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Accidentes de Trafico

El documento describe los accidentes de tráfico como una de las principales causas de muerte y lesiones en el mundo. En 2000 más de 1.2 millones de personas murieron en accidentes de tráfico, y se prevé que esta cifra se duplique para 2020. Los accidentes de tráfico también causan un gran costo económico y de recursos sanitarios. Afectan principalmente a jóvenes y adolescentes, y son la principal causa de discapacidad y mortalidad entre personas de 5 a 29 años. El comportamiento humano, especialmente el consumo de alcohol, es el factor más

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Jesús Adrián Castillo Hernández
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Accidentes de Trafico

El documento describe los accidentes de tráfico como una de las principales causas de muerte y lesiones en el mundo. En 2000 más de 1.2 millones de personas murieron en accidentes de tráfico, y se prevé que esta cifra se duplique para 2020. Los accidentes de tráfico también causan un gran costo económico y de recursos sanitarios. Afectan principalmente a jóvenes y adolescentes, y son la principal causa de discapacidad y mortalidad entre personas de 5 a 29 años. El comportamiento humano, especialmente el consumo de alcohol, es el factor más

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“Mis Lecturas de 5º y 6º “

237- ACCIDENTES DE TRÁFICO


Antes de comenzar la lectura:
1º.- La mayoría de las personas pensamos que los accidentes son cosas que le ocurren a los demás. ¿Qué
pensáis sobre esto?

ACCIDENTES DE TRÁFICO
En el año 2000, más de 1,2 millones de personas murieron como
consecuencia de accidentes de tráfico, lo que hace de ésta la novena causa más
importante de muerte en el mundo. Se prevé que en el año 2020 esta cifra
prácticamente se haya duplicado. Además de las sorprendentes tasas de
mortalidad, los traumatismos por accidentes de tráfico constituyen una de las
principales causas de pérdida de salud y una verdadera sangría para el sistema de
salud. Según datos disponibles, en algunos países
una de cada 10 camas de hospital está ocupada por
víctimas de accidentes de tráfico.
Asimismo, aunque en los países
industrializados el número de personas
propietarias de automóviles es mayor que en los
países en desarrollo, estudios realizados muestran
que en el año 2000, el 90% del número total de
muertes se produjo en sociedades con ingresos
medios y bajos. La mayoría de las víctimas de esos
accidentes son personas que nunca podrán permitirse la adquisición de un
automóvil: peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.
A pesar de que los vehículos son ahora cuatro veces más seguros que en
1970 y se han reducido en un 50 % el número de muertes en la UE, de 15 Estados
miembros desde esa fecha (periodo durante el cual el volumen de tráfico se ha
triplicado), los accidentes de tráfico en carretera provocan más de 40.000 muertes
en la Unión Europea y producen costes directos e indirectos estimados en 180.000
millones de euros. Según datos publicados por la Comisión Europea, el número de
víctimas mortales en España como consecuencia de accidentes de tráfico fue de
5.394 en el año 2003, sólo superada por Alemania, Francia, Italia y Polonia.
Los accidentes de tráfico se ceban principalmente entre la población joven,
constituyendo un problema de salud pública de gran magnitud. De hecho,
representan la principal causa de mortandad entre personas con edades
comprendidas entre los 5 y los 29 años. La mitad de las víctimas en la carretera
suelen ser jóvenes y adolescentes, grupos de población en los que confluyen
factores de riesgo añadidos como la inexperiencia al volante o el consumo de
alcohol y drogas durante los fines de semana.
La gravedad de esta situación también se refleja en la importancia de las
secuelas que los accidentes llegan a ocasionar. El 40 por ciento de las minusvalías
que se producen en España están causadas por estos accidentes, que constituyen
la primera causa de lesión medular como consecuencia de un traumatismo y
también de incapacidad laboral entre la población joven. Se calcula que cada año
aparecen 500 nuevos casos de paraplejia en España por traumatismo de tráfico y el
75 por ciento de éstos se producen entre jóvenes.
En cada accidente de tráfico suelen confluir diversas circunstancias que
determinan la aparición del percance, aunque las diversas investigaciones
realizadas al respecto coinciden en señalar al comportamiento humano como el
factor más determinante. Entre estos factores humanos, el consumo de alcohol
ocupa un lugar predominante.
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