UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA.
INTEGRANTES: STALYN JAPA, JOSE ROJAS, CHRISTIAN TOLEDO, DANIEL LARREA.
GRUPO:1
COMPROBACIONES PARA UN ALTERNADOR.
Nombre de la Descripción y procedimiento Imagen Resultado
comprobación obtenido:
1.Tapa del lado de En caso de existir, tendremos que colocar unas No existe ningún
accionamiento arandelas sobre el eje de las inductoras, entre la desplazamiento axial de tal
(Desplazamiento axial) tapa y la polea de arrastre. modo no tendremos que
colocar ningún elemento
extra.
Figura. 1 Comprobación de la tapa del lado del accionamiento
Fuente: Electricidad del Automóvil
2. Tapa del lado del La única comprobación que se puede realizar en Al momento de desmontar
colector este elemento es visual, la cual verificaremos este elemento del alternador
que no tenga ninguna fisura: si contiene alguna pudimos observar que no se
fisura , procederemos a su cambio. encuentra ningún tipo de
fisura.
Figura. 2 comprobación Rotor Fuente: Electricidad del Automóvil
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En todo este proceso de
3. Comprobaciones 1. Por medio de un Óhmetro comprobar la comprobacion se puedo
del rotor resistencia de la bobina inductora, aplicando las llegar a la conclusion que
puntas sobre los anillos rodantes y comprobar existe aislamiento a masa de
con los valores del cuadro de características de la bobina inductora.
la máquina.
2. Si la resistencia obtenida está por debajo del
valor especificado, indica que existe
cortocircuito entre espiras.
3. Si la resistencia es elevada, indica alguna
conexión defectuosa de la bobina con los anillos
rodantes.
4. Si el medidor no indica lectura alguna.
Significa que la bobina está cortada.
5. Comprobar el aislamiento a masa de la bobina Figura. 1 Comprobación Rotor Fuente: Electricidad del Automóvil
inductora, aplicando la serie entre uno de los
anillos rodantes y el eje del rotor. En caso de
existir continuidad deberá cambiarse el rotor
completo
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Como resultado se pudo
2.Comprobación del 1. Comprobar que los arrollamientos situados en observar que el arrollamiento
estator el estator se encuentran en buen estado, sin en el estator de nuestro
deformación y sin deterioro en el aislamiento. alternador se encunetra en
2. Por medio del comprobador de aislamiento o, buen estado.
en su defecto, con una lámpara serie 220 V/15 Se pudo comprobar tambien
W, comprobamos el aislamiento a masa de cada que existe aislamiento por
una de las fases del estator medio del multimetro
colocandolo en modo de
continuidad , ya que no
pudimos realizar por medio
de la lampara ya qu eno
contamos con esta.
Figura. 2 Comprobación Estator Fuente: Electricidad del Automóvil
La medida que nos mostro el
2.Comprobación del 3. Medida de la resistencia del arrollamiento del multimetro es de infinito.
estator estator, con ayuda de un voltímetro y La resistencia que pudimos
amperímetro. tomar al momento de medir
4. Comprobar la resistencia entre dos salidas del es de 0,26
estator, debiendo corresponder a los valores
indicados en las características de la máquina
(0,2 a 0,35 ohmios) según el tipo de
conexionado de los arrollamientos. Esta medida
ha de hacerse en todas las fases del estator,
debiendo ser idénticas las tres medidas
efectuadas.
5. Esta verificar también puede hacerse sobre el Figura.3 Comprobación Estator Fuente: Electricidad del Automóvil
banco de pruebas.
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Figura4 Comprobación Estator Fuente: CEAC
Esta comprobacion noce
3. Comprobación de pudo llevar a cabo debido a la
diodos ausencia del elento dentro de
Los diodos para la practica.
comprobar deben estar
montados en su
soporte y
desconectados de los
anillos del estator,
Utilizando para ello
una lámpara con una
fuente de alimentación
de corriente continua,
de tención igual a la
nominal de
funcionamiento del
alternador.
Figura. 5 Comprobación Diodo Fuente: Electricidad del Automóvil
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En esta comprobacion
4. Comprobaciones 1. En diodos de cátodo base realizada el resultado
del puente 1.1 Conectar la punta de pruebas negativa en la obtenindo fue cero, esto nos
rectificador placa soporte y la punta de pruebas positiva a quiere decir que el diodo
El equipo rectificador cada uno de los terminales aislados de los conduce.
está formada por una diodos, si la medida dada es próxima a cero esto
placa soporte, en cuyo indica que el diodo conduce, en caso contrario si
interior se encuentran da una resistencia alta indica que el diodo esta
montados seis o nueve perforado.
diodos, unidos y
formando un puente
rectificador hexadiodo
o nanodiodo. Se utiliza
un multímetro u
óhmetro para la
comprobación de los
diodos. Recordar que
el puente rectificador
debe estar
desconectado del
Figura. 6 Comprobación Puente Rectificador Fuente: Curso
estator. Para la
Alternadores
comprobación de los
diodos se tiene en
cuenta la característica
constructiva de los
mismos.
Figura. 7 Comprobación Diodos Fuente: Curso Alternadores
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5.Puente de Diodos(Primera fase) Para realizar este tipo de comprobación se Si cumple ya que el multimetro nos esta
lleva a cabo en dos fases: mostrando infinito que es 1
Primera fase:
Los conectores de las puntas de prueba
irán del siguiente modo: el negativo en su
conector y el positivo en la posición del
ohmímetro
Así, el ohmímetro deberá marcar infinito.
6.Puente de Diodos (Segunda fase) Segunda fase: En cada uno de sus diodos nos dio valores
Los conectores de las puntas de prueba de 124,125,126,125,124,125 ohm
irán del siguiente modo: el negativo en su
conector y el positivo en la posición del
ohmímetro.
Colocamos la punta de pruebas negativa
en la superficie inferior en el diodo y la
positiva en el cable de salida del mismo.
Esto se deberá repetir para los 6 diodos.
7.Diodos situados en la parte superior Esta comprobación al igual que las Al momento de realizar la prueba el
comprobaciones individuales de los multímetro nos marca 1 que quiere decir
diodos, constara de dos fases. infinito
Primera fase:
Los conectores de las puntas de prueba
irán del siguiente modo: el negativo en su
conector y el positivo en la posición de
ohmímetro.
Colocaremos la punta de pruebas positiva
o roja en el borne positivo del puente de
diodos y la negativa en cada uno de los
puntos c .
El ohmímetro deberá marcar infinito.
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8.Diodos situados en la parte superior Segunda fase Los conectores de las La resistencia obtenida en la prueba es de
puntas de prueba irán del siguiente modo: 99,8 ohm esto debemos referenciar con
el negativo en su conector y el positivo en respecto a la resistencia que nos da el
la posición de ohmímetro. fabricante que en este caso es de 100 ohm.
Colocaremos la punta de prueba negativa Referencia tomada de fabricante
en el borne positivo del puente de diodos Mitsubishi.
y la positiva o roja en cada uno de los
puntos c.
En esta comprobacion no la
9.Comprobaciones 1. Comprobar que las escobillas se deslizan pudimos realizar ya que el
de las escobillas suavemente en su alojamiento del soporte y que alternador utilizado para la
el cable de toma de corriente no está roto o prueba no contaba con las
desprendido de la escobilla. escobillas
2. Comprobar que las escobillas asientan
correctamente sobre los anillos rozantes y que su
longitud es superior a 10 mm, de ser inferior esta
longitud, se debe cambiar el conjunto de soporte
de escobillas.
3. Con una lámpara conectada en serie,
comprobar la continuidad entre su borne de la
porta escobillas y la escobilla y además el
aislamiento entre ambas con respecto a masa.
Figura. 8Comprobación Escobillas Fuente: Curso Alternadores
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El rodamineto que tiene este
10. Comprobación 1. Revisar que el cojinete no produzca ruido alternado ya conta con ruido ,
del cojinete anormal, caso contrario reemplazarlo lo que nos da como resultado
que tenenmos que proceder al
cambio del mismo, que este
perdio sus propieades.
Figura. 9 comprobación Rodillo Fuente: UPS
