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Cálculo de Potencia en Reductor de Velocidad

Este documento presenta el diseño de un reductor de velocidad para una transmisión de engranajes. Contiene los cálculos para determinar la potencia nominal del reductor considerando los datos geométricos de los engranajes, la velocidad de entrada, el material, la carga transmitida y un nivel de confiabilidad deseado. Se realizan cálculos para verificar la resistencia a la flexión de los engranajes y estimar la carga transmitida y potencia para diferentes condiciones.

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Este documento presenta el diseño de un reductor de velocidad para una transmisión de engranajes. Contiene los cálculos para determinar la potencia nominal del reductor considerando los datos geométricos de los engranajes, la velocidad de entrada, el material, la carga transmitida y un nivel de confiabilidad deseado. Se realizan cálculos para verificar la resistencia a la flexión de los engranajes y estimar la carga transmitida y potencia para diferentes condiciones.

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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS

ARMADAS ESPE
DISEÑO DE ELEMENTOS DE
MÁQUINAS

INTEGRANTES:
SEBASTIÁN ALEAGA
ANDRÉS PINCHAO
ALEX HERNÁNDEZ
LEONARDO CUEVA
BRYAN MEZA
DOCENTE:
ING. GUIDO TORRES
14- 29 Los puntos de escala siempre mejoran la visión y perspectiva. Reduzca el tamaño físico del engranaje del problema
14-24 a la mitad y observe el resultado sobre las estimaciones de la carga transmitida Wt y de la potencia.

14-24 Un reductor de velocidad tiene dientes de altura completa a 20° y el engranaje de engranes rectos de reducción
sencilla tiene 22 y 60 dientes. El paso diametral es de 4 dientes/plg y el ancho de la cara es de 3 1/4 pulg. La velocidad del
eje del piñón es de 1145 rpm. La meta de vida de 5 años, para un servicio de 24 horas al día, corresponde aproximadamente
a 3(10 9) revoluciones del piñón. El valor absoluto de la variación del paso es tal que el número del nivel de precisión de la
transmisión es 6. Los materiales son aceros 4340 endurecidos completamente grado 1, tratados térmicamente para obtener
una dureza 250 Brinell, en el núcleo y la superficie de ambos engranes. La carga es por impacto moderado y la transmisión
de la potencia es uniforme. Para una confiabilidad de 0.99, calcule la potencia nominal del reductor de velocidad.

datos
n ≔ 1145
Kp ≔ 1.25 Tabla 14-2
Np ≔ 22
Ng ≔ 60 Yp ≔ 0.331
mg ≔ 2.727 Yg ≔ 0.422
P≔8

Np
dp ≔ ―― = 2.75
Diametro_de_Paso P
Ng
dg ≔ ―― = 7.5
P

Figura 14-6

Jp ≔ 0.335
Jg ≔ 0.405
F ≔ 1.625

Hb ≔ 250
Cm ≔ 1

Velocidad
π ⋅ ((2.7488)) ⋅ n
V ≔ ――――― = 823.981
12
F
― = 0.591
dp

Ce ≔ 1 Cma ≔ 0.152 Cpm ≔ 1 Cf ≔ 0.0419

Km ≔ 1.1942
Kt ≔ 1
Kβ ≔ 1
Ks ≔ 1

Ynp ≔ 0.8318
Yng ≔ 0.859 geometria
I ≔ 0.11758

Resistencia a flexión de engrane


Para 1145 ciclos y confiabilidad de 0,99
0,99 St 10 = 32125 psi
σp ≔ 26668 ecuacion14 - 7
σg ≔ 27546

Carga transmitida
33000
Wt ≔ ――― = 40.049
V
Wt1 ≔ 879.3 H1 ≔ 21.97

Wt2 ≔ 1098 H2 ≔ 27.4 ecuacion14 - 16


Para llevar
Wt3 ≔ 304 H3 ≔ 7.59

Wt4340 H4 ≔ 8.5

Hrad ≔ 7.59

del problema 14-24 Hrd ≔ 53


del problema 14-24 Hrd ≔ 53
Hrad
――= 0.143
Hrd

Wtrad ≔ 304 transmicion


Wtrd ≔ 1061

del problema 14-24

Wtrad
――― = 0.287
Wtrd

1
casi ― estandarisamos
4
0.25

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