FLUIDOS HIDRAULICOS.

La selección que se haga y el cuidado que se tenga del fluido hidráulico de una máquina,
ejercerán un efecto importante sobre el rendimiento de ésta, así como por lo que
respecta a la duración de los elementos hidráulicos. La formulación y aplicación de los
fluidos hidráulicos constituye una ciencia aparte, que está mucho más allá de las miras
que nos hemos propuesto en este manual. En este capítulo se encontrarán los factores
fundamentales que entran en juego para la elección de un fluido y su utilización adecuada.

El fluido hidráulico tiene cuatro finalidades principales: transmitir potencia, lubricar las
piezas móviles, sellar las tolerancias entre una y Piera y entrar disipar el calor.

Transmisión de potencia.

Como medio de transmisión de potencia, el líquido debe fluir con facilidad a través de las
líneas y orificios de los elementos. La excesiva resistencia al flujo crea pérdidas de
potencia considerables. El fluido debe ser también tan incomprensible como sea posible, a
fin de que cuando se arranque una bomba o se cambie de posición una válvula. la acción
sea instantánea.

Lubricación.

En la mayoría de los elementos hidráulicos, la lubricación interna la proporciona el flujo.

Los elementos de la bomba y otras piezas sujetas a desgaste deslizan entre sí con una
película de aceite de por medio.

A fin de que el elemento tenga una larga duración el aceite debe contener los aditivos
necesarios para garantizar buenas características contra el desgaste. No todos los aceites
hidráulicos contienen dichos aditivos.

La experiencia ha demostrado que los aceites de viscosidad 1OW y 20-20W de la SAE. del
tipo "MS" que se utiliza en la lubricación de motores de automóvil. según se describen en
la clasificación de Servicios del API y que cumplen con los requisitos de los fabricantes de
motores en cuanto a las Pruebas Secuenciales en Motores, de la ASTM.
Sellamiento.

En muchos casos, el fluido es el único sello contra la presión en el interior de un

componente hidráulico.

Se ve que no hay ningún anillo sellador entre el carrete y cuerpo de la válvula, que reduzca
la fuga de aceite desde el paso de alta presión hacia el paso de baja presión.

Son el estrecho ajuste mecánico y la viscosidad del aceite los factores que determinan el
porcentaje de fuga que existirá.

Enfriamiento.

La circulación del aceite a través de las líneas y alrededor de las paredes del depósito,
hace que ceda el calor que se genera en el sistema.

Requisitos de calidad.

Además de estas funciones primarias. al fluido hidráulico se le pueden exigir un gran

número de otros requisitos de calidad. He aquí algunos de ellos:

Evitar la oxidación, evitar la formación de sedimentos, gomosidades y barnices.

Inhibir la espuma.
Viscosidad.

La viscosidad es la medida de la resistencia de un fluido que fluye; o bien, la medida

inversa de su fluidez. Si un líquido fluye con facilidad, su viscosidad es baja. Se puede decir
también que el fluido es delgado o que tiene poco cuerpo.

El compromiso de la viscosidad.

Para cualquier máquina hidráulica, la viscosidad que el fluido deba realmente tener. ha de
ser un compromiso. La alta viscosidad es deseable para mantener un sellamiento entre las
superficies que encajan entre sí.

Viscosidad absoluta.

El método de laboratorio para medir la viscosidad absoluta se basa en considerar a ésta

como la resistencia que ofrece cuando se mueve una capa de líquido al desplazarla sobre
otra capa de este fluido. La viscosidad Poise se define como la fuerza que se requiere por
unidad de área para mover una superficie paralela a una velocidad de un centímetro por
segundo, sobre otra superficie paralela, separadas por una película de fluido de un
centímetro de espesor.

Numero SAE.

Los números SAE han sido establecidos por la "Sociedad de Ingenieros Automotrices' fin
de especificar ciertos porcentajes de viscosidades SUS de los aceites, a temperaturas de
las pruebas SAE.

Los números de invierno" (en inglés Winter) se determinan mediante pruebas a 0°F. Así se
tienen: 5W. 10W, 20W. Los números de aceites para verano (20, 30, 40, 50, étc.) designan
el porcentaje. SUS a 210°F. En la tabla I se presenta una gráfica con los promedios de las
temperaturas.
Punto de fluidez.
El punto de fluidez es la temperatura más baja a la que puede fluir un líquido. Esta es una
especificación muy importante en los casos en que el sistema hidráulico va a quedar
expuesto a temperaturas sumamente bajas.
Capacidad de lubricación.
Resulta deseable que las piezas móviles de un sistema hidráulico cuenten con los espacios
suficientes como para permitirles desplazarse entre sí, con una buena película de aceite
de por medio.
Catalizadores.
En un sistema hidráulico existe siempre cierto número de catalizadores de la oxidación, es
decir, agentes que la favorecen. El calor, la presión, los contaminantes, el agua. las
superficies metálicas.
Evitar la oxidación.
entre aire y humedad de la atmósfera al sistema hidráulico, siempre habrá la oportunidad
de que ocurran oxidación y corrosión. Durante la corrosión, las partículas del metal se
disuelven y son arrastradas.
Tanto la oxidación como la corrosión contaminan al sistema y favorecen el desgaste.
Antiemulsibilidad.
En la mayoría de los sistemas se pueden tolerar pequeñas cantidades de agua. De hecho,
ciertos compuestos antioxidantes favorecen cierto grado de emulsificación, es decir, de
mezcla con el agua que pueda introducirse al sistema.
El aceite derivado del petróleo, como fluido hidráulico.
Hasta hoy, el aceite derivado del petróleo sigue siendo. con mucho, la base más
comúnmente utilizada para los fluidos hidráulicos. Las características o propiedades de los
fluidos de aceite de petróleo dependen de tres factores:
1.- El tipo de petróleo crudo que se utilice.
2.-El grado y método de refinamiento.
3.- Los aditivos que se usen.
En general. el petróleo posee excelentes cualidades de lubricación. Algunos aceites crudos
cuentan con propiedades lubricantes o anti desgasté superiores a las comunes.
Preguntas.
Mencione cuatro funciones principales del fluido hidráulico.
Transmitir potencia, Lubricar las partes en movimiento, Disipar calor o refrigerar y Sellar
los espacios libres entre elementos.
Indique cuatro propiedades de calidad de un fluido hidráulico.
Evitar oxidación, evita la formación de lodo, mantener su propia estabilidad y por
consiguiente reduce costo, reducir la formación de espuma.
¿Defina la viscosidad Cuál es la unidad más común de viscosidad?
Es la medida de la resistencia del fluido a la circulación de este.
Viscosidad absoluta= poise
Viscosidad cinemática
Viscosidad relativa= SUS (Segundos Universales Saybolt y números SAE.
¿En qué forma afecta el frío a la viscosidad? ¿Y el calor?
Lo hace más o menos viscoso.
¿Si la viscosidad es demasiado alta Qué puede ocurrirle al sistema?
Hace más lento el actuador.
¿Qué es el índice de viscosidad? ¿Cuándo es importante el índice de viscosidad?
Es el numero arbitrario que indica el cambio de viscosidad del fluido al variar la
temperatura.
¿Qué tipo de fluido hidráulico posee las mejores propiedades naturales de lubricación?
Aceite destilado del petróleo.
Mencione diversos catalizadores de la oxidación del aceite hidráulico.
Calor, presión, contaminantes, agua, todos los estados de la oxidación del metal.
¿En qué forma se evitan la oxidación y la corrosión?
Agregar aditivos al fluido, que protegen las superficies metálicas de los ataques químicos.
¿Qué es la antiemulsibilidad?
Capacidad del aceite a mantener el agua separada.
¿Cuáles son los tres factores que determinan las propiedades de un aceite hidráulico?
El tipo de aceite crudo utilizado, el grado y aditivos utilizados.
¿Cuáles son los tres tipos fundamentales de fluido hidráulico resistente a la combustión?
Aceite, agua y glicol-agua.
¿Cuál es el tipo de fluido hidráulico que no es compatible son los sellos de Buna o
Neopreno?
Sintético. Se tiene que desmontar todos los componentes para cambiar las juntas.
¿Qué tipo de fluido hidráulico resistente a la combustión es el mejor para operación a
altas temperaturas?
Sintético.
¿En qué forma afecta la gravedad especifica del fluido a las condiciones de entrada de la
bomba?

¿Cuál es el factor más importante para un buen mantenimiento del fluido?

Limpieza del aceite. Si el aceite se mantiene limpio y libre de humedad durara mucho
tiempo mas y se evitara daño a las piezas a lubricar.