F8SD.1-OD6V8 Programación de Tableros DSE8610
F8SD.1-OD6V8 Programación de Tableros DSE8610
1-OD6V8
Programación de Tableros DSE8610 ENE-29-2016
MODIFICACIONES
Fecha de Número de
Parte Cambiada Modificaciones
Modificación Revisión
SEP-23-2013 1 Documento inicial.
OCT-28-2013 2 Tabla 1.
NOV-01-2013 3 Tabla 1.
ENE-20-2014 4 Tabla 1 y logo de la Compañía.
ABR-10-2014 5 Tabla 1 y logo de la Compañía.
DIC-21-2014 6 Tabla 1.
JUL-15-2015 7 Tabla 1 y 5.
ENE-29-2016 8 Se redefine todo el documento.
CONTENIDO
1. OBJETIVO
Definir la programación de los Tableros DSE8610 de acuerdo a las políticas establecidas para los
Equipos de Sincronismo y Grupos Electrógenos Diésel de Enertem.
2. ALCANCE
El presente documento será usado como base para la implementación y ejecución de la
programación de los Tableros DSE8610 de acuerdo a las políticas establecidas para los Equipos de
Sincronismo y Grupos Electrógenos Diésel de Enertem.
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Para la actualización de Firmware del Tablero DSE8610 se debe seguir el procedimiento mostrado a
continuación.
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Para la programación del Tablero DSE8610 se debe seguir el procedimiento mostrado a continuación.
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Figura 15. Ventana interface inicial del programa Dse Configuration Suite.
4. Conectar un extremo del Cable USB al Tablero DSE8610 (ver la Figura 1).
5. Conectar el otro extremo del Cable USB a un puerto USB disponible en la Computadora (ver la
Figura 1).
6. Alimentar el Tablero DSE8610 desde una Fuente DC (puede ser desde una batería de 12 Vdc o
dos baterías en serie de 12 Vdc cada una, o un adaptador de DC entre 10 Vdc y 32 Vdc).
7. Esperar hasta que el sistema operativo de la Computadora detecte e instale el Driver USB.
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Se debe imprimir la leyenda de los indicadores luminosos. Para esto, presionar el botón
para configurar la tarjeta, usar letra negra (Microsoft Sans Serif, Negrita, 8) sobre fondo blanco. Es
importante que antes de imprimir la tarjeta, se configure la impresora en Windows, por defecto el
programa toma la impresora predeterminada de Windows. Por último, imprimir, recortar y colocar
en el espacio asignado para este propósito, ver la Figura 18.
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10. Las entradas digitales del Tablero DSE8610 se configuran de acuerdo al tipo de aplicación,
Equipo de Sincronismo y/o Planta Eléctrica. Para el caso de las Plantas Eléctricas, si el motor es
electrónico no se configuran las entradas de los interruptores de presión de aceite y temperatura
de refrigerante, en algunos casos especiales, tampoco se configura el interruptor de nivel de
refrigerante porque hace parte de las funciones de la ECU o ECM.
El Tablero DSE8610 tiene 11 entradas digitales programables, nombradas con las letras
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J y K. La Tabla 2 muestra la configuración de las entradas digitales de
acuerdo al tipo de aplicación. Si alguna de las entradas no se usa, esta quedará sin conectarse.
Tabla 2. Configuración de las entradas digitales según la aplicación.
Entrada Equipo de Sincronismo Planta Eléctrica
A Fallo común del generador Interruptor baja presión de aceite
B Interruptor posición cerrada del Breaker Interruptor alta temperatura de refrigerante
C Arranque remoto por demanda de carga Interruptor fallo Murphy
D Interruptor disparo eléctrico del Breaker Arranque remoto
E Interruptor para carga base Interruptor bajo nivel de refrigerante
F Interruptor de prealarma desde la planta Interruptor de paro de emergencia externo
G No usada Interruptor posición cerrada del Breaker
H No usada Interruptor para carga base
I No usada Arranque remoto por demanda de carga
J No usada Interruptor disparo eléctrico del Breaker
K No usada No usada
11. Es importante revisar los Archivos Base para configurar las entradas digitales del Tablero
DSE8610, incluso de cómo se debe disponer de las entradas digitales no usadas. Se debe notar
que la entrada para el interruptor del paro de emergencia externo es la única configurada abierta
para activar.
12. En la sección Generator Options y la característica kW Rating, colocar el valor en kilovatios
Stand-by de ensamble del Grupo Electrógeno; esta es la configuración por defecto a 220 VAC
(Main Configuration). Lo mismo se debe escribir en la clasificación Alternative Configuration 1
que es la configuración a 440 VAC (Alternative Configuration 1). En la característica kVAr
Rating, colocar el valor en kilovars Stand-by de ensamble del Grupo Electrógeno, este valor se
obtiene de multiplicar el valor de kW Rating por el factor de 0.75; esta es la configuración por
defecto a 220 VAC (Main Configuration). Lo mismo se debe escribir en la clasificación
Alternative Configuration 1 que es la configuración a 440 VAC (Alternative Configuration 1).
Verificar que el valor Power factor sea de 0.8.
Notar que para los sincronismos V1 o V2 la configuración para breaker manual (Alternative
Configuration 2) es para activar manualmente el interruptor desde el Tablero DSE8610, aquí
también se deben ajustar los parámetros de kW Rating, kVAr Rating, voltaje y corriente para
garantizar la protección del elemento de maniobra.
13. En la sección Generator Voltage y la característica Nominal Voltage, colocar el valor en voltios
del voltaje nominal de operación del Grupo Electrógeno; esta es la configuración por defecto a
220 VAC (Main Configuration). Lo mismo se debe escribir en la clasificación Alternative
Configuration 1 que es la configuración a 440 VAC (Alternative Configuration 1). En la
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16. En la sección Generator Current Alarms y la característica Earth Fault, tanto en la clasificación
Main Configuration (220 VAC) y Alternative Configuration 1 (440 VAC), colocar el valor de
corriente del Trip Level a la mitad del valor del parámetro Full Load Rating.
17. En la sección Reverse Power y la característica Trip, colocar el 10% del parámetro kW Rating,
esta es la configuración por defecto a 220 VAC (Main Configuration). Lo mismo se debe escribir
en la clasificación Alternative Configuration 1 que es la configuración a 440 VAC (Alternative
Configuration 1).
18. En la sección MSC Link y la característica Minimum modules on MSC link, colocar el número
de equipos que estarán conectados en las líneas de reparto de carga.
19. En la sección Engine Options y la característica Sensing Options, activar la opción Magnetic
Pickup Fitted si el motor es convencional y posee un sensor MPU (Magnetic Pickup). Esto
implica el ajuste del número de dientes de la volante del motor (la opción Flywheel Teeth). Se
puede ajustar realizando varias pruebas y teniendo en cuenta que la relación entre velocidad del
motor y número de dientes de la volante es inversamente proporcional (normalmente no se
recomienda activar esta opción a no ser que sea estrictamente necesario).
20. En la sección Crancking y la característica Engine Speed, ajustar a 600 RPM si el motor es
convencional y posee un sensor MPU (Magnetic Pickup).
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21. En la sección Speed Settings y la característica Under Speed, activar la Alarma y Pre-Alarma si
el motor es convencional y posee un sensor MPU (Magnetic Pickup). Lo mismo aplica para la
característica Over Speed, activar la Pre-Alarma y el Shutdown Trip; esta es la configuración por
defecto a 220 VAC (Main Configuration). Lo mismo se debe escribir en la clasificación
Alternative Configuration 1 que es la configuración a 440 VAC (Alternative Configuration 1).
22. En la sección Plant Battery configurar los valores según la Tabla 4.
Tabla 4. Valores de configuración de los voltajes de batería.
Característica Batería 12 VDC Batería 24 VDC
Bajo Voltaje de Batería
Undervolts Activado Activado
Pre-alarm 10.0 VDC 20.0 VDC
Return 10.5 VDC 20.5 VDC
Delay 1 min 1 min
Alto Voltaje de Batería
Overvolts Activado Activado
Return 14.5 VDC 29.5 VDC
Pre-alarm 15.0 VDC 30.0 VDC
Delay 1 min 1 min
Alarma por Alternador (si el alternador no es autoexcitado)
Alarm Desactivado Desactivado
Trip No importa No importa
Delay No importa No importa
Pre-Alarma por Alternador (si el alternador no es autoexcitado)
Pre-alarm Activado Activado
Trip 10 VDC 20 VDC
Delay 5 seg 5 seg
En caso de que el alternador sea autoexcitado o para los Equipos de Sincronismo, desactivar la
opción de Alarm y Pre-alarm de la característica Charge Alternator Alarm y dejar el pin número 6
del Tablero DSE8610 desconectado o servido para futuros cambios.
23. En la sección Basic y la característica Genset Identity, escribir “S822-G1” y/o “P386”, la parte
“S822-G2” corresponde al número interno que Enertem asigna a sus Equipos de Sincronismo
junto con el lado del Tablero que se está programando, para el lado izquierdo es “G1” y para el
lado derecho es “G2” y la parte P386, corresponde al número interno que Enertem asigna a sus
Plantas Eléctricas, siempre acompañado de la letra P como sufijo y no de PL o cualquier otra
combinación.
24. En la sección Ethernet Port y la característica IP address, escribir la dirección IP
correspondiente y dependiendo de la cantidad de Tableros DSE8610 que se colocarán en la red
SCADA. En la característica Subnet Mask colocar la máscara de red. En la característica
Modbus Port Number colocar el valor de 1003. Será necesario reiniciar el Tablero DSE8610 para
que se hagan efectivos los cambios después de programado.
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25. Para las Plantas Eléctricas, en la sección Maintenance Alarm y la característica Description,
definir el tipo de mantenimiento preventivo de rutina que se llevará a cabo en el equipo. Además,
colocar el número de horas del lapso de tiempo entre cada mantenimiento en el campo Engine
run hours.
27. Presionar el botón para programar la configuración al Tablero DSE8610. Deberá aparecer la
imagen de la Figura 19. Presionar el botón Yes.
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7. Los botones sirven para adelantar o retroceder en el proceso SCADA del Tablero
DSE8610. Previous es Anterior y Next es Siguiente.
Figura 21. Ventana interface SCADA del programa Dse Configuration Suite.
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8. En las Plantas Eléctricas, si el motor es convencional, es posible ajustar los sensores de presión
de aceite, temperatura de refrigerante y horómetro. Para esto es necesario que el Grupo
Electrógeno este en marcha por algún tiempo y tener sensores adicionales como los indicadores
Murphy, para realizar la comparación.
Ir a la sección Maintenance - Recalibrate Transducers en las opciones Oil Pressure y/o
Coolant Temperature en orden a ajustar los sensores. Es posible mover hacia arriba o hacia
abajo el dial para realizar la calibración.
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Tarjeta EFC Cummins - MX321 DR3 - Ninguno 0 5 0 4 50% 50% Directo - Directo
Tarjeta EFC Cummins - MX341 DR3 - Ninguno 0 5 0 4 50% 50% Directo - Directo
14. En la sección Generator - Sync, configurar los valores de los controles de sincronismo y reparto
de carga según la Tabla 6. Normalmente con los valores de la Tabla 6 funciona la mayoría de las
veces, pero se deben realizar pruebas para determinar los valores adecuados.
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