UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA.
FACULTAD DE MINAS LABORATORIO DE TOPOGRAFIA.
GRUPO: 08 TAREA: 10 FECHA: 12 DE FEBRERO DE 2019
PROFESOR: OSCAR ZAPATA TEMA:ORIGEN DE LA BRUJULA Y SU USO EN LA
TOPOGRAFIA
NOMBRE. VALENTINA LLANO LOPEZ CARNET: 1152714749
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“…La brújula
La brújula es un instrumento que sirve de orientación y que tiene su fundamento en la
propiedad de las agujas magnetizadas. Por medio de una aguja imantada que señala el Norte
magnético, que es diferente para cada zona del planeta, y distinto del Norte geográfico.
Utiliza como medio de funcionamiento al magnetismo terrestre. La aguja imantada indica la
dirección del campo magnético terrestre, apuntando hacia los polos norte y sur. Es inútil en las
zonas polares norte y sur, debido a la convergencia de las líneas de fuerza del campo
magnético terrestre.
La brújula es, después del mapa, el elemento más importante para ser capaz de orientarse en
un territorio desconocido. Su funcionamiento se basa en la atracción magnética que ejerce la
Tierra sobre los objetos imantados, de forma que la aguja (imantada), siempre indique la
dirección del norte magnético. La precisión de la brújula es mayor en bajas altitudes que en
alturas superiores.
En topografía se pueden utilizar solas o en combinación con las cartas topográficas. En el caso
de utilizarla sin la carta topográfica sirven para:
- Para medir los rumbos (ángulos con respecto al norte magnético) en la que se encuentran
referencias que podemos observar en el terreno.
- Para indicar la dirección de un rumbo dado.
- Para marchar en una dirección constante.
- Para medir distancias en el terreno (mediante un cálculo trigonométrico)
Para tomar los datos tectónicos de planos geológicos en terreno se usan la brújula. Existen dos
tipos de brújulas para tomar las medidas: La brújula del tipo Brunton (generalmente para
mediciones con el rumbo) y la brújula tipo Freiberger (generalmente para mediciones con la
dirección de inclinación). La brújula "Geo-Brunton" es una combinación de las dos tipos
anteriormente mencionado.
Historia de la brújula
Fue inventada en China, aproximadamente en el siglo IX con el fin de determinar las
direcciones en mar abierto, e inicialmente consistía en una aguja imantada flotando en una
vasija llena de agua. Más adelante fue mejorada para reducir su tamaño e incrementar su
practicidad, cambiándose la vasija de agua por un eje rotatorio, y añadiéndose una «rosa de los
vientos» que sirve de guía para calcular direcciones. Actualmente las brújulas han recibido
pequeñas mejoras que, si bien no cambian su sistema de funcionamiento, hacen más sencillas
las mediciones a realizar. Entre estas mejoras se encuentran sistemas de iluminación para
toma de datos en entornos oscuros, y sistemas ópticos para mediciones en las que las
referencias son objetos situados en la lejanía.
Tipos de Brújula
Esencialmente todas las brújulas consiste en un imán al que se le permite girar libremente
sobre su centro, para que se coloque paralelo a las líneas de fuerza magnética del campo
terrestre e indique la dirección aproximada de los polos magnéticos.
Para identificar el extremo del imán o de una aguja que es realmente pequeño, este se pinta de
forma distintiva, con pintura roja, pavonado en negro o con puntos fosforescentes verdes, para
distinguirlo de noche en la obscuridad.
La aguja se encuentra dentro de una caja de material permeable al campo magnético, como
aluminio, latón, plástico o bronce, la tapa de vidrio permite observar la aguja, sin que se caiga o
sea afectada por el viento; en el fondo de la caja se pintan las divisiones de¡ circulo y letras
para identificar los puntos cardinales, formando lo que se conoce como limbo. Algunas brújulas
aparentemente no tienen aguja, ya que todo el limbo gira, pero la aguja o imán esta escondido
bajo el limbo, puede ser un circulo de plástico o aluminio.
Una buena brújula para orientación, tiene su limbo graduado por lo menos cada 2 grados,
aunque un experto puede utilizar con igual resultado, una que tenga marcas solo cada 5
[Link] al menos cuatro principales tipos de Brújula:
DE CAJA DE RELOJ
Sí tu brújula es del tipo de caja de reloj, te colocas de frente a la referencia con la brújula
sostenida a la de la cintura o un poco más.
Gira la caja de la brújula, hasta que la aguja quede en la dirección N-S ó 360°. El rumbo hacía
la referencia buscada será la línea que une al centro de la aguja, con una línea imaginaria que
cruza una marca del limbo y llega hasta la referencia, La marca sobre el limbo, será el rumbo.
DE REGLILLA (O MAPERA)
Si tu brújula es de reglilla, tómala en la misma forma, a la altura de la cintura dirigiendo la flecha
que tiene la reglilla, en dirección de referencia. La ventaja de la brújula de reglilla, consiste en
que al girar la caja de la misma queda registrado el rumbo y ya no hay que recordarlo o
anotarlo, siempre y cuando no la muevas.
DE MIRILLA
Con las brújulas de mirilla como de tipo "LENSATIC", se colocan la mirilla como en la figura y
se usa a la altura de los ojos.
En estas brújulas, la lentilla permite observar simultáneamente, las marcas sobre el limbo y la
referencia, por lo que son más precisas que las anteriores. Estas brújulas tienen la
particularidad de que no se ve la aguja directamente, porque está bajo el limbo, el que hacen
girar simultáneamente. Como no se registra el rumbo como en las de reglilla.
DE ESPEJO
Para usar las Brújulas de Espejo, se toman a la altura de la cintura, observando sobre el
espejo, la referencia y la mirilla al mismo tiempo; luego, se gira la caja para colocar la aguja
sobre la marca N-S y queda tomado el rumbo.
El espejo se coloca a unos 45° para observar una referencia a nivel del piso, o a un ángulo
menor o mayor, según sí la referencia está mayor o menor altura que el nivel de la cintura
normalmente son las más costosas, pero las más precisas...”
[Link]
Agrimensor-la-br%C3%BAjula-de-agrimensor-o-tambi%C3%A9n/
“…Brújula de Agrimensor: la brújula de agrimensor o también denominada brújula
de trípode, consta de las siguientes partes para su correcto funcionamiento; trípode de patas
fijas, sistema de rótula para la unión de la brújula al trípode, además de estos dos, esta
brújula está encerrada en una caja metálica, está graduada bajo el sistema sexagesimal y
cuenta con dos pínulas abatibles para direccionar la brújula. Su aguja imantada cuenta
con un contrapeso en la parte que señala el sur. En su parte inferior cuenta con un tornillo(se
encuentra en la parte inferior) el cual fija la aguja para facilitar la lectura de esta. Otra part e
f undament al par a mejor ar la pr ecisión son sus dos niveles tubulares que se
encuentran horizontalmente perpendicular entre ellos. Por último hay que destacar que el
Este y el Oeste en el caso de esta brújula se encuentran invertidos para que la lectura se
pueda hacer directamente sin la necesidad de hacer conversiones.
BRUJULA AGRIMENSOR
Un instrumento utilizado por los topógrafos para medir ángulos horizontales y para determinar
la marcación magnética de una línea de visión, consiste en una aguja magnética girar, un
círculo horizontal graduado, y un dispositivo de observación, planos sencillos o croquis, en
levantamientos de poca precisión. Utilizando el método de coordenadas polares.
CARACTERISTICAS FISICAS
Esta brújula de agrimensor consiste en:
Una aguja larga, delgada y puntiaguda de acero magnetizado con un pequeño con forma
cónica del cojinete de material de ágata en el centro.
El extremo de esta aguja que apunta al norte se diferencia del otro extremo sur, por un
pasador de metal pequeño que pasa horizontalmente a través de la aguja.
El cojinete de ágata funciona sobre un pivote en punta de acero duro.
Unido a los extremos opuestos de esta caja son dos paletas puntería con dos tornillos de
cámara lenta y las abrazaderas que permiten que una línea definida de vista a ser definido
o diseñada.
El instrumento puede ser atornillado en un trípode o permanecer de mano.
Un disco de vidrio, encajando en la parte superior de la carcasa de metal, protege la aguja
y círculos graduados.
CARACTERISTICAS DE LECTURA O MENSURA
La brújula está ajustada sobre un punto en la línea de los efectos que se desea y la brújula se
nivela. Los lugares de interés peep están dirigidas a un cierto punto a lo largo de la línea, y la
aguja se baja sobre el pivote. El rodamiento se determina observando el valor angular en la
escala graduada opuesto al extremo de la aguja, y el cuadrante se determina mediante la
observación de que entre letras en el cuadro de la brújula-final de la aguja se encuentra. En el
instrumento topógrafo, la aguja permanece en una posición fija (la posición de la línea sur
magnético norte). Los dos círculos graduados superiores, junto con la línea de visión, gire
alrededor del eje vertical.
RESEÑA HISTORICA
Construida por Grasselli y Zambra, Madrid, fue utilizado sistemáticamente para referirse a una
brújula topografía, un formulario tipo de instrumento no se estableció hasta principios del siglo
XVIII.
El instrumento fue más popular en Estados Unidos que en Gran Bretaña, y de hecho, toda una
familia de instrumentos fue desarrollar desde el circumferentor en América en el siglo XIX.
SINTESIS
Los topógrafos lo utilizan para medir ángulos horizontales, y la realización de planos sencillos o
croquis, utilizando el método de coordenadas polares.
BRÚJULA BRUNTON
Es un equipo diseñado para obtener orientaciones gracias al campo magnético terrestre, posee
una aguja imantada que se dispone en la misma dirección que las líneas de magnetismo
natural del planeta. Este equipo se usa para medir orientaciones geográficas, triangular una
ubicación, medir lineaciones estructurales, planos y lugares geométricos de estructuras
geológicas
CARACTERÍSTICAS DE LECTURA Y ROTULACIÓN
Las características de lectura son:
1. Placa para medir tiene que ser junto con la roca
2 Nivel esférico tiene que ser en el centro.
3. Aguja está libre
4. Se fija la aguja
5. Se verifica la escala del manteo: rojo=aguja roja o negro: aguja negra
6. Se toma la lectura de la aguja (negra o roja; véase 5.) = valor de la dirección de inclinación
7. Se toma la lectura de la escala del manteo: Valor del manteo…”
[Link]
“…Al descubrir la historia de la brújula o compás magnético nos damos cuenta de que no hay
duda alguna de que esta se inventó en China, aunque no estemos seguros de cuándo se
empleó por primera vez para navegar. Esto se debe a que los chinos comenzaron empleando
la brújula para predecir hechos futuros.
La primera referencia en cuanto a su fabricación aparece en una enciclopedia china del año
1040. La primera noticia de su empleo como ayuda a la navegación se encuentra en un informe
del año [Link] brújula china tomaba originalmente la forma de una cucharilla sin mango
hecha de magnetita (óxido de hierro magnético) y que se ponía a flotar sobre el agua. La
magnetita, influida por el campo magnético de la Tierra, tomaba siempre la misma orientación
respecto a un eje norte – sur. Este hecho era conocido por los augures chinos, lo que les
permitía “predecir” hechos con cierta facilidad. Más tarde, los chinos aprendieron a magnetizar
el hierro, bien frotándolo contra un trozo de magnetita, bien calentándolo y dejándolo enfriar en
reposo.
La primitiva cucharilla de magnetita constituía una brújula muy incómoda y los chinos pronto
inventaron un flotador de madera, generalmente en forma de pez, al que le incorporaban un
trozo de magnetita o de hierro magnetizado. La primera brújula marinera de que tenemos
noticia tenía este flotador en forma de pez, pero montado de tal manera de que pudiese girar
sobre un eje vertical. Obviamente esta brújula como ayuda a la navegación sólo servía con mar
muy [Link] dudas de cómo llegó la brújula a Europa y a los países islámicos.
Alexander Neckam, abad de Cirencester, fue el primer europeo en describir una de ellas, en
el siglo XII. A finales del siglo XIII, el uso de la brújula ya se había generalizado por toda
Europa. Tampoco hay pruebas de que los marinos árabes la empleasen antes de 1232 y el
nombre que estos le dieron, al kombas, no es una palabra árabe, sino copiada de los italianos.
Los primeros compases magnéticos del Islam tenían, como los de los chinos, forma de pez, lo
que hace probable que lo adoptasen en sus viajes al sur del mar de China y que lo
perfeccionasen a través de los marinos [Link] 1300 se introdujeron dos mejoras
importantes de la forma del compás. La primera fue que éste se montó sobre anillos cardánicos
o giroscópicos. Estos consistían en una serie de anillos concéntricos que cuando el barco
bandeaba o cabeceaba, se mantenían paralelos al horizonte. Estos anillos se empleaban
desde 1230 para sostener los incensarios de las iglesias.
La segunda mejora es la aparición de la rosa de los vientos, que es una carta marcada con los
cuatro puntos cardinales y sus subdivisiones que va instalada en el compás magnético. Se
dice, aunque no con total certeza, que fue inventada por Flavio Giogia de Amalfi hacia 1300.
Sea o no cierto, el hecho es que fue un invento italiano.
Antes de su invención, la aguja del compás se podía emplear solamente para conocer más o
menos la dirección del buque, y el marino para establecer su ruta tenía que fiarse de otros
factores, tales como la posición del sol, de la luna y de las estrellas.
La aparición de la rosa de los vientos permitió al navegante fijar un rumbo al timonel y que
este lo siguiese continuamente. Además hacia posible establecer la posición en el mar a la
vista de tierra mediante la toma de puntos de referencia en la costa, tales como cabos, que
podían registrase en la carta de navegación. Fue principalmente la rosa de los vientos lo que
hizo posible los viajes de exploración iniciados por el príncipe portugués Don Enrique el
Navegante que abrieron las rutas al Cabo de Buena Esperanza y al Extremo Oriente, y,
finalmente, condujeron al descubrimiento del Nuevo Mundo y a los grandes viajes de la
conquista de América de principios del siglo XVI, que hubieran sido prácticamente imposibles
sin la existencia de un instrumento de orientación tan útil y a la vez tan sencillo…”
[Link]
“…Para conocer el origen de este instrumento esencial en el descubrimiento del mundo, y
sobre el que se fundan todos los mapas geográficos, parece retrotraemos a la geomancia y a
un aparato de adivinación descrito en un libro chino, el Louen Heng, en el año 83.
En el año 940, cuenta el Houa Chou (Hua Zhou), que el ingeniero Chen Koua (Chen Gua)
sabía incluso fabricar imanes artificiales enfriando una barrita de acero orientada norte-
[Link] primera brújula magnética conocida en navegación marítima está señalada en
Europa en 1187 por el inglés Alexander Neckham, quien describe una aguja transportada a
bordo que permite seguir un rumbo incluso cuando la estrella polar está cubierta por las nubes.
Hasta 1700, los compases se fijaban y montaban sobre los mapas, en los cuales el Norte
estaba indicado por una flor de lis. A continuación se realizaron compases líquidos, en los
cuales se situaba la aguja dentro de una caja metálica rellena de agua [Link] las
agujas se desmagnetizaban rápidamente, el ingeniero inglés Gowan Knight inventó en 1745
una técnica para magnetizar durante largo tiempo los aceros duros.
En 1876, sir William Thomson, más tarde lord Kelvin, introdujo un compás seco, cuyo
habitáculo estaba montado sobre un pivote y tenía un sistema de corrección de errores
causados por el magnetismo propio del [Link] tipo de brújulas desapareció cuando las
altas velocidades comenzaron a hacer vibrar excesivamente la aguja, y fue reemplazado por
nuevos compases líquidos, como puedes comprobar más abajo.
Todo ello es un ejemplo genial de como un instrumento muy pequeño puede aprovechar un
efecto natural inmenso. La brújula lo que hace es orientarse según el campo magnético de la
Tierra. Y es que la tierra actúa como un imán de tamaño planetario, seguramente el más
grande que se encuentra en movimiento de rotación.
Para conocer los orígenes de la brújula debes saber que la primera documentación conocida
sobre el magnetismo se encuentra en un texto chino del siglo IV a.C., el Libro del señor del
valle del diablo.
En el siglo I, otro texto hace mención de la atracción magnética de una aguja, pero hasta el
año 1040 no se menciona una aguja colocada sobre un vaso de agua para encontrar una
dirección.
En 1086, un texto de Shen Kua menciona una aguja cuya punta ha sido frotada con magnetita
(e imantada) y suspendida de un hilo al que se ha unido con un poco de cera. Por fin, en el año
1117, en un libro de Zhu Yu se menciona por primera vez el uso de la brújula para la
navegación: “El navegante mira las estrellas por la noche y la posición de sol durante el día, y
si está oscuro y nublado, se deja guiar por la brújula”. Sin embargo, los chinos siguen usando la
aguja imantada sobre un vaso de agua, y si el mar está movido, no sirve para nada. Fueron
los europeos quienes idearon la verdadera brújula en el siglo XIII, colocando la aguja
sobre un eje pivotante en una caja sin agua. Probablemente, el uso de la aguja imantada llegó
a Europa a través de la ruta de la seda, pues, a finales del siglo XII, el inglés Alexander
Neckam hace una descripción de sus propiedades. Por el contrario, no hay mención del uso de
la brújula en el mundo musulmán hasta el siglo XIII, en el Libro del tesoro de los
mercaderes, de 1282.
Recientes descubrimientos, hechos por John B. Carlson, de la Universidad de Maryland
muestran que los olmecas de Mesoamérica conocían el magnetismo y que usaban la
magnetita, como los chinos durante el primer milenio antes de Cristo, en prácticas de
geomancía.
La palabra magnetismo viene de la región de Magnesia, de Grecia, donde en el siglo VI a.C. se
descubrió un mineral formado por óxido de magnesio y una parte de óxido de hierro que le
daba propiedades magnéticas. Los griegos le dieron el nombre de piedra de Magnesia y fue
estudiado por Tales de Mileto. Esta región dio nombre al magnetismo, a la magnetita, al
magnesio y al manganeso.
El rol mágico del instrumento explica que su principio se haya demorado tanto tiempo en salir
del ámbito secreto de la geomancia. Needham piensa que la brújula, bajo la forma de shih, es
inventada bastante antes del siglo XI.
Quizás en los inicios de nuestra era, y que toma su aspecto moderno, con la incorporación de
la aguja imantada, entre los siglos IV y VI; sin embargo, los autos de fe de los jesuítas en el
siglo XVII, en los que quemaron los manuscritos de geomancia, ya no permiten probarlo.
No obstante, un texto de Wang Chhung (83 d.C.) así como numerosas referencias posteriores
a las “agujas del Sur” (centro ritual del mundo en la cosmogonía china) parecen indicar que la
brújula se conoce desde la época Han. Su uso en la navegación parece, en cambio, más tardío
(siglo X).
El método del “pez flotante”
En todo caso, un fecha es segura: 1044. El geo- magnetismo, su poder de atracción sobre la
aguja imantada, así como la polaridad magnética son explícitamente descritos en un tratado de
tecnología militar, el Wu Chíng Tsun que entrega el método del «pez flotante»: la aguja de la
brújula es una delgada hoja de hierro magnetizada, cóncava y en forma de pez, que flota en un
recipiente con agua indicando el sur.
Más tarde, en 1088, la declinación magnética es, por primera vez, claramente mencionada en
una obra redactada por el letrado Chen Kua, quien observa que «los magos frotan la punta de
una aguja con la piedra magnética, la que entonces apunta hacia el sur Sin embargo, ésta se
indina ligeramente hacia el este, y no apunta exactamente al sur». No obstante, según
Needham, el conocimiento de la declinación podría también remontarse más atrás.
La brújula llega a Occidente
En Occidente, la primera mención a la brújula data de 1186: aparece en el De na tu as reriim de
Alexandre de Neckham. A partir de esta fecha, las referencias al instrumento y al
magnetismose multiplican, hasta la célebre carta de Pierre Pélerin de Maricourt sobre las
propiedades del imán y la fabricación de las brújulas.
Este texto es de una importancia capital, redactado en 1269 y publicado tres siglos más tarde,
sigue siendo una de las mayores contribuciones de la ciencia medieval a la física. Sin embargo,
no es sino hasta 1600 cuando el inglés William Gilbert emite la hipótesis del geomagnetismo
para explicar las propiedades de la aguja imantada, en su De maguete.
En cuanto a la declinación magnética, la mayoría de los fabricantes de brújulas tienen
conciencia de este fenómeno, aunque no se preocupan por buscar la causa, y «chapucean»
más o menos sus instrumentos fijando oblicuamente un cuadrante para obtener una lectura
directa
Los errores debidos a la brújula no son tomados en cuenta seriamente hasta la primera mitad
del siglo XV, probablemente por iniciativa de los fabricantes alemanes Estos errores son
explicados en 1646, cuando Thomas Broyne postula la existencia de polos magnéticos y
geográficos distintos…”
[Link]
“…Para determinar la declinación, la manera mas sencilla es consultar un mapa topográfico de
la zona (de un máximo de 20 años de antigüedad, pues el norte magnético se desvía una cierta
magnitud cada año) o mediante el uso de un mapa de líneas isogónicas (de igual declinación
magnética).
Un método mas impreciso es la alineación mediante la ubicación de Polaris (cuerpo celeste,
también llamado "Estrella del norte")
Una vez determinada la declinación, se procede a realizar las medidas de campo.
Al realizar dichas mediciones, se debe (o puede) empezar por medir el Acimut, que es el
ángulo entre el norte magnético y un punto determinado.
Para realizar esta medida se deben seguir los siguientes pasos:
1) Abrir la brújula de manera que la tapa (el espejo) presente una inclinación de
aproximadamente 140º, debe girarse la pinula de manera que quede totalmente horizontal, y se
gira la punta de ésta verticalmente hacia arriba.
2) Debe permanecerse erguido y con los pies ligeramente separados entre si, se debe colocar
la brújula a nivel de la cintura y sostenerla con la mano izquierda y colocando la mano derecha
debajo de ella.
3) Centrar la burbuja en el nivel circular u "Ojo de pollo" y ajustar el espejo con la mano
derecha hasta que el punto situado al final de la pinula sea visible en el.
4) Con la brújula aún nivelada, se rota (en torno a un eje vertical imaginario) hasta que el punto
a observar y la punta de la pinula se superpongan en la linea axial del espejo (linea negra).
5) Leer el ángulo indicado por la aguja blanca que debe estar estabilizada.
6) Revisar si la linea de observación es la correcta y la brújula sigue nivelada.
7) Anotar los datos adquiridos.
La siguiente medición a realizar es la del Rumbo o ángulo entre una linea horizontal del plano
y el norte geográfico. Para hallarlo se debe colocar el lateral de la brújula sobre el plano en
estudio, y tomar nota de los datos que muestra la aguja, se recomienda utilizar siempre la mitad
norte de la brújula al realizar esta medición.
Otra medición importante es la del Manteo o Buzamiento, que se define como el angulo
horizontal entre el plano medido y el plano vertical, su dirección es perpendicular al rumbo.
En otras palabras, el buzamiento es el ángulo de la linea de máxima pendiente, con respecto
a un plano horizontal imaginario. Este ángulo se mide colocando el lateral de la brújula
sobre el plano en estudio y ajustando el clinómetro para que coincida con la dirección de la
linea de máxima pendiente…”
REFERENCIAS ADICIONALES
[Link]
(En este texto se exponen los diferentes tipos de brujula y como se puede dar uso de las
mismas en la topografia)
[Link]
(En este texto se expone a manera mas profunda los origenes de la brujula y su avance en la
historia de la humanidad)
