UNIVERSIDAD NACIONAL SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
LAS POLEAS, HISTORIA Y SU CLASIFICACIÓN
ASIGNATURA: Física I
CICLO: 2020 - I
DOCENTE: Honorio Barrientos Echegaray
PARTICIPANTES: Nehemías Mariano Cahuana Tomateo
Renzo Ribaldo Cruz Auccapuri
Gabriel García Choque
Andy Vásquez Huamán
Junior Enmanuel Solorzano Quispicho
1
INTRODUCCION
Desde el principio el hombre se ha visto en la necesidad de levantar
medianos, grandes e incluso enormes objetos que dada las limitaciones del
cuerpo humano no se podía lograr, sin embargo, el ingenio del hombre le ha
permitido adquirir distintos métodos para lograr las hazañas creando
sistemas para realizar estos trabajos de una forma mucho más fácil.
La polea constituye y forma parte de uno de los seis tipos de máquinas
simples. Un sistema de poleas se obtiene a partir de la combinación de varias
poleas. Existen tres particularidades más resaltantes de éstas: la ventaja
mecánica, ventaja de velocidad y eficiencia.
La polea es una maquina simple que se utiliza para la compensación de una
fuerza o para levantar un peso en condiciones favorables. Así el desgaste de
resistencia apenas hace presencia.
INDICE
2
INTRODUCCION
INDICE
1. Definición 4
2. Función 5
3. Partes de una polea 6
4. Historia 7
5. Tipos de poleas 10
5.1. Por su forma de uso
5.2. Por su forma física 16
BIBLIOGRAFIA
WEBGRAFIA
3
LAS POLEAS, SU HISTORIA Y CLASIFICACIÓN
1. DEFINICION
Una polea es una herramienta muy útil para el uso de muchas cosas, ya
sean construcciones, o mover un objeto extra pesado de un lugar a otro, así
como lo indica Raffino (2020) “Se conoce como polea a una máquina simple
diseñada para transmitir fuerza y operar como un mecanismo de tracción,
reduciendo la cantidad de fuerza necesaria para mover o suspender en el
aire un peso”, como podemos ver las poleas están hechas para facilitar el
trabajo. Consiste en una rueda que gira sobre un eje central y provisto de un
canal en su periferia por donde pasa una cuerda.
La polea puede definirse además como el punto de apoyo de una
cuerda que se mueve en torno a él sin darle una vuelta completa; tal
es la definición del científico francés Hatón de la Goupillière. Así, en
4
uno de los extremos de dicha cuerda actúa una resistencia o peso,
mientras en la otra una potencia o fuerza. (Raffino, 2020)
2. FUNCION
El uso de poleas es muy frecuente en los ámbitos de la construcción, la
carga o descarga de vehículos y muchos otros, en los que se requiere de un
sistema para movilizar grandes pesos con una fuerza considerablemente
menor.
Así por ejemplo cuando queramos mover un vehículo extremadamente
pesado podemos hacerlo con más facilidad si utilizamos una polea, ya que
esta puede reducir el peso del vehículo. Como también nos lo menciona
Goupillière (2015) “La polea es el punto de apoyo de una cuerda que
moviéndose se arrolla sobre ella sin dar una vuelta completa actuando en
uno de sus extremos la resistencia y en otro la potencia”.
Esta ranura sirve para que, a través de ella, pase una cuerda que permite
vencer una carga o resistencia R, atada a uno de sus extremos, ejerciendo
una potencia o fuerza F, en el otro extremo. De este modo podemos elevar
pesos de forma cómoda e, incluso, con menor esfuerzo hasta cierta altura.
En un sistema de transmisión lineal puesto que resistencia y potencia poseen
tal movimiento.
5
[Link] [Link]
3. PARTES DE UNA POLEA
Toda polea se compone de cuatro partes fundamentales:
EJE. La porción fija en torno a la cual se inserta o se suspende la polea
y que permite su giro libre. Se trata de la parte inmóvil y central.
LLANTA. La zona externa de la polea, donde se halla la garganta por
donde pasa la cuerda.
CUERPO La parte media de la polea, entre el cubo y la llanta, diseñada
para girar ante la acción de la fuerza, provista de brazos o nervios para
facilitar su movimiento.
CUBO. La parte interna de la polea (el agujero cilíndrico al que se
acopla el eje.
[Link]/[Link]
6
4. Historia
El ser humano es la única especie racional del planeta, en consecuencia,
busca resolver problemas de su entorno, busca mejorar el estilo de vida que
posee, innova y construye para satisfacerse personalmente. Crea para poder
facilitarse algunas tareas que son difíciles o conllevan tiempo y esfuerzo para
realizarlas, es por eso que, en el factor de la construcción, le costaba trabajo
levantar objetos muy pesados, y no hubo mejor idea que crear la polea; así
como nos indica Larrodé (1996)
Hacia 700 a. C. los mecánicos griegos desarrollan la técnica de la
descomposición de las fuerzas con la ayuda de los llamados polipastos.
El polipasto se compone de una polea fija y una segunda sujeta al
objeto a desplazar. Una cuerda discurre partiendo de un punto fijo,
primero alrededor de la polea móvil y después de la fija. Estirando del
extremo libre, la carga se desplaza únicamente la mitad de la distancia
que lo hace el extremo libre. (p.49)
Pero hubo un hecho que sucedió varios años antes en el que habla de que
la polea fue descubierta entre los años de 1510 a.C. el cual resumimos a
continuación:
Hacia 1510 a.C. se aplica en Mesopotamia la rueda (…) La polea de
cable resulta especialmente importante para transformar fuerzas sin
que se produzca una fricción en la cuerda. No es posible demostrar si
la polea de cable se emplea ya en Mesopotamia o si se utiliza en
Egipto hacia esta época a modo de polea sencilla. (Larrodé, 1996, p.49)
En el período grecorromano (siglo X a.C. a siglo V d.C.) se pronuncia una
nueva etapa que tuvo gran impulso para la evolución tecnología de la
elevación. Un elemento clave para esta evolución de la elevación es la polea
7
compuesta. “Su origen se remonta a la Grecia clásica Eurípides (480 – 406
a.C.) representó un paso atrás respecto Esquilo y Sofocles desde el punto de
vista de la técnica dramática” (Larrodé, 1996, p.49). Es así que la creación de
las poleas se remonta años atrás de la vida de Cristo.
También se comenta que la creación de las poleas fue hecha por
necesidad en obras de teatro escritas por Eurípides en Grecia, ya que una
persona era descendida al escenario simulando la entrada de escena de un
Dios procedentes del cielo. Gil (2008)
De aquí la sarcástica frase de Luciano “Dios descendido mediante
una máquina” parece que esta máquina fue usada por primera vez en
un drama en el año 427 a.C. También en la misma época hizo su
aparición el tambor de arrollamiento. Así pues, aproximadamente en
el siglo V a.C. se realizaron las primeras instalaciones de elevación: una
soga anclada a la carga pasaba a través de una polea dispuesta a una
cota superior. (p.101)
Aristóteles también se unió a este nuevo descubrimiento, el cual lo
presentó en su obra Mecánica como se podrían elevar cargas en
construcción de edificios mediante poleas y palanca.
Pero muchos medios anuncian que las poleas no fueron construidas hasta
la aparición de Arquímedes como lo anuncia el sitio web Blogger (2009)
La única nota histórica sobre su uso se debe a Plutarco, quien en su
obra Vidas paralelas (c. 100 a. C.) relata que Arquímedes, en carta al
rey Hierón de Siracusa, a quien lo unía gran amistad, afirmó que con
una fuerza dada podía mover cualquier peso e incluso se jactó de que
si existiera otra Tierra yendo a ella podría mover ésta. Hierón,
asombrado, solicitó a Arquímedes que realizara una demostración.
8
Acordaron que el objeto a mover fuera un barco de la armada del rey,
ya que Hierón creía que éste no podría sacarse de la dársena y llevarse
a dique seco sin el empleo de un gran esfuerzo y numerosos hombres.
Según relata Plutarco, tras cargar el barco con muchos pasajeros y con
las bodegas repletas, Arquímedes se sentó a cierta distancia y halando
la cuerda alzó sin gran esfuerzo el barco, sacándolo del agua tan
derecho y estable como si aún permaneciera en el mar.
También se une a esta historia una grande como es Marco Vitruvio que a
partir del siglo II a.C. Vitruvio se convirtió en un auténtico conocedor de las
técnicas antiguas de elevación de cargas pesadas. Por primera vez en la
historia se conseguía reducir la fuerza de elevación ya que se conocía los
engranajes y el tornillo sin fin. Vitruvio explica cómo es posible elevar
pesadas cargas sin la realización de esfuerzo manual.
El procedimiento consistía en acoplar a un tambor manual una
rueda de gran diámetro unos dos metros, con radios de elevación
resistencia. Una serie de personas, “subidas en los radios” producían
con su propio peso un momento motriz que se multiplicaba, según la
relación de dimensiones en sus diámetros de rueda y tambor. Con esta
ancestral y original técnica era posible la elevación de varias toneladas.
(Gil, 2008, p.101)
9
Fuente: [Link] Fuente: [Link]
poleas
5. Tipos de poleas
Las poleas se pueden clasificar de diversas formas, ya sea por sus ranuras,
por su forma física o por su forma de uso.
I. Poleas por su forma de uso:
1. Poleas simples
Son aquellas que suelen presentar una sola rueda, la cual dispone de un
surco por el cual, pasa la cuerda que va atada al objeto, el cual rige el
siguiente proceso:
El objeto se une a la cuerda, la cual, ha sido previamente pasada
por la polea, mientras la persona se ubica en el lado contrario al
objeto, y procede a halar el otro extremo de la cuerda que se halla
suelto. La rueda permitirá el deslizamiento de la cuerda y de la fuerza,
logrando así alzarse el objeto con mayor facilidad; sin embargo,
quienes la usan, consideran que la polea simple no ayuda en gran
medida, ya que la persona debe por igual emplear la misma fuerza
haya o no rueda, sin embargo, el desplazamiento si se puede hacer
más rápido. (Clasificación, 2019, par. 4)
10
Por otro lado, para Carjito (2010)” La polea simple se emplea para elevar
pesos, consta de una sola rueda con la que hacemos pasar una puerta.”
(parr. 6).
En opinión, una polea simple, se usa para medir el sentido de la fuerza
haciendo más cómodo el levantamiento de la carga, debido a que nos
ayudamos del peso del cuerpo para efectuar el esfuerzo, la fuerza que
tenemos que hacer es la misma al peso a la que tenemos que levantar.
Asimismo, para Enciclopedia de Clasificaciones (2017). “Esta clase de
poleas se utiliza para levantar una determinada carga. Cuenta con una única
rueda, a través de la cual se pasa la soga. Las poleas simples direccionan de
la manera más cómoda posible el peso de la carga.” (parr. 3)
Por tanto, las poleas simples no son más que una palanca de primer
grado, en la que la fuerza F, y la resistencia R se aplican a la misma distancia
del eje, que coincide con el radio de la polea. Es decir:
Que nos indica que en una polea simple la fuerza que tenemos que aplicar
es igual a la resistencia que tenemos que vencer. La ventaja viene del uso de
la propia polea que me permite utilizar el cuerpo para ejercer la fuerza F.
11
En la siguiente imagen se tiene el ejemplo de una polea simple.
Fuente: [Link] - poleas/
1.1. Polea simple fija
Es un tipo de máquina que se cuelga desde un punto fijo que facilita
muchos trabajos. Este tipo de polea cambia el sentido y la dirección de las
fuerzas. Se llama polea simple fija porque esta fija en la viga o fija en algún
otro material estático.
Par los ejercicios de estática (cuerpos en
equilibro) se realiza el diagrama de cuerpo
libre llegando a la conclusión que el peso
es igual a la tensión o fuerza ejercido.
∑ F=0
12
2. Poleas Compuestas
Existen sistemas múltiples de poleas que pretenden obtener una gran
ventaja mecánica, es decir, elevar grandes pesos con un bajo esfuerzo. Estos
sistemas de poleas son diversos: destacan los polipastos:
2.1. Poliplastos o aparejos
El polipasto es la configuración más común de polea compuesta. En
un polipasto, las poleas se distribuyen en dos grupos, uno fijo y uno
móvil. En cada grupo se instala un número arbitrario de poleas. La
carga se une al grupo móvil. Antonio, p. 909.
3. Polea móvil
La polea móvil es una polea de gancho conectada a una cuerda que tiene
uno de sus extremos anclado a un punto fijo y del otro se tira. Estas poleas
giran sobre su eje y además se desplazan arrastrando la carga consigo.
13
Estas poleas disponen de un sistema armadura-eje que les permite
permanecer unidas a la carga y arrastrarla en su movimiento (al tirar de la
cuerda la polea se mueve arrastrando la carga).
En ellas se distinguen los siguientes elementos tecnológicos básicos:
Resistencia (R). Es el peso
Podemos ver que la polea móvil está
decolgando
la cargadeque
dosqueremos
tramos de cuerda;
además también vemos que
la resistencia (R)
elevar o la fuerzatira que
hacia abajo,
mientras que la potencia (P) y
queremos vencer.
la tensión (T) lo hacen hacia arriba, por
tanto, en este mecanismo
Tensión (T). Es la fuerza anulada
la resistencia queda de o
compensada
reacción con las
que aparece en elfuerzas de
la potencia y la tensión, cumpliéndose
que su
punto suma
fijo paravectorial es nula.
evitar que la
cuerda lo arranque. Tiene el mismo valor que la potencia.
14
Potencia (P). Es la fuerza que tenemos que realizar para vencer la
resistencia. Esta fuerza es la única que nosotros tenemos que aplicar,
pues la tensión es soportada por el punto de anclaje de la cuerda.
El funcionamiento de este sistema técnico se caracteriza por:
Podemos elevar un objeto pesado (resistencia, R) ejerciendo una
fuerza (potencia, P) igual a la mitad del peso de la carga (P=R/2). La
otra mitad del peso (tensión) la soporta el otro extremo de la cuerda,
que permanece unido a un punto fijo (T=R/2).
La cuerda solamente soporta un esfuerzo de tracción equivalente a la
mitad de la carga (T=R/2). Por eso con este mecanismo se pueden
emplear cuerdas la mitad de resistentes que en el caso de emplear
una polea fija
La carga y la polea solamente se desplazan la mitad del recorrido (L/2
metros) que realiza el extremo libre de la cuerda (L metros).
Fíjate en que cuando desplazamos un objeto (o levantamos un peso)
con una polea fija, si tiramos de la cuerda hasta una distancia L, el
objeto no se desplaza una longitud L sino la mitad (L/2) La polea móvil
15
no se utiliza para levantar pesos porque tenemos que hacer fuerza en
sentido ascendente y eso resulta muy incómodo.
Ejemplos:
En mecanismos de barcos de vela. En ganchos de torres-grúa
II. Poleas por su forma física
1. Poleas escalonadas
Este tipo de poleas se colocan principalmente para transmisiones de
máquinas para poder variar la velocidad debido a la diferencia de
diámetros.
2. Poleas doble, triple y cuádruple
16
Según Ingeniería Meca fénix (2019)” Básicamente son algunas poleas
colocadas en paralelo sobre la misma estructura, podemos encontrar
desde dos, tres y hasta cuatro poleas colocadas simultáneamente. Estas
se utilizan regularmente para hacer un arreglo de un polipasto de una
manera más sencilla.” (parr. 14)
fuente: [Link]
3. Poleas de auto bloqueante
Este tipo de polea solo se puede utilizar para subir las cargas ya que una vez
que se jala la cuerda es imposible regresarla o bajarla ya que tiene un
mecanismo que bloquea esa parte de la polea.
17
fuente: [Link]
4. Poleas por la forma de las ranuras
Al mencionar ranura (acanaladura en su periferia) de la polea se refiere al
lugar por donde pasa la cuerda en la polea Se clasifican en dos:
Para cuerdas: Solo existe un tipo de Para bandas: Existen tres tipos de
ranura y es semicircular. anuras las estriadas, planas y
trapezoides.
18
BIBLIOGRAFIA
1. Anónimo. (16 de abril de 2009). Blogger. Obtenido de HISTORIA DE
LAS POLEAS:
[Link]
2. Anónimo. Slideshare. [Link]
fija#:~:text=Sirve%20%C3%BAnicamente%20para%20cambiar%20la,el
%20objeto%20sin%20la%20polea.
3. Canudas. (1984) Montaner y Simón Editores. Tomo 15, p. 909.
4. Carjito (2010). Poleas y su clasificación. Recuperado de:
[Link]
19
[Link]#:~:text=Seg%C3%BAn%20su%20desplazamiento
%20las%20poleas, un%20punto%20fijo%20y%20que
5. Cejarosu. (2005). Polea móvil. MecanESO.
[Link]
ec_poleamovil.htm
6. Clasificación De (2019) Tipos de poleas. Recuperado de:
[Link]
7. Clasificaciones (2017). Tipos de poleas. Recuperado de:
[Link]
poleas/#ixzz6RLRSTYSD
8. Gil, J. L. (2008). POLEA Y SUSPENSIONES. Aran Ediciones.
9. Goupillière, H. d. (2015). POLEAS.
[Link]é, A. M. (1996). GRUAS. Zaragoza: Centro Politécnico Superior
Universidad de Zaragoza.
11.López, T. (2014). Poleas y poliplastos. El Rubiano.
[Link]
[Link]
[Link], M. E. (2020). POLEA. Obtenido de Conceptos de Polea:
[Link]
[Link], M. E. (2020). POLEAS. Obtenido de Argentina:
[Link]
20
WEBGRAFIA
[Link]
[Link]
[Link]
[Link]
[Link]/[Link]
[Link] -poleas/
[Link]
21
22
