DISEÑO DE ESTRUCTURAL

RACK ACUMULATIVO
FRIOPACKING S.A.C
Proyecto Cámaras Planta Torre Blanca- Chancay

UBICACIÓN
AV. JULIO C. TELLO S/N

DISTRITO: Chancay
PROVINCIA: Huaral
DEPARTAMENTO: Lima

Lima, febrero de 2021

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CONTENIDO
CAPITULO I. GENERALIDADES......................................................................................................3
1.1 DESCRIPCION GENERAL .....................................................................................................3
1.2 UBICACIÓN DE LA ESTRUCTURA ........................................................................................3
1.4 OBJETIVOS .........................................................................................................................5
CAPITULO II MEMORIA DE CÁLCULO...........................................................................................6
2.1 FUNDAMENTO TEÓRICO DE PANDEO DE POSTE CRÍTICO .................................................6
2.2 NORMAS DE DISEÑO APLICADAS ......................................................................................8
2.3 ESPECIFICACIONES DEL MATERIAL ....................................................................................8
2.4 CONSIDERACIONES DE CARGA ..........................................................................................8
2.5 COMBINACIONES DE CARGA METODO LRFD ..................................................................10
CAPITULO III MODELO ESTRUCTURAL .......................................................................................11
CAPITULO IV RESULTADOS DEL ANÁLISIS .................................................................................13
4.1 REPORTE DE RATIOS METODO LRFD ...............................................................................13
4.2 REPORTE DE RATIOS METODO LRFD ...............................................................................17
CAPITULO V CONCLUSIONES .....................................................................................................18

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CAPITULO I. GENERALIDADES

1.1 DESCRIPCION GENERAL

El presente Informe de diseño estructural se ha efectuado a solicitud de Friopacking S.A.C para

para proponer una solución estructural de un tipo de estantería rack acumulativo con capacidad
de 01 y 02 niveles de carga sobre estructura Proyecto Cámaras Planta Torre Blanca- Chancay.

Cámara 02 niveles:
Pallet 1000x1200x2400, con peso de 1400 kg
Cámara 03 niveles:
Pallet 1020x1220x2400, con peso de 1300 kg

1.2 UBICACIÓN DE LA ESTRUCTURA

La estructura a diseñar se instalará dentro del almacén de la empresa Friopacking S.A.C, ubicado
Almacén Torre Blanca - Av. Julio C. Tello s/n, distrito de Chancay, provincia de Chancay,
departamento de Lima.

Fig. 1.0 Vista de zona de proyecto.

Fig. 2. Vista distribución de bloques almacenes.

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1.3 ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA A ANALIZAR
El almacén consta de bloques proyectados de estructuras de racks tipo drive in de 02 camaras;
esta memoria tiene por finalidad verificar los elementos estructurales propuestos. La forma,
dimensiones y disposición de los elementos, empleados para el análisis aparecen en las
siguientes figuras. Hay que notar que, para el modelo se han colocado arriostres horizontales a
nivel de vigas superior de forma de controlar el desplazamiento uniforme de la estructura y los
materiales almacenados.

Fig. 3. Detalles de secciones de los elementos

Fig. 4. Vista lateral de la estructuras para diseño.

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 Fig. 5. Vista de elevación frontal de la estructura critica para diseño.

1.4 OBJETIVOS

El objetivo del informe es diseñar las estructuras proyectadas para las 02 cámaras de almacén
tipo “rack drive in”, modelando el bloque más cargado con dos niveles de carga se espera
muestre los mayores ratios de diseño y mayores desplazamientos de la estructura, para esto se
realizará un modelamiento matemático de la estructura que simule las condiciones de acuerdo
a las combinaciones de carga de las normas R.N.E. compararlas con la capacidad de los
elementos de la estructura de los perfiles propuestos con el tipo acero utilizado para su
fabricación.

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CAPITULO II MEMORIA DE CÁLCULO

2. MEMORIA DE CÁLCULO

2.1 FUNDAMENTO TEÓRICO DE PANDEO DE POSTE CRÍTICO

El diseño de elementos en compresión como postes omegas por ser elementos de una sola
simetría conformados en frio se verifica su capacidad de compresión axial.

Fig. 6. Vista de postes de marcos conformados en frio

No se permite tener en cuenta los efectos estabilizadores proporcionan por la acción de las
paletas situadas sobre la viga de soporte ya que esto se considera que es impredecible y poco
fiable. Estructuralmente unidad adecuada En los diseños se puede producir económicamente

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con refuerzos tradicionales y, dejando de lado los efectos positivos de esta fuerza estabilizadora
de fricción, debe ser considerada como un efecto secundario beneficioso que disminuye el
esfuerzo de los arriostres horizontales.

• Evaluación de la longitud de pandeo de los postes elásticamente con restricciones, bajo una
carga axial variable.
• Los parámetros del poste son:
E = módulo de Young del material de
J = sección transversal momento de inercia
A = área de la sección transversal
L = longitud de la viga
L0 = longitud de pandeo del poste.

• La longitud de pandeo del factor β (L0 = βL) depende de:

- restricciones de poste,

• Objetivo: dar el factor β una forma adimensional, relacionado con la rigidez y las limitaciones
a la características estáticas y geométricas del poste.

• Algunos diagramas de estabilidad se han construido, por medio de pandeo análisis.

El factor β está relacionado con:

γt = ktL3 / EJ spring traslacional

γr = KRL / EJ spring rotacional

Por lo tanto, β es una función de un parámetro adimensional en función de las características

de rigidez de la restricción y de las características del poste (geometría, la sección transversal y
el material Propiedades).

• Las curvas se han creado por la elección de valores adecuados para los parámetros, con el fin
de obtener valores significativos para el parámetro γ.

Fig. 6. Monograma de pandeo de columnas arriostradas y no arriostradas

obtenemos los parámetros Kx=1.00 Ky= 1.5, de acuerdo al RMI sección 6.3

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2.2 NORMAS DE DISEÑO APLICADAS

Las estructuras son diseñadas de acuerdo al reglamento nacional de edificaciones.

En los siguientes capítulos:
 Norma E-030-(2019) – Diseño Sismo Resistente.

Además, para las estructuras de acero conformado en frio como: racks selectivos.

La guía de diseño de racks:

 MH16.1:2012 (R 2019)RMI (Rack Manufacture Institute) especificaciones para diseño y
evaluación y utilización de racks de almacenamiento de acero.

Para los materiales se utiliza la norma:

 Specification for the Design of Cold Formed Steel Structural Members” emitido por
AISI –NAS 2016
 American Society for Testing and Materials (ASTM)

2.3 ESPECIFICACIONES DEL MATERIAL

Para la verificación de las estructuras proyectadas se utiliza las especificaciones de resistencia

del: ASTM A572 Gr. 50 Fy= 350 MPA Fu=530 MPA en postes y Acero ASTM A-36 Fy= 250 MPA,
Fu=400 MPA principalmente en elementos tipo vigas, arriostres, etc.

2.4 CONSIDERACIONES DE CARGA

 Peso propio de la estructura (Dead).
Es la carga analizada debido al peso propio de los elementos existentes como: postes,
vigas riel, diagonales, travesaños.

 Peso de los elementos a almacenar (Pallet).

Compuesto por los productos a almacenar con una cámara:
Cámara 02 niveles de almacén (1 nivel de carga):
Pallet 1000x1200x2400, con peso de 1400 kg
Cámara 03 niveles almacén (2 nivel de carga):
Pallet 1020x1220x2400, con peso de 1300 kg
el peso de la paleta de madera asumido en 20kg/u.

 Consideraciones Sísmicas
La masa considerada en el cálculo de carga sísmica es la recomendada por la norma E030
1 DL + 0.80 PL, Debido a que el proyecto no cuenta con un EMS se consideran para el
diseño los siguientes parámetros:
Cuando la estructura en una de sus direcciones es arriostrada (Sx) o (Sy).

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 Este espectro aplica a las estructuras tipo racks drive in en las direcciones (Sx) (Sy) .

Tabla 1. Definiciones de carga

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2.5 COMBINACIONES DE CARGA METODO LRFD

Tabla 2. combinaciones de carga

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CAPITULO III MODELO ESTRUCTURAL

Elementos estructurales que componen la estructura en la cama de mayor carga tipo “drive in”
son representados en un modelo matemático en el software SAP2000 de acuerdo la geometría
y propiedades de la estructura y se procede a su idealización considerando apoyo empotrado
en la base del poste debido a la restricción de la conexión soldada con las zapatas se toma este
bloque para el análisis al ser el bloque que presentara mayores deformaciones, esfuerzos en los
postes y los elementos estructurales como arriostres vigas de amarre , vigas de carga y
diagonales.

Vista grafica del modelo representado.

Cámara con estructura tipo “drive in”

Fig. 7. Vista frontal.

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 Fig. 8. Vista lateral de marcos simples y con refuerzo.

Fig. 8. Vista planta.

Fig. 9. Vistas en isometría del modelo estructural de la cámara mas cargada

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CAPITULO IV RESULTADOS DEL ANÁLISIS

Del análisis de resultados se muestra el reporta las ratios de esfuerzo de los elementos que
forman la estructura y los desplazamientos.

4.1 REPORTE DE RATIOS METODO LRFD

Poste omega P100x100x2.5 + C3.0 (poste + refuerzo con 02 niveles de carga)

Poste omega P100x100x2.5 (Poste con 1 nivel de carga)

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 Poste omega P100x100x2.5 + C3.0 eje de arriostre (poste + refuerzo con 02 niveles de carga)

Poste omega P100x100x2.5 de arriostre (poste con 01 niveles de carga)

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 Correa de techo omega 110x2

Arriostre horizontal de bloque C45x35x1.8

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 viga de amarre de bloque C50x100x2.0

Diagonal de bloque C42x29x1.5

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Cuadro Resumen de elementos principales

Cámara 03 niveles de almacén

Elemento Sección Ratio

Poste omega (1 nivel carga) P100x100x2.5 59.20%
Poste omega + C (2nivel carga) P100x100x2.5 +C3.0 94.80%
Viga de amarre C50x100x2.0 22.50%
Diagonal C42x29x1.5 49.20%
Arriostre Horizontal C45x35x1.8 91.60%
Correa de techo Omega 110x2 25.40%
Viga de evaporador 0 2C 50x100x2.5 75.00%
Columna TR100x150x2.5 70.70%
Cámara 02 niveles de almacén

Elemento Sección
Poste omega P100x100x2.5
Viga de amarre C50x100x2.0
Diagonal C42x29x1.5
Arriostre Horizontal C45x35x1.8
Correa de techo Omega 110x2
Viga de evaporador 0 2C 50x100x2.5

4.2 REPORTE DE RATIOS METODO LRFD

Se obtiene los desplazamientos de la estructura y se obtiene sus derivas

Fig. 10. Vistas de deformaciones de la estructura por cargas de sismo.

H (m) Δ(mm) Δ*0.75*R(mm) Deriva Limite máximo

7.85 30.5 91.5 0.012 0.02 OK SY

H (m) Δ(mm) Δ*0.75*R(mm) Deriva Limite máximo

7.85 7.4 22.2 0.003 0.02 OK SX

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CAPITULO V CONCLUSIONES

Luego de los análisis realizados, podemos concluir lo siguiente:

 La estructura analizada del tipo Rack “drive in” cumple el diseño Sismo resistente.
Verificado en el modelo matemático que representa la estructura y las combinaciones
de carga con los resultados presentados para fuerzas y desplazamientos dentro de los
límites permitidos.
 Las fuerzas actuantes en cada elemento no sobrepasan las fuerzas resistentes en cada
uno de ellos.
 Los desplazamientos son controlados para eventos sísmicos iguales o menores al sismo
de diseño normativo.
 Los perfiles tipo poste 100x100x2.5 para la cámara con 03 niveles de almacén (2 niveles
de carga) con pallet 1000x1220x2400, con peso de 1300 kg requiere refuerzo en C de
3.0mm que supere el primer nivel de carga inferior.
 Los perfiles tipo poste 100x100x2.5 para la cámara con 02 niveles de almacén (1 niveles
de carga) con pallet 1000x1200x2400, con peso de 1300 kg no requiere refuerzo inferior.

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