ED1593091464 - 092 - 429 - I - M - 20040 - Ed - 01 Tanque 80 m3
ED1593091464 - 092 - 429 - I - M - 20040 - Ed - 01 Tanque 80 m3
Título:
Alberto Garcia
Casas
2020.06.25
[Link] +02'00'
Revisado: LGV
Alberto Garcia
Casas
2020.06.25
[Link] +02'00'
Aprobado: LGV
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CLASIFICACIÓN
Contiene información para el diseño de estructuras, sistemas o componentes: Sí No
Verificación del diseño: No aplicable Jefe de U.O./Supervisor Verificador Nivel 1 Nivel 2
CONTROL DE MODIFICACIONES
Edición Modificaciones
1 Primera edición.
DISTRIBUCIÓN
Externa Interna Nº copias/Soporte
Endesa (Joaquín Sanchez) FCL, AJD, LGV, OFA, ICE, EMD, PRH, OAE, MVG 1 / fichero 'pdf'
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Documento Nº 092-429-I-M-200400 Edición Nº 1
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Acrónimos
EA Empresarios Agrupados
HR Humedad Relativa
MSLNGT Medium Scale Liquefied Natural Gas Terminal (Terminal de Gas Natural
Licuado de Mediana Escala)
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Documento Nº 092-429-I-M-200400 Edición Nº 1
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1. ANTECEDENTES Y PROPOSITO
Este documento incluye el alcance del suministro y los requisitos mínimos que debe cumplir
el diseño y la construcción de la Estación de Servicio de GNL para vehículos que se instalará
en la planta de almacenamiento de GNL en el Terminal Portuario de Los Barrios, ENDESA
Generación S.A, en la provincia de Cádiz, Andalucía (España).
La planta de almacenamiento de GNL está diseñada para tener una capacidad de hasta
10.000 m3. La construcción está prevista acometerla en diferentes fases, dependiendo de la
evolución de la demanda de GNL, y tiene como objetivo la prestación de los servicios
indicados a continuación:
a) Suministro de GNL para el repostaje de camiones que utilicen GNL como combustible
mediante tanque de 80 m3.
La Estación de Servicios de GNL, para vehículos, deberá estar diseñada para permitir un
incremento de su capacidad en caso de producirse una mayor demanda. Por esta razón, se
han realizado las reservas de espacio necesarias para la instalación de un segundo tanque
de 80m3, grupo de bombeo, sistema de saturación y dos surtidores de GNL adicionales, ver
Hoja 2 en el Anexo A.
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2.1 OBJETO
Este documento tiene como objetivo la especificación de una Estación de Servicio que deberá
suministrar GNL a camiones y que se ofertará a modo de planta paquete.
La Estación de Servicio de GNL se instalará dentro del Terminal Portuario de Los Barrios, en
la provincia de Cádiz, España.
Tanto las coordenadas geográficas del emplazamiento de la planta como sus características
climáticas están indicadas en el documento 092-429-R-M-00400, “Criterios Básicos del
Proyecto”.
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3. CODIGOS Y NORMAS
3.1 GENERAL
El Proveedor deberá considerar y cumplir con todos los Códigos, Normas, Instrucciones y
Reglamentes vigentes en el territorio español, así como con los estándar y especificaciones
indicados en este documento.
En caso de conflicto entre los requisitos del presente documento y los requisitos de los códigos
y normas, deberán ser comunicados al Comprador quien decidirá la manera de actuar.
La instalación de todos los componentes deberá estar de acuerdo a la normativa vigente, las
normas reconocidas internacionalmente y a la experiencia del contratista en proyectos
similares.
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El Proveedor deberá entregar una Estación de Servicio de gas GNL a modo de planta paquete
para la Terminal Portuaria de Los Barrios ENDESA GENERACIÓN, S.A. cumpliendo con las
siguientes características generales:
La operación de descarga del GNL, se realiza desde la cisterna de los camiones al tanque de
almacenamiento, mediante la propia bomba centrífuga criogénica que lleva incorporada el
camión. La conexión entre el tanque y el camión cisterna se llevará a cabo mediante
mangueras flexibles criogénicas permanentemente conectadas al tanque.
La instalación contará con dos (2) bahías de descarga provisionadas cada una con una
manguera rosca tipo ENAGAS de 3” y un receptáculo para acople seco DN50 (ISO 21593)
- Capacidad de 80m3
- Con dos (2) salidas tipo termosifón junto con las válvulas necesarias
- Full intigrity (doble capa de acero inoxidable)
- Una línea de carga automática
- Manómetro analógico para medida de presión
- Transmisor de presión con salida 4-20mA
- Indicador de nivel y transmisor de nivel triple
- Válvulas de asilamiento, equilibrado y de seguridad
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- Dos (2) bombas 2x100% de hasta 340L/min. Una será reserva de la otra.
- Incluyendo los dos (2) sumideros aislados al vacío
- Incluye las cajas de conexiones y los sellos mecánicos
- Tuberías, válvulas y resto de accesorios/sistemas auxiliares
- Dispositivos de instrumentación y eléctricos
- Dos (2) Variadores de frecuencia para las bombas
Dispensador de GNL
- Dos (2) dispensadores de GNL de alta precisión para suministra GNL frío y
saturado
- Medidor de caudal tipo coriolis para alta precisión
- Válvula de actuación neumática en el sistema de tuberías
- Sistema de control sellado con display electrónico digital
- Pistola de purga incorporada
- Válvulas de alivio térmico conectadas al sistema de venteo
- Botón de pánico conectado al panel de seguridad
- Botón con dispositivo de presencia, para arranque y parada de repostaje. El
sistema debe parar automáticamente al detectar que el depósito del vehículo está
lleno, incluso con el botón pulsado
- Sistema para el proceso de pago
- Sistema de puesta a tierra
- Mangueras flexibles con protección térmica, protección de fricción contra el suelo
- Válvulas de aislamiento
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Panel de control
Temperatura de diseño:-196˚C
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Rebosadero: al 95%
Características de la bomba
- PED 2014/68/CE
- ATEX: Zona 1 2G IIA T1
- Marcado CE
Debe estar conectado al módulo de bombeo por medio de dos tuberías aisladas al vacío
Debe estar diseñado para reducir al máximo las pérdidas por la producción de gas. Toda
la generación de gases que se produzcan por la conexión del dispensador con el tanque
del vehículo deben ser recogidas y redirigidas al tanque de almacenamiento.
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El sistema de control de llenado debe estar controlado por detectores de bajo caudal y
un control continuo de la presión asegurando mediante dos interlocks de seguridad:
Los vehículos propulsados a Gas Natural con GNL necesitan que el GNL repostado tenga
unas determinadas condiciones de presión y temperatura, que se sitúan en el entorno de los
8 bar de presión de saturación y -120ºC para los camiones IVECO y SCANIA y de 3bar para
los camiones VOLVO.
Para alcanzar esas condiciones y teniendo en cuenta que el tanque puede encontrarse a
paralelo con la tubería de carga (impulsión de la bomba de GNL) calentará una parte del GNL
en función de la tecnología del motor del camión de repostaje.
Debe tener un sistema de bypass del intercambiador para que se pueda suministrar el
GNL directamente desde el tanque.
Debe permitir el almacenaje de GNL frío en el tanque para reducir las pérdidas por
venteo
Debe ser capaz de funcionar sin necesidad de una fuente externa de calor
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Documento Nº 092-429-I-M-200400 Edición Nº 1
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Las uniones de acero soldadas se calificarán según la norma UNE-EMN ISO 10675 u
otra de similar nivel de exigencia, aceptándose sólo las soldaduras con calificación 1 y
2. Los soldadores de acero deberán haber superado las correspondientes pruebas de
capacitación según la norma UNE-EN 287-1
Las tuberías enterradas se protegerán contra la corrosión de acuerdo con los requisitos
de la norma UNE 60310 o la norma UNE 60311.
Los tramos de tubería comprendidos entre dos válvulas de cierre estarán protegidos por
una válvula de alivio de presión para aquellos casos en que quede líquido criogénico o
gas frío atrapado entre ambas válvulas. Estas válvulas deberán ser conducidas al
sistema de venteo.
Para la definición de la localización de los diferentes equipos se debe tener en cuenta las
distancias mínimas de seguridad establecidas en las normativas: UNE 60210 y en el Anexo B
de la UNE EN ISO 16924, a la norma PNE-prEN 1473 y legislaciones vigentes.
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La estación de gas deberá estar supervisada a través del PLC indicado en la Sección 4.2, de
manera que la instalación podrá operarse de modo local o de forma remota desde un centro
de telecontrol de operación y mantenimiento.
Todos los equipos de instrumentación y control deberán seguir los requisitos definidos en el
documento No. 092-429-R-I-00100 “Criterios de diseño de I&C”.
El sistema de control deberá ser modular, con tarjetas insertable y posibilidad de ampliación.
La Unidad Central de Proceso del PLC deberá tener memoria RAM soportada por baterías o
en defecto EEPROM. La capacidad de la CPU habrá de ser suficiente para no exceder el
tiempo de ciclo de los 100ms. Deberá también tener la posibilidad de auto-diagnóstico y
redundancia cuando así se requiera.
Comunicaciones
El sistema de control, tiene que permitir la comunicación entre el cliente y la unidad del sistema
de la estación de gas.
Paneles de control
Los paneles permitirán maniobrar de forma manual y automática las instalaciones a las que
dan servicio permitiendo el paro/arranque de los equipos principales, rearme del sistema en
caso de avería, selección del modo de operación para aquellos equipos que tengan dicha
opción y señalización del estatus.
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Sistema ESD
La estación de deberá contar con un sistema independiente de seguridad de tipo ESD que
facilitará el aislamiento de los distintos elementos de la instalación en caso de emergencia. El
sistema consistirá en un conjunto de equipos de hardware y software que garanticen una
redundancia en las funciones de parada de emergencia y parada del proceso independiente
de las funciones de operación y control normal de la estación. Deberá contar con funciones
de activación local y remota (desde el ESD de la planta y/o pulsadores de emergencia local)
y con varios niveles de activación:
El Sistema de Seguridad Activa (SSA) deberá ser redundante y entre sus funciones estarán
la adquisición, tratamiento, monitorización, registro y actuación sobre los subsistemas de
protección contra-incendios. La redundancia se contempla a todos los niveles del equipo:
tarjetas de entrada/salida, bus de comunicaciones interno, procesador, reloj del sistema, etc
El tiempo máximo de ciclo de “scan” será de 150 milisegundos, pero el sistema será capaz de
generar determinadas salidas (de shutdown al ESD) en menos de 50 milisegundos desde que
se alcance el nivel de disparo en una entrada (lazos rápidos). El sistema se caracterizará por
su estructura modulas, abierto al usuario y a otros sistemas.
Las tarjetas electrónicas serán enchufables para montar en rack y diseñadas de modo que
puedan ser sustituidas en servicio.
Los colectores de venteo de gas tendrán como mínimo 3m de altura, al aire libre. El venteo se
conducirá a una zona al aire libre a más de 1m de cualquier edificio ubicado en un radio de
5m.
No deberá existir en su recorrido ningún obstáculo que intercepte el paso del gas. Las tuberías
de venteo se fabricarán con el material adecuado a las solicitaciones a que estén expuestas
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Página 4-9
La sección de las tuberías estará dimensionada para evacuar el máximo caudal en las
condiciones más desfavorables previstas, teniendo en cuenta el nivel sonoro admitido.
Dispondrán de la conveniente protección contra agentes externos y obstrucciones.
Todas las pérdidas de cada uno de los puntos de la instalación se recogen y se tratan en la
línea de Boil-off:
Gestión del BOG: Puede ser reutilizado en la propia estación de servicio de GNL relicuándolo
mediante criocondensación.
Operación de la planta: La presión inducida por el BOG puede ser suficientemente elevada
como para que el ciclo gaseoso no pueda acomodar estas entradas de calor dentro del tanque
de GNL, conllevando a un venteo del producto en la atmósfera.
La instalación eléctrica cumplirá con los requisitos que aparecen en los siguientes párrafos,
así como con lo indicado en el documento 092-429-R-E-00300 “Criterios de proyecto
eléctricos” adjunto con este documento.
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Página 4-10
Frecuencia 50 Hz
Valor diseño
(Lux)
Válvulas 50
Equipos de bombeo 50
Viales de acceso 10
Iluminación exterior en altura menor o igual a 3,5 metros (h ≤ 3,5 m), tendrá las siguientes
características:
Lámpara: LED
Difusor: policarbonato.
Protección: IP-65W.
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Página 4-11
Iluminación exterior en altura mayor de 3,5 metros (h > 3,5 m) - Lámparas LED para viales y
proyectores LED para zonas de mantenimiento y operación), tendrá las siguientes
características:
Lámpara: LED.
Protección IP65W
4.4.8 Repuestos
El Proveedor debe también incluir en su oferta una lista detallada del tipo y número de
consumibles, así como el precio por unidad, la frecuencia necesaria de reposición, el tiempo
necesario para reponer el equipo.
Estas listas de reposición y consumibles deben estar de acuerdo con el Manual de Operación
y Mantenimiento donde deben quedar recogidas las instrucciones para la reposición de los
equipos y sistemas.
Las listas de equipos de reposición y consumibles necesarios que el Proveedor debe incluir
en su oferta debe ser por un período de cinco (5) años.
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Obra Civil
Aire comprimido
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5. PRUEBAS Y ENSAYOS
Las pruebas y ensayos deberán realizarse por una Empresa de Control de Calidad que ha de
ser aprobada por el Cliente y el Proveedor. Esta Empresa de Calidad no podrá realizar
cambios ni de alcance ni de requisitos del proyecto, tampoco podrá aprobar ninguna
modificación ni parte del trabajo
A los equipos sometidos a una presión por encima de 5bar, se les deberá realizar una prueba
hidráulica a una presión de prueba 1.5veces superior a la presión máxima de operación y
durante un tiempo no inferior a 6 horas.
No deben someterse a esta prueba aquellos equipos que ya han sido certificados con las
pruebas correspondientes y que puedan sufrir daños o deterioros durante la misma. Tampoco
será necesario en aquellas tuberías y accesorios de conexión que ya hayan sido verificados
y probados en los talleres del fabricante para la presión de diseño.
La prueba de estanqueidad de los equipos deberá realizarse siguiendo la norma UNE 60620-
2.
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Página 6-1
Los documentos, planos y datos se proporcionarán de acuerdo con los requisitos de esta
especificación y teniendo en cuenta los requisitos obligatorios incluidos en la documentación
de solicitud de oferta.
Todos los documentos deben incluir al menos la propia identificación del Proveedor, la
identificación KKS de los documentos, el número de identificación del proyecto, la fecha, la
emisión, el número de revisión, la tabla de control de cambios de estado, los documentos
aplicables o de referencia, el autor, el supervisor y las firmas de aprobación de acuerdo con
el Programa de Calidad del proveedor aprobado por el Proyecto.
El fabricante deberá presentar informes mensuales sobre las actividades realizadas durante
el período. Se debe identificar la desviación del cronograma del proyecto. Se incluirá en el
informe un plan de actividades para el próximo período y un plan de acción para evitar
desviaciones y eliminar elementos pendientes. El informe mensual debe ser breve y conciso.
La propuesta presentada por el posible proveedor incluirá una descripción técnica detallada
de los componentes ofrecidos.
2. Lista de referencias;
6. Lista de componentes;
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Página 6-2
La documentación que deberá ser entregada al por el Proveedor antes del comienzo de la
instalación deberá ser la siguiente:
4. Esquemas de conexionados
5. P&ID
6. Isométricos
7. Lista de subcontratistas
13. Certificado de recepción donde conste que el sistema cumple con todos los requisitos
de las Norma UNE EN ISO 16923 y UNE 6020, justificando cualquier desviación de
pudiera producirse respecto a dichos requisitos.
Cualquier cambio en los documentos se controlará durante el desarrollo del proyecto. Todos
los cambios aprobados por el Comprador se incorporarán para mantener actualizados todos
los documentos del proyecto. Todos los documentos en la edición final "tal como se
construyeron" se incorporarán en un archivo de Fabricación Final.
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Página 6-3
Para piezas especiales (si existen), el archivo de fabricación final también debe contener lo
siguiente:
Planos aprobados;
Cálculos aprobados;
Informes de END;
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7. GARANTÍAS
El Proveedor deberá garantizar que la planta de la estación de servicio de GNL cumple con
todos los requisitos definidos en esta especificación y el resto de documentos incluidos en la
oferta.
Los equipos y sistemas que componen la planta paquete no deben tener ningún tipo de daño
o defecto ya sea por errores cometidos durante el diseño, en el material o durante fabricación.
Todos los equipos y sistemas de la estación de servicio de GNL debe cumplir con los
requisitos de operación y seguridad establecidos en esta especificación o respecto a la
normativa vigente.
El suministrador debe garantizar la integridad de todos los equipos que conforman la estación
de servicio de GNL durante dos (2) años a partir del Acta de Recepción Provisional.
Si efectos apareciesen durante el período de garantía, el Proveedor deberá corregir los fallos
en el menor tiempo posible.
Todos los equipos y sistemas que hayan sido reemplazados o reparados durante el período
de garantía, deben tener el mismo período de garantía que el equipo/sistema original.
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APPENDIX A
DIAGRAMA DE PROCESO
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