Manual de Servicio

Camiones
Grupo 38

Módulo de Control de Grupo de Instrumentos (MID 140)

Código de Problema de Diagnóstico (DTC), Guía
A partir de la fecha de fabricación 1.2010

PV776-88965723
 Prólogo
Las descripciones e instrucciones de este manual están basadas en estudios de métodos y de
diseño realizados hasta enero 2010.

El diseño de los productos está en continuo desarrollo por lo que los componentes fabricados
después de la fecha arriba mencionada pueden presentar otros valores o métodos de reparación
a los indicados en este manual. Cuando estas discrepancias afectan considerablemente al
contenido del manual, se editan informaciones de servicio.

En la próxima edición del manual estas modificaciones quedan actualizadas.

En las instrucciones en donde hay incluido el número de operación en el rubro, tan solo se trata de
una referencia al tarifario V.S.T. (Volvo Standard Times).

Las instrucciones sin número de operación en la rubro son solamente una información general y
no hacen referencia a V.S.T.

Cada una de las secciones de este manual contiene informaciones de seguridad específicas
y advertencias que han de ser estudiadas antes de realizar cualquier operación. Si se toman
copias de cualquier operación, hay que tomarlas también de las informaciones de seguridad y
advertencias relacionadas con la misma. En esta información de servicio se utilizan los siguientes
niveles en observación y advertencia.

Nota: Indica un método, práctica o condición que debe ser seguido para que la función del
vehículo o componente sea realizada en la forma apropiada.

Cuidado: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear daños al producto.

Advertencia: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear heridas al personal
o graves daños al producto.

Peligro: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede causar heridas graves al personal
e incluso la muerte.

Volvo Trucks North America, a division of Volvo Group North America, Inc.
Greensboro, NC USA

Número de pedido: PV776-88965723

Sustituye a: PV776–88949085

©2010 Volvo Group North America, Inc., Greensboro, NC USA

Reservados todos los derechos. Prohibida la reproducción en todo o en parte por ningún medio
mecánico, fotográfico o electrónico así como cualquier clase de copia, reproducción, registro o
transmisión para uso público o privado, sin la previa autorización escrita de Volvo Trucks North
America, a division of Volvo Group North America, Inc. .

MEX41110
 Indice
Construcción y función................................................................................................................ 3
MID 140 Unidad de control de instrumentos................................................................................... 3

Perturbaciones en el funcionamiento ........................................................................................... 4

MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla ................................................................................... 4

1
2
Grupo 38 MID 140 Unidad de control de instrumentos

Construcción y función
MID 140 Unidad de control de instrumentos
La herramienta de diagnóstico del fabricante es la
herramienta preferible para realizar el trabajo de diagnóstico.
Póngase en contacto con su concesionario local para más
información o visite “[Link]”.

Panorama General de Sistema

El grupo de instrumentos es utilizado para proveer a operador
con información a través de indicadores, testigos y una
pantalla.

Por medio de los tres conectores en la parte trasera del

módulo del grupo de instrumentos, la información proveniente
del vehículo entero es recibida.

Es recibida algo de información desde los sensores

conectados directamente al panel de instrumentos, y algo es
recibido a través del enlace de datos SAE 1587. El enlace de
datos permite a otros módulos de control en el vehículo enviar
mensajes al panel de instrumentos. El panel de instrumentos
recibe estos mensajes, procesándolos y luego presenta la
información en una forma adecuada al operador.

El operador puede emplear una palanca de control en la

columna de dirección para realizar el ciclo a través de un
grupo de menús para obtener una imagen más detallada del
estado del vehículo.

Para más información acerca de la palanca de control,

consulte el Manual de Operador del camión.

3
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

Perturbaciones en el funcionamiento
MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla
La herramienta de diagnóstico del fabricante es la
herramienta preferible para realizar el trabajo de diagnóstico.
Póngase en contacto con su concesionario local para más
información o visite “[Link]”.

Los módulos de control en el enlace de datos SAE J1587 se

comunican conforme a la norma de SAE J1587. La norma
ha sido extendida con el suplemento propio de Volvo (PPID,
PSID). Los códigos de falla establecidos por medio de los
módulos de control contienen información que es descrita por
medio de las siguientes abreviaturas de SAE J1587.

MID Descripción de Identificación de Mensaje: SID Descripción de Identificación de Sub-sistema:

Identificación de un módulo de control. Identificación de un componente.
PID Descripción de Identificación de Parámetro: PSID Descripción de Identificación de Sub-sistema
Identificación de un parámetro (valor) de Patente Volvo:
PPID Descripción de Identificación de Parámetro Identificación única de un componente.
Patentado Volvo: FMI Identificador de Modalidad de Falla:
Identificación única de un parámetro (valor). Identificación de tipos de falla.

Algunos módulos de control se comunican en el enlace de

datos SAE J1939 para diagnósticos. Todos los módulos
que se comunican en el enlace de datos SAE J1939 se
comunican conforme a la norma de SAE J1939. La siguientes
abreviaturas son utilizadas en la norma SAE J1939.
SA Dirección de Fuente:
Identificación de un módulo de control.
SPN Número de Parámetro Sospechoso:
Identificación de un parámetro (valor).
FMI Identificador de Modalidad de Falla:
Identificación de tipos de falla.

4
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

SAE J1587 Tabla de FMI

FMI Texto SAE

0 Datos válidos, pero arriba del rango normal de trabajo.
1 Datos válidos, pero abajo del rango normal de trabajo.
2 Datos erráticos, Intermitentes o incorrectos
3 Voltaje arriba de lo normal o corto a alto
4 Voltaje abajo de lo normal o corto a bajo
5 Corriente abajo de lo normal o circuito abierto
6 Corriente arriba de lo normal o circuito aterrizado
7 Sistema mecánico no responde apropiadamente
8 Frecuencia anormal, amplitud de pulsación o período
9 Tasa anormal de actualización
10 Tasa de cambio anormal
11 Modalidad de falla no identificable
12 Dispositivo inteligente o componente, mal
13 Fuera de calibración
14 Instrucciones especiales
15 Reservado para asignación futura por el Subcomité Formal de Datos de SAE

MID 140 Módulo de Control, Localización de Falla

PID
“MID 140 PID 7 Eje 2 Levantamiento Presión Neumática”, página 7
“MID 140 PID 76 Eje Levantamiento Presión Neumática”, página 7
“MID 140 PID 77 Eje Trasero Delantero Temperatura”, página 7
“MID 140 PID 78 Eje Trasero Trasero Temperatura”, página 7
“MID 140 PID 84 Velocidad de Carretera”, página 8
“MID 140 PID 96 Nivel de Combustible”, página 8
“MID 140 PID 116 Presión de Aire de Aplicación”, página 8
“MID 140 PID 117 Freno de Aire Presión, Delantero”, página 8
“MID 140 PID 118 Freno de Aire Presión, Trasero”, página 9
“MID 140 PID 158 Voltaje de Batería”, página 9
“MID 140 PID 171 Temperatura del Exterior”, página 10
“MID 140 PID 177 Aceite de la Transmisión Temperatura”, página 10
“MID 140 PID 373 Eje Propulsor Trasero Central Temperatura”, página 11

PPID
“MID 140 PPID 278, Postratamiento Nivel de Reactivo”, página 11

SID
“MID 140 SID 250 Enlace de Datos SAE J1587”, página 11

5
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

PSID
“MID 140 PSID 39 Volante de Dirección Botones, SÍ”, página 11
“MID 140 PSID 40 Volante de Dirección Botones, NO”, página 11
“MID 140 PSID 41 Flecha Izquierda”, página 12
“MID 140 PSID 42 Flecha Derecha”, página 12
“MID 140 PSID 43 Volumen (+)”, página 12
“MID 140 PSID 44 Volumen (-)”, página 12
“MID 140 PSID 45 Interruptor Suministro de Energía Volante de Dirección Botones”, página 12
“MID 140 PSID 47 Pantalla de Interruptor, Escapar”, página 13
“MID 140 PSID 48 Pantalla de Interruptor, Ingresar”, página 13
“MID 140 PSID 49 Pantalla de Interruptor, Arriba”, página 13
“MID 140 PSID 50 Pantalla de Interruptor, Abajo”, página 13
“MID 140 PSID 200 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos, Módulo de Control del Motor (ECM)”, página 14
“MID 140 PSID 201 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos, ECU del Vehículo”, página 14
“MID 140 PSID 204 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos, Módulo de Control de Freno”, página 15
“MID 140 PSID 205 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos, Módulo de Control de la Transmisión”, página 15
“MID 140 PSID 208 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos, Suspensión Neumática”, página 15
“MID 140 PSID 210 Enlace de Datos, Módulo de Control de Iluminación Externa”, página 15
“ MID 140 PSID 211, Enlace de datos, Módulo de Volvo Enhanced Cruise (VEC)”, página 16
“MID 140 PSID 214 Enlace de Datos, Módulo de Carrocero”, página 16
“MID 140 PSID 232, Enlace de Datos SAE J1939–3”, página 16
“MID 140 PSID 235 Enlace de Datos, Módulo de Control Bolsa de Aire”, página 17
“MID 140 PSID 238 Enlace de Datos, Módulo de Control Unidad de Clima”, página 17
“MID 140 PSID 239, Enlace de Datos, Volvo Link”, página 17
“MID 140 PSID 247 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos, Monitoreo de Presión de Llantas”, página 17

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Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

MID 140 PID 7 Eje 2 Levantamiento Presión Neumática

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 3 • Voltaje anormal- • Sensor de voltaje • N/A • Arnés fallando
mente alto o corto de salida arriba de • Sensor de suspensión neumática
circuito a voltaje 5V trasera fallando
más alto
FMI 4 • Voltaje anormal- • Sensor de voltaje • N/A • Arnés fallando
mente bajo o corto de salida abajo de • Sensor de suspensión neumática
circuito a voltaje 0.25 V trasera fallando
más bajo

MID 140 PID 76 Eje Levantamiento Presión Neumática

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 3 • Voltaje anormal- • Sensor de voltaje • N/A • Arnés fallando
mente alto o corto de salida arriba de • Sensor de suspensión neumática
circuito a voltaje 5V delantera fallando
más alto
FMI 4 • Voltaje anormal- • Sensor de voltaje • N/A • Arnés fallando
mente bajo o corto de salida abajo de • Sensor de suspensión neumática
circuito a voltaje 0.25 V delantera fallando
más bajo

MID 140 PID 77 Eje Trasero Delantero Temperatura

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 5 • Corriente • Resistencia de • N/A • Arnés fallando
anormalmente baja sensor arriba de • Sensor de temperatura exterior
o circuito abierto 100 kOhm fallando
FMI 6 • Corriente • Resistencia de • N/A • Arnés fallando
anormalmente alta o sensor abajo de • Sensor de temperatura exterior
corto circuito a tierra 10 Ohm fallando

MID 140 PID 78 Eje Trasero Trasero Temperatura

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 5 • Corriente • Resistencia de • N/A • Arnés fallando
anormalmente baja sensor arriba de • Sensor de temperatura exterior
o circuito abierto 100 kOhm fallando
FMI 6 • Corriente • Resistencia de • N/A • Arnés fallando
anormalmente alta o
corto circuito a tierra
sensor abajo de
10 Ohm
• Sensor de temperatura exterior
fallando

7
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

MID 140 PID 84 Velocidad de Carretera

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 9 • Tasa anormal de • Señal ausente • N/A • Falla de enlace de datos (J1939)
actualización por más de 8
segundos

MID 140 PID 96 Nivel de Combustible

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 5 • Corriente • Resistencia de • La aguja del • Arnés fallando
anormalmente baja
o circuito abierto
sensor arriba de 1
kOhm
medidor se mueve
a la posición cero
• Sensor de nivel de combustible
fallando
FMI 6 • Corriente • Resistencia de • La aguja del • Arnés fallando
anormalmente alta o
corto circuito a tierra
sensor abajo de
20 Ohm
medidor se mueve
a la posición cero
• Sensor de nivel de combustible
fallando

MID 140 PID 116 Presión de Aire de Aplicación

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 3 • Voltaje anormal- • Sensor de voltaje • La aguja del • Arnés fallando
mente alto o corto de salida arriba de medidor se mueve • Sensor de presión del freno de
circuito a voltaje 5V a la posición cero estacionamiento fallando
más alto (Aviso solamente
con grupo de
instrumentos alto)
FMI 4 • Voltaje anormal- • Sensor de voltaje • La aguja del • Arnés fallando
mente bajo o corto de salida abajo de medidor se mueve • Sensor de presión del freno de
circuito a voltaje 0.25 V a la posición cero estacionamiento fallando
más bajo (Aviso solamente
con grupo de
instrumentos alto)

MID 140 PID 117 Freno de Aire Presión, Delantero

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 3 • Voltaje anormal- • Sensor de voltaje • La aguja del • Arnés fallando
mente alto o corto
circuito a voltaje
de salida arriba de
5V
medidor se mueve
a la posición cero,
• Sensor de presión del freno de
estacionamiento fallando
más alto luz de Aviso
FMI 4 • Voltaje anormal- • Sensor de voltaje • La aguja del • Arnés fallando
mente bajo o corto de salida abajo de medidor se mueve • Sensor de presión del freno de
circuito a voltaje 0.25 V a la posición cero, estacionamiento fallando
más bajo luz de Aviso

8
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

MID 140 PID 118 Freno de Aire Presión, Trasero

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 3 • Voltaje anormal- • Sensor de voltaje • La aguja del • Arnés fallando
mente alto o corto de salida arriba de medidor se mueve • Sensor de presión del freno de
circuito a voltaje 5V a la posición cero, estacionamiento fallando
más alto luz de Aviso
FMI 4 • Voltaje anormal- • Sensor de voltaje • La aguja del • Arnés fallando
mente bajo o corto de salida abajo de medidor se mueve • Sensor de presión del freno de
circuito a voltaje 0.25 V a la posición cero, estacionamiento fallando
más bajo luz de Aviso

MID 140 PID 158 Voltaje de Batería

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 3 • Voltaje anormal- • Voltaje de batería • Luz Check • Arnés fallando
mente alto o corto arriba de 15 V Amarilla
circuito a voltaje encendida
más alto
FMI 4 • Voltaje anormal- • Voltaje de batería • Luz Check • Arnés fallando
mente bajo o corto abajo de 11 V Amarilla
circuito a voltaje encendida
más bajo

9
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

MID 140 PID 171 Temperatura del Exterior

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 5 • Corriente • Resistencia de • N/A • Arnés fallando
anormalmente baja sensor arriba de • Sensor de temperatura exterior
o circuito abierto 25 kOhm fallando
FMI 6 • Corriente • Resistencia de • N/A • Arnés fallando
anormalmente alta o sensor abajo de • Sensor de temperatura exterior
corto circuito a tierra 25 Ohm fallando
FMI 9 • Tasa anormal de • Faltante SPN 171 • Luz Check • Falla de enlace de datos (J1939)
actualización faltante desde la Amarilla
Unidad de Control encendida
Electrónico del
Vehículo (VECU)
en el enlace de
datos (J1939)
FMI 12 • Dispositivo • Faltante PID 171 • Luz Check • Falla de enlace de datos (J1587)
inteligente o faltante desde la Amarilla
componente, mal Unidad de Control encendida
Electrónico del
Vehículo (VECU)
en el enlace de
datos (J1587)

MID 140 PID 177 Aceite de la Transmisión Temperatura

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 5 • Corriente • Resistencia de • Luz Check • Arnés fallando
anormalmente baja
o circuito abierto
sensor arriba de 5
kOhm
Amarilla
encendida
• Sensor de temperatura exterior
fallando
FMI 6 • Corriente • Resistencia de • Luz Check • Arnés fallando
anormalmente alta o
corto circuito a tierra
sensor abajo de
10 Ohm
Amarilla
encendida
• Sensor de temperatura exterior
fallando
FMI 9 • Tasa anormal de • Faltante PID 177 • N/A • Falla de enlace de datos (J1587/J1939)
actualización faltante desde el
Módulo de Control
de la Transmisión
(TCM) en el
enlace de datos
(J1587/J1939)

10
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

MID 140 PID 373 Eje Propulsor Trasero Central Temperatura

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 5 • Corriente • Resistencia de • Luz Check • Arnés fallando
anormalmente baja sensor arriba de Amarilla • Sensor de temperatura exterior
o circuito abierto 100 kOhm encendida fallando
FMI 6 • Corriente • Resistencia de • Luz Check • Arnés fallando
anormalmente alta o sensor abajo de Amarilla • Sensor de temperatura exterior
corto circuito a tierra 10 Ohm encendida fallando

MID 140 PPID 278, Postratamiento Nivel de Reactivo

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 9 • Tasa anormal de • Fluido de Escape • Luz Check • Falla de enlace de datos (J1939)
actualización de Diesel (DEF) Amarilla
faltante mensaje encendida
desde el Módulo
de Control del
Motor (ECM) en
el enlace de datos
(J1939)

MID 140 SID 250 Enlace de Datos SAE J1587

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • PID 44 faltante en • N/A • Falla de enlace de datos (SAE J1587)
componente enlace de datos
fallando por más de 30
segundos

MID 140 PSID 39 Volante de Dirección Botones, SÍ

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • Señal activa • N/A • Arnés fallando
componente (botón) por más • Botón de volante de dirección fallando
fallando de 60 segundos

MID 140 PSID 40 Volante de Dirección Botones, NO

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • Señal activa • N/A • Arnés fallando
componente (botón) por más • Botón de volante de dirección fallando
fallando de 60 segundos

11
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

MID 140 PSID 41 Flecha Izquierda

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • Señal activa • N/A • Arnés fallando
componente (botón) por más • Botón de volante de dirección fallando
fallando de 60 segundos

MID 140 PSID 42 Flecha Derecha

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • Señal activa • N/A • Arnés fallando
componente (botón) por más • Botón de volante de dirección fallando
fallando de 60 segundos

MID 140 PSID 43 Volumen (+)

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • Señal activa • N/A • Arnés fallando
componente (botón) por más • Botón de volante de dirección fallando
fallando de 60 segundos

MID 140 PSID 44 Volumen (-)

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • Señal activa • N/A • Arnés fallando
componente
fallando
(botón) por más
de 60 segundos
• Botón de volante de dirección fallando

MID 140 PSID 45 Interruptor Suministro de Energía Volante de Dirección

Botones
Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 3 • Voltaje anormal- • Suministro de • N/A • Arnés fallando
mente alto o corto voltaje para el • Botón de volante de dirección fallando
circuito a voltaje botón del volante
más alto de dirección arriba
de 16V
FMI 5 • Corriente • Botón de volante • N/A • Arnés fallando
anormalmente baja
o circuito abierto
de dirección PWM
constante baja
• Botón de volante de dirección fallando

12
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

FMI 6 • Corriente • Botón de volante • N/A • Arnés fallando

anormalmente alta o de dirección PWM • Botón de volante de dirección fallando
corto circuito a tierra constante baja
FMI 9 • Tasa anormal de • Botón de volante • N/A • Arnés fallando
actualización de dirección PWM • Botón de volante de dirección fallando
faltante

MID 140 PSID 47 Pantalla de Interruptor, Escapar

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • Señal activa • N/A • Arnés fallando
componente (botón) por más • Botón de volante de dirección fallando
fallando de 60 segundos

MID 140 PSID 48 Pantalla de Interruptor, Ingresar

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • Señal activa • N/A • Arnés fallando
componente (botón) por más • Botón de volante de dirección fallando
fallando de 60 segundos

MID 140 PSID 49 Pantalla de Interruptor, Arriba

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • Señal activa • N/A • Arnés fallando
componente (botón) por más • Botón de volante de dirección fallando
fallando de 60 segundos

MID 140 PSID 50 Pantalla de Interruptor, Abajo

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • Señal activa • N/A • Arnés fallando
componente
fallando
(botón) por más
de 60 segundos
• Botón de volante de dirección fallando

13
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

MID 140 PSID 200 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos, Módulo

de Control del Motor (ECM)
Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 9 • Tasa anormal de • DM1 faltante en • MIL encendida • Falla de Enlace de datos (J1939)
actualización enlace de datos • Luz Check
Amarilla
encendida
FMI 12 • Unidad o • PID 44 faltante en • Luz Check • Falla de enlace de datos (SAE J1587)
componente
fallando
enlace de datos
por más de 30
Amarilla
encendida
• Módulo de Control del Motor (ECM)

segundos

MID 140 PSID 201 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos, ECU

del Vehículo
Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • PID 44 faltante en • Luz Check • Falla de enlace de datos (SAE J1587)
componente enlace de datos Amarilla • ENERG.
fallando por más de 30 encendida
segundos

14
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

MID 140 PSID 204 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos, Módulo

de Control de Freno
Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 9 • Tasa anormal de • Comunicación • Luz de Check • Arnés fallando
actualización de enlace de Amarilla • Módulo de Control de Freno
datos SAE 1939 encendida
faltante Asistencia
de Arranque en
Pendiente faltante
por más de 30
seg.
FMI 12 • Unidad o • PID 44 faltante en • Luz de Check • Falla de enlace de datos (SAE J1587)
componente enlace de datos Amarilla • Módulo de Control de Freno
fallando por más de 30 encendida
segundos

MID 140 PSID 205 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos, Módulo

de Control de la Transmisión
Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • PID 44 faltante en • Luz Check • Falla de enlace de datos (SAE J1587
componente enlace de datos Amarilla DL)
fallando por más de 30 encendida • Módulo de Control de la Transmisión
segundos (TCM)

MID 140 PSID 208 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos,

Suspensión Neumática
Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • PID 44 faltante en • Luz Check • Falla de enlace de datos (SAE J1587
componente enlace de datos Amarilla DL)
fallando por más de 30 encendida • Módulo de Control de la Suspensión
segundos Neumática

MID 140 PSID 210 Enlace de Datos, Módulo de Control de Iluminación

Externa
Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • PID 44 faltante en • Luz Check • Falla de enlace de datos (SAE J1587)
componente enlace de datos Amarilla • Módulo de Control de Luz
fallando por más de 30 encendida
segundos

15
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

MID 140 PSID 211, Enlace de datos, Módulo de Volvo Enhanced Cruise
(VEC)
Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 9 • Tasa anormal de • DM1 faltante en • Luz Check • Falla de enlace de datos (J1939)
actualización enlace de datos Amarilla
encendida

MID 140 PSID 214 Enlace de Datos, Módulo de Carrocero

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • PID 44 faltante en • Luz Check • Falla de enlace de datos (SAE J1587)
componente enlace de datos Amarilla • Módulo de Carrocero
fallando por más de 30 encendida
segundos

MID 140 PSID 232, Enlace de Datos SAE J1939–3

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 10 • Tasa de cambio • Enlace de datos • Luz Check • Falla de enlace de datos (J1939-3)
anormal SAE J1939-3 Amarilla
no terminado o encendida
fallando

16
Grupo 38 MID 140 Instrumentación, Códigos de Falla

MID 140 PSID 235 Enlace de Datos, Módulo de Control Bolsa de Aire
Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • PID 44 faltante en • Luz Check • Falla de enlace de datos (SAE J1587
componente enlace de datos Amarilla DL)
fallando por más de 30 encendida • ECU de Bolsa de Aire
segundos

MID 140 PSID 238 Enlace de Datos, Módulo de Control Unidad de Clima
Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • PID 44 faltante en • Luz Check • Falla de enlace de datos (SAE J1587
componente enlace de datos Amarilla DL)
fallando por más de 30 encendida • ECU de Control de Clima
segundos

MID 140 PSID 239, Enlace de Datos, Volvo Link

Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 12 • Unidad o • PID 44 faltante en • Luz Check • Falla de enlace de datos (SAE J1587)
componente enlace de datos Amarilla Módulo de Control de Volvo Link
fallando por más de 30 encendida
segundos

MID 140 PSID 247 Interferencia de Comunicación, Enlace de Datos,

Monitoreo de Presión de Llantas
Tipo de Descripción de FMI: Condición de Falla: Posibles Síntomas: Causa Posible:
falla:
FMI 9 • Tasa anormal de • DM1 faltante en • Luz Check • Falla de enlace de datos (SAE J1939)
actualización enlace de datos Amarilla
encendida

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