PRACTICA LABORATORIO 2 FISICA
GENERAL UNIDAD 2: DINÁMICA Y
ENERGÍA.
TEMÁTICA: LAS LEYES DE
MOVIMIENTO Y SUS APLICACIONES
Autores:
IVAN DARIO SANCHEZ A Cód: 3186311 - Grupo100413_21
ANDERSON GUZMAN NOCUA cod:1076667823 Grupo:100413_612
JUAN CAMILO OSPINA FONSECA Cod: 1070599356 - Grupo 100413_2
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTACIA UNAD
Comprobar el principio de conservación de
INTRODUCCION cantidad de movimiento.
Verificar que la energía mecánica en un
Mediante el siguiente trabajo nos permitimos choque inelástico, no se conserva.
afianzar nuestros conocimientos en la interacción Determinar la velocidad de disparo de un
con la física y la aplicamos a nuestro entorno a si proyectil utilizando un método aproximado.
mismo aprendemos a resolver los problemas
sencillos en muchas actividades de nuestra
cotidianidad. Fundamentación Teórica:
La manera de interacción con el mundo nos Cuando se ve desde un marco de
permite ver de manera particular si nuestras ideas referencia inercial, la aceleración de un
son ciertas o no en algunos casos, sin embargo, objeto es directamente proporcional a la
de manera general debemos de poder registrar y fuerza neta que actúa sobre éste e
comparar resultados para llegar a las inversamente proporcional a su masa:
conclusiones.
1
a ∝ F neta a∝ (3.1)
M
Objetivo(s)
• Determinar la velocidad que alcanza el Si se elige una constante de
peso y el carro con la energía disponible. proporcionalidad 1, se relaciona masa,
• Determinar la relación entre la velocidad aceleración y fuerza a través del siguiente
y la energía de movimiento; esta energía de enunciado matemático de la segunda ley
movimiento también es llamada, energía cinética. de Newton:
a ∝ F neta =Ma (3.2)
La fuerza y la aceleración tienen carácter Conocimiento previo para el desarrollo de
vectorial, y la fuerza neta es la suma la práctica.
vectorial de las fuerzas individuales que
Conocimiento básico sobre el manejo del
obran sobre el cuerpo. Por eso la segunda
software “measure”; análisis de datos
ley de Newton se escribe usualmente así:
experimentales mediante graficación,
Σ⃗
F =M ⃗a (3.3) linealización e interpretación de pendiente;
leyes de Newton y método newtoniano de
Para analizar teóricamente el movimiento análisis de sistemas dinámicos.
de un sistema mecánico, se aplica la
metodología newtoniana, consistente en Forma de trabajo:
identificar los cuerpos importantes, trazar
Manipulación de los instrumentos y
sus diagramas de cuerpo libre, plantear la
dispositivos de laboratorio, toma de datos
segunda ley de Newton para cada uno de
experimentales, análisis de datos, y
los cuerpos expresada en coordenadas
elaboración del informe en grupos de
(usualmente cartesianas), resolver el
mínimo tres y máximo cinco estudiantes.
sistema de ecuaciones resultante, y
finalmente interpretar los resultados.
Descripción de la práctica:
Utilización del dispositivo de riel de
aluminio de baja fricción, junto con el
software Cobra 4, para la comprobación de
la segunda ley de Newton.
1. Coloque la pista sobre una superficie
Recursos a utilizar en la práctica nivelada. Use los tres tornillos de ajuste
(Equipos / instrumentos): para alinear la pista horizontalmente si es
Cobra4 Wireless-Manager, Cobra4 Sensor- necesario.
Unidad temporizador/contador, pista de 2. Atornille el dispositivo de arranque
demostración de aluminio de 1,5 m, carro en el extremo de la pista de modo que
de baja fricción, sistema de arranque, cuando el émbolo sea gatillado, regrese al
juego de masas ranuradas de 1 g y 10 g, dispositivo sin impartir golpe brusco.
porta pesos de 1g, cables de conexión,
software Cobra4, barrera de luz compacto, 3. Conecte el conector superior del
polea móvil, imán, sistema f. starter y un dispositivo de arranque a la entrada
equipo de cómputo. “Mass” y el conector con cubierta roja a la
entrada “Start” de la unidad sensora
Software a utilizar en la práctica u otro temporizadora/contadora.
tipo de requerimiento para el desarrollo de
la práctica: 4. Atornille el soporte de extremo al
final de la pista e inserte el tubo con
Software “measure” de PHYWE. plastilina.
Seguridad Industrial: 5. Use el soporte de polea para
No se requiere. asegurar la pieza barrera de luz al soporte
de extremo de pista.
Metodología:
6. Enchufe el adaptador a la pieza asegurar que el impacto del carro queda
barrera de luz y conéctelo a la unidad amortiguado lo mejor posible.
sensora temporizadora/contadora.
• Después de cada carrera del carro,
7. Inserte la polea incremental en la asegurarse de que las pesas ranuradas
pieza barrera de luz. que conforman m1 permanecen en el
porta pesas.
8. Atornille la varilla que en el carro
asegura las pesas de carga. Coloque el • El hilo debe quedar paralelo a la
carro en la pista. Inserte el imán con pista y mantenerse tenso antes y durante
clavija al costado del carro del lado del la carrera del carro.
dispositivo de arranque.
9. Use la pieza con aguja y clavija para
Procedimiento:
fijar el extremo del hilo al carro, en la
dirección de viaje del carro, de esta 1. Encienda el computador PC y el
manera: inserte el hilo al carro en el sistema operativo de su equipo de
agujero superior y la pieza con aguja y cómputo.
clavija en el agujero lateral, de modo que
el hilo quede asegurado en su posición. 2. Enchufe el administrador
inalámbrico Cobra 4 al puerto USB del
10. Coloque el carro en su posición de computador.
partida de modo que el imán retenedor y
el mecanismo de arranque entren en 3. Abra el paquete de software
contacto. Measure en el computador (Previamente
instalado por el tutor de la práctica).
11. Extienda el hilo en la dirección de
movimiento del carro y pásela por la polea 4. Acople la unidad sensora
incremental. Corte el hilo a la longitud temporizadora/contadora al enlace
apropiada para asegurarlo a la porta inalámbrico Cobra 4 y encienda este
pesas, de tal manera que este pueda último (botón redondo verde de presión,
colgar libremente. ver figura 3.2). La unidad sensora será
reconocida automáticamente y se le asigna
12. Amarre el extremo libre del hilo a la el número de identificación 01, que es
porta pesas. exhibido en el tablero del enlace
inalámbrico Cobra 4. La comunicación
entre el administrador inalámbrico y el
Notas: enlace inalámbrico es indicada mediante el
LED marcado “Data”.
• Es necesario asegurar que cuando la
masa m1 cae, el hilo pasa por la polea
incremental, y de esa forma la hace girar.
Figura 3.2. Enlace inalámbrico Cobra 4
También debe asegurarse que la masa m1
acoplado a la unidad sensora
no oscila antes ni durante la medida, y
temporizadora/contadora.
puede caer libremente hasta el piso, sin
tocar el borde de la mesa. 5. Use la balanza compacta para medir
la masa m2 del carro, que incluye la varilla
• Hay que restaurar la forma inicial de
fijadora y las pesas de carga, el imán
la plastilina después de cada golpe, para
retenedor y la pieza con aguja y clavija
(ver figura 3.3, donde se muestra el carro Con el botón Tabla de la barra de
sin pesas). herramientas puede desplegar la tabla de
valores correspondiente. Además se puede
Figura 3.3. Medida de la masa del carro sin
exportar la tabla a archivo de Excel.
pesas de carga.
Sistema de Evaluación:
6. Cargue el experimento “Newton” en
el programa Measure (opción Experiment Asistencia a las sesiones del componente
> Open experiment). Serán entonces práctico y presentación del respectivo
realizados automáticamente todos los informe de laboratorio.
ajustes necesarios para la grabación de
Análisis de resultados:
valores medidos.
1. La tabla de valores de V vs. t debe ser
Toma de Datos
reproducida en el informe (Ver tabla
7. Accione el dispositivo de arranque, 3.1). La sección de datos debe también
para que el carro ruede por la pista. Para incluir los valores de m1 (masa
ello presione el émbolo metálico en el colgante) y m2 (masa del total del
dispositivo de arranque de tal manera que carro, incluyendo las masas de carga).
el émbolo quede plano con la abertura
cilíndrica hacia la cual será empujado. Este
dispositivo permite lanzar el carro sin
impacto inicial.
8. Inicie la grabación de datos en el
software Measure (botón de círculo rojo,
zona superior izquierda de la ventana).
9. Detenga la grabación de datos antes
de que la masa m1 llegue al piso (botón
de cuadrado negro que reemplazó al de
círculo rojo). Transfiera los datos
recolectados a Measure.
10. La medida puede repetirse para
chequear su reproducibilidad y para
reducir la desviación del resultado final con
respecto al valor de las fuentes de
referencia. Para ello usted utiliza el
promedio de los valores obtenidos en los
diferentes ensayos.
11. Examine la gráfica de velocidad
versus tiempo. Si contiene una porción
rectilínea larga, eso corresponde al
movimiento con aceleración constante.
PARA TODOS LOS CASOS EL PESO DEL CARRO ES DE 0,369Kg
CASO 1 CASO 2 CASO 3
Masas 1 (kg) 20g =0,02Kg m2(kg)=0,02KgL+0,05KgCar+0,369Kg m3(kg)=0,4Kg+0,02Kg+0,369Kg
Tiempo Velocidad(m/s Tiempo
No No Tiempo (s) Velocidad(m/s) No Velocidad(m/s)
(s) ) (s)
1 0 0,045 5 0,005 0,079 9 0,007 0,056
2 0,05 0,202 6 0,241 0,415 10 0,121 0,224
3 0,256 0,449 7 0,919 0,505 11 0,364 0,393
4 1,044 0,191 8 1,044 0,202 12 0,961 0,011
Tabla 3.1. Ejemplo de tabla de valores
de tiempo y velocidad, medidos por el
programa Measure.
NOTA: La tabla 3.1, es una muestra de la
tabla real que el software Measure arroja; 2. Aplique la segunda Ley de Newton a
en la tabla 3.1 aparecen los espacios de cada una de las dos masas, y resuelva
solamente 12 datos, pero el programa el sistema de ecuaciones para
arroja entre 50 y 100 datos. determinar la magnitud de la
aceleración del sistema en función de
los parámetros de construcción del
Datos para la practica mismo (m1, m2 y g).
Lastrillo 20g 0,020Kg
carro 369g 0,369Kg
se convierte de kilogramo fuerza a
newton
m1 20g 0,02Kg
m2 50g 0,05Kg M1= 0.02kg
m3 400g 0,4kg 0.02 kg∗9.81 m/seg 2
Masas utilizadas para el kgf∗9.81 N
0.02
laboratorio 1 kgf
0.02∗9.81 N =0.19 N
f =0.19 N
m=0.02 kg
M2= 0.43kg
0.43 kg∗9.81 m/seg 2
kgf ∗9.81 N
0.43
1 kgf
0.43∗9.81 N =4.21 N
f =4.21 N
m=0.43 kg
M3= 0.78kg
0.78 kg∗9.81 m/seg 2
kgf∗9.81 N
0.78
1 kgf
0.78∗9.81 N=7.65 N
f =7.65 N
m=0.78 kg
Se aplica la segunda ley de newton
[Link] velocidad versus tiempo (debe
reproducir a partir de los datos la gráfica
que visualizó en el software Measure, bien
sea en papel milimetrado o mediante
algún software graficador). ¿Qué tipo de
movimiento se evidencia
VELOCIDAD VS TIEMPO caso 2
1.2
0.8
VELOCIDAD
0.6 0.51
0.42
0.4
0.2
0.2
0.08
0
0.01 0.24 0.92 1.04
TIEMPO
Velocidad(m/s)
4. Determine el valor numérico de la
aceleración obtenida experimentalmente,
con base a la gráfica obtenida.
5. Calcule el valor numérico de la
aceleración esperada teóricamente (Según
la ecuación obtenida en el numeral 2 del
Análisis de resultados).
6. Compare la los valores obtenido y
esperado de la aceleración y halle el error
porcentual de la experimental respecto a
la teórica.
7. Examine qué fuentes de error hay
en el montaje y el procedimiento que
puedan justificar el margen de error.
Las expresiones matemáticas de la energía
cinética (K) y potencial gravitatorio (Ug)
son respectivamente:
PRÁCTICA No. 4 –Energía cinética y
1
potencial. K= mv 2 (4.1)
2
U g=m∗g∗h ( 4.2 )
Objetivo(s)
donde "m" representa la masa del objeto
Determinar la velocidad que alcanza "v" su velocidad "h" su altura y “g" la
el peso y el carro con la energía aceleración gravitatoria.
disponible.
Determinar la relación entre la velocidad y En el presente laboratorio se realizará el
la energía de movimiento; esta energía de estudio de estas dos energías por medio
movimiento también es llamada, energía de un carro experimental con masa mW
cinética. que está en una pista de demostración,
unido a una masa que cuelga y hala
Fundamentación Teórica: gravitacionalmente al carro, por medio de
En términos generales la energía puede un hilo que pasa por una polea fija, donde
definirse como la capacidad que tiene una el carro tiene una energía potencial
partícula o sistema físico de realizar gravitatoria Ug=mg•g•h, aquí “h” es la
trabajo en virtud de una cantidad física, altura sobre el suelo y “g” es la aceleración
que puede ser su movimiento, su posición, gravitatoria. El peso en el hilo “mg”, jala el
sus cambios de temperatura, por nombrar carro y lo acelera. El peso alcanza el suelo,
algunos tipos. Para el caso de un sistema después de acelerar el carro, una distancia
que se encuentra a una altura “h” “s”, la cual corresponde a la altura inicial
descendiendo en caída libre, es decir, con de la masa colgante (h). Sin embargo, el
una velocidad diferente de cero, se dice peso y el carro tienen una masa
que la partícula posee energía cinética y combinada m=mW+mg y las dos,
potencial gravitatoria. Se puede deducir desarrollan una misma velocidad vh.
entonces, que la energía asociada a la Después de esto, el carro continúa
velocidad de un objeto se conoce como moviéndose sin aceleración. Examine la
cinética y que la energía asociada a la velocidad vh, que el carro alcanza con la
posición del objeto, se conoce como ayuda de la barrera fotoeléctrica y el
potencial gravitatorio. Las unidades que contador “Timer”
están involucradas variar entre un tipo de La masa colgante en el hilo en el campo
energía y otra, sin embargo, todas las gravitacional pierde energía potencial a
posibles combinaciones, conducen a la medida que cae y se mueve el carro. Esta
unidad representativa para la energía en el energía potencial puede ser determinada
sistema internacional, conocida con el basándose en la perdida de altura del peso
nombre de Joule (J), en honor al físico colgante. La energía se convierte en la
inglés James Joule; esta unidad de medida energía de movimiento del carro y del
se define como el producto entre las peso o energía cinética.
unidades de fuerza y distancia, es decir, 1
J=1N*m. Descripción de la práctica:
Utilización del contador timer 2-1, junto cables de conexión de 32 A y 100mm de
con el dispositivo de riel con carro, del set longitud, rojo amarillo y azul
de mecánica de la empresa PHYWE, para respectivamente, (17) y (18) segmentos
experimentar y determinar los valores de de pista metálica 1 y 2 de 500 mm cada
la energía cinética y potencial del sistema una.
carro-masa colgante. Este experimento
permite determinar el valor que alcanza la
velocidad del carro y la masa colgante con Software a utilizar en la práctica u otro
la energía disponible. tipo de requerimiento para el desarrollo de
la práctica:
De esta manera, la relación entre la
velocidad y la energía de movimiento Ninguno.
puede ser establecida. Esta energía de
movimiento también es llamada Energía Seguridad Industrial:
cinética K. No se requiere.
Metodología:
Conocimiento previo para el desarrollo
de la práctica.
Energía cinética y energía potencial.
Forma de trabajo:
Manipulación de los instrumentos y
dispositivos de laboratorios, toma de datos
y elaboración del informe en grupos de
mínimo tres y máximo cinco estudiantes.
Figura 4.1. Montaje del experimento Procedimiento:
“Energía cinética y potencial”
1. Una los segmentos 1 y 2 que forman
Recursos a utilizar en la práctica el riel metálico de tal manera que forme
(Equipos / instrumentos): uno solo de 100 mm de longitud.
Los recursos utilizados en la práctico, son 2. Inserte el pin sobre el carro.
presentados en la figura 4.1. (1) carro
experimental de medición, (2) placa de 3. Sobre el pin introduzca la placa de
sombra para el carro de medición, (3) ping sombra y dos masas ranuradas de
ajustador, (4) hilo de seda, (5) porta 50 g (11g para realizar el laboratorio)
mesas de 1 g, (6) 4 masas ranuradas de 1 4. Ajuste la inclinación de la pista de
g, (7) 3 masas ranuradas de 10 g, (8) 4 tal manera que el carro continúe rodando
masas ranuradas de 50 g, (9) polea móvil con una velocidad lo más continua posible,
de 40 mm de diámetro con gancho, (10) una vez ha sido empujado hacia el
barra para polea, (11) contador timer 2-1, extremo con la polea. Para ajustar la
incluido con fuente de poder, (12) inclinación, gire el tornillo de ajuste que se
compuerta fotoeléctrica compacta, (13) encuentra en el extremo opuesto a la
plataforma plana para la compuerta polea y las masas ranuradas y por debajo
fotoeléctrica compacta, (14) (15) y (16) de éste, coloque masa de 50 g junto con
otra de 10 g (Una sobre la otra y por
debajo del tornillo de ajuste)
5. Ajuste la barra metálica a la
7. Ponga un extremo del hilo a través
compuerta fotoeléctrica con el tornillo y
del agujero en el perno de retención en la
conecte la compuerta al contador timer 2-
parte inferior del carro, extraiga el hilo y lo
1.
ata en la parte superior del perno de
6. Mueva el interruptor rotativo a la retención; en la parte opuesta del hilo, ate
segunda posición de izquierda a derecha. una porta masa de 1 g y elija la longitud
Ahora el dispositivo mostrará el haz de del hilo tal que cuando el peso alcance el
tiempo en el display. Ese tiempo es el piso, el carro alcance la cuarta parte final
tiempo durante el cual el haz de luz en la de la pista, aproximadamente.
compuerta es interrumpido por la placa
metálica de 0.05m de ancho.
Vh=Δs/Δt Vh2 Ug=mg•g•h
h en m Δt *(s) Mexp *(kg)
*(m/s) *(m2/s2) *(Nm)
0,10 0,484 0,021 0,000 0,001078
0,20 0,322 0,062 0,004 0,002156
0,30 0,264 0,114 0,013 0,003234
0,40 0,228 0,175 0,031 0,004312
0,50 0,205 0,244 0,059 0,00539
0,60 0,187 0,321 0,103 0,006468
0,70 0,173 0,405 0,164 0,007546
0,80 0,161 0,497 0,247 0,008624
Tabla 4.1. Datos para el análisis de los 8. Ubique una masa de 10 g en la
valores de la energía cinética y potencial porta masas de 1g, de tal manera que el
gravitacional. peso colgante sea de 11g.
*Nota: los órdenes de magnitud para cada
una de las ecuaciones están resaltadas en
negrilla. Por ejemplo (m/s) corresponde a
metros (m) sobre segundo (s). ∆: delta, es
decir, es el cambio del tiempo ∆t en
segundos (s) y ∆x es la variación de la
posición o desplazamiento.
9. Fije la polea a la varilla y únala a la
pista. Debe verificarse que el hilo se DATOS DE LABORATORIO
encuentre sobre los ejes del carro, paralelo
10 cm
a la superficie de la pista y sobre la polea. lamina
0,1 m
10. Tome nota de la posición del carro, 11 g
peso en colgante
cuando la masa toca el suelo y ubique la 0,011 kg
compuerta de tal manera que su haz de
luz sea interrumpido por la placa en el 0,98 gravedad
mismo instante en que la masa toca el
suelo.
11. Empuje el carro hacia arriba del riel, Análisis de resultados:
una distancia s=10 cm desde la marca del
numeral 10 (Numeral anterior). Al hacer 1. Calcule la velocidad instantánea
esto, la masa es levantada del suelo, la Vh, después de que el peso ha
misma distancia s que el carro se mueve caído a lo largo de una altura
sobre el riel. Alcanzando una energía “h”, es decir, el cociente entre el
potencial, Ug=mg•g•h. En ese punto, la ancho de la placa Δs=0.10 m y el
distancia “s” es igual a la altura “h” del tiempo Δt: Vh=Δs/Δt, mostrado
peso (mg) sobre el piso en un campo en el display del timer 2-1;
gravitacional con una aceleración registre los valores en la tabla
gravitatoria g=9.81m/s2. 4.1.
12. Antes de cada medida, presione el Δt: Vh=
botón “Reset” en el contador timer 2-1. 10/10/0.484=0.021m/s
Suelte el carro y sujételo después de que
haya pasado por la compuerta. Registre en Este procedimiento es para todos
la tabla No 4.1, el tiempo de interrupción los casos de Vh=Δs/Δt en la
“t” mostrado en el display. Este es el tabla
tiempo que necesita el carro para cubrir
una distancia Δs=0.05 m, (Δs=0.10m) es 2. Calcule el cuadrado de la
decir, la anchura de la placa. velocidad instantánea Vh, y
13. Realice varias mediciones, en las escríbalo en la tabla 4.1.
que la distancia s, se modifique cada 0.10
m. Vh= Vh* Vh
Vh= 0.021*0.021=0.000427
m 2 /s 2
De esta manera para todos los
datos en Vh de la tabla
3. Calcule la energía potencial Entonces
Ug=mg•g•h, y complete la tabla Ug=11*9.8*10=0.001078
4.1
Este procedimiento para todos
Masa colgante por la gravedad los datos en la tabla que solicita
por la altura este punto
4. Grafique Ug Vs Vh2. ¿Qué tipo de
relación se obtiene?
Vh2 Vs Ug
0.300000
0.250000
0.200000
0.150000
0.100000
0.050000
0.000000
0 0 0 0 0.01 0.01 0.01 0.01
Vh2 *(m2/s2)
En eta practica podemos concluir
que a medida que la Ug aumenta
también aumenta el tiempo,
creando una curva ascendente
en base a Ug
5. Determine el valor total de la masa
aceleradora, m=mW+mg
[m=369g+11g=380g=0.38Kg (masa
del carro +Masa colgante)].
6. Determine la pendiente “k” de la
gráfica del numeral 4. ¿Qué tipo de
unidades tiene la constante “k”? Compare
el resultado con la masa aceleradora total
del numeral 5. ¿Qué relación encuentra o
que nota en los resultados?
1
K= mv 2 (4.1)
2
1
K= 0.38 v 2 (4.1)
2
Masa aceleradora m=0.38kg
7. Suponga que K=1/2•m•Vh2 se
aplica a la energía cinética y que esta es
igual a la energía potencial Ug=mg•g•h.
Luego, a partir del experimento, un valor
mexp puede ser calculado para las masas
de la cuarta y quinta columna de la tabla
No 4.1; a partir del supuesto
“1/2•mexp•Vh2=Epot”. Compare los
valores obtenidos, con los valores de la
masa del numeral 5 y presente una
conclusión sobre los resultados obtenidos.
8. La pista fue inclinada con el fin de
compensar la fricción del coche. La energía
potencial del carro, por lo tanto, ha sido
aprovechada para superar la fuerza de
rozamiento. Considere que sucede si la
fuerza de fricción es dependiente de su
velocidad. ¿Qué otras fuentes de error en
la toma de datos, son significativas?
