INSTITUTO SUPERIOR
TECNOLOGICO SIMON
BOLIVAR
CLASIFICACION DE LOS
SERVICIOS
PORTUARIOS
SEGURIDAD DE CARGA – ING. AUTOR – JAZMIN
ALVAREZ AVELINO
DELIA DECKER COLOMA
AÑO LECTIVO
2021 - 2022
Contenido
CLASIFICACION DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS...............................................................................2
TARJA.................................................................................................................................................2
DEFINICION....................................................................................................................................2
PROCESO DE TARJA........................................................................................................................2
TIPOS DE TARJAS................................................................................................................................2
TARJA DE VEHICULOS.........................................................................................................................3
VIN Nº O NÚMERO IDENTIFICATORIO............................................................................................3
IDENTIFICACIÓN DEL CHOFER........................................................................................................3
MODEL CAR TALLY..........................................................................................................................4
DATOS IMPORTANTES A ANOTAR EN UNA TARJA DE VEHÍCULOS.................................................4
TARJA DE FRUTAS...............................................................................................................................4
TARJA DE PRODUCTOS MASIVOS (GRANELES LIMPIOS Y SUCIOS).....................................................5
TARJA CARGA GENERAL.....................................................................................................................6
PRIMORDIALES DATOS DE ARCHIVO TARJA DE BULTO O CARGA GENERAL...................................7
TARJA DE CONTENEDORES.................................................................................................................7
DATOS REQUERIDOS POR LA TARJA DE CONTENEDORES...............................................................8
DOCUMENTOS DE TARJA...................................................................................................................9
Bibliografía.......................................................................................................................................12
CLASIFICACION DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS
TARJA
DEFINICION
Comprende la determinación y verificación de los manifiestos de carga contra la carga
físicamente transferida del buque al muelle o viceversa, mediante medios electrónicos o físicos.
PROCESO DE TARJA
Tarjar es el proceso de verificación por medio de documentos cuyo primordial objetivo es
poder registrar el estado de la carga en el momento en que esta es transferida a partir de la
Motonave al muelle o a partir del muelle hacia la Motonave.
TIPOS DE TARJAS
1. TARJA DE VEHICULOS
2. TARJA DE FRUTAS
3. TARJA PRODUCTOS MASIVOS (Gráneles Limpios y Sucios )
4. TARJA CARGA GENERAL
5. TARJA DE CONTENEDORES
TARJA DE VEHICULOS
La tarja para vehículos (Car Tally) Para detectar el transporte transferido se aplican 3
datos, y son los próximos:
VIN Nº O NÚMERO IDENTIFICATORIO
Que cada fabricante sitúa al transporte destinado a detectar al consignatario al cual está
dedicada la unidad. Este número se encuentra en el vidrio trasero del lado izquierdo del
transporte.
IDENTIFICACIÓN DEL CHOFER
Al principio de cada momento se les asigna un número a causa de compañía que atiende la
Motonave, número que usa en un brazalete o gorro de forma que logre ser simple de detectar.
MODEL CAR TALLY
El tercer dato es denominado MODEL en el Car Tally y que tiene relación con la marca y
modelo del fabricante.
Existe un recuadro para marcar en caso que se intente un transporte utilizado bajo los
diagramas se debería marcar el tipo de transporte, estando las posibilidades auto, camión, tráiler,
bus, Se verifica si tiene equipo DVD y/o radio u otro.
DATOS IMPORTANTES A ANOTAR EN UNA TARJA DE VEHÍCULOS
Hora de inicio y puerto de procedencia
Tipo y modelo del carro.
Revisar estado del vehículo (daños o perdidas de accesorios) por los
costados, techo, frente y atrás
Hora de término
Nombre y firma del tarjador
Despachar a destino
TARJA DE FRUTAS
La tarja de frutas, además llamada Tarja de Cámara. Este archivo, en sus datos iniciales,
necesita los mismos que los otros documentos de tarja.
Identificación número de tarja, puerto embarque, grúa o pluma que ejecuta la
transferencia, fecha, nombre de la Motonave, numero de viaje, escotilla en donde se hace la
respectiva transferencia.
Además, se anotan datos específicos que poseen interacción con el tipo de carga a mover,
como datos acerca de fumigación o no de la carga; datos de cajas, exportador, puerto de destino,
consignatario y tipo de fruta, peso unitario de cada caja registrada en la tarja y código del
exportador.
Se registra el número de cada pallets y número de cajas que lo componen. Al final, va un
recuadro para datos importantes de registrar y que no permanecen considerados en el formato.
TARJA DE PRODUCTOS MASIVOS (GRANELES LIMPIOS
Y SUCIOS)
En este archivo se registran las transferencias de cargas que sin ser contenerizadas o
embalajes se transfieren en enorme porción, como: gráneles Solidos limpios (granos y cereales)
líquidos limpios (Aceites de Palmas, Girasol, Vegetales) y solidos Sucios (Minerales, carbón, azufre,
Clinker, Arena) y Líquidos sucios (petróleos, hidrocarburos).
Como todos los documentos de tarja, se registran esos que identifican la Motonave, el
número viaje, el puerto y el sitio de operación, entre otros. En relación a la identificación de la
carga, se registran las marcas identificadoras, unidades, volumen expresado en metros cúbicos,
medida (principal) y el peso expresado en kg. Además va un lugar para anotar esos detalles
específicos no considerados antes. Este archivo finalmente tiene 3 recuadros en los que se registra
la sumatoria de las unidades embarcadas, volumen y el peso. En el último recuadro se registra la
hora de inicio y de término de operaciones especiales, tiempo muerto o detenciones que se hayan
producido en el proceso.
TARJA CARGA GENERAL
Son consideradas cargas en general las cargas que vienen fuera de contenedor. La
diferencia que poseen con las cargas masivas es el volumen en que son movilizadas.
Los tarjadores que registran esta clase de cargas, además de ingresar los clásicos datos
iniciales, dejan constancia de las marcas identificatorias de la carga y el número de la orden de
embarque. Al final, registran el tipo de bulto. Por cada eslingada se registran 5 datos, y se
mencionan posteriormente:
Eslinga. Se anota el número correlativo de la eslingada. Este dato es fundamental ya que
en la misma tienen la posibilidad de descargarse diversos tipos de bultos, como:
Cajones
paquetes y sacos.
Aquí eslingada se registra con un mínimo de 3 columnas, correspondiendo una por cada
tipo de bulto y de haber un mismo tipo de bulto con diferentes marcas, se tendrá que registrar en
diversas filas. Los kilos van a ser registrados como la sumatoria del peso por eslingada para cada
tipo de bulto en especial. Se debería indicar el número de bultos de un mismo tipo que fueron
descargados de la eslingada.
En el último recuadro se registra la hora de inicio y término de cada actividad. Al concluir
de colmar debería posicionarse el nombre del tarjador que lo confeccionó y la respectiva firma.
PRIMORDIALES DATOS DE ARCHIVO TARJA DE BULTO O CARGA
GENERAL
1. Verificar vida de bulto y las porciones
2. Hora de inicio y puerto de procedencia
3. Tipo de bultos, relacionado ha eslingado (maniobra), propiedades y
magnitudes
4. Revisar y anotar pesos unitarios y peso total
5. Condiciones de los bultos (daños y pérdidas)
6. Hora de término
7. Nombre y firma de la tarja
8. Despacho a destino según corresponda
TARJA DE CONTENEDORES
En este archivo se registran las transferencias de cargas contenarizadas teniendo presente
los diferentes tipo de contenedores y las diferentes cargas que vienen en ella.
Se tienen que anotar en este archivo las verificaciones y chequeos de consenso al método
indicado en el archivo tipo de tarja de contenedores. El peso de la unidad se recibe por medio de
los listados de la descarga.
DATOS REQUERIDOS POR LA TARJA DE CONTENEDORES
1. Verificar realidad de contenedor
2. Hora de inicio y puerto de procedencia
3. Anotar el tipo de contenedor, sus propiedades y magnitudes
4. Comprobar y anotar pesos: tara, peso total
5. Comprobar Código ISO: Unidad, código aduanero, código territorio
6. Verificar realidad, estado del sello y tipo.
7. Composición del contenedor: visualizar perjuicios estructurales en cada
uno de sus lados, piso, puertas y techo, enfatizando la naturaleza de los males.
8. Hora de término
DOCUMENTOS DE TARJA
Bibliografía
DOCUMENTOS DE TARJA . (s.f.). Obtenido de [Link]
[Link]
MASS, L. G. (s.f.). PROCESO DE TARJA EN OPERACIONES PORTUARIAS . Obtenido de
[Link]
[Link]