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CARGADOR FRONTAL
NOMBRES: . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . … . . . . . . . . FECHA:……....................
TURNO: . . . . . . . . . . . . . . .EMPRESA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... . . . ... AÑOS DE EXPERIENCIA: . . . . . . . .................
AREA QUE EVALUA: MANTTO. - INSTRUCTOR: RAFAEL LOPEZ NARCISO.
1. DIBUJA Y DESCRIBE LAS PARTES DEL IMPLEMENTO QUE UTILIZA EL CARGADOR FRONTAL.
2. QUE ENTIENDES POR PREVENCION DE A CCIDENTES.
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3. ¿EN LA RUTA DE INSPECCION (CHEQUEO INICIAL) QUE DEBEMOS HACER?
a. Revisar las temperaturas de todos los sistemas (Motor, Transmisió n, Hidráulico etc.
b. Revisar todos los niveles de advertencia para ver si hay fallas de presió n
c. Revisar la presió n de aceite motor, temperatura de refrigerante y nivel de combustible
d. Revisar rajaduras, desgastes, niveles de todos los fluidos, y fugas de aceite.
e. encender el motor, limpiar los parabrisas, y ponernos a trabajar.
4. CUALES SON LAS CAPACIDADES DE LLENADO DE FLUIDOS DEL CARGADOR FRONTAL 966 H
a. Carter de motor…………. glns
b. Tanque Hidrá ulico……….glns
c. Tanque de Combustible………..glns
d. Sistema de Enfriamiento………glns
e. Diferencial………… glns
f. Diferencial………….glns
5. SEGÚN LA GRAFICA SEÑALA 10 PARTES.
6. EN LA RUTA DE INSPECCION CHEQUEO INICIAL QUE DEBEMOS HACER.
7. EL PORCENTAJE DE DESGASTE DE LAS CUCHULLAS DEBE SER REPORTADO
a) TODOS LOS DIAS AL INICIAR SU TRABAJO.
b) SOLO CUANDO SEA NECESARIO
c) CUANDO ESTE AL RAZ DE LA BASE
d) MANTENIMIENTO DEBE LLEVAR UN CONTROL
e) CADA 500 HORAS DE TRABAJO
8. PARA REVIZAR EL ACEITE DEL MOTOR CON LA MAQUINA CALIENTE :
a. SE DEBE APAGAR EL MOTOR
b. SE OBSERVA EN LA VARILLA CUALQUIER INDICACIÓ N
c. NO SE DEBE APAGAR EL MOTOR
d. HAY QUE CAMBIAR EL ACEITE CADA 250 HORAS
e. EL ACEITE QUE USA ES SAE 15 W 40
9. MENCIONA TODOS LOS COMPONENTES DEL TREN DE FUERZA DE LOS CARGADORES FRONTALES DE LLANTAS.
10. LA TEMPERATURA NORMAL DE TRAB…..ºC AJO DEL REFRIGERANTE ES: ………
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11. LA PRESION ADECUADA DEL ACEITE DEL MOTOR ES DE: …………….. PSI.
12. INDICA EL SIGNIFICADO DE LOS SIMBOLOS
a) ALARMA DE RETROCESO, DESPLAZAMIENTO DE HOJA, POSICIÓ N DE FLOTACIÓ N DEL CUCHARON, TODAS LAS LUCES,
PRE-CALENTADOR DE ADMISIÓ N, TEMPERATURA DE REFRIGERANTE, TEMPERATURA DE ACEITE HIDRÁ ULICO.
b) DESPLAZAMIENTO DE HOJA, POSICIÓ N DE FLOTACIÓ N, LUCES DE CABINA, ALARMA DE RETROCESO, PRE-
CALENTEDOR DE ADMISIÓ N, TEMPERATURA DE TRANSMISIÓ N PRESION DE ACEITE HIDRÁ ULICO
c) POSICIÓ N FLOTACIÓ N DE CUCHARON; DESPLAZAMIENTO DE LA HOJA TOPADORA; ALARMA DE RETROCESO; TODAS
LAS LUCES; PRE-CALENTADOR DE LA ADMISIÓ N; TEMPERATURA
5 DE REFRIGERANTE; TEMPERATURA DE ACEITE DE
TRANSMISIÓ N.
d) TODAS SON CIERTAS
e) NINGUNA ES CORRECTA.
13. SEGÚN LA GRAFICA RECONOCE LAS PARTES DEL CARGADOR FRONTAL
14. GRAFICA Y DESCRIBE EL MECANISMO DE LOS CONTROLES DE LEVANTE E INCLINACION : ( PALANCAS LINIALES Y
CONTROLES DE PALANCA EN CRUZ) EN CARGADORES FRONTALES
CONTROLES LINEALES CONTROLES EN CRUZ
15. LLAMAMOS COMPONENTES A LAS PARTES PRINCIPALES DE CADA MAQUINA;
A) TRANSMISIÓ N, CONVERTIDOR, MANDOS FINALES, MOTOR Y DIFERENCIAL. .
B) MOTOR , BARRA COMPENSADORA, RODILLOS, RUEDA GIA, RUEDA IMPUKLSORA Y BASTIDOR DE RODILLOS.
C) CUCHILLAS, UÑ AS, CANTONERAS Y TODAS LAS ANTERIORES.
D) HOJA TOPADORA, ESCARIFICADOR, DESGARRADOR, CUCHARON Y MALACATE .
E) NINGUNA DE LAS ANTERIORES.
16. ANTES DE DAR ARRANQUE A LA MAQUINA QUE SE DEBE HACER.
17. DIGA TODO QUE ENTIENDE SOBRE ATAAC. (GRAFICA UN ESQUEMA DEL ATAAC)
18. EL ANÁLISIS PROGRAMADO DE ACEITES LUBRICANTES SE HACE PARA:
a) DRENAR CONSTANTEMENTE LAS IMPURESAS O EL AGUA
b) DETERMINA LOS GRADOS DE IMPURESAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION
c) PARA PREVENIR DESGASTES, DESPUÉ S DEL CAMBIO DE ACEITE
d) PARA REDUCIR, MANTENER O EXTENDER LOS INTERVALOS DE CAMBIOS DE ACEITES
e) NINGUNO DE LOS ANTERIORES
19. CUANDO SE ACELERA REPENTINAMENTE Y SE APAGA EL MOTOR SE PUEDE DAÑAR:
a. EL CONVERTIDOR DE PAR
b. LA TRANSMISIÓ N
c. EL TURBO ALIMENTADOR
d. EL ACEITE DEL MOTOR
E NINGUNO DE LOS ANTERIORES
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20. SEGÚN LA GRAFICA RECONOCE 12 PARTES DEL CARGADOR FRONTAL.
21. - GRAFICA LOS SIGUIENTES SIMBOLOS :
ALARMA DE RETROCESO DIRECCION AUXILIAR BOCINA PRESION DE ACEITE MOTOR
DISYUNTOR DE REARMADO LUZ DE BALIZA PRESEION DE ACEITE DE FRENOS SIN FLUJO DE REFRIGERANTE
22. CON EL CARGADOR FRONTAL, COMO SE INDICA EL LUGAR DE ESTACIONAMIENTO PARA EL CARGUIO A LOS
VOLQUETES.
23. LA SIMBOLOGIA Y LAS TRES CATEGORÍAS DE ADVERTENCIA SIRVEN PARA :
A) Comunicarse con el operador, dándole información de algún evento que esté sucediendo
B ) Son gráficos que mediante un sistema electrónico avisan de las fallas de la maquina
C) Es el lenguaje que utilizamos para comunicarnos entre operador y la maquina
D) Son indicadores de sistemas que presentan información para prevenir
E) Todas son correctas.
24. ANTES DE COMENZAR A TRABAJAR SE DEBE REALIZAR:
a. EL PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR Y EL CALENTAMIENTO DE TODOS LOS SISTEMAS
b. TRASLADAR LA MAQUINA A OTRO LUGAR
c. VERIFICAR QUE TODOS ESTEN TRABAJANDO
d. OPERACIONES DE COMPROBACIÓ N DE POTENCIA DE LA MAQUINA
e. REVIZAR Y REPARAR LAS FALLAS DEL TERRENO
25. EN EL PUESTO DEL OPERADOR ENCONTRAMOS:
A ) CUCHARON , TOPADORA, PEDALES DE FRENO, DESGARRADOR Y SISTEMAS DE LA MAQUINA.
B ) VARIOS TIPOS DE INDICADORES ( TEMP. , PRESIÓ N, NIVEL, ETC.) Y LOS CONTROLES.
C ) SOLO EL ASIENTO, PEDALES Y LOS COMPONENTES ( DE MOTOR, TRANSMISIÓ N, ETC. )
D ) LAS ALTERNATIVAS B y C SON CORRECTAS.
E ) NINGUNA DE LAS ANTERI
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26. SEGÚN LA GRAFICA DEL TABLERO MONITOR, IDENTIFICA LOS SIMBOLOS.
27. . EXPLIQUE LAS FUNCIONES DE EL CONTROL DE CAMBIOS VARIABLES Y SU APLICACION
28. MENCIONA O RECONOCE SEGÚN LA GRAFICA 10 PARTES DEL CARGADOR
29. . CUAL ES LA PRESION DE INFLADO QUE SE USA EN LOS NEUMATICOS DE UN CARGADOR FRONTAL 966 - H
DELANTEROS: POSTERIORES:
30. LA FORMA CORRECTA DE ESTACIONAR UN VEHÍCULO EN ZONA INDUSTRIAL MINERA ES:EN FORMA TRASVERSAL A LA
VERMA
A. DANDO FRENTE AL ACCESO O CARRETERA
B. DANDO FRENTE A L LOCAL, TALLER, OFICINAS, O AREAS INDUSTRIALES..
C. PARALELO A LAS INSTALACIONES INDUSTRIALES PARA EVITAR ACCIDENTES..
D. CON LAS LUCES ENCENDIDAS SEA DE DIA O DE NOCHE.
31. EXPLICA COMO SON LOS CONTROLES DE AUTOMATICO DE TRANSMISION DE UN CARGADOR FRONTAL 966- H
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32. - MENCIONE COMO SE DEBE REALIZAR EL TRABAJO DE CARGA Y ACARREO CON CARGADOR FRONTAL
33. LAS MAQUINAS QUE PORTEN TARJETAS DE NO OPERAR PUDEN SER RETIRADAS POR:
a) EL SUPERVISOR DE TURNO.
b) EL JEFE DE OPERRACIONES.
c) EL OPERADOR EXCLUSIVO DE ESA MAQUINA.
d) EL ENCARGADO DE ESE MANTENIMIENTO.
e) CUALQUIRA DE ELLOS LA PUEDE RETIRAR 5
34. . LA ESTRUCTURA DE LA CABINA “ ROPS “ ESTA CONFORMADA DEL SIGUIENTE MATERIAL:
a) PUERTAS DE METAL, VENTANAS DE VIDRIO, ETC. CON UN CIERRE HERMÉ TICO PARA QUE NO INGRESE POLVO NI OBJETOS
QUE CAEN
b) TOTALMENTE PROTEGIDO CON MALLA METALICA ADEMÁ S DE SUS VENTANAS Y PUERTAS.
c) FIERRO MASISO, QUE PUEDE SOPORTAR MUCHO PESO.
d) NO SE DE QUE MATERIAL ES , PERO PROTEJE DEL MEDIO AMBIENTE
e) ALGUNAS MAQUINAS NUNCA SE VUELCAN ( EJEMPLO, EL TRACTOR DE ORUGAS )
35 .- CUAL ES LA ALTERNATIVA CORRECTA CON RESPECTO A LAS NIVELES DE ADVERTENCIAS
a. se debe dar toques con la bocina para alertar que se va a mover la maquina.
b. Se debe utilizar los tres puntos de apoyo para subir o bajar de la maquina.
c. En la primera categoría de advertencia se enciende una luz de falla y suena una alarma.
d. En la segunda categoría de advertencia se enciende un símbolo y también la luz de falla.
e. Tocando dos veces la bocina se puede retroceder la maquina.
36.- CUAL ES LA FORMA CORRECTA DE HACER LAS INDICACIONES CON LA BOCINA:
A. CADA VEZ QUE SE DESEE MOVER LA MAQUINA DEBO TOCAR TRES VECES LA BOCINA
B. PARA RETROCEDER SE TOCA TRES VECES LA BOCINA
C. ANTES DE AVANZAR SE TOCA UNA VEZ LA BOCINA Y SE ESPERA 10 Segundos.
D. SE DA ARRANQUE AL MOTOR LUEGO SE ESPERA 10 Segundos PARA SALIR
E. SOLO SE TOCA BOCINA CUANDO HAY ALGÚ N PELIGRO.
37 EXPLICA COMO SE REALIZA LA AUTO-PRUEBA DEL “C. M. S.”
38 INDICA CUAL ES EL MINIMO Y EL MAXIMO DE R.P.M. DE UN MOTOR CUANDO ESTA PRENDIDO : MIN ………… MAX
………………..
39 CUAL ES EL GRADO DE ACEITE HIDRAULICO Y HASTA QUE PRESION TRABAJA.: ………………………………..
40 PARA QUE SIRVE EL IPER – C y EN QUE MOMENTO SE LE DEBERA HACER FIRMAR AL SUPERVISOR
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