TAREA SEMANA 5
INTERPLETACION Y CONTROL DE PROCESOS: CONTROL ESTADISTICO DE
PROCESOS
Juan Pablo Leiva
CALIDAD TOTAL Y MEJORAMIENTO CONTINUO
Instituto IACC
03.03.2021
Desarrollo
1.-Respuesta pregunta A.
Muestr Serie Serie Serie Promedi Rang
LC X LCS LCI LC R LCS LCI
a 1 2 3 o o
1000,9 1012,1 989,6 28,308
1 998 990 1000 996,00 10 11 0
3 9 8 5
1000,9 1012,1 989,6 28,308
2 998 1010 1000 1002,67 12 11 0
3 9 8 5
1000,9 1012,1 989,6 28,308
3 997 1005 1007 1003,00 10 11 0
3 9 8 5
1000,9 1012,1 989,6 28,308
4 1007 998 1000 1001,67 9 11 0
3 9 8 5
1000,9 1012,1 989,6 28,308
5 1010 995 995 1000,00 15 11 0
3 9 8 5
1000,9 1012,1 989,6 28,308
6 990 1005 998 997,67 15 11 0
3 9 8 5
1000,9 1012,1 989,6 28,308
7 1000 1005 1007 1004,00 7 11 0
3 9 8 5
1000,9 1012,1 989,6 28,308
8 1010 998 995 1001,00 15 11 0
3 9 8 5
1000,9 1012,1 989,6 28,308
9 1000 995 1000 998,33 5 11 0
3 9 8 5
1000,9 1012,1 989,6 28,308
10 1007 998 1010 1005,00 12 11 0
3 9 8 5
Respuesta pregunta B.
Grafico de control de Promedio
1015.00
1010.00
1005.00
1000.00
Serie
995.00
990.00
985.00
980.00
975.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Muestras
Promedio LC X LCS LCI
Grafico de control de Rango
30
25
20
15
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Rango LC R LCS LCI
Respuesta pregunta C.
Con los resultados obtenidos en los gráficos, podemos determinar que el proceso es capaz de
cumplir con los límites de especificaciones de llenado, ya que todos sus valores se encuentran
dentro de los límites permisibles.
2.-Respuesta pregunta 2.
Como muestra el grafico de control podemos determinar que no está bajo control, ya que en los
puntos 15/1 y 15/4, se encuentran fura del límite superior, esto puede ocurrir por causa normales
que son inherente al sistema de producción, ya que no se modifica o elimina o por causas
específicas, que pueden ser provocadas por las materias primas, maquinarias o mano de obra.
3.-Respuesta pregunta 3.
Respuesta pregunta A
En este ejemplo, el tipo de grafico que utilizaría es el grafico de control en C, ya que cuando el
producto presenta distintos defectos, es más eficaz numéralos que presentarlos como no apto o
como unidad defectuosa.
Este grafico tiene como objetivo analizar la variable del número de defectos dentro de un
subgrupo cuando su tamaño se mantiene constante, además de reducir el costo relativo del
proceso y determinar qué tipo de defecto no son permitidos en un producto.
Respuesta pregunta B
Reclamo
Muestra
s
1 3
2 0
3 8
4 9
5 6
6 7
7 4
8 9
9 8
Total 54
Cm=54/9=6
LCS=6+3 √ 6=13,34847
Linea central=6
LCI =6−3 √ 6=−1,34847
Reclamo
Muestra LCI LC LCS
s
1 3 -1,34847 6 13,34847
2 0 -1,34847 6 13,34847
3 8 -1,34847 6 13,34847
4 9 -1,34847 6 13,34847
5 6 -1,34847 6 13,34847
6 7 -1,34847 6 13,34847
7 4 -1,34847 6 13,34847
8 9 -1,34847 6 13,34847
9 8 -1,34847 6 13,34847
Total 54
Grafico control en C
16
14
12
10
8
6
4
2
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Reclamos LCI LC LCS
Respuesta pregunta C
Algunas de las variables a considerar, respecto a las quejas que tienen los usuarios del servicio,
son:
Los tiempos asociados a la espera del transporte.
Limpieza del vehículo.
Trato por parte del conductor.
Calidad del vehículo.
Antigüedad del vehículo.
Algunas mejoras a implementar serian:
Mejorar los tiempos de desplazamiento entre un punto y otro para disminuir las esperas
prolongadas por parte de los usuarios.
Por otra parte, la mantención del vehículo dependerá, del año de antigüedad del mismo,
donde es necesario la actualización de la flota, con un año determinado, que permita
entregar una calidad del servicio y confort durante el viaje.
La comunicación es otro factor a considerar, el como el conductor se
relaciona con sus pasajeros, la cordialidad y amabilidad es importante para tener un
servicio de calidad.
Mejorar los precios en cuanto a las distancias de recorrido, y relacionado a la frecuencia
de traslados.
Bibliografía
IACC (2020). Implantación y control de procesos: Calidad total y mejoramiento continuo. Semana 5.
