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INSTRUCCIONES PARA CAMBIAR LOS
ALTERNADORES DELCO REMY 24SI
INSTRUCCIONES PARA CAMBIAR LOS ALTERNADORES DELCO REMY 24SI
Delco Remy 21SI, 22SI, 23SI 24SI
DELCO REMY Recomienda:
Utilice siempre PROTECCIÓN EN LOS OJOS CUANDO REALICE CUALQUIER reparaciones
mecánicas a un vehículo.
Para evitar lesiones o daños, desconecte siempre el cable negativo de la batería antes de
retirar o reemplazar el alternador.
El terminal de salida del alternador está siempre vivo. Si la batería no está desconectada,
haciendo masa puede pasar suficiente corriente para calentar la herramienta mas de lo que
soporta la piel.
SIGA LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE DEL VEHÍCULO PARA REMOVER EL
VIEJO ALTERNADOR Y COLOCAR UNO NUEVO.
INSTRUCCIONES PARA LA POLEA: Utilice la polea del alternador viejo si el nuevo alternador
no tiene polea o si la suministrada es diferente de la de alternador
que se sustituye. AVISO! Al cambiar la polea, mantenga el alternador en posición horizontal y
no se aplique ningún tipo de presión hasta el final del eje.
Si hubiera espaciadores detrás del ventilador (21SI y 22SI) y la polea, asegúrese de que no se
pierdan.
Mantenga el eje mediante la colocación de un 8,01 mm (5/16 ") llave hexagonal en el orificio
hexagonal en el eje mientras se retira o instala la polea. Apriete la tuerca de la polea de 95 a
108 Nm (70-80 lb pies).
VENTILADOR: No instale el ventilador externo del alternador que se sustituye. Los
alternadores 24SI tienen dos ventiladores de refrigeración interna y no requieren de un
ventilador externo.
SENTIDO DE GIRO: Este alternador está diseñado para su uso en una dirección en sentido
horario (CW) sólo si está mirando el lado polea (frontal) del alternador. No lo instale en un
contador anti-horario (CCW).
TENSADO DE LA CORREA: Una tensión inadecuada en la correa puede causar daños
prematuros en el alternador.
Si el cinturón debe apretarse manualmente, coloque un bloque de madera entre el alternador y
el bloc y haga palanca (vea la ilustración).
Haga palanca tan cerca del centro de la unidad como sea posible.
Utilice una llave de torsión para ajustar los pernos de montaje.
Siga las especificaciones del fabricante del vehículo cuidadosamente para tensionar la correa
y los pernos. NO APRIETE DEMASIADO LA CORREA!
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN:
♦ Desconecte el cable negativo (-) de las baterías.
♦ Identificar y etiquetar todos los cables al quitar el viejo alternador e instalarlas en las mismas
terminales del alternador 24SI.
♦ Algunas aplicaciones 21SI y 22SI requerirán la ampliación de los terminales de anillo. La
mayoría también requieren modificaciones de cableado y el uso de un adaptador (ver
ilustración).
♦ Cortar el plomo, banda de aislamiento 1/4-3/8", inserte el cable en el terminal del color
correspondiente, a presión y usando una pistola de calor, aplique calor al calor de tubo retráctil
hasta que las selle tomando la forma.
♦ Conecte el cable de salida (BAT) y la tuerca de 6.2 a 7.9 Nm (55-70 lb in).
♦ Conecte el cable de tierra (GRD) y el tornillo de 9,0 a 13,6 Nm (80 a 13,6 lb in).
♦ Conecte el conector del regulador o del adaptador en la conexión del regulador del
alternador.
♦ Asegúrese que todos los cables están conectados y no hacen masa en ninguna parte.
♦ Este 24SI puede tener más terminales que el alternador que está reemplazando o utilizado.
Funcionará correctamente con sólo conectar los cables que se utilizaron en el alternador que
se reemplaza.
REEMPLAZANDO UN ALTERNADOR 21SI 22SI O QUE TIENE UN REGULADOR DE
VOLTAJE 2-TERMINAL
♦ CAMBIAR ESTOS MODELOS REQUIERE EL USO DE UN KIT ADAPTADOR,(P / N
10513474).
Nota: No instale el sensor Remoto de línea (# 2 Terminal Regular en algunos modelos 21SI y
22SI) al relé (cable rojo).
DESCRIPCIÓN DE LOS TERMINALES ALTERNADOR (Ver ilustración):
♦ Salida "BAT" (+) - Terminal de salida, se conecta a la terminal de batería positivo (BAT) para
cargar las baterías.
♦ Fase "P" (relé) - Terminal de relé lleva media tensión del sistema y puede ser usado para
ciertos tipos de relés de control de carga, indicadores, tacómetros o dispositivos similares. El
consumo de corriente no debe exceder de cuatro (4) amperios. Nota: No conecte la detección
remota a esta terminal.
♦ "L" luz indicadora - terminal de la lámpara indicadora puede soportar hasta 1 Amp (Corriente
de la lámpara).
♦ Monitor de campo - Monitor de campo externo sólo se utiliza para el diagnóstico.
♦ "GRD" Tornillo - Motivación del alternador. Una toma de tierra es muy recomendable para un
rendimiento óptimo.
♦ "Sense ™ Remote" Terminal - Sensor de Voltaje remoto (si está instalado) utiliza para
controlar con mayor precisión la tensión del sistema de seguimiento tensión real en la terminal
de batería o tablero de conexiones. Note! Tenga cuidado de no conectar a tierra el extremo
abierto del plomo, porque la línea está siempre vivo.
