INFORME 02/02-11-2017 ÁREA PERFORACIÓN VOLADURA ECM MINERA COMILUZ S.A.C.
De : Hernández Olaya Excer
Asistente del Área de Perforación y Voladura Comiluz SAC
A : Ing. Cristhian
Jefe del Área de Perforación y Voladura
Fecha : 23-11-2017
Asunto : Estandarización de Malla para una Sección de 8`x8`- Sost. Perno y Malla
Mediante en presente documento se informa el seguimiento realizado al XC 9086-NW (GAL 9080-
SW(XC-SE)).
1. OBJETIVOS:
Estandarizar una Malla de Perforación y Voladura para una Sección de 8`x8`con
Sostenimiento de Perno y Malla.
Hacer cumplir el procedimiento de perforación y voladura en labores lineales.
Mejorar la eficiencia de perforación y voladura.
Controlar la sección del XC 9086-NW (GAL 9080-SW (XC-SE)).
Reducir el factor de carga.
2. TRABAJOS REALIZADOS:
Se inició capacitando al personal de la labor XC 9086-NW (GAL 9080-SW(XC-SE)) sobre la
característica del Macizo Rocoso, trazado de la malla de Perforación in-situ con un adecuado
burden/espaciamiento (pintado de malla), control de paralelismo durante la perforación,
Importancia de controlar la carga operante en la corona, uso de espaciadores para controlar la
corona a partir del uso de taladros de alivio, control de la longitud de perforación, y uso de los
detritos.
En esta Labor se trabajó con las mallas que se Ilustraran más adelante.
3. ANALISIS GEOMECANICO DE LA LABOR
Se encuentra en roca Granodiorita, con alteración, presencia de sub vertical a labor, presenta un
RMR 41-50, catalogado de acuerdo al GSI como un macizo rocoso Muy Fracturado malo (MF/M).
Según la tabla Geomecánica considera que la roca es de un tipo REGULAR “B” III B por
consecuencia se realiza un sostenimiento con malla de 4”x4” no galvanizada y Barra helicoidal de
5 pie, intermediando con slip set de 5 pies, distribución de pernos en cocada.
4. PERFORACION Y VOLADURA
Haciendo un primer disparo de acuerdo a los parámetros actuales de voladura se podrá tener un
punto de partida de estudio, para luego realizar cambios en la malla de perforación que nos
permita una distribución geométrica correcta de los taladros considerando un Burden y
Espaciamiento adecuado para este tipo de roca como se ve en la Figura Nº1.
PERFORACION VOLADURA 1
MALLA 8´x 8´ para roca REGULAR,
Long Perf 6´ Datos Generales
Seccion (m): 2,4x2,4
Tipo de Roca: IIIB
Long Perf (Pies): 6
FC (Kg/m3): 1,89
Nº Taladros: 37
Nº Taladros Carg: 34
Tal. De Alivio (mm): 64
Secciòn (m) 2,4 2,4 Cartuchos
Nº de Tal. Semexsa 65
RMR 41-50
Car. 7/8"x7"
long. Perf. (Pies) 6 Cart./Tal.
Arranque 4
1ra Ayuda 2
2da Ayuda 4
Produccion 5
Ayuda de Arrastre 3
Ayuda de corona 3
Cuadrador 4
Corona 5
Arrastre 4
TOTAL 34 20
Peso de Explosivos 18,29 Kg
Accesorios y Explosivos MALLA 8´x 8´ para roca REGULAR,
Mecha Rapida (m) 15
PERFORACION VOLADURA 2
Carmex 2,1m (Unid): 34
Semexsa 7/8"x7" 65%: (Cart) 208
Exsablock 7/8"x7" (Cart): 20
Nº de Cartuchos: 228
Long Perf 6´
Secciòn (m) 2,4 2,4
Nº de Tal.
RMR 41-50
Car.
long. Perf. (Pies) 6 Cart./Tal. Cart./Tal.
Arranque 3 8
1ra Ayuda 4 8
2da Ayuda 4 8
Produccion 5 7
Ayuda de Arrastre 3 6
Ayuda de corona 2 6
Cuadrador 4 6
Corona 5 1 4
Arrastre 4 7
TOTAL 34 210 20
Peso de Explosivos 18,45 Kg
PERFORACION VOLADURA 3
Datos Generales Accesorios y Explosivos El diseño de carga
aplicado
Seccion (m): 2,4x2,4 Mecha Rapida (m) 15 considerando
Tipo de Roca: IIIB Carmex 2,1m (Unid): 34 Semexsa 65% 7/8”
Long Perf (Pies): 6 Semexsa 7/8"x7" 65%: (Cart) 210 x7” y Exsablock
FC (Kg/m3): 1,90 Exsablock 7/8"x7" (Cart): 20 7/8”x7” es el
Nº Taladros: 37 Nº de Cartuchos: 230 siguiente:
Nº Taladros Carg: 34
Tal. De Alivio (mm): 64
1,66m
Arranque Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% 0,23m
1ra Ayuda Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% 0,23m
2da Ayuda Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% 0,23m
Produccion Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% 0,41m
Ayuda de Arrastre Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% 0,59m
Ayuda de corona Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% 0,59m
Cuadrador Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% 0,59m
Corona Semexsa 65% Exsablock Exsablock Exsablock Exsablock 0,77m
Arrastre Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% Semexsa 65% 0,41m
RESULTADOS:
Aplicando estas mallas se obtienen hasta la fecha tacos con una longitud promedio de
0.25m afectando así en el cumplimiento de nuestros avances programados.
El arrastres en el diseño de la malla de perforación del XC 9086-NW (GAL 9080-SW (XC-
SE)) no alcanzan los resultados esperados dejando así el piso “bombeado”.
La granulometría tiene un tamaño aceptable <8”.
La sobrerotura alcanza el valor de 3.44%.
El daño a la roca remanente es mínimo.
Se continuaran realizando pruebas para darle mejoras al diseño de malla de perforación
propuesto.
Cuadro N°1: Resultados de la Voladura XC 9086-NW (GAL 9080-SW (XC-SE))
Gráfico N°1: Dimensiones del XC 9086-NW (GAL 9080-SW(XC-SE)) V.S Sobre perforación
Dimensiones de la Labor V.S Sobrerotura
3 14%
13%
2.8
12%
2.6
11%
metros
2.4
10%
2.2
9%
2 8%
01/11/ 02/11/ 03/11/ 04/11/ 05/11/ 06/11/ 07/11/ 08/11/ 09/11/ 10/11/ 11/11/ 12/11/ 13/11/ 14/11/ 15/11/ 16/11/ 17/11/ 18/11/ 19/11/ 20/11/
2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017
Fecha
Gráfico N°2: Eficiencias de Perforación, Voladura y Total del XC 9086-NW (GAL 9080-SW(XC-SE)) V.S Sobre perforación
Eficiencias
100.0%
98.0%
96.0%
94.0%
92.0%
%
90.0%
88.0%
86.0%
84.0%
01/11/ 02/11/ 03/11/ 04/11/ 05/11/ 06/11/ 07/11/ 08/11/ 09/11/ 10/11/ 11/11/ 12/11/ 13/11/ 14/11/ 15/11/ 16/11/ 17/11/ 18/11/ 19/11/ 20/11/
2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2017
Fecha
Gráfico N°3: Factor de Carga del XC 9086-NW (GAL 9080-SW(XC-SE)) V.S Sobre perforación
FACTOR DE CARGA (Kg/m3)
2.50 2.10
2.00
2.00
1.90
Promedio de Avance (m)
1.50
1.80
Promedio de Avance
1.00 Promedio de Factor de Carga
1.70 Promedio de Factor de Carga del diseño propuesto
0.50
1.60
0.00 1.50
17 17 17 17 17 17 17 17 17
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17
1 /2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2
/1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1 /1
0 1 0 2 03 04 05 0 6 07 0 8 0 9 1 0 1 1 12 13 14 15 1 6 1 7 1 8 19 2 0
Fecha
Gráfico N°4: Eficiencia de Voladura del XC 9086-NW (GAL 9080-SW(XC-SE)) V.S Sobre perforación
Eficiencia de Voladura
2.5 99.00%
98.00%
2
97.00%
1.5 96.00%
95.00%
Metros
1 94.00%
93.00%
0.5
92.00%
0 91.00%
01/11 02/11 03/11 04/11 05/11 06/11 07/11 08/11 09/11 10/11 11/11 12/11 13/11 14/11 15/11 16/11 17/11 18/11 19/11 20/11
/2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017 /2017
Fecha
Anexos
EVIDENCIAS FOTOGRAFICAS: XC 9086-NW (GAL 9080-SW (XC-SE)).
Figura Nº1: Trazado de Gradiente
Figura Nº2: Pintado de Malla de Perforacion y Voladura
ARRANQUE
Figura Nº3: Uso de Guiadores
