IMPLEMENTACION DE RIELES TRANSPORTADORES DE CARGAEN EL
FRIGORÍFICO SURTICARNES EN EL MUNICIPIO DE CUMBAL EN EL AÑO
2012
BRAYAN ARCOS
FERNANDO MINAYO
RICARDO CHAMORRO
CORPORACIÓN UNIVERSITARIA AUTÓNOMA DE NARIÑO
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
SAN JUAN DE PASTO
2012
1
IMPLEMENTACION DE RIELES TRANSPORTADORES DE CARGAEN EL
FRIGORÍFICO SURTICARNES EN EL MUNICIPIO DE CUMBAL EN EL AÑO
2012
BRAYAN ARCOS
FERNANDO MINAYO
RICARDO CHAMORRO
Trabajo de Investigación
Profesor
JAVIER POLO DIAZ
Esp. Docencia universitaria
CORPORACIÓN UNIVERSITARIA AUTÓNOMA DE NARIÑO
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
SAN JUAN DE PASTO
2012
2
CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN 4
1. TITULO 5
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 6
2.1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA 6
2.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 6
2.3. JUSTIFICACIÓN 7
3. OBJETIVOS 8
3.1. OBJETIVO GENERAL 8
3.2. OBJETIVO ESPECIFICO 8
4. MARCO REFERENCIAL 9
4.1. MARCO CONTEXTUAL 9
4.2. MARCO LEGAL 14
4.3. MARCO CONCEPTUAL 16
3
INTRODUCCIÓN
Este trabajo se fundamentara en la creación de un sistema de rieles que servirá
como una herramienta fundamental en la empresa SURTICARNES del municipio
de CUMBAL donde contribuiría con la productividad de la empresa, por lo cual se
enfocara en reducir la mano de obra y el riesgo de accidentes por exceso de peso.
Las características, propiedades esenciales que presenta la instalación de rieles
transportadores se demostrara a través del diseño mecánico y los cálculos
correspondientes que se verán reflejados en el aumento de productividad y
calidad de los productos de la empresa.
El desarrollo de este sistema también servirá como practica para la aplicación de
los conocimientos adquiridos en la carrera de ingeniería mecánica y modelo de
guía para futuros estudiantes de la misma.
4
1. TITULO
IMPLEMENTACION DE RIELES TRANSPORTADORES DE CARGAEN EL
FRIGORÍFICO SURTICARNES EN EL MUNICIPIO DE CUMBAL EN EL AÑO
2012.
5
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
2.1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA
Existen diversas tareas en las que el hombre necesita de una ayuda, debido a la
dificultad que se le presenta en el desarrollo de esta, es pór esto que ha sido
necesario la creación o mejoramientos de herramientas y maquinas que de alguna
manera han logrado facilitar diferentes actividades.
Dentro de la industria de cárnicos es necesario transportar dentro de la fábrica la
materia prima de un lugar a otro debido a su peso. En Colombia únicamente las
grandes empresas procesadoras de carne poseen este sistema, que de alguna
manera agiliza los procesos de producción.
En el frigorífico SURTICARNES, el cual es un lugar donde se realiza el sacrificio
de reces y almacenamiento de los derivados de las mismas en el municipio de
CUMBAL emplean un sistema de carga muy obsoleto al momento de transportar
dichos insumos, porque el transporte lo realizan por medio de personas haciendo
que la producción sea lenta y arriesgando la integridad de los trabajadores.
Es por eso que al implementar los transportadores la producción de esta empresa
aumentara considerablemente y mejorando la calidad.
2.2. FORMULACION DEL PROBLEMA
¿Cómo implementar rieles transportadores de carga en el frigorífico
SURTCARNES del municipio de CUMBAL en el año 2012?
2.3. JUSTIFICACION
La importancia de implementar el sistema de rieles transportadores de carga es
mejorar la producción y como consecuencia de esto hacer que las ganancias
aumenten debido a que el tiempo de producción también disminuiria y se evita la
exposición de los trabajadores a que sufran algún accidente laboral.
En la corporación universitaria Autónoma de Nariño toda la información recopilada
acerca de la implementación de rieles transportadores servirá de base para futuros
estudiantes de Ingeniería Mecánica al momento de necesitar material alusivo a
trabajos de investigación referente al diseño de maquinas, herramientas y equipos.
A nivel empresarial, el frigorífico SURTICARNES se verá beneficiado tanto que la
información contenida en este estudio servirá como plataforma para demostrar
como ayudaría a esta empresa el uso de rieles transportadores de carga para
6
disminuir el tiempo de producción, aumentar sus ganancias y proteger la
integridad de sus trabajadores.
7
3. FORMULACIÓN DE OBJETIVOS
3.1. OBJETIVO GENERAL
Implementar rieles transportadores de carga en el frigorífico SURTICARNES del
municipio de CUMBAL en el año 2012.
3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Investigar el funcionamiento de rieles transportadores.
Realizar un plano donde se pueda observar la ubicación de los rieles dentro de la
empresa.
Aplicar una encuesta a los trabajadores de la empresa.
Diseñar un prototipo del artefacto.
8
4. MARCO REFERENCIAL
4.1. MARCO CONTEXTUAL
El Municipio de CUMBAL está ubicado a 110 KM de la ciudad de Pasto, capital del
Departamento de Nariño, comprende territorios montañosos dentro del macizo
Colombiano, llamado Nudo de los Pastos destacándose como accidentes
geográficos los volcanes de Cumbal y Chiles con alturas que superan los 4700
Mts, y los cerros Buenavista, Colorado, Golondrinas, Hondón, Negro, Oreja,
Panecillo y Portachuelo, los mismos que hacen parte de la cordillera de los andes.
Localizado en el sur - occidente del Departamento de Nariño, en la República de
Colombia, frontera con el Ecuador, entre las coordenadas geográficas 0º 53’ 55’’
de latitud Norte 77º 45’ 12’’ de longitud Oeste y está definido por los siguientes
límites:
NORTE: Municipio de Guachucal, Mallama y Ricaurte.
SUR: Con la República de Ecuador.
ORIENTE: Con los Municipios de Carlosama, y Guachucal.
OCCIDENTE: Con el Municipio de Ricaurte y la Provincia del Carchi República del
Ecuador.
Con una altura promedio de 3.032 m.s.n.m. Por lo que muchos lo llaman la
nevera.
La temperatura media es de 11º C
Imagen 1. Municipio de Cumbal
Fuente: [Link]
9
Según distintas versiones históricas, Cumbal fue fundada en el año 1529 por el
Cacique CUMBE “fonema que hace referencia a que el nombre de Cumbal es de
origen Maya, pues su nombre surge del nombre del Sacerdote indígena CHILLAN
CAMBAL proveniente de la Península de Yucatán.” 1
Otra versión indica que a la vieja población del Llano de Piedras también
denominada originalmente con el nombre de “PAVOS”, le fue cambiada su
denominación por la de CUMBA en 1547.
Con posterioridad a 1923, el ilustrísimo señor Antonio María Pueyo de Val la
bautizó de CUMBAL DE LAS MERCEDES. “Cumba” es la palabra Quichua que
significa tronera, esto es traga luz o pequeña abertura sobre el techo de las casas
campesinas destinada principalmente a desalojar el humo del interior. Nombre
apropiado para el pueblo situado a las faldas del volcán.
Hacia 1713, según lo atestigua un curioso documento pictórico, la antigua
población de Cumbal constaba solamente de nueve casas pajizas levantadas en
torno a una capilla de las mismas características; otra versión afirma que “...los
mercedarios, a mediados del siglo XVI, mejor dicho por los años 1561 a 1566,
evangelizaron a los Indios Pastos y aprovechándolos para la vida civil fundaron los
pueblos que desde entonces se llamaron Guachucal, Muellamués, Cumbal,
Colimba, Yascual.”
De acuerdo con UHLE, Max en su estudio sobre las civilizaciones del Carchi e
Imbabura, Talleres Tipográficos Nacionales Quito, 1933 en relación con
Cumbal dice: El primer pueblo estuvo situado debajo de la cantera en varios
Resguardos que ahora pertenecen a la Sección Cuaical. En 1907, Fray Ramón
España de Segovia, párroco de Cumbal, trasladó la población de la Cantera a
la Colina del Pueblo Viejo, en el lugar denominado “Guamucos” y el Obispo
Antonio Maria Pueyo de Val bendijo y colocó solemnemente, ocho días
después del desastre de 1923 las primeras piedras de la Iglesia y de la Casa
Municipal.
El Cumbal Nuevo es la única población nariñense de la que se puede saber
con razón la fecha de su nacimiento y el nombre de su fundador, así como de
haberse edificado con previo trazo de la zona urbana, de acuerdo a las
conveniencias topográficas y en miras al desarrollo de una amplia ciudad
futuro. Los presbíteros Máximo Benavides, Fidencio Concha y Agustín Coral
son los cofundadores de la nueva población: el primero asistió a la traza, el
segundo levantó edificios provisionales para la Iglesia y la casa parroquial y el
tercero emprendió de lleno la construcción de esos mismos edificios y de los
destinados a las escuelas y demás servicios públicos.2
1
Universidad Autónoma de Nariño. Municipios de Nariño. Disponible en:
[Link] 5:20pm)
2
Ibíd.
10
Cumbal fue erigido como Municipio por la Asamblea Departamental de Nariño en
1911, mediante la Ordenanza No. 053 de ese año. El 2 de Enero de 1924 el
Concejo Municipal dictó el Acuerdo No. 10 mediante el cual se expropió al Cabildo
de Cumbal setenta hectáreas de terreno donde se asentaría la nueva población;
Juvenal de los Ríos Alvarez quien actuaba entonces como Alcalde promovió la
construcción del nuevo pueblo; los doctores Benjamín Burbano y Samuel Chávez
actuaron como contratistas para levantar el plano de la ciudad y el señor Virgilio
Ramírez fue encargado para el trazado de las calles.
La fundación civil de la nueva población data de fecha 20 de Julio de 1925 cuando
se celebró la Escritura Pública No. 128, mediante la cual la Alcaldía Municipal
adjudicó terrenos para la construcción de viviendas, obras públicas y demás
servicios de la ciudad; el mismo día se inauguró el lote de la plaza principal y se
colocó la primera piedra del Palacio Municipal.
Imagen 2. Municipio de Cumbal
Fuente: [Link]
La Educación, el Sincretismo, la hibridación Cultural son factores que prevalecen
frente al discurso de lo propio y lo autóctono. Los ancestros dejaron sus legados
como: El Sol de Los Pastos, Petroglifos como la Piedra de los Machines, la Piedra
de los seis aljueros o huecos y Figuras Antropomorfas comunes a las culturas
americanas.
En el campo artesanal son famosas las ruanas y cobijas de lana de oveja, los
canastos de Mayasquer, se trabaja en la ebanistería donde resalta la talla en
11
madera, correas y zamarras. “El habitante Cumbaleño es por lo general muy hábil
en diferentes actividades, se destaca por su carisma, amabilidad y las buenas
relaciones con los demás.”3
Imagen 3. Artesanías de Cumbal
Fuente: [Link]
El frigorífico surticarnes del municipio de Cumbal está situado entre las calles 4 ta
salida a Carlosama. Esta empresa ha prestado el servicio durante varios años,
siendo el único distribuidor en el municipio y generando empleo a varios
habitantes de la región. Esta empresa con el paso del tiempo ha ido
evolucionando hasta el punto de convertirse en un distribuidor a nivel nacional.
MISIÓN
Todos nuestros esfuerzos están orientados a proveer consistentemente a nuestros
clientes y consumidores productos cárnicos que nos hacen sentir tan orgullosos de
ellos que los llevamos con toda confianza a nuestros hogares, todo esto dentro de
un marco de rentabilidad y respeto hacia nuestra gente y nuestro medio ambiente.
VISIÓN
Ser una empresa alimenticia de clase mundial y líder en los mercados donde
participa. Nuestros productos serán reconocidos tanto por su calidad como por su
bajo costo para así convertirnos en la mejor opción para nuestros clientes y
3
ARCOS, Bryan. Pueblo nariñense. Cumbal 2007, Vol. 1. P. 32.
12
consumidores, a través de la utilización de tecnología de punta y prácticas
empresariales honestas.
POLÍTICA DE CALIDAD
En el frigorífico SURTICARNES todos estamos comprometidos en hacer de la
satisfacción del Cliente parte integral de nuestra forma de trabajo, mejorando
continuamente nuestros procesos y el servicio que les ofrecemos, produciendo y
comercializando Alimentos de la mejor calidad bajo estrictos procedimientos de
elaboración e higiene. Todo esto respaldado por un sistema de administración de
la calidad internacionalmente certificado.
4.2. MARCO LEGAL
Normas técnicas colombianas NTC 1746. ”Norma que establece los requisitos y
métodos d ensayo para el material, dimensiones y tolerancias, resistencia a la
13
rotura o presión hidrostática, resistencia química y resistencia al impacto de tubos
y accesorios plásticos para la distribución de gas” 4 esta norma técnica es de vital
importancia para el ingeniero con la cual puede desarrollar sus diseños cálculos,
cumplimiento de las especificaciones de dicha norma para el aprovechamiento de
materiales en la construcción e implementación.
Resolución 50 de 2008. “consejo profesional de ingenieros eléctricos, mecánicos
y profesiones afines. El ingeniero mecánico, con un amplio conocimiento de las
ciencias físicas y matemáticas, de la teoría y de la práctica, de la administración y
la gestión, de los recursos naturales y con una gran consideración por el medio
ambiente y responsabilidad social.”5 El ingeniero mecánico realiza actividades de
investigación, diseño, desarrollo, asesoría, operación, mantenimiento,
administración, supervisión, gerenciales y de formación de nuevos ingenieros,
relacionadas con maquinas y sistemas mecánicos. A quienes con su ingenio y
desarrollo intelectual buscan la adaptabilidad de procesos que busquen la
aplicación eficiente del conocimiento.
EL MINISTERIO DEL TRABAJO Y SEGURIDAD SOCIAL
En uso de las facultades que le confiere el artículo 348 del código sustantivo del
trabajo, el artículo 10 del decreto N° 13 de enero 4 de 1967 y el decreto N° 062 de
enero 16 de 1976, re orgánico del Ministerio de trabajo y seguridad social.
Articulo 267. “los órganos móviles de las maquinas, motores, transmisiones, las
piezas salientes y cualquier elemento o dispositivo mecánico que presente peligro
para los trabajadores, deberán ser provistos de la adecuada protección por medio
de guardas metálicas o resguardos de tela metálica que encierre estas partes
expuestas a riesgos de accidente.”6 Los elementos metálicos de la maquina
estarán totalmente cubiertos ya que en cualquier momento de funcionamiento de
la maquina alguno de esos puede desprenderse y volar fuera de esta, para esto el
cubrimiento será en lamina inoxidable para eliminar riesgos de accidentes.
Articulo 268. “la limpieza y engrasado de las maquinas, motores, transmisiones, no
podrá hacerse sino por el personal experimentado y durante la parada de los
mismos o en marcha muy lenta, salvo que exista garantías d seguridad para los
trabajadores.”7 Para poder disfrutar del buen funcionamiento de la maquina, evitar
averías y larga vida de la misma es imprescindible llevar a cabo un programa de
4
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TECNICAS Y CERTIFICACION NTC 1746, encontrado en :
[Link] 14 - 05 - 2012. 5:21pm
5
Ibid.
6
EL MINISTERIO DE TRABAJJO Y SEGURIDAD SOCIAL. Encontrado en:
[Link]/legislacion/[Link] 14 - 05 - 2012. 5:23pm
7
Ibid.
14
mantenimiento periódico que a la institución realmente non le supone ningún
esfuerzo ni físico ni económico, comparado con los costos que supondría
cualquier reparación.
Articulo 273. “cualquier parte de las maquinas o equipos que debido a su
movimiento o funcionamiento mecánico ofrezca riesgo al personal, tales como
tuberías de conducción de vapor u otras sustancias calientes, conductores o
cables eléctricos desnudos, equipos, materiales o piezas afiladas o salientes
deberán estar resguardadas adecuadamente.” 8 Para el panel demostrativo se
tendrán precauciones, y cada uno de los elementos que componen dicho modulo
para evitar que los elementos mecánicos puedan desprenderse y volar.
4.3. MARCO CONCEPTUAL TEORICO
8
Ibid.
15
DISEÑO MECÁNICO: “es producir un dispositivo de utilidad que sea seguro,
eficiente y practico.”9 El diseño mecánico es parte integral del diseño de maquinas,
por que se crea dispositivos o sistemas que satisfacen la necesidad.
DISEÑO EN INGENIERÍA: se define como el “proceso de aplicar las diversas
técnicas y principios científicos con el propósito de definir un dispositivo, un
proceso o sistema con suficientes detalles que permitan su realización”. 10 Es un
grupo de especificaciones con base en las cuales se puede construir una
maquina.
VENTILADOR: “un ventilador es una maquina rotativa que coloca el aire, o un
gas, en movimiento. Se puede definir también como una turbo maquina que
trasmite energía para generar la presión necesaria para tener un flujo continuo de
aire.”11 Este elemento es importante para que haya suficiente aire en el lugar de
trabajo.
ENGRANES RECTOS: “un engrane se puede considerar como una rueda
dentada que cuando se acopla con otra rueda dentada de diámetro más pequeño
(piñón), transmitirá rotación de un eje a otro.” 12 Los engranes rectos son los más
simples y el tipo más común para transferir potencia.
EJES DE TRANSMISIÓN: “los ejes de transmisión o simplemente ejes, son
barras sometidas a cargas de flexión, tención, compresión o torsión que actúan
individualmente o combinadas.”13 Los ejes son dispositivos de maquinas animados
de movimiento de rotación que sirven para transmitir un momento de giros.
MAQUINA HERRAMIENTA: “Por lo general son maquinas de potencia para
cortes o conformación de metales que se utilizan para dar forma a los metales.” 14
La característica principal de este tipo de maquinas es que son estacionarias,
respecto a la pieza, el modelado de esta se realiza por la eliminación de una parte
del material.
COJINETES DE CONTACTO GIRATORIO: “se refiere a una extensa variedad de
cojinetes en los que se utilizan bolas o algún tipo de rodamiento entre las piezas
fijas móviles.”15 Los cojinetes son elementos que eliminan fricción y hacen que el
movimiento sea más suave.
9
SHINGLE, Joshep. Diseño en Ingeniería mecánica. Graw-Hill cuarta edición, México 2005. P. 729
10
BERNAR J, HAMROCK, Bo. Jacobson. Elementos de Maquinas. [Link].2000. P. 504
11
Ibíd.
12
[Link] DE LOS SISTEMAS
DE TRANSMISION/Guía 4 Concepto de transmisió[Link] 26-09-2012 3:00pm
13
Op. Cit.
14
ALTEMIR, José María. Diseño Mecánico y Técnicas de representación. P. 51
15
KRA/check, Tecnología de las Maquinas y Herramientas, quinta edición. P. 6
16
CHUMACERAS DE COJINETES DESLIZABLES: “sirven para apoyar ejes y
cargas radiales con una pérdida de potencia y desgastes mínimos.” 16 Las
chumaceras se refieren a un cojinete que se acopla a una carcasa y a su vez se
monta en una estructura que permite el movimiento del cojinete con el eje en su
lugar.
SOLDADOR ELÉCTRICO: “dispositivo que utiliza un arco voltaico para unir
metales por medio de un electrodo.” 17 Esta herramienta, funde el metal del
electrodo y las piezas a unir gracias al calor producido por la electricidad.
TALADRO MANUAL: “Herramienta de corte utilizado para hacer orificios
redondos en madera, metal, roca o cualquier otro material duro.” 18 Dispositivo de
perforación para materiales.
En el desarrollo de este proyecto es de vital importancia ampliar los conceptos
anteriormente nombrados y profundizar un poco más en la tecnología de las
maquinas, herramientas y diseño mecánico, lo que nos lleva a decidir si los
materiales utilizados en la fabricación de los rieles transportadores sean los
adecuados para que cumplan todas las propiedades mecánicas.
16
BERNAR J, HAMROCK, Bo. Jacobson. Elementos de Maquinas. [Link].2000. P. 478
17
CELDRAN, Pancracio, encontrado en, Microsoft Encarta 2009. Microsoft corporation,2008
18
Ibíd.
17
