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Modelo PESV

El documento presenta el contenido del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) de una empresa. Describe los objetivos del PESV y del Comité de Seguridad Vial. Asigna responsables para el PESV e incluye políticas de seguridad vial. Realiza un diagnóstico de la empresa que describe sus actividades y vehículos, e identifica riesgos viales. El PESV también incluye procedimientos de selección y capacitación de conductores, mantenimiento de vehículos, y gestión de rutas internas y externas

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Modelo PESV

El documento presenta el contenido del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) de una empresa. Describe los objetivos del PESV y del Comité de Seguridad Vial. Asigna responsables para el PESV e incluye políticas de seguridad vial. Realiza un diagnóstico de la empresa que describe sus actividades y vehículos, e identifica riesgos viales. El PESV también incluye procedimientos de selección y capacitación de conductores, mantenimiento de vehículos, y gestión de rutas internas y externas

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CONTENIDO DEL PLAN ESTRATÉGICO DE

SEGURIDAD VIAL (PESV)

Objetivo del plan estratégico de seguridad vial 5


 Objetivo del pesv: 5
 Objetivos específicos: 5
 Directrices de la alta dirección: 5
Comité de seguridad vial: 5
 Acta del comité de seguridad vial: 5
 Objetivo del comité de seguridad vial: 5
 Integrantes del comité: 5
 Roles y funciones de los integrantes: 5
 Frecuencias de reuniones del comité: 5
Responsables del plan estratégico de seguridad vial (pesv) 6
 Responsable del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV): 6
 Idoneidad del responsable del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV): 6
Políticas de seguridad vial 6
 Documentar la política de seguridad vial: 6
 Política de seguridad vial: 6
 Divulgación de la política de seguridad vial 6
Diagnostico o caracterización de la empresa 6
 Característica de la empresa: 6
 Diagnóstico de riesgos viales 7
 Planes de acción de riesgos viales 7
 Implementación de acciones del plan estratégico de seguridad vial (pesv) 8
 Seguimiento y evaluación de planes de acción del plan estratégico de seguridad vial
(pesv) 8
PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN DE CONDUCTORES 10
 Perfil de conductor: 10
 Procedimiento de selección de conductores: 10
PRUEBAS DE INGRESO DE CONDUCTORES 10
PRUEBA DE CONTROL PREVENTIVO DE CONDUCTORES 11
 Pruebas preventivas a conductores 11
 Idoneidad de las pruebas: 11
CAPACITACION EN SEGURIDAD VIAL 11
 Programa de capacitación en seguridad vial conductores propios: 11
 Programa de capacitación en seguridad vial conductores NO propios: 11
CONTROL DE DOCUMENTACION DE CONDUCTORES 12
REPORTE DE COMPARENDOS 12
POLITICAS DE CONTROL DE ALCOHOL Y DROGAS 12
REGULACION DE HORAS DE CONDUCCION Y DESCANSO 12
REGULACION DE LA VELOCIDAD 12
POLITICAS DE USO DE CINTURON DE SEGURIDAD 13
POLITICA DE USO DE ELEMENTROS DE PROTECCION PERSONAL 13
POLITICAS DE USO DE EQUIPOS BIDIRECCINOALES 13
Mantenimiento preventivo 14
 Hoja de vida de los vehículos 14
 Recomendaciones técnicas de operaciones de mantenimiento 14
 Cronograma de intervenciones de vehículos propios 14
 Verificación de mantenimiento para vehículos de terceros (afiliados) 14
 Idoneidad 14
Mantenimiento correctivo 15
 Registro: 15
 Protocolos: 15
 Idoneidad 15
 Chequeo pre operacional 15
RUTAS INTERNAS vías internas en la empresa donde circulan el vehículo 16
 Revisión entorno físico donde se opera: 16
 Desplazamiento en las zonas peatonales de las instalaciones 16
 Vías internas de circulación de los vehículos 16
 Parqueaderos internos 16
 Mantenimiento de señales 16
RUTAS EXTERNAS (desplazamiento fuera del entorno físico de la empresa) 17
 Estudio de rutas 17
 Políticas de administración de rutas 17
 Apoyo tecnológico 17
 Políticas de socialización y actualización de información 17
ATENCION A VICTIMAS 18
 Protocolos: 18
 Divulgación de protocolos 18
INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO 18
 Información documentada de accidentes de tránsito 18
 Análisis de accidentes de tránsito 18
 Lecciones aprendidas 18
 Fuentes de información 18
 Procedimiento para la investigación en accidentes de tránsito 18
 Indicadores 18
FORTALECIMIENTO DE LA
GESTION INSTITUCIONAL

Objetivo del plan estratégico de seguridad vial


Objetivo del pesv:

Realizar un objetivo claro, concreto y realizable, así como su alcance y visión.

Objetivos específicos:
Los objetivos específicos se ajustan al objetivo en general y de realizarse se
cumplirían con los propósitos.

Directrices de la alta dirección:


Documento del compromiso de las directivas, para el desarrollo del PESV

Comité de seguridad vial:

Es un mecanismo de coordinación entre todos los involucrados y cuyo objetivo es


planificar, diseñar, implementar y medir las acciones para lograr los objetivos a
favor de la seguridad vial)

Acta del comité de seguridad vial:


Realizar un acta de conformación del comité en seguridad vial

Objetivo del comité de seguridad vial:


Definir los objetivos que debe seguir el comité de SV

Integrantes del comité:


Se define con la alta gerencia y se recomienda tener un representante por área,
financiera, comercial, operación, conductores entre otros

Roles y funciones de los integrantes:


Los integrantes del comité tienen relación con las labores y planes de acción
inherentes al pesv.

Frecuencias de reuniones del comité:


Hay que definir cada cuanto se reunirá el comité para evaluación del Plan
Estratégico de Seguridad Vial (PESV)
Responsables del plan estratégico de seguridad vial (pesv)
Responsable del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV):

Se debe designar un responsable del proceso de elaboración del seguimiento del Plan
Estratégico de Seguridad Vial (PESV), indicando el cargo dentro de la organización.

Idoneidad del responsable del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV):


Certificar que el responsable es idóneo para el desarrollo, implementación y
seguimiento del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) y todas las acciones
contempladas en este.

Políticas de seguridad vial


Documentar la política de seguridad vial:

Realizar o verificar que exista un documento que permita identificar la política de


seguridad vial.

Política de seguridad vial:

o hay políticas de seguridad vial documentada?,


o esta adecuada al propósito de la organización?,
o proporciona un marco de referencia para el establecimiento de los
objetivos?
o incluye el compromiso de cumplir los requisitos aplicables y la mejora
continua.

Divulgación de la política de seguridad vial

 Divulgación Seguridad Vial: existe evidencia de su divulgación como en la


página web de su compañía, en las carteleras de su empresa, correos internos
entre otros.
 Hay que evidenciar si el personal está informado sobre el Plan Estratégico de
Seguridad Vial (PESV) y la políticas del Seguridad Vial

Diagnostico o caracterización de la empresa


Característica de la empresa:

o Descripción de la actividad económica que realiza la empresa


o Documentar el análisis de la empresa, su contexto, sus actividades, su
personal, desplazamientos entre otros.
o Servicios que presta la compañía
o Definir la población del personal que hace parte de la empresa
o Definir los vehículos automotores y no automotores que están
disponibles para la compañía
o Definir las ciudades de operación de la organización
o Definir y documentar los mecanismo de contratación de los vehículos
o Definir y documentar los mecanismo de contratación de los conductores

Diagnóstico de riesgos viales

 Encuesta instrumento para determinar el riesgo vial: diseñar una encuesta,


instrumento o mecanismo objetivo, para el levantamiento de información del
riesgo vial
 Aplicar la encuesta a todo el personal de la compañía:
 Tener en cuenta los riesgos de la operación in itinere y en misión
 Consolidación y análisis de la encuesta: consolidar los estados de la encuesta y
hecho un análisis de la encuesta
 Definición de los riesgos viales de la empresa: se ha definido los riesgos viales
para el personal de la empresa dependiendo de su rol en la vía como peatón,
pasajero, ciclista, conductor entre otros.
 Calificación y clasificación de los riesgos viales:
o identificar los riesgos viales a través de la encuesta.
o La calificación de los riesgos viales se ha hecho basado en alguna norma
o estándar

Planes de acción de riesgos viales

 Definición de planes de acción:

o De acuerdo con los resultados del diagnóstico de riesgos viales, se han


definido planes de acción para el factor humano.
o De acuerdo con los resultados del diagnóstico de riesgos viales, se han
definido planes de acción para el factor vehículo
o De acuerdo con los resultados del diagnóstico de riesgos viales, se han
definido planes de acción para el infraestructura segura
o De acuerdo con los resultados del diagnóstico de riesgos viales, se han
definido planes de acción para el atención a victimas
 Viabilidad de planes de acción:

o los planes de acción propuestos, describen la viabilidad de su


implementación

Implementación de acciones del plan estratégico de seguridad vial (pesv)

 Cronograma de implementación de planes de acción del Plan Estratégico de


Seguridad Vial (PESV) :

o Realizar un cronograma de implementación de planes de acción


o El cronograma tiene fechas definidas para la implementación de los
planes de acción
o Los planes de acción tienen responsables definidos dentro de la
organización

 Presupuesto para implementar el Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV)


o Se tiene definido un presupuesto para la implementación de los planes de
acción en donde se describa el costo por cada plan de acción

Seguimiento y evaluación de planes de acción del plan estratégico de


seguridad vial (pesv)

 Indicadores del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV):

o Definir indicadores para la implementación de las acciones del Plan


Estratégico de Seguridad Vial (PESV) (tabla de indicadores del Plan
Estratégico de Seguridad Vial (PESV)
o Definir los responsables en la organización para la medición de los
indicadores planteados dentro del Plan Estratégico de Seguridad Vial
(PESV)
o Definir las fuentes y fórmulas para el cálculo de los indicadores
o Establecer las metas de los indicadores
o Definir la periodicidad para la medición de los indicadores
o Realizar indicador de número de personas capacitadas en seguridad vial
o Realizar indicadores de accidentes e incidentes de transito
o Realizar indicadores de mantenimiento preventivo
 Auditorias del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV)
o Definir los planes de acción que se van auditar del Plan Estratégico de
Seguridad Vial (PESV) en la organización
o Describir la metodología para el desarrollo de las auditorias
o Definir los periodos sobre los cuales se va a desarrollar las auditorias
COMPORTAMIENTO HUMANO

PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN DE CONDUCTORES

Perfil de conductor:
Definir el perfil del conductor de acuerdo al tipo de vehículo que va a conducir.

Procedimiento de selección de conductores:


Documentar el procedimiento de selección de conductores

PRUEBAS DE INGRESO DE CONDUCTORES

 Examen médicos: documentar y fijar criterios para la realización de los


exámenes médicos a los conductores
 Idoneidad en exámenes médicos: la entidad o persona natural que realiza los
exámenes médicos, cuenta con idoneidad (es un centro médico certificado)
 Exámenes psicosensométricos: documentar y fijar criterios para la realización de
los exámenes psicosensométricos a los conductores.
 Idoneidad exámenes psicosensométricos: la entidad o persona natural que realiza
los exámenes psicosensométricos:, cuenta con idoneidad (es un centro médico
certificado)
 Prueba teórica: documentar y fijar criterios para la realización de las pruebas
teóricas a los conductores.
 Idoneidad exámenes teóricos: la entidad o persona natural que realiza los
exámenes teóricos, cuenta con idoneidad.
 Prueba práctica: documentar y fijar criterios para la realización de las pruebas
práctica a los conductores.
 Idoneidad exámenes prácticos: la entidad o persona natural que realiza los
exámenes teóricos, cuenta con idoneidad.
 Pruebas psicotécnicas: documentar y fijar criterios para la realización de las
pruebas psicotécnicas a los conductores
 Idoneidad exámenes psicotécnicos: la entidad o persona natural que realiza los
exámenes teóricos, cuenta con idoneidad.
PRUEBA DE CONTROL PREVENTIVO DE CONDUCTORES
Pruebas preventivas a conductores
o Definir la frecuencia para la realización de las pruebas a los conductores
o Pruebas médicas de control
o Pruebas psicosensométricos
o Pruebas teóricas
o Pruebas prácticas.

Idoneidad de las pruebas:


o definir la idoneidad de las personas naturales o entidades que
realiza las pruebas de control preventivo a los conductores.

CAPACITACION EN SEGURIDAD VIAL

Programa de capacitación en seguridad vial conductores propios:

o Documentar programa de capacitación en Seguridad Vial


o Realizar cronograma de capacitación para conductores y personal de la
empresa
o Definir responsable del programa de capacitación en Seguridad Vial
o Incluir temas de normatividad en Seguridad Vial
o Incluir temas de sensibilización en diferentes roles del factor humano
o Incluir tema de cómo actuar en accidentes de transito
o Incluir temas basados en el diagnóstico de la empresa
o Definir intensidad horaria de las capacitaciones
o Orientar los temas de acuerdo al tipo de vehículos que tiene la empresa
o Incluir los temas para conductores nuevos y conductores antiguos
o Exigir programa a conductores propios o terceros
o Establecer modelo para evaluar las capacitaciones
o Definir número de aciertos sobre la evaluación

Programa de capacitación en seguridad vial conductores NO propios:

o Documentar los requisitos mínimos exigidos a los conductores no


propios sobre el cumplimiento de capacitación.
o Definir la frecuencia en la que se deben presentar las evidencias de las
capacitaciones de los conductores no propios
CONTROL DE DOCUMENTACION DE CONDUCTORES

 Información de los conductores: documentar e implementar la información de


cada uno de los conductores de acuerdo a lo definido resolución 1565
 Realizar procedimiento de los controles de la documentación de los conductores
propios o tercerizados
 La información debe evidenciar, controlar y debe tener una trazabilidad en las
acciones ejecutas dentro del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) de la
empresa

REPORTE DE COMPARENDOS
 Definir la frecuencia de verificación de infracciones de tránsito por parte de
los conductores.
 Registrar las infracciones a la norma de transito por parte de conductores
propios o tercerizados
 Establecer procedimiento en para controlar los comparendos de los
conductores de propios y de terceros
 Establecer un responsable para verificación y aplicación de los
procedimientos en caso de presentación de los comparendos.

POLITICAS DE CONTROL DE ALCOHOL Y DROGAS


 Definir los protocolos la los controles de alcohol y drogas
 Definir responsables para la realización de las pruebas
 Definir mecanismos y procedimientos para la realización de las pruebas
 Definir idoneidad de quien realiza las pruebas
 Definir periodicidad para la realización de las pruebas
 Definir las acciones a tomar para aquellos conductores cuyo el examen le
salga positivo

REGULACION DE HORAS DE CONDUCCION Y DESCANSO


 Realizar política y documentar la regulación y control de horas máximas de
conducción y descanso
 Evidenciar el reporte de las jornadas laborales o la planificación de su jornada

REGULACION DE LA VELOCIDAD
 La empresa promueve y establece las políticas y aplicación de los límites de
velocidad de los vehículos que prestan el servicio a las empresas propios o
tercerizados. Para las zonas rurales y urbanas y la definición de la velocidad en
las rutas internas de la empresa.
 Se ha fijado unos límites de velocidad para las rutas rurales y urbanas
 Los conductores conocen las políticas de seguridad fijadas en la empresa
 La empresa cuenta con mecanismos de control de velocidad y los monitorea

POLITICAS DE USO DE CINTURON DE SEGURIDAD


 Es manifiesta la obligatoriedad del uso del cinturón de seguridad y se controla
 Los conductores conocen las políticas de uso de cinturón fijadas en la empresa
 La empresa cuenta con mecanismos de control de uso de cinturón de seguridad

POLITICA DE USO DE ELEMENTROS DE PROTECCION


PERSONAL
 Se ha establecido una política de uso de EPP, de acuerdo con el tipo de vehículo
que se conduce.
 Los conductores conocen las políticas de uso de los EPP, fijadas en la empresa

POLITICAS DE USO DE EQUIPOS BIDIRECCINOALES


 Esta expresada la prohibición del uso de equipos bidireccionales durante la
conducción.
 La empresa cuenta con mecanismos de control de uso de equipos bidireccionales
durante la conducción
 Fijar sanciones a los conductores que hacen uso los equipos bidireccionales
durante la conducción
VEHICULOS SEGUROS

Mantenimiento preventivo

Hoja de vida de los vehículos


o Realizar en físico o digital la carpeta de cada uno de los vehículos
propios o terceros
o Realizar formatos con información básica como: placa del
vehículo, numero de motor, kilometraje, fecha, especificaciones
técnicas del vehículo, datos del propietario, datos de la empresa
afiliada entre otras
o SOAT, Técnicomecánica, seguro, fechas de vigencias de todos
los documentos y reporte de comparendos
o Reporte de incidentes y de accidentes.

Recomendaciones técnicas de operaciones de mantenimiento


o Se deben conocer toda la información y especificaciones técnicas
de todos los vehículos, incluyendo los sistemas de seguridad
activa y pasiva, y deben estar registrados en una carpeta
independiente por vehículo en forma física o digital.

Cronograma de intervenciones de vehículos propios


o Contar con una programación para las intervenciones
programadas de mantenimientos preventivos a los vehículos

Verificación de mantenimiento para vehículos de terceros (afiliados)


o En el momento que los vehículos sean contratados para la
prestación del servicio de trasporte la empresa contratante
verificara que la empresa contratista cumpla con el Plan
Estratégico de Seguridad Vial (PESV).

Idoneidad
o Se cuenta con las instalaciones propias y/o personal idóneo en la
empresa para este proceso, o se tiene contrato con un centro
mecánico para ello.
Mantenimiento correctivo
Registro:
o Se llevan registro de los mantenimientos correctivos realizados a
los vehículos

Protocolos:
o En caso de fallas de los vehículos se tienen establecidos
protocolos de atención.

Idoneidad
o Se cuenta con las instalaciones propias y/o personal idóneo en la
empresa para este proceso, o se tiene contrato con un centro
mecánico para ello.

Chequeo pre operacional

o Establecer protocolos y formatos de inspección diaria de los


vehículos
o Los operadores o conductores diligencian diariamente el formato
de chequeo pre operativo
o Adelantar auditorias verificando el diligenciamiento del listado
de chequeo
RUTAS INTERNAS Y EXTERNAS
EN LA EMPRESA

RUTAS INTERNAS vías internas en la empresa donde circulan el


vehículo
Revisión entorno físico donde se opera:
o Realizar plano de las vías internas con la descripción de la
revisión
o Verificar si existe conflicto en la circulación entre los vehículos,
peatones, zonas de cargue y parqueaderos.

Desplazamiento en las zonas peatonales de las instalaciones


o Señalización
o Demarcadas
o Iluminadas
o Separadas de las zonas de circulación de los vehículos
o Se privilegia el paso de los peatones sobre el paso vehicular

Vías internas de circulación de los vehículos


o Señalización
o Demarcadas
o Iluminadas
o Definir velocidad máxima de circulación de los vehículos
o Identificar elementos en la vía que favorezcan el control de la
velocidad

Parqueaderos internos
o Señalización
o Demarcadas
o Iluminadas
o Están definidas zonas de parqueo según el tipo del vehículo

Mantenimiento de señales
o Definir política para el procedimiento para el mantenimiento de
las vías internas y señalización.
RUTAS EXTERNAS (desplazamiento fuera del entorno físico de la
empresa)

Estudio de rutas
o Realizar un estudio de rutas desde el punto de vista de seguridad
vial y generando ruto gramas cuando corresponda.
o Identificar puntos críticos y establecer estratégicas de prevención
frente a mecanismos de los mismos.

Políticas de administración de rutas


o Planificar el desplazamiento del personal
o Definir los horarios de llegada y salida en la empresa y las
jornadas de trabajo

Apoyo tecnológico
o Se hace monitoreo y retroalimentación en los comportamiento
viales
o El monitoreo de las tecnologías usadas permite generar acciones
preventivas

Políticas de socialización y actualización de información


o Para todo el personal de la empresa que haga parte de su
operación, informando sobre los factores que deben tener en
cuenta a la hora de realizar los desplazamientos en las vías
internas y externas
o La empresa debe establecer mecanismos de sociabilización e
información preventiva y ha desplegado la misma en toda la
organización
ATENCION A VICTIMAS

ATENCION A VICTIMAS
Protocolos:
o Existen protocolos de atención a víctimas en caso de accidentes
de tránsito.

Divulgación de protocolos
o Los empleados conocen los procedimientos a seguir en los casos
que ocurra un accidente de tránsito

INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO


Información documentada de accidentes de tránsito
o Existe registro de los accidentes de tránsito que ha tenido la
empresa

Análisis de accidentes de tránsito


o Existen variables de análisis en los casos de accidentes de tránsito
(gravedad, históricos de datos entre otros)

Lecciones aprendidas
o Se ha hecho divulgación de lecciones aprendidas de los
accidentes de tránsito ocurridos

Fuentes de información
o Definir la fuente de los registros para poder obtener información
sobre los accidentes de tránsito en la organización

Procedimiento para la investigación en accidentes de tránsito


o Definir un procedimiento para la investigación de accidentes de
tránsito

Indicadores
o Elaborar indicadores de accidentes de tránsito.

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