UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
INFORMES DE PRÁCTICAS PREPROFESIONALES
(1ra práctica)
CODIGO: u201314034
NOMBRE: Batallanos Pozo, Christian Andree
E-MAIL: u201314034@[Link]
CARRERA: INGENIERÍA CIVIL
TELEFONO: 948198281
Lima, Perú
11 de octubre, 2020
ÍNDICE
1. Contenido del Informe.................................................................................2
1.1 Descripción de la empresa en que se desempeña la práctica........................................2
1.2 Descripción del departamento donde se desempeña la práctica...................................4
1.3 Descripción del trabajo realizado..................................................................................4
2. Apreciaciones respecto a la Práctica Preprofesional............................22
2.1 Apreciación personal de la labor que desempeña: nivel de satisfacción personal y
eficiencia profesional................................................................................................................ 22
2.2 Primera percepción de los conocimientos que debió reforzar, para la culminación
exitosa de la práctica................................................................................................................ 23
2.3 Análisis de las Fortalezas y Oportunidades de Mejora encontradas en el
desempeño preprofesional (Análisis FORD).......................................................................23
2.4 Apreciación del nivel de especialización de la práctica, usando conceptos
profesionales.............................................................................................................................. 24
2.5 Propuesta de mejora en el área donde ha realizado sus prácticas........................24
2.6 Citar las personas con las que se relacionó en la empresa y sus respectivos
cargos......................................................................................................................................... 24
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1. Contenido del Informe
1.1 Descripción de la empresa en que se desempeña la práctica
Actividad de la empresa:
CONSTRUCTORA Y CONSULTORA ZF S.R.L
CONSTRUCTORA y CONSULTORA ZF S.R.L es una empresa de
Servicios de Ingeniería y Construcción. La empresa tiene por objeto
dedicarse principalmente a:
o Construcción, supervisión y elaboración de estudios de proyectos
de obas de ingeniería civil, sanitario, eléctrica, minera y
arquitectónica, asimismo consultoría de obras en general.
o Licitaciones y contratos de obras públicas y privadas.
o Construcción de edificaciones, inmuebles, colegios, hoteles y
sauna.
o Proyectos de ejecución de carreteras afirmadas y/o asfaltadas,
pavimentaciones, muros de contención, túneles y puentes.
o Construcción de represas, construcción e instalación de sistemas
de agua potable por gravedad y sistemas de bombeo,
construcción de cisternas, tanques elevados y posos tubulares,
canales de irrigación y obras de alcantarillado.
o Perforación y voladura de rocas en todo tipo de obras.
o Tasaciones de inmuebles, diseño y planteamiento urbano.
La empresa CONSTRUCTORA y CONSULTORA ZF S.R.L, también,
tiende a realizar actividades secundarias como:
o Servicios de levantamiento topográficos.
o Servicios de alquiler de maquinarias pesadas y livianas, volquete,
mezcladora, martillo, neumático, teodolito, nivel, compactadora,
vibradora, wincha, acros, etc.
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Sector al que pertenece
La empresa CONSTRUCTORA Y CONSULTORA ZF S.R.L. pertenece
al sector construcción (servicios de ingeniería y construcciones) e inicio
sus actividades el 23 de enero del 2020.
Tamaño de la empresa por cantidad de trabajadores
Microempresa si tiene menos de 10 trabajadores
Empresa pequeña: si tiene entre 10 y 49 trabajadores. X
Empresa mediana: si tiene entre 50 y 249.
Empresa grande: si tiene 250 trabajadores o más.
Posición en el mercado con respecto a empresas similares
A nivel nacional, se califica como una empresa nueva y a la vez
emergente. El nivel de inversiones es aún pequeño, pero valora el
crecimiento que ha alcanzado en este primer año, realizando
expedientes técnicos de carreteras, consultorías de obra en general,
servicios de levantamiento, etc. Esta experiencia le ha permitido
potenciar su capacidad de gestión financiera y optar por nuevas
estrategias y mercados para presentar su capacidad técnica profesional.
La capacidad de emprendimiento que viene ganando, ha merecido que
CONSTRUCTORA Y CONSULTORA ZF S.R.L. haya llamado la
atención de empresarios, que no han dudado en explorar las
oportunidades de buscar asociaciones con ella, en un futuro inmediato.
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1.2 Descripción del departamento donde se desempeña la práctica
Área: Ingeniería (Oficina Técnica)
Área:
El área de Ingeniera provee la planificación y elaboración de los planes
de trabajo, planes covid-19, expedientes técnicos, planos, cronogramas
y seguimientos de la construcción de la obra durante la ejecución.
Relación con otros departamentos:
o Departamento de Costos y Presupuestos.
o Departamento de Diseño y Proyectos
o Departamento de laboratorios (estudio de suelos)
1.3 Descripción del trabajo realizado
1er mes de prácticas pre profesionales:
En el área, como primer paso, se realizó el plan de trabajo de una
carretera compuesta por 2 tramos, TRAMO I: “EMP. PE-3S (SANTA
ROSA DE MALLMA BAJA) – SANTA ROSA DE MALLMA BAJA –
SANTA ROSA DE MALLMA ALTA – SAN ANDRÉS – EMP HV-633 DEL
DISTRITO DE QUICHUAS, PROVINCIA TAYACAJA - HUANCAVELICA”
y TRAMO II: “MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL
CAMINO VECINAL DEL TRAMO C.P SAN JOSE - C.P LA FLORIDA -
LAMBRASPATA – MUYOCC DEL DISTRITO DE QUICHUAS,
PROVINCIA TAYACAJA - HUANCAVELICA”.
Mi función fue ir a campo, junto a 2 cuadrillas de trabajo, para realizar la
colocación de progresivas, la obtención de calicatas, el inventario vial y
el levantamiento topográfico de la zona.
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TRAMO I
TRAMO II
INICIO: SAN JOSE
COORDENADAS
ESTE : 530178.56
NORTE: 8621954.39 LONG: 17.72 KM APROX.
.
COORDENADAS
FIN: MUYOCC ESTE : 530793.41
NORTE: 8618490.21
.
Una vez obtenida la información de campo, se procedió a trabajar en
oficina, donde realizó el informe del plan de trabajo para cada tramo,
según lo predispuesto por las bases. El plan de trabajo contenía para
cada tramo la memoria descriptiva, inventario vial, informe topográfico,
informe de suelos, informe de canteras y fuentes de agua, informe de
señalización vial, informe de drenaje y obras de arte, informe de
pavimento, informe de puntos críticos, especificaciones técnicas del
mantenimiento periódico y rutinario, metrados del mantenimiento
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periódico y rutinario, programación y cronograma del mantenimiento
periódico y rutinario, planos y los presupuestos para cada los tramos, los
cuales fueron elaborados por el departamento de costos y presupuestos.
Además, debido a la circunstancia en la cual nos encontramos, fue
requerido que se realice el plan covid-19 para cada tramo, donde se
adjuntaban los protocolos a seguir y el presupuesto asignado para dicha
partida.
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2do mes de prácticas pre profesionales:
En el segundo mes de labores, mi labor fue realizar el plan de trabajo y
plan covid-19 para otras 2 carreteras, donde la primera presentaba 2
tramos y la segunda tenía 4 tramos.
Para la primera carretera “ MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y
RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL DEL TRAMO: (WILTO -
QUICHCAPUCRO - SANTA MARIA - PUEBLO LIBRE - LLIGUARINA) –
(CHANTE - JATUNPAMPA - JARAYUQ - CHANTA), DEL DISTRITO
DANIEL HERNANDEZ – TAYACAJA – HUANCAVELICA” se viajó a
campo 3 días, para realizar la colocación de progresivas, calicatas y
levantamiento topográfico de la zona con estación total.
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TRAMO I
FIN: LLIGUARINA
COORDENADAS
ESTE : 515267.28
NORTE: 8636479.59
LONG: 14.00 KM
APROX.
COORDENADAS
ESTE : 514925.21
NORTE: 8630554.37
INICIO: WILTO
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TRAMO II
INICIO: CHANTE
COORDENADAS
ESTE : 516816.96
NORTE: 8661161.38
.
FIN: CHANTE
LONG: 2.87 KM APROX.
COORDENADAS
ESTE : 515599.69
NORTE: 8661521.67
.
Una vez finalizado en campo, trabajé en oficina, donde realicé el plan de
trabajo y el plan covid-19 del tramo II.
Para el plan de trabajo elaboré la memoria descriptiva, inventario vial,
informe topográfico, informe de suelos, informe de canteras y fuentes de
agua, informe de señalización vial, informe de drenaje y obras de arte,
informe de pavimento, informe de puntos críticos, especificaciones
técnicas del mantenimiento periódico y rutinario, metrados del
mantenimiento periódico y rutinario y programación y cronograma del
mantenimiento periódico y rutinario. Los planos y los presupuestos para
cada tramo fueron realizados por los encargados de la parte de
topografía y de la parte de costos y presupuestos. Para el plan covid-19
elaboré los protocolos a seguir y el presupuesto a ser utilizado.
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En la otra mitad del mes, se realizó el plan de trabajo y el plan covid-19
de la segunda carretera “MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO
DEL CAMINO VECINAL TRAMOS DEL SECTOR XIII, DISTRITOS DE
POMACOCHA Y CAJA, PROVINCIA DE ACOBAMBA -
HUANCAVELICA”, la cual consistía en 4 tramos. Sin embargo, se me
asignaron 2 tramos, debido a que la labor fue divida entre los
trabajadores para una mayor facilidad y para realizarlo en el menor
tiempo posible.
Para este trabajo se viajó a campo 5 días, para la colocación de
progresivas, realización de calicatas y el levantamiento topográfico con
estación total.
CÓDIGO DE
N° TRAMO INICIO FINAL LONGITUD
RUTA
AYAHUASAN - RIO
1 HV-849 AYAHUASAN RIO URUBAMBA 9.0000
URUBAMBA
2 R0902232 EMP. R230 A PTA EMP. R230 HUANCCAYACO 1.0500
CARRETERA (I.E.
HUILLHUECC) -
12
HUANCCAYACO
EMP. HV-105
(POMACANCHA) - EMP. EMP. HV-105
3 HV-851 RIO URUBAMBA 11.9200
R45 (REPARTICION) - (POMACANCHA)
RIO URUBAMBA
EMP. PE - 3SM
EMP. PE - 3SM EMP. HV - 850
4 R0902106 (REPARTICION) - EMP. 6.7200
(REPARTICION) (CAJA)
HV - 850 (CAJA)
TOTAL, KM 28.690
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Finalizado el trabajo en campo, se procedió con el trabajo en oficina,
donde al igual que los anteriores, realizamos los planes de trabajo y
planes covid-19. Para los tramos II y III elaboré la memoria descriptiva,
inventario vial, informe topográfico, informe de suelos, informe de
canteras y fuentes de agua, informe de señalización vial, informe de
drenaje y obras de arte, informe de pavimento, informe de puntos
críticos, especificaciones técnicas del mantenimiento periódico y
rutinario, metrados del mantenimiento periódico y rutinario y
programación y cronograma del mantenimiento periódico y rutinario.
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3er mes de prácticas pre profesionales:
En la primera parte del tercer mes, realicé otro plan de trabajo para una
obra, la cual consistía en 5 tramos “EJECUCIÓN DEL SERVICIO DEL
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL
DEL TRAMO: (EMP. HV-585 (DV. COLCA) – DV. SANTA ROSA – EMP.
HV – 585) – (EMP. HV 585 (COLCA) – EMP. HV-598 (PUSQUI)) –
(EMP. HV-585 (YURACCASA) - COLIS - PUSQUI – PICHCA) – (EMP.
HV-585 – SAN JUAN DE PILLO – DOS DE MAYO – SANTA ROSA) –
(EMP. HV-597 (HUANCAMACHAY) – EMP. HV-596 (PUCACORRAL))
DEL DISTRITO DE ACRAQUIA – TAYACAJA – HUANCAVELICA”. En
este caso solo realizamos trabajo en oficina, ya que otro equipo se
ocupó de ir a campo.
Como en el caso del plan de trabajo anterior, nos dividimos los tramos
para realizar la labor más rápido, por ello me asignaron 2 tramos de los
5. Para ellos, elaboré la memoria descriptiva, inventario vial, informe
topográfico, informe de suelos, informe de canteras y fuentes de agua,
informe de señalización vial, informe de drenaje y obras de arte, informe
de pavimento, informe de puntos críticos, especificaciones técnicas del
mantenimiento periódico y rutinario, metrados del mantenimiento
periódico y rutinario y programación y cronograma del mantenimiento
periódico y rutinario.
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En la segunda parte del tercer mes, trabajé como asistente del ingeniero
Samuel Zenteno, quien era supervisor de la obra “CREACIÓN DE
PISTAS Y VEREDAS, CENTRO POBLADO SAN PEDRO DE
MISHARAN, DISTRITO DE SAN FRANCISCO DE ASIS DE
YARUSYACAN – PASCO, I ETAPA”. En esta obra mi labor fue la de
supervisar que los trabajos se realicen según lo establecido en el
expediente técnico, sobre todo siguiendo las especificaciones técnicas.
Los ensayos que se realizaron en su mayoría fueron el ensayo del cono
de arena para determinar el grado de compactación en cuanto a
humedad y densidad, el ensayo de resistencia del concreto mediante
esclerómetro para los muros de contención, el control de niveles para
revisar que se respete con el alineamiento de la carretera, entre otros.
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A continuación, se pueden observar algunos de los ensayos realizados:
1. Ensayo de cono de arena
2. Ensayo de resistencia de concreto mediante esclerómetro
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3. Control de niveles
4. Supervisión durante el vaciado de concreto
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2. Apreciaciones respecto a la Práctica Preprofesional
2.1 Apreciación personal de la labor que desempeña: nivel de
satisfacción personal y eficiencia profesional.
Desempeño la labor de practicante laborando con el ingeniero Samuel
Zenteno Flores en campo, supervisando la creación de pistas y veredas
en el distrito de San Francisco de Asis de Yarusyacan – Pasco.
Llevé a cabo planes de trabajo para mantenimientos periódicos y
rutinarios de carreteras, donde realicé actividades de metrado, el análisis
de precios unitarios como cotizaciones con proveedores, cronogramas
valorizados, inventarios viales, informes topográficos, informe de suelos,
informe de canteras y fuentes de agua, informe de señalización vial,
informe de drenaje y obras de arte, informe de pavimento, informe de
puntos críticos y especificaciones técnicas.
2.2 Primera percepción de los conocimientos que debió reforzar,
para la culminación exitosa de la práctica.
Debí reforzar la lectura de planos y obtener un mayor conocimiento en la
parte de costos y presupuestos. Asimismo, la principal dificultad que tuve
fue de no saber algunos procesos constructivos como el de
implementación de estructuras metálicas y poco conocimiento sobre
áreas verdes y utilización de elementos prefabricados.
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2.3 Análisis de las Fortalezas y Oportunidades de Mejora
encontradas en el desempeño preprofesional (Análisis FORD)
FORTALEZAS (F) AMENAZAS (A)
• Conocimiento de aspectos • Dificultades para trabajar mis 6
básicos de lectura de planos de horas diarias de forma continua,
estructuras. por los horarios de la universidad.
• Manejo de Excel a nivel
avanzado.
• Aprendizaje rápido.
• Manejo de AutoCAD avanzado.
OPORTUNIDADES (O) DEBILIDADES (D)
• Conocimiento inicial mínimo en la
• Oportunidad de viajar a las obras
ejecución de carreteras.
dentro del país.
• Falta de conocimiento de algunos
• Recibir capacitaciones por parte procesos constructivos.
de la constructora y los
proveedores de las especialidades.
2.4 Apreciación del nivel de especialización de la práctica, usando
conceptos profesionales.
• Reforcé conceptos de procesos constructivos, como ver como se
realizaba la ejecución de obras de drenaje.
• Aprendí a leer planos de carreteras y todas sus componentes.
• Aprendí a realizar planes de trabajo.
• Aprendí conocimientos de la especialidad en construcción de
proyectos de Gran envergadura, en las que se maneja mucho dinero.
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2.5 Propuesta de mejora en el área donde ha realizado sus
prácticas.
Se puede mejorar en tema de seguridad, ya que, si se contara con una
mejor planificación en la parte de Gestión de Riesgos, se podría generar
una mayor utilidad para la empresa evitando demoras y perdidas
económicas.
2.6 Citar las personas con las que se relacionó en la empresa y
sus respectivos cargos.
El personal con el que me relacione por temas laborales:
Ing. Samuel José Zenteno Flores – Gerente general e Ingeniero Civil
encargado de la parte de costos y presupuestos en la empresa
CONSTRUCTORA Y CONSULTORA ZF S.R.L, también ingeniero
supervisor en la obra “Creación de pistas y veredas en el distrito de
San Francisco de Asis de Yarusyacan – Pasco”.
Ing. Leonid Grabel – Ingeniero Civil encargado del área de
topografía, es decir, levantamientos topográficos y planos.
Arquitecto Jhonatan Barrientos Ortega – Arquitecto encargado del
área de costos y presupuestos en la empresa CONSTRUCTORA Y
CONSULTORA ZF S.R.L.
Capataz José Romo Villazana – Maestro de Obra encargado del
trabajo de campo en la empresa CONSTRUCTORA Y
CONSULTORA ZF S.R.L.
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