Título:

INGENIERIA DE DETALLE

SUBESTACIÓN MEDIO MUNDO

220/66/20 kV 1x50 MVA
Y LINEAS ASOCIADAS
MEDO-S2-G-003_0
VOL I: GENERALES

Documento:

MEMORIA DESCRIPTIVA

Cliente: Autor:

Junio , 2018
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SET MEDIO MUNDO 220/66/20 kV

1x50 MVA

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ÍNDICE
1. INTRODUCCION .................................................................................................. 5
2. OBJETIVO ............................................................................................................ 5
3. UBICACIÓN DEL PROYECTO ............................................................................ 5
3.1. Criterio de diseño: .................................................................................................... 6
3.1.1. Sísmicos ......................................................................................................... 6
3.1.2. Geográficas y Climatológicas .......................................................................... 7
4. INSTALACIONES DEL PROYECTO.................................................................... 7
4.1. Características de la Subestación: ........................................................................... 8
5. INSTALACIONES ELECTRICAS DEL PROYECTO ............................................ 9
5.1. PATIO 220 kV .......................................................................................................... 9
5.2. PATIO 66 kV ............................................................................................................ 9
5.3. PATIO 20 kV ............................................................................................................ 9
5.4. EDIFICIO DE CONTROL ....................................................................................... 10
5.5. SERVICIOS AUXILIARES ...................................................................................... 10
5.6. SISTEMA DE PUESTA A TIERRA ......................................................................... 10
5.7. ALUMBRADO EXTERIOR ..................................................................................... 11
6. SISTEMAS DE CONTROL, PROTECCIONES Y TELECOMUNICACIONES.... 11
6.1. PATIO 66 kV .......................................................................................................... 11
6.2. CELDAS DE 20 kV................................................................................................. 12
6.3. CELDAS DE 20 kV................................................................................................. 12
6.4. SEÑALES Y MANDOS REMOTOS ........................................................................ 12
6.5. PROTECCIONES .................................................................................................. 13
6.6. SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES ............................................................... 13
7. OBRAS CIVILES Y ESTRUCTURAS ................................................................. 13
7.1. FUNDACIONES ..................................................................................................... 14
7.2. ESTRUCTURAS ALTAS Y BAJAS......................................................................... 14
7.3. CAMINOS VIALES Y DRENAJES .......................................................................... 14
7.4. BUZONES Y CANALIZACION ............................................................................... 14
7.5. MUROS CORTAFUEGO ........................................................................................ 15
8. FILOSOFIA DE OPERACIÓN DE LA SUBESTACION...................................... 15
9. FILOSOFIA DEL SISTEMA DE MONITOREO DE LA SUBESTACION ............ 15
10. SISTEMA DE MEDICION DE ENERGIA ELECTRICA....................................... 15
11. EJECUCION DE LAS OBRAS ........................................................................... 15
11.1. INSTALACIÓN BAHÍAS DE LINEA 220 kV ............................................................ 16
11.2. INSTALACIÓN BAHÍA DE ACOPLAMIENTO 220 kV ............................................. 16
11.3. INSTALACIÓN BAHÍA DE TRANSFORMACION LADO AT 220 kV ....................... 16

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11.4. INSTALACIÓN TRANSFORMADOR Nº2 220/66kV, 50 MVA ................................ 17

11.5. INSTALACIÓN BAHÍAS DE LINEA 66 kV .............................................................. 17
11.6. INSTALACIÓN BAHÍA DE TRANSFORMACION LADO AT 66 kV ......................... 17
11.7. INSTALACIÓN TRANSFORMADOR Nº1 66/20kV, 25 MVA .................................. 17
11.8. INSTALACIÓN CELDA DE TRANSFORMACION LADO MT 20 kV ....................... 18
11.9. INSTALACIÓN CELDAS DE LINEA 20 kV ............................................................. 18
[Link]ÓN BARRA PRINCIPAL EN 220 kV..................................................... 18
[Link]ÓN BARRA PRINCIPAL EN 66 kV ...................................................... 19
[Link]ÓN BARRA PRINCIPAL EN 20 kV ...................................................... 19
[Link]ÓN EDIFICIO DE CONTROL ............................................................... 19
[Link]ÓN DE BUZONES DE CABLES Y BANCOS DE DUCTOS ............ 19
12. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS OBRAS ..................................................... 19
12.1. ESQUEMA UNIFILAR SIMPLIFICADO .................................................................. 19
12.2. DISPOSICIÓN FISICA PLANTA ............................................................................ 21
13. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS OBRAS ................................................ 22
13.1. INSTALACIÓN DE LOS NUEVOS EQUIPOS 220 y 66 kV ..................................... 25
13.2. INSTALACIÓN TRANSFORMADOR DE POTENCIA Y DE SSAA ......................... 26
13.3. INSTALACIÓN DE LAS CELDAS DE 20 kV........................................................... 26
13.4. INSTALACIÓN BARRA EN 220 Y 66KV ................................................................ 27
13.5. INSTALACIÓN EDIFICIO DE CONTROL ............................................................... 27
13.6. CONSTRUCCIÓN DE BUZONES Y BANCO DE DUCTOS ................................... 28
13.7. INSTALACIÓN DE LAS LUMINARIAS DE PATIO Y CAMINOS ............................. 28
14. MALLA DE TIERRA ........................................................................................... 29
14.1. PUESTA A TIERRA DE EQUIPOS ELÉCTRICOS Y ESTRUCTURAS .................. 29
15. RECOMENDACIONES PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS .................... 29
15.1. RECOMENDACIONES GENERALES .................................................................... 29
15.2. INSPECCIÓN ......................................................................................................... 29
15.3. PLANOS “AS BUILT”, CONFORME A OBRA ........................................................ 29

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1. INTRODUCCION
Enel Distribución Perú S.A.A., empresa privada de Distribución de energía eléctrica
en el Perú, ha previsto ampliar su capacidad mediante la construcción de la nueva
Subestación de Transmisión 220/66/20kV con la finalidad de atender las demandas
de carga solicitadas por los clientes en el sector de concesión y conectándose, a la
vez, al Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) mediante las
correspondientes líneas de enlace en 220 y 66 kV.

2. OBJETIVO
El presente documento, tiene por objetivo realizar una descripción de la nueva
Subestación Medio Mundo 220/66/20 kV y fijar los trabajos asociados al montaje
electromecánico. Para establecer una base de referencia para los proponentes del
suministro y montaje de las instalaciones de esta subestación en particular. Además,
se proyectarán los espacios suficientes para futuras ampliaciones de la subestación.

3. UBICACIÓN DEL PROYECTO

La nueva subestación Medio Mundo 220/66/20 kV, se encuentra ubicada en el distrito
de Vegueta, Provincia de Huaura, Departamento de Lima.

Figura 3.1 – ubicación SET Medio Mundo 220/66/20 kV

Geográficamente el proyecto se emplaza en las coordenadas UTM WGS-84

siguientes:

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Tabla 3.1. – Cuadro de Coordenadas y Medidas Terreno disponible de la SET

Figura 3.2 - Parcela ubicación Nueva SET Medio Mundo.

3.1. Criterio de diseño:

3.1.1. Sísmicos

 Aceleración vertical básica 0,2 g

 Aceleración horizontal básica 0,3 g
 Frecuencia igual a la frecuencia de resonancia del equipo
 Amortiguamiento igual al amortiguamiento del equipo

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3.1.2. Geográficas y Climatológicas

 Clima típico de costa con niveles medios de contaminación salina.

 Altura de la instalación 115 msnm
 Temperatura máxima promedio 23° C
 Temperatura mínima 17° C
 Humedad relativa 87%
 Precipitación pluvial (anual) 8 mm
 Nivel Ceraúnico (tormentas por año) 0 a 5
Datos proporcionados por el Instituto Nacional de Estadística e Informática.

4. INSTALACIONES DEL PROYECTO

La Subestación de tipo Transmisión se dispondrá en un terreno de
aproximadamente 15 000 m2 sobre los cuales se conformará el patio de llaves de
220 y 66 kV de tipo exterior. Sobre este ambiente se edificará la sala de mandos
del tipo interior, celdas exteriores de MT del tipo metalclad de 20 kV, ambiente para
comunicaciones y baterías.
Se compone principalmente de las siguientes instalaciones:
 Cuatro (4) Bahías de línea en 220 kV.
 Dos (2) bahías de Transformador lado de 220 kV, una proyectada y la otra a
futuro.
 Una (1) Bahía de Acoplamiento para el sistema de doble barra en 220 kV.
 Cinco (5) Bahías de Línea en 66 kV, dos (2) proyectadas y cuatro (3) a futuro.
 Cuatro (4) bahías de transformador lado de 66 kV, dos (2) Proyectadas y dos
(2) a futuro.
 Una (1) Bahía de Acoplamiento, para el sistema de doble barra en 66 kV.
 Dos (2) transformadores de potencia de 220/66 kV, 50 MVA, uno proyectado y
el otro a futuro
 Dos (2) transformadores de potencia de 66/20 kV, 25 MVA, uno proyectado y
el otro a futuro
 Doce (12) alimentadores en 20 kV, cuatro (4) proyectados y ocho (8) a futuro.
 Dos (2) celdas de transformación en 20 kV, una proyectada y la otra a futuro.
 Dos (2) celdas de medición en 20 kV, una proyectada y la otra a futuro
 Una (1) celda de Acoplamiento en 20 kV Futura.
 Una (1) celda de servicios auxiliares en 20 kV Proyectada.

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4.1. Características de la Subestación:

El suministro eléctrico a la SET Medio Mundo se Conectará por intermedio de dos

Líneas de Transmisión Aéreas en 220 kV, Derivación de la Línea de transmisión
Paramonga Nueva – Huacho doble terna (Líneas L-2279 y L-2213). Además, por
medio de la Derivación en 66 kV de la Línea Supe – Huacho (L-693).
La SET Medio Mundo a implementar, contará con cuatro (4) Bahías de Línea en
220kV, dos (2) bahías de línea en 66 kV, una (1) bahía de transformación en 220
kV, dos (2) bahías de transformación en 66 kV y siete (9) celdas de MT en 20 kV,
tal como se detalla:
a. Cuatro (4) bahías de llegada de Línea en 220kV (L-2279 y L-2213), tipo patio
abierto, conformados por: (3) pararrayos de óxido metálico con contador de
descargas, (1) Seccionador Tripolar de Línea con Puesta a tierra, (3)
Transformadores de medida combinados, (1) Interruptor de Potencia Tripolar,
(1) Transformador de tensión de tipo capacitivo, (1) Trampa de Onda, (1)
Seccionador Tripolar de apertura central sin Puesta a Tierra y (1) Seccionador
Pantógrafo 220 kV.
b. Una (1) bahía de Transformador de Potencia en 220kV, tipo patio abierto,
conformado por: (3) Pararrayos de óxido metálico, (1) Seccionador Tripolar Sin
Puesta a Tierra de apertura central, (1) Seccionador Tipo Pantógrafo (1)
Interruptor Tripolar de Potencia y (3) Transformadores de corriente.
c. Un (1) Transformador de Potencia de 50 MVA - 220/66 kV, en conexión YNyn0.
d. Una (1) Bahía de acoplamiento de barras en 220 kV, tipo patio abierto,
conformado por: Dos (2) Seccionadores sin puesta a tierra de apertura central,
(1) Interruptor de Potencia tripolar, (3) transformadores de corriente.
e. Un (1) sistema de barras tipo patio abierto, rígido en 220 kV de configuración
barra doble, conformada por: (2) cuchillas tripolares de puesta a tierra, (2)
Transformadores de Tensión de tipo inductivo.
f. Dos (2) bahías de Transformador de Potencia en 66kV, tipo patio abierto,
conformado por: (2) Seccionadores Tripolares Alineados Sin Puesta a Tierra
de apertura central, (1) Interruptor Tripolar de Potencia, (3) Transformadores
de corriente.
g. Un (1) Transformador de Potencia de 25 MVA – 66/20 kV, en conexión YNyn0.
h. Una (1) bahía de Acoplamiento de Barras de 66 kV tipo patio abierto,
conformada por: (2) Seccionadores de barras Tripolares Alineados sin Puesta
a Tierra de apertura central, (1) interruptor de potencia tripolar, (3)
transformadores de corriente.
i. Dos (2) bahías de línea en 66 kV, tipo patio abierto, conformado por: (2)
seccionadores Alineados de barra sin puesta a tierra de apertura central, (1)
interruptor de potencia tripolar, (3) Transformadores de medida combinados,
(1) seccionador de línea con puesta a tierra de apertura central.

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j. Un (1) sistema de barras tipo patio abierto, rígido en 66 kV de configuración

barra doble, conformada por: (2) cuchillas tripolares de puesta a tierra, (2)
Transformadores de Tensión del tipo inductivo.
k. Cuatro (4) Celdas MT de 20 kV de alimentador conformada por: (1) Interruptor
Tripolar de Poder, (1) Seccionador Tripolar de Puesta a Tierra, (3)
Transformadores de Corriente Tipo Toroidales.
l. Una (1) Celda de Transformación MT de 20 kV conformada por: (1) Interruptor
Tripolar de Poder y (3) Transformadores de Corriente Tipo Toroidal.
m. Una (1) Celda de medición MT de 20 kV conformada por: (03) transformadores
de tensión.
n. Una (1) Celda de transformación SSAA MT de 20 kV conformada por: (1)
Seccionador de potencia bajo Carga, (3) Fusibles MT, (1) Seccionador Tripolar
con puesta a Tierra.
o. Un (1) Transformador de SSAA 20/0.23 kV, 250 KVA.
La configuración del Sistema Barras en ambos patios, está compuesto por tubos
de aluminio y aisladores de pedestal de 220 y 66 kV montados sobre estructuras
para el soporte de dichas barras de diámetros exterior/interior 100/80 mm.

5. INSTALACIONES ELECTRICAS DEL PROYECTO

5.1. PATIO 220 kV

Se considera cuatro (4) bahías de línea, una (1) bahía de acoplamiento de barras y
una (1) bahía de transformación de tipo patio abierto, con un transformador de poder
de 50MVA ONAN, 220/66 kV, conexión YNyn0, con neutro aterrizado a tierra

5.2. PATIO 66 kV

Se considera dos (2) bahías de línea, una (1) bahía de acoplamiento de barras y
una (1) bahía de transformación de tipo patio abierto, con un transformador de poder
de 25MVA ONAN, 66/20 kV, conexión YNyn0, con neutro aterrizado a tierra.

5.3. PATIO 20 kV

El patio de 20kV se conforman por los siguientes equipos, terminales, cable aislado
de acometida a celdas y celdas Metal Clad de MT 20 kV de tipo exterior grado de
protección IP54. La conexión de cables de potencia en 20 kV se realizará
directamente en la cajuela del transformador de poder 66/20 kV, 25 MVA ONAN,
conexión YNyn0.
Las celdas MT de 20 kV se encontrarán ubicadas a un costado del patio a la
intemperie, por este motivo fueron proyectadas para ser de uso exterior. Las celdas
de media tensión serán aisladas en aire, de tensión máxima del equipamiento 24
kV, trifásica, 66 Hz, configuración barra simple. Uno de los compartimientos de las

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celdas contendrá el equipamiento de control y protección para cada uno de los

alimentadores. Se consideran cuatro celdas para alimentadores de 20 kV, una celda
de transformación, una celda de SS/AA, una celda de medida de barras TPs.

5.4. EDIFICIO DE CONTROL

El edifico de control tendrá por objetivo ser el medio para la supervisión, control,
medición y operación de la subestación desde el centro de operaciones de ENEL
Distribución Perú S.A.A.
El edificio de control será de albañilería y de dimensiones suficientes para albergar
los distintos equipos en su interior: los gabinetes de control, protecciones y
telecomunicaciones, tableros de distribución de SS/AA de CA y de CC, tableros de
alumbrado, bancos y cargadores de baterías, canaletas y escalerillas metálicas,
sistemas de detección y extinción de incendios, sistemas de aire acondicionado y
presurización, serán montados en el exterior del edificio. Existirá una sala de
baterías en donde se montará el banco de baterías.
El piso del edificio será del tipo falso o técnico. La sala de baterías contará con aire
acondicionado y lavaojos de emergencia. El acceso a esta sala será solo desde el
exterior del edificio.

5.5. SERVICIOS AUXILIARES

La Subestación contará con servicios auxiliares en Corriente Alterna y Corriente

Continua para la operación de todos los sistemas de la subestación. Los servicios
auxiliares serán alimentados mediante un único transformador de distribución
trifásico, de 250 kVA denominación comercial, ubicado próximo al montaje de las
celdas 10kV. Este transformador contará con protecciones en media y baja tensión.
La alimentación de este transformador será a través de una celda con Seccionador
fusible que se conectará a la barra de 20 kV de las celdas MT. En el edificio de
control, los servicios auxiliares en CA serán diseñados para una tensión trifásica,
220 V, 66 Hz, 3 hilos. Los Servicios Auxiliares en CC serán en 125 y 48 Vcc,
proporcionados por un Rectificador, conversor y Banco de baterías para las
tensiones indicadas y con capacidad suficiente para las necesidades presentes y
futuras. La distribución de CA y CC en el patio de llaves y edificio de control se
realiza por medio de los tableros de distribución en CA y CC correspondientes.
El respaldo de los servicios auxiliares será mediante un banco de baterías de 125
Vcc que se encontrará en el interior de una sala especialmente habilitada para
albergar estas baterías. El dimensionamiento definitivo del banco de baterías se
deberá realizar con las cargas definitivas durante el desarrollo de la ingeniería de
detalles.

5.6. SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

Se construirá una malla de puesta a tierra subterránea del tipo reticulada, que
deberá ser dimensionada considerando los máximos niveles de cortocircuito

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proyectados en la subestación y futuros aumentos por expansión del sistema. Su

dimensionamiento se realizó según IEEE-Std.80-2013, cumpliendo con los
requerimientos de resistencia de la malla de puesta a tierra, tensiones de paso y
tensiones de contacto (Ver documento MEDO-S2-E-004). La malla se proyectará
cubriendo completamente la zona de la subestación. Con una resistencia calculada
para esta malla de tierra no mayor de 1 Ohm. Además, se considera conectar todos
los elementos metálicos de la subestación a la malla puesta a tierra.

5.7. ALUMBRADO EXTERIOR

El alumbrado exterior deberá contar con automatismos que permitan su

desconexión el mayor tiempo posible. La Subestación contará con iluminación
perimetral general con lámparas LED de 150 W. Para la iluminación localizada en
el patio de llaves se realizará por medio de reflectores con lámparas de vapor de
sodio de 150W.
El edificio de control contará con luminarias provistas de 2 LED 20 W. Para el caso
de los interiores contará con sistema de alumbrado de emergencia, que será
alimentado mediante circuito de iluminación de emergencia, que hará uso como
carga de la bancada de baterías, y normalmente alimentadas del sistema en
corriente alterna y rectificador.

6. SISTEMAS DE CONTROL, PROTECCIONES Y TELECOMUNICACIONES

6.1. PATIO 220 kV

Se considera la operación de estas Bahías desde el edificio de control y realizar la

operación remota de esta desde el centro de operaciones de ENEL.
Los mandos y las señalizaciones de esta subestación se integrarán completamente
en el sistema SCADA del centro de operaciones de ENEL.
Se utilizará protocolo IEC 61850 para la transmisión y seguridad de señales
mediante tablero de patio tipo Merging Unit que colectará las señales analógicas de
los equipos de medida en el patio de llaves, alarmas, indicadores de estado y a la
vez enviará señales de operación a los equipos de maniobras (seccionadores e
interruptores). Los tableros de campo serán distribuidos de manera: cuatro (04)
unidades para las bahías de línea, dos (02) unidades para las bahías de
transformación, una (01) unidad para la bahía de acoplamiento y una (01) para la
toma de señales de medida y otros del sistema de barras.
Para casos de fallas de las telecomunicaciones y/o operaciones de mantenimiento
siempre se podrán realizar maniobras de las celdas desde el controlador local de
celda o manualmente, mediante las botoneras destinadas para este fin en cada una
de las celdas.

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6.2. PATIO 66 kV

Se considera la operación de estas celdas desde las mismas celdas, el edificio de

control y además de realizar la operación remota de esta desde el centro de
operaciones de ENEL.
Los mandos y las señalizaciones de esta subestación se integrarán completamente
en el sistema Scada del centro de operaciones de ENEL.
Se utilizará protocolo IEC 61850 para la transmisión y seguridad de señales
mediante tablero de patio tipo Merging Unit que colectará las señales analógicas de
los equipos de medida en el patio de llaves, alarmas, indicadores de estado y a la
vez enviará señales de operación a los equipos de maniobras (seccionadores e
interruptores). Los tableros de campo serán distribuidos de manera: dos (02)
unidades para las bahías de línea, una (01) unidad para la bahía de acoplamiento
y una (01) para la toma de señales de medida y otros del sistema de barras.
Para casos de fallas de las telecomunicaciones y/o operaciones de mantenimiento
siempre se podrán realizar maniobras de las celdas desde el controlador local de
celda o manualmente mediante las botoneras destinadas para este fin en cada una
de las celdas.

6.3. CELDAS DE 20 kV

Se considera la operación de estas celdas desde las mismas celdas, el edificio de

control y además de realizar la operación remota de esta desde el centro de
operaciones de ENEL.
Los mandos y las señalizaciones de esta subestación se integrarán completamente
en el sistema Scada del centro de operaciones de ENEL.
Se utilizará protocolo IEC 61850 para la transmisión y seguridad de señales
mediante tablero de patio tipo Merging Unit que colectará las señales analógicas de
las celdas exteriores MetalClad, recibiendo señales de medición, alarmas, estados
y enviando señales de operación.
Para casos de fallas de las telecomunicaciones y/o operaciones de mantenimiento
siempre se podrán realizar maniobras de las celdas desde el controlador local de
celda o manualmente mediante las botoneras destinadas para este fin en cada una
de las celdas.

6.4. SEÑALES Y MANDOS REMOTOS

Todas las señales y mandos de esta subestación serán enviados a través del
sistema de telecomunicaciones mediante microondas al centro de operaciones de
ENEL. Para esto, se considera un anillo de fibra óptica interno en las Celdas que
comunica cada uno de los IED’s de las celdas más el IED de SSAA y servicios
comunes al multiplexor, y este último mediante microondas con el centro de
operaciones de ENEL.

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6.5. PROTECCIONES

Todas las protecciones serán del tipo electrónicas y se encontrarán ubicadas en el

compartimiento de baja tensión para cada una de las celdas de MT.
Las bahías de 220 kV son protegidos con relés principales diferenciales de línea
(87L) con respaldo de relés de distancia y sobrecorriente.
Debido a que la coordinación de los relés de distancia es escalonada, para tener
una mejor coordinación del sistema de protección, las líneas sean protegidas con
relés principales diferenciales y con función de respaldo distancia.
Para la protección del Transformador se emplearán relés diferenciales de tres
devanados (87T) con respaldo de sobrecorriente sobre el lado de 66 kV (50/51), las
que conjuntamente con las protecciones propias del transformador (Buchholz,
temperatura de aceite y devanado, sobrepresión, etc.) ordenará la apertura de los
interruptores sin retardo de tiempo.
Para el caso de las celdas de MT de 20 kV se emplearán relés multifunción (50/51,
67N) con controladores de bahía
Cada uno de los interruptores tendrán un sistema de monitoreo de Tele alarma,
como parte del sistema de protección de la SET, el mismo que estará integrado al
sistema de monitoreo de la SET.

6.6. SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES

La telecomunicación entre la Subestación y el centro de operaciones de ENEL será

por fibra óptica consideran entregar:
 Servicios de voz: que considera un anexo de comunicación entre las diferentes
instalaciones.
 Servicios de datos: que permita tener acceso a la red a la subestación desde
el centro de operaciones.
Para llevar todos estos servicios se considera un multiplexor en la subestación.

7. OBRAS CIVILES Y ESTRUCTURAS

Las estructuras serán analizadas para todas las combinaciones de carga del método
LRFD (carga, conductor, viento, sismo y peso propio del equipo, estructura y
fundación).
Los perfiles estructurales serán verificados según la Norma Peruana E.090, con el
método LRFD de los capítulos 8.1 “Elementos sometidos a flexión y fuerza axial” y
5.2 “Resistencia de diseño en compresión para pandeo por flexión” De acuerdo a
esta se analizarán los elementos con las cargas.
La simulación de cargas se realizará mediante el software SAP2000.

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7.1. FUNDACIONES

Las fundaciones para los equipos y para las estructuras altas y bajas serán de
hormigón armado, del tipo zapata y pedestal en cumplimiento de la normativa
peruana vigente. El dimensionamiento de las fundaciones y sus armaduras serán
determinadas a partir de las cargas que le transmitirán tanto las estructuras como los
equipos.

7.2. ESTRUCTURAS ALTAS Y BAJAS

Todas las estructuras altas y bajas de la subestación serán de acero galvanizado en

caliente de tipo alma llena.
Para el caso de las estructuras altas, estas estarán diseñadas para soportar las
tensiones de los conductores en distintas condiciones.
Para el caso de las estructuras soportes de equipos, estas deberán ser diseñadas
para soportar los esfuerzos conjuntos del equipo y de su estructura.
Todas las estructuras altas y bajas deberán cumplir con las exigencias de la
normativa peruana vigente, en el Reglamento Nacional de Edificación.

7.3. CAMINOS VIALES Y DRENAJES

Todos los caminos interiores indicados en los planos del proyecto serán con carpeta
de rodamiento de material asfalto en caliente, con un ancho de 4 y 5 metros. El resto
de la subestación deberá ser cubierta con una capa de gravilla. Todos los caminos
de la subestación deberán tener una pendiente que permita el libre escurrimiento de
las aguas lluvia que deberán ser encausadas hacia drenajes especialmente
diseñados para este fin.

7.4. BUZONES Y CANALIZACION

Todos los buzones y bancos de ductos serán construidos de hormigón armado. Las
tapas de estos buzones son metálicas con sistema de sujeción y/o planchas de acero
diamantado.
Los cruces de caminos interiores de la subestación se realizarán con bancos de
ductos reforzados, o cuando se requiera canaleta ciega reforzada de concreto
armado, las cuales deberán de tener la capacidad de soportar el tránsito de un
camión cargado con el transformador de poder, por lo cual, se colocarán losas de
hormigón armado en toda su longitud.
Todas las canalizaciones provenientes desde caja de equipos de patio AT hasta el
buzón más próximo, deberán ser realizadas con tuberías de PVC SAP y HDPE según
esté designado en los planos de proyectos.

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7.5. MUROS CORTAFUEGO

Para la primera etapa de construcción se tiene proyectado la construcción de dos

muros cortafuego ubicados al costado del transformador 2, lo cual, deberá ser de
hormigón armado con las siguientes dimensiones: de altura sobresalir mínimamente
1 pie (o su equivalente en metros), medido a partir del punto más alto del
transformador de potencia y de ancho 2 pies (o su equivalente en metros) a cada
lado del transformador de potencia medidos a partir del punto más alejado de los
laterales del Transformador según lo descrito en la normativa vigente aplicable. La
disposición de los muros cortafuego se encuentra en los planos de proyecto.

8. FILOSOFIA DE OPERACIÓN DE LA SUBESTACION

Las instalaciones de la subestación, será el de una subestación convencional,
normalmente no atendida y con presencia de operador para el control de las
instalaciones y la realización de maniobras, las mismas que se realizarán desde la
sala de mandos a través de los BCU´s.

9. FILOSOFIA DEL SISTEMA DE MONITOREO DE LA SUBESTACION

En vista que para los sistemas de protección se utilizará equipamiento de última
generación, los mismos que serán integrados a los controladores de bahía (BCU) y
que adicionalmente a las funciones de protección cuentan con señales de medición
de los distintos parámetros eléctricos, con señales I/O, con conexión a redes de
comunicación, etc., se implementará un sistema de monitoreo y control mediante
software afín a las unidades a utilizar. El sistema de monitoreo mediante PC será
implementado en el edificio de control de la subestación, y también se podrá acceder
a la información desde otros puntos mediante Sistemas de Tele señalización y Tele
comando.

10. SISTEMA DE MEDICION DE ENERGIA ELECTRICA

Los sistemas de medición considerados en el proyecto serán de control operativo,
que son parte funcional de los sistemas de protección mediante unidades de última
generación y serán del tipo ION 7650.
Las lecturas de las mediciones se podrán realizar en la pantalla de las unidades de
protección y en el sistema de monitoreo de Tele medición y control mediante la PC
que conforma el sistema de automatización a ser implementado.

11. EJECUCION DE LAS OBRAS

A continuación, se presentan en forma general las obras a ejecutar del proyecto, la
secuencia en que se enumeran las obras no representa necesariamente el orden en
que se deben construir, por cuanto el programa de obras definitivo corresponderá al
aprobado al inicio de los trabajos y deberá ser concordante con las conexiones y/o
desconexiones que sean programadas.

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11.1. INSTALACIÓN BAHÍAS DE LINEA 220 kV

En la primera parte de la subestación se instalarán cuatro (4) bahías de línea en

220kV de tipo patio abierto, a continuación, se describen los equipos que constituyen
cada uno de estos:
1. Montaje de tres (3) Pararrayos de Oxido metálico de MCOV 198 kV, clase 3.
2. Montaje de un (1) Interruptor de 245 kV, de accionamiento Monopolar, con
mando sincronizado de 2000 A, 40 kA, BIL1050 kVcr.
3. Montaje de un (1) Seccionador motorizado c/p.a.t. de 245 kV, 1250 A, montaje
horizontal, 40 kA, BIL 1050 kVcr.
4. Montaje de un (1) Seccionador motorizados s/p.a.t. de 245 kV, 1250 A, montaje
horizontal, 40 kA y BIL 1050 kVcr.
5. Montaje de un (1) Seccionador motorizados Tipo Pantógrafo s/p.a.t. de 245 kV,
1250 A, accionamiento tripolar, 40 kA y BIL 1050 kVcr.
6. Montaje de tres (3) Transformadores de Medida Combinados 600-1200/1-1-1 A,
220:3/0,11:3 kV, 40 kA y BIL 1050 kVcr.

11.2. INSTALACIÓN BAHÍA DE ACOPLAMIENTO 220 kV

En la primera parte de la subestación se instalará una (1) bahía de acoplamiento en

220kV de tipo patio abierto, a continuación, se describen los equipos que constituyen
cada uno de estos:
1. Montaje de un (1) Interruptor de 245 kV, 2000 A, 40 kA, BIL1050 kVcr.
2. Montaje de dos (2) Seccionadores motorizados s/p.a.t. de 245 kV, 1250 A,
montaje horizontal, 40 kA y BIL 1050 kVcr.
3. Montaje de tres (3) Transformadores de corriente 1250/1-1 A, 40 kA y BIL 1050
kVcr.

11.3. INSTALACIÓN BAHÍA DE TRANSFORMACION LADO AT 220 kV

En la primera parte de la subestación se considera la instalarán un (1) bahía de

transformación en 220 kV, a continuación, se describen los equipos que la
constituyen:
1. Montaje de un (1) Interruptor de 245 kV, 2000 A, 40 kA y BIL 1050 kVcr.
2. Montaje de un (1) Seccionador motorizados s/p.a.t. de 245 kV, 1250 A, montaje
horizontal, 40 kA y BIL 1050 kVcr.
3. Montaje de un (1) Seccionador motorizados Tipo Pantógrafo s/p.a.t. de 245 kV,
1250 A, accionamiento tripolar, 40 kA y BIL 1050 kVcr.
4. Montaje de tres (3) Transformadores de Corriente 245 kV, 300-660/ 1-1-1 A, 15
VA CL0.5/15VA CL 5P20/15VA CL 5P20, 40 kA y BIL 1050 kVcr.

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5. Montaje de tres (3) Pararrayos de Oxido metálico de MCOV 198 kV, clase 3 sin
contador de descargas.

11.4. INSTALACIÓN TRANSFORMADOR Nº2 220/66kV, 50 MVA

En la primera etapa de construcción de la subestación, se considera la instalación de

un (1) Transformador de Poder tipo intemperie de 50MVA, a continuación, se
describen los equipos que acompañan el transformador:
1. Montaje de un (1) Transformador de Poder 220/66 kV, 50MVA.
2. Construcción sistema evacuación de aceite del Transformador Nº2 hacia el
depósito de recolección de aceite proyectado.

11.5. INSTALACIÓN BAHÍAS DE LINEA 66 kV

En la primera parte de la subestación se instalarán dos (2) bahías de línea en 66 kV

de tipo patio abierto, a continuación, se describen los equipos que constituyen cada
uno de estos:
1. Montaje de un (1) Interruptor de 72,5 kV, 2000 A, 40 kA y BIL 325 kVcr.
2. Montaje de un (1) Seccionador motorizado c/p.a.t. de 72,5 kV, 1250 A, 40 kA,
BIL 325 kVcr, con montaje horizontal.
3. Montaje de dos (2) Seccionadores Alineados de apertura central motorizados
s/p.a.t. de 72,5 kV, 1250 A, 40 kA, BIL 325 kVcr y montaje horizontal.
4. Montaje de tres (3) Transformadores de Medida Combinados 600-1200/1-1-1 A,
66:3/0,11:3 kV, 40 kA y BIL 325 kVcr.

11.6. INSTALACIÓN BAHÍA DE TRANSFORMACION LADO AT 66 kV

En la primera parte de la subestación se considera la instalarán dos (2) bahías de

transformación, a continuación, se describen los equipos que la constituyen:
1. Montaje de un (1) Interruptor de 72,5 kV, 2000 A, 40 kA, BIL 325 kVcr.
2. Montaje de dos (2) Seccionadores motorizado Alineados de apertura central
s/p.a.t. de 72,5 kV, 2000 A, 40 kA, BIL 325 kVcr y montaje horizontal.
3. Montaje de tres (3) Transformadores de corriente 72,5 kV, 300-660/ 1-1-1 A, 15
VA CL 05-15VA CL 5P20-15VA CL 5P20, 40 kA, BIL 325 kVcr (bahía
transformadora 66/20 kV).
4. Montaje de tres (3) Transformadores de Medida Combinados 660-1200/1-1-1 A,
66:3/0,11:3 kV, 40 kA y BIL 325 kVcr.

11.7. INSTALACIÓN TRANSFORMADOR Nº1 66/20kV, 25 MVA

En la primera etapa de construcción de la subestación, se considera la instalación de

un (1) Transformador de Poder tipo intemperie de 25MVA, a continuación, se
describen los equipos que acompañan el transformador:

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1. Montaje de un (1) Transformador de Poder 66/20 kV, 25MVA.

2. Construcción sistema evacuación de aceite del Transformador Nº1 hacia el
depósito de recolección de aceite proyectado.

11.8. INSTALACIÓN CELDA DE TRANSFORMACION LADO MT 20 kV

En la primera etapa de construcción de la subestación, se considera la instalación de

una (1) celda de transformación lado MT 20 kV, construido en celda MT, a
continuación, se describen los equipos que se constituyen en esta celda:
1. Montaje de un (1) Interruptor tipo extraíble de 24 kV, 2000 A, 31,5 kA.
2. Montaje de un (1) Cuchilla p.a.t. de 24 kV, 2000 A, 31,5 kA.
3. Montaje de un (1) Transformador de corriente toroidal 750-1500 / 5-5 A CL 0.5
FS5 20VA.
4. Montaje de un (1) Transformador de tensión 20/0,11 Kv CL.0.5 – 30VA, 24 kV,
con fusible de 1,4A.

11.9. INSTALACIÓN CELDAS DE ALIMENTADORES EN 20 kV

La primera etapa del proyecto considera la instalación de cuatro (4) celdas de

alimentadores en 20 kV, construido en celda MT, a continuación, se describen los
equipos que se constituyen en cada celda:
1. Montaje de un (1) Interruptor tipo extraíble de 24 kV, 800 A, 31,5 kA.
2. Montaje de una (1) cuchilla p.a.t. de 24 kV, 800 A.
3. Montaje de un (1) Transformador de corriente 300/ 5-5 A 5P20 10VA.
4. Montaje de un (1) Transformador de corriente toroidal 200/1A, 5VA
Además, se considera la instalarán de una (1) celda de Servicios Auxiliares,
construido en celda MT, a continuación, se describen los equipos que se constituyen
en la celda:
1. Montaje de un (1) Seccionador Fusible de 24 kV.
2. Montaje de un (1) Transformador de Servicios Auxiliares 20/0,23 kV y de 250kVA
de conexión Dyn5 (Instalado a la intemperie).
Además, se considera la instalación de una (1) celda de Medida en la barra, a
continuación, se describen los equipos que se constituyen en la celda:
1. Montaje de un (1) Fusible de 24 kV de 2 A.
2. Montaje de tres (3) Transformador de tensión 20/√3 / 0,11/√3 / 0,11/3 kV.

11.10. INSTALACIÓN BARRA PRINCIPAL EN 220 kV

Montaje de veintisiete (27) estructuras soporte de barra en patio a la intemperie en

220 kV de configuración doble barra rígida de tubería de aluminio de 4" y soportada

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con aisladores de pedestal tipo estación, con conexión a cuatro (4) bahías de línea
en 220kV, una bahía de acoplamiento de barras en 220 kV y a una (1) bahía de
Transformador 220 kV.

11.11. INSTALACIÓN BARRA PRINCIPAL EN 66 kV

Montaje de dieciséis (16) estructuras soporte de barra en patio a la intemperie en 66

kV de configuración doble barra rígida de tubería de aluminio de 4" y soportada con
aisladores de pedestal tipo estación, con conexión a cuatro (2) bahías de línea en
66kV, una bahía de acoplamiento de barras en 66 kV y dos (2) bahías de
Transformador 66 kV.

11.12. INSTALACIÓN BARRA PRINCIPAL EN 20 kV

Montaje de una (1) Barra Interior en Celdas Metal Clad de 20 kV de configuración

simple barra rígida con conexión a una (1) celda de Transformación, además de
cuatro (4) celdas de alimentador de 20 kV, una (1) celda de servicios auxiliares SSAA
y además a una celda de medida con tres (3) [Link]’s.

11.13. INSTALACIÓN EDIFICIO DE CONTROL

Montaje de una (1) casa de control que albergue los sistemas de control, medida,
protecciones y telecomunicaciones de la subestación y a la vez los servicios
auxiliares SSAA y banco de baterías.

11.14. CONSTRUCCIÓN DE BUZONES DE CABLES Y BANCOS DE DUCTOS

1. Construcción de buzones para cables de fuerza y control con sus respectivos

ductos.
2. Construcción de bancos de ductos que unen diferentes buzones de media
tensión.
3. Construcción de buzones para cables de media tensión.
4. Construcción de sistema recolección de aceite del nuevo Transformador de
poder, mediante tubo de acero ASTM A36 y buzones para dicho sistema.

12. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS OBRAS

12.1. ESQUEMA UNIFILAR SIMPLIFICADO

En la siguiente figura se muestra en forma esquemática un diagrama unifilar

simplificado de la situación inicial de la subestación, ver figura 10.1.1 y figura 10.1.2

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Figura 12.1-1 Esquema unifilar simplificado, primera etapa – 220 kV.

Figura 12.1-2 Esquema unifilar simplificado, primera etapa – 66 kV.

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Figura 10.1-2 Esquema unifilar simplificado, primera etapa – 20 kV.

12.2. DISPOSICIÓN FISICA PLANTA

En la siguiente figura se muestra la disposición física plata, para la primera etapa de

construcción de la subestación, ver figura 12.2-1.

Figura 12.2-1 Disposición física planta-primera etapa de construcción.

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En resumen, se puede apreciar las siguientes instalaciones, para la ejecución de

las obras:
 Instalación Bahías de Línea 220 y 66 kV.
 Instalación Bahía de Transformación Lado AT 220 y 66 kV.
 Instalación Transformador de Poder Nº2 220/66kV, 50 MVA.
 Instalación Transformador de Poder Nº1 66/20kV, 25 MVA.
 Instalación Celdas Metal Clad de Transformación Lado MT 20 kV.
 Instalación Celdas Metal Clad de Línea 20 kV.
 Instalación Transformador de SSAA en 20/0,23 kV, 250 KVA.
 Instalación Barra Principal en 220 kV.
 Instalación Barra Principal en 66 kV.
 Instalación Edificio de Control.
 Construcción de Buzones de cables y Bancos de Ductos.

13. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS OBRAS

A continuación, se describen las obras a ejecutar en un orden propuesto, pero que

podría ser modificado según las necesidades de la obra.
Es importante destacar que en este proyecto se parte de cero, es decir no existen
instalaciones, por lo que es necesario ceñirse estrictamente a lo que especifica la
ingeniería del proyecto y además de tomar las mayores medidas de seguridad tanto
para las personas como para las instalaciones de la subestación.

Figura 13-1 Sección A-A: Bahía Línea 220kV.

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Figura 13-2 Sección B-B: Bahía Transformador 220kV.

Figura 13-3 Sección C-C: Bahía de acoplamiento 220 kV.

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Figura 13-4 Sección D-D: Bahía Línea 66kV.

Figura 13-5 Sección E-E: Bahía de acople 66kV.

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Figura 13-6 Sección F-F: Bahía de Transformación 66kV.

13.1. INSTALACIÓN DE LOS NUEVOS EQUIPOS 220 y 66 kV

Se deberán instalar los equipos en patio abierto pertenecientes a las cuatro (4)
Bahías de línea al igual que se instalarán los equipos de la Bahía de transformación
lado AT 220 kV y la bahía de acoplamiento, como se puede apreciar en las figuras
13-1 al 13-3, para esto se diseñarán estructuras de soporte de equipos del tipo alma
llena para cada equipo en particular, además de sus respectivas fundaciones, asi
como pórticos en celosía para las llegadas aéreas de línea y cruces de via de bahía
de transformación en 66 kV.
En la figura 12.2-1 se puede apreciar la disposición de los equipos de patio de toda
la subestación.
En la figura 13-1 se puede observar la sección de la bahía de línea de 220kV, luego
una barra principal de 220kV con sus respectivos soportes de barra.
En la figura 13-2 se puede observar la sección de la bahía de transformación del lado
de 220kV, luego una barra principal de 220kV con sus respectivos soportes de barra.
En la figura 13-3 se puede observar la sección de la bahía de acoplamiento de 220kV,
luego una barra principal de 220kV de configuración doble barra, con sus respectivos
soportes de barra.
En la figura 13-4 se puede observar la sección de la bahía de línea de 66kV, luego
una barra principal de 66kV con sus respectivos soportes de barra.
En la figura 13-5 se puede observar la sección de la bahía de acoplamiento de 66kV,
luego una barra principal de 66kV de configuración doble barra, con sus respectivos
soportes de barra.
En la figura 13-6 se puede observar la sección de la bahía de transformación del lado
de 66kV, luego una barra principal de 66kV con sus respectivos soportes de barra.

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Se conectarán los equipos entre sí con un (1) conductor de Aluminio AAAC 608 mm2
por fase.
Tras la instalación de los equipos en las respectivas ubicaciones se procederá a
instalar los ductos de PVC para los cables de control y fuerza de equipos tales como
interruptor, Seccionadores, transformador de poder, transformadores de medida
combinados, de corriente e iluminación, que se unirán a los bancos de ductos de
control.
Además, se implementarán Tableros de campo del tipo Merging Unit para la
concentración de señales y control de maniobras de cada bahía con la Aplicación del
protocolo de comunicaciones IEC 61850
Todos los equipos y estructuras deberán conectarse debidamente a la malla general
de puesta a tierra.

13.2. INSTALACIÓN TRANSFORMADOR DE POTENCIA Y DE SSAA

El transformador de potencia Nº2 de 220/66kV, 50MVA, se ubicará entre los patios

de 220 y 66kV, se montarán unos rieles sobre la fundación en la que el transformador
ira ubicado con ruedas, estas ruedas son para el libre montaje y desmontaje del
transformador, las ruedas irán con frenos. Se instalarán los muros corta fuegos, a
ambos costados del transformador. Se aterrizará la carcasa y además el neutro del
transformador conectado a la malla puesta a tierra, En la figura 12.2-1 se puede
observar la ubicación del transformador de poder junto con el de la base recolectora
de aceite del transformador, la cual se conectará mediante ducto de cemento o acero
a buzones de aceite proyectadas para evacuar cualquier fuga de aceite al depósito
separador de aceite proyectado.
El transformador de SSAA será de tipo exterior y se instalará al costado de la sala de
control, este transformador contará con su respectiva fundación y será aterrizado a
la malla puesta a tierra. Además, se conectará a las celdas Metal Clad de 20 kV para
alimentarse mediante una celda que le brindará de protección. La salida de los cables
de baja tensión desde el transformador se dirigirá hasta el edificio para alimentar los
servicios auxiliares de toda la subestación.

13.3. INSTALACIÓN DE LAS CELDAS DE 20 kV

Se deben instalar las celdas 20 kV de tipo Metal Clad al exterior, ubicadas en el lado
sur este de la subestación, cada una de ellas contara con fundaciones que la fijaran
al terreno, además se instalarán los bancos de ductos que llevaran los cables de
control y fuerza, desde las celdas de media tensión al edificio para su control y
medida, también se instalarán los cables de poder a la salida de la celda que se
llevaran desde el transformador de poder hasta las celdas de media tensión y de
estas a la salida de la subestación.
Se deberán aterrizar a la malla base las partes metálicas de las celdas Metal Clad
para evitar posibles elevaciones de potenciales peligrosos.

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En la figura 12.2.1 se puede observar la disposición de las celdas de MT.

13.4. INSTALACIÓN BARRA EN 220 Y 66KV

Se debe realizar la instalación de un sistema de doble barra rígida en patio abierto

para la conexión entre los equipos pertenecientes a las celdas de línea y la celda de
transformación de 220 y 66 kV y por los siguientes equipos:
Veintisiete (28) soportes de barra de configuración barra doble rígida en 220 kV
correspondiente a la barra principal. La barra estará compuesta por un (1) tubo de
Aluminio de 4" (110mm) por fase, además estos tubos estarán sostenidos por
aisladores de pedestal de 220 kV, apoyados en estructuras en forma “Pi” de tipo alma
llena, cada una de estas estructuras estará anclada al suelo con su respectiva
fundación.
Dieciséis (16) soportes de barra de configuración barra doble rígida en 66 kV
correspondiente a la barra principal. La barra estará compuesta por un (1) tubo de
Aluminio de 4" (110mm) por fase, además estos tubos estarán sostenidos por
aisladores de pedestal de 66 kV, apoyados en estructuras en forma “T” de tipo alma
llena, cada una de estas estructuras estará anclada al suelo con su respectiva
fundación.
Se deberán aterrizar a la malla base las estructuras soportes las barras.
En las figuras 13-1 a 13-6 se puede observar donde y como es la disposición de la
barra de 220 kV y 66 kV.

13.5. INSTALACIÓN EDIFICIO DE CONTROL

Se instalará un edificio de control al lado sureste de la subestación, la cual será de

albañilería y albergará a los equipos de control, medida y protección para comandar
los equipos de patio.
Además, contara con una sala de baterías, el piso contara con canaletas que
atravesarán el edificio, estas canaletas serán el medio por el cual se llevaran los
cables de los equipos de patio desde los buzones ubicados fuera del edificio hasta
los gabinetes de control ubicados en el interior del edificio de control.
El edificio contara con aire acondicionado, además de iluminación normal y de
emergencia. Deberán ser aterrizados todos los equipos metálicos dentro del edificio
de control. La construcción del edificio se realizará en base a la normativa peruana
vigente, que corresponde al Reglamento Nacional de Edificación. Se puede observar
la ubicación en la figura 12.2-1.

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13.6. CONSTRUCCIÓN DE BUZONES Y BANCO DE DUCTOS

La construcción de los buzones y ductos deberán realizarse después de la instalación

y montaje de los equipos con sus respectivas fundaciones y estructuras de soporte.
Este proyecto contempla la construcción de buzones y ductos de diferentes
dimensiones, cada cual para diferente uso.
Según su funcionalidad los podemos diferenciar en tres grupos:
 Utilizados para cables de fuerza, fibra óptica y control:
Para cables de fuerza y control se construirán buzones y a ellas se conectarán
los bancos de ductos proyectados de PVC - SAP 3”, 4’’y 6’’.
 Utilizados para cables de poder:
Para cables de poder MT se proyectan bancos de ductos y buzones de diversas
dimensiones.
Estos ductos y buzones servirán para canalizar los cables de media tensión para
interconexión de celdas MT a Transformador de poder.
 Utilizados para drenaje de aceite:
Para drenar el aceite del nuevo Transformador de poder a instalar, se construirán
ductos de ACERO ASTM A36 Ø8”, que conectará las bases de los
transformadores de potencia entre si y canalizará el aceite hacia el foso
recolector. Además, se construirá un foso recolector de aceite.

13.7. INSTALACIÓN DE LAS LUMINARIAS DE PATIO Y CAMINOS

Se instalarán las luminarias necesarias para la correcta iluminación de la subestación

en los patios y en el camino. Las luminarias para patio serán de tipo LED, para la
operación y maniobra de los equipos de patio, serán instalados donde se indica en
los planos de ingeniería de detalle. Las luminarias de caminos serán del tipo LED
modelos, cantidades y especificaciones según planos y memorias correspondientes
de marca PHILIPS o similar, para la correcta iluminación de caminos dentro de la
subestación y que serán instalados donde se indica en los planos de ingeniería de
detalle.
Además, las luminarias serán montadas en postes de hormigón, los postes serán
empotrados en el terreno y cubiertos con relleno compactado. Los cables de control
de luminarias llegarán hasta el edificio mediante canalizaciones y serán controlados
en el edificio.
La iluminación tanto exterior como interior tendrán dispositivos de desconexión
automáticos, además, se dispondrá de un sistema de selección de manual a
automático cuando se requiera hacer trabajos dentro de ella, en la sala de control y
caseta de vigilancia se dispondrá de sensores de detección de movimiento para el
control de apagado de las luminarias.

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MEMORIA DESCRIPTIVA SET MEDIO MUNDO 220/66/20KV, 1X50 MVA
Y LINEAS ASOCIADAS
 SUBESTACIÓN MEDIO MUNDO
220/66/20kV Y LINEAS ASOCIADAS

14. MALLA DE TIERRA

14.1. PUESTA A TIERRA DE EQUIPOS ELÉCTRICOS Y ESTRUCTURAS

Los Equipos que serán montados se conectarán a malla de tierra proyectada de

pletina de Cu de 40x5 mm, mediante conductor de Cu de 185 mm². Estas uniones
serán termo soldadas de tipo “CADWELD”, mientras que las de equipo o estructura
serán de tipo apernadas o soldadas.
En los sectores donde se realicen excavaciones menores, estas se deberán realizar
en forma manual, dejando el tramo de conductor de tierra expuesto; se protegerán
mecánicamente los tramos de conductor que quedasen embebidos en hormigón y se
repondrá el relleno y la gravilla a como se encontraba anteriormente.

15. RECOMENDACIONES PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

15.1. RECOMENDACIONES GENERALES

El proyecto de ingeniería eléctrica de potencia se ha ejecutado con los planos

certificados de fabricante recibidos al momento de su ejecución por parte de ENEL
Distribución Perú S.A.A. Es recomendable que antes de la ejecución de los trabajos
se verifique que el equipo que efectivamente se instalará, corresponde al
considerado en el proyecto.
En el caso de encontrar discrepancias, se deberá informar por escrito a la Inspección
Técnica de Obras.
Los trabajos se deben programar y ejecutar de modo que el impacto de las
desconexiones de servicio sea el mínimo posible.
Con el propósito de tener una adecuada realimentación en relación a las obras
construidas, las áreas ejecutoras, deberán enviar inmediatamente finalizada las
obras, un informe en el que se indiquen los problemas de tipo constructivo, de
montaje de equipos, de operación de equipos, etc.; que se hayan producido.

15.2. INSPECCIÓN

Todas las obras incluidas en la presente memoria, tanto civil como eléctrica, deberán
ser recibidas por la Supervisión Técnica del Área Obras de Alta Tensión.

15.3. PLANOS “AS BUILT”, CONFORME A OBRA

Una vez terminadas las obras, todas las áreas que hayan participado en la
construcción de las mismas, deberán enviar a la brevedad al Área Ingeniería de
Subestaciones, todos los planos según fueron ejecutados en terreno, con el objeto
de mantener actualizados los originales en archivo.

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MEMORIA DESCRIPTIVA SET MEDIO MUNDO 220/66/20KV, 1X50 MVA
Y LINEAS ASOCIADAS