PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF0 2 –1

DF02 P O R T A DO R DE L DIFE R E N C IA L
(T H D1 7 ) DF0 2 -0 0 5

P O R T A DO R DE L DIFE R E N C IA L (T H D1 7 )... DF02-2

...................... DF0 2 -2
DES CRIPCIÓN ................................................ DF0 2 -2
G U ÍA PARA LA S OLU CIÓN DE PROB LEM AS ... DF0 2 -5
HERRAM IENTA ES PECIAL............................. DF0 2 -6
LOCALIZ ACIÓN DE LOS COM PONENTES ... DF0 2 -7
REPARACIÓN M AY OR .................................. DF0 2 -10
INS PECCIÓN Y REPARACIÓN ..................... DF0 2 -2 8
DF02–2 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

DATOS Y ES PECIFICACIONES
EN05 5 18 02I200001

THD17

Tip o Re d u c c ión s e nc illa , v e lo c id a d s e nc illa , p o r m e d io d e e ng ra na m ie n-

to s h ip o id a le s c o n d ife re nc ia l inte r-a x ia l y e ng ra na je d e l tra ns fe r,
u s a d o p a ra e l e je d e la nte ro d e lo s e je s d e im p u ls ión d e l ta nd e m .

Re la c ión d e e ng r a na je s 5 .4 28 , 5 .8 5 7

Ca p a c id a d d e a c e ite 13 L { 3 .4 3 U .S .g a l, 2.8 6 lm p .g a l}

DES CRIPCIÓN
EN05 5 18 02C100001

(E J E M P L O )

10

14 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 4
4
21
25
22
23
9 24

26
13
4
15

8
27 18
11 28
29 16 4 19 17 20

B r id a 16 Eng r a na je d e im p u ls ión d e l p iñ ón
2 Re te ne d o r d e a c e ite 17 Ro d a m ie nto d e ro d illo c ilínd ric o
3 Ca lc e 18 Cu b ie r ta d e l p o r ta d o r d e l d ife r e nc ia l
4 Ro d a m ie nto d e ro d illo c ónic o 19 Eng r a na je d e l p iñ ón
5 Eje d e im p u ls ión 20 Co r a z a d e l e je p o s te r io r
6 M a ng u ito d e l d e s p la z a d o r 21 Cu b ie r ta d e la c a ja
7 Eng r a na je im p u ls o r 22 Ho rq u illa d e d e s p la z a m ie nto
8 Ar a nd e la 23 Re s o r te d e r e to r no
9 Cr u c e ta 24 Pis tón
10 S u b -c o nju nto d e c ár te r d e l d ife r e nc ia l inte r-a x ia l 25 U nid a d d e d e s p la z a m ie nto d e l a ir e
11 S a télite 26 Tu e rc a d e a ju s te
12 Po r ta d o r d e l d ife r e nc ia l 27 Pla c a d e r e te nc ión
13 Pla ne ta r io 28 Ta p a d e l ro d a m ie nto
14 Eje p a s a nte 29 Co ro na d e nta d a
15 J a u la d e l p o r ta d o r d e l d ife r e nc ia l
 DF02–3

Fusible 10 Engranaje impulsor del eje trasero

2 Interruptor de seguridad del diferencial inter-axial 11 Satélite del diferencial inter-axial
3 V álvula magnética 12 Eje delantero
4 Unidad de desplazamiento del aire 13 Eje trasero
5 Manguito de desplazamiento A Desde la batería
6 Engranaje del diferencial inter-axial B Desde el tanque de aire
7 Engranaje impulsor del eje delantero C Escape
8 Engranaje impulsor D Desde el eje propulsor
9 Eje pasante
DF02–4 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

SHTS055180200003

1 Fusible 10 Engranaje impulsor del eje trasero

2 Interruptor de seguridad del diferencial inter-axial 11 Satélite del diferencial inter-axial
3 Válvula magnética 12 Eje delantero
4 Unidad de desplazamiento del aire 13 Eje trasero
5 Manguito de desplazamiento A Desde la batería
6 Engranaje del diferencial inter-axial B Desde el tanque de aire
7 Engranaje impulsor del eje delantero C Escape
8 Engranaje impulsor D Desde el eje propulsor
9 Eje pasante
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–5

GUÍA PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

EN0551802F300001

Síntoma Posible causa Remedio/Prevención

Ruido anormal (Sistema de roda- De s g a s te o d a ño d e lo s ro d a m ie nto s Re e m p la c e lo s ro d a m ie nto s .
mientos) d e l p iñó n
De s g a s te o d a ño d e lo s ro d a m ie nto s Re e m p la c e lo s ro d a m ie nto s .
la te ra le s d e l d ife re nc ia l
Ro d a m ie nto s d e l p iñó n flo jo s Aju s te la p re c a rg a d e l ro d a m ie nto .
Ro d a m ie nto s la te ra le s d e l d ife re nc ia l Aju s te la p re c a rg a d e l ro d a m ie nto .
flo jo s
Ruido anormal (Sistema de engra- Fu g a e ntre fla nc o s ina d e c u a d a e n la Aju s te la fu g a e ntre fla nc o .
najes) c o ro na d e nta d a y e l s a télite
Ara nd e la s d e to p e d e s g a s ta d a s Re e m p la c e .
De s g a s te e n la c ru c e ta d e l d ife re nc ia l Re e m p la c e .
De s g a s te y d a ño d e la c o ro na d e nta d a Re e m p la c e .
y e l p iñó n
De s g a s te y d a ño d e lo s s a télite s y Re e m p la c e .
p la ne ta rio s
Aflo ja m ie nto d e lo s p e rno s de la Aju s te lo s p e rno s .
c o ro na d e nta d a
Co nta c to ina d e c u a d o de la c o ro na Re e m p la c e o a ju s te e l c o nta c to e ntre
d e nta d a y e l s a télite d ie nte s .
De s g a s te d e la s ra nu ra s d e l p iñó n Re e m p la c e .
De s g a s te y d a ño d e lo s e ng ra na je s Re e m p la c e .
d e l d ife re nc ia l inte r-a x ia l
Ruido anormal (Sistema del eje De s g a s te d e la s ra nu ra s d e l s e m ie je Re e m p la c e .
posterior) p o s te rio r
De s g a s te d e lo s ro d a m ie nto s d e l c u b o Re e m p la c e .
Aflo ja m ie nto d e lo s ro d a m ie nto s d e l Aju s te la p re c a rg a d e l ro d a m ie nto .
cubo
Aflo ja m ie nto d e lo s p e rno s d e a ju s te Aju s te lo s p e rno s .
d e la c a ja d e l d ife re nc ia l
Ruido anormal (Sistema de aceite, Ac e ite ins u fic ie nte Aña d a a c e ite ; c h e q u e e p o s ib le s fu g a s .
etc.) Ma la c a lid a d d e l a c e ite Ca m b ie e l a c e ite .
Ru id o a no rm a l d e l e je p ro p u ls o r Re fiéra s e a l Ca p ítu lo “EJE PROPUL-
SOR”.
DF02–6 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

HERRAMIENTA ESPECIAL
EN0551802K 100001

Antes de empez ar una rev isión y reparación completa del portador del diferencial, es necesario tener estas herramientas
especiales.

Ilustración Número de parte Nombre de la herramienta Observaciones

S09 66-51180 HERRAMIENTA AJ USTADORA

S09 83-9 3003 LLAV E DE COPA

S09 83-9 4601 LLAV E DE COPA

S09 83-9 5501

LLAV E DE COPA
S09 83-9 6502

S09 64-01210 CALIBRADOR DE MONTAJ E

 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–7

LOCALIZACIÓN DE LOS COMPONENTES

EN0551802D100001

SHTS055180200009

1 Respirador de aire 5 Tapón de drenaje de aceite

2 Conjunto de la coraza del eje 6 O-ring
3 Tapón del llenador de aceite 7 Conjunto del portador del diferencial
4 Empaque

Torque de ajuste Unidad: N⋅m {k gf⋅cm, lbf⋅pie}

A 9.8-19.6 {100-200, 7.3-14.4} D 167-213 {1,700-2,200, 123-159}
B 78.4-117.6 {800-1,200, 58-86} E 64-84 {650-870, 47-63}
C 39.2-68.6 {400-700, 29-50}
DF02–8 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

M
L

23
24

22 38
42 13
17 16
9
X
A 13
8

42
10 21 18
6 38
38 5
4 22
7 Y 23
C 37 K
42
3
1 2 12
J
D 36
X 11
E W
35
33

P
Z
B 26
31 43 Y
19
I 25
34 O
F H
38
Z 15 42 44
18 Q
32 28 41
G 27 V

28
14 30
13 40
8
V
38
9
42
13
W 17 29
38
16 10 10
42 7

42
R
N
21
S
40

38
39
20
SHTS055180200010
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–9

1 Cubierta del cárter 17 Satélite 34 Colador de aceite

2 Retenedor del pistón 18 Planetario 35 Conector (codo)
3 Pistón 19 Portador del diferencial 36 Tubería de la bomba de aceite
4 Cubierta del portador del 20 Eje pasante 37 Engranaje de la bomba de aceite
diferencial 21 Brida 38 Pista externa del rodamiento
5 Horquilla de desplazamiento 22 Tuerca de ajuste de rodillo cónico
6 Resorte de retorno 23 Caja del engranaje del diferencial 39 Jaula del rodamiento
7 Retenedor de aceite 24 Corona dentada 40 Anillo de tope
8 Jaula del portador del diferencial 25 Placa de retención 41 Pista interna del rodamiento de
9 Calce 26 Tapa del rodamiento rodillo cilíndrico
10 Tuerca de seguridad 27 Engranaje del piñón 42 Pista inerna del rodamiento de
11 Eje impulsor 28 Arandela de seguridad rodillo cónico
12 Manguito de desplazamiento 29 Engranaje impulsor del piñón 43 Unión (junta)
13 Arandela de tope 30 Distanciador 44 Pista externa del rodamiento
14 Engranaje impulsor 31 Casco del filtro de aceite de rodillo cilíndrico
15 Sub-conjunto del cárter del 32 Juego del elemento del filtro de
diferencial inter-axial aceite
16 Cruceta 33 Anillo de estanqueidad

Torque de ajuste Unidad: N⋅m {kgf⋅cm, lbf⋅pie}

A 589-781 {6,000-8,000, 434-578} K 44.5-53.5 {450-550, 33-39}
B 44.5-53.5 {450-550, 33-39} L 246-294 {2,500-3,000, 181-216}
C 113-147 {1,100-1,500, 80-108} M 461-559 {4,700-5,700, 340-412}
D 113-147 {1,100-1,500, 80-108} N 589-781 {6,000-8,000, 434-578}
E 37.5-48.5 {380-500, 28-36} O 19-25 {190-260, 14-18}
F 78.5-117.5 {800-1,200, 58-86} P 344-456 {3,500-4,700, 254-339}
G 12.0-15.5 {120-160, 9-11} Q 19-25 {190-260, 14-18}
H 49-61 {500-630, 37-45} R 589-781 {6,000-8,000, 434-578}
I 34.5-43.5 {350-450, 26-32} S 167-223 {1,700-2,300, 123-166}
J 44.5-53.5 {450-550, 33-39}
DF02–10

EN0551802H200001

PUNTOS IMPORTANTES - DESMONTAJE

1. DESCONECTE EL EJE PROPULSOR.

AVISO
Haga marcas de alineación antes del desensamblaje.

SHTS055180200011

2. DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL PORTADOR DEL

DIFERENCIAL.
Drene el aceite de engranajes y remueva el semieje.
(2) Desconecte la manguera de aire.

SHTS055180200012

(3) Retire el eje pasante.

SHTS055180200013

(4) Usando un gato, desmonte el conjunto del portador del diferencial.

SHTS055180200014
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–11

1. EJE PASANTE.
Descalafatee la tuerca de seguridad y retire la tuerca.
Llave de copa (S0983-94601)

2. MONTE EL CONJUNTO DEL PORTADOR DEL DIFERENCIAL

SOBRE UN BANCO DE TRABAJO.

SHTS055180200016
DF02–12 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

CONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL PORTADOR DEL DIFE-

RENCIAL.
Afloje los pernos y retire del portador del diferencial, el conjunto
de la cubierta del portador del diferencial.

Levante el conjunto de manera vertical con un alambre y un

bloque de cadena y, sea cuidadoso de no dejar caer el engranaje
impulsor.

SHTS055180200017

Afloje los pernos y retire de la cubierta del portador, la jaula del

rodamiento con el eje impulsor.
(3) Descalafatee la tuerca de seguridad y retire la tuerca.
SST: Llave de copa (S0983-96502)

AVISO
Sea cuidadoso de no dejar caer el manguito de desplazamiento.

SHTS055180200018

(4) Afloje los pernos y retire la cubierta de la caja desde la cubierta

del portador, luego retire el pistón, horquilla de desplazamiento y
resorte de retorno.
AVISO
Antes de retirar la caja, haga marcas de alineación sobre la cu-
bierta de la caja y la cubierta del portador del diferencial.

SHTS055180200019
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–13

4. BOMBA DE ACEITE.
(1) Retire el colador del aceite de la culbierta del portador.

SHTS055180200020

(2) Afloje los pernos y retire el conjunto de la bomba de aceite y la

tubería de aceite de la cubierta del portador.

SHTS055180200021

5. ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL INTER-AX IAL.

(1) Chequee las marcas de alineación para la caja del engranaje del
diferencial, luego afloje los pernos y sepárelos.

SHTS055180200022

6. PORTADOR DEL DIFERENCIAL.

(1) Retire la tapa del rodamiento, luego retire el conjunto del cárter
del diferencial con un cable de metal y un bloque de cadena.
AVISO
Haga marcas de alineación antes de desensamblar.
SST: Llave de copa (S0983-93003)

(2) Usando un extractor, retire los rodamientos de rodillo cónico.

MARCA DE ALINEACIÓN
SHTS055180200023
DF02–14 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

(3) Desmontaje de la corona dentada.

a. Haga marcas de alineación tanto en la caja del diferencial,
como en la corona dentada.
MARCA DE b. Usando una prensa, fije el conjunto del engranaje del diferen-
ALINEACIÓN cial.
c. Retire los pernos y luego la corona dentada.
AVISO
Sea cuidadoso de no dejar caer la corona dentada.

SHTS055180200024

(4) Desensamble el cárter del diferencial.

AVISO
Asegúrese de chequear las marcas de emparejamiento sobre el
cárter del diferencial antes de desensamblar. Retire los pernos y
las tuercas de tal manera que el cárter se separe.

SHTS055180200025

7. JAULA DEL PORTADOR DEL DIFERENCIAL.

(1) Descalafatee la tuerca de seguridad y retire la tuerca de segu-
ridad.
SST: Llave de copa (S0983-95501)

(2) Retire el engranaje impulsor del piñón.

(3) Afloje los pernos, luego retire el conjunto del piñón.
AVISO
Fije el engranaje y la tuerca de seguridad atrás para retirar el con-
junto del piñón.

SHTS055180200026

(4) Afloje el perno y la tuerca y luego retire la arandela de seguridad

del rodamiento de rodillo cilíndrico.
(5) Usando un extractor, retire la pista interna del rodamiento de
rodillo cónico y la pista interna del rodamiento de rodillo cilíndrico.

SHTS055180200027
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–15

PUNTOS IMPORTANTES – ENSAMBLAJE

1. AJUSTE EL JUEGO DE EMPUJE DEL EJE PASANTE.

(1) Instale el eje pasante con los rodamientos de rodillo cónico y la
pista del rodamiento externo, luego instale el anillo de tope y la
jaula del rodamiento.
AVISO
• Durante la instalación, haga girar el anillo de tope (aprox. 30
grados) para chequear la instalación apropiada en la ranura.
• Asegúrese de usar un nuevo anillo de tope y descartar el
anillo previamente instalado.
SHTS055180200028
• Fije el retenedor de aceite en la jaula del rodamiento luego de
medir el juego de empuje.

(2) Seleccione el anillo de tope con espesor adecuado. Sin el

RO DAMIENT O DEL retenedor de aceite en su lugar, ajuste el juego de empuje entre
B RIDA [E]
EJE P AS ANT E MEDIDO R DE el rodamiento del eje pasante y el anillo de tope. Para medir el
CU ADRANT E juego de empuje, coloque el medidor de cuadrante sobre la
ANILLO DE T O P E superficie del extremo de la brida y mueva la brida [E].
Estándar de ensamblaje: 0.025-0.125 mm {0.0010-0.0049
pulg.}
AVISO
Los anillos de tope tienen códigos de color de acuerdo a su espe-
EJE sor.
P AS ANT E

SHTS055180200029

Espesor del anillo de tope Color del cordón

CORDÓN
DE COLOR 2.8 mm {0.110 pulg.} Sin color
2.9 mm {0.114 pulg.} Azul
3.0 mm {0.118 pulg.} Amarillo
3.1 mm {0.122 pulg.} Rojo
3.2 mm {0.126 pulg.} Azul cielo
3.3 mm {0.130 pulg.} Café
3.4 mm {0.134 pulg.} Verde
SHTS055180200030 3.5 mm {0.138 pulg.} Blanco
3.6 mm {0.142 pulg.} Anaranjado

CORD N
(3) Retire de la coraza el conjunto del eje pasante y, retire del eje: la
brida y la jaula del rodamiento.
(4) Instale el retenedor de aceite en la jaula del rodamiento.
AVISO
• Aplique grasa de rodamiento sobre el labio del retenedor de
aceite.
• Antes de la instalación de la brida, caliente la brida a una
temperatura entre 80-100°C {176-212°F} en agua o aceite ca-
liente. Luego de que la brida ha sido instalada, déjela por
aproximadamente 10 minutos.
• Calentar las partes a altas temperaturas provoca una dismi-
SHTS055180200031
nución sustancial de la resistencia y la durabilidad. No ca-
liente las partes más allá de los 120°C {248°F}
DF02–16 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

(5) Luego del ensamblaje, ajústelo al torque especificado.

SST: Llave de copa (S0983-94601)

SHTS055180200032

2. INSTALACIÓN DE LA PISTA EXTERNA DEL RODAMIENTO

DE RODILLO CILÍNDRICO.
(1) Aplique aceite de engranajes a la pista externa del rodamiento de
rodillo cilíndrico.
(2) Instale la pista externa del rodamiento de rodillo cilíndrico, con las
tuercas, pernos y arandelas.
AVISO
Aplique sobre las roscas del perno, un agente sellante (Pega de
seguridad) la cual es equivalente a ThreeBond 1360K.

SHTS055180200033

3. AJUSTE LA PRE-CARGA DEL CONJUNTO DEL PIÑ ÓN.

(1) Ensamble la jaula del portador del diferencial e inicialmente
ajuste el engranaje impulsor del piñón.
AVISO
Aplique aceite de engranajes a los rodamientos.
SST: Llave de copa (S0983-95501)

SHTS055180200034

(2) Usando la llave de torque, mida la pre-carga del rodamiento y si

la pre-carga no está dentro del valor especificado que se muestra
a continuación, ajústela con distanciadores.
Estándar de ensamblaje: Torque de giro
Unidad: N⋅m {kgf⋅cm, lbf⋅pie}
Rodamiento nuevo Rodamiento re-usado
1.97-2.45 {20-25, 1.4-1.8} 1.47-1.96 {15-20, 1.1-1.4}

Espesor del distanciador

de ajuste:
SHTS055180200035
Hay 23 tipos de rangos de espesor que van desde 16,250 a
16,800 mm {0.640 a 0.661 pulg.} con una diferencia entre
ellos de 0.025 mm {0.001 pulg.}
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–17

(3) Luego de completar el ajuste, afloje la tuerca de seguridad.

SST: Llave de copa (S0983-95501)
(4) Retire la tuerca de seguridad y el engranaje impulsor del piñón.

SHTS055180200036

(5) Instale el conjunto del piñón y ajuste los pernos.

(6) Instale el engranaje impulsor del piñón y ajuste la tuerca de segu-
ridad al torque especificado.
SST: Llave de copa (S0983-95501)

SHTS055180200037

4. AJUSTE DE LA ALTURA DE FIJACIÓN DEL PIÑÓN

(DISTANCIA CÓNICA)
(1) Ajuste la altura de fijación del piñón con calces.
Altura estándar de fijación del piñón: 34 mm {1,339 pulg.}
Espesor de los calces de ajuste:
0.3 mm {0.0118 pulg.} 0.45 mm {0.0177 pulg.}
0.4 mm {0.0157 pulg.} 0.50 mm {0.0197 pulg.}
SST: Calibrador de montaje (S0964-01210)

SHTS055180200038

(2) Cómo usar el medidor de profundidad del piñón:

Fije el medidor de profundidad del piñón.
A: 34 mm {1,339 pulg.}

SHTS055180200039
DF02–18 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

(3) Mida la altura de fijación del piñón (distancia cónica; ajústelo

usando el calce adecuado.
A: Parte de medición (Altura del piñón)
B: Medidor de la profundidad del piñón
C: Calce de ajuste

EJEMPLO:

engranaje del piñón es -2 (-2 significa -0.2 mm):

Altura estándar Parte de medición
del piñón “A” (A')
34.0 mm – 0.2 mm = 33.8 mm
El valor grabado
“a”

SHTS055180200041

Calafatee la tuerca de seguridad del engranaje impulsor del

piñón.
A
• Calafatee con seguridad la tuerca como se muestra en la fi-
gura.
• Asegúrese de que no haya limallas en la posición de calafa-
teo.

VISTA A
SHTS055180200042
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–19

CÁRTER DEL DIFERENCIAL.

Mida la fuga entre flancos del piñón.
A ENGRANAJE ENGRANAJE
CORRECTO INCORRECTO
Asegúrese de fijar el lado acanalado de la arandela de tope para la
X X cara del planetario hacia el lado del engranaje.
A A

B B B B: Planetario
X' X'
C C: Arandela de tope

SHTS055180200043

(2) Si la fuga entre flancos es mayor que el límite de servicio, reem-

place la arandela de tope para el planetario y/o para el piñón.

Límite de servicio: 0.9 mm {0.0354 pulg.}

SHTS055180200044

Ensamble el cárter del diferencial.

AVISO
• Alinee las marcas de alineación cuando ensamble.
• Aplique un agente sellante en las roscas del perno, (Pega de
seguridad) el cual es equivalente a ThreeBond 1360K.

SHTS055180200045

AVISO
Cuando no se aplique el agente sellante, punce (estaquear) la
tuerca de seguridad como se muestra en la figura.

SHTS055180200046

(4) Instale la corona dentada en el cárter del diferencial y ajuste los

pernos.
AVISO
• Aplique un agente sellante en las roscas del perno, (Pega de
seguridad) el cual es equivalente a ThreeBond 1360K.
• Cuando no se aplique el agente sellante, punce (estaquear)
la tuerca de seguridad de la misma manera que se hizo en el
paso 3 anterior.
• Alinee las marcas de alineación cuando ensamble.

SHTS055180200047
DF02–20 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

6. AJUSTE LA FUGA ENTRE FLANCOS DEL ENGRANAJE

IMPULSOR DEL PIÑÓN Y LA CORONA DENTADA.
(1) Coloque el conjunto del cárter del diferencial en el portador del
diferencial e instale la tuerca de ajuste y la tapa del rodamiento.
AVISO
Alinee las marcas de alineación.

MARCAS DE ALINEACIÓN
SHTS055180200048

(2) Ajuste provisionalmente la pre-carga del rodamiento lateral.

a. Ajuste totalmente la tuerca de ajuste, luego afloje la tuerca de
ajuste 1/4 de giro + una muesca.
SST: Herramienta ajustadora (S0966-51180)

SHTS055180200049

b. Golpee la tapa del rodamiento con un martillo de cobre.

SHTS055180200050

(3) Mida la fuga entre flancos del engranaje en tres o cuatro puntos
de la circunferencia del engranaje.
Estándar de ensamblaje: 0.30-0.41 mm {0.012-0.016 pulg.}

SHTS055180200051

(4) Ajuste la fuga entre flancos girando las tuercas de ajuste. Haga
girar las dos tuercas al mismo ángulo.
FUGA ENTRE FLANCOS: “A” - Decrementa “B” - Incrementa
SST: Herramienta ajustadora (S0966-51180)

SHTS055180200052
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–21

7. INSPECCIÓN Y AJUSTE DEL ENGRANAMIENTO DE LOS

ENGRANAJES.
(1) Engranaje satisfactorio.
AVISO
Los engranajes nuevos están marcados como se muestra para
indicar el engranamiento apropiado de los engranajes. Haga el
ajuste necesario a fin de que el engranamiento de los engranajes
corresponda con la marca instalada por la fábrica.

SHTS055180200053

(2) Ejemplo de un engranaje insatisfactorio.

a. Contacto diente y flanco.

A: Contacto en diente - Afloje, reemplace el piñón y la corona

dentada, como un conjunto.
B: Contacto en flanco - Ajuste

SHTS055180200054

b. Contacto talón y cara.

A: Contacto en talón - Afloje, reemplace el piñón y la corona

dentada, como un conjunto.
B: Contacto en cara - Ajuste

SHTS055180200055
DF02–22 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

8. MEDICIÓN Y AJUSTE DEL RODAMIENTO DEL PORTADOR

DEL DIFERENCIAL Y EL RODAMIENTO LATERAL.
(1) Mida y ajuste la pre-carga total de los rodamientos del portador
del diferencial, usando una llave de torque.
AVISO
Pre-carga total = pre-carga del rodamiento lateral + pre-carga del
rodamiento del piñón. (referirse al item 3).

Estándar de ensamblaje:
Torque de giro de la pre-carga del rodamiento lateral
Unidad: N⋅m {kgf⋅cm, lbf⋅pie}
SHTS055180200056 Relación del
5.428 5.857
engranaje
Rodamiento 0.37-0.45 0.34-0.41
nuevo {3.8-4.5, 0.28-0.32} {3.5-4.2, 0.25-0.30}
Rodamiento 0.28-0.36 0.26-0.33
re-usado {2.9-3.7, 0.20-0.26} {2.6-3.4, 0.19-0.24}

AVISO
La relación de engranajes está indicada en la jaula del roda-
miento.
(2) Si es necesario, ajuste la precarga del rodamiento lateral con la
tuerca de ajuste.
• A: Contra el sentido de las manecillas del reloj: Disminuya la pre-
carga
• B: En el sentido de las manecillas del reloj: Incremente la pre-
carga
SST: Herramienta ajustadora (S0966-51180)

SHTS055180200057

(3) Ajuste la tapa del rodamiento e instale la placa de retención.

SST: Llave de copa (S0983-93003)

SHTS055180200058

9. CORONA DENTADA Y ENGRANAJE IMPULSOR DEL PIÑÓN.

(1) Mida la fuga entre flancos del engranaje impulsor y el engranaje
impulsor del piñón.
Estándar de ensamblaje: 0.08-0.16 mm {0.0032-0.0062 pulg.}
Límite de servicio: 0.4 mm {0.0157 pulg.}

SHTS055180200059
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–23

10. ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL INTER-AXIAL.

(1) Mida la fuga entre flancos del piñón.
ENGRANAJE ENGRANAJE
A AVISO
CORRECTO INCORRECTO
Aplique grasa de molibdeno al engranaje del piñón y a la cruceta.
X X
A A A: Piñón
B: Planetario
C: Arandela de tope
B B B
X' X'
C

SHTS055180200060

(2) Si la fuga entre flancos es mayor que el límite de servicio, reem-

place la arandela de tope para el planetario y/o para el piñón.
Estándar de ensamblaje: 0.20-0.60 mm {0.0079-0.0236 pulg.}
Límite de servicio: 0.9 mm {0.0354 pulg.}

SHTS055180200061

(3) Ensamble el cárter del diferencial.

AVISO
• Alinee las marcas de alineación cuando ensamble.
• Aplique grasa de molibdeno en todas las partes internas.
(4) Ajuste los pernos.
AVISO
Aplique sobre las roscas del perno, un agente sellante (pega de
seguridad) el cual sea equivalente a ThreeBond # 1360K.

SHTS055180200062

(5) Coloque el engranaje del diferencial inter-axial y el engranaje

impulsor, como se muestra en al figura.
AVISO
Los pernos de la caja del diferencial deben apuntar hacia abajo
cuando ensamble.

SHTS055180200063
DF02–24 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

11. ENSAMBLE DE LA CUBIERTA DEL PORTADOR DEL DIFE-

RENCIAL.
(1) Coloque el retenedor del pistón como se muestra en la figura.
(2) Coloque el resorte y la horquilla de desplazamiento en la cubierta
del portador del diferencial, luego inserte el pistón.
AVISO
• Cubra el retenedor del pistón con grasa de silicón “a”.
• Cubra con aceite de engranajes “b”: el pistón y la superficie
interna de la cubierta.

SHTS055180200064

(3) Instale la cubierta del cárter en la cubierta del portador del dife-
rencial.
AVISO
• Aplique empaque líquido (ThreeBond #1215 ó equivalente) a
las superficies de la cara de la cubierta del cárter y la cu-
bierta del portador del diferencial.
• Alinee las marcas de alineación sobre la cubierta del cárter y
la culbierta del portador del diferencial.

SHTS055180200065

(4) Instale en la cubierta del portador del diferencial: la tubería de

aceite y el conjunto de la bomba de aceite.
AVISO
Sea cuidadoso de no dañar el o-ring cuando instale la tubería de
aceite.

SHTS055180200066

(5) Instale el colador de aceite en la cubierta del portador del diferen-

cial.

SHTS055180200067

(6) Instale el rodamiento en el eje impulsor.

RODAMIENTO
(7) Instale el retenedor de aceite en la jaula del portador y, luego
RETENEDOR X

DE ACEITE instale la jaula del portador con el calce, en el eje impulsor.

TUERCA AVISO
CALCE Aplique grasa de rodamientos en el labio del retenedor de aceite.
JAULA DEL (8) Instale el acoplamiento del yugo de la brida y ajuste la tuerca.
PORTADOR
SST: Llave de copa (S0983-96502)
BRIDA
EJE
X
IMPULSOR

SHTS055180200068
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–25

(9) Coloque el manguito de desplazamiento en la horquilla de

desplazamiento, luego instale el eje impulsor y el conjunto de la
jaula del portador en la cubierta del portador del diferencial.
AVISO
• Aplique empaque líquido (ThreeBond #1215 ó equivalente) a
las superficies de la jaula del portador y la cubierta del porta-
dor.
• Alinee la ranura del manguito y del eje impulsor.

SHTS055180200069

(10) Coloque la arandela de tope sobre el engranaje impulsor.

AVISO
Aplique grasa de molibdeno a los dos lados de la arandela de
tope.

SHTS055180200070

(11) Inicialmente instale en el portador del diferencial, el conjunto de la

cubierta del portador del diferencial.
AVISO
• Aplique grasa de molibdeno a la superficie deslizante.
• Aplique empaque líquido (ThreeBond #1215 ó equivalente) a
las superficies de la cubierta del portador del diferencial y el
portador del diferencial “a”.

SHTS055180200071

(12) Mida el juego axial del eje impulsor y ajuste con calces el juego
axial del planetario y el eje impulsor.
Estándar de ensamblaje: 0.05-0.10 mm {0.0020-0.0039 pulg.}
Espesor de los calces de ajuste:
0.30 mm {0.0118 pulg.}, 0.45 mm {0.0177 pulg.}
0.40 mm {0.0157 pulg.}, 0.50 mm {0.0197 pulg.}
AVISO
Luego de ajustar con calces, aplique empaque líquido (ThreeBond
#1215 ó equivalente) a la superficie de la cara de la cubierta del
portador del diferencial y la jaula del portador del diferencial.

SHTS055180200072

(13) Calafatee la tuerca de seguridad.

AVISO
• Calafatee con seguridad la tuerca, como se muestra en la fi-
gura.
• Asegúrese de que no hayan rayaduras o hundimientos en la
porción del calafateado.

SHTS055180200073
DF02–26 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

PUNTOS IMPORTANTES - MONTAJE

1. CONJUNTO DEL PORTADOR DEL DIFERENCIAL.

(1) Aplique empaque líquido a la cara de la brida de la coraza.
AVISO
• El empaque líquido debe ser ThreeBond #1215 o equivalente.
• El empaque líquido debe ser aplicado de manera continua.
• La aplicación debe ser aproximadamente de 3 mm {0.12
pulg.} de ancho y 5 mm {0.19 pulg.} lejos del filo.

SHTS055180200074

(2) Usando un gato, instale el conjunto del portador de diferencial en

la coraza del eje.
AVISO
Fije un O-ring en el espárrago.

SHTS055180200075

2. CONJUNTO DEL EJE PASANTE.

DIÁMETRO: DIÁMETRO: (1) Aplique empaque líquido sobre la superficie de la brida de la
APROX. 113 mm APROX. 3 mm coraza e inserte el eje pasante.
{4.449 pulg.} {0.1181 pulg.} AVISO
• El empaque líquido debe ser ThreeBond #1215 o equivalente.
• El empaque líquido debe aplicarse de manera contínua.

SHTS055180200076

(2) Instale el acoplamiento del yugo de la brida y ajuste la tuerca de

seguridad.
SST: Llave de copa (S0983-94601)

(3) Calafatee la tuerca de seguridad.

AVISO
• Calafatee con seguridad la tuerca, como se muestra en la fi-
gura.
• Asegúrese de que no queden rayaduras o hendeduras en la
posición de calafateo.

SHTS055180200077
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–27

3. ACEITE DE ENGRANAJES.
(1) Llene hasta el nivel "A" el aceite de engranajes usando el orificio
del tapón y ajuste el tapón.

Aceite de engranajes:
Referirse al manual del propietario.

ORIFICIO
DEL
NIVEL "A" TAPÓN
SHTS055180200078

4. EJE PROPULSOR.
(1) Instale el eje propulsor.
AVISO
Alinee las marcas de alineación.

Torque de ajuste:
perno φ14: 127.5-156.9 N⋅m {1,300-1,600 kgf⋅cm, 94-115
lbf⋅pie}
perno φ16: 166.8-225.4 N⋅m {1,700-2,300 kgf⋅cm, 123-166
lbf⋅pie}

SHTS055180200079
DF02–28 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17)

INSPECCIÓN Y REPARACIÓN
EN0551802H300001

Unidad: mm {pulg.}

Ítem de inspección Estándar Límite Remedio Procedimiento de inspección

Horquilla de despla- — — Reemplace, si Chequeo visual

zamiento y pistón: es necesario.
Desgaste y daño

Horquilla de desplaza- — — Reemplace, si Chequeo visual

miento y superficie de es necesario.
deslizamiento de la caja
del pistón:
Desgaste y daño

Resorte de retorno: — — Reemplace, si Chequeo visual

Cuadratura es necesario.

Eje pasante: — 0.1 Reemplace. Medición

Combado (doblado) {0.0039}

Engranaje lateral inter- 0.132-0.210 0.5 Reemplace. Medición

axial y eje pasante: {0.006-0.008} {0.020}
Fuga entre flancos de la
ranura

Eje impulsor y man- — — Reemplace, si Chequeo visual

guito de desplaza- es necesario.
miento:
Desgaste y daño

Rodamiento del eje — — Reemplace, si Chequeo visual

pasante y pista: es necesario.
Quemaduras y picadu-
ras (como hoyos).

Rodamiento de rodillo — — Reemplace, si Chequeo visual

cónico: es necesario.
Quemaduras y picadu-
ras
 PORTADOR DEL DIFERENCIAL (THD17) DF02–29

Ítem de inspección Estándar Límite Remedio Procedimiento de inspección

Dientes del engranaje del — — Reemplace, si Chequeo visual

diferencial inter-axial: es necesario.
Desgaste y daño

Ranura del engranaje — — Reemplace, si

lateral del diferencial es necesario.
inter-axial:
Desgaste y daño

Cruceta del diferencial — — Reemplace, si

inter-axial: es necesario.
Desgaste y daño

Cruceta del diferencial A: 28 {1.102} 0.4 Reemplace. Medición

inter-axial y piñón: {0.016}
Holgura B-A:
0.140-0.261
{0.006-0.010}

Espesor de las aran- 1.7-1.9 1.3 Reemplace. Medición

delas de tope del dife- {0.006-0.010} {0.051}
rencial inter-axial

Superficie deslizante — — Reemplace, si Chequeo visual

del eje impulsor del es necesario.
diferencial inter-axial,
ranura:
Desgaste y daño:

Engranaje impulsor: — — Reemplace, si Chequeo visual

Desgaste y daño es necesario.

Engranaje impulsor: 1.9-2.1 1.7 Reemplace. Medición

Espesor de la arandela {0.075-0.082} {0.067}
de tope

Engranaje impulsor del — — Reemplace, si Chequeo visual

piñón: es necesario.
Desgaste y daño

Rodamiento de rodillo — — Reemplace, si Chequeo visual

cilíndrico: es necesario.
Quemaduras y daño
DF02–30

Ítem de inspección Estándar Límite Remedio Procedimiento de inspección

— — Reemplace, si Chequeo visual

tada: es necesario.
Desgaste y daño

Rodamiento y pista: — — Reemplace, si Chequeo visual

Quemaduras y daño es necesario.

Orificios de la cruceta — — Reemplace, si Chequeo visual

del cárter del diferen- es necesario.
cial:
Desgaste y daño

Cruceta: — — Reemplace, si Chequeo visual

Desgaste y daño es necesario.

Cruceta y piñón: A: 32 {1.260} 0.4 Reemplace. Medición

Holgura {0.016}
B-A:
0.145-0.190
{0.0058-0.0074}

Planetarios y satélites: — — Reemplace, si Chequeo visual

Desgaste y daño es necesario.

Espesor de la arandela Side gear: 1.7 Reemplace. Medición

de tope 1.9-2.1 {0.067}
{0.075-0.082}

Pinion gear: 1.3

1.7-1.9 {0.051}
{0.067-0.074}
 DF02–31

Ítem de inspección Estándar Límite Remedio Procedimiento de inspección

0.054-0.148 0.5 Reemplace. Medición

Fuga entre flancos de la {0.0021-0.0058} {0.020}
ranura

Ranura de acopla- — — Reemplace, si Chequeo visual

miento de la brida: es necesario.
Desgaste y daño