AIP-CHILE ENR 1.

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VOLUMEN I 12 DEC 2013

‫׀‬ ENR 1.7 PROCEDIMIENTO PARA EL REGLAJE ALTIMÉTRICO

1. Introducción

1.1 Los procedimientos para el reglaje altimétrico que se describen a continuación están
de acuerdo en líneas generales con los contenidos en el Doc. 8168 - OPS/611 de la
OACI.
1.1 La altitud de transición se indica en las cartas de de salida normalizada por
instrumentos.

1.2 Los informes QNH y la información sobre la temperatura para uso en la determinación
del margen vertical adecuado sobre el terreno, se suministran en las emisiones
meteorológicas y se proporcionan a petición en las dependencias de los Servicios de
Tránsito Aéreo. Los valores se dan en hectopascales.

2. Procedimientos básicos de reglaje de altímetro

2.1. Para cada aeródromo se especifica una altitud de transición. Ninguna altitud de
transición es inferior a 450 m (1 500 FT), por encima de un aeródromo.

2.2 La posición vertical de una aeronave cuando se encuentra a la altitud de transición

o por debajo de ella, se expresará en altitudes, mientras que el nivel de transición o
por encima de él, se expresará en niveles de vuelo. Mientras pase por la capa, de
transición la posición vertical se expresará en niveles de vuelo al ascender y en
altitudes al descender.

2.3 El nivel de vuelo cero está situado en el nivel de presión atmosférica de 1013,2 HPa
(29,92 pulgadas). Los niveles de vuelo consecutivos están separados por un intervalo
de presión correspondiente a 500 FT (152.4 m) en la atmósfera tipo.

2.4 Los niveles se numerarán de acuerdo a la tabla que figura en ENR 1.7-3 que indica la
altura correspondiente en la atmósfera tipo.

3. Despegue y ascenso

3.1. En las autorizaciones de despegue y ascenso se facilitarán a las aeronaves el QNH

para el ajuste de altímetro.

3.2 La posición vertical de una aeronave durante el ascenso, se expresará en

altitudes hasta alcanzar la altitud de transición pasada la cual la posición vertical
se expresará en niveles de vuelo.

4. Separación vertical en ruta

4.1 La separación vertical durante los vuelos de crucero se expresará en niveles de

vuelo correspondientes a los niveles de crucero que aparecen en ENR 1.7.3.

AIS-CHILE AMDT NR 39
 ENR 1.7-2 AIP-CHILE
12 DEC 2013 VOLUMEN I

5. Aproximación y aterrizaje

5.1 En las autorizaciones de aproximación y aterrizaje se facilitará la referencia QNH.

‫׀‬
Nota: No se facilita la referencia de reglaje de altímetro QFE.

5.2 La posición vertical de las aeronaves se expresará en niveles de vuelo hasta cruzar el nivel

de transición, por debajo del cual se referirá a altitudes. Para los casos en que los
procedimientos indican Niveles de Vuelo (FL) mínimos de descenso, pero que
circunstancialmente del Nivel de Transición sea superior a aquellos, dichos niveles mínimos
deberán entenderse como altitudes.

/////

AMDT NR 39 AIS-CHILE
 AIP-CHILE ENR 1.7-3
VOLUMEN I 02 JUN 2011

‫׀‬ TABLAS DE NIVELES DE CRUCERO

DERROTA

De 030º a 209º De 210º a 029º

Vuelos IFR Vuelos VFR Vuelos IFR Vuelos VFR

FL Pies Metros FL Pies Metros FL Pies Metros FL Pies Metros

010 1000 300 020 2000 600

030 3000 900 035 3500 1050 040 4000 1200 045 4500 1350
050 5000 1500 055 5500 1700 060 6000 1850 065 6500 2000
070 7000 2150 075 7500 2300 080 8000 2450 085 8500 2600
090 9000 2750 095 9500 2900 100 10000 3050 105 10500 3200
110 11000 3350 115 11500 3500 120 12000 3650 125 12500 3800
130 13000 3950 135 13500 4100 140 14000 4250 145 14500 4400
150 15000 4550 155 15500 4700 160 16000 4900 165 16500 5050
170 17000 5200 175 17500 5350 180 18000 5500 185 18500 5650
190 19000 5800 195 19500 5950 200 20000 6100 205* 20500 6250
210 21000 6400 215* 21500 6550 220 22000 6700 225* 22500 6850
230 23000 7000 235* 23500 7150 240 24000 7300 245* 24500 7450
250 25000 7600 260 26000 7900
270 27000 8250 280 28000 8550
290 29000 8850 300 30000 9150
310 31000 9450 320 32000 9750
330 33000 10050 340 34000 10350
350 35000 10650 360 36000 10950
370 37000 11300 380 38000 11600
390 39000 11900 400 40000 12200
410 41000 12500 430 43000 13100
450 45000 13700 490* 49000 14950
530* 53000 16150 570* 57000 17350

* Solo FIR Isla de Pascua

AIS-CHILE AMDT NR 34
ENR 1.7-4 AIP-CHILE ‫׀‬
02 JUN 2011 VOLUMEN I

TABLA PARA LA DETERMINACION

QNH DEL NIVEL DE TRANSICION CON CAPA DE TRANSICION DE 1.000 PIES
De/From De/From De/From De/From De/From De/From
942.2 959.5 977.2 995.1 1013.3 1031.7
a/to a/to a/to a/to a/to a/to
A.T. 959.4 977.1 995.0 1013.2 1031.6 1050.3
M - FT De De De/From De/From De/From De/From
QNH 945.6 963.1 980.8 998.7 1016.9 1035.4
a/to a/to a/to a/to a/to a/to
963.0 980.7 998.6 1016.8 1035.3 1054.1
De De De/From De/From De/From De/From
A.T.
QNH 949.1 966.6 984.3 1002.3 1026.6 1039.2
a/to a/to a/to a/to a/to a/to
M - FT
966.5 984.2 1002.2 1020.5 1039.1 1057.9
De De De/From De/From De/From De/From
QNH 952.6 970.1 987.9 1006.0 1024.3 1042.9
A.T.
a/to a/to a/to a/to a/to a/to
970.0 987.8 1005.9 1024.2 1042.8 1061.7
M - FT
De De De/From De/From De/From De/From
QNH 956.1 973.6 991.5 1009.6 1028.0 1046.7
A.T.
a/to a/to a/to a/to a/to a/to
973.5 991.4 1009.5 1027.9 1046.6 1065.5
M- FT A.T.
M - FT
450-1500 480-1600 510-1700 540-1800 570-1900 45 40 35 30 25 20
600-2000 630-2100 660-2200 690-2300 720-2400 50 45 40 35 30 25
750-2500 780-2600 810-2700 840-2800 870-2900 55 50 45 40 35 30
900-3000 930-3100 960-3200 990-3300 1010-3400 60 55 50 45 40 35
1050-3500 1080-3600 1110-3700 1140-3800 1170-3900 65 60 55 50 45 40
1200-4000 1230-4100 1260-4200 1290-4300 1320-4400 70 65 60 55 50 45
1350-4500 1380-4600 1410-4700 1440-4800 1470-4900 75 70 65 60 55 50
1500-5000 1530-5100 1560-5200 1590-5300 1620-5400 80 75 70 65 60 55
1650-5500 1680-5600 1710-5700 1740-5800 1770-5900 85 80 75 70 65 60
1800-6000 1830-6100 1860-6200 1890-6300 1920-6400 90 85 80 75 70 65
1950-6500 1980-6600 2010-6700 2040-6800 2070-6900 95 90 85 80 75 70
2100-7000 2130-7100 2160-7200 2190-7300 2220-7400 100 95 90 85 80 75
NOTA 1: A.T. = Altitud de Transición.
NOTA 2: Nivel de transición en pies.

AMDT NR 39 AIS-CHILE