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PEC 2 Quimica Industrial Uned

El documento presenta 5 ejercicios sobre temas de química industrial y medio ambiente. El primer ejercicio explica la necesidad del Plan de Descarbonización 2050 para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 90% para 2050. El segundo ejercicio describe las medidas de gestión ambiental que deben aplicarse en un taller de automóviles según la norma ISO 14000. El tercer ejercicio detalla los subproductos generados en un matadero porcino y su tratamiento como residuos. El cuarto ejercicio explica por qué

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El documento presenta 5 ejercicios sobre temas de química industrial y medio ambiente. El primer ejercicio explica la necesidad del Plan de Descarbonización 2050 para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 90% para 2050. El segundo ejercicio describe las medidas de gestión ambiental que deben aplicarse en un taller de automóviles según la norma ISO 14000. El tercer ejercicio detalla los subproductos generados en un matadero porcino y su tratamiento como residuos. El cuarto ejercicio explica por qué

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QUIMICA INDUSTRIAL Y MEDIO AMBIENTE.

Curso 2020/21
EJERCICIOS (PEC2) Temas 6-10
Julián Redondo Cano
Ejercicios:

1.- Plan de descarbonización en el horizonte 2050. Razonar la necesidad del


plan referido. [1,5 puntos]

La Estrategia de Descarbonización a Largo Plazo (ELP 2050) o lo que es lo


mismo el Plan de descarbonización en el horizonte 2050, permitirá reducir en
un 90% las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) a 2050 con
respecto a 1990.

El documento permitirá que España reduzca, no más tarde de 2050, sus


emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 90% respecto a 1990.
Esto implica reducir las emisiones de CO2 desde los 334 millones de toneladas
equivalentes (MtCO2eq) emitidas en 2018 a un máximo de 29 MtCO2eq
emitidas en 2050. El 10% restante de las emisiones será absorbido por los
sumideros de carbono, que serán capaces de captar unas 37 MtCO2eq a
mediados de siglo, lo que supone alcanzar la neutralidad climática.

Esto aparte de ser un gran avance para el mantenimiento y regeneración del


medioambiente, supone para España una importante oportunidad de negocio,
ya que cuenta con las condiciones idóneas para ser una gran exportadora de
energía renovables como son la solar y la eólica.

2.- Indicar, de forma razonada, la gestión ambiental de aplicación, según ISO


14.000, en un taller de reparación de automóviles ubicado en un núcleo urbano.
[2 puntos]

A continuación, se describe como se debe aplicar la norma ISO 14000 en un


taller de reparación de automóviles ubicado en un núcleo urbano.

-Se deben revisar los materiales antes de ser utilizados o almacenados


que no estén caducados y este en óptimas condiciones de utilización.

-Se separarán los materiales: por un lado, los productos químicos de


aquellos productos con los que puedan tener reacción en caso de derrames o
accidentes.

-Los tanques de combustible deben estar herméticamente cerrados con


el fin de evitar derrames.

-Al limpiar el motor se debe recoger todos los derrames ya sean de


combustible o disolventes y tratarlo como residuo peligroso.

-Al realizar cambios de líquidos, tomando precaución se reduce el riesgo


de derrames que deterioren el suelo.
-Las baterías y envases se deben considerar como residuos peligrosos,
en caso de que se riegue el aceite o lubricantes no se limpia con agua si no
con serrín.

Se deben seguir las siguientes recomendaciones.

-Impedir la contaminación del suelo en instalaciones y alrededores.


-Informar, capacitar y concientizar a los trabajadores sobre las normas y
políticas del medio ambiente.
-Utilización de productos menos nocivos para el entorno.
-Solucionar los problemas ambientales.
-Buena utilización de recursos
-Reducción de consumo de agua y energía.
-Disminuir el volumen de residuos generados y facilitar su reciclaje.
-Disminuir la contaminación atmosférica, acústica y de vertimientos.
-Planificar estrategias para proteger el medio ambiente.
-Ser una más competente en el mercado.

3.- Valorización química de residuos en un matadero de porcino. [1,5 puntos]

Los restos o desechos producidos en un matadero industrial, en donde


se sacrifican ganado porcino, son variados, pero entre los más importantes
podemos considerar los siguientes: Purines, Animales muertos antes del
sacrificio, Pelos y pezuñas, Sangre, Decomisos, Estómagos y tripas con
contenido gastrointestinal, Material sólido retenido de aguas residuales
después de un cribado o desbaste primario con malla de 6mm, además de
Grasa, Hueso.

Para un cerdo de 80 Kg de peso de la canal, en líneas generales se


producen los siguientes subproductos:
• Cuero y piel: 0 Kg
• Pelo: 1,2 Kg
• Estómago: 0,6 Kg
• Intestinos: 2,19 Kg
• Vísceras rojas: 3,0 Kg
• Huesos y pezuñas: 0,11 Kg
• Grasas: 2,76 Kg • Sangre: 4,0 Kg
• Contenido gastrointestinal: 3,0 Kg
• Decomisos despojos: 0,25 Kg de media.

Hoy en día, el destino final de los cadáveres de animales muertos en la


propia explotación o en el matadero antes del sacrificio, es la entrega a un
gestor autorizado para la categoría 2, mediante recogida diaria/semanal de
estos materiales, y su posterior eliminación siguiendo lo dispuesto en la
normativa europea a través del Reglamento 1069/2009. Al igual ocurre con los
restos de matadero industrial de porcino. En el caso particular de la sangre, su
gestión supone un problema en muchos mataderos, ya que en nuestro país
existen muy pocas plantas de aprovechamiento de este material en estado
líquido. Para su recogida y posterior tratamiento por incineración, ésta ha de
estar coagulada, así que en mataderos medianos-grandes la sangre se recoge
en depósitos para tal fin y se emplean tratamientos por calor, para la reducción
de su volumen y posterior entrega a un Gestor Autorizado de Residuos.

4.- Razonar la necesidad de emplear ánodos de sacrificio en los pilares


metálicos de una plataforma en un puerto de mar. [2 puntos]

Un ánodo galvánico o ánodo de sacrificio es el componente principal de


un sistema de protección catódica galvánica que se utiliza para proteger contra
la corrosión las estructuras metálicas enterradas o sumergidas.
Están hechos de una aleación metálica con mayor tendencia a la
oxidación que el metal de la estructura a proteger, es decir, con un potencial de
reducción más negativo. La diferencia de potencial entre los dos metales
implica que el ánodo galvánico se corroe preservando la estructura a
conservar, ya que el material del ánodo se consumirá con preferencia al metal
de la estructura.
La oxidación (o sacrificio) del material del ánodo da lugar al nombre
alternativo de ánodo de sacrificio.
Por este motivo la necesidad de emplear ánodos de sacrificio en los
pilares metálico de una plataforma en un puerto de mar, ya que al ser el agua
de la mar salada aumenta la capacidad de oxidación y corrosión de los
elementos, lo cual debemos evitar.

5.- En la metalurgia del plomo es preciso tostar la galena (PbS) y


posteriormente reducir con coque el óxido de plomo formado. Se pide: a)
Escribir y ajustar las reacciones referidas; b) Calcular la cantidad de monóxido
de carbono producida por tonelada de galena tratada; c) ¿podría verterse el CO
producido directamente a la atmósfera? De no ser así ¿cómo se trataría? d) Se
produciría algún otro contaminante atmosférico ¿cuál? ¿cómo se trataría? [3
puntos]
Datos: Pesos atómicos H=1; C=12; N=14; O=16; y S=32 g/at.g
a) La tostación de la galena. La operación se realiza en un alto horno. Se
produce principalmente la oxidación parcial del PbS al oxido y a SO2.
También simultáneamente y en menor proporción, se produce la
oxidación del sulfuro a sulfato de plomo:

2PbS + 3 O2  2PbO + 2SO2


PbS +2 O2  PbSO4

El material procedente del horno de tostación se mezcla con carbón de


coque, chatarra de hierro y fundentes y se somete a reducción en fase
liquida, a alta temperatura. Las reacciones que tienen lugar son:

PbO + C  Pb + CO
PbO + CO  Pb + CO2
PbS + Fe  Pb + FeS
PbS + PbSO4  2Pb + 2SO2
b) Por cada mol de PbS se produce un mol de CO, por tanto calculamos
los pesos atómicos de cada mol:
PbS = 207 + 32 = 239 g/at.g.
CO = 12 + 16 = 28 g/at.g.

Por tanto, por una tonelada de galena PbS, tendremos:

= = 117,15 kg de CO por cada tonelada de galena

c) No se puede verter directamente a la atmosfera, sino que se debería


de hacer de forma controlada siguiendo los márgenes que marca la
legislación vigente

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