Trabajo de Sistemas de Potencia I
Profesor: Jairo Blanco Solano
En la figura se muestra el diagrama unifilar del sistema IEEE 14-bus de 138 kV (barras 1-5). Los datos
de líneas, barras, generadores y transformadores se presentan en las respectivas tablas (valores en
pu con una base de 100 MVA). Los límites de las tensiones son magnitudes entre 0.95p.u.-1.05 p.u.,
y ángulos de fase entre -450 y +450.
Bus code: 1 (slack); 2 (PV); 0 (PQ)
Generador MVA xs’’ x0
Barra 1 615 0,23 pu 0,08 pu
Barra 2 60 0,13 pu 0,1 pu
Transformador MVA Conexión
Barras 5-6 45 Ytierra-ytierra
138/69 kV
Barras 4-9 32 Ytierra-∆
138/69 kV
Barras 7-9-8 Primario: Ytierra
55
138/69/13.8
kV Secundario: Y sin aterrizar
32
Terciario
32 ∆
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Para la realización de todos los análisis, desprecie la carga de la barra 11. Por lo tanto, el sistema se
reduce a 13 nodos.
PARTE 1
1. Elabore un programa de flujos de carga “ad hoc” para el sistema IEEE 14-bus utilizando el
método de Newton-Raphson. No se admite software genérico y se debe evitar el uso de las
funciones de derivación que proporciona Matlab. Por tanto, se deben identificar las
expresiones de las derivadas particulares dentro del software.
2. Defina tres escenarios de demanda: plena carga, media carga y baja carga para el sistema bajo
estudio. El factor aplicado a la demanda en cada escenario no puede ser uniforme en todas las
barras. Utilice el programa elaborado en el numeral 1 para resolver el problema de flujo de
cargas para cada escenario de demanda. Presente en detalle las tensiones, los flujos de potencia
por las líneas y transformadores, potencias generadas, las pérdidas totales del sistema.
Concluya sobre los resultados.
3. Realice un análisis preventivo del sistema. Este análisis consiste en analizar el estado del sistema
al producirse cada una de las siguientes contingencias de manera independiente. Se debe
evaluar si se exceden los límites de transmisión, los niveles de tensión, el aumento de las
pérdidas en relación con el caso base, y los niveles de generación. En los casos en los cuales la
demanda no pueda ser suministrada, indique en cuáles corredores de transporte se debe
aumentar su capacidad y en qué porcentaje se debe realizar para garantizar el suministro
establecido. Las contingencias para evaluar son:
La línea entre barras 2 y 4.
La línea entre barras 3 y 4.
La línea entre barras 6 y 13.
La línea entre barras 1 y 5.
4. Defina un nuevo caso base de operación que soporte las contingencias N-1 del numeral 3.
De no ser posible determinar este caso base, determine acciones correctivas, las mínimas
posibles, para garantizar que el sistema opere cumpliendo los límites predeterminados.
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PARTE 2
2.1 Seleccione el escenario de plena carga del numeral 2 de la Parte 1, y determine las corrientes
de cortocircuito para fallas tipo monofásica, bifásica, bifásica a tierra y trifásica en cada barra
utilizando el método clásico de tensiones 1 pu en barras. Considere que las impedancias de
secuencia cero de las líneas son iguales a 2,5 veces del valor de las impedancias de secuencia
positiva. Indique la capacidad de cortocircuito de cada una de las barras.
2.2 Para el escenario propuesto en el numeral 4 de la Parte 1, determine las corrientes de
cortocircuito para fallas tipo monofásica, bifásica, bifásica a tierra y trifásica en cada barra
utilizando el método clásico de tensiones 1 pu en barras. Indique la capacidad de cortocircuito
de cada una de las barras y compare con los resultados obtenidos en numeral 2.1.
2.3 Del numeral 2.1, seleccione la barra con mayor corriente de falla monofásica y presente una
manera posible para reducir esta corriente un 30 %. Valide estos resultados en simulación.
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