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Fallos en el arranque del motor AUDI Q7

El vehículo no arranca y presenta códigos de avería en la unidad de control del motor relacionados con las válvulas de inyección. La causa es la sulfatación de la placa de la unidad de control del motor debido a la humedad. Para solucionarlo, se borran los códigos de avería y se comprueba la instalación eléctrica y el estado de la placa de la unidad de control del motor.

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Fallos en el arranque del motor AUDI Q7

El vehículo no arranca y presenta códigos de avería en la unidad de control del motor relacionados con las válvulas de inyección. La causa es la sulfatación de la placa de la unidad de control del motor debido a la humedad. Para solucionarlo, se borran los códigos de avería y se comprueba la instalación eléctrica y el estado de la placa de la unidad de control del motor.

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4263doc Page 1 of 4

Problem
No arranca.

Posibles códigos de avería en la unidad de control del motor:

• 04160 1040 P1040 - alimentación de las válvulas de inyección A, fallo eléctrico en el circuito
de corriente.
• 04161 1041 P1041 - alimentación de las válvulas de inyección B para la alimentación,
cortocircuito.
• 04162 1042 P1042 - alimentación de las válvulas de inyección B para la alimentación, fallo
eléctrico en el circuito de corriente.
• 04166 1046 P1046 - alimentación de las válvulas de inyección D para la alimentación, fallo
eléctrico en el circuito de corriente.
• 05648 P1610 - unidad de control, mal funcionamiento.

Cause
Sulfatación de la placa de la unidad de control del motor debido a la presencia de humedad.

Solution
Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control del motor.

• Borrar averías.
◦ Dirección 01: Motor.
◾ Función 02: Leer averías.
◾ Función 05: Borrar averías.

Si el borrado de los códigos de avería no se produce, comprobar la instalación eléctrica de la unidad


de control del motor:

• Esquema eléctrico de un AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI con motor BUG:

[Link] 15-Oct-20
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• J317: Relé de alimentación de borne +30.


• J329: Relé de alimentación de borne +15.
• J518: Unidad de control de autorización y arranque.
• J623: unidad de control del motor.
• N30: Inyector del cilindro 1.
• N31: Inyector del cilindro 2.

[Link] 15-Oct-20
4263doc Page 3 of 4

• N32: Inyector del cilindro 3.


• N33: Inyector del cilindro 4.
• N34: Inyector del cilindro 5.
• N35: Inyector del cilindro 6.

Si la instalación eléctrica es correcta, retirar la tapa de la unidad de control del motor y comprobar
visualmente su estado. La unidad de control del motor se encuentra debajo de una cubierta, en la caja
de aguas:

Al realizar la comprobación, se constata que la causa de la anomalía es la sulfatación de la placa de la


unidad de control del motor debido a la presencia de humedad.

[Link] 15-Oct-20
4263doc Page 4 of 4

[Link] 15-Oct-20

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