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Actividades Mtto

Este documento presenta las pautas de mantenimiento preventivo para plantas generadoras. Describe 4 niveles de mantenimiento preventivo realizados cada 250, 750, 1500 y 3000 horas de operación o cada 6 meses, 1 año, 2 años y 4 años respectivamente. Cada nivel de mantenimiento detalla una serie de tareas de inspección, ajuste, lubricación y reemplazo a realizar en el motor y otros componentes de la planta.

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Actividades Mtto

Este documento presenta las pautas de mantenimiento preventivo para plantas generadoras. Describe 4 niveles de mantenimiento preventivo realizados cada 250, 750, 1500 y 3000 horas de operación o cada 6 meses, 1 año, 2 años y 4 años respectivamente. Cada nivel de mantenimiento detalla una serie de tareas de inspección, ajuste, lubricación y reemplazo a realizar en el motor y otros componentes de la planta.

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PAUTAS DE MANTENIMIENTO PLANTAS GENERADORAS

TABLA DE PM TABLA DE CONVENCIONES


INSPECCIONAR I AJUSTAR A
PM1 250H / 6 MESES
MANTENIMIENTO M REEMPLAZAR R
PM2 750H / 1 AÑO
LUBRICAR E SUSTITUIR DE SER NECESARIO *
PM3 1500H / 2 AÑO
PM4 LIMPIAR L
3000H / 4 AÑOS DRENAR D

FECHA: D / M /A LOCALIDAD DE LA PLANTA: NUMERO INT: OT:


RESERVA N°: HOROMETRO: MODELO EQ: PROVEEDOR:
MOTOR GENERADOR PLANTA TECNICOS
MARCA: MARCA MARCA
MOD : MODELO MODELO
S/N : S/N S/N
SITIO TIPO COMBUSTIBLE TRABAJO A REALIZAR NIVEL DE COMBUSTBLE
CABINA ACPM INPS MTTO CORR. Toma de Muestra
CUARTO GASOL MTR MTTO PREV. Refrigerante
ABIERTO GAS. SERV MTTO ELECT. Aceite de Motor
OTRO BAT MTJE
ACTIVIDAD REALIZDO TIPO DE PM
ITEM MOTOR : EVALUAR COMPONENTES , MANTENIMIENTO Y/O REPARACION. SI NO 1 2 3 4 OBSERVACION
1 Reemplaze el Aceite de motor / Revisar fugas de aceite de motor R R R R
2 Reemplaze el filtro de aceite de motor /Revisar Fugas del Sistema de combustible R R R R
3 Reemplaze el filtro de Combustible / Revisar Fugas del Sistema de combustible R R R R
4 Reemplazar el filtro primario de aire del motor. R R R R
5 Reemplazar el filtro secundario de aire del motor. R R R R
6 Remplaze el filtro separador agua de combustible / drene en caso de inspeccion R R R R
7 Reemplaze el liquido refrigerante / Revisar fugas del sistema de refrigeracion I* I* R R
8 Verificar las Conexiones Electricas de Motor de Combustion I/M* I/M* I/M* I/M*
9 Inepecione el Radiador, libre de obstrucciones, Golpes, Fugas. I* I* I* I*
10 Realice lavado al radiador , (obligatorio). L* L* L* L*
11 Verificar Conjunto de radiadores, Ventilador y de Enfriamento I/L* I/L* I/L* I/L*
12 Inspeccion en marcha minima el motor/ prueba del motor en vacio. I M M M
13 Verifique el Funcionamiento del motor de Arranque, base, tornilleria, borne M* M* M* M*
14 Verifique el Funcionamiento de Alternador por rueido, verifica la carga. M* M* M* M*
15 Inpeccionar Correa de motor y alternador realizar cambio según indicacion I* R R R
16 Inpeccionar alineacion de Poleas, Tensor automatico y/o Mecanico I* A* A* A*
17 Verifique los Soporte de Motor de combustion I* I* A* A*
18 Calibrar Valvulas de Motor de combustion I* I* A* A*
19 Inspecione Tanque de combustible por fuca ( lave en PM 3 y 4) I* I* L* L*
20 Verifique el funcionamiento de la bomba de inyeccion e inyectores Calibracion PM3 I* I* I* A*
21 Drenar Filtro AK del Tanque de combustible D D D D
22 Verificar los niveles de fluidos, complete si es necesario I* I* I* I*
23 Inspeccionar indicador de restriccion de filtro de aire de motor I* I* I* I*
24 Verificar estado de mangueras del radiador y tuberias del sistema de escape I* I* I* I*
25 Revizar Juego Axial & Radial Turbo - Alimentador, verificar fugas por sellos. I* I* I* I*
26 Verifique las Mangueras Tubos y abrazaderas en general I* I* I* I*
27 Verifique las aspa del venytilador ( cristalizado, Fractura, otros) I* I* I* I*
28 Revise estado delos bornes de la bateria / se encuentra inflada I* I* I* I*
29 Revise estado de carga de la Bateria Mida el voltage 12 / 24 Voltio I* I* I* I*
30 Revise el nivel del agua mineralizada del la bateria complete si es necesario I* I* I* I*
31 Revise el sistema electrico del motor, Arnes, conectores I* I* I* I*
32 Inspeccionar el estado de las conexiones de la consola de control. I* I* I* I*
33 Probar y ajustar el selector de transferencia cuando sea permitido. I* I* I* I*
34 Lubricar mando del ventilador. I* I* I* I*
35 Inspeccionar estado de la bomba de refrigerante. I* I* I* I*
36 Verificar el sensor de velocidad del motor. I* I* I* I*
37 Verificar el estado de las conexiones electrónicas. I* I* I* I*
38 Comprobar el dispositivo de protección y alarma del motor. I* I* I* I*
39 Realizar Medicion de los gases de escape en el carter I*
40 Reemplazo de impeller bomba aftercooler (PM3 sólo para los motores a gas) I* I* R R
41 Reemplazo de bujías (PM3 solo para motores a gas) I* I* R R
42 Reemplazo cables de bujías (PM3 solo para motores a gas) I* I* R R
43 Baje el alternador y Cambie los rodamientos y carbones (PM4) I* I* I* R
44 Baje el motor de arranque y reemplace partes de desgaste solicite el kit reparacion (PM4) I* I* I* R
ACTIVIDAD PM
GENERADOR : EVALUAR COMPONENTES , MANTENIMIENTO Y/O REPARACION. SI NO 1 2 3 4 OBSERVACION
1 REVISE EL ESTADO DEL GENERADOR I/ M* I/ M* I/ M* I/ M*
2 INSPECCIONAR EL ESTADO DE LAS ASPA I/ M* I/ M* I/ M* I/ M*
3 INSPECCIONAR LAS CONEXIONES DE POTENCIA I/ M* I/ M* I/ M* I/ M*
4 INPECCIONAR LAS CONEXIONES DE CABLEADO DE CONTROL I/ M* I/ M* I/ M* I/ M*
5 INSPECCIONES OBJETO EXTRAÑO EN EL EQUIPO I/ M* I/ M* I/ M* I/ M*
6 INSPECCIONAR EL PUENTE RECTIFICADOR GIRATORIO I/ M* I/ M* I/ M* I/ M*
7 INSPECCIONAR EL ESTADO DEL TABLERO CONTROL I/ M* I/ M* I/ M* I/ M*
8 ESTADO DEL CUARTO O CABINA I/ M* I/ M* I/ M* I/ M*
CONDICIONES FINALES DE ENTREGA
ITEM MOTOR B R M SIMULA FALLAS SI NO
1 CAIDAD DE VOLT BATERIA (Menor 3 o 6 vcd) BAJO NIVEL DE RERIGERANTE
2 PRESION DE ACEITE ( Mayor 14PSI) PRUEBAS
3 TEMPERATIURA DE AGUA (Menor a 215 °F) EN VACIO B M
4 VOLTAJE DEL ALTERNADOR 12 o 24 Volt CON CARGA B M
5 INSTRUMENTO TABLERO GENERADOR
6 TEMPERATURA DE ACEITE (Menor a 245 °F) VOLTAJE FASES 1.2 1.3 2.3
7 TEMPERATURA GASES DE ESCAPE CORRIENTE EN AMP L1 L2 L3 N
8 INDICADOR RESTRICION DE AIRE Menor 21HC) CHEQUEO AMP. VOLT B R M
9 OCILACION GOVERNADOR PCC POSICION INTRRUTOR PLANTA ON OF
10 RUIDO EXTRAÑOS POSICION INTRRUTOR PLANTA ON OF
ITEM SIMULA FALLAS SI NO POSICION SUIWCH ENCENDIDO MAN OF AUT
1 ALTA TEMPERATURA DE MOTOR FRECUENCIA DE 59,5 A 60 HZ B R M
2 SOBRE REVOLUCIONES FACTOR DE POTENCIA 0,8 - 1 B R M
3 BAJA PRESION DE ACEITE DE MOTOR KILOVATIOS / HORA
4 BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE SIMULAR FALLA DE ENERGIA NORMAL
REPUESTOS INSTALADOS SOLICTUD DE REPUESTO PROXIMA INTERVENCION
ITEM DESCRIPCION DEL REPUESTO REFERENCIA CANT ITEM DESCRIPCION DEL REPUESTO A SOLICTAR REFENRENCIA CANTIDAD

OBSERVACIONES

FIRMA DEL TECNICO LIDER CC


FIRMA DEL JEFE DEL AREA CC
FIRMA DEL OPERADOR QUE RECIBE CC
Inspección visual
CONTROL DE FUGAS ESTADO BORNES
Bien ______Mal_______ Bien ______Mal_______

Inspección de nivel electrolito y densidad

CELDAS DENSIDAD INICIAL

1
2
3
4
5
6
NOTA: Aplica sí es de mantenimiento con tapas removibles, si es de libre mantenimiento no hacer esta inspección
Inspección capacidad de carga y Voltaje de la batería
Voltaje antes de carga
Control multímetro

Control midtronics CA antes de carga

CA seleccionado______

Resultado antes de carga Resultado después de carga

Nota: si es necesario la recarga de la batería según resultados midtronics, hacer las nuevas pruebas
ESTADO CAJA
Bien ______Mal_______

o y densidad

DENSIDAD FINAL NIVEL

e libre mantenimiento no hacer esta inspección


taje de la batería
Voltaje después de carga

CA después de carga

ados midtronics, hacer las nuevas pruebas después de 20 minutos de reposo


MTTO
CABINA ACPM INPS
CORRECTIVO
MTTO
CUARTO GASOL
PREVENTIVO
ABIERTO GAS. MTR
OTRO BAT SERV
MTJE

ITEM RUTINA ESTADO


Cada tres meses se deben realizar las siguientes rutinas de inspección:
Limpieza exterior de motor, radiador, generador y tablero de control.
Drenar el (los) separador (es) de agua del tanque de almacenamiento y del motor.
Toma y análisis de muestra de aceite del motor, refrigerante y la inspección el estado de los filtros de combusti
Inspeccionar y ajustar las correas del mando del ventilador y el alternador.
Inspeccionar el estado de las conexiones de la consola de control.
Revisar el estado general del grupo generador.
Inspección y limpieza de las líneas y mangueras del motor.
Limpiar e inspeccionar la tapa del radiador.
Revisar la presión de aceite del motor.
Revisar la temperatura del refrigerante.
Inspeccionar el indicador de servicio del filtro de aire del motor.
Probar y ajustar las baterías con agua desmineralizada y ácido.
Probar y ajustar el selector de transferencia cuando sea permitido.
Prueba de encendido del motor.
Comprobar existencia de fugas en el sistema de lubricación.
Comprobar el nivel de refrigerante del motor.
Comprobar el nivel de aceite del motor y compensarlo en caso que sea requerido.
Inspeccionar y ajustar el alternador.
Comprobar el voltaje y frecuencia de salida del generador.
1.1.          RUTINAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PM
Una vez al año o cada 250 horas deberán realizarse las rutinas de inspección del apartado 2.1. más el mantenim
Reemplazar el filtro primario de aire del motor.
Reemplazar el filtro secundario de aire del motor.
Reemplazar filtro separador de agua (si aplica)
Reemplazar filtro primario de combustible.
Reemplazar filtro secundario de combustible.
Reemplazar filtro y aceite del motor.
Realizar ajuste de válvulas de admisión y escape del motor.
Toma y análisis de muestra de aceite del motor.
Toma y análisis de muestra de refrigerante del motor.
Reemplazar respiradero del cárter.
Lubricar mando del ventilador.
Comprobar el sistema de montajes del motor.
Inspeccionar el amortiguador de vibraciones del cigüeñal.
Inspeccionar estado de la bomba de refrigerante.
Verificar el sensor de velocidad del motor.
Verificar el estado general del generador.
Inspeccionar el motor de arranque.
Comprobar el factor de potencia del generador.
Verificar estado de las conexiones eléctricas.
Verificar el estado de las conexiones electrónicas.
Comprobar el dispositivo de protección y alarma del motor.
estado de los filtros de combustible.
el apartado 2.1. más el mantenimiento preventivo a los generadores:

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