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CIVIL
Universidad José Carlos Mariátegui TOPOGRAFIA I

Deflexión de curvas horizontales y verticales

1. Curvas Horizontales

Las curvas horizontales son aquellas que se utilazan como acuerdo entre dos alineaciones

rectas, con el objetivo de suavizar las deflexiones en las alineaciones de los ejes de la carretera.

Clasificación de las curvas horizontales

Para lograr el cambio gradual de dirección entre los tramos rectos del eje del proyecto

longitudinal se emplean distintos tipos de curvas horizontales, se clasifican de la siguiente

manera:

Curvas Circulares Simples

Una curva circular simple está formada por solo un arco de circunferencia, en otras palabras

un segmento de circunferencia que sirve de unión entre dos alineaciones y para lograr un cambio

gradual en la dirección de las tangentes.

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Curvas Circular Compuesta

Estas se forman con la combinación de dos o mas arcos de circunferencia, uno a continuación

de otro. Los radios de cada curva son de magnitud diferente y con tangentes comunes en el punto

de unión. Los centros de curva están ubicados, a un solo lado del angulo de deflexión, ∆.

Al punto de unión se le llama Punto de Curva Compuesta (PCC). Las curvas compuestas

podrían ser útiles en muchos casos porque facilitarían la adaptación de la curva a la topografía

del terreno; sin embargo cuando se cambia el radio bruscamente de uno a otro, constituye una

incomodidad por el manejo y pueden ser peligrosas.

Curva Inversa o de Reversa

Son aquellas compuestas de dos curvas circulares, de sentido contrario, contiguas y con un

tangente en común en el punto de unión.

En la práctica las curvas no deben estar contiguas debido a que la distancia mínima del punto

de la primera curva (PI) al punto de intercepción de la segunda será, igual a la suma de las

transiciones de ambas curvas. Esta distancia seria el mínimo que se deja entre curvas inversas, no

obstante es preferible que también haya un tramo de tangente intermedio.

Curva de transición

Se sitúa para lograr la unión entre la tangente y la curva circular de manera que el cambio

desde el radio infinito en la tangente hasta el radio R en la curva circular se haga

progresivamente. A medida que el radio de la curva circular es menor, la necesidad de curva de

transición es mayor.
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Elementos Geométricos de las Curvas Circulares

[Δ]: Ángulo de inflexión o deflexión formado por las tangentes al interceptarse en el PI.

[R]: Es el radio de la circunferencia que describe el arco de la curva.

[T]: Se suele llamar una Sub-tangente (ST) al segmento de PI a PC o a PT. A nivel nacional, a

este tramo se le conoce como Tangente.

[CM]: Es la cuerda máxima, es decir, el segmento de recta que une al PC con el PT.

[LC]: Es la longitud de arco comprendido entre el PC y el PT. Se lo conoce también como

Desarrollo [D].

[M]: Es la mediana a la curva desde el centro de la cuerda máxima.

[E]: Es la External, la distancia desde el centro de la curva al punto de inflexión.

Los puntos más notables en una circular son:

PI: Punto de intercepción de las dos tangentes (PV).

PC: Es el punto de comienzo. Es el punto de tangencia entre la tangente y la curva, al

comienzo de esta.

PT: Es el punto de terminación. Es el punto de tangencia entre la tangente y la curva, Al final

de esta.

PM: Es el punto medio de la curva circular.

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PSC: Es un punto cualquiera sobre la curva circular.

Relaciones Geométricas en una curva Horizontal

∆ T
tan =
2 R

∆
T =R∗tan
2

CM
∆ 2
sin =
2 R

∆
CM =2∗R∗sin
2

∆ OD R−M
cos = =
2 R R
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∆
R∗cos =R−M
2

∆
M =R∗R∗cos
2

∆
M =R∗ 1−cos( 2 )
∆ R
cos =
2 R+ E

R
E= −R
∆
cos
2

Criterios de Proyección de Curvas Circulares en el Campo

Existen dos métodos:

Trazar la curva que mejor se adapte al terreno y posteriormente calcular su grado de curvatura

con el radio con el cual se trazó.

Emplear curvas de determinado grado de curvatura y calcular los demás elementos

geométricos a partir de ellos. Este método es uno de los más recomendados debido a la facilidad

del cálculo y trazado en el terreno.

Se debe tener en cuenta:

El Grado máximo de curvatura según el peralte máximo, Fricción Lateral y la Velocidad de

Diseño.

El Grado de curvatura según el Angulo de Deflexión y la Longitud de la curva.

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∆
G Max=
10

Cuando ∆>5.00° o, si debe cumplir con el criterio de estética ∆≤5.00°.

Si ∆=5.00°, la longitud o desarrollo de la curva deberá ser de 150.00m y esta devera aumentar

en 30.00m por cada grado de disminución de ∆.

20∗∆
G=
LC

Donde.

G = Grado de Curvatura

LC = Longitud de Curva o Desarrollo en m

Ejemplo

Trazo de una curva circular por un punto obligado “P”.

El problema sería la determinación del radio de una curva que conecta dos tangentes

establecidas y debe pasar por un punto obligado “P”, como sería el caso de un paso a desnivel

inferior o superior.

Condiciones previas

Se deben conocer la línea de PI a P, que se llama “d” y el angulo “α”.

En caso de no poder medir directamente en el terreno, medir con coordenadas “x” y “y”.

Solución

Calcular “d” y “α”

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d= √ x 2 + y 2

y −1
α =tan
x

Calcular “β” del triángulo rectángulo O-PC-PI

∆
+90 ° +α + β=180°
2

β=90 ° − ( ∆2 +α )
Calcular “2”, por ley de senos

R R+ E
=
sin β sin 2

∆
R
=
(
R+ R sec
2
−1 )
sin β sin 2

−1
sin β
2=sin
( )
cos
∆
2

2' =180 °−2

Calcular Angulo “1”

1+2+ β=180 °

1=180 °− (2+ β )

Calculo del radio “R”

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R d
=
sin β sin 1

d∗sin β
R=
sin 1

Calculamos el resto de los elementos de la curva.

1145.92
GC = ≤ G Max
R

π∗R∗∆ 20∗∆
D= =
180 ° G

∆
(
E=R∗ sec −1
2 )
∆
CM =2∗R∗sin
2

∆
(
M =R∗ 1−cos
2 )
∆
T =R∗tan
2

Ejemplo 2

Para una curva circular simple se tienen los siguientes elementos:

Rumbo de la tangente de entrada: N 76º20′ E

Rumbo de la tangente de salida: N 19º40′ E

Abscisa del punto de intersección de las tangentes, PI: k2+226

Coordenadas del PI: 800 N, 700 E

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Cuerda unidad: 20 m

Radio de curvatura: 150 m

Calcular los elementos geométricos de la curva; las abscisas del PC y el PT; las coordenadas

del PC, el PT y el centro de la curva; y las deflexiones de la curva.

Solución

Elementos geométricos de la curva

El ángulo de deflexión de la curva está dado por la diferencia de los rumbos de los

alineamientos (no siempre es así, en este caso sí porque los dos están en el mismo cuadrante

NE):

Δ = 76º20′ - 19º40′ = 56º40′ Izquierda

(A la izquierda porque el rumbo de la tangente de salida es menor que el de la de entrada)

Conociendo el radio y el ángulo de deflexión se pueden calcular los demás elementos

geométricos:

Tangente: T = R · Tan (Δ/2)

T = 150 m*tan(56° 40')/(2) = 80,879 m

Grado de curvatura: Gc = 2 · Sen-1[c / (2R)]

Gc = 2*arcsin(20 m)/(2*150m)=7°38’42,39’’

Longitud de la curva: Lc = c*Δ/Gc

Lc = 20 m (56°40’)/(7°38’42,39’’) = 148,243 m
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Cuerda Larga: CL = 2*R*Sen(Δ/2)

CL=2(150 m)*sin(56°40’)/( 2) =142,380 m

Externa: E = R(1/Cos(Δ/2) - 1)

E = 150 m (1/(cos(56°40’/2))-1) = 20,416 m

Ordenada Media (Flecha): M = R*[1 - Cos(Δ/2)]

M=150 m (1-cos(56°40’/2)) = 17,970 m

Deflexión por cuerda: δc= Gc/2

δc = (7°38’42,39’’)/2 = 3°49’21,2’’

Deflexión por metro: δm=Gc/2c

Δm = (7°38’42,39’’)/2*(20 m) = 0°11’28,06’’/ m

Abscisas del PC y el PT

Conociendo la abscisa del PI y las longitudes, tanto de la tangente (T) como de la curva (Lc).

Abscisa del PC = Abscisa del PI - T

Abscisa del PC = k2 + 226 - 80,879 m = k2 + 145,121

Abscisa del PT = Abscisa del PC + Lc

Abscisa del PT = k2 + 145,121 + 148,243 m = k2 + 293,364

Se debe tener en cuenta que la abscisa del PT se calcula a partir de la del PC y NO del PI,

pues la curva acorta distancia respecto a los alineamientos rectos.

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Coordenadas de los puntos PC, PT y O

Conociendo los rumbos de las tangentes de entrada y salida se pueden calcular sus azimuts.

Azimut del PC al PI = 76º 20′

Azimut del PI al PC = Azimut Inverso de PC-PI = 76º 20′ + 180º = 256º 20′

Azimut del PC a O = 256º 20′ + 90º = 346º 20′ (porque el radio es perpendicular a la tangente

de entrada en el PC)

Azimut del PI al PT = 19º 40′

Nota: Debe tenerse mucho cuidado con el cálculo de estos azimuts, pues las condiciones

particulares de cada curva pueden hacer que cambie la manera de calcularlos. Especialmente el

hecho de si el ángulo de deflexión es a la izquierda o a la derecha. Lo que yo recomiendo para no

cometer errores es, primero que todo, tener bien claro el concepto de azimut y luego hacer un

dibujo representativo para ubicarse, que sea claro y más o menos a escala.

Recordemos que, conociendo las coordenadas de un punto A (NA y EA), las coordenadas de

un punto B (NB y EB) se calculan a partir de la distancia y el azimut de la línea que une los dos

puntos (AB) así:

NB = NA + DistanciaAB · Cos(AzimutAB)

EB = EA + DistanciaAB · Sen(AzimutAB)

Coordenadas del PI:

800N 700E
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Coordenadas del PC:

N = 800 + T·Cos(256º 20′) = 800 + 80,879 Cos(256º 20′)

N = 780,890

E = 700 + T·Sen(256º 20′) = 700 + 80,879 Sen(256º 20′)

E = 621,411

Coordenadas del centro de la curva (O):

N = 780,890 + R·Cos(346º20′) = 780,890 + 150 Cos(346º20′)

N = 926,643

E = 621,411 + R·Sen(346º20′) = 621,411 + 150 Sen(346º20′)

E = 585,970

Coordenadas del PT

N = 800 + T·Cos(19º40′) = 800 + 80,879 Cos(19º40′)

N = 876,161

E = 700 + T·Sen(19º40′) = 700 + 80,879 Sen(19º40′)

E = 727,220

Deflexiones de la curva

Para calcular las deflexiones de la curva partimos de las abscisas calculadas para el PC y el

PT y dos ángulos que ya están definidos: la deflexión por cuerda y la deflexión por metro.
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Como la cuerda unidad es de 20 m quiere decir que las abscisas de la poligonal se vienen

marcando a esa distancia, por lo tanto si la abscisa del PC es la k2 + 145,121 , la siguiente

abscisa cerrada corresponde a la k2 + 160 (no la k2 + 150 porque no es múltiplo de 20, es decir,

si empezamos desde la k0 + 000 sumando de 20 en 20 no llegamos a la k2 + 150 sino a la k2 +

160). Esto genera una su cuerda, cuya longitud se calcula como la diferencia entre las dos

abscisas:

Su cuerda de entrada: 2 160 m - 2 145,121 m = 14,879 m

Ahora, si ya se había calculado que por cada metro de curva existe una deflexión

δm=0º11′28,06”, para la primera subcuerda tenemos una deflexión (correspondiente a la abscisa

k2 + 160) de:

Deflexión para la abscisa k2 + 160 = 14,879 m * 0º11′28,06” = 2º50′37,64”

A partir de la abscisa k2 + 160 siguen abscisas cerradas cada 20 m (de acuerdo a la longitud

de la cuerda unidad), hasta llegar al PC, y la deflexión para cada una de las abscisas siguientes

corresponde a la suma de la anterior con la deflexión por cuerda:

Deflexión para la k2+180 = 2º50′37,64” + 3º49′21,2” = 6º39′58.84”

Deflexión para la k2+200 = 6º39′58.84” + 3º49′21,2” = 10º29′20,04”

Deflexión para la k2+220 = 10º29′20,04” + 3º49′21,2” = 14º18′41,24”

Deflexión para la k2+240 = 14º18′41,24” + 3º49′21,2” = 18º08′02,44”

Deflexión para la k2+260 = 18º08′02,44” + 3º49′21,2” = 21º57′23,64”

Deflexión para la k2+280 = 21º57′23,64” + 3º49′21,2” = 25º46′44,84”

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Pero ahí hay que parar porque la abscisa del PT es la k2 + 293,364, por lo tanto se genera otra

su cuerda, la de salida, que se calcula de manera similar a la de entrada:

Su cuerda de salida: 2 293,364 m - 2 280 m = 13,364

Y de la misma manera, la deflexión para la su cuerda es de:

Deflexión para la su cuerda de salida = 13,364 m * 0º11′28,06” = 2º33′15,23”

Así que al final, la deflexión para el PT es:

Deflexión para la k2+293,364 = 25º46′44,84” + 2º33′15,23” = 28º20′00,07”

La cual, según lo visto en el artículo, debe corresponder con la mitad del ángulo de deflexión

de la curva:

28°20’00, 07’=56°40’/2 = 28°20’

Con esta información se construye la planilla de deflexiones, que va a ser la que permita

materializar la curva en el terreno, pues es la que recibe el topógrafo para hacer su trabajo. A

continuación se muestran las tres primeras que debe contener dicha cartera. Las otras tres, hacen

referencia a los elementos que ya se calcularon a lo largo de este artículo (es necesario

reescribirlos dentro de la cartera), el azimut de los alineamientos rectos (de entrada y salida), y el

sentido en el que se deflactará la curva (en este ejemplo desde el PC hasta el PT, que es el

sentido en el que aumenta la deflexión). Nótese que la planilla de replanteo está escrita de abajo

hacia arriba, para facilitar el trabajo de los topógrafos.

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ESTACIÓN PROGRESIVA DEFLEXIÓN

PT 2+293,364 28º20′00,07”

K2+280 25º46′44,84”

K2+260 21º57′23,64”

K2+240 18º08′02,44”

K2+220 14º18′41,24”

K2+200 10º29′20,04”

K2+180 6º39′58.84”

K2+160 2º50′37,64”

PC 2+145,121 0º00′00”

2. Curvas Verticales

Se utilizan para enlazar tangentes verticales de distintas pendientes. Su objetivo es suavizar el

cambio en el movimiento vertical, es decir, que en toda su longitud se efectué el paso gradual de

la pendiente de la tangente de entrada y la de salida, en la mayoría de casos se trazan con arcos

parabólicos en lugar de arcos circulares como en las curvas horizontales.

Cuando las dos pendientes forman una colina la curva se llama “cresta” y cuando forma una

depresión se llama “columpio o valle”.

Y = kx^2

Los elementos principales de una curva son:

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PCV: Comienzo de la curva vertical

PTV: Terminación de la curva vertical

PIV: Intersección de las tangentes

Las curvas verticales deben tener las siguientes características:

Brindar seguridad y confort durante su operación

Proporcionar una apariencia agradable al conductor

Permitir un drenaje adecuado de la vía

Tipos de curvas Verticales

Se clasifican por su forma: curvas verticales cóncavas y convexas, y por su proporción entre

sus ramas: simétricas y anti simétricas.

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Curvas verticales convexas

Curvas verticales cóncavas

PI = Pendiente de entrada

P2 = Pendiente de salida

A = Diferencias de Pendientes

L = Longitud de la curva
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Curvas verticales Simétricas

Son aquellas que se proyectan simétricamente con respecto al punto de intersección de las

tangentes, de manera que las proyecciones horizontales de las tangentes de entrada y salida sean

iguales.

Calculo de la curva vertical

Se determina con elementos que hacen que se forme una curva parabólica tomando en

consideración elementos de topografía para esto:

Explicaremos esto con un ejemplo, los datos obtenidos en un perfil son los siguientes:

Pendiente de entrada Pe= 2.3%

Pendiente de salida Ps = -3.2%

Kilometraje del punto de inflexión vertical Km PIV =12+326.23

Elevación del Punto de inflexión vertical Elev. PIV = 223.632

La longitud de la curva = No. De Estaciones por la cuerda LCV= No. Est.* C

No. De estaciones = valor absoluto de la diferencia de las pendientes entre el factor de

visibilidad también se denomina factor de frenado No. Est. = |Pe-Ps|/Fv.

El factor de visibilidad es un factor que hace más larga la curva para poder visualizar los

vehículos u objetos cuando se transita por una curva y si obstruyen, se pueda frenar a tiempo

para no topar con dicho obstáculo

La elevación del principio de la curva vertical Elev. PCV se obtiene mediante la pendiente de

entrada Pe y la mitad de la longitud de la curva vertical LCV/2.

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Para curvas en cresta o Cima

Elev. PCV = Elevación del PIV – (Pe * LCV/2)/100

Elev. PTV = Elevación del PIV - (Ps * LCV/2)/100

Para curvas verticales en Sima o Columpio

Elev. PCV = Elevación del PIV + (Pe * LCV/2)/100

Elev. PTV = Elevación del PIV + (Ps * LCV/2)/100

Y para obtener las elevaciones de una línea que llamaremos subrasante se hace obteniéndola

con la pendiente de entrada y haciendo la regla de tres simple entre los 100 metros de la Pe y el

cadena miento a la que corresponda cada una de las estaciones se utiliza un auxiliar para fines de

cálculo, se establecen todas las estaciones, se calcula la elevación del PTC, PTV y Auxiliar en el

caso que se presenta en la figura 56 el tipo de curva es en cresta y el auxiliar está arriba del PIV y

los PCV y PTV abajo. Se calculan las Ys con la fórmula de la parábola simulando a la X= a las

Estaciones y a la Constante, es la Y máxima que en este caso sería D

Y= (No. Est./Suma de Est.)2 * D

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Registro para cálculo de curvas Verticales por

Registro de cálculo de Curvas Verticales

Ejemplo

Pe = 2.3%

Ps = -3.2%

Km PIV = 3+125.36

Elev. PIV = 236.351

Fv = 0.9

C= 20 m
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Solución:

La curva es en cresta o cima

No. Est. =(2.3+3.2)/.9 = 6.111≈8 estaciones (se pone el valor mayor entero par)

LCV= 8 estaciones * 20 de cuerda = 160 m

Elevación de PCV = 236.351- ((2.3*80m) /100)=236.351 -1.84 = 234.511

Elevación de PTV = 236 .351- ((3.2*80m) /100)=236.351 -2.56 = 233.791

Elevación del Auxiliar = 236.351+ ((2.3*80m) /100)=236.351+1.84 = 238.191

D=238.191-233.791=4.4

Y= (Est/No.Est)2 +D

Las ordenadas de la curva parabólica se le restan por estar la rasante arriba de la curva ya que

la curva vertical es en cresta.

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Estació Estación Elevaciones De Y Elevaciones de la

n 2 estaciones curva
0 0 234.511 (PCV) 0 234.511 (PCV)
1 1 234.971 0.069 234.902
2 4 235.431 0.275 235.156
3 9 235.891 0.619 235.272
4 16 236.351 (PIV) 1.100 235.251
5 25 236.811 1.719 235.092
6 36 237.271 2.475 234.796
7 49 237.731 3.369 234.362
8 64 238.191 (AUX) 4.400 233.791 (PTV)

Ejemplo

Pe = -1.3%

Ps = 3.1%

Km PIV = 3+125.36

Elev. PIV = 226.351

Fv = 0.95

C= 20 m

Solución

No. Est. =(1.3+3.1)/.95 = 4.632≈6 estaciones (se pone el valor mayor entero par)
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LCV= 8 estaciones * 20 de cuerda = 120 m

Elevación de PCV = 226.351+ ((1.3*60m) /100)=226.351 +0.780 = 227.131

Elevación de PTV = 223.351+ ((3.1*60m) /100)=226.351 +1.8 = 228.151

Elevación del Auxiliar = 226.351- ((1.3*60m) /100)=226.351-0.78 = 225.571

D=228.151-225.571=2.58

Y= (Est/No.Est)2 +D

Las ordenadas de la curva parábola se suman a las elevaciones de las estaciones.

Esto es porque se trata de una curva vertical en columpio.

Estació Estación Elevaciones De Y Elevaciones de la

n 2 estaciones curva
0 0 227.131 (PCV) 0 227.131 (PCV)
1 1 226.871 0.072 226.943
2 4 226.611 0.287 226.898
3 9 226.351 (PIV 0.645 226.996
4 16 226.091 1.147 227.238
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5 25 225.831 1.792 227.623

6 36 225.571 AUX 2.58 228.151(PTV)