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Práctica Calificada de Ingeniería de Mantenimiento

Este documento presenta 5 problemas de una práctica calificada de ingeniería de mantenimiento. El primer problema solicita identificar criterios para producción y calidad. El segundo problema pide calcular métricas de confiabilidad como TMBF, TMTR y disponibilidad para 4 camiones. El tercer problema solicita calcular MTBF, MTTF y disponibilidad para una máquina con fallas en diferentes períodos. El cuarto problema pide calcular la tasa de fallas y tiempo medio entre fallas para fallas en trenes. El quinto problema pide graficar y

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Práctica Calificada de Ingeniería de Mantenimiento

Este documento presenta 5 problemas de una práctica calificada de ingeniería de mantenimiento. El primer problema solicita identificar criterios para producción y calidad. El segundo problema pide calcular métricas de confiabilidad como TMBF, TMTR y disponibilidad para 4 camiones. El tercer problema solicita calcular MTBF, MTTF y disponibilidad para una máquina con fallas en diferentes períodos. El cuarto problema pide calcular la tasa de fallas y tiempo medio entre fallas para fallas en trenes. El quinto problema pide graficar y

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Universidad Nacional de Ingeniería Ciclo Académico 2019-II

Facultad de Ingeniería Mecánica Fecha 28 de Setiembre del 2019

PRIMERA PRÁCTICA CALIFICADA


INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO (MC-654-B)
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Tiempo de la Prueba es de 1:50 min.
No se permite el uso de: copias, copias de clase, apuntes, libros, ni celulares.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PROBLEMA Nº 01
Normalmente el estudio de las fallas requiere de la identificación y análisis del problema, para ello se
desarrollan los métodos que pueden ser utilizados para tal fin. Como son Productividad; Calidad,
Mantenimiento, Medio Ambiente y Seguridad.
a. Mencione y cuantifique los criterios utilizados para Producción (02 Ptos)
b. Mencione y cuantifique los criterios utilizados para Producción (02 Ptos)

PROBLEMA N° 02.-
La empresa de Transporte "EL VELOZ" cuenta con cuatro camiones de 20 T. De acuerdo a las estadistas
mostradas las unidades han tenido las siguientes intervenciones, considere que los camiones tiene una
antigüedad de 6 años.
Determinar:
a. El TMBF para cada unidad. (02 Ptos)
b. El TMTR, para cada unidad (02 Ptos)
c. La Disponibilidad de cada unidad (03 Ptos)

Camión # 01 Camión # 02 Camión # 03 Camión # 04


N° Preventivo por años 6 2 6 2
Duración de cada
8 8 8 8
preventivo (hr)
Planchado y Cambio de faros
Corto circuito Batería muerta
Interv N° 01 pintado quemados
(24 h) (4 h)
(144 h) (6 h)
Aire
radiador con Planchado y Silenciador muy
acondicionado
Interv N° 02 hueco pintado ruidoso
defectuoso
(36 h) (128 h) (36 h)
(24 h)
Perdida de líquido Cambio de color Sistema hidráulica Fallas en el
Interv N° 03 de freno de tapiz de compuerta encendido
(24 h) (18 h) trasera defectuosa (48 h)
Reparación de
Tanque de
puesta del piloto
Interv N° 04 gasolina con fuga
trabada
(16 h)
(2 h)
Km recorridos 72,000 81,000 108,000 91,000
Velocidad Promedio
80 90 60 90
(km/h)

Profesor responsable Código curso: MC 654


Roberto Baldeón Icochea
Universidad Nacional de Ingeniería Ciclo Académico 2019-II
Facultad de Ingeniería Mecánica Fecha 28 de Setiembre del 2019

PROBLEMA Nº 03.-
Una máquina posee 400 componentes. Durante los primeros tres meses fallan 20, durante los siguientes
18 meses fallan 5 y durante los tres meses siguientes fallan 15. Si las primeras 20 fallas fueron
reparadas en una hora cada una, las siguientes 5 fallas en tres horas cada una y las siguientes 15 fallas
en dos horas cada una.
Calcular a los 3 meses, a los 21 meses y a los dos años:
a. MTBF (02 Ptos)
b. MTTF (01 Ptos)
c. La disponibilidad (01 Ptos)

PROBLEMA Nº 04.-
Se han producido 50 fallos electrónicos, 30 fallos eléctricos, 20 mecánicos, 28 en puertas y 12 en
equipos auxiliares en un grupo de 70 viajes de líneas de transporte por ferrocarril con recorridos de 800
km.
a. Calcular la tasa de fallos y el tiempo medio entre fallos. (02 Ptos)

PROBLEMA Nº 05.- Realice Ud. La grafica de la curva de LEY DE DEGRADACION DEL ACTIVO EN ETAPAS
DISEÑO-INSTALACION-FALLA POTENCIAL Y FALLA y en que consiste cada una de las etapas. (03 Ptos)

Profesor responsable Código curso: MC 654


Roberto Baldeón Icochea

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