSTALACIÓN DE
IZAMIENTO DE LA SISTEMA DE
MOTORES (CCM), EQUIPOS Y
CABRIA Y PERFORACIÓN CON
PLANTAS HERRAMIENTAS
SUBESTRUCTURA TRANSMISION
GENERADORASY DE PLANCHADA SUPERIOR TOP
INSTALACIÓN DE TANQUES DE
DRIVE Y SWIVE
INSTALACIÓN DE TANQUES BOMBAS DE COMBUSTIBLE
LODO

INSTALACIÓN
DE EQUIPOS DE
CONTROL DE
POZOS

INSPECCIÓN Y
PRUEBAS DE
FUNCIONAMIENTO
DEL TALADRO

Nota: Los procedimientos específicos para cada una de las fases de instalación están disponibles en el Manual de
Ingeniería de Diseño (MID), Volumen 23.
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8 REQUERIMIENTOS GENERALES PREVIOS A LA

INSTALACIÓN DE TALADROS
8.1 Verificar que se dispone de la certificación vigente del taladro.

8.2 Verificar que se dispone de las certificaciones vigentes de los equipos y

componentes del taladro, realizadas por empresas avaladas por PDVSA Intevep,
PDVSA Servicios y acreditadas por SENCAMER.

8.3 Se debe contar con la trazabilidad de los informes de inspección.

8.4 Se deben disponer de los registros de las pruebas y mediciones realizadas a los
componentes del taladro que fueron certificados.

8.5 Se debe contar con los certificados de calibración de los equipos e instrumentos
(serial del equipo, nombre del equipo, evidencia fotográfica que corresponda con
el equipo).

8.6 Se debe verificar mediante los certificados de compactación del terreno que la
localización este apta para soportar el peso del taladro.

8.7 Se debe verificar que la nivelación topográfica de la localización cumple con las
especificaciones del fabricante para la instalación del taladro.

8.8 Se debe disponer del diagrama de ubicación (layout).

8.9 Realizar reunión de pre–trabajo donde se informe al equipo las actividades a

realizar y la planificación de las mismas.

8.10 Disponer de los registros de calibración y programas de mantenimiento reciente

de los instrumentos de medición (cuando aplique).

8.11 Verificar que no existan obstrucciones que dificulten la instalación del taladro.

8.12 Verificar el estado y funcionamiento de las herramientas y equipos de trabajo.

8.13 Verificar las condiciones de las eslingas para el izamiento de los materiales y
equipos.

8.14 Verificar que los equipos de transporte e izamiento estén operativos y

certificados.
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8.15 Verificar que los equipos a ser instalados sean izados usando los equipos y
eslingas de acuerdo con su peso y dimensiones.

8.16 Verificar el buen estado de las herramientas manuales a utilizar durante la

instalación del taladro.

8.17 Disponer de la Permisología de Trabajo para cada actividad, según lo indicado

en la norma PDVSA IR–S–04.

8.18 Verificar que el diseño de la localización considere la disposición de los equipos

según el layout y la dirección del viento (cuando aplique).

8.19 Verificar que todos los equipos de izamiento estén certificados (vigentes).

8.20 Verificar la presencia de instalaciones, pozos y/o condiciones adyacentes en la

localización, que representen un riesgo para la instalación del taladro y/o del pozo
(Cabezal o árbol de producción, línea de producción, línea de inyección, cable de
potencia, cajetín de venteo, rejillas del pozo, entre otros.)

9 DEMARCADO DE LA LOCALIZACIÓN
Es la etapa que da origen al proceso de instalación de todos los componentes del
taladro, en la cual se debe realizar la medición y la demarcación según lo indicado
en el layout para poder establecer la disposición de los mismos, utilizando como
punto de referencia el centro de pozo.

9.1 Condiciones Generales

9.1.1 El método para trazar las líneas será el mismo siempre; se colocará un punto en
cada extremo a la distancia correspondiente, luego se enterrará un clavo en cada
punto y se atará entre los dos clavos un nylon (o material similar) lo más tenso
posible para que funcione como guía. Finalmente se demarcará la línea que se
desea trazar usando el nylon como guía.
9.1.2 La orientación “derecha” e “izquierda” utilizadas en el presente procedimiento,
corresponden a las direcciones a mano derecha y a mano izquierda al pararse de
frente al taladro. La orientación “Hacia el frente” significa en dirección a la parte
frontal del taladro y la orientación “hacia atrás” significa en dirección a la parte
trasera del taladro. Ver las orientaciones en la Figura 1.
9.1.3 El demarcado que se especifica en este procedimiento, sólo representa las líneas
referenciales de ubicación de los equipos del taladro. Ver Figura 2.
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9.2 Equipos, Herramientas e Insumos

9.2.1 Montacargas.
9.2.2 Pintura base de aceite.
9.2.3 Brocha.
9.2.4 Carreto de nylon.
9.2.5 Clavos de 3 pulgadas.
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Fig 1. ORIENTACIÓN DELTALADRO

Borde Frontal Borde Trasero

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Fig 2. DEMARCACIÓN TOTAL

PARTE POSTERIOR DEL TALADRO

LÍNEA REFERENCIAL LONGITUDINAL

DEMARCACIÓN DE CENTRO
DE CONTROL DE MOTORES,
DEMARCACIÓN CABINA VARIADORA DE
BASES DE TANQUES FRECUENCIA Y
DE GASOIL GENERADORES

TANQUE DE RESERVA
TANQUE DE RESERVA
TANQUE DE SUCCIÓN

DEMARCACIÓN
TANQUE DE MEZCLA

DE BOMBAS

LADO IZQUIERDO LADO DERECHO

DEL TALADRO LOSA DEL TALADRO
TANQUE TRATAMIENTO

CENTRO
DE
POZO
TANQUE DE AGUA

TAMIZADORES

LÍNEA REFERENCIAL
TRANSVERSAL

DEMARCACIÓN BASES
DE LA ESTRUCTURA

LOCALIZACIÓN

FRENTE DEL TALADRO