Universidad Católica del Maule
Facultad de Ciencias de la Ingeniería
Departamento de Obras Civiles – Ingeniería Civil
Covid, ¿Una solución para disminuir la
contaminación ambiental?
Modulo integrador de las Ciencias Básicas, 2020.
Profesor: DR. Marcos V. Bueno de Morais
Talca, 15 de octubre de 2020
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Introducción
Los efectos ocasionados por el Covid-19 son lamentables, ya que ha tenido una tasa de
mortalidad muy alta y tristemente ha dejado a familias devastadas, y no les ha sido posible
despedirse de sus seres queridos, pero aun así esta pandemia que ha afectado a nivel mundial ha
logrado provocar un cambio positivo, específicamente en la calidad del aire, debido a que los
principales contaminantes de CO2 no han podido trabajar al 100% de su capacidad, como lo
hacían antiguamente. Estos principales contaminantes son los buses, ya que no transitan al con su
máxima capacidad de personas en su interior, entonces no es convenientes para ellos transitar
con la misma frecuencia con la cual la realizaban antiguamente, al igual que el transporte privado
ha disminuido considerablemente, esto por las mediad sanitarias impuestas, y las grandes
industrias ya que su productividad se ha visto afectada ya que no pueden trabajar con todos los
trabajadores requeridos por las medidas de seguridad con respecto al covid-19. Para corroborar
toda esa información se presentaran los respaldos científicos a utilizar: CNN, FRANCE24,
NATIONALGEOGRAPHIC, BBC NEWS, SCOPUS, OMS, MINISTERIO DE MEDIO
AMBIENTE, ETC.
Objetivo general
Se analizará la problemática que ha afectado durante años, la contaminación ambiental,
específicamente la calidad del aire y que a raíz de esta pandemia se ha visto que la
contaminación si se puede disminuir solo falta un poco de disposición de parte de las personas,
esta reducción se ve reflejada en gran parte porque el transporte público no circulan con las
misma frecuencia con la cual lo hacían antiguamente y este era el principal contaminante de CO2
y la otra fuente de mayor contaminación de CO2 son las industrias, las cuales ya han dejado de
producir en las mismas proporciones produciendo un menor índice contaminante.
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Si bien es cierto la contaminación ha bajado a nivel internacional, sin embargo, hay que
centrarse en los países que emiten más contaminación y los compararemos con los índices
actuales a causa del covid-19, pues de esta forma tendremos con mayor claridad cómo han
mejorado las condiciones ambientales, de hacerlo con países que emiten una contaminación
mínima no se verá claro que al hacerlo con los grandes contaminantes.
Estado de arte
Calentamiento global y cambio climático.
El calentamiento global es la causa del cambio climático, esto es el aumento de la temperatura
del planeta provocado por las emisiones a la atmosfera de gases de efecto invernadero derivadas
de la actividad humana, esto está provocando variaciones en el clima que de manera natural no
se producirían. La causa del cambio climático es el calentamiento global y tiene demasiadas
consecuencias negativas en los sistemas físicos, biológicos y humanos, etc. El efecto invernadero
es un proceso natural que permite que el planeta Tierra mantenga las condiciones necesarias para
albergar la vida, sin embargo, con la actividad humana como la quema de combustibles fósiles
para la generación de la electricidad, la calefacción, el transporte, la industria, edificación,
ganadería y agricultura, provocan gases dañinos, gases tales como el dióxido de carbono, óxido
de nitrógeno, metano, ozono troposférico y compuestos halogenados. Sin embargo, con la
llegada de la pandemia (2019) causada por el COVID-19, coronavirus, hay estudios que han
demostrado que a nivel mundial, se ha reducido la cantidad de gases en el ambiente. Las
imágenes captadas por el satélite Copernicus Sentinel-5P de la Agencia Espacial Europea,
muestran la reducción de dióxido de nitrógeno (NO2) y ciertas partes de Europa, desde la llegada
del COVID-19.
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Figura 1. Concentración de NO2 en Francia. Se aprecia la reducción de dióxido de nitrógeno en
Francia, especialmente en Paris, con 1 año de diferencia, es decir, se logra ver cómo ha ido
disminuyendo la contaminación debido al decrecimiento de la actividad humana.
Corea.
En marzo de 2020, inmediatamente después del distanciamiento social, los niveles medios de
contaminación de particular, dióxido de nitrógeno y monóxido de carbono, disminuyeron en todo
el país con respecto a los niveles medios del año pasado, tal esfuerzo durante un corto período de
tiempo resultó en una reducción significativa de la contaminación del aire.
China.
Como sabemos China registró los primeros casos de covid-19 a fines de diciembre de 2019.
Por lo que implanto el cierre de fábricas y comercios, junto a las restricciones de viaje para hacer
frente a la epidemia desde enero. Estas medidas se han reducido las emisiones de dióxido de
carbono (CO2) relacionadas con los fósiles y las inducidas por el cemento en China.
España.
El gobierno español se vio obligado a declarar un bloqueo a nivel nacional en vista de la
rápida propagación del virus y la alta tasa de mortalidad en el país. Este estudio investigó el
impacto del bloqueo a corto plazo durante el período del 15 de marzo al 12 de abril de 2020 en
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los niveles atmosféricos de CO, SO2, PM10, O3 y NO2, más de 11 ciudades españolas
representativas. Los resultados obtenidos muestran que el bloqueo de 4 semanas tuvo un impacto
significativo en la reducción de los niveles atmosféricos de NO 2.
Respecto a los datos mencionados anteriormente, tanto como Francia, Corea, China y
España, hay varios países que con la llegada del COVID-19 han reducido sus niveles de
contaminación, esto se debe netamente a la poca actividad humana. Otros países del centro y
norte del continente europeo, como Países Bajos o Reino Unido, también están siendo
monitorizados, aunque la comunidad científica advierte de una mayor variabilidad de las
concentraciones debido a las condiciones climáticas cambiantes. Las nuevas mediciones llevadas
a cabo en la última semana ayudarán a completar los datos sobre la evolución de las
concentraciones de dióxido de nitrógeno en Europa. Al igual como ha sucedido en la mayoría de
los países del mundo, se puede observar que en Chile precisamente en la región metropolitana,
por ser la región más habitada, se pudo extraer una consecuencia “positiva” producto del covid-
19. Gracias al espesor óptico de los aerosoles que es una medida del espesor de la capa de
contaminación que cubre nuestras ciudades, se logró determinar que en comparación de marzo-
abril del 2019 hasta marzo-abril del 2020, se redujo en aproximadamente un 30% la
contaminación.
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Figura 2. Comparación de la contaminación en Chile (Santiago) antes y después de la
cuarentena. Con esta imagen se puede inferir una importante caída en la concentración de
dióxido de nitrógeno (NO2) en Santiago, relacionada a las limitaciones a la movilidad aplicadas
por el coronavirus.
Por otro lado, el trabajo elaborado por Marcelo Mena muestra que bajo la contaminación de la
ciudad de Santiago gracias a la cuarentena debido a que han cambiado los óxidos de nitrógeno y
el material particulado en 48% y 21% respectivamente desde el 14 de marzo cuando comienza la
reducción de actividad, 55% de baja en las Condes, pero desde la cuarentena total en un torno de
70%, una reducción del 82% de los óxidos de nitrógeno del transporte. El académico afirma que
el resto de la ciudad que recibe más emisiones de transporte y de las industrias también han
bajado, estas cifras tienen incidencia en enfermedades respiratorias, lo que ayuda a descomprimir
el sistema de salud en momentos de peak del covid.19.
Metodología
Resultados esperados
Al comienzo de la pandemia de covid-19 se ha determinado que es altamente contagiosa,
producto de estos los gobiernos de todo el mundo en conjunto con la organización mundial de la
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salud, declararon esta enfermedad como una pandemia en donde se expandió por todo el mundo.
Con esto se llevó a una serie de medidas sanitarias para poder frenar la cantidad de contagios y
se cerraron empresas e industrias con el afán de frenar esta pandemia, esto llevó a que se redujera
todo tipo de productos, también se frenó la movilidad de la gente en autos particulares y
transporte público, debido a esto gradualmente se fue mejorando la calidad del aire en cada
localidad. Entonces si tomamos estos antecedentes podemos decir que el avance del COVID-19
de alguna forma a beneficiado a la población en una mejora de la calidad del ambiente. No
obstante, el COVID-19 no es una solución a esta problemática, claramente por esta es una
enfermedad y en los peores casos provoca la muerte. Si bien esta pandemia, nos ha ayudado a
combatir la contaminación de forma obligada, se tiene pensar en una solución en cómo mejorar o
mantener el medio ambiente que mejoro virus. También la baja de la producción y el consumo
de elementos que influyen en la contaminación, así como también crear nuevos productos o
mejorar los productos ya existentes.
También una buena forma de ayudar al medio ambiente sería crear una ley que limitara el uso de
productos contaminantes y así las empresas que emiten una gran cantidad de material particulado
se vea obligada en cambiar sus fuentes de energía o también a buscar una nueva materia prima
que le genere menos contaminación.
Otra forma de hacer frente a esta situación, y no solo centrándose en la calidad del aire, es
crear una conciencia hacia el reciclaje, así mucho material podría ser reutilizado en otras áreas
como para crear construcciones, accesorios para el hogar, materia prima para lugares sociales, así
como plazas, juegos, etc. Por ejemplo, en el ámbito de la construcción, se pierde mucha materia
prima al demoler una obra y usando esto se podría reciclar de alguna forma y así crear cosas
nuevas y no desechos que se desintegran en muchos años.
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Por último, el COVID-19 nos ha afectado a todos en muchas maneras, pero también ha traído
beneficios como el anteriormente mencionado, la humanidad no ha podido dar una solución a la
contaminación, se han hecho esfuerzos para detener el aumento de esta en todos los sentidos pero
no han sido suficientes y esta pandemia de alguna forma nos ha enseñado que se pueden realizar
las cosas de otra manera que antes no habíamos intentado, como por ejemplo los trabajos en
casa. Podemos tomar esto como un aprendizaje en todos los ámbitos, pero exclusivamente en
este tenemos los datos y también tenemos una nueva forma de cómo realizar y desempeñar
nuestra vida.
Referencias
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Integrantes:
- Del Puerto Latrille, Valeria Carolina
- Gálvez Rojas, Patricio Andrés
- Salas Rocha, Diego Alberto
- Suárez Jeria, Alberto Fernando
- Tapia Ibáñez, Krishna Escarlett
- Torres Vega, Patricio Ignacio
- Valdés Rojas, Trinidad Jesús
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