ADMINISTRACION POR PROCESOS
CATALINA BOTELLO PAEZ
TAREA SEMANA 3
TUTOR:
HERNAN DARIO MUNERA ESPINAL
UNIREMINGTON
(Corporación universitaria Remington)
ADMINISTRACION EMPRESAS
MEDELLIN
2018
INTRODUCCIÓN
Una estación de servicio, gasolinera o servicentro es un punto de venta de
combustible y lubricantes para vehículos de motor. Aunque en teoría
pueden establecerse y comprar libremente, las estaciones de servicio
normalmente se asocian con las grandes empresas distribuidoras, con
contratos de exclusividad. Generalmente, las estaciones de servicio ofrecen
gasolina y gasóleo, ambos derivados del petróleo. En una estación de
servicio es importante definir todos y cada uno de los puestos que hay en la
empresa, ya que el correcto funcionamiento de ésta depende de la
delimitación del trabajo de cada empleado. En una gasolinera existe un
término conocido como “zona de riesgo”, que se define como la protección
del lugar donde se labora tanto de instalaciones como del capital humano.
Dentro de una empresa existen diferentes áreas de trabajo que se dividen
en distintos puestos. En el lado operativo encontramos a los oficiales
encargados de la venta de los petrolíferos, en el área de mantenimiento, se
encuentran los encargados de limpieza y el encargado de la estación, en el
departamento de contabilidad y finanzas se cuenta con la supervisión de los
gerentes generales.
ANTECEDENTES.
Proyecto: ESTACION DE SERVICOS CON EXPENDIO PARA USO
VEHICULAR Y EN CANECAS.
Proponente: gasolina y diésel
OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
3.1 Generales. El objetivo general del Estudio de Impacto Ambiental es el
de identificar y evaluar los impactos positivos y negativos que generan las
actividades relacionadas con la implementación de la estación de servicios
en su fase operativa sobre las condiciones del medio físico, bioecológico y
socioeconómico.
3.2 Específicos. Identificar los impactos positivos y negativos que genera
el Proyecto. Evaluar los impactos positivos y negativos en la fase de
operación. Recomendar las medidas de mitigación para los impactos
negativos y elaborar un plan de monitoreo a fin de realizar el seguimiento
de las medidas adoptada y del comportamiento de las acciones del
Proyecto sobre el medio.
3.3 Descripción del proyecto. Se trata de una actividad comercial, donde
se venden combustible líquidos derivados de petróleo y gas licuado de
Petróleo. La playa de expendio se comercializa combustible líquido y
además se cuenta con un área destinada al tienda shopp, venta de
garrafas, lubricantes, sanitarios con acceso independiente y diferenciado.
RIMA GAS CORONA SAECA Ing. Adelaida Cabral de Báez Reg. SEAM Nº
I-551.- 6 Proponente Técnico Responsable El combustible es
almacenado en tanques enterrados y el despacho se realiza por medio de
expendedores (surtidores) para estaciones de servicio. En este caso se
contará con cuatro expendedoras de última generación con 8 picos. Son
utilizados 4 (cuatro) tanques subterráneos y 1 (un) tanque aéreo cuyas
características y capacidades son: 1 (un) tanque de 13.500 litros para Nafta
Común sin Plomo, 1 (un) tanque de 13.500 litros para Nafta Supra 95
Octanos sin Plomo, 1 (un) tanque de 13.500 litros para Nafta Mágnum 97
Octanos sin Plomo, 1 (un) tanque de 18.000 litros para Diésel, 1 (un)
tanque aéreo de 5500 litros para expendio de GLP. La playa de expendio
de combustible, shopp, oficinas, salones comerciales, cuenta con sistemas
electrónicos para casos de incendio. Se tiene como parte del sistema de
seguridad con 5 (cinco) extintores de 10 Kg en el depósito de venta de gas,
2 (dos) extintores móviles con rueda en el depósito de gas, 3 (tres)
extintores de 10 Kg. en la Estación, Baldes de arena lavada seca,
Detectores de humo auto contenido, Carteles indicadores de salida de
emergencia, 7(siete) bocas hidrantes, un tanque de agua 25.000 litros.
Los desechos producidos por la estación de servicios son los generados
por la oficina administrativa y los generados por la limpieza de la playa de
venta.
COMPONENTES PRINCIPALES DEL PROYECTO.
4.1 Tipo de materia prima: Combustibles líquidos de Petróleo. GLP
RIMA GAS CORONA SAECA Ing. Adelaida Cabral de Báez Reg. SEAM Nº
I-551.- 9 Proponente Técnico Responsable
4.2 Operaciones: Se trata de una actividad de servicios en donde la
recepción de combustibles se hará en tanques enterrados desde camiones
cisterna, siguiendo todas las medidas de seguridad establecidos. Para el
expendio estarán instaladas máquinas 4 expendedoras con 8 picos.
4.3 Plan de emergencias:
Evacuación de los ocupantes de los diferentes ambientes. Dar aviso a los
bomberos locales. Controlar el incendio: utilizando sistemas de alarmas,
equipos de combate contra incendio y práctica de evacuación segura de las
personas.
4.4 En cuanto al combate contra incendios se contará:5 (cinco) extintores
de 10 Kg en el depósito de venta de gas, 2 (dos) extintores móviles con
rueda en el depósito de gas, 3 (tres) extintores de 10 Kg. en la Estación,
Baldes de arena lavada seca, Detectores de humo auto contenido, carteles
indicadores de salida de emergencia,7(siete) bocas hidrantes,1 tanque de
agua 25.000 litros.
5. ÁREA DE ESTUDIO.
5.1 Área de Influencia Directa (AID): RIMA GAS CORONA SAECA Ing.
Adelaida Cabral de Báez Reg. SEAM Nº I-551.- 10 Proponente Técnico
Responsable Que está definido por el perímetro del terreno en toda su
dimensión donde está implantado el proyecto, que incluye el acceso al
proyecto sobre la avenida Artigas en donde se encuentra una zona
eminentemente comercial y de servicios, además de centros educativos,
centros hospitalarios, clubes deportivos, cooperativas, empresa y otros.
5.2 Área de Influencia Indirecta (AII): Que se encuentra definida por un
radio de 3.000 metros que incluye el acceso al proyecto sobre la Avenida
Artigas hasta el microcentro de la ciudad de Asunción.
5.3 Área de Influencia Ambiental. Teniendo en cuenta la naturaleza y
características de la zona de influencia del proyecto, su implementación
puede ocasionar efectos ambientales que exigen un cuidadoso manejo de
las operaciones del proyecto y el cumplimiento estricto de las medidas
mitigadoras propuestas, a fin de evitar que los impactos negativos
producidos adquieran la categoría de indirectos e irreversibles. En todos los
casos, podría considerarse como área de influencia del proyecto la
comprendida dentro de unos 1.000 metros a la redonda del sitio de
operación de la estación, dentro de este perímetro se encuentran otros
emprendimientos así como viviendas particulares. RIMA GAS CORONA
SAECA Ing. Adelaida Cabral de Báez Reg. SEAM Nº I-551.- 11 Proponente
Técnico Responsable
6. PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL. El siguiente apartado tiene por objeto
describir las medidas de prevención tendientes a mitigar los efectos
negativos del emprendimiento sobre el ambiente. Medidas de Prevención
Las medidas de prevención de la contaminación tienen relación con
métodos de minimización de la generación de residuos. Se entiende por
minimización o mitigación "Acciones para evitar, reducir o disminuir en su
origen la cantidad y/o peligrosidad de los residuos peligrosos generados".
En general las opciones de minimización son reducción en la fuente
(sustitución de materiales, modificaciones de los procesos o de los equipos,
mejoras en la operación), reutilización y reciclaje.
Reducción en la Fuente.
Cambio de materias primas;
Cambios en el procedimiento operacional;
Cambios en el proceso;
Reformulación de productos.
Reutilización y Reciclaje
El reciclaje es el uso, re-uso o recuperación de los constituyentes de un
residuo. El uso implica utilizar directamente el residuo en diferentes
procesos; no es necesario que el residuo sea procesado antes. El re-uso
implica utilizar el residuo directamente en el mismo proceso; el reusó
tampoco requiere que el residuo sea procesado. La recuperación es la
regeneración de un constituyente para su re-uso, la recuperación puede ser
realizada en el mismo establecimiento, o externamente, a través de
empresas recicladoras. RIMA GAS CORONA SAECA Ing. Adelaida Cabral
de Báez Reg. SEAM Nº I-551.- 12 Proponente Técnico Responsable En las
actividades de las estaciones de servicio se puede realizar reducciones en
la fuente y eventualmente reciclaje, pero sólo fuera del establecimiento.
Procedimientos Operacionales Las buenas prácticas operacionales son
procedimientos o políticas institucionales que dan como resultados la
reducción de los residuos. Entre ellos se incluyen:
Prácticas para la prevención de las pérdidas:
Prevención de derrame.
Manutención preventiva.
Preparación para las emergencias
Segregación de los flujos de residuos
Medidas de procedimiento: Documentación.
Manejo de material y almacenamiento.
Control del material e inventarios.
Listas de control Directrices para el personal:
Administración de las iniciativas.
Capacitación del personal.
Protección contra incendios
Fuentes de ignición No deben utilizarse fósforos o encendedores en un
área de 6m de diámetro alrededor de las islas y áreas de llenado de
tanques. Los motores de todos los vehículos deben permanecer apagados
mientras dure la operación de cargado de combustible.
FASE DE OPERACIÓN DERRAME DE COMBUSTIBLES Contaminación
del suelo y del agua subterránea y superficial por el derrame de
combustibles a causa de posibles filtraciones de los tanques subterráneos
de almacenamiento. Afectación de la calidad de vida, de la seguridad y de
la salud de las personas por la alteración de la calidad del agua. Utilizar
tanques de doble pared, tal como se indica en el Anexo, con sistema de
detección visual y sonora de nivel del reservorio del líquido indicador de
pérdidas ubicado en el espacio
PLAN DE MONITOREO El objeto del presente Plan de Monitoreo; es
asegurar el cumplimiento de todas las medidas de prevención determinadas
en el plan de mitigación de impactos. Estará dividido según las fuentes de
contaminación: Residuos Líquidos Contenedores o Tanques de
Combustible Residuos Sólidos
Equipamientos en general El control de todos los equipos existentes:
bombas, compresores, surtidores se realizarán según los procedimientos
de mantenimiento preventivo, por otra parte se realizará un control semanal
de los sistemas eléctricos y sistemas de puesta a tierra.
Recolección Para recolectar y transferir los vapores capturados en los
procesos de carga, respiración y llenado de vehículos, existen dos
sistemas: Sistemas con conexiones separadas (duales) para carga de
combustible al estanque enterrado; y Sistemas con conexiones coaxiales al
estanque subterráneo; por el ducto central se carga combustible, y por el
anular se capturan los vapores desplazados. Lo que puede hacer más
conveniente uno u otro sistema,
PROGRAMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL
Tareas riesgosas a desarrollarse en la playa En dicha Estación de Servicios
se tiene previstas actividades de carga o descarga de materiales
inflamables o peligrosos, para lo cual dentro de la Estación se prevé la
instalación de Equipos que brinden la Seguridad plena de que no ocurrirán
accidentes los cuales son citados a continuación: Instalación contra
incendios: Baldes de arena Letreros “NO FUMAR Y PARA MOTOR”
Extintores P.Q.P. (polvo químico polivalente) tipo ABC. Medidas de
protección para los obreros que trabajan en la estación de servicios
Introducción El manual de respuesta a Crisis es el procedimiento a seguir
en caso de una situación de crisis. El mismo dicta las acciones
secuenciales a ejecutar. Se entiende por CRISIS una emergencia u otra
situación que supera la capacidad de control de la gerencia y trasciende a
los medios informativos, con el potencial de riesgo de afectar las
actividades comerciales y la reputación de la Estación de Servicios. Una
crisis generalmente implica una situación de alto riesgo para vidas humanas
y propiedad de terceros.
CONCLUSIONES
El manual de respuesta a Crisis es el procedimiento a seguir en caso de
una situación de crisis.
El mismo dicta las acciones secuenciales a ejecutar.
Se entiende por CRISIS una emergencia u otra situación que supera la
capacidad de control de la gerencia y trasciende a los medios
informativos.
con el potencial de riesgo de afectar las actividades comerciales y la
reputación de la Estación de Servicios.
Una crisis generalmente implica una situación de alto riesgo para vidas
humanas y propiedad de terceros.
BIBLIOGRAFIA
[Link]/sites/default/files/users/control/gas.corona_trinidad_adelaida.pdf
[Link]/wp-content/uploads/2016/02/ES_INFORME-FINAL_def.pdf .
[Link]/GUÍA%20DE%[Link]………………………..
