Central 1 Motor
C105
Central Controll CA1C - Modelo C105 – 1 Motor
INSTRUCCIONES PARA EL USO - NORMAS DE INSTALACION - CARACTERISTICAS
GENERALES
La central MODELO C105 ha sido diseñada y fabricada para controlar automatismos tipo: Batientes de 1 hoja, corredizos monofásicos o trifásicos
(con contactores), barreras automáticas, basculantes (1 o 2 motores en paralelo), etc.
Una serie de Leds permiten el control inmediato de las conexiones y posibles fallas del circuito.
Modelos. C105 (sin salida para cerradura), C105C (con salida para cerradura).
ATENCION: Es importante para la seguridad seguir atentamente todas las advertencias e instrucciones presentes en este manual. Una incorrecta
instalación o uso, puede ocasionar graves daños a las personas e instalación.
Instalar un interruptor diferencial y en la línea de alimentación llave termomagnética con interrupción omnipolar.
Los cables eléctricos se deben proteger con tubos rígidos o flexibles.
Separar siempre los cables de conexión de los accesorios de baja tensión y los cables de alimentación de 230 V~. Para la alimentación del equipo
utilizar cables con sección mínima de 1.5 mm². Para evitar cualquier interferencia, colocar vainas separadas. Instalar un prensacable para el paso de
los cables.
CARACTERISTICAS TECNICAS
Tensión de alimentación 230 V~ - 50/60 Hz
Potencia máxima 1600W
Carga máxima luz de cortesía 100W
Carga máxima accesorios 24 VCC 7W Regulados
Carga máxima electrocerradura 12 V~ 24W
Fusible de protección 5A
Programación Dos teclas y 6 Dip Switchs y Leds de Control
Entrada en bornera de conexiones Pulsador / Fotocélula / Fin de carrera apertura y cierre / Antena / RS232
Control remoto Módulo de radiofrecuencia incorporado en 307 MHz y 433.92 MHz.
Salidas en bornera de conexiones Motor 1 / Luz de cortesía - Accesorios 24 VCC / Electrocerradura 12/15V~ / Relay adicional
Temperatura ambiente -20°C +55°C
Dimensiones de la plaqueta 107 x 90 x 50 mm. - Peso C105 (sin conexión para cerradura) 300 g - Peso C105C 500 gr.
CONEXIONADO DE LA CENTRAL
BAJA TENSIÓN
Los fines de carrera se conectan en los bornes Com, FC y FA. Si no se utilizan colocar el DIP4 en ON
La fotocélula se conecta en los bornes Com y FOTO. Si no se coloca dejar instalado el jumper FOTO
Para alimentar la fotocélula se tienen 24 Volts entre 0V y 24Vcc
Si se utiliza pulsador externo conectarlo en Com y PUL. Este borne es Normal Abierto. No debe colocar un puente
La electrocerradura se conecta entre los bornes Cerr y Cerr, aquí se obtienen 12/15 VCA cuando se activa la electrocerradura
La antena externa puede conectarse con un cable de 24,5 cm al borne Ant, o un cable coaxil RG58 U a los bornes Ant y Masa.
ALTA TENSIÓN
Conectar el cable Común del motor (generalmente el cable azul) al borne Neut.
Conectar el cable Apertura (generalmente el cable marrón) junto a un cable del capacitor al borne Abre1.
Conectar el cable Cierre (generalmente el cable negro) junto a un cable del capacitor al borne Cier1.
Conectar la Luz de Cortesía en los bornes Luz y Neut
Conectar el Neutro de la alimentación de 220 Volts al borne Neutro y la Fase al borne Fase
Una vez que se alimenta la central se enciende el Led Verde (Func).
Muy importante: Verifique el Jumper de fotocélula si no se utiliza, o puede colocar un puente de alambre entre el COM y Foto
NOTA: Para configuraciones especiales consultar el Manual de Configuración de la central C105.
PROGRAMACION DE LA CENTRAL
1. Colocar Dip1 en ON y Dip2, 3. 4. 5 y 6 en OFF
2. Grabación del código para apertura del portón: mantener presionado el pulsador Pul1 en la central, y presionar el pulsador a grabar del
emisor durante un segundo
3. Control de sentido de marcha del motor: presionar el pulsador 2 de la central para abrir el motor. Si el portón cierra en vez de abrir, parar
el portón con el emisor, desconectar la tensión e invertir los cables de Abre1 y Cierre1 de la bornera. Repetir esta operación para confirmar
que están bien conectados los cables del motor
4. Verificación de los fines de carrera: arrancar el portón con el pulsador Pul2 de la central y verificar que el fin de carrera de apertura
detiene el portón. Si no se detiene, desconectar la energía e intercambiar el cable de fin de carrera de apertura por el cable de fin de carrera
de cierre Repetir la verificación
5. Preparación para grabar el tiempo de trabajo: cerrar el portón con el emisor. Si no tiene fin de carrera de cierre, cuando llegue al tope de
cierre detener el motor usando el emisor
c105man.doc 1 19/02/2009
Central 1 Motor
C105
6. Grabación del tiempo de marcha: con el portón cerrado presionar el emisor para abrir el motor 1. Cuando llegue al tope de apertura de la
hoja 1 detener el motor usando el emisor, si tiene fin de carrera no presionar el emisor. Se graba el Tiempo de Marcha del motor
7. El Tiempo de Marcha que se grabó se utilizará tanto para la apertura como para el cierre del portón.
8. Si el portón se utilizará con cierre manual saltar al punto 10.
9. Grabación del tiempo de cierre automático: Cuando el portón terminó de abrir, se espera el tiempo de pausa que se desea,
transcurrido este presionar nuevamente el emisor para cerrar el portón. El tiempo que permaneció abierto se graba como Tiempo de Pausa.
Para activar el cierre automático se debe colocar el Dip2 en ON
10. Terminada la programación volver el Dip1 a OFF. Puede pasarse a OFF mientras está cerrando. Colocar los demás Dip de acuerdo al fun-
cionamiento que se desea
11. Verificar el tiempo de trabajo o la regulación de los fines de carrera de apertura y cierre para que el motor se detenga cuando llegue a los
límites físicos del portón y evitar el deterioro e incluso posible rotura del motor
Regulación de fuerza del motor
La fuerza del motor se puede regular en cualquier momento mediante el preset de Fuerza. Seleccionar la fuerza mínima para un normal
funcionamiento del portón que debe detenerse ante un obstáculo externo, pero no por fricciones o por acción del viento.
Gabación de controles remotos
Dips en ON Controla Descripción
1 Mando del portón También llamado canal principal, es el que controla el portón en todos los casos
1y2 Apertura peatonal Apertura peatonal solamente, no permite la parada ni el cierre.
1y3 Control de Luz Apagado y encendido de la Luz de cortesía
Mantener presionado el pulsador Pul1 en la central, y presionar la tecla del emisor a grabar.
Grabación de códigos con los todos los Dips en ON o los puentes sin cortar: la central no permite grabar estos códigos.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
Fase Fase y Neutro de 220 Volts
Bornera Alta Tensión
Neut
Abr1 Salida cable de apertura y
capacitor de motor 1
Neut Salida común de motor 1
Cie1 Salida cable de cierre y
capacitor de motor 1
Luz Salida de Luz de Cortesía
Neut
Cerr Salida de 12-18 Volts para
Cerr Cerradura
-24V -24Vcc
Bornera de Baja Tensión
+24V +24Vcc - Común
Com
Puls Entrada Pulsador NA
Foto Entrada de Fotocélula NC
FApe Entrada Fin de Carrera
Apertura NC
FCie Entrada Fin de Carrera
Apertura NC
FUNCIONAMIENTO DE LOS DIP SWITCH
Dip Dip Switch en OFF Dip Switch en ON.
1 Funcionamiento Normal del motor. Entrada a Programación. Tiempo de trabajo, de pausa, y códigos del receptor
2 Cierre manual. Un mando abre, un mando detiene Acciona el cierre automático. El tiempo que dura la pausa se graba en programación
el portón, un mando lo cierra.
3 Sin deceleración, la central detiene la marcha por Acciona la deceleración antes de los fines de recorrido, aún en los casos de
tiempo o al llegar a los fines de carrera. aperturas o cierres parciales del portón. En la programación la central no decelera
4 Fines de carrera presentes (NC o NA) Sin fines de carrera presentes (no se controla la interrupción de los bornes)
5 La deceleración se acciona por tiempo. La deceleración se activa al accionar el fin de carrera. Ver Nota al Final
6 Modo edificio deshabilitado Sin cierre automático cada mando durante la marcha cierre invierte el sentido.
Con cierre automático durante la apertura no para el portón, durante el cierre
invierte la marcha, durante la pausa cuenta de nuevo el tiempo de cierre automático
c105man.doc 2 19/02/2009
Central 1 Motor
C105
INDICACIONES DE LA CENTRAL
Led Estado Indica Situación
Encendido El contacto correspondiente está cerrado La entrada del Led encendido esta puenteada a Com
Apagado El contacto correspondiente está abierto La entrada del Led apagado no está puenteada a Com
Entradas
Encendiendo en Si el portón está abriendo o cerrando Si se encienden de afuera hacia dentro de la central indican que el
(Rojo)
secuencia portón está abriendo, si encienden de dentro hacia fuera indican
que el portón está cerrando
Función Encendido Central en funcionamiento
(Verde) Apagado Central con algún problema
Intermitente rápido El receptor recibe señal
Estado Intermitente lento Se recibió un código inválido, y el control Evita el rastreo del código del control remoto
(Amarillo) antiscanner lo detectó.
Apagado No se recibe señal
Fijo Motor a plena potencia Motor sin embrague ni deceleración
Motor
Tenue Motor embragado Motor con embrague
(Verde)
Parpadeando Motor decelerando
Rx Parpadeando Fuerte Está recibiendo una señal el receptor. Hay un emisor emitiendo en la misma frecuencia o interferencia
(Rojo) Parpadeando tenue El módulo receptor no recibe señal
Led Puls Parpadeando El portón está abierto Permite identificar si el portón está cerrado
Debido a interferencias producidas por emisoras de FM, líneas o transformadores de Alta Tensión, Amplificadores de Cable o Antenas de Telefonía
Celular, la señal recibida por el receptor puede ser de mala calidad. Se recomienda el uso de antena exterior a 2 metros de altura, mediante un cable
coaxil.
IDENTIFICACION DEL ESTADO DE LA CENTRAL
Falla Síntoma Verificar
1 Ningún Led está encendido No hay alimentación de 220 Volts. Revisar fusible de alimentación, transformador o puente de diodos
2 Led Func está apagado Pasar Dip1 a ON. Si enciende el led Func, el integrado U1 está quemado o ausente. Si no enciende se
quemó el regulador de 5 Volts U2 (78L05) o el Led Función
3 Led Foto está apagado Si no tiene instalada fotocélula falta el jumper de fotocélula (deber estar normal cerrado)
4 Led FAper o FCier están El portón no accionó el fin de carrera cuando esta abierto o cerrado. Puede ser que:
apagados - estén mal los fines de carrera
- si no tiene instalados fines de carrera falta colocar el DIP 4 en ON (S/FC)
5 Presiono el Pulsador 2 y el Los cables del motor están invertidos. Ver Programación de la Central
portón cierra
6 Presiono el Pulsador 2 y un El portón debe estar abierto por completo, si no es así los tiempos de trabajo programados son
relay acciona intermitente incorrectos
7 Emito con el emisor y el Led El emisor no emite, es distinta la frecuencia de la central o el módulo receptor está dañado
Estad no parpadea
8 Led Estad intermitente sin Se ha recibido un código inválido. El Led parpadea 2,5 segundos por cada código inválido recibido, esta
presionar ningún Pulsador función evita que busquen el código del portón manualmente
9 Led Estad intermitente La central está en modo configuración. Ver más abajo como se configura la central
mientras presiona Pul1 o Pul2
10 Led Puls intermitente rápido Falla de alimentación o corte de energía a la central - Se graba en memoria EEPROM la posición del
motor ante una posible falla de alimentación, al restablecerse la energía se recupera la posición desde la
memoria, evitando problemas de desfasaje o golpes del portón contra los límites
11 Se escucha un Relay y el Si se escucha un Relay (el de la luz de cortesía) cuatro veces indica que se quiere abrir o cerrar y está el
motor no arranca Fin de Carrera correspondiente abierto (o cerrado si trabajan NA). Si se escucha dos veces indica que
está la fotocélula abierta.
CONFIGURACIONES ADICIONALES
Se pueden modificar configuraciones adicionales a las que permiten los Dip Switch:
Para ello deben colocarse los Dip Switch en la opción elegida y presionar Pul2 de la central durante 4 parpadeos del Led Estad (mínimo). Cuando la
configuración queda grabada el Led Estad parpadea rápido. Luego se suelta Pul2.
MUY IMPORTANTE: al terminar la configuración volver a colocar los Dip Switch como estaban.
Nota: las configuraciones opcionales se entregan desde fábrica todas en OFF.
Dips ON Dip Switch 1 en OFF Dip Switch 1 en ON
- Cierre peatonal automático Cierre peatonal manual
2 Modo Edificio el emisor reinicia la pausa En Modo Edificio se puede cerrar con el emisor
3 Apertura de cerradura sin inversión. Inversión en la apertura para despegue de la cerradura
23 Cerradura encendida al arrancar en apertura el Cerradura encendida en apertura y cierre junto con el motor. Se utiliza para
motor cerraduras de tipo electroimán
4 Luz de Cortesía encendida en la pausa y 1 minuto Luz de cortesía encendida solo durante el funcionamiento del motor
luego del cierre
24 Luz encendida durante todo el tiempo que el Luz durante la pausa se apaga 1 minuto luego de abrir
portón esté abierto
34 Luz se puede apagar con el control remoto (si esta La luz no se apaga con control remoto, se apaga luego del tiempo de
grabado canal para luz) pausa. Si se presiona el canal del código de luz se vuelve a contar 1 minuto
c105man.doc 3 19/02/2009
Central 1 Motor
C105
234 Luz queda encendida durante el tiempo de luz La luz se apaga al cerrar el portón
5 Decelera a dos velocidades Decelera a Velocidad Alta
25 Decelera a dos velocidades Decelera a Velocidad Baja
45 Arranque de motor a plena potencia Arranque de motor con deceleración
245 Fotocélula no detiene la apertura Fotocélula detiene la apertura del portón
345 Fotocélula activada en cierre invierte marcha Fotocélula activada durante el cierre detiene el motor
2, 3, 4 y 5 Fotocélula activada deja abrir Fotocélula activada NO deja abrir el portón
6 Fines de carrera Normal Cerrado Fines de carrera Normal Abierto
26 La entrada FApe solo se usa como Fin de carrera La entrada FApe se utiliza además para Pulsador NA para iniciar el cierre
del portón, conectado en paralelo al final de carrera.
36 La entrada FCie se utiliza para Fin de Carrera de La entrada FCie se utiliza además para Pulsador de Apertura Peatonal,
Cierre conectadas en serie
236 Canal principal no activa Fin de Carrera Canal principal activa Fin de Carrera. Se recomienda cuando el Fin de
Carrera se activa antes del limite físico del portón.
2, 3, 4 y 6 Cierre automático solo cuando está abierto el En cierre automático, no se puede dejar abierto, siempre se cierra luego del
portón tiempo de pausa, aún cuando se para con el emisor en cualquier punto.
56 Fotocélula no dispara el cierre Fotocélula dispara el cierre un octavo del tiempo de pausa después de que
se restablece la misma. Por ejemplo si la pausa es de 8 segundos se
efectúa el cierre 1 segundo después.
NOTA: la central debe estar en cierre automático (Dip 2 en ON).
3456 Funcionamiento con CODIGO PROGRA-MABLE Funcionamiento con AUTOCODIGO
POR PUENTE O DIP SWITCH
NOTAS GENERALES - Apertura Peatonal - Grabación de tiempos de Trabajo y Pausa
Para modificar el tiempo de apertura y pausa de Apertura Peatonal, colocar la central en modo Programación con el Dip1 en ON, arrancar el portón
con el canal de apertura peatonal, cuando llega a la apertura deseada se para el portón con el canal principal, luego de transcurrido el tiempo de
pausa a grabar cerrar el portón con el canal principal, y pasar el Dip1 a OFF
Atención: Si se graba un canal del emisor para Apertura Peatonal y se desea controlar la Luz, debe grabar en la Apertura Peatonal el canal principal
para dejar anulada la Apertura Peatonal y poder controlar la Luz.Como evitar que golpeen los portones con mucha inercia
En portones con fines de carrera se puede configurar con los Dip Switch que la deceleración se accione al llegar al fin de carrera.
Especial PARA PORTONES LEVADIZOS. Si se utiliza deceleración y se activa por Fin de Carrera, adelantar levemente la leva del fin de carrera
para lograr que el portón se detenga en el momento justo y evitar que golpee. (El tiempo de trabajo se alarga en forma automática aproximadamente
2 segundos para lograr que el portón cierre correctamente).
Para utilizar esta función con portones corredizos se debe correr el accionador del fin de carrera para que al desplazarse el portón no sobrepase el
fin de carrera.
c105man.doc 4 19/02/2009
