GESTIÓN 

DEL RIESGO ‐ SMS
PELIGRO AVIARIO 
G O O

Septiembre de 2011
 OBJETIVO 

Dar a conocer la gestión de riesgo en Peligro Aviario de Copa Airlines

basada en métodos reactivos y proactivos con los planes estratégicos
de mitigación
g dados p por estación bajoj medición y análisis de
estadísticas mensuales.

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 SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD 
Y CALIDAD ‐ SMS

SMS
Aseguramiento 
Política y  Gestión de 
de la Calidad y 
Objetivos de  Riesgo – Divulgación y 
Seguridad –
Seguridad y
Seguridad y  Método
Método  Comunicación
Método 
Calidad Reactivo
Proactivo 

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 PILARES DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE 
SEGURIDAD Y CALIDAD ‐ SMS

SMS
Aseguramiento 
A i t
Política y  Gestión de 
de la Calidad y 
Objetivos de  Riesgo – Divulgación y 
Seguridad –
Seguridad y
Seguridad y  Método
Método  Comunicación
Mét d
Método 
Calidad Reactivo
Proactivo 

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 Política de Seguridad, Calidad y 
Medio Ambiente 

“En Aero República, operando bajo la marca Copa Airlines Colombia estamos
comprometidos con una cultura sólida en términos de seguridad
operacional seguridad para prevención de actos ilícitos (security),
operacional, (security) calidad,
calidad
seguridad industrial, salud ocupacional, factores humanos y medio ambiente,
como una prioridad fundamental del quehacer y subsistencia de la
organización
organización”

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 RESPONSABILIDADES DE LAS ÁREAS 
FRENTE AL SISTEMA
Implementación de:
-SAG: Safety Action Group
-SRB: Safety Review Board

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 RESPONSABILIDADES DE LAS ÁREAS 
FRENTE AL SISTEMA
Las tripulaciones,
tripulaciones el personal de
rampa , mantenimiento y los
Gerentes de aeropuertos tienen TRIPULACIONES
responsabilidades directas frente al Reportar todo evento BASH (colisión, quasicolisión, avistamiento) 
programa de gestión de Seguridad – en un término no mayor de 24 horas.
y
SMS y riesgo en prevención del PERSONAL DE MANTENIMIENTO
peligro aviario.
Recolectar evidencia que pueda servir a los biólogos de aeropuerto 
como herramienta de análisis para identificar especies presentes.
SEGURIDAD Y CALIDAD
Notificar todo evento BASH (colisión, quasicolisión, avistamiento) a 
las autoridades aeronáuticas y concesionarios o administradores de 
aeropuertos.
GERENTES DE ESTACIÓN
Participar activamente en los comités aeroportuarios, nacionales y 
regionales de prevención del peligro aviario

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 SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD 
Y CALIDAD ‐ SMS

SMS
Aseguramiento 
Aseguramiento
Política y 
lí Gestión de 
ó
de la Calidad y 
Objetivos de  Riesgo – Divulgación y 
Seguridad –
Seguridad y  Método  Comunicación
Método
Método 
Calidad Reactivo
Proactivo 

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 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE 
GESTIÓN DE RIESGO – SMS

Es un enfoque sistémico para administrar las amenazas minimizando la exposición o el impacto de las
consecuencias a través de una secuencia de actividades humanas que incluyen evaluación de riesgo, estrategias
de desarrollo para manejarlo y mitigación del riesgo utilizando recursos gerenciales.

Métodos para el análisis son:

Método Proactivo
Métodos Reactivos   Reportes de Seguridad
Reportes Mandatarios
‐Reporte de avistamiento de 
‐ Ingestión de aves durante 
ió d d bandada de garzas durante 
carrera de despegue. la fase de aproximación
‐ Estadísticas de eventos  ‐Resultados de las auditorías 
BASH. internas

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 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE 
GESTIÓN DE RIESGO – SMS

Matriz de Riesgo

Severidad:
Posibles efectos del 
evento o condición 
insegura, tomando como 
referencia el peor 
escenario.

Probabilidad: 
Medida de la posibilidad de 
que algo pueda ocurrir.

10
 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE 
GESTIÓN DE RIESGO – SMS

El evento que mayor riesgo generó para la operación se presentó en BOG

en junio-11:

-Ingestión
Ingestión de ave en motor durante aproximación a El Dorado
Dorado. (muestras
recolectadas y entregadas a OPAIN)

Severidad: 
Severidad: Probabilidad: 
Probabilidad:
Grave (Daños generaron 11 horas de  Frecuente (Determinado con base 
aeronave en tierra) en el histórico del año 2010)

Nivel de riesgo:
ALTO

DEBE CORREGIRSE TAN PRONTO 
COMO SEA POSIBLE 11
 SISTEMA DE REPORTES ‐ AQD

Ell sistema
i d reportes hace
de h parte del
d l método
é d
reactivo de identificación de peligros y en algunos
casos del método predictivo por la naturaleza de los
reportes.

El sistema de reportes se desarrolla por AQD con

inter‐fase con la intranet de la compañía.

12
SISTEMA DE REPORTES ‐ AQD

HERRAMIENTA DE ANALISIS AQD (AVIATION

QUALITY DATABASE)

Es una herramienta para el archivo, manejo y

gestión de Reportes de Riesgo y de FFHH así
como auditorias de Seguridad y Calidad e
Investigaciones de eventos.

A partir de esta herramienta se gestionan

todas las recomendaciones y hallazgos, para
generar los indicadores de Gestión y de
Seguridad.
SISTEMA DE REPORTES ‐ AQD
SISTEMA DE REPORTES ‐ AQD
 PILARES DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE 
SEGURIDAD Y CALIDAD ‐ SMS

SMS
Aseguramiento 
Aseguramiento
Política y  Gestión de 
de la Calidad y 
Objetivos de  Riesgo – Divulgación y 
Seguridad –
Seguridad y  Método  Comunicación
Método
Método 
Calidad Reactivo
Proactivo 

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 PROGRAMA DE ASEGURAMIENTO DE 
LA CALIDAD

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA

Es un sistema de aseguramiento de la calidad de la operación que provee

indicadores de desempeño de la seguridad llamados SPI, Metas que evidencian la
gestión y la efectividad de las acciones .
Estos indicadores también reciben inputs
p de auditorias , investigaciones,
g , datos de
industria permitiendo asi asegurar:

‐ El cumplimiento con las regulaciones y estándares definidos por la compañía

‐ Satisfacer las necesidades operacionales del estado
‐ Identificar las áreas que requieren mejoramiento
‐ Identificar peligros para la operación

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 PROGRAMA DE ASEGURAMIENTO DE 
LA CALIDAD

AUDITORIAS DEL PROGRAMA: Durante las auditorías internas

Existen 3 tipos de Auditorias: realizadas a las estaciones donde
1. A las áreas operativas. opera Copa Airlines se verifica el
2. La que recibe el sistema por IOSA y por UAEAC .
3. Las que recibe internamente el sistema.
cumplimiento de lo establecido en el
Doc 9137 de OACI Capítulo 11
Nota: Los criterios de auditoría son IOSA, ISAGO, “determinar si se aplica un programa
Regulaciones del estado, manuales operativos de la eficaz de limitación de las aves en el
aerolínea
aeropuerto.”

Adicionalmente también se verifica

que exista una participación activa del
Gerente de la estación en dicho
programa
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 INDICADORES DE SEGURIDAD Y CALIDAD 
(Safety Performance Indicators – SPI)

NÚMERO DE EVENTOS BASH ESTACIONES CMH 2010‐2011
30
Safety Performance Indicator 
(SPI) 2011
(SPI) 2011
25
ntos x estación

Safety Performance Indicator  
21 (SPI) 2010
20 3,81 Safety Performance Goal 
(SPG)
Cantidad de even

15

10
7
C

5 3 3
2 Se evidencia mejora en la
1 1 1 1 1 1 1
0 0 0 0 0 0 gestión del riesgo en BOG.
0
Implementación de diversas
técnicas activas y pasivas.
p
Estaciones Copa Holding

19
 INDICADORES DE SEGURIDAD Y CALIDAD 
(Safety Performance Indicators – SPI)

PTY ‐ Clasificación por fase de vuelo
p
Cantidad de eventos PTY 2011 2010
7
2011 2010 SPG = 3 6
4
5 3
4
3 3 1
2 2 2

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

- Meses críticos por cantidad de impactos marzo y

abril, así como octubre.
-La carrera de despegue se lleva a cabo sobre la
pista, zona de control del aeropuerto
 INDICADORES DE SEGURIDAD Y CALIDAD 
(Safety Performance Indicators – SPI)

INDICE DE EVENTOS X MES 
2.50  CMH 2010 ‐ 2011
0 ciclos de vuelo

Safety Performance Indicator  (SPI) 
2.00  2011
Safety Performance Goal (SPG)

1.50  Safety Performance Indicator (SPI) 
0,64
,
1 24
1.24 
Eventtos por cada 1000

2010 2010
1.00  94148 Ciclos
1.00  0.86 
0.69  0.72 
0 49
0.49 
0.50  2011
0.27  56963 Ciclos
‐ ‐ ‐ ‐ ‐
‐
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

21
 INDICADORES DE SEGURIDAD Y CALIDAD 
(Safety Performance Indicators – SPI)

PTY sigue siendo considerada como la

estación mas crítica por cantidad de
eventos en los meses críticos.

Row Labels Count of Estación
PTY 9
MDE 2
BAQ 1
CLO 1
CTG 1
HAV 1
MAR  1
MGA 1
MVD 1
Grand Total 18
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 ACCIONES TOMADAS

Documentación de 
procesos

Durante el año 2011, 
se ha implementado un  Capacitación y 
programa corporativo
programa corporativo  Culturización
entrenamiento
Programa 
con el fin de facilitar la  Peligro 
gestión del riesgo por  aviario y 
parte de las áreas 
p por fauna
p
operativas que 
combina los siguientes 
elementos:
Indicadores Enlace con entes
ACCIONES TOMADAS
ACCIONES TOMADAS
ACCIONES TOMADAS

Entrega de EPP al 
personal de manto para 
l
la recolección de la 
l ió d l
evidencia de impactos 
con ave
 PILARES DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE 
SEGURIDAD Y CALIDAD ‐ SMS

SMS
Aseguramiento 
A i t
Política y  Gestión de 
de la Calidad y 
Objetivos de  Riesgo – Divulgación y 
Seguridad –
Seguridad y
Seguridad y  Método
Método  Comunicación
Mét d
Método 
Calidad Reactivo
Proactivo 

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DIVULGACIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE
SEGURIDAD Y CALIDAD DIVULGACIÓN DEL SMS
El departamento de Seguridad y calidad diseña y
desarrolla un Plan de Comunicaciones que promueve
la circulación de información preventiva y formativa
sobre este aspecto y la generación de espacios lúdicos
de aprendizaje que le permitan a los empleados
discutir y analizar su rol en el desarrollo de sus
labores.

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 CONTACTOS

Jorge Robles
Director de Seguridad y Calidad
[email protected]

Adriana Molina
Jefe
f S&Q Operaciones en Tierra
[email protected]