Datos de Prueba 3942410
Aplic: Mitsubishi S4E-0 [Link] Transf. (V) 100 Mínimo 0.7 bar,( 10 lbf/pulg2).
Edición: 2 4. [Link] Transf. (V) 100 Mínimo 0.4 bar,( 6 lbf/pulg2).
Fecha: 10/01/86 Electrovávula sobreavance alimentada
Bombas tratadas 3942F410 J3942F410 5. Avance (V) 100 0°.
Electrovávula sobreavance alimentada
6. Avance (V) 300 2.75° a 3.25°.
ESPECIFICACION DE LA BOMBA Electrovávula sobreavance alimentada
Rotación: a derecha 7. Avance (R) 1200 1°.Ajuste por [Link] [Link] tran
Regulador: Mecánico todas velocidades. 8. [Link] Transf. (V) 1200 4.2 a 4.9 bar(61 a 71 lbf/pulg2)
Longitud varilla regulador: 53.5 ± 0.5 mm. 9. Retorno de 1000 45 a 68 cm3 en 100 emboladas.
Agujero Brazo Regulador: No 2 . fugas (Caudal de 450a 680cm3/minuto.)
Agujero del eje de acelerador No: 2 10. Caudal Máximo (R)* 600 43,0 ± 0.5 mm3/embolada.
Diámetro émbolos: 7.0 mm. Dispersión máxima 5.0 mm3/embolada.
Distancia entre rodillos: 50.56 mm. Parar el banco y retirar el manómetro de [Link]. y med. avance.
Eje transmisión: Reforzado rigido. 11. Palanca de paro (V) 200 Máx. 1.0cm3. Pal. paro cerrada
Avance: Auto. speed with hydraulic cold advance 12. Caudal - R/V 200 Máximo 1.0cm3.
Ajuste de presión de transfencia en la placa de extremo. - Carga ligera Palanca de acel en pos. cerrada
Dispositivo solenoide de paro, 24 voltios. 13. Caudal (V)* 100 Mínimo como pr.(10) - 6.0 mm3/emb.
Solenoide avance en frío. 24 voltios. 14. Caudal (V) 1200 Anotar caudal en cm3.
Autopurga por válvula dosificadora. 15. Regulador (R) 1270 2.0 cm3. Máxima por linea 2.8 cm3.
Purga automática de baja presión. 16. Caudal (V) 1200 Aceler. como en la prueba(15),
Mínimo como prueba(14) - 0.4 cm3.
17. [Link] paro (V) 350 Máx. 1.0cm3. [Link]íon elec.
CONDICIONES DE PRUEBA ISO. 18. Puesta a punto R/V Salida 'X ' (Presión 30 bar)
Estos datos son válidos bajo condiciones de prueba especificadas Alinear la letra E de la placa con
y únicamente para los bancos de prueba: HA3000/2500/1150/1100MkII el [Link] una línea en la brida
HA875/700/400/AVM/PGM con util ajust 20°, 22°, 24°
Aceite de prueba: ISO 4113 a 40 ± 2 °C. Nota: Ver manual de taller del motor para P.A punto sobre
Presión de alimentación: 0.1 bar motor.
Toberas: ISO 4010. EL AJUSTE DE VELOCIDAD MÁXIMA INDICADO EN ESTE DATO ES UNICAMENTE
Presión de apertura de las toberas: 125 + 3 - 0 bar. PARA PRUEBAS. EL AJUSTE FINAL SE EFECTUARÁ EN EL MOTOR.
Tubos de alta presión: 6 x 2 x 600 mm (ISO 4093.1)
NOTAS DE PRE-AJUSTE.
Caudales en cm3 y en 200 emboladas, salvo indicación al contrario
Montar el tapón (7244-435) en lugar del tapón avance.
Desenroscar los tornillos de velocidad máxima y ralenti.
Solenoide avance en frío no alimentado si no indica lo contrario.
Ajustar avance con ajustador [Link] en placa extremo
Sobreavance en frío no ajustable.
Desmontar el conjunto de purga automática de baja presión
PROCEDIMENTO DE PRUEBA ISO.
No. Operación R/V RPM Requisitos de Prueba
1. Cebado (V) 100 Obt. entrega de todos los inyectores.
Retorno de fugas de la bomba sin aire
2. Vació de Transf (V) 100 0.5 bar,( 7 lbf/pulg2). 60 seg. Máx
3.
