INSTITUTO TECNOLÓGICO
SUPERIOR DE SAN ANDRÉS
TUXTLA.
CARRERA
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
MATERIA
MAQUINAS ELECTRICAS
DOCENTE
ING. FRANCISCO JAVIER TORRES
ACTIVIDAD
INVESTIGACIÓN
ESTUDIANTE
ULISES MARCIAL ARRES
181U0144
GRUPO
602 “A”
01 DE MARZO DE 2021, SAN ANDRES
TUXTLA, VER.
1.3 TIPOS DE GENERADORES.
En las ocasiones en las que
necesitas alquilar soluciones
eléctricas, sabes que puedes
contar con Morillo para darte la
mejor calidad al mejor precio, seas
del sector que seas. Unas de
estas soluciones pueden ser los
generadores eléctricos. Claro que,
antes de alquilar un generador
eléctrico, es importante que
conozcas los tipos de generadores
eléctricos que existen. ¿Aún no
sabes qué tipos de generadores
hay? Sigue leyendo: te contamos
todo lo que necesitas saber.
¿qué es un generador eléctrico?
La principal función de este tipo de dispositivos es convertir en energía eléctrica la
energía que generan con su motor interno. Como imaginas, estos motores cuentan
con una gran potencia y, al combinase con alternadores, crean una energía eléctrica
aún mayor en las situaciones en las que es inexistente o falla.
¿para qué sirve un generador eléctrico?
Los generadores eléctricos pueden ser la solución que necesitas cuando te
encuentras en lugares a los que no llega la energía eléctrica o en los que esta falla
de forma frecuente. ¿En qué tipos de situaciones puedes necesitarlos? Pues, por
ejemplo, si estás trabajando o tienes un evento en lugares aislados, si tu local se
encuentra en un lugar apartado de la zona urbana y en los edificios muy concurridos.
¿Qué tipos de generadores eléctricos existen?
No todos los generadores eléctricos son iguales. Dependiendo de tus necesidades
de energía eléctrica y tu presupuesto, te vendrán mejor unos que otros. He aquí los
tipos de generadores eléctricos más comunes.
Generadores eléctricos de combustibles.
El motor de este tipo de generadores obtiene la energía de un combustible, como
puede ser la gasolina o el diésel, aunque hay otras opciones de combustible
disponibles. No todos los combustibles te ofrecen las mismas ventajas. El diésel
suele considerarse como uno de los que mayores rendimiento, calidad y
posibilidades de aplicación ofrece.
Generadores eléctricos fotovoltaicos.
Como seguro que ya sabes, la energía solar fotovoltaica se consigue a base
de convertir en corriente eléctrica la luz solar mediante el uso de paneles solares.
Lo más positivo de este tipo de energía eléctrica es que procede de una fuente
inagotable, que es la luz solar, y no contamina, lo que contribuye al desarrollo
sostenible. Es común en zonas aisladas y zonas rurales a las que el tendido
eléctrico no llega o la energía eléctrica llega con dificultad donde reciben bastante
luz solar.
Generadores eléctricos electromecánicos.
Este tipo de generadores funcionan mediante la interacción de sus principales
componentes: la parte estática y la móvil, o lo que es lo mismo, el estator y el rotor.
En un generador eléctrico en funcionamiento se aprecia que una de las partes crea
un flujo magnético, que cumple con la función de inductor, para que la otra lo
convierta en electricidad, cumpliendo con el rol de inducido. Este tipo de
generadores son típicos del sector industrial y resulta destacable su capacidad de
transformación de energía, que suele ser alta, así como su diversificación y
eficiencia. Los generadores eléctricos electromecánicos no son todos iguales.
Podemos diferenciar dos tipos:
Generadores electromecánicos alternadores: el tipo de electricidad que generan es
de corriente alterna. Podrás verlos, por ejemplo, en centrales eléctricas,
transformando en energía alterna la energía mecánica.
Generadores electromecánicos dinamos: el tipo de electricidad que generan es de
corriente continua. Podrás encontrarlos, por ejemplo, en la luz de una bicicleta que
se enciende al pedalear.
Generadores térmicos.
Su principal función es llevar a cabo la transformación de la energía térmica para
convertirla en energía eléctrica. Lo que hacen es convertir de forma directa la
energía que proviene del calor, que es la fuente que utilizan para conseguir este tipo
de energía eléctrica.
Generadores eléctricos electroquímicos.
Este tipo de generadores están constituidos por pilas o baterías recargables de
acumuladores que se utilizan en aplicaciones electrónicas y eléctricas con
consumos de baja potencia. Su función es el almacenamiento de corriente eléctrica,
que se genera a través de otros medios, para usarla cuando sea necesario.
1.4 CONSTRUCCIÓN Y TIPOS DE DEVANADOS EN EL GENERADOR DE C.D.
Construcción general.
La figura 1 en el anexo muestra las partes de un motor de cd de tamaño grande o
mediano; todos los tamaños difieren de las máquinas de ca en que tienen un
conmutador y la armadura del rotor. También tienen los polos salientes en el estator
y, excepto en algunos modelos pequeños, tienen polos de conmutación entre los
polos principales.
Construcción y tamaño.
Las máquinas de cd pequeñas tienen razones grandes de superficie a volumen y
trayectorias cortas para que el calor llegue a las superficies de disipación. El
enfriamiento requiere un poco más que medios para soplar aire en el rotor y entre
los polos. Las piezas embutidas en el rotor están montadas firmemente en el eje,
sin conductos de aire en ellas.
Las unidades más grandes, con núcleos más largos y profundos, usan la misma
construcción, pero con agujeros longitudinales en las piezas embutidas del núcleo
para el aire de enfriamiento.
Las máquinas medianas y grandes deben tener grandes superficies de disipación
de calor y contar con aire de enfriamiento bien dirigido, ya que de lo contrario se
formarán “lugares calientes”. Sus piezas embutidas de núcleo están montadas en
brazos, para permitir que grandes volúmenes de aire de enfriamiento lleguen a los
muchos ductos de ventilación del núcleo, así como a los espacios de ventilación
entre las extensiones del extremo de la bobina.
Piezas embutidas del núcleo de armadura. Por lo general, estas piezas son de
acero laminado eléctrico de alta permeabilidad, de 0.017 a 0.025 in de grueso, y
tienen entre ellas una película aislante. Las unidades pequeñas y medianas utilizan
piezas embutidas segméntales como las que se ilustran en la figura 2, que también
muestra los dedos que se usan para formar los ductos de ventilación.
Piezas embutidas de polo principal y de conmutación. Estas piezas suelen ser
más gruesas que las del rotor porque sólo las caras polares están sujetas a cambios
de flujo de alta frecuencia; las piezas son de 0.062 a 0.125 in de grueso y por lo
general van remachadas.
Yugo de carcasa. Es común que esta pieza esté fabricada de placa de acero
blando laminado, pero, en grandes generadores de alta demanda en donde se
presentan cambios rápidos de carga, se pueden usar laminaciones. La carcasa
sólida tiene una constante magnética de tiempo de 1/2 s o más, dependiendo de su
grosor; la de la carcasa laminada va de 0.05 a 0.005 s.
Conmutador. Esta pieza es realmente el corazón de la máquina de cd y debe
operar con variaciones de temperatura de al menos 55ºC, con velocidades
periféricas que pueden llegar a 7000 ft/min. Sin embargo, debe permanecer
uniforme a no más de 0.002 o 0.003 in y alineada entre barra y barra a no más de
0.0001 in.
El conmutador está hecho de barras duras de cobre laminadas con precisión en
forma de cuña. Dichas barras están separadas una de otra por segmentos de
laminillas de mica, cuyo grosor debe conservarse de modo muy preciso para
obtener un espaciamiento casi perfecto de las barras y que no haya oblicuidad. Este
grosor es de 0.020 a 0.050 in, dependiendo del tamaño del generador y del voltaje
máximo que se pueda esperar entre las barras durante la operación. Los segmentos
de mica y las barras están fijos entre dos anillos metálicos en V y aislados de éstos
por conos de mica. En conmutadores de velocidad muy alta, de alrededor de 10000
ft/min, se usan anillos de acero de contracción para sostener las barras y se usa
mica bajo los anillos.
Escobilla de carbón (o simplemente carbones). Estas piezas se deslizan sobre
las barras del conmutador y llevan la corriente de carga de las bobinas del rotor al
circuito externo. Los portacarbones sujetan los carbones contra la superficie del
conmutador mediante resortes, para mantener una presión razonablemente
constante y que se deslicen de modo uniforme.
DEVANADOS DE ARMADURA
Términos. El devanado de anillo Gramme no se usa, porque la mitad de los
conductores (los que están dentro del anillo) no cortan flujo y se desperdician. En
las figuras 8, 10 y 11 se muestran dichos devanados sólo porque ilustran muy bien
los tipos de conexiones.
Un devanado cerrado individual se cierra en sí mismo sólo después de incluir
todos los conductores.
Un devanado cerrado doblemente se cierra en sí mismo después de incluir la
mitad de los conductores.
Un devanado simple sólo tiene dos trayectorias por la armadura desde cada
carbón. Un devanado dúplex (o doble) tiene el doble de trayectorias desde cada
carbón.
Devanados múltiples o imbricados. La figura 12 muestra una bobina de devanado
imbricado, en la que los conductores que se ven del lado izquierdo están en el lado
superior de la ranura de rotor; los del lado derecho están en la mitad inferior de otra
ranura aproximadamente a un paso polar de distancia. En cualquier instante, los
lados están bajo polos adyacentes y los voltajes que se inducen en los dos lados
son aditivos. Otros lados de la bobina llenan las porciones restantes de las ranuras.
Los hilos de la bobina están conectados a los segmentos del conmutador, y éste
conecta también las bobinas para formar.
El devanado de armadura. Las caras polares son ligeramente más cortas que el
núcleo del rotor.
Casi todas las máquinas de cd medianas y grandes utilizan devanados imbricados
símplex, en los que el número de trayectorias en paralelo en el devanado de la
armadura es igual al número de polos principales. Esto permite que la corriente por
trayectoria sea lo suficientemente baja para admitir conductores de medidas
razonables en las bobinas.
Igualadores de potencia. Como se muestra en la figura 15, las trayectorias paralelas
del circuito de armadura están bajo polos diferentes, y cualesquiera diferencias en
el flujo de los polos ocasiona diferentes voltajes que se generan en las diversas
trayectorias. Las diferencias de flujo pueden ser ocasionadas por espacios
desiguales entre electrodos, por un número diferente de vueltas en las bobinas de
campo de polo principal o por reluctancias diferentes en los circuitos de hierro.
Con voltajes diferentes en las trayectorias puestas en paralelo por los carbones, las
corrientes circularán para igualar los voltajes. Estas corrientes deben pasar por los
carbones y pueden ocasionar chispas, pérdidas adicionales y calentamiento. La
variación en el flujo polar se reduce al mínimo por una cuidadosa fabricación, pero
no puede evitarse por completo.
Para reducir dichas corrientes a un mínimo, las conexiones de cobre se usan para
poner en cortocircuito los puntos de las trayectorias puestas en paralelo que se
supone están al mismo voltaje. Dichos puntos estarían a exactamente dos pasos
polares de separación en un devanado imbricado. Por lo tanto, en un devanado de
6 polos de este último tipo cada punto del circuito de armadura tendrá otros dos
puntos que deben estar a su potencial exacto. Para que estos puntos sean
accesibles, el número de barras del conmutador y el número de ranuras deben ser
un múltiplo del número de polos dividido entre 2.
Estos anillos cortocircuitados se llaman “igualadores”. Las corrientes alternas fluyen
por ellos en lugar de por los carbones. La dirección de circulación es tal que los
polos débiles se magnetizan y los intensos se debilitan. Por lo general se iguala una
bobina en alrededor de 30% de las ranuras. El área de sección transversal de un
igualador es de 20 a 40% de la del conductor de armadura.
Los cuellos involutos o conexiones, a cada barra de conmutador desde conductores
a dos pasos polares de separación dan igualación de 100% pero son problemáticos
debido a la inercia y a problemas de conducción superficial del aislamiento.
En la figura 15 se muestra las conexiones igualadoras tras las conexiones del
conmutador. Por lo general, están localizadas en las extensiones posteriores de la
bobina, y así quedan más accesibles y menos sujetas a problemas de polvo de los
carbones.
Devanados de dos circuitos u ondulados. Un estudio revela que tiene sólo dos
trayectorias paralelas entre las terminales positiva y negativa, por lo que sólo se
requieren dos juegos de carbones. Cada carbón pone en cortocircuito p/2 bobinas
en serie; puesto que los puntos a, b y c están al mismo potencial (y también los
puntos d, e y f), los carbones pueden localizarse en cada uno de estos puntos para
permitir un conmutador de sólo un tercio de largo.
El devanado debe avanzar o retroceder una barra de conmutador cada vez que
pase alrededor de la armadura para que sea cerrado sencillo. Por lo tanto, el número
de barras debe ser igual a (kpl2) ± 1, en donde k es un número entero y p es el
número de polos. El devanado no necesita igualadores porque todos los
conductores pasan bajo todos los polos.
Aun cuando la mayor parte de los devanados ondulados son de dos circuitos,
pueden ser de circuitos múltiples, por ejemplo 4 o 16 circuitos en una máquina de 4
polos, o 6, 12 o 24 circuitos en una máquina de 12 polos. Se pueden hacer
devanados ondulados de circuitos múltiples con el mismo número de circuitos que
polos, mediante las mismas combinaciones de ranuras y barras que en un devanado
imbricado. Por ejemplo, con una máquina de 8 polos, de 100 ranuras y 200 barras
de conmutador, el número de barras para un devanado imbricado símplex sería de
la barra 1 a la barra 2 y luego de la barra 2 a la barra 3, etcétera. Para un devanado
ondulado de 8 circuitos, el devanado no debe cerrar circuitos/2 barras, o sea 4. Por
tanto, el número sería de la barra 1 a la 50, a la barra 99, a la barra 148, etcétera.
El número es (barras ± circuitos/2) (pl2), en este caso, (200 - 4) / 4 = 49.
Teóricamente dichos devanados no requieren igualadores, pero se obtienen
mejores resultados si se los usa.
Tanto los devanados ondulados imbricados como los múltiples pueden devanarse
en la misma ranura y combinación de barra simultáneamente, esto se logra al hacer
cada devanado con conductores de la mitad del calibre. Esta combinación se
asemeja a una pata de rana y se le conoce con ese nombre. No necesita
igualadores, pero requiere más espacio de aislamiento en las ranuras y raras veces
se usa.
BIBLIOGRAFÍA.
https://es.scribd.com/doc/68235211/Construccion-y-Tipos-de-Devanados-en-El-
Generador-de-CD
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