CUSCO
MECANICA AUTOMOTRIZ
SEMESTRE : l
TURNO : TARDE
ALUMNO : DIEGO ALEJANDRO VERA NINANCURO
GRUPO : 14
CURSO : TECNICAS Y METODOS DE APRENDIZAJE
TEMA : ESTUDIOS GENERALES
DOCENTE : JOSE ANGEL VALDIVIA MOLINA
SPSU-856
Técnicas y métodos de
aprendizaje investigativo
Estudios Generales
Semestre I
ACTIVIDAD ENTREGABLE 1
UNIDADES PREGUNTAS
Como estudiante de Senati, de acuerdo a su especialidad
y conocimientos generales, indique de qué manera puede
aplicar una técnica y método.
Para cada caso desarrolle la tipología y fundamente su
UNIDAD 1 - 2 respuesta. [Se fomenta la aplicación de conceptos en
situaciones reales]
Adicionalmente, desarrolle un caso donde se evidencie
cada uno de las seis fases del aprendizaje investigativo.
Reparar sistema de
frenos
Objetivo general:
Diagnosticar y reparar sistema de
frenos hidráulicos.
Desarrollar estrategias de
resolución de problemas.
Planificar el proceso de trabajo y
métodos efectivos y evaluar
distintas alternativas.
Objetivos específicos:
Diagnosticar y reparar el conjunto zapata- tambor.
Diagnosticar y reparar cilindro de ruedas y cañerías.
Diagnosticar y reparar frenos de disco.
Diagnosticar y reparar bomba maestra.
Introducción
La
La presente
presente unidad
unidad debe debe ejecutarse
ejecutarse enen el el marco
marco
del “desarrollo
del “desarrollo de competencias” como principio didáctico yy
de competencias” como principio didáctico
aplicando
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aprendizajes basados
basados en en lala actividad
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autónoma de los aprendices.
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La metodología
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aprendices
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enfrentar problemas
problemas
reales de su entorno ocupacional.
reales de su entorno ocupacional.
En la presentación de la unidad a los aprendices, deben establecerse:
los conceptos y experiencias que manejan o deben manejar los aprendices
como prerrequisitos para la ejecución del proyecto.
Análisis crítico de la referencia documental (textos de tecnología / taller,
materiales repuestos
Conceptos tecnológicos y complementarios aplicados a la unidad didáctica.
El proyecto, contextualizarlo y manifestar sus implicancias en el campo
ocupacional y en la formación profesional del mecánico automotriz.
Presentación del problema
Un conductor llega al taller y manifiesta lo siguiente: “estuve utilizando
normalmente el freno al conducir, pero al utilizar nuevamente el pedal se puso
muy duro y fue difícil detener el vehículo”.
¿Qué consecuencias se puede esperar de esta situación?
¿Cuál o cuáles serían las causas del problema referido?
En una lluvia de ideas direccionar, llegar a las siguientes causas:
Fallas en el conjunto zapata tambor.
Fallas en cilindros de rueda.
Fallas en frenos de discos.
Fallas en bomba maestra.
o
1. Informarse
o El
o en
Como se
.
++++++++++
2. Planificar
Los
3. Decidir
arreglar. Siempre
4. Realizar
Ba
Cuando el
5. Controlar
6. Valorar
Los frenos en buen estado reducen la distancia
de frenado a la mínima de seguridad
recomendada y previenen accidentes de
tránsito. Recuerda que respetar los límites de
velocidad y mantener buenos hábitos de
conducción también protegen la vida útil de los
frenos.
