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Beneficios y Tipos de Cross Docking

Este documento describe qué es el crossdocking, sus beneficios y tipos. Explica que el crossdocking es una técnica logística donde las unidades no son almacenadas sino preparadas para enviar de manera inmediata, lo que optimiza tiempos y reduce costos. Describe dos tipos de crossdocking (predistribuido y consolidado) y presenta tres ejemplos en empresas como Roche Diagnostics, Almacenes Éxito y Sodimac.
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Beneficios y Tipos de Cross Docking

Este documento describe qué es el crossdocking, sus beneficios y tipos. Explica que el crossdocking es una técnica logística donde las unidades no son almacenadas sino preparadas para enviar de manera inmediata, lo que optimiza tiempos y reduce costos. Describe dos tipos de crossdocking (predistribuido y consolidado) y presenta tres ejemplos en empresas como Roche Diagnostics, Almacenes Éxito y Sodimac.
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Asignatura:

LOGISTICA

TALLER CROSSDOKING

Presenta:

LAURA VALENTINA CANO PADILLA


YENNY MARITZA CARVAJAL FERNÁNDEZ
WENDY DANIELA MURILLO RIOS
CLAUDIA XIMENA NOVOA SANTANILLA

Docente:

MANUEL JOSE INFANTE GARZON

NRC: 18801

Zipaquirá, Cundinamarca Abril 2 de 2019


¿QUÉ ES CROSSDOKING?
Se define como un sistema de distribución donde las unidades logísticas son
recibidas en una plataforma de alistamiento y no son almacenadas sino preparadas para
ser enviadas de la manera más inmediata. [ CITATION ING06 \l 9226 ]
Es una técnica que ayuda a optimizar el tiempo de almacenaje, haciéndolo
inexistente o muy limitado. El proceso hace que la mercancía no se quede en el almacén
o que cuando llegue, ésta salga directamente a los clientes. [ CITATION LOG19 \l
9226 ]

BENEFICIOS DEL CROSSDOKING

La estrategia de Cross Docking se fundamenta, entonces, en un flujo continuo de


productos, ahorro de costos, transporte rápido a bajo costo y un soporte a las
necesidades de los clientes, entre otras ventajas, a saber:

1. Ahorros de almacenamiento de stock y reducción de costos.

2. Minimizar la cantidad de procesos operativos.

3. Aumenta el flujo continuo de producción: ahorro de tiempos.

4. Reduce el daño y el vencimiento de los productos que no llegan a góndola.

5. Optimización de los medios de transporte. [ CITATION GRU18 \l 9226 ]

6. Mejoría del flujo y mayor rotación del producto.

7. Reducción de costos.

8. Mínimo empleo de capital destinado a inventarios.

9. Acertado empleo de recursos tecnológicos y humanos.

10. Reducción de pérdidas debido a la manipulación o vencimientos.


11. Cumplimiento y buenas relaciones entre el productor y el cliente. [ CITATION
FIE18 \l 9226 ]

TIPOS DE CROSSDOKING

 Cross Docking Predistribuido

Las unidades que han de comercializarse ya se encuentran organizadas por quien las


provee de acuerdo con sus puntos de entrega, por ende estas son recibidas y movidas
hacia los puntos de salida, (lugar en el cual se encuentran con unidades similares de
diferentes proveedores) listas para ser despachadas.

Este modelo es el más básico de aplicar, dado que las unidades no requieren de
manipulación alguna adicional.

 Cross Docking Consolidado

Las unidades logísticas se reciben y de inmediato son enviadas a un área de


acondicionamiento dentro del CEDI (Centro de Distribución), en el cual se organizarán
constituyendo nuevas unidades logísticas de comercialización para así ser enviadas a
sus respectivos puntos de destino.

Esta estrategia es frecuentemente utilizada para el armado de ofertas de productos que


serán enviados a almacenes de cadena o grandes superficies. [ CITATION LOG19 \l 9226 ]

ELABORE UN DIAGRAMA DE FLUJO DE CADA UNO DE LOS TIPOS DE


CROSSDOKING

¿QUÉ SE NECESITA PARA APLICAR EL CROSSDOKING?

INVESTIGUE Y DESCRIBA TRES EJEMPLOS DE CROSS DOCKING EN


EMPRESAS DE PRODUCCIÓN, COMERCIALIZACIÓN O DE SERVICIOS.

 Sector Farmacéutico: ROCHE DIAGNOSTICS


Es una empresa farmacéutica líder en soluciones para el diagnóstico in vitro y
hematología. Mecalux ha trabajado codo con codo para aumentar la eficiencia de su
centro de distribución localizado en Barcelona (España).

El sector farmacéutico es uno de los que más han implementado el cross-docking y los
sistemas automáticos en sus almacenes, especialmente por dos razones: la existencia de
medicamentos a temperatura controlada y la exigencia de un suministro de stock rápido
y controlado. Roche Diagnostics compartía ambos objetivos. De hecho, el 60 % de sus
referencias son productos perecederos y contaba con el propósito de lograr plazos de
entrega en 24 horas. [ CITATION MEC19 \l 9226 ]

 ALMACENES ÉXITO

Como sabemos la implementación de Cross Docking permite reducir de manera


importante o totalmente en algunos casos los inventarios, además de esto de agiliza la
cadena de abastecimiento.
Las soluciones realizadas por esta empresa son WMS y TMS, las cuales tienen las
siguientes funciones:
1.       Sistema de gestión de centros de distribución:

El sistema de manejo de almacenes WMS (Warehouse Management System) es un


poderoso sistema de ejecución que maneja todas las actividades del centro de
distribución dentro de las cuales se incluye recepción, almacenaje, cross-docking,
planificación de órdenes, picking, empaquetado y despacho.

2.      Sistema de Gestión de Optimización de transporte y pago de fletes

El sistema TMS permitirá la planificación de rutas dinámicas diarias y de rutas fijas


tanto de despacho como de recolección. Se planificarán en forma integrada las rutas e
despacho de los distintos centros de distribución a nivel regional.

3.      Visibilidad y gestión de eventos


El sistema de visibilidad permite a todos los miembros de la cadena consultar
información en línea de lo que está ocurriendo dentro de la red logística en tiempo real.
[ CITATION JAR14 \l 9226 ]

 SODIMAC

Dentro de un proceso de modernización realizado en los últimos años, la disponibilidad


de los productos, el buen uso de la información y la eficiencia logística son algunos de
los desafíos que Sodimac enfrentó junto a sus proveedores para lograr implementar un
servicio de primera calidad y acceder a la categoría de empresa de clase mundial. Para
ello, durante el año 2000, puso en marcha un nuevo sistema de distribución denominado
Cross Docking, modalidad de entrega y abastecimiento que opera sobre la plataforma
tecnológica Open Database Merchandising System, diseñada por la compañía
norteamericana JDA Software Group Inc. y que dio paso a lo que se ha llamado «la
nueva logística».

Ahorro en inventarios: Cuando iniciamos este plan de modernización pusimos


especial cuidado en dos áreas importantes: la administración centralizada de los precios
de cada tienda y el surtido de productos, áreas del negocio que hasta hace algunos años
carecían de la coordinación necesaria para lograr toda la eficiencia que hemos alcanzado
actualmente. Adicionalmente, en el área logística se implementó lo que llamamos Cross
Docking, lo cual implica una nueva manera de distribuir los productos que nos entregan
nuestros proveedores a cada una de las tiendas, ya que permite un significativo ahorro
de dinero en inventarios y tiempo en la reposición de los artículos, entre otras ventajas.

Agilizando la distribución: En vez de almacenar los pedidos en las bodegas de la casa


matriz hasta que las tiendas los requieran, el Cross Docking permite que el recambio de
mercaderías sea directo desde el camión del proveedor al camión de distribución de
Sodimac, sin tener que dejar un enorme stock de productos inventariados y almacenados
a la espera de ser solicitados por las sucursales. La eliminación del doble paso que
implica la presencia de intermediarios en los procesos de despacho, almacenamiento y
recepción, implica una considerable disminución de los costos. Asimismo, se traduce en
una ayuda importante para el manejo operacional de las tiendas a lo largo del país,
puesto que los procedimientos se hacen más eficientes cuando se recibe un sólo camión
con productos de 10 proveedores, en lugar de 10 camiones con la carga de igual número
de proveedores.

Coordinación humana: Lo más importante ha sido la coordinación humana que permite


el sistema. No es lo mismo para un proveedor de Sodimac recibir órdenes de compra sin
planificación, que solicitudes preestablecidas para sus productos. Si no existe un plan de
entregas, el proveedor se confunde y no es capaz de cumplir con lo que se le ha pedido
y nuestras tiendas pierden la oportunidad de vender un producto que no se recibió
cuando se necesitaba. Los proveedores que se han integrado a esta nueva logística han
tenido rendimientos espectaculares por sobre la media al lograr ordenar su producción,
evitar así los sobrecostos y contar con información sobre el comportamiento de los
clientes frente a sus artículos. Todo ha derivado en una mayor disponibilidad, ya que lo
que siempre espera un cliente es que la tienda tenga los productos que necesita y al
menor precio. Nuestra rentabilidad es consecuencia de esa mayor disponibilidad y,
también, por la reducción de los inventarios en un 20%, lo cual se traduce en un gran
ahorro. Ese dinero se transforma en capital de trabajo o se destina para otros fines como
remodelar una sucursal, ampliar una tienda o abrir una nueva. [ CITATION GER02 \l 9226 ]
REFERENCIAS

FIERROS INDUSTRIALES. (23 de ENERO de 2018). Obtenido de


[Link]

GERENCIA. (MAYO de 2002). Obtenido de [Link]


xid=3124&sec=12

GRUPO RHUO. (2018). Obtenido de [Link]


uso-del-cross-docking-en-la-industria/

JOSE, J. M. (8 de MAYO de 2014). LOGISTICA ALMACENES EXITO. Obtenido de


[Link]

LOGYCOM. (2019). LOGISTICA Y COMERCIO EXTERIOR. Obtenido de


[Link]

LOPEZ, I. B. (2006). INGENIERIA INDUSTRIAL ONLINE . COM. Obtenido de


[Link]
industrial/log%C3%ADstica/cross-docking/

MECALUX ESMENA. (11 de ENERO de 2019). SOLUCIONES DE ALMACENAJE . Obtenido de


[Link]

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