Metodologia de Construccion 1
Metodologia de Construccion 1
METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS INVIAS DEL PROYECTO
CONSTRUCCIÓN DE VIAS URBANAS EN PAVIMENTO
RÍGIDO EN LA CABECERA MUNICIPAL DEL MUNICIPIO
DE OVEJAS - DEPARTAMENTO DE SUCRE – FASE 1
METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
PROYECTO:
CONSTRUCCIÓN DE VIAS URBANAS EN PAVIMENTO RÍGIDO EN LA
CABECERA MUNICIPAL DEL MUNICIPIO DE OVEJAS - DEPARTAMENTO
DE SUCRE – FASE 1
CONTRATISTA:
CONSORCIO PAVIMENTOS CAB
MUNICIPIO DE OVEJAS
DEPARTAMENTO DE SUCRE.
JUNIO 2020
Comprende, también, la excavación de bloques con volumen individual mayor de un metro cúbico (1
m3), procedentes de macizos alterados o de masas transportadas o acumuladas por acción
natural, que para su fragmentación requieran el uso de explosivos.
Se aceptará como criterio para determinar el horizonte de roca cuando la dureza y el fracturamiento no
permitan efectuar faenas de remoción con equipos mecánicos. Esta dificultad se determinará
directamente cuando una máquina del tipo bulldozer con una potencia mínima de 410 HP y peso mínimo
de 48.500 kg o una retroexcavadora con una potencia mínima de 217 HP y peso mínimo de 30.200
kg, empleadas a su máxima potencia sean incapaces de remover el material. La utilización de uno u
otro equipo dependerá del espacio disponible para operar y de la forma de la superficie de la roca,
prefiriéndose siempre el bulldozer. La operación será efectuada por los dientes de la retroexcavadora
o el Ripper del bulldozer en presencia del Interventor. Una vez comprobado por las partes lo expuesto,
se procederá a dejar constancia de la situación en el Libro de Obra.
[Link].2 Excavación en material común
Comprende la excavación de materiales no cubiertos por el numeral anterior, [Link].1, Excavación
en roca.
[Link].3 Método a l t e r n a t i v o p a r a d e t e r m i n a r e l t i p o d e material excavado
Como alternativa de clasificación se podrá recurrir a mediciones de velocidad de propagación del
sonido, practicadas sobre el material en las condiciones naturales en que se encuentre, y se considerará
material común aquel en que dicha velocidad sea menor a dos mil metros por segundo (2.000 m/s) y
roca, cuando sea igual o superior a este valor.
210.2 MATERIALES
210.2.1 Utilización de materiales provenientes de la excavación de la explanación
y de canales
Todos los materiales provenientes de las excavaciones que sean utilizables y, según los
planos y especificaciones o a juicio del Interventor, necesarios para la construcción o protección de
terraplenes, pedraplenes u otras partes de las obras proyectadas, se deberán utilizar en ellos. El
Constructor no podrá disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos para
fines distintos a los del contrato, sin autorización previa del Interventor.
Los materiales provenientes de la excavación que presenten características adecuadas para uso en
la construcción de la obra, serán reservados para colocarlos posteriormente. Su disposición provisional
se hará en los sitios aprobados previamente para tal fin por el Interventor.
Los materiales provenientes del descapote se deberán almacenar para su uso posterior en sitios
accesibles y de manera aceptable para el Interventor; estos materiales se deberán usar preferentemente
para el recubrimiento de los taludes de los terraplenes terminados.
210.2.2 Materiales de zonas de préstamo
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Los materiales adicionales que se requieran para las obras, se extraerán de las zonas de préstamo
aprobadas por el Interventor y deberán cumplir con las características establecidas en las
especificaciones correspondientes.
210.3 EQUIPO
El Constructor propondrá, para consideración del Interventor, los equipos más adecuados para las
operaciones por realizar, de acuerdo con el tipo de material por excavar, los cuales no deberán producir
daños innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y garantizarán el avance físico de ejecución, según
el programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
El Constructor podrá utilizar cualquier tipo de equipo apropiado para la realización de las excavaciones
incluyendo tractores con tapadora y desgarradora, motoniveladora, traílla y palas de empuje o arrastre,
cargador y vehículos de transporte.
En especial, deberá llevar a cabo las labores de construcción teniendo en cuenta los siguientes factores,
adicionales al tema del drenaje mencionado en el numeral [Link].
[Link].1.1 Circulación sobre la subrasante
El Constructor deberá organizar todos sus trabajos, en especial las labores de excavación, cargue del
material excavado y descargue del material por colocar sobre la subrasante, de manera que los equipos
no circulen directamente sobre la subrasante y la deterioren. Se exceptúan los casos en que la
subrasante esté constituida por materiales que soporten el tráfico de construcción sin deteriorarse; se
podrá tomar como guía para calificar el impacto adverso del tráfico temporal sobre la subrasante la
presencia de acolchonamientos mayores que 20 mm (deformaciones ante el paso de los vehículos que
se pueden observar a simple vista y que se recuperan en todo o en parte cuando el vehículo se aleja),
o la ocurrencia de ahuellamientos mayores que 25 mm (deformaciones permanentes en forma de
surcos longitudinales que no se recuperan al alejarse los vehículos).
[Link].1.2 Pérdida de humedad en la subrasante
Con el fin de evitar el fisuramiento o la activación de procesos de cambios volumétricos en las
subrasantes arcillosas, no se debe permitir que éstas pierdan su humedad natural, salvo en casos
específicos en que esta pérdida de humedad se requiera para la adecuada compactación de la misma;
por lo tanto, el Constructor deberá tomar las medidas necesarias para prevenir esta pérdida de humedad.
[Link].2 Compactación de la subrasante
[Link].2.1 Necesidad de compactar la subrasante
En general, siempre se requiere compactar la subrasante en corte, bien sea que ésta vaya a servir de
apoyo a un terraplén o relleno, o a la estructura misma del pavimento. Sin embargo, en algunas
ocasiones los documentos del proyecto pueden indicar expresamente que la subrasante no requiere
compactación.
En otras ocasiones, los documentos del proyecto pueden prohibir la compactación de la subrasante.
Cuando la subrasante natural sirve directamente como apoyo de la estructura del pavimento, ésta
requiere de su compactación en un espesor no menor de 15 cm. Por lo tanto, si los documentos
técnicos del proyecto indican que la subrasante natural no requiere compactación o especifican
que se prohíbe compactarla, el diseño debe tener previsto al menos una capa de mejoramiento
compactada con espesor mínimo de 20 cm (material de aporte sin estabilizar o estabilizado,
o estabilización de la parte superior de la subrasante), para ser construida encima de la subrasante
natural; si el diseño no prevé esta capa de mejoramiento sobre la subrasante sin compactar, el
Interventor podrá ordenar al Constructor su construcción en el espesor que juzgue conveniente, previa
excavación de un espesor igual de material de subrasante para conservar las cotas del proyecto; en
este caso, tanto la excavación como la construcción de la capa de mejoramiento se pagarán según
los ítems que resulten aplicables.
[Link].2.2 Procedimiento de compactación de la subrasante
Los documentos técnicos del proyecto indicarán la profundidad y el grado de compactación requeridos
para la subrasante del proyecto.
Si no lo indican, el procedimiento será, como mínimo, el siguiente: al alcanzar el nivel de subrasante en
la excavación, se deberá escarificar en una profundidad mínima de quince centímetros (15 cm),
conformar de acuerdo con las pendientes transversales especificadas y compactar, según las
exigencias de compactación definidas en el numeral [Link] en una profundidad mínima de quince
centímetros (15 cm).
En caso de presencia de suelos especiales, como cenizas volcánicas, suelos blandos, suelos
expansivos o suelos orgánicos, se deberán atender las indicaciones particulares contenidas en los
documentos técnicos del proyecto.
En caso de que al nivel de la subrasante se encuentren suelos expansivos y salvo que los documentos
del proyecto o el Interventor determinen lo contrario, la excavación se llevará hasta un metro por debajo
del nivel proyectado de subrasante y su fondo no se compactará. Esta profundidad sobre excavada se
rellenará y conformará con material que cumpla las características definidas en el Artículo 220,
"Terraplenes". Los setenta centímetros (70 cm) inferiores se rellenarán con un material apropiado para
“núcleo” y los treinta centímetros (30 cm) restantes con un material idóneo para “corona”.
Un suelo se considerará expansivo de acuerdo con los criterios consignados en la norma de
ensayo INV E-132, “Determinación de suelos expansivos”.
Si el material encontrado al nivel de subrasante posee características orgánicas, deberá ser removido
hasta una profundidad de un metro o hasta que la característica orgánica cese y se escogerá la menor
de las dos dimensiones. Los treinta centímetros (30 cm) superiores se rellenarán con un material
apropiado para “corona” y los restantes con un material idóneo para “núcleo”.
Se considerará que el material posee características orgánicas cuando el contenido de materia orgánica,
en masa, supera el dos por ciento (2%) determinado según la norma INV E-121, “Determinación del
contenido orgánico en suelos mediante pérdida por ignición”.
[Link] Excavaciones en roca
Los procedimientos, tipos y cantidades de explosivos y equipos que el Constructor proponga utilizar,
deberán estar aprobados previamente por el Interventor; así como la secuencia y disposición de las
voladuras, las cuales se deberán proyectar en tal forma que sea mínimo su efecto fuera de los
taludes proyectados. El Constructor garantizará la dirección y la ejecución de las excavaciones en roca,
utilizando personal que tenga amplia experiencia en trabajos similares.
La aprobación dada por el Interventor no exime al Constructor de su responsabilidad por
los errores y daños que causen las voladuras.
Toda excavación en roca se deberá profundizar quince centímetros (15 cm) por debajo de las cotas de
subrasante. Las áreas sobre-excavadas se deben rellenar y conformar con material seleccionado
proveniente de las excavaciones, con material de relleno seleccionado o con material de subbase
granular, según lo indiquen los documentos del proyecto o lo apruebe el Interventor.
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Cualquier roca situada en los límites de la excavación, o fuera de ellos, que hubiese sido golpeada,
aflojada, o de alguna manera dañada por las voladuras u otras causas, deberá ser removida hasta
asegurarse que no queden trozos inestables. No deberán quedar depresiones que dejen zonas colgadas,
aunque se presenten firmes a simple vista.
La superficie final de la excavación en roca deberá encontrarse libre de cavidades que permitan
la retención de agua y tendrá, además, pendientes transversales y longitudinales que garanticen el
correcto drenaje superficial.
[Link] Transiciones de corte a terraplén y viceversa
En estos sitios, la excavación se deberá ampliar hasta que el terraplén penetre en ella en toda su sección.
En la transición de corte a terraplén y viceversa se deberán construir escalones, con el ancho adecuado
para el correcto trabajo de los equipos de construcción, de tal forma que se eliminen totalmente
eventuales planos de contacto inclinados, que constituyan riesgo de inestabilidad en el terraplén. Tales
escalones se deberán construir de acuerdo con los planos del proyecto o las instrucciones del
Interventor.
[Link] Ensanche o modificación del alineamiento de calzadas existentes
En los proyectos de mejoramiento de vías en donde el afirmado existente se ha de conservar, los
procedimientos que utilice el Constructor deberán permitir la ejecución de los trabajos de ensanche
o modificación del alineamiento, evitando la contaminación del afirmado con materiales arcillosos,
orgánicos o vegetales. Los materiales excavados deberán ser cargados y transportados hasta los sitios
de utilización o disposición aprobados por el Interventor.
Así mismo, el Constructor deberá garantizar el tránsito y conservar la superficie de rodadura existente.
Si el proyecto exige el ensanche del afirmado existente, las fajas laterales se excavarán hasta el nivel de
subrasante, dándole a ésta, posteriormente, el tratamiento indicado en el numeral [Link] de esta
especificación.
En las zonas de ensanche de terraplenes, el talud existente se deberá cortar en forma escalonada de
acuerdo con lo que establezcan los documentos del proyecto y las indicaciones del Interventor.
[Link] Taludes
La excavación de los taludes se realizará adecuadamente para no dañar su superficie final, evitar
la descompresión prematura o excesiva de su pie y contrarrestar cualquier otra causa que pueda
comprometer la estabilidad de la excavación final.
Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la protección superficial del talud, tales como
plantaciones superficiales, revestimientos, etc., bien porque estén previstas en el proyecto o porque
sean ordenadas por el Interventor, estos trabajos se deberán realizar inmediatamente después de la
excavación del talud.
En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las obras, el Constructor
eliminará los materiales desprendidos o movidos y realizará urgentemente las correcciones
complementarias ordenadas por el Interventor. Si dicho deterioro es imputable a una mala ejecución de
las excavaciones, el Constructor será responsable por los daños ocasionados y, por lo tanto, las
correcciones se efectuarán a su costa.
210.4.2 EXCAVACIÓN DE CANALES
La construcción de los canales, zanjas de drenaje, zanjas interceptoras y acequias, así como el
mejoramiento de obras similares y cauces naturales se deberá efectuar de acuerdo con los
alineamientos, secciones y cotas indicados en los planos o determinados por el Interventor. En general,
en esta clase de obras la pendiente longitudinal no deberá ser menor de 0.25%, salvo que el
Interventor dé una autorización en contrario por escrito. Las excavaciones serán iniciadas por el extremo
aguas abajo de la obra.
Toda desviación de las cotas y secciones especificadas, especialmente si causa estancamiento del
agua o erosión, deberá ser subsanada por el Constructor, a entera satisfacción del Interventor, y sin
costo adicional para el Instituto Nacional de Vías.
210.4.3 DISPOSICIÓN DE MATERIALES SOBRANTES PROVENIENTES DE LA EXCAVACIÓN
Los materiales sobrantes de la excavación deberán ser colocados de acuerdo con las instrucciones del
Interventor y en zonas aprobadas por éste; se usarán de preferencia para el tendido de los taludes
de terraplenes o para emparejar las zonas laterales de la vía. Se dispondrán en tal forma que no
ocasionen ningún perjuicio al drenaje de la carretera o a los terrenos que ocupen, a la visibilidad en la
vía ni a la estabilidad de los taludes o del terreno al lado y debajo de la carretera. Todos los materiales
sobrantes se deberán extender y emparejar de tal modo que permitan el drenaje de las aguas alejándolas
de la vía, sin estancamiento y sin causar erosión, y se deberán conformar para presentar una buena
apariencia.
Cuando los materiales sobrantes no se puedan emplear en las obras del proyecto, se deberán
transportar y disponer en vertederos conforme a lo indicado en los planos del proyecto, las
especificaciones particulares o las instrucciones del Interventor y se deberá atender especialmente lo
indicado en el Artículo 106, “Aspectos Ambientales”.
210.4.4 EXCAVACIÓN EN ZONAS DE PRÉSTAMO
Los materiales adicionales que se requieran para los terraplenes o rellenos del proyecto se
obtendrán mediante el ensanche de las excavaciones del proyecto, si ello es posible y está autorizado,
o de zonas de préstamo, previamente aprobadas por el Interventor.
En la excavación de préstamos se seguirá todo lo pertinente a los procedimientos de ejecución de las
excavaciones de la explanación y canales.
210.4.5 SOBRE-EXCAVACIÓN
Se considerará como sobre-excavación, el retiro o ablandamiento de materiales, por fuera de los
alineamientos o cotas indicados en los planos o aprobados especialmente por el Interventor. Las sobre-
excavaciones no se pagarán y el Constructor estará obligado a ejecutar a su propia costa los rellenos
necesarios por esta causa, de acuerdo con las especificaciones y la aprobación de la Interventoría.
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Toda sobre-excavación que haga el Constructor, por negligencia o por conveniencia propia para la
operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Interventor podrá suspenderla, si lo estima
necesario, por razones técnicas o económicas. En estos casos, el Constructor deberá rellenar por su
cuenta estas sobre-excavaciones con los materiales y procedimientos adecuados y aprobados por el
Interventor de manera que se restauren las condiciones iniciales del sitio.
210.4.6 HALLAZGOS A R Q U E O L Ó G I C O S , P A L E O N T O L Ó G I C O S Y D E M I N E R A L E S D E
I N T E R É S COMERCIAL O CIENTÍFICO
En caso de algún descubrimiento de ruinas prehistóricas, sitios de asentamientos indígenas o de época
colonial, reliquias, fósiles, meteoritos u otros objetos de interés arqueológico, paleontológico o
minerales de interés comercial o científico durante la ejecución de las obras, el Constructor tomará de
inmediato medidas para suspender transitoriamente los trabajos en el sitio del descubrimiento y
notificará al Interventor, quien dará aviso al Instituto Nacional de Vías y a la autoridad oficial que tenga
a cargo la responsabilidad de investigar y evaluar dichos hallazgos. El Constructor, a pedido del
Interventor, colaborará en su protección.
Cuando la investigación y evaluación de los hallazgos arqueológicos, paleontológicos y de minerales
de interés comercial o científico retrase el avance de la obra, el Interventor deberá efectuar en
conjunto con el Constructor, los ajustes pertinentes en el programa de trabajo.
210.4.7 LIMPIEZA FINAL
Al terminar los trabajos de excavación, el Constructor deberá limpiar y conformar las zonas laterales
de la vía, las de préstamo y las de disposición de sobrantes, de acuerdo con lo que establezca el
plan ambiental y las indicaciones del Interventor.
210.4.8 REFERENCIAS TOPOGRÁFICAS
Durante la ejecución de la excavación para explanación, canales y préstamos, el Constructor deberá
mantener, sin alteración, todas las referencias topográficas y las marcas especiales para limitar las
áreas de trabajo.
210.4.9 LIMITACIONES EN LA EJECUCIÓN
Los trabajos de excavación de la explanación, canales y préstamos se deberán realizar en
condiciones de luz solar. Sin embargo, cuando se requiera terminar el proyecto en un tiempo
especificado por el INVÍAS o se deban evitar horas pico de tránsito público, el Interventor podrá autorizar
el trabajo en horas de oscuridad, siempre y cuando el Constructor garantice el suministro y
operación de un equipo de iluminación artificial que resulte satisfactorio para aquel. Si el Constructor no
ofrece esta garantía, no se le permitirá el trabajo nocturno y deberá poner a disposición de la obra el
equipo y el personal adicionales para completar el trabajo en el tiempo especificado, operando
únicamente durante las horas de luz solar.
210.4.10 MANEJO AMBIENTAL
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavación, no será menor que la distancia
señalada en los planos o modificada por el Interventor.
La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deberá variar en más de tres
centímetros (3 cm) con respecto a la cota proyectada, medida verticalmente hacia abajo y, en ningún
caso, la cota de subrasante podrá superar la cota del proyecto.
Las cotas de fondo de las cunetas, zanjas y canales no deberán diferir en más de tres
centímetros (3 cm) de las proyectadas.
[Link] Compactación de la subrasante
Para efectos de la verificación de la compactación de la subrasante que se especifica en el numeral
[Link].2, se define como “lote”, que se aceptará o rechazará en conjunto, la menor área que resulte
de aplicar los siguientes criterios:
Quinientos metros lineales (500 m) de subrasante compactada en su ancho total;
Tres mil quinientos metros cuadrados (3500 m2) de subrasante compactada;
El área de subrasante compactada con los mismos equipos, en una jornada de trabajo.
Los sitios para la determinación de la densidad seca de la subrasante en el terreno se elegirán al azar,
según la norma de ensayo INV E-730 “Selección al azar de sitios para la toma de muestras”, pero de
manera que se realice al menos una (1) prueba por hectómetro. Se deberán efectuar, como mínimo,
cinco (5) ensayos por lote.
Para el control de la compactación de la subrasante, se deberá calcular su grado de compactación a
partir de los resultados de los ensayos de densidad en el terreno y del ensayo de relaciones humedad-
peso unitario (ensayo de compactación), mediante la expresión que resulte aplicable entre las
siguientes:
Las verificaciones de compactación se deberán efectuar en todo el espesor de la subrasante.
Los lotes que no alcancen las condiciones mínimas de compactación deberán ser escarificados,
homogenizados, llevados a la humedad adecuada y compactados nuevamente hasta obtener el valor de
la densidad seca especificada.
210.6 MEDIDA
La unidad de medida será el metro cúbico (m3), aproximado al metro cúbico completo, de material
excavado en su posición original. El resultado de la medida se deberá reportar con la aproximación
establecida, empleando el método de redondeo de la norma INV E-823.
Todas las excavaciones para explanación, canales y préstamos serán medidas por volumen ejecutado,
con base en las áreas de corte de las secciones transversales del proyecto, original o modificado,
verificadas por el Interventor antes y después de ser ejecutado el trabajo de excavación.
Si el Constructor modifica el perfil de la excavación antes de que el Interventor realice la medición,
se deberá atener a lo que unilateralmente éste determine.
No se medirán las excavaciones que el Constructor haya efectuado por negligencia o por conveniencia
por fuera de las líneas de pago del proyecto o las autorizadas por el Interventor. Si dicha sobre-
excavación se efectúa en la subrasante o en una calzada existente, el Constructor deberá rellenar
y compactar los respectivos espacios sin costo adicional para el INVÍAS, usando materiales y
procedimientos aceptados por el Interventor.
En las zonas de préstamo, solamente se medirán en su posición original los materiales
efectivamente utilizados en la construcción de terraplenes y pedraplenes; alternativamente, se podrá
establecer la medición de los volúmenes de materiales de préstamo utilizados, en su posición final en
la vía, reduciéndolos a su posición original mediante relación de densidades secas determinadas por el
Interventor, teniendo en cuenta la corrección de partículas gruesas establecida por la norma INV E-228,
siempre que ella se requiera.
No se medirán ni se autorizarán pagos para los volúmenes de material removido de derrumbes, durante
los trabajos de excavación de taludes cuando, a juicio del Interventor, ellos fueren causados por
procedimientos inadecuados o por negligencia del Constructor.
En las zonas del proyecto donde se deba realizar trabajo de descapote, el precio unitario deberá cubrir
el almacenamiento de los materiales necesarios para las obras; y, cuando ellos se acordonen a lo
largo de futuros terraplenes, su posterior traslado y extensión sobre los taludes de éstos, así como
el traslado y extensión sobre los taludes de los cortes donde esté proyectada su utilización.
Si el material excavado es roca, el precio unitario deberá cubrir su eventual almacenamiento para uso
posterior, en las cantidades y sitios señalados por el Interventor. De los volúmenes de excavación se
descontarán, para fines de pago, aquellos que se empleen en la construcción de mamposterías;
concretos; filtros; y subbases, bases y capas de rodadura tanto de pavimentos asfálticos como de
pavimentos rígidos.
En los proyectos de ensanche o de modificación del alineamiento de calzadas existentes, donde se debe
garantizar el tránsito, el Constructor deberá considerar en su precio unitario la señalización preventiva
de la vía y el ordenamiento del tránsito automotor durante la ejecución de los trabajos, así como todos
los costos por concepto de la conservación de la superficie de rodadura existente.
El precio unitario para excavación de préstamos deberá cubrir todos los costos de desmonte, limpieza
y descapote, entendiéndose en este caso como descapote la remoción necesaria de material para
acceder al estrato apto de las zonas de préstamo; la excavación, cargue, acarreo libre y descargue de
los materiales de préstamo efectivamente utilizados en la construcción de terraplenes o pedraplenes;
los costos de adquisición, obtención de permisos y derechos de explotación y de alquiler de las fuentes
de materiales de préstamo; el drenaje de las zonas de préstamo; y los costos de adecuación paisajística
de las zonas de préstamo para recuperar las características hidrológicas al terminar su explotación y
demás requisitos establecidos en el Artículo 106, “Aspectos Ambientales”.
El precio unitario deberá incluir los costos de administración e imprevistos y la utilidad del
Constructor.
No habrá pago por las excavaciones y disposición o desecho de los materiales no utilizados que hayan
sido obtenidos en las zonas de préstamo.
900.2 MATERIALES
900.2.1 MATERIALES PROVENIENTES DE LA EXCAVACIÓN DE LA EXPLANACIÓN, CANALES
Y PRÉSTAMOS
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones requeridas para
la explanación, canales y préstamos, para su utilización o desecho, a que hace referencia el Artículo
210 de las presentes especificaciones.
Incluye, también, los materiales provenientes de la remoción de la capa vegetal o descapote y otros
materiales blandos, orgánicos y objetables, provenientes de las áreas en donde se vayan a realizar
las excavaciones de la explanación, terraplenes y pedraplenes.
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de taludes o del terreno
natural, depositados sobre una vía existente o en construcción, a que hace referencia el Artículo 211,
"Remoción de derrumbes", de las presentes especificaciones.
900.3 EQUIPO
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Interventor y deberán
ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificación y del programa
de trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier
alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías empleadas para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones legales
vigentes referentes al control de la contaminación ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por el Constructor para el transporte de materiales provenientes de
excavaciones y derrumbes por las vías de uso público podrá exceder las dimensiones y las cargas
admisibles por eje y totales fijadas por las disposiciones legales vigentes al respecto.
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a los sitios
de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Interventor, quien determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.
Durante la ejecución de los trabajos, se deberán efectuar los siguientes controles principales:
− Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas de
pavimento se mantengan limpias. El Interventor exigirá al Constructor la limpieza de la superficie
en caso de contaminación atribuible a la circulación de los vehículos empleados para el
transporte de los materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Constructor deberá remover la capa
correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a sus expensas..
− Verificar el cumplimiento de todas las medidas requeridas sobre seguridad para el transporte
de materiales.
− Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los materiales, siguiendo
el recorrido más corto y seguro posible.
Para efectuar la medición del transporte de materiales se requerirá, también, que se hayan efectuado
las mediciones de densidad seca o peso unitario seco del material en su posición original; así mismo,
si el material transportado es utilizado en la construcción, será necesario medir la densidad seca
o el peso unitario seco del material compactado en su posición final.
900.6 MEDIDA
Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de excavaciones y derrumbes,
serán las que se indican a continuación. El resultado de la medida se deberá reportar con la
aproximación establecida, empleando el método de redondeo de la norma INV E-823.
Para el transporte de estos materiales a una distancia entre cien metros (100 m) y mil metros (1000
m), la unidad de medida será el metro cúbico- Estación (m3-E). La medida corresponderá al número de
metros cúbicos, aproximado al entero, de material transportado medido en su posición original,
multiplicado por la distancia de transporte, en estaciones de cien metros (100 m), con aproximación al
décimo de estación.
Cuando los materiales deban ser transportados a una distancia mayor de mil metros (1000 m), la unidad
de medida será el metro cúbico-kilómetro (m3-km). La medida corresponderá al número de metros
cúbicos, aproximado al metro cúbico completo, medido en su posición original, y multiplicado por la
distancia total de transporte expresada en kilómetros, con aproximación al décimo de kilómetro.
En cualquiera de los dos casos, la distancia de transporte que se computará será la existente
entre el centro de gravedad de las excavaciones y el centro de gravedad de los sitios de utilización o
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disposición, menos los primeros cien metros (100 m), los cuales se establecen como distancia de
acarreo libre.
Para los fines de estas especificaciones, se entiende por acarreo libre el que se efectúa desde el
sitio de extracción del material hasta una distancia de cien metros (100 m), el cual se considera
como parte del concepto correspondiente a la extracción del material transportado, motivo por el cual
no es objeto de medida ni de pago por separado.
Para el caso de materiales que se utilicen en la construcción y deban ser compactados, su volumen se
calculará a partir del volumen de material colocado y compactado, en su posición final, multiplicado
por la relación entre las densidades secas o los pesos unitarios secos del material compactado y del
material en su posición original.
Por densidad seca o peso unitario seco en su posición original se entenderá la (el) que presente
el material en el banco en el cual es explotado, razón por la cual no se podrá considerar como tal la
densidad seca o el peso unitario seco que presente el material en estado suelto sobre el camión o en
acopios intermedios.
La unidad de medida para el transporte de materiales provenientes de derrumbes será el metro cúbico-
kilómetro (m3-km).
La medida corresponderá al número de metros cúbicos completos, medidos en estado suelto según se
indica en el Artículo 211 de estas especificaciones y multiplicado por la distancia de transporte
expresada en kilómetros, con aproximación al décimo de kilómetro.
La distancia de transporte será la existente entre el centro de gravedad del sitio de extracción del
derrumbe y el centro de gravedad de los sitios de disposición final, menos cien metros (100 m) de
distancia de acarreo libre.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo, herramientas,
acarreo y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos aquí
contemplados.
El precio unitario deberá incluir los costos de administración e imprevistos y la utilidad del
Constructor.
El precio unitario no incluirá los costos por concepto de los diferentes cargues, descargues y
disposición del material, los cuales se encuentran incluidos en los precios unitarios de los ítems
correspondientes.
Cualquier otro transporte no contemplado en este Artículo deberá ser incluido en el precio unitario del
ítem respectivo.
900.3 Transporte de materiales provenientes de derrumbes, medido a partir de cien metros (100m)
Metro cúbico-kilómetro (m3-km)
SUB-BASE GRANULAR
ARTÍCULO 320 – 13
320.1 DESCRIPCIÓN
320.2 MATERIALES
CLASE DE SUB-BASE
GRANULAR NIVEL DE TRÁNSITO
Clase C NT1
Clase B NT2
Clase A NT3
Los agregados para la construcción de la sub-base granular deberán satisfacer los requisitos de calidad
indicados en la Tabla 320.2. Además, se deberán ajustar a alguna de las franjas granulométricas que
se muestran en la Tabla 320.3.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la
presente especificación, el material que produzca el Constructor deberá dar lugar a una curva
granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los límites de la franja, sin saltos bruscos de la
parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
Dentro de la franja elegida, el Constructor propondrá al Interventor una “Fórmula de Trabajo” a la cual
se deberá ajustar durante la construcción de la capa, con las tolerancias que se indican en la Tabla
320.3, pero sin permitir que la curva se salga de la franja adoptada.
Además, la relación entre el porcentaje que pasa el tamiz de 75 µm (No.
200) y el porcentaje que pasa el tamiz de 425 µm (No. 40), no deberá exceder de 2/3 y el tamaño
máximo nominal no deberá exceder de 1/3 del espesor de la capa compactada.
320.3 EQUIPO
Al respecto, rigen las condiciones generales que se indican en el numeral 300.3 del Artículo 300,
“Disposiciones generales para la ejecución de afirmados, sub-bases y bases granulares y
estabilizadas”. Para la construcción de la sub-base granular se requieren equipos para la explotación
de los materiales, eventualmente una planta de trituración, una unidad clasificadora y, de ser necesario,
un equipo de lavado. Además, equipos para mezclado, cargue, transporte, extensión, humedecimiento
y compactación del material, así como herramientas menores.
o más materiales, éstos se deberán mezclar en un patio fuera de la vía, por cuanto su mezcla dentro del
área del proyecto no está permitida. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para
lograr la humedad óptima de compactación, el Constructor empleará el equipo adecuado y
aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad
uniforme. Éste, después de humedecido o aireado, se extenderá en todo el ancho previsto en una capa
de espesor uniforme que permita obtener el espesor y el grado de compactación exigidos, de acuerdo
con los resultados obtenidos en la fase de experimentación.
En todo caso, la cantidad de material extendido deberá ser tal, que el espesor de la capa compactada
no resulte inferior a cien milímetros (100 mm) ni superior a doscientos milímetros (200 mm). Si el
espesor de sub- base compactada por construir es superior a doscientos milímetros (200 mm), el
material se deberá colocar en dos o más capas, procurándose que el espesor de ellas sea
sensiblemente igual y nunca inferior a cien milímetros (100 mm). El material extendido deberá mostrar
una distribución granulométrica uniforme, sin segregaciones evidentes. El Interventor no permitirá
la colocación de la capa siguiente, antes de verificar y aprobar la compactación de la precedente.
320.4.6 COMPACTACIÓN
Una vez que el material extendido de la sub-base granular tenga la humedad apropiada, se conformará
ajustándose razonablemente a los alineamientos y secciones típicas del proyecto y se compactará
con el equipo aprobado por el Interventor, hasta alcanzar la densidad seca especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de arte no
permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los medios
adecuados para el caso, en tal forma que la densidad seca que se alcance no sea inferior a la obtenida
en el resto de la capa.
Si el espesor del afirmado es menor de cien milímetros (100 mm), el Interventor podrá autorizar que
el material de sub-base granular se mezcle con el del afirmado, previa la escarificación de éste. En
todo caso, se deberán respetar los espesores de capa mencionados en el numeral 320.4.04.
Los trabajos de construcción de la sub-base granular se deberán realizar en condiciones de luz solar.
Sin embargo, cuando se requiera terminar el proyecto en un tiempo especificado por el INVÍAS o se
deban evitar horas pico de tránsito público, el Interventor podrá autorizar el trabajo en horas de
oscuridad, siempre y cuando el Constructor garantice el suministro y la operación de un equipo de
iluminación artificial que resulte satisfactorio para aquel. Si el Constructor no ofrece esta garantía, no
se le permitirá el trabajo nocturno y deberá poner a disposición de la obra el equipo y el personal
adicionales para completar el trabajo en el tiempo especificado, operando únicamente durante las horas
de luz solar.
320.4.10 B A C H E O S
Las excavaciones para la reparación de un pavimento asfáltico existente de estructura convencional
(capas asfálticas densas, base granular y sub- base granular), cuya profundidad sea superior a
trescientos milímetros (300 mm) se deberán rellenar con material de sub-base granular desde el fondo
de la excavación hasta una profundidad de doscientos cincuenta milímetros (250 mm) por debajo de la
rasante existente, material que deberá ser compactado con el equipo adecuado hasta alcanzar la
densidad seca especificada.
Teniendo en cuenta que algunos pavimentos asfálticos de la red vial nacional tienen estructuras muy
gruesas y complejas, debido a que han sido sometidos a varias intervenciones de rehabilitación, el
eventual uso de materiales de sub-base granular en las operaciones de bacheo en ellos se deberá definir
en los documentos del respectivo proyecto, o, en su defecto, será establecido por el Interventor.
320.4.11 C O N S E R V A C I Ó N
El Constructor deberá conservar la capa de sub-base granular en las condiciones en las cuales le fue
aceptada por el Interventor hasta el momento de ser recubierta por la capa inmediatamente superior,
aun cuando aquella sea librada parcial o totalmente al tránsito público. Durante dicho lapso, el
Constructor deberá reparar, sin costo adicional para el Instituto Nacional de Vías, todos los daños que
se produzcan en la sub-base granular y restablecer el mismo estado en el cual ella se aceptó.
320.4.12 M A N E J O AMBIENTAL
Rige lo indicado en el numeral 300.4.8 del Artículo 300.
320.5.1 CONTROLES
Rige lo indicado en el numeral 300.5.1 del Artículo 300.
Durante esta etapa, el Interventor deberá comprobar, además, que el material del descapote de la fuente
sea retirado correctamente y que todas las vetas de material granular inadecuado sean descartadas.
Al material ya colocado en la vía se le realizarán controles con la frecuencia que se indica en la Tabla
320-4.
El Interventor podrá reducir la frecuencia de los ensayos a la mitad de lo indicado en la Tabla 320-4,
siempre que considere que los materiales son suficientemente homogéneos o si en el control de recibo
de la obra terminada hubiese aceptado sin objeción diez (10) lotes consecutivos.
En el caso de mezcla de dos (2) o más materiales, los controles se realizarán sobre el material mezclado
y con la fórmula de trabajo aprobada para el proyecto.
Cuando el Interventor considere que las características del material que está siendo explotado en
una fuente han cambiado, se deberán repetir todos los ensayos especificados en la Tabla
320.2 y adoptar los correctivos que sean necesarios.
En la eventualidad de que el resultado de alguna prueba sea insatisfactorio, se tomarán dos (2)
muestras adicionales del material y se repetirá la prueba. Los resultados de ambos ensayos deberán
ser satisfactorios o, de lo contrario, el Interventor no autorizará la utilización del material al cual
representen dichos ensayos.
[Link].1 Terminado
La capa de sub-base granular terminada deberá presentar una superficie uniforme, sin agrietamientos,
baches, laminaciones ni segregaciones. Si el Interventor considera que es necesario realizar
correcciones por este concepto, delimitará el área afectada y el Constructor deberá escarificarla en un
espesor de cien milímetros (100 mm) y, después de efectuar las correcciones necesarias, mezclará y
compactará de nuevo hasta que tanto el área delimitada como las adyacentes cumplan todos los
requisitos exigidos en el presente Artículo.
La capa de sub-base granular terminada se deberá ajustar a las rasantes y a las pendientes establecidas
en los documentos del proyecto, sin que existan zonas donde se retenga el agua superficial. La distancia
entre el eje del proyecto y el borde de la berma no será inferior a la señalada en los planos o la definida
por el Interventor. Las variaciones de las cotas, respecto de las establecidas en el proyecto, no
podrán exceder de + 0.0 mm y - 20.0 mm.
Si se detectan zonas con un nivel inferior a la tolerancia indicada, ellas se deberán escarificar en un
espesor mínimo de cien milímetros (100 mm), para enseguida agregar material de sub-base,
humedecer, mezclar, recompactar y terminar la superficie hasta lograr la densidad seca y las cotas
exigidas por la presente especificación. Alternativamente, el Interventor las podrá aceptar,
siempre que el Constructor se comprometa, por escrito, a compensar la merma con el espesor adicional
necesario de la capa superior, sin que ello implique ningún incremento en los costos para el Instituto
Nacional de Vías.
Las áreas que presenten un nivel superior a la tolerancia especificada deberán ser rebajadas,
humedecidas, compactadas y terminadas nuevamente, hasta cumplir con las cotas y el espesor
establecido en los documentos del proyecto y con las exigencias de la presente especificación.
[Link].2 Compactación
Para efectos del control, se considerará como "lote" que se aceptará o rechazará en bloque, la
menor área construida que resulte de los siguientes criterios:
− Quinientos metros lineales (500 m) de capa compactada en el ancho total de la sub-base granular.
− Tres mil quinientos metros cuadrados (3500 m2) de sub- base granular compactada.
− La obra ejecutada en una jornada de trabajo.
Los sitios para la determinación de la densidad de la capa se elegirán al azar, según la norma de ensayo
INV E-730 “Selección al azar de sitios para la toma de muestras”, pero de manera que se realice al
menos una (1) prueba por hectómetro. Se deberán efectuar, como mínimo, cinco (5) ensayos por lote.
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
Para el control de la compactación de una capa de sub-base granular, se deberá calcular su grado de
compactación a partir de los resultados de los ensayos de densidad en el terreno y del ensayo de
relaciones humedad-peso unitario (ensayo modificado de compactación), mediante la expresión que
resulte aplicable entre las siguientes:
GC l (90): Límite inferior del intervalo de confianza en el que, con una probabilidad del 90%, se
encuentra el valor promedio del grado de compactación del lote, en porcentaje; se calcula según el
numeral 107.3.1.B del Artículo 107, “Control y aceptación de los trabajos”, a partir de los valores
individuales del grado de compactación GC i .
Las verificaciones de compactación se deberán efectuar en todo el espesor de la capa que se está
controlando.
Los lotes que no alcancen las condiciones mínimas de compactación deberán ser escarificados,
homogenizados, llevados a la humedad adecuada y compactados nuevamente hasta obtener el valor
de densidad seca especificado.
[Link].3 Espesor
Sobre la base de los sitios escogidos para el control de la compactación, el Interventor determinará
el espesor medio de la capa compactada ( e m ), el cual no podrá ser inferior al de diseño (e d ).
em > ed [320.3]
Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (e i ) deberá ser, cuando menos, igual al
noventa por ciento (90 %) del espesor de diseño (e d ), admitiéndose sólo un (1) valor por debajo de
dicho límite, siempre y cuando este valor sea igual o mayor al ochenta y cinco por ciento (85 %) del
espesor de diseño. Si la exigencia incluida en este párrafo no se cumple, el Constructor deberá
escarificar la capa en un espesor mínimo de cien milímetros (100 mm), añadir el material necesario de
las mismas características y recompactar y terminar la capa conforme lo exige el presente Artículo.
Si el espesor medio resulta inferior al espesor de diseño, pero ningún valor individual es inferior al noventa
por ciento (90 %) del espesor de diseño, el Interventor podrá admitir el espesor construido, siempre que
el Constructor se comprometa, por escrito, a compensar la merma con el espesor adicional
necesario de la capa superior, sin que ello implique ningún incremento en los costos para el Instituto
Nacional de Vías. Si el Constructor no suscribe este compromiso, se procederá como en el párrafo anterior.
[Link].4 Planicidad
Se comprobará la uniformidad de la superficie de la obra ejecutada mediante la regla de tres metros (3
m), según la norma de ensayo INV E-793, en todos los sitios que el Interventor considere
conveniente; la regla se colocará tanto paralela como normalmente al eje de la vía y no se admitirán
variaciones superiores a veinte milímetros (20 mm) para cualquier punto que no esté afectado por un
cambio de pendiente. Cualquier área donde se detecten irregularidades que excedan esta
tolerancia será delimitada por el Interventor, y el Constructor deberá corregirla con reducción
o adición de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será
obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada, hasta alcanzar los
niveles de compactación exigidos en el presente Artículo.
320.6 MEDIDA
610.2 MATERIALES
Se utilizarán los mismos materiales que en las partes correspondientes de los terraplenes, según se
establece en el numeral 220.2 del Artículo 220.
Para la construcción de las capas filtrantes, el material granular filtrante deberá cumplir con alguna de
las granulometrías que se indican en la Tabla 610.1 y, además, deberá satisfacer los requisitos de calidad
establecidos para subbase granular en el Artículo 320.
Tabla 610 – 1. Franjas granulométricas para material filtrante
610.3 EQUIPO
Los equipos para la extensión, el humedecimiento y la compactación de los rellenos para estructuras,
deberán ser los apropiados para garantizar la ejecución de los trabajos de acuerdo con los exigencias
del presente Artículo.
Durante la ejecución de los trabajos, la superficie de las diferentes capas deberá tener la pendiente
transversal adecuada, que garantice la evacuación de las aguas superficiales sin peligro de erosión.
Una vez extendida la capa, se procederá a su humedecimiento, si es necesario. El contenido óptimo de
humedad se determinará en la obra, a la vista de la maquinaria disponible y de los resultados que se
obtengan en los ensayos realizados.
En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para conseguir la compactación
prevista, el Constructor deberá tomar las medidas adecuadas, pudiendo proceder a la desecación por
aireación o a la adición y mezcla de materiales secos u otras sustancias apropiadas, aceptadas por el
Interventor.
Obtenida la humedad apropiada, se procederá a la compactación mecánica de la capa. En
áreas inaccesibles a los equipos mecánicos, se autorizará el empleo de compactadores manuales que
permitan obtener los mismos niveles de densidad del resto de la capa. La compactación se deberá
continuar hasta lograr los niveles de densidad exigidos en el numeral 610.5 del presente Artículo.
La construcción de los rellenos se deberá hacer con el cuidado necesario para evitar presiones y
daños a las estructuras contra las cuales se colocan.
610.4.5 ACABADO
Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la última capa deberá estar compactada y bien
nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas lluvias, sin peligro de erosión.
[Link].1 Compactación
Los niveles de densidad por alcanzar en las diversas capas del relleno son los mismos que se indican
en el inciso [Link].2 del Artículo 220. El número de pruebas por ejecutar para realizar el control, será
definido por el Interventor.
La compactación de las capas filtrantes se considerará satisfactoria cuando éstas presenten, a juicio del
Interventor, una capacidad de filtración suficiente y, además, su densidad sea razonablemente similar a
la densidad del relleno adjunto.
610.6 MEDIDA
La unidad de medida para los volúmenes de rellenos y capas filtrantes será el metro cúbico (m3),
aproximado al décimo de metro cúbico, de material compactado, aceptado por el Interventor, en su
posición final. El resultado de la medida se deberá reportar con la aproximación establecida, empleando
el método de redondeo de la norma INV E-823.
Los volúmenes serán determinados por el método de áreas promedias de secciones transversales del
proyecto localizado, en su posición final, verificadas por el Interventor antes y después de ser ejecutados
los trabajos.
No habrá medida ni pago para los rellenos y capas filtrantes por fuera de las líneas del proyecto o de las
establecidas por el Interventor, efectuados por el Constructor, ya sea por negligencia o por conveniencia
para la operación de sus equipos.
Tampoco se medirán los rellenos y capas filtrantes que haga el Constructor en sus caminos de
construcción y obras auxiliares que no formen parte del proyecto.
El precio unitario deberá cubrir, también, los costos de administración, imprevistos y la utilidad del
Constructor.
Los costos por concepto de preparación de las superficies sobre las cuales se construirán los rellenos
y capas filtrantes, se reconocerán de acuerdo con el Artículo
220, “Terraplenes” o el Artículo 600, “Excavaciones varias”, de las presentes especificaciones, el que
resulte aplicable según las características de la obra que se construye. Si ninguno de estos Artículos
forma parte del contrato, los costos de la preparación de la superficie existente deberán quedar incluidos
dentro del precio unitario de los rellenos objeto del presente Artículo.
PAVIMENTOS DE CONCRETO
ARTÍCULO 500 – 13
500.1 DESCRIPCIÓN
Este trabajo se refiere a la construcción de un pavimento de concreto hidráulico con juntas; y consiste
500.2 MATERIALES
500.2.1 CONCRETO
Estará conformado por una mezcla homogénea de cemento con o sin adiciones, agua, agregados fino
y grueso y aditivos, cuando estos últimos se requieran, materiales que deberán cumplir los requisitos
básicos que se mencionan a continuación.
[Link] Cemento
El cemento utilizado será hidráulico, de marca aprobada oficialmente, el cual deberá de cumplir lo
indicado en el Artículo 501. Si los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan
algo diferente, se empleará cemento hidráulico de uso general: Portland tipo I (norma ASTM C‐ 150);
tipo IS o IP (norma ASTM C595); o tipo GU (norma ASTM C1157).
El constructor deberá presentar los resultados de todos los ensayos físicos y químicos relacionados
con el cemento, como parte del diseño de la mezcla.
Si por alguna razón el cemento ha fraguado parcialmente o contiene terrones del producto endurecido,
no podrá ser utilizado. Tampoco se permitirá el empleo de cemento extraído de bolsas usadas en
jornadas anteriores
[Link] Agua
Se considera adecuada el agua que cumpla los requisitos establecidos en el numeral 630.2.3 del Artículo
630.
Se considera como tal, la fracción que pasa el tamiz de 4.75 mm (No. 4). Provendrá de arenas naturales o de la
trituración de rocas, gravas, escorias siderúrgicas u otro producto que resulte adecuado, de acuerdo con
los documentos del proyecto.
El porcentaje de arena de trituración no podrá constituir más de treinta por ciento (30 %) de la masa del agregado
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
fino.
El agregado fino deberá satisfacer el requisito granulométrico señalado en la Tabla 500 ‐ 1. Además de ello,
la gradación del agregado fino escogida para el diseño de la mezcla no podrá presentar más de cuarenta y
cinco por ciento (45 %) de material retenido entre dos tamices consecutivos y su módulo de finura se
deberá encontrar entre 2.3 y 3.1.
Siempre que el módulo de finura varíe en más de dos décimas (0.2) respecto del obtenido con la
gradación escogida para definir la fórmula de trabajo, se deberá ajustar el diseño de la mezcla.
Tabla 500 ‐ 1. Granulometría para el agregado fino para pavimentos de concreto hidráulico
TAMIZ (mm / U.S. Standard)
9.5 4.75 2.36 1.18 0.600 0.300 0.150
TIPO DE
3/8” No. 4 No. 8 No. 16 No. 30 No. 50 No. 100
GRADACIÓN
% PASA
El agregado fino deberá cumplir, además, los requisitos de calidad indicados en la Tabla 500 ‐ 2.
Tabla 500 ‐ 2. Requisitos del agregado fino para pavimentos de concreto hidráulico
NORMA DE
CARACTERÍSTICA REQUISITO
ENSAYO INV
Durabilidad (O)
Pérdidas en ensayo de solidez en sulfatos, máximo (%)
‐ Sulfato de sodio E‐220 10
‐ Sulfato de magnesio 15
Limpieza (F)
Si el agregado fino no cumple el requisito indicado en la Tabla 500 ‐ 2 para el contenido de materia orgánica,
se podrá aceptar si al ser ensayado en relación con el efecto de las impurezas orgánicas sobre la
resistencia del mortero, se obtiene una resistencia relativa a siete (7) días no menor de noventa y cinco por
ciento (95 %), calculada de acuerdo con el procedimiento descrito en la norma de ensayo ASTM C 87.
Se considera como tal, la porción del agregado retenida en el tamiz de 4.75 mm (No. 4). Dicho agregado deberá
proceder fundamentalmente de la trituración de roca o de grava o por una combinación de ambas; sus
fragmentos deberán ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partículas planas, alargadas,
blandas o desintegrables. Estará exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que
puedan afectar adversamente la calidad de la mezcla. No se permitirá la utilización de agregado grueso proveniente
de escorias de alto horno.
Su gradación se deberá ajustar a alguna de las señaladas en la Tabla 500 ‐ 3. Siempre que el tamaño máximo
nominal sea mayor de 25.0 mm (1”), gradaciones AG‐1 y AG‐2, el agregado grueso se deberá suministrar
en las dos fracciones que indica la Tabla 500 – 3.
Tabla 500 ‐ 3. Granulometrías para el agregado grueso para pavimentos de concreto hidráulico
Fracción 2:
1 ½” a ‐ ‐ 100 95‐100 ‐ 25‐60 ‐ 0‐10 0‐5
No.4
Fracción 1: ‐ 100 90‐ 20‐55 0‐15 ‐ 0‐5 ‐ ‐
AG 2 2” a ¾”
100
Fracción 2: ‐ ‐ ‐ 100 90‐100 ‐ 20‐ 0‐10 0‐5
1” a No. 4
5
AG 3 1 ½” a ‐ ‐ 100 95‐100 ‐ 25‐60 ‐ 0‐10 0‐5
No.
4
La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y construcción del concreto,
deberá ser continua y asemejarse a las teóricas obtenidas al aplicar las fórmulas de Fuller o Bolomey.
El tamaño máximo nominal del agregado no deberá superar un tercio (1/3) del espesor de diseño del pavimento. El
agregado grueso deberá cumplir, además, los requisitos de calidad señalados en la Tabla 500 ‐ 4.
En los casos en los que la obtención de la textura superficial del pavimento se realice con denudación química,
según las especificaciones del numeral 500.4.15 y se prevea, además, una incrustación de gravilla en la superficie
del concreto fresco, combinada con la denudación, el tamaño de la gravilla incrustada estará comprendido entre
cuatro y ocho milímetros ( 4 mm ‐ 8 mm), su desgaste Los Ángeles, según la norma de ensayoINV E‐218,noserá
superiora veinte por ciento (20 %) y su coeficiente de pulimento acelerado, según la norma de ensayo INV E‐
232, no será inferior a cincuenta centésimas (0.50).
Si se denuda el concreto sin incrustación de gravilla, el agregado grueso del concreto deberá tener también,
como mínimo, el coeficiente de pulimento acelerado prescrito en el párrafo anterior.
Siempre que se requiera mezcla de dos (2) o más agregados gruesos para obtener la granulometría de diseño,
los requisitos indicados en la Tabla 500 ‐ 4 para dureza, durabilidad y contenido de sulfatos deberán ser
satisfechos de manera independiente por cada uno de ellos.
La limpieza y las propiedades geométricas se medirán sobre muestras del agregado combinado en las
proporciones definidas en la fórmula de trabajo.
Tabla 500 ‐ 4. Requisitos del agregado grueso para pavimentos de concreto hidráulico
NORMA DE
CARACTERÍSTICA REQUISITO
ENSAYO INV
Dureza (O)
Desgaste en la máquina de los Ángeles (Gradación A), máximo (%) E‐218 40
‐ 500 revoluciones 8
‐ 100 revoluciones
[Link] Reactividad
Para evaluar la posibilidad de que se presenten expansiones perjudiciales en el concreto debido a la reactividad
de los agregados con los álcalis del cemento (reactividad álcali‐sílice o álcali‐carbonatos), se deberán seguir los
lineamientos de las normas ASTM C33 y NTC 174.
[Link].1 Evaluación de pavimentos en servicio comparables
Para calificar la reactividad potencial, deberá prevalecer, en la mayoría de los casos, la evaluación de
pavimentos en servicio que sean comparables; los pavimentos deben haber sido construidos empleando
los mismos agregados y el mismo cemento, y deben tener en general al menos 10 años de servicio
bajo condiciones de exposición suficientemente parecidas a las de la nueva estructura que se va a
construir.
La inspección petrográfica para determinar si los agregados contienen sustancias que potencialmente pueden
ser perjudicialmente reactivas y en qué cantidades están presentes, se deberá realizar siguiendo las
normas ASTM C 295 y NTC 3773.
Si el agregado califica como potencialmente reactivo con base en los criterios de la Tabla 500 ‐ 4, no debe ser
utilizado en la producción de concretos, a no ser que se demuestre que no es nocivo para el concreto con base
en evaluaciones complementarias, como las indicadas en el apéndice de la especificación ASTMC33, en
especial las que hacen referencia a las normas ASTM C 227 y C 1260.
Los agregados fino y grueso no deberán presentar reactividad potencial de los carbonatos presentes en ellos
con los álcalis del cemento. Aunque los agregados que pueden desarrollar potenciales reacciones
perjudiciales álcali‐carbonatos son poco frecuentes y rara vez hacen parte de los agregados con los cuales
se elabora el concreto, si hay sospecha de su existencia se recurrirá a las normas de ensayo ASTM
C586 o ASTM C1105 para calificar su potencial reactivo.
[Link] Aditivos
Se podrán usar aditivos de reconocida calidad para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que
sea el más adecuado para las condiciones particulares del pavimento por construir. Su empleo se deberá
definir por medio de ensayos efectuados con antelación a la obra, con las dosificaciones que garanticen
el efecto deseado, sin que se perturben las propiedades restantes de la mezcla, ni representen peligro
para la armadura que pueda tener el pavimento.
- Inclusores de aire, los cuales deberán cumplir los requerimientos de la especificación ASTM
C 260. El agente inclusor de aire deberá ser compatible con cualquier aditivo reductor de agua
que se utilice.
- Aditivos químicos, que pueden ser reductores de agua, acelerantes de fraguado y retardantes de
fraguado, los cuales deberán cumplir los requerimientos de la especificación ASTM C 494,
incluyendo el ensayo de resistencia a la flexión. Los aditivos reductores de agua se deberán
incorporar en la mezcla separadamente de los inclusores de aire, de conformidad con las
instrucciones del fabricante.
500.2.2 ACERO
En los documentos del proyecto se indicará el acero necesario para la construcción del pavimento, bien sea
para los elementos de enlace o transferencia en las juntas o como refuerzo de las losas. Las barras de acero
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
En las juntas transversales que muestren los documentos técnicos del proyecto y/o en los sitios en que
indique el Interventor, se colocarán pasadores como mecanismo para garantizar la transferencia efectiva de
carga entre las losas adyacentes. Las barras serán de acero redondo y liso, con límite de fluencia (fy)
mínimo de 280 MPa (2800 kg/cm2); ambos extremos de los pasadores deberán ser lisos y estar libres de
rebabas cortantes. En general, las barras deberán estar libres de cualquier imperfección o deformación que
restrinja su deslizamiento libre dentro del concreto.
Antes de su colocación, los pasadores se deberán revestir con una capa de grasa u otro material que permita
el libre movimiento de ellos dentro del concreto e impida su oxidación.
El casquete para los pasadores colocados en las juntas transversales de dilatación deberá ser de metal u otro
tipo de material aprobado y deberá tener la longitud suficiente para cubrir entre cincuenta y setenta y cinco
milímetros (50 mm –75 mm) del pasador, debiendo ser cerrado en el extremo y con un tope para mantener la
barra al menos a veinticinco milímetros (25 mm) del fondo del casquete. Los casquetes deberán estar
diseñados para que no se desprendan de los pasadores durante la construcción.
En las juntas que muestren los documentos técnicos del proyecto y/o en los sitios en que indique el
Interventor, se colocarán barras de amarre, con el propósito de evitar el desplazamiento de las losas y la
abertura de las juntas. Las barras serán corrugadas, con límite de fluencia (fy) de 420 MPa (4200 kg/cm2).
En general, las barras de amarre no deberán ser dobladas y enderezadas; sin embargo, si por razones
constructivas es absolutamente indispensable doblarlas y enderezarlas con expresa autorización del
Interventor, se deberá utilizar un acero con límite de fluencia (fy) de 280 MPa (2800 kg/cm2); en este caso, el
Constructor deberá rediseñar el sistema de barras de amarre para acomodarlo a la nueva resistencia,
rediseño que deberá ser verificado y aprobado por el Interventor.
[Link].1 Longitud de la losa (mayor dimensión en planta) superior a 24 veces el espesor de la misma
[Link].4 Losas con aberturas en su interior para acomodar elementos tales como pozos de inspección
o sumideros.
Losas en las cuales no coinciden las juntas con las de las losas adyacentes. El acero de refuerzo de las losas
estará constituido por barras corrugadas con límite de fluencia (fy) de 420 MPa (4200 kg/cm2). Todos los
detalles del refuerzo, como cuantía, distribución, localización, etc., deberán quedar claramente definidos en
los documentos técnicos del proyecto.
- Humedad;
- Cubrimiento con películas líquidas;
- Cubrimiento con membranas.
Si el curado se realiza mediante humedad, el agua utilizada deberá cumplir los requisitos del numeral
630.2.3 del Artículo 630. El material de cobertura podrá ser tela de fique o algodón, arena u otro
producto de alta retención de humedad.
Para el recubrimiento con películas líquidas, se empleará un producto de reconocida calidad que,
aplicado mediante aspersión sobre la superficie del pavimento, genere una película que garantice
el correcto curado de éste. Deberá ser de un color claro para reflejar la luz y deberá permitir la
verificación de la homogeneidad del vaciado de la mezcla.
La efectividad de los productos de curado se debe demostrar mediante experiencias previas exitosas o
ensayos al inicio de la colocación del concreto. Deberán cumplir la especificación ASTM C 309, tipo 2
clase B, o clase A sólo si la base es de parafina.
Las láminas de curado pueden ser de polietileno blanco o de papel de curado, que cumplan la
especificación ASTMC 171
Tabla 500 ‐ 5. Especificaciones para el material de sello de juntas en pavimentos de concreto hidráulico
La tirilla de respaldo deberá ser de espuma de polietileno extruida de celda cerrada y de diámetro
aproximadamente veinticinco por ciento (25 %) mayor que el ancho de la caja de junta. Deberá cumplir con la
especificación ASTM D 5249.
El material de relleno para juntas de expansión deberá ser suministrado en piezas de la altura y el largo
requeridos para la junta. Previa autorización del Interventor, se podrán utilizar ocasionalmente dos
piezas para completar el largo (nunca la altura), caso en el cual los dos extremos que se juntan
deberán quedar adecuadamente asegurados, para garantizar la conservación de la forma requerida,
sin moverse. Los materiales por emplear deberán cumplir alguna de las especificaciones ASTM D 994,
D 1751 o D 1752.
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
Si se insertan barras dentro del concreto endurecido, en orificios elaborados mediante taladrado,
su anclaje al pavimento se deberá asegurar empleando resina epóxica conforme con la especificación
ASTM C 881, Tipo I, grado 3, clase C. Las clases A y B se pueden emplear, si la temperatura del
concreto endurecido es inferior a dieciséis grados Celsius (16° C).
La resina epóxica que se utilice para la reparación de fisuras a edades tempranas del concreto,
deberá ser del Tipo IV, Grado 1, de la especificación ASTM C 881, y la que se use como
imprimante para la reparación de juntas astilladas, será del Tipo III, Grado 1, de l a m ism a
especificación.
320.3 EQUIPO
El Constructor deberá poner al servicio de los trabajos contratados todo el equipo necesario para
manejar los materiales y mezclas y ejecutar todas las partes del pavimento de concreto hidráulico,
conforme se establece en el presente Artículo.
Para definir el equipo de construcción del pavimento, el Constructor deberá tener en cuenta todos los
aspectos relacionados con la logística de producción, transporte y colocación, y las condiciones del
proyecto, tales como el perfil de la vía y el espacio disponible. La selección del equipo más adecuado
en términos de calidad y rendimiento deberá considerar, entre otros, los siguientes aspectos:
- Ancho de calzada
- Ancho de fundida
- Rendimiento requerido
Todo el equipo deberá ser situado en el sitio de los trabajos con anticipación suficiente al inicio de las
operaciones de pavimentación, con el fin de que el Interventor lo pueda revisar con todo detalle y aprobar
su utilización.
En todos los casos, el equipo se deberá ajustar a lo dispuesto en la legislación vigente en las materias
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Constructor suministrará al Interventor, para su
verificación, muestras representativas de los agregados, cemento, agua y eventuales aditivos por utilizar,
avaladas por los resultados de ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en el
diseño de la mezcla.
Una vez el Interventor efectúe las comprobaciones que considere necesarias y dé su aprobación a los
materiales cuando resulten satisfactorios, de acuerdo con lo que establece la presente especificación, el
Constructor diseñará la mezcla mediante algún método reconocido y definirá una fórmula de trabajo, la
cual someterá a aprobación del Interventor. Dicha fórmula señalará:
En la tabla 500-6 se presenta los requisitos mínimos que deben cumplir las mezclas de concreto para
pavimentos de concreto
Tabla 500 ‐ 6. Criterios de diseño para la mezcla de concreto en pavimentos de concreto hidráulico
NORMA DE
CARACTERÍSTICA REQUISITO
ENSAYO INV
Resistencia a la flexotracción a veintiocho (28)
días, mínimo (MPa):
- Tránsito NT1
E‐414 3.8
- Tránsito NT2
4.0
- Tránsito NT3
4.2
(Nota 1)
Contenido de cemento en masa por m3 de
concreto, mínimo (kg)
- Concreto de fraguado normal ‐
300
- Concretode fraguadorápido(técnicafast‐ track)
350
Relaciónagua/materialcementante, máximo
- Concreto de fraguado normal
‐ 0.48
- Concretode fraguadorápido(técnicafast‐ track)
0.45
Asentamiento (mm):
- Formaleta fija E‐404 25 a 50
- Formaleta deslizante 13 a 38
Nota 1: si e l proyecto especifica el uso de concretos de fraguado rápido, los documentos técnicos deberán definir la
edad a la cual se deberá alcanzar la resistencia de diseño.
Para cada dosificación ensayada, se controlarán la consistencia (INV E‐ 404), las resistencias a flexotracción
(INV E‐414) a siete (7) y veintiocho (28) días y, cuando se exija, el contenido de aire incluido (INV E‐406).
Los ensayos de resistencia se llevarán a cabo sobre probetas procedentes de cuatro (4) amasadas diferentes
de concreto, elaborando series de cuatro (4) probetas por amasada.
De cada serie se ensayarán dos (2) probetas a siete (7) días y dos (2) a veintiocho (28) días, obteniéndose
los valores promedio de cada grupo de resultados. Se considerará como fórmula de trabajo la mezcla cuyo valor
promedio obtenido a veintiocho (28) días supere la resistencia especificada de diseño con un margen
suficiente para que sea razonable esperar que, con la dispersión que introduce la ejecución de la obra, la
resistencia característica real de la mezcla también sobrepase la especificada. Al efecto, el Constructor
deberá tener en cuenta que la magnitud en que el promedio de resistencia de la mezcla deba exceder la
resistencia especificada de diseño dependerá de la desviación estándar de la resistencia durante la etapa de
producción y de la precisión con la que dicho valor pueda ser estimado a partir de datos históricos sobre
mezclas iguales o similares.
Será obligatoria la realización de ensayos de módulo de elasticidad estáticos a los veintiocho (28) días,
para la mezcla diseñada, según la norma de ensayo INV E‐424. Este módulo podrá ser medido sobre
cilindros fabricados para ensayar a tracción indirecta (norma de ensayo INV E‐411). Los documentos del
proyecto podrán establecer requisitos mínimos para el módulo de elasticidad del concreto, caso en el cual
la mezcla deberá ser diseñada para cumplir también con dicho requisito.
El Constructor deberá remitir al Interventor el diseño completo de la mezcla, mostrando las proporciones
y los resultados de resistencia a flexotracción del concreto a siete (7) y veintiocho (28) días, así como el
módulo de elasticidad, determinado según la norma de ensayo INV E‐424, y la densidad del concreto
endurecido, determinada según la norma de ensayo ASTM C 642. El diseño deberá incluir una copia de
todos los formularios de ensayo, incluyendo las fechas de las pruebas, una lista completa de los
materiales, indicando tipo, fuente y características especificadas, tipo y resultados de las pruebas físicas y
químicas sobre el cemento, el agua y los eventuales aditivos. También, deberá incluir el módulo de finura de
la arena y el contenido de aire incluido en la mezcla. El diseño no podrá tener una edad superior a noventa
(90) días y la producción industrial de la mezcla no podrá comenzar hasta que el Interventor apruebe
el informe de diseño por escrito.
Durante el estudio de la fórmula de trabajo, se podrá establecer una correlación entre la resistencia a
la flexión (INV E‐414) y la resistencia a la compresión inconfinada (norma INV E‐410, para tránsitos
NT‐1), o a la tracción indirecta (INV E‐411, para tránsitos NT2 y NT3). Los resultados de las pruebas de
resistencia a la compresión inconfinada o a la tracción indirecta solo se podrá aceptar como
herramienta de control si se ha establecido, a través de ensayos con los mismos ingredientes de la
mezcla y para la misma edad, una correlación confiable entre ella y la resistencia a flexión (r 2 ≥ 0.90).
Durante la etapa de producción se deberá reajustar la fórmula de trabajo cada vez que varíe alguno de los
siguientes factores:
La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga
la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Interventor. Todas las
irregularidades que excedan las tolerancias establecidas en la especificación de la unidad de obra
correspondiente, se corregirán de acuerdo con lo establecido en ella, a plena satisfacción del Interventor.
Cuando la superficie existente presente deficiencias en las cotas en relación con las previstas en los planos
o autorizadas por el Interventor, la deficiencia se deberá completar con material de pavimento de concreto
hidráulico. El volumen de concreto colocado para suplir dicha deficiencia no será objeto de pago, si la capa de
apoyo fue construida en desarrollo del mismo contrato.
Inmediatamente antes de verter el concreto, se humedecerá la superficie de apoyo del pavimento, sin que se
alcance la saturación, para prevenir pérdidas rápidas en la humedad de la mezcla o, si el proyecto lo
contempla, la superficie se cubrirá con papel especial o con material plástico, con traslapos no inferiores a
ciento cincuenta milímetros (150 mm) y plegándose lateralmente contra las formaletas, cuando éstas se
utilicen. El traslapo se hará teniendo en cuenta las pendientes longitudinal y transversal, para asegurar la
impermeabilidad.
En todos los casos, se prohibirá circular sobre la superficie preparada, salvo las personas y equipos
indispensables para la ejecución del pavimento.
Los requisitos indicados en este numeral rigen, también, para el tramo de prueba al cual hace
referencia el numeral precedente
Los aditivos en forma líquida o en pasta se añadirán al agua de amasado, mientras que los aditivos en
polvo se deberán introducir en el mezclador junto con el cemento o los agregados.
A la descarga del mezclador, todo el agregado deberá estar uniformemente distribuido en el concreto fresco, y
todas sus partículas total y homogéneamente cubiertas de pasta de cemento. Los tiempos de mezcla y
amasado, necesarios para lograr una mezcla homogénea y uniforme, sin segregación, así como la
temperatura máxima del hormigón al salir del mezclador, serán fijados durante la realización del tramo de
prueba especificado en el numeral 500.4.3. Si se utilizase hielo para enfriar el concreto, la descarga del
concreto no comenzará hasta que el hielo se hubiera derretido en su totalidad, y se tendrá en cuenta para
la relación agua/material cementante (a/c).
Antes de volver a cargar el mezclador, se vaciará totalmente su contenido. Si hubiera estado detenido por más de
treinta (30) minutos, se limpiará perfectamente antes de volver a verter materiales dentro de él. De la misma
manera se procederá antes de comenzar la fabricación de concreto con un nuevo tipo de cemento.
500.4.6 TRANSPORTE DEL CONCRETO AL SITIO DE LAS OBRAS
El transporte del concreto entre la planta de fabricación y la obra se efectuará de la manera más rápida
posible, empleando alguno de los medios descritos en el numeral 500.3.2. El concreto se podrá transportar a
cualquier distancia, siempre y cuando no pierda sus características de trabajabilidad y se encuentre todavía en
estado plástico en el momento de la descarga.
Cuando la obra se ejecute entre formaletas fijas, éstas podrán constituir por sí mismas el camino de rodadura
de las máquinas de construcción del pavimento o podrán tener un carril para atender esa función. En cualquier
caso, deberán presentar las características de rigidez, altura y fijación señaladas en el numeral [Link].1.
Las caras interiores de las formaletas aparecerán siempre limpias, sin restos de concreto u otras sustancias
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adheridas a ellas. Antes de verter el concreto, dichas caras se deberán recubrir con un producto
antiadherente, cuya composición y dosificación deberán contar con la aprobación del Interventor.
Se deberá controlar que la altura libre de las formaletas corresponda, efectivamente, al espesor de diseño
de las losas.
El alineamiento de las formaletas, tanto en planta como en perfil, deberá ser correcto. No se podrán observar
diferencias en la altura ni desviaciones en planta superiores a diez milímetros (10 mm) en relación con el
alineamiento teórico. Además, en ningún punto se deberá observar una flecha superior a tres milímetros (3
mm) bajo una regla de tres metros (3 m) puesta sobre el riel de las formaletas. Toda desviación en exceso
se deberá corregir inmediatamente.
Antes de colocar el concreto, deberá estar disponible una longitud mínima colocada y alineada de
formaletas, conforme a lo indicado en el numeral [Link].1.
Cuando la máquina utilice como formaleta un bordillo o una franja de pavimento rígido construido
previamente, dicho elemento deberá tener una edad de, cuando menos, tres (3) días.
El espaciamiento de los piquetes que sostienen el hilo guía no será mayor de diez metros (10 m), distancia que
se reducirá a cinco metros (5 m) en curvas horizontales de radio menor de quinientos metros (500 m) y en
curvas verticales; los apoyos de hilo en los piquetes tendrán la cota teórica y el hilo se deberá tensar,
de manera que la flecha entre dos piquetes consecutivos sea menor de un milímetro (1 mm).
Donde se vacíe una franja de pavimento junto a otra existente, se podrá usar ésta como guía de las máquinas.
En este caso, deberá haber alcanzado una edad mínima de tres (3) días y la superficie se deberá proteger
de la acción de las orugas interponiendo bandas de goma, chapas metálicas u otros materiales
adecuados, a una distancia conveniente del borde. Si se observan daños estructurales o superficiales en los
caminos de rodadura, se suspenderá el vaciado, reanudándolo solamente cuando la franja vecina hubiera
adquirido la resistencia necesaria o cuando se adopten las precauciones suficientes para que no se vuelvan
a producir daños.
Los caminos de rodadura de las orugas se deberán mantener limpios y, cuando correspondan a la capa de
soporte del pavimento, deberán estar suficientemente compactados para permitir el paso de ellas sin
deformaciones. En este último caso, no deberán presentar irregularidades superiores a quince milímetros (15
mm), medidas con una regla de tres metros (3 m).
Los elementos de las juntas del pavimento de concreto hidráulico se deberán colocar de acuerdo con los
planos y demás documentos del proyecto.
Los pasadores se colocarán paralelos entre sí y al eje de la calzada, en la ubicación que se tenga prevista para
la junta transversal, de acuerdo con lo que establezcan los planos del proyecto. Se deberá dejar una referencia
precisa que defina dicha posición a la hora de completar la junta.
La máxima desviación permisible, tanto en planta como en elevación, de la posición del eje de un pasador
respecto a la teórica será de veinte milímetros (20 mm). La máxima desviación angular respecto a la
dirección teórica del eje de cada pasador, medida por la posición de sus extremos, será de diez milímetros
(10mm) si se insertan por vibración o de cinco milímetros (5mm), medidos antes del vaciado del
concreto, si se colocan previamente al mismo.
Inmediatamente antes de su instalación, los pasadores deben ser recubiertos al menos en una de sus
mitades con material lubricante, previamente aprobado por el Interventor, para que se impida efectivamente
la adherencia del acero con el concreto; el recubrimiento deberá ser colocado de manera que se forme una
película de lubricación delgada y uniforme, sin que se presenten acumulaciones.
Salvo que los pasadores se introduzcan por vibración en el pavimento mediante máquinas adecuadas
para ello, se deberán disponer, con anterioridad al vertido del concreto, sobre canastas de varillas metálicas
suficientemente sólidas y con uniones soldadas que se fijarán a la base de un modo firme. La rigidez de la
canasta en su posición definitiva será tal, que al aplicar a un extremo de cualquier pasador una fuerza de
ciento veinte newton (120 N) en dirección horizontal o vertical, el desplazamiento del extremo del
pasador no sea superior al cinco por mil (0.5 %) de su longitud.
Cuando el proyecto contemple la colocación de barras de amarre, éstas se deberán instalar en forma
perpendicular a la junta longitudinal, con la separación mostrada en los planos. Deberán quedar
aproximadamente a mitad del espesor de la losa y en forma paralela a la superficie del pavimento, con una
mitad a cada lado de la junta.
Cuando la pavimentación se realice entre formaletas fijas, las varillas se insertarán manualmente dentro de las
formaletas, de manera que una mitad de ellas penetre dentro de la franja de concreto recién colocada.
Si la obra se realiza con pavimentadora de formaleta deslizante, las varillas se introducirán manualmente
en la mitad del espesor del pavimento fresco, a las separaciones previstas en los planos del proyecto. Si las
barras de amarre se colocan en un pavimento endurecido, se efectuarán barrenos horizontales a la mitad del
espesor de las losas y con una profundidad igual a la mitad de la longitud de las varillas, las cuales se insertarán
manualmente y se anclarán con la resina epóxica mencionada en el numeral 500.2.6.
En los pavimentos de tipo armado con juntas, las armaduras, que se encontrarán libres de suciedad, óxido
no adherente, aceite, grasa y otras materias que puedan afectar la adherencia del acero con el concreto, se
colocarán en los sitios y con la forma establecidos en los planos, sujetándolas, de ser preciso, para
impedir todo movimiento durante la colocación del concreto. Si se disponen sobre soportes, éstos deberán
aguantar una fuerza puntual de dos y medio kilonewton (2.5 kN) sin deformación visible.
Si la unión de las varillas no se hace mediante soldadura a tope, las varillas longitudinales se traslaparán en dos (2)
mallas y las transversales en una (1). Al lado de cada junta, las armaduras se interrumpirán a cien
milímetros (100 mm) de ella.
Es indispensable que la armadura se coloque paralela a la superficie del pavimento, por lo que las secciones de
malla se deberán suministrar en témpanos y no en rollos.
Las varillas transversales irán debajo de las longitudinales y el recubrimiento de éstas, cuando se trate
de la armadura superior, se deberá encontrar entre sesenta y ochenta milímetros (60 mm ‐ 80 mm).
Antes de vaciar el concreto, la superficie de apoyo se deberá encontrar preparada, de acuerdo con lo descrito
en el numeral 500.4.4.
La máxima caída libre de la mezcla desde el vehículo de transporte en el momento de la descarga, será de un metro
y medio (1.5 m), procurándose que ello ocurra lo más cerca posible del lugar definitivo de colocación, para
reducir al mínimo las posteriores manipulaciones. El concreto se deberá colocar, vibrar y acabar antes de
que transcurra una (1) hora desde el momento de su mezclado. Sin embargo, el Interventor podrá autorizar
un aumento de este plazo, si ocurren condiciones favorables de humedad y temperatura, si se emplean
camiones mezcladores o camiones provistos de agitadores o si se adoptan precauciones para retardar
el fraguado del concreto.
Cuando la puesta en obra se realice entre formaletas fijas, el concreto se distribuirá uniformemente y, una vez
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extendido, se compactará por vibración y se enrasará con elementos adecuados, de modo de tener una
superficie uniforme, lisa y libre de irregularidades, marcas y porosidades. Para este fin se emplearán reglas o
rodillos vibratorios y, adicionalmente, vibradores de aguja, teniendo especial cuidado en la consolidación de los
bordes de la losa.
Los elementos vibratorios de las máquinas no se apoyarán sobre las formaletas ni sobre pavimentos
terminados y en las pavimentadoras de formaletas deslizantes deberán dejar de funcionar en el instante en
que ellas se detengan.
En los pavimentos de tipo armado, el vaciado del concreto se hará en dos (2) capas, vertiendo la segunda
capa encima de la armadura, lo más rápido que resulte posible, antes de que comience el fraguado de la
primera. El plazo para la puesta en obra de ambas capas no podrá exceder de una (1) hora, salvo que el
Interventor considere que snepresenta condiciones favorables de temperatura y humedad, caso en el cual podrá
prolongar el plazo, hasta un máximo de dos (2) horas.
Cuando la puesta en obra del concreto se realice con pavimentadoras de formaletas deslizantes, la descarga y
la extensión previa del concreto en todo el ancho de pavimentación se realizarán de modo suficientemente
uniforme para no desequilibrar el avance de la pavimentadora. Esta precaución se deberá extremar al
pavimentar en pendientes.
Se cuidará que delante de la maestra enrasadora se mantenga, en todo momento, y en toda la anchura de
pavimentación, un volumen suficiente de concreto fresco en forma de cordón, de unos diez centímetros (10 cm)
de altura como máximo; delante de los fratases de acabado se mantendrá un cordón continuo de mortero
fresco, de la menor altura posible.
Cuando el concreto se coloque contra un pavimento existente, la parte del equipo de colocación que repose
sobre éste deberá estar equipada con cojines de protección en sus orugas o con llantas de caucho, que
circulen a suficiente distancia del borde del pavimento, para evitar la rotura o el agrietamiento de éste.
Donde la calzada tuviera dos (2) o más carriles en el mismo sentido de circulación, se vaciarán al menos dos
(2) carriles al mismo tiempo, salvo indicación expresa en contrario del Interventor.
Se dispondrán pasarelas móviles, con el fin de facilitar la circulación del personal y evitar daños al concreto
fresco. Los tajos de vaciado deberán tener todos sus accesos bien señalizados y acondicionados para proteger
el pavimento recién construido.
En los casos en que el Interventor autorice la extensión y la compactación del concreto por medios manuales, se
mantendrá siempre un volumen suficiente de mezcla delante de la regla vibratoria y se continuará
compactando hasta que se haya conseguido la forma prevista y el mortero refluya ligeramente a la
superficie.
En el caso de suspender la colocación del concreto por más de media (1/2) hora, se protegerá el frente
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del pavimento con telas de fique húmedas. Si el lapso de interrupción supera el plazo máximo admitido
entre la mezcla y la terminación de la puesta en obra, se dispondrá una junta transversal de construcción, de
acuerdo con lo que se indica en el numeral 500.4.13.
En vías de dos carriles, el concreto se colocará por carriles de ancho constante, separados por juntas
longitudinales de construcción. En los casos en que se haya de colocar un ancho inferior al de un carril,
se compactará y enrasará mecánicamente, con la ayuda de los métodos manuales mínimos que resulten
necesarios.
El Constructor deberá ajustar los métodos y equipos de colocación y compactación siempre que se
observen segregación o vacíos en el concreto colocado y compactado.
El Constructor deberá seguir las indicaciones de los documentos técnicos del proyecto para adelantar la
construcción de las losas de concreto en todos los casos especiales, tal el caso de losas irregulares, empates
con estructuras fijas o con otros pavimentos de concreto, presencia de estructuras hidráulicas tales
como pozos de inspección y sumideros o empalmes con pavimentos asfálticos, entre otros.
Los trabajos de construcción del pavimento de concreto hidráulico se deberán realizar en condiciones de luz
solar. Sin embargo, el Interventor podrá autorizar el trabajo en horas de oscuridad, siempre y cuando el
Constructor garantice el suministro y la operación de un equipo de iluminación artificial que resulte
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El vaciado del concreto se interrumpirá cuando llueva con una intensidad tal, que pudiera, a juicio del Interventor,
producir deformaciones en los bordes de las losas o la pérdida de textura superficial del concreto fresco.
En zonas calurosas, se deberán extremar las precauciones, con el fin de evitar fisuraciones o desecación
superficial. Donde la temperatura ambiente exceda de treinta grados Celsius (30° C), se deberá contemplar el
empleo de aditivos retardadores del fraguado.
La temperatura de la masa de concreto, durante la operación de vaciado, no podrá ser inferior a cinco grados
Celsius (5° C) y se prohibirá la puesta en obra sobre una superficie cuya temperatura sea inferior a cero grados
Celsius (0° C) o cuando la temperatura ambiente sea inferior a cuatro grados Celsius (4° C).
El sellado de juntas en caliente se suspenderá cuando la temperatura ambiente baje de cinco grados
Celsius (5° C), salvo autorización del Interventor, o en caso de lluvia o viento fuerte.
Todas las labores requeridas para la construcción del pavimento de concreto hidráulico se realizarán
teniendo en cuenta lo establecido en los estudios o evaluaciones ambientales del proyecto y las
disposiciones vigentes sobre la conservación del medio ambiente y de los recursos naturales.
Sea que los agregados los explote el Constructor o le sean suministrados a éste por terceros, el Interventor
verificará que se encuentran vigentes todas las licencias para su explotación.
Así mismo, se controlará que todos los procesos de preparación de agregados, elaboración, transporte
y colocación de la mezcla y el acabado del pavimento, se realicen con un cabal cumplimiento de las normas
ambientales vigentes.
Al término de los trabajos de construcción del pavimento de concreto hidráulico, el Constructor deberá
limpiar la superficie y retirar todo material sobrante o desperdicio y transportarlo y depositarlo
apropiadamente en un lugar autorizado por las autoridades ambientales que tengan la jurisdicción
respectiva.
Siempre que se deban demoler y reponer losas, según lo establece el numeral [Link], los
productos de la demolición quedara de propiedad del constructor, quien deberá disponer de ellos
de manera que no causen afectaciones ambientales ni se genere obligación de ninguna índole al
instituto nacional de vías.
500.4.27 CONSERVACIÓN
500.5.1 Controles
- Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos por la
presente especificación;
- Verificar la correcta aplicación del método de trabajo aprobado en cuanto a la elaboración y el manejo
de los agregados, así como en cuanto a la manufactura, transporte, colocación, compactación,
ejecución de juntas, acabado y curado de las mezclas de concreto que constituyen el pavimento;
- Establecer una correlación entre la resistencia a flexotracción y la resistencia a tracción indirecta para
el concreto con el cual se construye el pavimento;
- Tomar núcleos para determinar el espesor del pavimento, su densidad y su resistencia a la tracción
indirecta, cuando corresponda;
- Realizar medidas para levantar perfiles, medir la textura superficial y comprobar la regularidad de la
superficie del pavimento terminado.
Los orificios que dejen los núcleos para determinar el espesor del pavimento y otros controles a que
haya lugar, serán rellenados por el Constructor, sin costo alguno para el Instituto Nacional de Vías, con una
mezcla de iguales características que la empleada en la construcción del pavimento, la cual deberá ser
correctamente compactada, enrasada y curada.
De cada partida de cemento que llegue a la central de fabricación, sea que esta última sea de propiedad
del Constructor o de un proveedor, se realizarán los ensayos descritos en el Artículo 501 y sus
resultados deberán ser remitidos al Interventor. Si ellos no son satisfactorios, se rechazarán el cemento y
el concreto que se haya elaborado con él. Además, cada vez que lo considere necesario, el Interventor
efectuará u ordenará la ejecución de los ensayos de control que permitan verificar la calidad del cemento.
Siempre que el Interventor tenga alguna incertidumbre sobre su calidad, ordenará o ejecutará los ensayos
relacionados en las Tablas 630 ‐ 5 y 630 ‐ 6 del Artículo 630; sólo la aceptará si se cumplen los límites
establecidos en ellas.
De cada fuente de agregados por utilizar en la producción concreto y para cualquier volumen previsto, se
tomarán cuatro (4) muestras y se ejecutarán los ensayos que permitan verificar el cumplimiento de los
requisitos establecidos en los numerales [Link] y [Link]. También, se deberá evaluar su reactividad,
según las indicaciones del numeral [Link].
Los resultados de todas estas pruebas deberán satisfacer las exigencias de los numerales anteriormente
citados. Los agregados que no las cumplan, no podrán ser utilizados en la elaboración de la mezcla de
concreto.
Durante la etapa de producción, el Interventor examinará los acopios y ordenará el retiro de los agregados que, a
simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al máximo
especificado. También, ordenará acopiar por separado aquellos que presenten alguna anomalía de
aspecto (tal como distinta coloración), segregación; partículas alargadas o aplanadas o plasticidad, y vigilará la
altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores.
Además, sea que el Constructor elabore la mezcla o tenga un proveedor que se la suministra, se verificará la
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calidad de los agregados, mediante la realización de los ensayos que se relacionan en la Tabla 500 ‐ 7, con la
frecuencia indicada en ella.
Los resultados de los ensayos deberán satisfacer todos los requisitos establecidos en el presente Artículo;
en caso contrario, la mezcla elaborada con los agregados defectuosos será rechazada y las losas vaciadas
con el concreto cuestionado deberán ser demolidos y construidos nuevamente, a expensas del
Constructor.
La curva granulométrica de cada ensayo individual se deberá ajustar a la franja de tolerancia. La franja de
tolerancia se construirá a partir de la granulometría de diseño de la mezcla (fórmula de trabajo), con los límites
fijados en la Tabla 500 ‐ 8.
En caso de que los valores obtenidos excedan la franja de tolerancia definida para la fórmula de trabajo, pero
no se salgan de las franjas normativas, el proveedor o el Constructor deberán preparar en laboratorio una
mezcla con la gradación defectuosa. Ella se someterá a todas las pruebas de valoración descritas en el presente
Artículo. En el caso que no cumpla todos los requerimientos, el Constructor demolerá, a sus expensas,
las losas cuestionadas y las repondrá, sin costo alguno para el Instituto Nacional de Vías.
Tabla 500 ‐ 7. Ensayos de verificación sobre los agregados para pavimentos de concreto hidráulico
NORMA DE
CARACTERÍSTICA ENSAYO FRECUENCIA
INV
Composición (F)
Granulometría E‐123 1 por jornada
Módulo de finura E‐123 1 por jornada
Dureza, agregado grueso (O)
Desgaste en la máquina de los Ángeles E‐218 1 por mes
Degradación por abrasión en el equipo Micro‐Deval E‐238 1 por mes
Resistencia mecánica por el método del 10 % de finos 1 por mes
E‐224
‐ Seco y húmedo
Durabilidad (O)
Pérdidas en ensayo de solidez en sulfatos E‐220 1 por mes
Limpieza (F)
Impurezas en agregado grueso E‐237 1 por semana
Índice de plasticidad E‐125,126 1 por jornada
Equivalente de arena E‐133 1 por semana
Terrones de arcilla y partículas deleznables E‐211 1 por semana
Partículas livianas. E‐221 1 por semana Tabla 500 ‐
Material que pasa el tamiz de 75 μm (No. 200) E‐214 1 por semana 8. Tolerancias
Geometría de las partículas (F)
TOLERANCIA 3/8” No. 4 No. 8 No. 16 No. 30 No. 50 No. 100 No. 200
± ± ±1
4 3
El Constructor deberá presentar certificaciones periódicas originales de los fabricantes o de los proveedores
del acero empleado en pasadores, barras de amarre y refuerzos requeridos para la construcción del
pavimento, donde se demuestre que el acero utilizado satisface a cabalidad las exigencias del presente
Artículo. Ninguna certificación podrá tener una antigüedad superior a treinta (30) días.
Así mismo, cada vez que lo considere conveniente, el Interventor ordenara las pruebas necesarias para
verificar que la calidad del acero empleado responde a las exigencias de este Artículo.
El Constructor deberá presentar certificaciones periódicas de los fabricantes o de los proveedores de estos
productos, que brinden garantía en cuanto a la calidad y a la conveniencia de su utilización, para la revisión y
eventual autorización de uso por parte del Interventor.
El Constructor deberá presentar certificaciones periódicas de los fabricantes o proveedores de los productos por
emplear en el sellado de las juntas, que brinden garantía en cuanto a la calidad y a la conveniencia de su
utilización, para la revisión y eventual autorización de uso por parte del Interventor.
El Constructor deberá garantizar el sello contra defectos de los materiales y de instalación, por un período
mínimo de cinco (5) años.
De cada elemento de transporte a la obra, se controlará el aspecto del concreto y su temperatura. Cualquier
concreto segregado, cuya envuelta no sea homogénea será rechazado por el Interventor, sin tener que recurrir a
prueba alguna de laboratorio o de campo para tomar tal determinación.
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes
establecidas en los planos del proyecto o modificadas con autorización del Interventor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa construida no podrá ser menor que la
indicada en los planos o la determinada por el Interventor.
La cota de cualquier punto del pavimento curado no deberá variar en más de cinco milímetros (5 mm) de
la proyectada. De igual manera, no deberán existir depresiones mayores a tres milímetros (5 mm), cuando
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
se compruebe con una regla de tres metros (3 m), según la norma de ensayo INV E‐793; la regla se colocará
tanto paralela como perpendicularmente al eje de la vía, en los sitios que escoja al azar el Interventor, los
cuales no podrán estar afectados por cambios de pendiente. Las losas que presenten anormalidades por
encima de estos límites deberán ser demolidas y sus escombros deberán ser transportados a los sitios
aprobados para su recepción, todo a expensas del Constructor, quien, además, deberá reemplazarlas
con losas que cumplan con todas las exigencias del presente Artículo, sin que ello implique costo alguno
para el Instituto Nacional de Vías. El producto de la demolición será de su propiedad.
500.6 MEDIDA
La unidad de medida del pavimento de concreto hidráulico será el metro cúbico (m3), aproximado al décimo
de metro cúbico (0.1 m3), de concreto suministrado, colocado, compactado y terminado, debidamente
aceptado por el Interventor, de acuerdo con lo exigido en este Artículo.
El volumen se determinará multiplicando la longitud real medida a lo largo del eje del proyecto, por el ancho y el
espesor mostrados en los documentos del proyecto o ajustados según los cambios ordenados por el
Interventor; en aquellos lotes aceptados cuyo espesor promedio resulte inferior al de diseño, el volumen
se determinará usando el espesor promedio del lote en lugar del espesor mostrado en los documentos del
proyecto. No se medirá, con fines de pago, ningún volumen por fuera de estos límites.
El pago se hará al precio unitario del contrato, multiplicado por el factor de ajuste total FAT según se
indica a continuación, por toda obra ejecutada de acuerdo con este articulo y aceptada por el interventor.
El factor de ajuste total FAT, que se calculará para cada lote individual y que tiene un valor máximo de la unidad (1),
será el resultado de multiplicar el factor de ajuste por resistencia FAR, numeral [Link].3.2, por el factor de
ajuste por espesor FAE, numeral [Link].2, determinados para ese lote.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos de adquisición, obtención de licencias ambientales,
permisos y derechos de explotación o alquiler de las fuentes de materiales y el descapote y la
preparación de las zonas por explotar. Deberá cubrir, también, todos los costos de explotación de las
fuentes de materiales; la selección, trituración, eventual lavado y clasificación de los materiales pétreos;
el suministro, el almacenamiento, los desperdicios, cargues, transportes, descargues y la mezcla de
todos los materiales constitutivos de la mezcla de concreto cuya formula de trabajo se haya aprobado,
incluidos los aditivos; la obtención, transporte, el suministro y la aplicación del agua requerida para el
humedecimiento de la superficie de apoyo del pavimento o el suministro y la colocación del papel
especial o el material plástico para aislar el pavimento de la capa de soporte; el costo de la definición
de la formula de trabajo; el suministro, la colocación y el retiro de las formaletas fijas cuando ellas se
utilicen; el suministro, el almacenamiento, los desperdicios, cargues, transportes, descargues y la
colocación de los pasadores y de sus dispositivos de soporte, de las barras de unión, de los elementos
para separación del pavimento y el suministro y la aplicación de los materiales de curado y de los
materiales para el sello de todas las juntas según lo contemple el proyecto y su instalación; el transporte
del concreto al sitio de los trabajos, su colocación y vibrado; la ejecución de juntas en fresco o por
aserrado; el acabado superficial y el curado requerido; las instalaciones provisionales; los costos de
arreglo o construcción de las vías de acceso a las fuentes de materiales; la adecuación paisajística de
la fuentes para recuperar las características hidrológicas superficiales al terminar su explotación; el
tramo de prueba; la señalización preventiva de la vía y el ordenamiento del tránsito público durante la
realización de las obras y durante el periodo de curado; la limpieza final del sitio de los trabajos al
termino satisfactorio de estos y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de los
trabajos especificados.
El precio unitario deberá incluir, además, todos los costos correspondientes a administración e
imprevistos y la utilidad del constructor.
El acero necesario para la construcción de losas reforzadas, se pagará con cargo al Articulo 640, “Acero
de Refuerzo”.
Nota: En el caso de pavimentos de concreto hidráulico de fraguado rápido (fast-track) los documentos del proyecto deberán definir
la edad a la cual se debe alcanzar la resistencia de diseño.
BORDILLOS EN CONCRETO
ARTÍCULO 672 - 13
672.1 DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste la construcción de bordillos de concreto con piezas prefabricadas o vaciados in
situ, en los sitios y con las dimensiones, alineamientos y cotas indicados en los planos u ordenados
por el interventor.
672.2 MATERIALES
672.2.1 CONCRETO PARA BORDILLOS VACIADOS IN SITU
El concreto para la construcción de los bordillos vaciados in situ será del tipo definido en los documentos del
proyecto, y su elaboración se hará según lo especificado en el Artículo 630, “Concreto estructural”. Si los
documentos del proyecto no indican otra cosa, el concreto tendrá una resistencia mínima a la compresión
de 14 MPa a 28 días, y el tamaño máximo nominal del agregado pétreo no será mayor que 19.0 mm (3/4”).
672.2.2 MORTERO
Cuando se requiera mortero para el asiento o unión de bordillos, deberá tener una dosificación mínima de
cuatrocientos cincuenta kilogramos de cemento hidráulico por metro cúbico (450 kg/m3) de mortero.
Si el bordillo de concreto requiere acero de refuerzo, éste deberá cumplir con lo estipulado en Artículo 640,
“Acero de refuerzo”.
Las piezas prefabricadas deberán cumplir con la norma NTC 4109 “Prefabricados de concreto.
Para el sello de las juntas transversales de los bordillos vaciados in situ y todas las longitudinales entre el
pavimento y el bordillo se empleará el material indicado en los documentos del proyecto, el cual podrá ser de
uno de los siguientes tipos:
- Relleno premoldeado no bituminoso, resiliente y no extruible, de los tipos I, II, o III de acuerdo con la
especificación AASHTO M 33, a no ser que los documentos del proyecto establezcan otra cosa.
- Sello premoldeado elastomérico para juntas, de acuerdo con la especificación AASHTO M 220.
En general, se aceptarán sellantes de juntas del tipo elastomérico sintético, morteros especiales o perfiles
elásticos, con materiales de relleno y protección cuando sea necesario, que cumplan con los
requerimientos definidos por las especificaciones particulares del proyecto.
En el caso de bordillos con piezas prefabricadas, los documentos del proyecto pueden indicar que la unión
entre ellas sea con mortero. El mortero estará formado por una (1) parte de cemento hidráulico y tres (3) partes,
en masa, de agregado que cumpla los requisitos de la norma NTC 2240 y cuya granulometría se ajuste a lo
indicado en la Tabla 672 ‐ 1.
6.72.3 EQUIPO
Al respecto, rige todo lo que sea aplicable del numeral 630.3 del Artículo 630, “Concreto estructural”.
Los bordillos también podrán ser prefabricados, caso en el cual se deberá disponer de formaleta metálica
que permita su confección con las dimensiones especificadas.
Se podrán emplear, además, máquinas que fundan los bordillos en el lugar con las dimensiones
especificadas.
Si la superficie de apoyo corresponde a una capa granular, ésta deberá ser nivelada y compactada, como
mínimo, al noventa y cinco por ciento (95 %) de la densidad seca máxima del ensayo modificado de
compactación de referencia (norma de ensayo INV E‐142), previa la corrección que se requiera por
presencia de partículas gruesas según se establece en la norma INV‐E‐143. La superficie compactada, deberá
ser humedecidainmediatamente antesde colocarelconcretosobre ella.
Si la superficie de apoyo es un pavimento existente o un piso rígido, se deberá picar con cincel y martillo u otro
elemento que produzca el mismo efecto, en los sitios y con la intensidad que establezca el Interventor.
Cuando la construcción se realice con piezas prefabricadas, la superficie granular o pavimentada, preparada
como se acaba de indicar, deberá ser tratada con una capa del mortero mencionado en el numeral 672.2.2, en la
cantidad que autorice el Interventor.
En el caso de bordillos fundidos sobre las losas de un pavimento construido en el mismo contrato, al
fundir éstas se deberán dejar ancladas las varillas de refuerzo del bordillo.
Sobre la superficie preparada, el Constructor instalará la formaleta. La formaleta, que deberá ser metálica,
salvo que el Interventor autorice expresamente el empleo de formaleta de madera, se colocará y asegurará
firmemente, de manera que el alineamiento y las dimensiones del bordillo correspondan a lo previsto en los
documentos del proyecto.
La formaleta deberá tener la rigidez suficiente para soportar la presión del concreto fresco sin sufrir
distorsiones.
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
El Constructor deberá diseñar la mezcla de concreto, elaborarla para que alcance la resistencia exigida,
transportarla y entregarla, conforme se establece en el numeral 630.4.2, del Artículo 630 “Concreto
estructural”.
Previo el retiro de cualquier materia extraña o suelta que se encuentre en la superficie sobre la cual se va a
construir el bordillo, el concreto se colocará, vibrará y curará según se establece en el numeral 630.4 del
Artículo 630.
En el caso de requerir anclajes, éstos se deberán ceñir a lo establecido en los documentos del proyecto o
lo que determine el Interventor, en cuanto a su geometría, profundidad de fijación y materiales de
colocación.
[Link] Juntas
Se deberán proveer juntas de expansión a intervalos no mayores de seis metros (6.0 m), las cuales deberán
tener el ancho que fijen los planos. Dicho espacio se rellenará con el material sellante aprobado. En el caso
de bordillos vaciados sobre pavimentos de concreto, sus juntas deberán coincidir con las juntas
transversales del pavimento.
[Link] Acabados
Las formaletas se quitarán antes de que haya fraguado totalmente el concreto y luego se alisarán las
caras superiores y adyacentes al pavimento, con llana o palustres, para producir una superficie lisa y uniforme.
[Link] Curado
El curado se deberá efectuar mediante un método aprobado por el Interventor y durante el período que fije
éste, el cual no podrá ser inferior a diez (10) días.
Los bordillos se podrán fabricar con un equipo diseñado especialmente para esta clase de trabajo, si se
garantiza que con él se obtienen los alineamientos, dimensiones y acabados previstos en los documentos del
proyecto.
En este caso, la mezcla se diseñará y elaborará conforme se indica en el numeral [Link], pero se deberá
tomar la precaución de que su consistencia sea tal, que el bordillo conserve su forma al ser retirada la
formaleta de la máquina.
El concreto se verterá en la máquina constructora del bordillo, la cual lo elaborará siguiendo el alineamiento
previsto. Cualquier desprendimiento o imperfección pequeña, podrá ser reparada manualmente con ayuda de
llanas y palustres.
Al bordillo se le harán ranuras en su parte superior en el espesor y con la separación que determinen los planos
del proyecto.
El Constructor someterá a consideración del Interventor los materiales para la elaboración del concreto. Una
vez aprobados, diseñará la mezcla, de manera de garantizar la resistencia especificada, y la elaborará,
conforme se establece en los numerales 630.4.2 y 630.4.5, respectivamente, del Artículo 630.
[Link] Fabricación
Los bordillos prefabricados se elaborarán en piezas de longitud mínima de un metro (1.0 m) y con las
formas y demás dimensiones establecidas en los planos del proyecto.
La sección transversal de los bordillos curvos será la misma que la de los rectos, y su directriz se ajustará a la
curvatura del elemento constructivo en que vayan a ser colocados.
Las piezas se asentarán sobre el lecho de mortero, siguiendo el alineamiento previsto y se colocarán dejando
entre ellas un espacio de, aproximadamente, cinco milímetros (5 mm), el cual se rellenará con mortero del
mismo tipo que el empleado en el asiento.
En el caso de requerir anclajes, éstos se deberán ceñir a los planos del proyecto o a las indicaciones del
Interventor.
Todas las determinaciones referentes a los trabajos de bordillos deberán ser tomadas considerando la
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
Resultan aplicables los descritos en el numeral 630.5.1 del Artículo 630, de las presentes especificaciones
El Interventor sólo aceptará bordillos cuya forma corresponda a la indicada en los planos y cuyas
dimensiones no difieran de las señaladas en los planos o autorizadas por él y siempre que éstas no se encuentren
por encima de las tolerancias indicadas en el presente Artículo.
En lo que se refiere a la calidad del cemento, agua, agregados y eventuales aditivos y productos químicos
de curado, se aplicarán los criterios expuestos en los numerales [Link], [Link], [Link] y
[Link], respectivamente, del Artículo 630, “Concreto estructural”.
En relación con la calidad de la mezcla, se aplicará lo indicado al respecto en el numeral [Link] del Artículo
671, “Cunetas revestidas en concreto”.
En relación con la calidad del acero para el refuerzo, se aplicarán los criterios del numeral 640.5.2 del
Artículo 640, “Acero de refuerzo”.
En relación con la calidad del producto terminado, el Interventor no aceptará bordillos que presenten
desperfectos de alineamiento o cuya sección transversal presente variaciones, en ancho o altura, superiores a
diez milímetros (10 mm), con respecto a las dimensiones señaladas en los planos.
Las juntas se deberán encontrar adecuadamente selladas con el producto aprobado, para que el Interventor
manifieste su conformidad con esta parte del trabajo.
El Interventor no aceptará bordillos que presenten desperfectos de alineamiento o cuya sección transversal
presente variaciones, en ancho o altura, superiores a diez milímetros (10 mm), con respecto a las
dimensiones señaladas en los planos.
Todo bordillo de concreto donde los defectos de calidad y terminación excedan las tolerancias de la
presente especificación, deberá ser corregido por el Constructor, sin costo adicional para el Instituto Nacional
de Vías, de acuerdo con las instrucciones del Interventor y a plena satisfacción de éste.
aceptarán piezas para la instalación que se encuentren con astilladuras, fisuras, grietas, defectos,
imperfectos o roturas.
672.6 MEDIDA
La unidad de medida será el metro lineal (m), aproximado al decímetro, de bordillo satisfactoriamente elaborado
y terminado, de acuerdo con la sección transversal, cotas y alineamientos indicados en los planos o
determinados por el Interventor. El resultado de la medida se deberá reportar con la aproximación
establecida, empleando el método de redondeo de la norma INV E‐823.
En el caso de bordillos vaciados “in situ”, se medirá por aparte el acero de refuerzo efectivamente colocado, en kg
con aproximación al entero, según los detalles de los planos. No se medirá para efectos de pago el acero
constructivo (soportes, separadores, silletas de alambre o elementos similares utilizados para mantener el
refuerzo en su sitio).
No se medirán, para efectos de pago, longitudes de bordillos en exceso de las indicadas en los planos u
ordenadas por el Interventor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por elaboración, suministro, colocación y retiro de
formaletas; la explotación de agregados, incluidos los permisos y derechos para ello, el suministro de todos
los materiales necesarios para elaborar la mezcla de concreto y el mortero; el diseño, la elaboración, la descarga, el
transporte, la entrega, la colocación, el vibrado y el curado del concreto; la elaboración del mortero
cuando se requiera su empleo, su transporte y su colocación; la ejecución de juntas, incluyendo el
suministro y la colocación del material sellante, la señalización preventiva de la vía durante la construcción de los
bordillos, todo equipo y mano de obra requeridos para su elaboración y terminación y, en general, todo costo
relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.
El precio unitario deberá cubrir, también, los costos de administración, imprevistos y la utilidad del
Constructor.
Solamente habrá pago separado, si se requiere, por concepto del suministro y colocación del acero de
refuerzo de los bordillos de concreto vaciados in situ, actividad que se pagará bajo el Artículo 640, “Acero
de refuerzo”.
672.1 Bordillo de concreto vaciado in situ; no incluye la preparación Metro Lineal (m)
de la superficie de apoyo
672.3 Bordillo de concreto vaciado in situ; incluye la preparación de Metro lineal (m)
la superficie de apoyo
ANDENES EN CONCRETO
ARTÍCULO 630 - 13
630.1 DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado, curado
y acabado de los concretos de cemento hidráulico, utilizados para la construcción de puentes, estructuras
de drenaje, muros de contención y estructuras en general, de acuerdo con los planos y demás
documentos del proyecto y las instrucciones del Interventor.
No se consideran los pavimentos de concreto hidráulico, las bases de concreto hidráulico y los adoquines
de concreto, los cuales se encuentran contemplados en los Artículo 500, 505 y 510, respectivamente.
630.2 MATERIALES
630.2.1 CEMENTO
El cemento utilizado será hidráulico, de marca aprobada oficialmente, el cual deberá cumplir lo indicado en el
Artículo 501. Si los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan algo diferente, se
empleará cemento hidráulico de uso general: Portland tipo I (norma ASTM C‐150); tipo IS o IP (norma
ASTM C595); o tipo GU (norma ASTM C1157).
El Constructor deberá presentar los resultados de todos los ensayos físicos y químicos relacionados con el cemento,
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
Si por alguna razón el cemento ha fraguado parcialmente o contiene terrones del producto endurecido, no
podrá ser utilizado. Tampoco se permitirá el empleo de cemento extraído de bolsas usadas en jornadas
anteriores.
630.2.2 AGREGADOS
Se considera como tal, a la fracción que pase el tamiz de 4.75 mm (No. 4). Provendrá de arenas naturales o de la
trituración de rocas, gravas, escorias siderúrgicas u otro producto que resulte adecuado, a juicio del
Interventor. El porcentaje de arena de trituración no podrá constituir más del treinta por ciento (30 %) del
agregado fino. El agregado fino deberá cumplir los requisitos que se indican en la Tabla 630 ‐ 1 y su gradación
se deberá ajustar a la indicada en la Tabla 630 ‐ 2.
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45 %) de material retenido
entre dos tamices consecutivos de los mostrados en la Tabla 630‐2. Además, el módulo de finura deberá estar
entre 2.3 y 3.1.
- El agregado fino va a ser usado en un concreto con aire incluido que tenga más de 237 kilogramos de
cemento por metro cúbico; se considera que un concreto con aire incluido es aquel se elabora con un
cemento con inclusor de aire o que tiene un aditivo inclusor de aire, y que el contenido de aire incluido es
3.5 % como mínimo.
- El agregado fino va a ser usado en un concreto sin aire incluido que tenga más de 297 kilogramos de
cemento por metro cúbico.
Un agregado fino que no cumpla los requisitos de granulometría y módulo de finura especificados en
este numeral, puede ser aceptado si se demuestra, a juicio del Interventor que hay una evidencia adecuada
de comportamiento satisfactorio de concretos del mismo tipo y para el mismo uso, construidos con ese
agregado.
NORMA DE
CARACTERÍSTICA REQUISITO
ENSAYO INV
Durabilidad (O)
Pérdidas en el ensayo de solidez en sulfatos, máximo (%)
‐ Sulfato de sodio
E‐220 10
‐ Sulfato de magnesio
15
Limpieza (F)
Límite líquido, máximo (%) E‐125 ‐
Índice de plasticidad (%) E‐125 y E‐126 No plástico
Equivalente de arena, mínimo (%) E‐133 60
Valor de azul de metileno, máximo E‐235 5
Terrones de arcilla y partículas deleznables, máximo
E‐211 1
(%)
Partículas livianas, máximo (%) E‐221 0.5
Material que pasa el tamiz de 75 m (No. 200), máximo (%)
E‐214 5
Contenido de materia orgánica (F)
Igual a
Color más oscuro permisible INV E‐212 Muestra
patrón
Características químicas (O)
Contenido de sulfatos, expresado como SO =, máximo
4
INV E‐233 1.2
(%)
Absorción (O)
Absorción de agua, máximo (%) E‐222 4
Para el objeto del presente Artículo, se denominará agregado grueso la porción del agregado retenida en el tamiz
4.75 mm (No. 4). Dicho agregado deberá proceder de la trituración de roca o de grava o por una combinación
de ambas; sus fragmentos deberán ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partículas planas,
alargadas, blandas o desintegrables. Estará exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias
objetables que puedan afectar adversamente la calidad de la mezcla. No se permitirá la utilización de
agregado grueso proveniente de escorias de alto horno.
El agregado grueso deberá cumplir los requisitos que se indican en la Tabla 630 ‐3 y su gradación se deberá
ajustar a alguna de las indicadas en la Tabla 630 ‐ 4. La gradación por utilizar será la especificada en los
documentos del proyecto para cada clase de concreto, cuyo tamaño máximo dependerá de la estructura de
que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.
La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y construcción del
concreto, deberá ser continua y asemejarse a las teóricas obtenidas al aplicar las fórmulas de Fuller o
Bolomey.
NORMA DE
REQUISITO REQUISITO
ENSAYO INV
Dureza (O)
Desgaste en la máquina de los Ángeles, máximo (%)
‐ En seco, 500 revoluciones, máximo (%) E‐218 40
‐ En seco, 100 revoluciones, máximo (%) 8
Durabilidad (O)
Pérdidas en ensayo de solidez en sulfatos, máximo (%) (Nota 1)
‐ Sulfato de sodio E‐220 12
‐ Sulfato de magnesio 18
Limpieza (F)
Terrones de arcilla y partículas deleznables, máximo (%) E‐211 0.25
Partículas livianas, máximo (%) E‐221 1.0
Geometría de las partículas (F)
Índice de alargamiento, máximo (%) E‐230 25
Índice de aplanamiento, máximo (%) E‐230 25
Características químicas (O)
Contenido de sulfatos, expresado como SO4=, máximo (%) E‐233 1.0
TIPO DE 2,5 '' 2” 1 1/2 '' 1 '' 3/4 '' 1/2 '' 3/8 '' No. 4 No. 8
GRADACIÓN PORCENTAJE QUE PASA (%)
AG‐19 ‐ ‐ ‐ ‐ 100 90‐100 40‐70 0‐15 0‐5
El agregado ciclópeo será roca triturada o canto rodado de buena calidad. El agregado será preferiblemente
angular y su forma tenderá a ser cúbica. La relación entre las dimensiones mayor y menor de cada piedra no será
mayor que dos a uno (2:1).
El tamaño máximo admisible del agregado ciclópeo dependerá del espesor y del volumen de la estructura
de la cual formará parte. En cabezales, aletas y obras similares con espesor no mayor de ochenta centímetros
(80 cm), se admitirán agregados ciclópeos con dimensión máxima de treinta centímetros (30 cm). En
estructuras de mayor espesor se podrán emplear agregados de mayor tamaño, previa autorización del
Interventor y con las limitaciones establecidas en el numeral [Link].
El material constitutivo del agregado ciclópeo no podrá presentar un desgaste mayor de cincuenta por ciento
(50 %), al ser sometido a la prueba de Los Ángeles, gradación E, según la norma de ensayo INV E‐219.
630.2.3 AGUA
El agua que se emplee para las mezclas de concreto hidráulico deberá ser limpia y libre de aceites, ácidos, azúcar,
materia orgánica y cualquier otra sustancia perjudicial al concreto terminado. En general, se considera
adecuada el agua potable y ella se podrá emplear sin necesidad de realizar ensayos de calificación.
Cuando se empleen otras fuentes o cuando se mezcle agua de dos o más procedencias, el agua deberá ser
calificada mediante ensayos. Los requisitos primariospara esta calificación serán los incluidos en la Tabla 630 ‐ 5.
630.2.4 ADITIVOS
Se podrán usar aditivos de reconocida calidad para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que
sea mas adecuado para las condiciones particulares de la estructura por construir. Su empleo se deberá
definir por medio de ensayos efectuados con antelación a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto
deseado, sin perturbar las propiedades restantes de la mezcla.
Los aditivos y adiciones deberán estar libres de sustancias que, por su naturaleza o cantidad, afecten la
resistencia o la durabilidad del concreto, armaduras, aceros de alta resistencia u otros elementos insertados.
Especialmente, se deberá evitar el uso de aditivos que, por su alto contenido de cloruros, pudieran
acelerar la corrosión del acero de alta resistencia para el concreto pre‐tensado o post‐tensado.
Los aditivos reductores de agua y para control de fraguado deberán cumplir los requisitos de la norma ASTM-
C-494; los inclusores de aire cumplirán las exigencias de la norma ASTM C-260 y los puzolánicos habrán de
satisfacer las exigencias de la norma ASTM-C-618.
El uso del aditivo será responsabilidad directa del constructor, así haya sido aprobado por el interventor.
- Humedad
Los documentos del proyecto definirán las diferentes clases del concreto. Cada clase de concreto deberá estar
caracterizada, como mínimo, con los siguientes parámetros:
- Tipo de colocación especial, si aplica. Por ejemplo: para instalar con bomba, para instalar bajo agua
(tremie).
- Categoría y clase de exposición: se deberá definir de acuerdo con la norma NSR‐10, título A, capítulo C.4,
“Requisitos de durabilidad”, o la norma que la actualice o sustituya.
- Tipo de cemento hidráulico, el cual debe ser definido en función de las condiciones particulares de cada
estructura, teniendo en cuenta los requisitos asociados a la clase de exposición.
- Aditivos, si se requieren.
- Resistencia a la compresión inconfinada (norma de ensayo INV E‐410) para una edad específica, valor
mínimo definido en el diseño, el cual deberá corresponder a la clase de exposición, pero no podrá ser
inferior al indicado en la Tabla 630 – 7 para cada tipo de uso.
RESISTENCIA MÍNIMA A
TIPO DE USO LA COMPRESIÓN, A 28
DÍAS (MPa)
Concreto pretensado y postensado 32
Concreto reforzado 21
Concreto simple (sin refuerzo) 14
Concreto ciclópeo: se compone de concreto simple y agregado ciclópeo en una 14
proporción de 40 %, como máximo, del volumen total.
630.3 EQUIPO
Los principales equipos y herramientas requeridos para la elaboración de concretos y la construcción de
estructuras con este material, son los siguientes:
Para la elaboración de los agregados pétreos se requieren equipos para su explotación, cargue, transporte y
proceso. La unidad de proceso consistirá en una unidad clasificadora y una planta de trituración provista de
trituradoras primaria, secundaria y terciaria siempre que esta última se requiera, así como un equipo de lavado.
La planta deberá estar provista de los filtros y demás accesorios necesarios para controlar la
contaminación ambiental, de acuerdo con la reglamentación vigente.
Las tolvas para agregados deberán tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente para
que su alimentación se efectúe correctamente, y estarán provistas de dispositivos para evitar
intercontaminaciones; su número mínimo será función del número de fracciones de agregado pétreo que exija
la fórmula de trabajo adoptada.
Para el cemento a granel se utilizará una báscula independiente de la utilizada para los agregados. El
mecanismo de carga deberá estar protegido contra un eventual cierre antes de que la tolva de pesada
estuviera adecuadamente cargada. El de descarga, contra una eventual apertura antes que la carga del
cemento en la tolva de pesada hubiera finalizado, y que la masa del cemento en ella difiera en menos del uno por
ciento (± 1 %) de la especificada; además, el mecanismo estará diseñado de forma que permita la regulación
de la salida del cemento sobre los agregados.
La dosificación de los agregados se podrá efectuar por pesadas acumuladas en una (1) sola tolva o
individualmente con una (1) tolva de pesada independiente para cada fracción. En el primer caso, las descargas
de las tolvas de alimentación y la descarga de la tolva de pesada estarán protegidas de forma que:
- No podrá descargar más de una (1) tolva al mismo tiempo.
La tolva de pesada no se podrá descargar hasta que haya sido depositada en ella la cantidad requerida de cada
uno de los agregados y estén cerradas todas las descargas de las otras tolvas.
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
Si se emplea una sola tolva para la dosificación de los agregados, la masa acumulada que se mida en la tolva cada
vez que se incorpora una fracción del agregado no podrá diferir en más de uno por ciento (± 1 %) de la
correspondiente a la dosificación teórica.
Si se emplean tolvas de pesada independientes para cada fracción, todas ellas deberán poder ser
descargadas simultáneamente. La masa de agregado en cada tolva no podrá diferir en más de dos por ciento
(± 2 %) de la correspondiente a la dosificación teórica.
No se permitirá que se descargue parte alguna de la dosificación, hasta que todas las tolvas de los
agregados y la del cemento estén correctamente cargadas, dentro de los límites especificados. Una vez
comenzada la descarga, no se podrá comenzar una nueva dosificación hasta que las tolvas de pesada estén
vacías, sus compuertas de descargas cerradas y los indicadores de masa de las balanzas en cero (0),
con una tolerancia del tres por mil (± 0.3 %) de su capacidad total.
Los dosificadores ponderales deberán estar aislados de vibraciones y de movimientos de otros equipos de la
central, de forma que, cuando éstos funcionen, sus lecturas, después de paradas las agujas, no difieran de la
masa designada en más del uno por ciento (± 1 %) para el cemento, uno y medio por ciento (± 1.5 %) para
cada fracción del agregado o uno por ciento (± 1 %) para el total de las, fracciones si la masa de éstas
se
determina conjuntamente. Su precisión no deberá ser inferior al cinco por mil (± 0.5 %) para los agregados, ni
al tres por mil (± 0.3 %) para el cemento. El agua añadida se medirá en masa o volumen, con una
precisión no inferior al uno por ciento (± 1 %) de la cantidad total requerida.
Una vez fijadas las proporciones de los componentes, la única operación manual que se podrá efectuar para
dosificar los agregados y el cemento de una amasada, será la de accionamiento de interruptores o
conmutadores. Los mandos del dosificador deberán estar en un compartimento fácilmente accesible,
que pueda ser cerrado con llave cuando así se requiera.
Si se prevé la incorporación de aditivos a la mezcla, la central deberá poder dosificarlos con precisión
suficiente. Los aditivos en polvo se dosificarán en masa y los aditivos en forma de líquido o de pasta en masa
o en volumen, con una precisión no inferior al tres por ciento (± 3 %) de la cantidad especificada de producto.
El temporizador del amasado y el de la descarga del mezclador deberán estar protegidos de tal forma que,
durante el funcionamiento del mezclador, no se pueda producir la descarga hasta que haya transcurrido el
tiempo de amasado previsto.
Se permite el empleo de mezcladoras estacionarias en el lugar de la obra, previa autorización del Interventor, cuya
capacidad no deberá exceder de tres metros cúbicos (3 m3).
La utilización de cualquier sistema de transporte o de conducción del concreto deberá contar con la
aprobación del Interventor. Dicha aprobación no deberá ser considerada como definitiva por el Constructor y
se da bajo la condición de que el uso del sistema de conducción o transporte se suspenda
inmediatamente, si el asentamiento o la segregación de la mezcla exceden los límites especificados.
Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos metros (300 m), no se podrán emplear sistemas
de bombeo, sin la aprobación del Interventor. Cuando el concreto se vaya a transportar en vehículos a
distancias superiores a seiscientos metros (600 m), el transporte se deberá efectuar en camiones
mezcladores.
El Constructor deberá suministrar e instalar todas las formaletas necesarias para confinar y dar forma al
concreto, de acuerdo con las líneas mostradas en los planos u ordenadas por el Interventor. Las
formaletas podrán ser de madera o metálicas y se deberán poder ensamblar firmemente y tener la
resistencia suficiente para contener la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre los soportes u otras
desviaciones de las líneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero.
Las formaletas de madera podrán ser de tabla cepillada o de tríplex, y deberán tener un espesor
uniforme.
La obra falsa o armazones provisionales deberán ser construidos sobre cimientos suficientemente
resistentes para soportar las cargas sin asentamientos perjudiciales. Toda la obra falsa deberá ser
diseñada y construida con la solidez necesaria que le permita soportar, sin sufrir deformación apreciable,
las cargas a que estará sometida, las cuales deberán incluir, además del peso de la superestructura, las
correspondientes a las formaletas, arriostramientos, pistas de tráfico y demás cargas que le puedan ser
impuestas durante la construcción. La obra falsa deberá ser convenientemente apuntalada y amarrada para
prevenir distorsiones y movimientos que puedan producir vibraciones y deformaciones en la formaleta de la
superestructura.
El Constructor deberá disponer de los medios de colocación del concreto que permitan una buena regulación de
la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregación y choques contra las formaletas o el
refuerzo.
630.3.7 VIBRADORES
Los vibradores para compactación del concreto deberán ser doe tipo interno, y deberán operar a una
frecuencia no menor de seis mil (6,000) ciclos por minuto y ser de una intensidad suficiente para producir
la plasticidad y adecuada consolidación del concreto, pero sin llegar a causar la segregación de los materiales.
Para fundiciones delgadas, donde las formaletas estén especialmente diseñadas para resistir la vibración,
se podrán emplear vibradores externos de formaleta.
El Constructor deberá disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para la ejecución de
juntas, la corrección superficial del concreto terminado, la aplicación de productos de curado, equipos para
limpieza, etc.
Rige lo establecido en el Artículo 105, “Desarrollo y control de los trabajos”, numeral 105.13.3.
La dosificación del concreto determinará las proporciones en que deben combinarse los diferentes materiales
componentes como son: agregados, cemento, agua y eventualmente, aditivos, de modo de obtener un
concreto que cumpla con la resistencia, manejabilidad, durabilidad y demás exigencias requeridas por las
especificaciones particulares del proyecto, las presentes especificaciones y las dadas por el Interventor.
Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Constructor deberá suministrar al Interventor, para su
verificación, muestras representativas de los agregados, cemento, agua y eventuales aditivos por utilizar,
avaladas por los resultados de ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en el
diseño de la mezcla.
Una vez el Interventor realice las comprobaciones que considere necesarias y dé su aprobación a los
materiales con base en el cumplimiento de los requisitos de la presente especificación, el Constructor
diseñará la mezcla y definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá a consideración del Interventor. Dicha
fórmula señalará:
- Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación media a que da
lugar dicha mezcla, por los tamices correspondientes a la granulometría aceptada, así como la franja de
tolerancia dentro de la cual es válida la fórmula propuesta.
- Las dosificaciones de cemento, agregados gruesos y finos y aditivos en polvo, en peso por metro
cúbico de concreto. La cantidad de agua y aditivos líquidos se podrá dar por peso o por volumen.
Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función de un número entero de
bolsas.
- La resistencia a compresión de la mezcla a siete (7) y veintiocho (28) días de curado, o las edades que se
fijen para cada clase de concreto, la cual se medirá según la norma INV E‐410.
La consistencia del concreto, cuyo asentamiento se deberá encontrar dentro de los límites indicados en los
documentos del proyecto para cada clase de concreto, el cual se medirá según norma de ensayo INV E‐404.
La excavación necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su preparación para la
cimentación, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea necesario, se deberá efectuar conforme se
estipula en el articulo 600. Cualquier deterioro ocurrido después de terminada la excavación, deberá ser
subsanado por el Constructor, sin costo adicional para el Instituto Nacional de Vías, empleando
procedimientos aceptables para el Interventor.
Todas las formaletas para confinar y soportar la mezcla de concreto mientras se endurece deberán ser
diseñadas por el Constructor y aprobadas por Interventor. Las formaletas deberán ser diseñadas de tal
manera, que permitan la colocación y la consolidación adecuada de la mezcla en su posición final y su fácil
inspección; así mismo, deberán ser suficientemente herméticas para impedir pérdidas del mortero de la
mezcla.
Cada tipo de agregado se acopiará por pilas separadas, las cuales se deberán mantener libres de tierra o de
elementos extraños y dispuestas de tal forma que se evite al máximo la segregación de los agregados.
El almacenamiento de los agregados se podrá realizar sobre patios pavimentados construidos para este fin. Si
los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los quince centímetros (15 cm) inferiores
de los mismos. En todos los casos, los acopios deberán ser cubiertos.
Los acopios se construirán por capas de espesor no mayor a metro y medio (1.50 m) y no por montones
cónicos.
El cemento en sacos se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo,en acopios de no más de siete
metros(7 m) de altura.
Todo cemento que tenga más de dos (2) meses de almacenamiento en sacos o tres (3) en silos, deberá
ser examinado por el Interventor, para verificar si aún es susceptible de utilización.
Cuando la mezcla se produce en una planta central, sobre camiones mezcladores o por una
combinación de estos procedimientos, el trabajo se deberá efectuar de acuerdo con los requisitos aplicables
de la especificación ASTM C‐94.
las condiciones climáticas, el uso de aditivos o las características del equipo de transporte.
El concreto descargado de camiones mezcladores o de camiones agitadores, debe ser entregado con la
consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridos para la obra. La velocidad de descarga del concreto
premezclado debe ser controlada por la velocidad de rotación del tambor en la dirección de la descarga con la
canaleta o compuerta de descarga completamente abierta. Si es necesario agregar agua adicional a la mezcla
para alcanzar o mantener el asentamiento especificado, sin exceder la relación agua/cemento requerida,
se debe mezclar nuevamente el contenido del tambor, por un mínimo de veinte (20) revoluciones a la
velocidad de mezclado, antes de proceder a la descarga del concreto.
El concreto puede ser transportado en camiones tipo volqueta u otro equipo provisto de agitadores, si los
documentos del proyecto lo admiten o el Interventor aprueba por escrito esta posibilidad. En tal caso, los
recipientes deberán ser metálicos, lisos en su interior, con las esquinas redondeadas, equipados con
compuertas para controlar la descarga y provistos de cobertores adecuados para proteger el concreto
contra la intemperie. El concreto transportado en estos equipos debe ser mezclado previamente y debe ser
entregado con la consistencia y la uniformidad requeridas. La descarga en el punto de entrega debe ser
completada en cuarenta y cinco minutos (45 min) desde que el cemento sea puesto en contacto con los
agregados, lapso que el Interventor podrá variar según las condiciones climáticas del lugar o el uso de
aditivos.
A su entrega en la obra, el Interventor rechazará todo concreto que haya desarrollado algún endurecimiento
inicial, así como aquel que no sea entregado dentro del límite de tiempo aprobado o no tenga el
asentamiento dentro de los límites especificados.
El concreto que por cualquier causa haya sido rechazado por el Interventor, deberá ser retirado de la
obra y reemplazado por el Constructor, a su costa, por un concreto satisfactorio.
Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier lugar de la obra, el
Constructor notificará por escrito al Interventor al respecto, para que éste verifique y apruebe los sitios de
colocación. La colocación no podrá comenzar, mientras el Interventor no haya aprobado el encofrado, el
refuerzo, las partes embebidas y la preparación de las superficies que han de quedar contra el concreto.
Dichas superficies se deberán encontrar completamente libres de suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite,
partículas sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado por medio de
chorros de agua y aire, excepto para superficies de suelo o relleno, para las cuales este método puede no ser
el adecuado.
Se deberá eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a colocar
La mezcla y controlar que, durante la colocación de la mezcla y el fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán ser humedecidas
completamente, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si así lo exige el Interventor.
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Interventor, salvo en determinados sitios específicos
autorizados previamente por éste.
El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Constructor suministre cubiertas que, a
juicio del Interventor, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación hasta su fraguado.
Todo el concreto debe ser vaciado en horas de luz solar y su colocación en cualquier parte de la obra no se debe
iniciar si no es posible completarla en dichas condiciones, a menos que se disponga de un adecuado
sistema de iluminación, aprobado por el Interventor.
El concreto no se debe exponer a la acción del agua antes del fraguado final, excepto lo que se dispone en el
numeral 630.4.9 para el concreto depositado bajo agua. El concreto se deberá colocar en seco y durante su
colocación o después de ella no deberá ser expuesto a la acción de aguas o suelos que contengan soluciones
alcalinas, hasta pasado un periodo por lo menos de tres (3) días, o de agua salada hasta los siete (7) días.
Durante este lapso, el concreto se deberá proteger bombeando el agua perjudicial fuera de las formaletas
y ataguías.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y no se deberá
hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del concreto deberán
permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión o
chocando contra las formaletas o el refuerzo. Por ningún motivo se permitirá la caída libre del concreto
desde alturas superiores a uno y medio metros (1.50 m).
En todos los casos que sea difícil colocar el concreto junto a las formaletas
debido a las obstrucciones producidas por el acero de refuerzo o por
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METODOLOGIA DE LA CONSTRUCCION
Resultan aplicables los descritos en el numeral 630.5.1 del Artículo 630, de las presentes especificaciones
El Interventor sólo aceptará bordillos cuya forma corresponda a la indicada en los planos y cuyas
dimensiones no difieran de las señaladas en los planos o autorizadas por él y siempre que éstas no se encuentren
por encima de las tolerancias indicadas en el presente Artículo.
En lo que se refiere a la calidad del cemento, agua, agregados y eventuales aditivos y productos químicos
de curado, se aplicarán los criterios expuestos en los numerales [Link], [Link], [Link] y
[Link], respectivamente, del Artículo 630, “Concreto estructural”.
En relación con la calidad de la mezcla, se aplicará lo indicado al respecto en el numeral [Link] del Artículo
671, “Cunetas revestidas en concreto”.
En relación con la calidad del acero para el refuerzo, se aplicarán los criterios del numeral 640.5.2 del
Artículo 640, “Acero de refuerzo”.
En relación con la calidad del producto terminado, el Interventor no aceptará bordillos que presenten
desperfectos de alineamiento o cuya sección transversal presente variaciones, en ancho o altura, superiores a
diez milímetros (10 mm), con respecto a las dimensiones señaladas en los planos.
Las juntas se deberán encontrar adecuadamente selladas con el producto aprobado, para que el Interventor
manifieste su conformidad con esta parte del trabajo.
El Interventor no aceptará bordillos que presenten desperfectos de alineamiento o cuya sección transversal
presente variaciones, en ancho o altura, superiores a diez milímetros (10 mm), con respecto a las
dimensiones señaladas en los planos.
Todo bordillo de concreto donde los defectos de calidad y terminación excedan las tolerancias de la
presente especificación, deberá ser corregido por el Constructor, sin costo adicional para el Instituto Nacional
de Vías, de acuerdo con las instrucciones del Interventor y a plena satisfacción de éste.
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672.6 MEDIDA
La unidad de medida será el metro lineal (m), aproximado al decímetro, de bordillo satisfactoriamente elaborado
y terminado, de acuerdo con la sección transversal, cotas y alineamientos indicados en los planos o
determinados por el Interventor. El resultado de la medida se deberá reportar con la aproximación
establecida, empleando el método de redondeo de la norma INV E‐823.
En el caso de bordillos vaciados “in situ”, se medirá por aparte el acero de refuerzo efectivamente colocado, en kg
con aproximación al entero, según los detalles de los planos. No se medirá para efectos de pago el acero
constructivo (soportes, separadores, silletas de alambre o elementos similares utilizados para mantener el
refuerzo en su sitio).
No se medirán, para efectos de pago, longitudes de bordillos en exceso de las indicadas en los planos u
ordenadas por el Interventor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por elaboración, suministro, colocación y retiro de
formaletas; la explotación de agregados, incluidos los permisos y derechos para ello, el suministro de todos
los materiales necesarios para elaborar la mezcla de concreto y el mortero; el diseño, la elaboración, la descarga, el
transporte, la entrega, la colocación, el vibrado y el curado del concreto; la elaboración del mortero
cuando se requiera su empleo, su transporte y su colocación; la ejecución de juntas, incluyendo el
suministro y la colocación del material sellante, la señalización preventiva de la vía durante la construcción de los
bordillos, todo equipo y mano de obra requeridos para su elaboración y terminación y, en general, todo costo
relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.
El precio unitario deberá cubrir, también, los costos de administración, imprevistos y la utilidad del
Constructor.
preparación de la superficie existente dentro del precio unitario del bordillo de concreto.
Solamente habrá pago separado, si se requiere, por concepto del suministro y colocación del acero de
refuerzo de los bordillos de concreto vaciados in situ, actividad que se pagará bajo el Artículo 640, “Acero
de refuerzo”.
672.1 Bordillo de concreto vaciado in situ; no incluye la preparación Metro Lineal (m)
de la superficie de apoyo
672.3 Bordillo de concreto vaciado in situ; incluye la preparación de Metro lineal (m)
la superficie de apoyo