Especificaciones Tecnicas - Pistas y Veredas
Especificaciones Tecnicas - Pistas y Veredas
DISPOSICIONES GENERALES
1. CONSIDERACIONES
Las obras por ejecutar y los equipos por adquirir e instalar, son los que se
encuentran indicados en los planos y/o esquemas, con las adiciones y/o modificaciones
que puedan introducirse posteriormente.
Todo el material y equipo utilizado en la obra deberá cumplir con las Normas
Técnicas Nacionales ITINTEC. Sólo se aceptarán materiales y equipos, que se ajusten a
las Normas Internacionales, cuando éstas garanticen una calidad igual o superior a las
Nacionales.
Para garantizar la calidad del material y equipo instalado en obra, el Constructor
presentará los siguientes certificados:
Se empleará la mejor práctica moderna para que los materiales y/o equipos sean de la
más alta calidad. La Institución rechazará los materiales y equipos que sean
defectuosos o que requieran corrección, tanto en el proceso de ejecución, como en la
recepción de la obra.
De acuerdo al tipo de obra y riesgo de la labor que realizan los trabajadores, el Constructor
les proporcionará los implementos de protección tales como: cascos, guantes, lentes,
máscaras, mandiles, botas, etc. En todos los casos, el personal contará como mínimo con
un casco de protección.
El Constructor efectuará su trabajo de tal manera que el tránsito vehicular sufra las
mínimas interrupciones, evitando causar molestias al público y los vecinos, limitando la
obra a la longitud mínima necesaria de su ejecución, fijados en su calendario de avance de
obra.
En zonas que fuese necesario el desvío vehicular, éste deberá hacerse con el previo
acondicionamiento de las vías de acceso, y con las respectivas tranqueras y
señalizaciones diurnas y nocturnas; también durante toda la ejecución de la obra se
dispondrá obligatoriamente de letreros, señales, barreras, luces de peligro, etc., así como
de vigilantes para la prevención de accidentes, tanto de día como de noche.
6. MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN
Los métodos y procedimientos de construcción, son los mencionados en el Nuevo
Reglamento Nacional de Edificaciones.
Sin embargo el Constructor puede escoger otros, pero sujeto a la aprobación de la Entidad
y únicamente se usarán procedimientos, métodos y equipos adecuados y seguros. Esta
aprobación, no impedirá al Constructor la obligación de cumplir con los resultados
señalados en el proyecto, ni será causa de reclamo por parte del mismo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Descripción
Para el Cartel de Obra se montará la estructura correspondiente que consta de un
entramado de madera que albergará al cartel propiamente dicho del material Gigantografía,
sujeta sobre dos o más columnas de madera eucalipto rollizo con cimientos de concreto
ciclópeo. y debe indicar claramente el nombre del Proyecto, el tiempo de duración de la obra,
el monto del contrato, el nombre de la entidad contratante, el nombre del contratista y de la
supervisión. Al término de la obra dicho cartel quedará en poder de la Entidad Contratante.
Ejecución
Método de medición
Forma de pago
El pago se hará por unidad (Unid) de acuerdo al precio señalado en el presupuesto aprobado
para las partidas como “Cartel de Obra”.
Descripción
Dentro de las obras provisionales se considera la construcción de oficinas para el personal
administrativo, los ambientes para el almacén de los materiales, el depósito de Herramientas
y la caseta de guardianía y control.
Estos ambientes estarán ubicados dentro de la zona en la que se ejecutarán los trabajos en
tal forma que los trayectos a recorrer, tanto del personal como de los materiales, sean los más
cortos posibles y no interfieran con el normal desarrollo de las labores.
Ejecución
Método de medición
Forma de pago
El pago se hará por cada mes (MES) según el método de medición, será pagada al precio
unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación por el costo de material, equipo,
mano de obra e imprevistos necesarios para su correcta ejecución y mantenimiento.
Ejecución
Se eliminará del área ha trabajar, todos los elementos sueltos, livianos y pesados, existentes
en toda la superficie del terreno destinado a la obra, tales como vegetación, montículos,
obstáculos como raíces y piedras grandes semienterradas sobre este terreno. Dejándolo
limpio para ejecutar los trabajos correspondientes en la ejecución de la obra.
Los trabajos de eliminación de basura y elementos sueltos y livianos, incluye la disposición
de estos y su transporte fuera de la obra.
Forma de pago
El pago se efectuará por m2. de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelación establecidos en los
planos adecuadamente. El replanteo consiste en la ubicación e identificación de todos los
elementos que se detallan en los planos durante el proceso de construcción.
Las líneas de medición, puntos y cotas requeridas, serán fijados por el. Contratista. Los
puntos de medición perdidos y que se consideren necesarios, deberán ser reubicados
correctamente a costo del Contratista.
Los puntos de medición deberán ser durables y protegidos en forma adecuada durante el
transcurso de los trabajos de construcción.
o El Contratista marcará los puntos de replanteo, en una forma adecuada que permita el
control por parte del Supervisor, quedando establecido que el Contratista es enteramente
responsable por la colocación, el mantenimiento y la medición de estos puntos.
o El Contratista encargará los trabajos topográficos, sólo a personas que por su
experiencia, tengan la calificación y los conocimientos necesarios para una ejecución
apropiada de los trabajos a realizar.
o El Contratista deberá mantener suficiente número de instrumentos para nivelación y
levantamientos topográficos, en, o cerca del terreno durante trabajos, para, las labores de
replanteo, los mismos que, previo al trabajo debe ser comprobados y verificados su
calibración.
o El Contratista deberá asistir al Supervisor en cualquier momento en el control puntos de
los ejes o alineamientos de las estructuras componentes del proyecto.
Materiales y equipo
El Contratista deberá replantear los ejes del proyecto en el terreno estacando cada 10 m, en
los extremos y en todos los puntos que sean necesarios de acuerdo a las obras
comprendidas dentro del proyecto.
Los puntos serán debidamente monumentados con el objeto de poder replantear la obra en
cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura y permanente,
mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al terreno.
De igual forma se deberá monumentar el “Bench Marks” arbitrario que servirá para controlar
los niveles del proyecto y tendrá la aprobación del Supervisor en caso que sea necesario la
intervención del proyectista.
Las demarcaciones deberán ser exactas, precisas, claras y tanto más seguras y estables
cuanto más importantes sean los ejes y elementos a replantear.
Terminada la obra el Contratista deberá dejar marcado en la esquina ubicada más al norte de
la losa a distancias de 0.10m del borde del sardinel interno de la losa de concreto una varilla
de fierro pintada en su parte superior con pintura amarillo tráfico y debiendo sobresalir del
terreno una altura no mayor a tres (3) cm. Las coordenadas de ese punto, se deberán indicar
en los planos de replanteo elaborados por el Contratista, bajo el Sistema de Coordenadas
UTM WGS-84.
Sistema de control
Los puntos de control deberán estar sobre estructuras estables, en forma exacta, precisa y
clara debiendo ser adecuadamente monumentados con el objeto de poder replantear la obra
en cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura y
permanente, mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al
terreno.
Las Tolerancias para trabajos de Trazo y Replanteo en el trazado de puntos y niveles ±10
mm horizontal y vertical.
Método de Medición
Forma de pago
El pago se efectuará por m2. de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelación establecidos en los
planos adecuadamente. El replanteo consiste en la ubicación e identificación de todos los
elementos que se detallan en los planos durante el proceso de construcción.
Las líneas de medición, puntos y cotas requeridas, serán fijados por el. Contratista. Los
puntos de medición perdidos y que se consideren necesarios, deberán ser reubicados
correctamente a costo del Contratista.
Los puntos de medición deberán ser durables y protegidos en forma adecuada durante el
transcurso de los trabajos de construcción.
o El Contratista marcará los puntos de replanteo, en una forma adecuada que permita el
control por parte del Supervisor, quedando establecido que el Contratista es enteramente
responsable por la colocación, el mantenimiento y la medición de estos puntos.
o El Contratista encargará los trabajos topográficos, sólo a personas que por su
experiencia, tengan la calificación y los conocimientos necesarios para una ejecución
apropiada de los trabajos a realizar.
o El Contratista deberá mantener suficiente número de instrumentos para nivelación y
levantamientos topográficos, en, o cerca del terreno durante trabajos, para, las labores de
replanteo, los mismos que, previo al trabajo debe ser comprobados y verificados su
calibración.
o El Contratista deberá asistir al Supervisor en cualquier momento en el control puntos de
los ejes o alineamientos de las estructuras componentes del proyecto.
Materiales y equipo
El Contratista deberá replantear los ejes del proyecto en el terreno estacando cada 10 m, en
los extremos y en todos los puntos que sean necesarios de acuerdo a las obras
comprendidas dentro del proyecto.
Los puntos serán debidamente monumentados con el objeto de poder replantear la obra en
cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura y permanente,
mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al terreno.
De igual forma se deberá monumentar el “Bench Marks” arbitrario que servirá para controlar
los niveles del proyecto y tendrá la aprobación del Supervisor en caso que sea necesario la
intervención del proyectista.
Las demarcaciones deberán ser exactas, precisas, claras y tanto más seguras y estables
cuanto más importantes sean los ejes y elementos a replantear.
Terminada la obra el Contratista deberá dejar marcado en la esquina ubicada más al norte de
la losa a distancias de 0.10m del borde del sardinel interno de la losa de concreto una varilla
de fierro pintada en su parte superior con pintura amarillo tráfico y debiendo sobresalir del
terreno una altura no mayor a tres (3) cm. Las coordenadas de ese punto, se deberán indicar
en los planos de replanteo elaborados por el Contratista, bajo el Sistema de Coordenadas
UTM WGS-84.
Sistema de control
Los puntos de control deberán estar sobre estructuras estables, en forma exacta, precisa y
clara debiendo ser adecuadamente monumentados con el objeto de poder replantear la obra
en cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura y
permanente, mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al
terreno.
Las Tolerancias para trabajos de Trazo y Replanteo en el trazado de puntos y niveles ±10
mm horizontal y vertical.
Método de Medición
Forma de pago
El pago se efectuará por m2. de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
Constituyen aquellas actividades realizadas por el Contratista destinadas a transportar el
equipo necesario hacia la zona de los trabajos, para la realización de las partidas incluidas en
el presupuesto. Se entiende que el equipo transportado por el Contratista estará en perfectas
condiciones de operación, para ello la entidad podrá rechazar aquel equipo que a su juicio,
no esté en buenas condiciones de operación. Si el Contratista opta por transportar un equipo
diferente al ofertado, éste no será valorizado.
Están incluidos la obtención y el pago de todos los permisos y seguros necesarios. Esta
partida también incluye el retiro paulatino de este equipo conforme se vayan completando las
partidas de los trabajos. El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin
autorización escrita de la entidad.
Ejecución
Por las características de la partida a ejecutar en este trabajo no se requiere el uso de
materiales.
Método de ejecución
El método de ejecución para realizar estas actividades será escogido por el Contratista.
Método de medición
Descripción
Este trabajo consiste en mantener la fluidez del tránsito en las vías circundantes a la obra.
Haciendo un plan de contingencia para el desvío o suspensión del tránsito en vías que
comprometan la ejecución de la obra, de conformidad a los planos del proyecto.
Método de Medición
La unidad de medida será de forma global (glb) durante todo el tiempo de ejecución de la
obra.
Forma de pago
El pago se efectuara al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales
e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
Descripción
Este trabajo consiste en mantener el contacto con el personal mediante charlas a cargo del
Ing. de Seguridad quien organiza el plan de seguridad de Obra. Este plan consiste en dar a
conocer las contingencias determinadas en obra. Ya sea por temas de seguridad personal,
áreas restringidas o en caso de sismos y tsunamis de conformidad a los lineamientos de las
normas de seguridad indicadas en el reglamento nacional de construcciones. Se considera
de prioridad entregar al personal todos los implementos de seguridad requeridos y hacer que
se cumpla con el uso diario de dichos equipos.
Método de Medición
La unidad de medida será de forma global (glb) durante todo el tiempo de ejecución de la
obra.
Forma de pago
El pago se efectuara al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales
e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
Descripción
Esta sub partida consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar y
transportar hasta el límite de acarreo libre y colocar en los sitios aprobados, el material común
proveniente de los cortes requeridos hasta el nivel de sub rasante indicados en los planos y
las secciones transversales del proyecto con la aprobación de la Supervisión.
Una vez colocados los puntos de la nivelación indicados en los planos, se procederá a la
excavación de la sub rasante, la misma que deberá ejecutarse con equipo mecánico, de
acuerdo con las secciones transversales del proyecto. Toda sobre-excavación que haga el
Contratista, correrá por su cuenta y la Supervisión podrá suspenderla si lo estima necesario.
Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean utilizables y según los
planos y especificaciones o a juicio de la Supervisión, necesarios para relleno del terraplén se
deberán utilizar en ellos, debiéndose colocar temporalmente en las zonas aprobadas por la
Supervisión.
Sistema de control
o El trabajo de corte a nivel de sub rasante en material suelto se dará por terminado y
aceptado cuando el alineamiento y perfil de la sección estén de acuerdo con los planos
del proyecto, estas especificaciones y la aprobación de la Supervisión.
o La cota de cualquier punto de la sub rasante conformada y terminada no deberá variar
más de diez milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.
o Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser corregidas
por el Contratista, a su costo y con la conformidad de la Supervisión.
o En caso que se encuentren terrenos con resistencias o carga admisible o condiciones
menores que las especificadas en los planos, el Contratista notificará a la Supervisión
para tomar las providencias que el caso requiera.
Método de medición
Forma de pago
El pago se efectuará por m3, de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
Esta sub partida está referida a la alineación más conveniente de las cajas y tapas existentes
de instalaciones de conexiones domiciliarias de agua y desagüe las que coincidirán con el
nivel según lo especificado en el diseño de planos.
Método de medición
La sub partida será medida por unidad (und), de conexiones de instalaciones existentes
dentro del área de trabajo.
Forma de pago
El pago se efectuará por unidad, de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
Camión volquete y cargador sobre llantas, según capacidad y potencia indicada en el análisis
de precios unitarios correspondiente. Herramientas manuales.
Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que resulte en exceso y en
general todo material excedente o descartado, deberá ser eliminado fuera de los límites de la
obra, sólo en los lugares permitidos por las autoridades y que no obstruyan los caminos de
acceso o servicio, bajo total responsabilidad del Contratista, incluyéndose en esta partida los
trabajos necesarios para mantener la obra libre de desperdicios y material indeseable.
No se podrá acumular material excedente por más de dos (2) días sin que sea eliminado.
El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será de manera manual. El
lugar de eliminación será propuesto por el Contratista, y deberá contar con la aprobado de la
Supervisión.
Sistema de control
El volumen así resultante constituye el volumen a pagar cuando sea aprobado por la
Supervisión
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e
imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo
Descripción
Materiales y Equipo
Agua potable que cumpla con los requisitos técnicos según la norma.
Rodillo liso vibratorio con capacidad según lo indicado en el análisis de precios unitarios
correspondiente. El compactarla quede en 10cm, esta capa deberá abarcar todo el ancho de
la zona de tránsito Vehicular (pistas) hasta obtener una densidad mínima
Una vez culminado los trabajos de corte y relleno según sea el caso, y se tenga una
superficie horizontal, se procederá a la conformación de la sub rasante removiendo el material
existente hasta una profundidad de diez centímetros (10cm) debiéndose eliminar el material
grueso mayor de tres pulgadas (3") y el material inadecuado.
Luego se procederá al riego hasta obtener una humedad óptima y seguidamente se
procederá al batido de todo el material, hasta lograr una mezcla homogénea de humedad
uniforme, para luego proceder a su extendido, conformación y compactado con rodillo.
Sistema de control
o La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustada a los niveles
establecidos en los planos. La Supervisión, además deberá verificar que la cota en
cualquier punto de la sub rasante conformada y compactada, deba ser como mínimo el
90% del nivel de la cota proyectada.
o Los valores de densidad deberán alcanzar un mínimo de 90% de la máxima densidad
seca del ensayo Próctor Modificado. Los lugares para la ejecución de los ensayos serán
determinados por la Supervisión. Cualquier irregularidad que exceda las tolerancias
establecidas, se corregirá por reducción o adición de material en capas de poco espesor,
en cuyo caso para asegurar buena adherencia, será obligatorio escarificar la capa
existente y compactar nuevamente la zona afectada a costo del Contratista.
Método de medición
El refine, nivelación y compactado para las obras se medirán en metros cuadrados (m 2) con
aproximación a un decimal. Para tal efecto se determinarán las áreas refinadas.
Forma de pago
Descripción
Material y equipo
Los materiales para la base granular sólo provendrán de las canteras autorizadas por la
Supervisión, debiendo además cumplir con un CBR mínimo de 80% y las siguientes
características:
GRANULOMETRIA REQUERIDA
Tamiz Porcentaje que pasa
50 mm ( 2") 100
25mm( 1") 75-95
9.5 mm ( 3/8") 40-75
4.75 mm ( N° 4 ) 30-60
2.0 mm (N° 10) 20-45
4.25 um (N° 40 ) 15-30
75 um (N° 200 ) 5-15
Fuente: ASTM-D1241"Materiales. para agregar capas a (a sub base del suelo, base y
superficie".
Sistema de control
o Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad requeridas, para lo
cual previamente el Contratista deberá remitir muestra del material a utilizar para el
mejoramiento para proceder a los ensayos indicados. Una vez aprobado el material
recién se permitirá su entrega en obra. No se permitirá un material diferente al ya
aprobado.
o La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustada a los niveles
establecidos en los planos o la definida por el Supervisor quien además deberá verificar
que la cota en cualquier punto de la base conformada y compactada, debiendo ser como
mínimo el 90% de la cota proyectada.
o Los valores de densidad de la base granular compactada deberán ser mayores al 100%
de la densidad máxima obtenida en el ensayo próctor con una tolerancia de ±1.5%
o La humedad de trabajo no debe variar en ±2.0% respecto del Optimo Contenido de
Humedad obtenido con el próctor modificado.
o Cualquier irregularidad que exceda las tolerancias establecidas, se corregirá por
reducción o adición de material en capas de poco espesor, en cuyo caso para asegurar
buena adherencia, será obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente
la zona afectad a costo del Contratista.
o Los lugares para la ejecución de los ensayos serán establecidos al azar o indicados
directamente por la Supervisión. Se deberán realizar como mínimo los siguientes
ensayos:
ENSAYOS Y FRECUENCIAS
Propiedades Lugar
NTP ASTM Frecuencia
y de
Granulometría 339.128 D422 1 cada 600 Cantera
Limites de 339.129 D4318 m2 600
1 cada Cantera
Consistencia
Equivalente de Arena 339.129 D2419 m2 600
1 cada Cantera
Abrasión Los Ángeles 400.129 C131 m2 600
1 cada Cantera
CBR 339.145 D1883 m2 600
1 cada Cantera
Sales Solubles Totales 339.152 USBR E8 m2 600
1 cada Cantera
Densidad - Humedad 339.141 D1557 m2 600
1 cada Losa
Compactación 339.143 D1556 m2 250
1 cada Losa
339.144 D2922 m2 Losa
o En caso que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mínimas
especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de cada propiedad y/o característica.
Método de medición
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2), en este precio se incluye: suministro de
la mezcla o material, colocación y compactación aprobado por el Supervisor y de conformidad
con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de
control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el
cumplimiento del trabajo.
01.04.02 CONFORMACION DE BASE GRANULAR E=15cm
Descripción
Material y equipo
Los materiales para la base granular sólo provendrán de las canteras autorizadas por la
Supervisión, debiendo además cumplir con un CBR mínimo de 80% y las siguientes
características:
GRANULOMETRIA REQUERIDA
Tamiz Porcentaje que pasa
50 mm ( 2") 100
25mm( 1") 75-95
9.5 mm ( 3/8") 40-75
4.75 mm ( N° 4 ) 30-60
2.0 mm (N° 10) 20-45
4.25 um (N° 40 ) 15-30
75 um (N° 200 ) 5-15
Fuente: ASTM-D1241"Materiales. para agregar capas a (a sub base del suelo, base y
superficie".
Sistema de control
o Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad requeridas, para lo
cual previamente el Contratista deberá remitir muestra del material a utilizar para el
mejoramiento para proceder a los ensayos indicados. Una vez aprobado el material
recién se permitirá su entrega en obra. No se permitirá un material diferente al ya
aprobado.
o La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustada a los niveles
establecidos en los planos o la definida por el Supervisor quien además deberá verificar
que la cota en cualquier punto de la base conformada y compactada, debiendo ser como
mínimo el 90% de la cota proyectada.
o Los valores de densidad de la base granular compactada deberán ser mayores al 100%
de la densidad máxima obtenida en el ensayo próctor con una tolerancia de ±1.5%
o La humedad de trabajo no debe variar en ±2.0% respecto del Optimo Contenido de
Humedad obtenido con el próctor modificado.
o Cualquier irregularidad que exceda las tolerancias establecidas, se corregirá por
reducción o adición de material en capas de poco espesor, en cuyo caso para asegurar
buena adherencia, será obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente
la zona afectad a costo del Contratista.
o Los lugares para la ejecución de los ensayos serán establecidos al azar o indicados
directamente por la Supervisión. Se deberán realizar como mínimo los siguientes
ensayos:
ENSAYOS Y FRECUENCIAS
Propiedades Lugar
NTP ASTM Frecuencia
y de
Granulometría 339.128 D422 1 cada 600 Cantera
Limites de 339.129 D4318 m2 600
1 cada Cantera
Consistencia
Equivalente de Arena 339.129 D2419 m2 600
1 cada Cantera
Abrasión Los Ángeles 400.129 C131 m2 600
1 cada Cantera
CBR 339.145 D1883 m2 600
1 cada Cantera
Sales Solubles Totales 339.152 USBR E8 m2 600
1 cada Cantera
Densidad - Humedad 339.141 D1557 m2 600
1 cada Losa
Compactación 339.143 D1556 m2 250
1 cada Losa
339.144 D2922 m2 Losa
o En caso que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mínimas
especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de cada propiedad y/o característica.
Método de medición
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2), en este precio se incluye: suministro de
la mezcla o material, colocación y compactación aprobado por el Supervisor y de conformidad
con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de
control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el
cumplimiento del trabajo.
01.04.03 IMPRIMACION ASFALTICA
Descripción
Bajo este ítem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o
capa del camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de
conformidad con los planos o como indique el Supervisor. Consiste en la incorporación de
asfalto a la superficie de una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento
asfáltico.
Materiales
Asfalto Cut-back, grado MC-30, que cumpla con los requisitos de calidad
especificados en la norma ASTM D-2027 (AASHTO M-82) (tipo curado medio).
El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún solvente o material
que altere sus características.
Equipo
El equipo para la colocación de la capa de imprimación debe incluir una barredora giratoria
sopladora u otro tipo de barredora mecánica o un ventilador de aire mecánico (aire a presión),
una unidad calentadora para el material asfáltico y un distribuidor asfáltico a presión.
El equipo señalado será el mínimo requerido para este tipo de trabajo; el Contratista deberá
proveer maquinaria adicional, si en opinión del Supervisor, la misma resulta necesaria para la
culminación exitosa del trabajo de acuerdo a la presente especificación. Todo el equipo
necesario para realizar apropiadamente este trabajo deberá encontrarse en la zona del
trabajo en condiciones óptimas y contar con la aprobación del Supervisor, antes del inicio de
los trabajos.
La barredora giratoria debe estar conformada de manera, que permita que las revoluciones de
la escobilla sean reguladas con relación al progreso de la operación. También debe permitir el
ajuste y mantenimiento de la escobilla con relación al barrido de la superficie y tener
elementos suficientemente rígidos como para limpiar la superficie sin cortarla.
Las escobillas mecánicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la operación de
limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o dañar de alguna manera la superficie.
El soplador mecánico con aire comprimido estará compuesto de una compresora de arrastre,
de manera que permita imprimir aire a presión sobre la superficie, a través de una manguera
dotada de un pitón. La eliminación del material suelto deberá realizarse del centro de la
carretera hacia fuera.
El equipo calentador debe tener la capacidad adecuada para calentar el material asfáltico en
forma eficiente, por medio de circulación de vapor de agua o aceite a través de serpentines en
un tanque, o haciendo circular este material alrededor de un sistema de serpentines pre-
calentados, o haciendo circular dicho material asfáltico a través de un sistema de serpentines
o cañerías encerradas dentro de un recinto de calefacción. La unidad de calefacción debe ser
construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llaves del quemador y la
superficie de los serpentines, cañerías o recinto de calefacción, a través de los cuales el
material asfáltico circula y deberá ser operado de tal manera que no dañe el material asfáltico.
La totalidad del distribuidor debe ser de construcción tal, y operado de tal manera, que
asegure la distribución del material asfáltico, con una precisión de 0.02 galones por metro
cuadrado, dentro de un rango de cantidades de distribución desde 0.7 a 1.5 lt/m2 (0.20 a 0.40
galones por metro cuadrado).
Los camiones o tráileres deberán tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad
deseada durante la operación. El velocímetro, que registra la velocidad del camión debe ser
una unidad completamente separada, e instalada en el camión con una escala graduada de
tamaño grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camión pueda ser
determinada dentro de los límites de aproximación de tres metros por minuto. Las escalas
deben estar localizadas de tal manera, que sean leídas con facilidad por el operador del
distribuidor en todo momento.
El tanque de almacenamiento, debe tener una capacidad que fluctúe entre 800 a 5500
galones.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su longitud
en incrementos de 30 cm o menos para longitudes de hasta 6 m; deben también permitir el
ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino, de
conformidad con el bombeo de la misma; deben permitir movimiento lateral del conducto
esparcidor durante la operación. La altura de la barra esparcidora sobre la superficie a
pavimentar, dependerá de la separación entre boquillas y del número de superposiciones a
adoptar.
El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidos de tal manera, que se evite la
obstrucción de las boquillas durante operaciones intermitentes; estarán provistos de un cierre
inmediato que corte la distribución del asfalto cuando se interrumpa el trabajo, evitando así
que gotee desde el conducto esparcidor.
El Contratista conjuntamente con el Supervisor realizará los ensayos necesarios para
determinar la altura de la barra que garantice una buena distribución del asfalto. La altura de
la barra estimada deberá ser mantenida durante toda la aplicación. La variación máxima
aceptable será de media pulgada (1/2 pulgada).
El ángulo entre el plano del abanico de riego y el eje de la barra esparcidora debe ser tal que
los chorros de las boquillas no interfieran uno con otro. El ángulo puede variar según el
distribuidor, siendo el valor recomendable entre 15º a 30º.
El sistema de distribución consta de una motobomba cuya unidad matriz debe tener una
capacidad no menor de 250 galones por minuto, estará equipada con un conducto de desvío
hacia el tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y constante
de material asfáltico a través de las boquillas con suficiente presión para asegurar una
aplicación uniforme. La presión correcta de aplicación, será aquella que no atomice ni
distorsione el abanico de riego.
Este sistema de distribución deberá contar con un sistema de válvulas que gobiernan el flujo
del material, con un contador de revoluciones o un manómetro de registro de caudal
(dispositivos de exactitud para medir el volumen de asfalto suministrado), un depósito
calibrado y un termómetro que señale las temperaturas del material contenido del depósito. El
sistema de calentamiento del material asfáltico, instalado en el distribuidor, deberá asegurar
un aumento de temperatura uniforme dentro de la masa total del material, bajo un control
eficiente y positivo en todo momento.
Se deben proveer medios adecuados para medir la temperatura del material asfáltico, con el
termómetro colocado a un lado del tanque de tal manera, que no entre en contacto con el
tubo calentador.
Método de Construcción
La cantidad por m² de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,7 -1,5 lt/m² para
una penetración dentro de la capa granular de apoyo de 5 mm por lo menos, verificándose
esto cada 50m. Antes del inicio del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa de aplicación del
material de acuerdo a los resultados del tramo de prueba, en el que verificará la penetración
mínima requerida. En caso no se consiga la penetración mínima, se procederá a evaluar el
uso de otro material asfáltico, teniendo en cuenta para ello, la naturaleza de la base granular
preparada y colocada, la granulometría de la misma, la cantidad de vacíos, absorción del
agregado y las condiciones climáticas imperantes en el periodo de ejecución.
Requisitos del Clima
Preparación de la Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada, debe estar en conformidad con los
alineamientos, pendientes y secciones típicas mostradas en los planos y con los requisitos de
las Especificaciones relativas al pavimento, aprobados por la Supervisión. Antes de la
aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe ser retirado por
medio de una barredora mecánica y/o un soplador mecánico, según sea necesario. Las
concentraciones de material fino deben ser removidas ya sea por medio de una cuchilla
niveladora o mediante una ligera escarificación, completando con una reconformación y
compactación antes de la aplicación del material asfáltico. Cuando lo ordene el Supervisor, la
superficie preparada debe ser ligeramente humedecida, por medio de rociado con agua,
inmediatamente antes de la aplicación del material de imprimación.
El material asfáltico de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente limpia,
mediante un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados anteriormente.
Dependiendo del mantenimiento de tránsito previsto, el ancho de aplicación podrá ser en toda
la plataforma o solamente en la mitad, queda a criterio de la Supervisión la metodología por
emplear.
MC - 30 21ºC - 62ºC
Estos límites de temperatura deberán ser aplicables; a no ser que los límites sean
proporcionados por el fabricante para el lote específico.
En todos los casos, se tomará la temperatura del asfalto antes y después de ser aplicado,
para el control respectivo.
Una penetración mínima de 5mm en la base granular nueva es indicativo de una adecuada
penetración, considerando las características del material existente en las canteras.
Para determinar la cantidad de asfalto diluido a distribuir (dosificación), en un lugar adecuado,
aprobado por el Supervisor, se procederá a efectuar un riego experimental, para la velocidad
adecuada del vehículo y la presión correcta del sistema de la bomba de distribución y demás
ajustes necesarios.
Cualquier área que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada, usando una
manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Debe tenerse cuidado de utilizar la
cantidad correcta de material asfáltico a lo largo de la junta longitudinal resultante.
Inmediatamente después de la aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida
por avisos y barricadas que impidan el tránsito durante el período de curado (48 horas
aproximadamente). Después que se haya aplicado el asfalto deberán transcurrir un mínimo
de 4 horas, antes que se aplique la arena de recubrimiento, cuando esta se necesite para
absorber posibles excesos en el riego asfáltico
Las superficies de todas las estructuras y árboles adyacentes al área sujeta a tratamiento,
deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que
esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deberá, por cuenta propia, retirar el
material y reparar todo daño ocasionado.
El área imprimada debe airearse sin ser arenada, por un término de 24 horas, a menos que lo
ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es frío, o el material de imprimación no ha
penetrado completamente en la superficie de la base, podrá ser necesario un período más
largo de tiempo. La aplicación de material de secado (arena) deberá emplearse en caso de
que el tránsito tuviese que ser desviado sobre la capa imprimada, antes de que el material
hubiese penetrado suficientemente, para evitar que se adhiera a los neumáticos, para
disminuir el posible daño debido a lluvia antes de la aplicación completa o para retirar el
exceso de material asfáltico en la superficie. La arena a ser empleada deberá ser de
preferencia de granulometría gruesa y exenta de finos, dicho material deberá ser esparcido de
manera que ninguna rueda ni oruga puedan circular sobre material asfáltico húmedo que se
encuentre al descubierto. Toda arena sobre la base deberá ser barrida antes de que se
apliquen riegos adicionales sobre la superficie imprimada. Deberá evitarse que la superficie
imprimada quede expuesta por más de 07 días de aplicado el riego de imprimación, siendo
conveniente la colocación de la capa asfáltica base tan pronto como sea posible.
El Contratista deberá conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea
colocada. La labor de conservación debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de
arena u otro material aprobado, parchar todas las roturas de la superficie imprimada con
material asfáltico adicional.
Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos, o por
otra causa, deberá ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada, a costo del
Contratista.
El área imprimada debe airearse sin ser arenada, por un término de 24 horas, a menos que lo
ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es frío, o el material de imprimación no ha
penetrado completamente en la superficie de la base, podrá ser necesario un período más
largo de tiempo. La aplicación de material de secado (arena) deberá emplearse en caso de
que el tránsito tuviese que ser desviado sobre la capa imprimada, antes de que el material
hubiese penetrado suficientemente, para evitar que se adhiera a los neumáticos, para
disminuir el posible daño debido a lluvia antes de la aplicación completa o para retirar el
exceso de material asfáltico en la superficie. La arena a ser empleada deberá ser de
preferencia de granulometría gruesa y exenta de finos, dicho material deberá ser esparcido de
manera que ninguna rueda ni oruga puedan circular sobre material asfáltico húmedo que se
encuentre al descubierto. Toda arena sobre la base deberá ser barrida antes de que se
apliquen riegos adicionales sobre la superficie imprimada. Deberá evitarse que la superficie
imprimada quede expuesta por más de 07 días de aplicado el riego de imprimación, siendo
conveniente la colocación de la capa asfáltica base tan pronto como sea posible.
El Contratista deberá conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea
colocada. La labor de conservación debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de
arena u otro material aprobado, parchar todas las roturas de la superficie imprimada con
material asfáltico adicional.
Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos, o por
otra causa, deberá ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada, a costo del
Contratista.
Método De Medición
Forma de pago
Este precio incluirá compensación total por todo el trabajo especificado en esta partida,
humedecimiento de la base, aplicación de material de secado (arenado), mano de obra,
beneficios sociales, herramientas, equipos, transporte del asfalto líquido, del material de
secado (arena), del agua eventualmente e imprevistos necesarios para completar el trabajo a
entera satisfacción del Supervisor.
Descripción
La estructura del pavimento terminará con carpeta asfáltica E= 2”, que es una mezcla en
caliente de cemento o betún asfáltico agregados debidamente graduados y relleno mineral
que una vez colocada, compactada y enfriada, se constituirá en una capa semi-rígida capaz
de soportar el tránsito.
Los agregados gruesos estarán constituidos por piedra, grava machacada y eventualmente
por materiales naturales que se presenten en estados fracturados o muy angulosos,
contextura superficial rugosa. Quedarán retenidos en la malla Nº8 y estarán limpios, es decir,
sin recubrimiento de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, así como terrones de arcilla
u otros agregados de material fino. Además, deberán cumplir con los siguientes requisitos:
El relleno mineral ("Filler”) estará compuesto por partículas muy finas de caliza, cal apagada,
cemento portland y otra sustancia mineral no plástica, que se presentará seca y sin grumos.
El material cumplirá con los siguientes requerimientos mínimos de granulometría:
El agregado que resulte de combinar o mezclar los agregados gruesos, finos y el "filler", debe
cumplir con la gradación de las mezclas tipo IVa, IVb, o IVc de las recomendaciones por el
Instituto del Asfalto siguiente:
------------------------------------------------------------------------------------
Tamaño de la malla % que pasa abertura cuadrada
Tipo Iva Tipo Ivb Tipo Ivc
----------------------------------------------------------------------------------------
1" 100
3/4" 100 80-100
1/2" 100 80-100
3/8" 80-100 70-90 60-80
Nº 4 55-75 50-70 48-65
Nº 8 35-50 35-50 35-50
Nº 30 18-29 18-29 19-30
Nº 50 13-23 13-23 13-23
Nº 100 8-16 4-16 7-15
Nº 200 4-10 4-10 0-8
Método de Medición
La unidad de medida será el metro cuadrado (m²), aproximado al entero, de todo trabajo
ejecutado a satisfacción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación
respectiva. En los casos en los que se trata de espesores de carpeta de “”. El área se
determinará multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho
especificado en los planos u ordenado por el Supervisor.
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro cuadrado de Carpeta Asfáltica
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por toda la mano de
obra, equipos herramientas e imprevistos, deberá tener certificación.
02. SEÑALIZACION Y SEGURIDAD
Descripción
Este trabajo consistirá en el pintado lineal continuo y discontinuo de líneas con pintura de
transito sobre el área pavimentada terminada, de acuerdo con estas especificaciones y en las
ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran los planos, indicados por el Ingeniero
Supervisor.
El contratista deberá efectuará su trabajo de tal manera que el tránsito vehicular sufra las
mínimas interrupciones, evitando causar molestias al público y los vecinos, limitando la obra a
la longitud mínima necesaria de su ejecución
Este trabajo se hará con las respectivas: tranqueras y señalizaciones diurnas y nocturnas;
también durante toda la ejecución de la obra se dispondrá obligatoriamente de cintas de
seguridad, de letreros, de tranqueras o de barras, de luces de peligro o mecheros, de puentes
para pases peatonales y vehiculares sobre las zanjas
Método de Medición
La medición para pintura de tráfico lineal será en Metro Lineal (m) teniendo como base las
áreas definidas para los trabajos
Forma de Pago
Se valoriza sobre la base de los metrados ejecutados, construidos por el precio unitario que
constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecución de la partida indicada en el presupuesto
Descripción
Este trabajo consistirá en el pintado de marcas de tránsito sobre el área pavimentada
terminada, de acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las
dimensiones que muestran los planos, incluye también el pintado de las gibas, indicados por
el Ingeniero Supervisor.
Esta línea continua será de color blanco de 0.10 m. De ancho en ambos bordes del
pavimento.
Se aplicarán por lo menos dos manos a cada superficie a señalarse, con intervalo de 24 horas
entre aplicaciones.
Método de Medición
El trabajo será medido por metro lineal de señalización realizado.
Bases de Pago
El pago por este concepto será por la cantidad de metros lineales de señalización realizada.
Descripción
Este trabajo consistirá en el pintado de carteles con postes metálicos anclados en las veredas
embebidas con concreto con el nombre de las calles sobre el área pavimentada terminada, de
acuerdo a las ubicaciones dadas en los planos o indicados por el Ingeniero Supervisor.
Método de Medición
El trabajo será medido por Unidad (Und.) de señalización realizado.
Bases de Pago
El pago por este concepto será por la cantidad de metros lineales de señalización realizada.
Descripción
Forma de Medición
La partida de limpieza y desbroce de terreno manual será en m2.
Forma de pago
El pago se efectuará por m2. de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelación establecidos en los
planos adecuadamente. El replanteo consiste en la ubicación e identificación de todos los
elementos que se detallan en los planos durante el proceso de construcción.
Las líneas de medición, puntos y cotas requeridas, serán fijados por el. Contratista. Los
puntos de medición perdidos y que se consideren necesarios, deberán ser reubicados
correctamente a costo del Contratista.
Los puntos de medición deberán ser durables y protegidos en forma adecuada durante el
transcurso de los trabajos de construcción.
Materiales y equipo
El Contratista deberá replantear los ejes del proyecto en el terreno estacando cada 10 m, en
los extremos y en todos los puntos que sean necesarios de acuerdo a las obras
comprendidas dentro del proyecto.
Los puntos serán debidamente monumentados con el objeto de poder replantear la obra en
cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura y permanente,
mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al terreno.
De igual forma se deberá monumentar el “Bench Marks” arbitrario que servirá para controlar
los niveles del proyecto y tendrá la aprobación del Supervisor en caso que sea necesario la
intervención del proyectista.
Las demarcaciones deberán ser exactas, precisas, claras y tanto más seguras y estables
cuanto más importantes sean los ejes y elementos a replantear.
Terminada la obra el Contratista deberá dejar marcado en la esquina ubicada más al norte de
la losa a distancias de 0.10m del borde del sardinel interno de la losa de concreto una varilla
de fierro pintada en su parte superior con pintura amarillo tráfico y debiendo sobresalir del
terreno una altura no mayor a tres (3) cm. Las coordenadas de ese punto, se deberán indicar
en los planos de replanteo elaborados por el Contratista, bajo el Sistema de Coordenadas
UTM WGS-84.
Sistema de control
Los puntos de control deberán estar sobre estructuras estables, en forma exacta, precisa y
clara debiendo ser adecuadamente monumentados con el objeto de poder replantear la obra
en cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura y
permanente, mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al
terreno.
Las Tolerancias para trabajos de Trazo y Replanteo en el trazado de puntos y niveles ±10
mm horizontal y vertical.
Método de Medición
Forma de pago
El pago se efectuará por m2. de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de nivelación establecidos en los
planos adecuadamente. El replanteo consiste en la ubicación e identificación de todos los
elementos que se detallan en los planos durante el proceso de construcción.
Las líneas de medición, puntos y cotas requeridas, serán fijados por el. Contratista. Los
puntos de medición perdidos y que se consideren necesarios, deberán ser reubicados
correctamente a costo del Contratista.
Los puntos de medición deberán ser durables y protegidos en forma adecuada durante el
transcurso de los trabajos de construcción.
Se incluyen las siguientes prestaciones:
o El Contratista marcará los puntos de replanteo, en una forma adecuada que permita el
control por parte del Supervisor, quedando establecido que el Contratista es enteramente
responsable por la colocación, el mantenimiento y la medición de estos puntos.
o El Contratista encargará los trabajos topográficos, sólo a personas que por su
experiencia, tengan la calificación y los conocimientos necesarios para una ejecución
apropiada de los trabajos a realizar.
o El Contratista deberá mantener suficiente número de instrumentos para nivelación y
levantamientos topográficos, en, o cerca del terreno durante trabajos, para, las labores de
replanteo, los mismos que, previo al trabajo debe ser comprobados y verificados su
calibración.
o El Contratista deberá asistir al Supervisor en cualquier momento en el control puntos de
los ejes o alineamientos de las estructuras componentes del proyecto.
Materiales y equipo
El Contratista deberá replantear los ejes del proyecto en el terreno estacando cada 10 m, en
los extremos y en todos los puntos que sean necesarios de acuerdo a las obras
comprendidas dentro del proyecto.
Los puntos serán debidamente monumentados con el objeto de poder replantear la obra en
cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura y permanente,
mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al terreno.
De igual forma se deberá monumentar el “Bench Marks” arbitrario que servirá para controlar
los niveles del proyecto y tendrá la aprobación del Supervisor en caso que sea necesario la
intervención del proyectista.
Las demarcaciones deberán ser exactas, precisas, claras y tanto más seguras y estables
cuanto más importantes sean los ejes y elementos a replantear.
Terminada la obra el Contratista deberá dejar marcado en la esquina ubicada más al norte de
la losa a distancias de 0.10m del borde del sardinel interno de la losa de concreto una varilla
de fierro pintada en su parte superior con pintura amarillo tráfico y debiendo sobresalir del
terreno una altura no mayor a tres (3) cm. Las coordenadas de ese punto, se deberán indicar
en los planos de replanteo elaborados por el Contratista, bajo el Sistema de Coordenadas
UTM WGS-84.
Sistema de control
Los puntos de control deberán estar sobre estructuras estables, en forma exacta, precisa y
clara debiendo ser adecuadamente monumentados con el objeto de poder replantear la obra
en cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura y
permanente, mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al
terreno.
Las Tolerancias para trabajos de Trazo y Replanteo en el trazado de puntos y niveles ±10
mm horizontal y vertical.
Método de Medición
Forma de pago
El pago se efectuará por m2. de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
Este trabajo consiste en la remoción de adoquines existentes para dar paso a la nueva
construcción de veredas de concreto, de conformidad a los planos del proyecto.
Procedimiento Constructivo
Deberá efectuarse con mucho cuidado para no afectar las instalaciones existentes.
Método de Medición
La unidad de medida será metros cuadrados (m2) durante todo el tiempo de ejecución de la
obra.
Forma de pago
El pago se efectuara al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales
e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
Descripción
Este trabajo consiste en la demolición de veredas existentes para dar paso a la nueva
construcción de veredas de concreto, de conformidad a los planos del proyecto.
Procedimiento Constructivo
Deberá efectuarse con mucho cuidado para no afectar las instalaciones existentes.
Método de Medición
La unidad de medida será metros cuadrados (m2) durante todo el tiempo de ejecución de la
obra.
Forma de pago
El pago se efectuara al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales
e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
Descripción
Procedimiento Constructivo
El trabajo se desarrollara con la previa señalización los equipos deberán de usar los
implementos de seguridad asegurando el área para no causar molestia en las viviendas
aledañas.
Deberá efectuarse con mucho cuidado para no afectar las instalaciones existentes.
Método de Medición
La unidad de medida será metros cuadrados (m2) durante todo el tiempo de ejecución de la
obra.
Forma de pago
El pago se efectuara al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales
e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
Descripción
Esta sub partida consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar y
transportar hasta el límite de acarreo libre y colocar en los sitios aprobados, el material común
proveniente de los cortes requeridos hasta el nivel de sub rasante indicados en los planos y
las secciones transversales del proyecto con la aprobación de la Supervisión.
Una vez colocados los puntos de la nivelación indicados en los planos, se procederá a la
excavación de la sub rasante, la misma que deberá ejecutarse, de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto. Toda sobre-excavación que haga el Contratista, correrá por su
cuenta y la Supervisión podrá suspenderla si lo estima necesario.
Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean utilizables y según los
planos y especificaciones o a juicio de la Supervisión, necesarios para relleno del terraplén se
deberán utilizar en ellos, debiéndose colocar temporalmente en las zonas aprobadas por la
Supervisión.
El trabajo de corte a nivel de sub rasante en material suelto se dará por terminado y
aceptado cuando el alineamiento y perfil de la sección estén de acuerdo con los planos
del proyecto, estas especificaciones y la aprobación de la Supervisión.
La cota de cualquier punto de la sub rasante conformada y terminada no deberá variar
más de diez milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser corregidas
por el Contratista, a su costo y con la conformidad de la Supervisión.
En caso que se encuentren terrenos con resistencias o carga admisible o condiciones
menores que las especificadas en los planos, el Contratista notificará a la Supervisión
para tomar las providencias que el caso requiera.
Método de medición
Forma de pago
El pago se efectuará por m3, de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
Agua potable que cumpla con los requisitos técnicos según la norma.
Una vez culminado los trabajos de corte y relleno según sea el caso, y se tenga una
superficie horizontal, se procederá a la conformación de la sub rasante removiendo el material
existente hasta una profundidad de diez centímetros (10cm) debiéndose eliminar el material
grueso mayor de tres pulgadas (3") y el material inadecuado.
Sistema de control
o La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustada a los niveles
establecidos en los planos. La Supervisión, además deberá verificar que la cota en
cualquier punto de la sub rasante conformada y compactada, deba ser como mínimo el
90% del nivel de la cota proyectada.
o Los valores de densidad deberán alcanzar un mínimo de 90% de la máxima densidad
seca del ensayo Próctor Modificado. Los lugares para la ejecución de los ensayos serán
determinados por la Supervisión. Cualquier irregularidad que exceda las tolerancias
establecidas, se corregirá por reducción o adición de material en capas de poco espesor,
en cuyo caso para asegurar buena adherencia, será obligatorio escarificar la capa
existente y compactar nuevamente la zona afectada a costo del Contratista.
Método de medición
El refine, nivelación y compactado para las obras se medirán en metros cuadrados (m 2) con
aproximación a un decimal. Para tal efecto se determinarán las áreas refinadas.
Forma de pago
Descripción
Material y equipo
Los materiales para la base sólo provendrán de las canteras autorizadas por la Supervisión,
debiendo además cumplir con un CBR mínimo de 80% y las siguientes características:
Sistema de control
o Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad requeridas, para lo
cual previamente el Contratista deberá remitir muestra del material a utilizar para el
mejoramiento para proceder a los ensayos indicados. Una vez aprobado el material
recién se permitirá su entrega en obra. No se permitirá un material diferente al ya
aprobado.
o La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustada a los niveles
establecidos en los planos o la definida por el Supervisor quien además deberá verificar
que la cota en cualquier punto de la base conformada y compactada, debiendo ser como
mínimo el 90% de la cota proyectada.
o La humedad de trabajo no debe variar en ±2.0% respecto del Optimo Contenido de
Humedad obtenido con el próctor modificado.
o Cualquier irregularidad que exceda las tolerancias establecidas, se corregirá por
reducción o adición de material en capas de poco espesor, en cuyo caso para asegurar
buena adherencia, será obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente
la zona afectad a costo del Contratista.
Método de medición
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2), en este precio se incluye: suministro de
la mezcla o material, colocación y compactación aprobado por el Supervisor y de conformidad
con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de
control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el
cumplimiento del trabajo.
03.08.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción
Esta sub partida está referida a la alineación más conveniente de las cajas y tapas existentes
de instalaciones de conexiones domiciliarias de agua y desagüe las que coincidirán con el
nivel según lo especificado en el diseño de planos.
Método de medición
La sub partida será medida por unidad (und), de conexiones de instalaciones existentes
dentro del área de trabajo.
Forma de pago
El pago se efectuará por unidad, de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
03.09 VEREDAS
Descripción
El acabado será con una mezcla de cemento – arena 1:2, pulido y bruñado, los cuales
deberán ser nítidas, e irán a cada metro de distancia, sólo así se podrá dar por aprobada esta
partida.
Sistema de control
Método de Medición
Los trabajos que comprende esta partida, serán pagados según el Análisis de Precios
Unitarios por Metro cuadrado (m2) de vereda de concreto de una resistencia de 175 Kg/cm2,
entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipo, ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los
gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena y piedra preparada en mezcladora
mecánica, en proporción especificado en planta, de acuerdo a los planos.
El f’c usado será de 175 kg/cm 2 para veredas y sardineles y 210 kg/cm 2 para sardineles en
parqueo, de acuerdo a lo indicado en los planos.
a. CEMENTO
Se usará cemento portland tipo I, de acuerdo a la calificación usada en USA. En términos
generales no deberá tener grumos, por lo que deberá protegerse en bolsas o en sitios en
forma que no sea afectado por la humedad ya sea del medio o de cualquier agente externo.
b. AGUA
El agua empleada será fresca y potable, libre de sustancias perjudiciales como aceite, ácidos,
álcalis, sales, materiales orgánicos u otras sustancias que puedan perjudicar o alterar el
comportamiento eficiente del concreto, acero y otros, tampoco deberá tener partículas de
carbón humo ni fibras vegetales.
c. AGREGADO
Los agregados a usarse son: fino (arena) y gruesa (piedra partida). Ambos deberán
considerarse como ingredientes separados del cemento.
Deben estar de acuerdo con las especificaciones para agregados según Norma A.S.T.M.C.
33.
ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
La dosificación será realizada en obra, el equipo empleado deberá tener los dispositivos
convenientes para dosificar los materiales de acuerdo al diseño aprobado.
Se deberá guardar uniformidad, en cuanto a la cantidad de material por cada tanda lo cual
garantizará, homogeneidad en todo el proceso y posteriormente respecto a las resistencias.
La proporción entre agregados deberá garantizar una mezcla con un alto grado de
trabajabilidad y resistencia de manera de que se acomode dentro de las esquinas y ángulos
de las formas del refuerzo, por medio del método de colocación en la obra; para que no
permita que se produzca un exceso de agua libre en la superficie.
MEZCLADO DE CONCRETO
Antes de iniciar cualquier preparación, el equipo deberá estar completamente limpio, el agua
que haya estado guardada en depósitos desde el día anterior será eliminada, llenándose los
depósitos con agua fresca y limpia.
El refuerzo de fierro deberá estar libre de óxidos, aceites, pinturas y demás sustancias
extrañas que puedan dañar el comportamiento del Concreto. No se colocará concreto
que esté parcialmente endurecido o que esté contaminado.
CURADO
Será por lo menos 7 días, durante los cuales se mantendrá el concreto sobre los 100º c. En
condición húmeda, esto a partir de las 10 o 12 horas del vaciado.
Descripción
Esta partida se refiere al encofrado de las veredas por ejecutarse en todo su perímetro y el
ancho correspondiente, la cual también comprende a los martillos. Se empleará para el
encofrado madera tornillo de primera. El encofrado deberá ser perfectamente alineado y
aplomado.
Procedimiento Constructivo
El trabajo de desarrollara de acuerdo a los planos y a las presentes especificaciones, toda
madera a utilizar no debe de haber tenido un desgaste de 3 usos a mas, la madera deberán
estar rectas se deberá de tener muy en cuenta el apuntalamiento para no tener dificultades a
la hora del vaciado.
Sistema de control
Durante la ejecución de tos trabajos, la Supervisión efectuará los siguientes controles:
Método de medición
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2), en este precio se incluye: suministro de
la mezcla o material, colocación y compactación aprobado por el Supervisor y de conformidad
con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de
control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el
cumplimiento del trabajo.
Descripción
Las juntas de dilatación en veredas se construirán cada 3.00 metros de longitud, tendrán un
espesor de 1" y una profundidad igual al espesor de La vereda; lo que será sellado con
mezcla asfáltica, según dosificación indicada en el costo unitario, la mezcla se compactará en
la junta de dilatación a ras del nivel de la vereda no permitiéndose quedar suelta.
Sistema de control
La supervisión deberá controlar lo siguiente:
o Verificar la eliminación, limpieza de los residuos y material de curado dentro de las juntas
y el estado de humedad antes del sellado.
o Verificar la correcta aplicación del material de sellado, evitando que la mezcla salpique
sobre la vereda de concreto, piedra emboquillada o terrazo.
o Las juntas deberán quedar completamente llenas y uniformes en todo su recorrido.
Método de Medición.
Base de pago.
Los trabajos que comprende esta partida, serán pagados según el análisis de precios
unitarios por metro lineal (m) de junta de dilatación con el sello correspondiente.
Entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipo, ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los
gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
Descripción
El acabado será con una mezcla de cemento – arena 1:2, pulido y bruñado, los cuales
deberán ser nítidas, e irán a cada metro de distancia, sólo así se podrá dar por aprobada esta
partida.
Método de Medición.
Base de pago.
Los trabajos que comprende esta partida, serán pagados según el análisis de precios
unitarios por metro cuadrado (m2) de piso de adoquines. Entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de
control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el
cumplimiento del trabajo.
04. VARIOS
Descripción
Método de Medición
La unidad de mezcla será por unidad (Und), de basurero, colocado, terminado y aprobado por
la Supervisión. Este precio se incluye: suministro de materiales, transporte, fabricación,
colocación y demás actividades que se requieran ara la culminación de la presente partida
con la aprobación de la supervisión y de conformidad con estas especificaciones y las
dimensiones indicadas por la entidad.
BASES DE PAGO
Descripción de la Partida:
Esta partida consiste en reubicación de postes de luz de concreto armado, de sr
necesario a través de izaje del mismo poste de concreto armado.
Equipos:
Se usaran una grúa hidráulica autopropulsada 127HP 18ton para postes de 9m y
herramientas manuales.
Modo de ejecución de la Partida:
Esta partida considera el costo de reubicación e izaje de postes de concreto
armado existentes a su posición definitiva en la calzada, de acuerdo a los planos
del presente proyecto.
Controles:
En esta sección se muestran en forma general, los distintos aspectos que deberán
tener en cuenta el contratista y el supervisor para realizar el control de calidad de
esta partida.
05. SARDINELES
Descripción
El trabajo será medido por metro lineal de Sardinel excavado, según lo especificado en el
plano de detalles.
Forma de pago
El pago por este concepto será por la cantidad de metros lineales de Sardinel excavados y
serán pagados al precio unitario del contrato, dicho pago constituirá compensación total por
todos los gastos de equipos, mano de obra, materiales e imprevistos que ocasione la
ejecución de esta partida.
Descripción
Encofrados
Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, metálicos, etc., cuyo objeto
principal es contener el concreto dándole la forma requerida debiendo estar de acuerdo con lo
especificado en las normas de ACI-347-68.
Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y
vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.
Las formas deberán ser herméticas para prevenir la filtración del mortero y serán
debidamente arriostradas o ligadas entre sí de manera que se mantengan en la posición y
forma deseada con seguridad.
Las proporciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en la extensión que abarquen
tales defectos y el espacio rellenado o resanado con concreto o mortero y terminado de tal
manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circundante. No se
permitirá el resane burdo de tales defectos. Si la cangrejera es muy grande que afecta la
resistencia del elemento, deberá ser reconstruido a costo del contratista.
Tolerancia
Tolerancias Admisibles:
Desencofrado
Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deben tomar precauciones las que
debidamente observadas en su ejecución deben brindar un buen resultado; las precauciones
a tomarse son:
No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo suficiente, para que con las
operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni deformaciones.
Las formas no deben de removerse sin la autorización del Supervisor, debiendo quedar el
tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente, se dan algunos
tiempos de posible desencofrado.
Método de Medición:
El pago se efectuara por metro cúbico (m3.) y según el precio unitario. La partida será pagada
de acuerdo al precio unitario del contrato, el cual contempla todos los costos de mano de
obra, materiales, herramientas, transporte, y demás insumos e imprevistos necesarios para la
ejecución de la partida.
Encofrado
Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, fibra acrílica, etc., cuyo
objeto principal es contener el concreto dando la forma requerida debiendo estar de acuerdo
con lo especificado en las normas de ACI – 347 – 68.
Éstos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación
y vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.
Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies verticales a
menos que sea requerido o permitido.
Las formas deben ser herméticas para prevenir la filtración del concreto y serán
debidamente arriostradas o ligadas entre sí de manera que se mantenga en la posición y
forma deseada con seguridad.
El tamaño y distanciamiento o espaciado de los pies derechos y largueros deberá ser
determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a vaciarse, quedando a
criterio del supervisor, dichos tamaños y espaciamiento.
Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser
examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene el
supervisor.
Las proporciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en la extensión que abarque
tales defectos y el espacio rellenado o resanado con concreto o mortero y terminado de tal
manera que se obtenga la superficie similar a la del concreto. No se permitirá él resane
burdo de tales defectos.
Desencofrado
Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deberán de tomar las precauciones las
que debidamente en su ejecución deben brindar un buen resultado, las precauciones a
tomarse son:
No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo suficiente, para que con las
operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni deformaciones
pertinentes.
Las formas no deben removerse sin la autorización del Supervisor debiendo quedar el
tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente.
Es requisito fundamental el que los encofrados hayan sido concluidos para la colocación del
concreto, éstos deberán ser mojados y/o aceitados, teniendo en cuenta que toda sustancia
extraña adherida al encofrado deberá de eliminarse. El encofrado no deberá tener exceso
de humedad.
Forma de medición
Método y Medición:
Base de Pago:
Los trabajos realizados se pagarán por kg al precio unitario del “acero”, este precio y
pago constituirá compensación completa por la fabricación y colocación de la
armadura de acero en concepto por la mano de obra, materiales, herramientas e
imprevistos que se presentan para terminar esta partida.
05.06 JUNTA ASFALTICA
Descripción
Las juntas de dilatación en veredas se construirán cada 3.00 metros de longitud, tendrán un
espesor de 1" y una profundidad igual al espesor de La vereda; lo que será sellado con
mezcla asfáltica, según dosificación indicada en el costo unitario, la mezcla se compactará en
la junta de dilatación a ras del nivel de la vereda no permitiéndose quedar suelta.
Sistema de control
o Verificar la eliminación, limpieza de los residuos y material de curado dentro de las juntas
y el estado de humedad antes del sellado.
o Verificar la correcta aplicación del material de sellado, evitando que la mezcla salpique
sobre la vereda de concreto, piedra emboquillada o terrazo.
o Las juntas deberán quedar completamente llenas y uniformes en todo su recorrido.
Método de Medición.
Se computará midiendo por metro lineal (m) efectiva de todas las juntas de dilatación
Base de pago.
Los trabajos que comprende esta partida, serán pagados según el análisis de precios
unitarios por metro lineal (m) de junta de dilatación con el sello correspondiente.
Entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipo, ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los
gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
Descripción
Forma de medición
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará por m2. De acuerdo al precio unitario contratado.
Descripción:
Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2).
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado de limpieza
efectuada.
Descripción:
Este trabajo consiste en el sembrio de grass en los sitios que quedarán expuestos indicados
en los planos o donde lo ordene el supervisor, para complementar el tratamiento ornamental
de la vía.
Medición:
La medida para efectos de pago, será el área en metros cuadrados (m2), de la superficie de
grass colocado, y aceptado por el supervisor. El área se medirá siguiendo la superficie del
terreno.
Forma de Pago:
El pago se hará al precio unitario por metro cuadrado estipulado en el ítem. Dicho precio será
la compensación total por concepto de todos los costos de adquisición del grass, riegos,
corte, transporte, colocación, mantenimiento e imprevistos necesarios para terminar el trabajo.
En general, este pago cubrirá todos los costos directos e indirectos requeridos por el
Residente para ejecutar el trabajo según los planos, de acuerdo con estas especificaciones y
a satisfacción del Supervisor.
Descripción:
Después de colocado el grass se tiene que programar una serie de riegos con el fin de dotar
de agua a las plantas recién colocadas luego sembrar los arboles según los espacios y
lugares que indique el supervisor o residente de la obra.
Medición:
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por unidad de árbol colocado y
regado.