ISSNº 0327-8557

ACADEMIA
NACIONAL
DE
GEOGRAFÍA

ANALES

Año 2015

36
___________

2016
BUENOS AIRES

1
2
ACADEMIA
NACIONAL
DE
GEOGRAFÍA

3
DIRECTOR DE PUBLICACIONES
Antonio Cornejo

COMPAGINACIÓN
Ángel Ricardo Cabaña Kiffel
Mariángeles Barrea

Anales de la Academia Nacional de Geografía 2015 : Anales 2015 /

Antonio Cornejo ... [et al.]. - 1a edición especial - Ciudad
Autónoma de Buenos Aires : Antonio Cornejo, 2016.
224 p. ; 25 x 17 cm.

ISBN 978-987-42-0383-0

1. Geografía Argentina. I. Cornejo, Antonio

CDD 918.2

(C) ACADEMIA NACIONAL DE GEOGRAFÍA – 2016

Avda. Cabildo 381, 7º piso - C1426AAD - Buenos Aires - República Argentina
Teléfono y fax: 054-011-4771 3043 - E-mail: secretaria@[Link]
Portal de la Academia: [Link]

Las opiniones vertidas en esta publicación son de exclusiva

responsabilidad de los autores.

ISBN 978-987-42-0383-0

Queda hecho el depósito que establece la ley 11.723.

LIBRO DE EDICIÓN ARGENTINA

No se permite la reproducción parcial o total, el almacenamiento, el

alquiler, la transformación de este libro, en cualquier forma o por
cualquier medio, sea electrónico o mecánico, mediante fotocopias,
digitalización u otros métodos, sin el permiso previo y escrito del
editor. Su infracción está penada por las leyes 11.723 y 25.446.

4
 ACADEMIA NACIONAL DE
GEOGRAFÍA
BUENOS AIRES
Fundada el 5 de octubre de 1956

CONSEJO DIRECTIVO
2015 - 2016
Presidente: Profesor Antonio Cornejo
Vicepresidente 1º: Profesor Héctor Oscar José Pena
Vicepresidente 2º: Ingeniero Geógrafo Horacio Esteban Ávila
Secretario: Dra. Natalia Marlenko
Prosecretario: Doctora Susana Isabel Curto
Secretaria de Actas: Prof. Dra. Blanca Argentina Fritschy
Tesorero: Doctor Ingeniero Ezequiel Pallejá
Protesorero: Licenciada Analía Silvia Conte

PRESIDENTES HONORARIOS
Dr. Guillermo Furlong Cardiff S.J. - 1964
Ing. Lorenzo Dagnino Pastore - 1985
Grl. Brig. (R.) Ing. Geógrafo Roberto José María Arredondo - 2003

ACADÉMICOS QUE OCUPARON

LA PRESIDENCIA
Dr. Guillermo Furlong Cardiff S.J. (1956-1964)
Ing. Lorenzo Dagnino Pastore (1965-1984)
Grl. Brig. (R.) Ing. Geógrafo Roberto José María Arredondo (1985-2002)
Prof. Efi Emilia Ossoinak de Sarrailh (2003-2006)

5
6
7
Mapa oficial de la República Argentina, establecido por Ley
Nº 26.659/10.
Es una representación bicontinental del territorio de
nuestro país, con la Antártida Argentina en su verdadera
posición geográfica y a igual escala que la parte
continental e insular americana.

8
 ACADÉMICOS TITULARES
Incorporación
Profesor en Geografía Antonio Cornejo 27-VIII-1982
Ingeniero Geógrafo Luis María Miró 19-V-1983
Contralmirante (R.) Lic. Laurio H. Destéfani 21-X-1983
Ingeniero Civil Fernando Vila 5-X-1990
Doctor en Ciencias Naturales Carlos Octavio Scoppa 8-X-1996
Ingeniera Agrónoma Clara Pía Movia 30-V-1997
Embajador [Link] Guillermo Arnaud 11-XI-1997
Ingeniero Geógrafo Horacio Esteban Ávila 28-VIII-1998
Magister en Meteorología Carlos Eduardo Ereño 8-IX-1998
Doctor en Geografía Jorge Amancio Pickenhayn 28-IV-2000
Doctor en Geografía Roberto Bustos Cara 6-VI-2000
Doctora en Geografía Josefina Ostuni 22-IX-2000
Doctora en Geografía Susana Isabel Curto 21-VI-2002
Ingeniero Geodesta Geofísico Pedro Skvarca 8-XI-2002
Profesor en Geografía Héctor Oscar José Pena 21-IV-2006
Ingeniero Agrónomo Jorge Raúl Ottone 5-V-2006
Doctor Ingeniero Ezequiel Pallejá 24-VI-2009
6-XI-2006
Doctor en Geología Jorge Osvaldo Codignotto 15-VII-2009
Licenciada en Geografía Analía Silvia Conte 18-VIII-2009
Doctora en Geografía Natalia Marlenko 27-IV-2011
Doctor en Meteorología Mario Néstor Núñez 3-VI-2011
Embajador Susana M. Ruiz Cerutti 25-IV-2012
Profesor Doctor Pablo Gabriel Varela 30-IV-2014
Profesora Doctora Blanca Argentina Fritschy 27-V-2014
Ingeniero Arístides Bryan Domínguez Dufresche 9-IX-2015
Ingeniero Adolfo Guitelman 7-X-2015
Doctor en Salud Publica Roberto Chuit 21-X-2015
Ingeniero Agrónomo Dra. Renée Hersilia Fortunato 11-XI-2015

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10
 ACADÉMICOS EN RETIRO

Incorporación
Titular En Retiro
Arquitecto Patricio H. Randle 27-VIII-1985 4-VIII-2013
Doctor en Geografía Enrique D. Bruniard 11-V-1990 4-VIII-2013
Profesor en Geografía Enrique de Jesús Setti 8-VI-1998 4-VIII-2013
Doctor en Geografía Juan A. Roccatagliata 12-IV-2000 4-VIII-2013

11
12
SITIALES ASIGNADOS A LOS ACADÉMICOS
TITULARES
A los miembros titulares de la Academia Nacional de Geografía
se les asigna un sillón o sitial que lleva el nombre de una personalidad
del pasado, vinculada con el quehacer de la Academia, en homenaje
perpetuo a su memoria.
Se citan a continuación los sitiales y los académicos titulares
que los ocuparon sucesivamente.

SITIALES ACADÉMICOS
1. FRANCISCO P. MORENO
Martiniano Leguizamón
Pondal Luís María Miró
2. GUILLERMO FURLONG CARDIFF
Lorenzo Dagnino Pastore
Juan Alberto Roccatagliata
Pablo Gabriel Varela
3. FEDERICO A. DAUS
Daniel Valencio
Patricio Randle
4. JOAQUÍN FRENGÜELLI
Selva Santillán de Andrés
Héctor Oscar José Pena
5. FLORENTINO AMEGHINO
Armando Vivante
Jorge Amancio Pickenhayn
6. GERMAN BURMEISTER
José M. Gallardo
José A. J. Hoffmann
7. MARTÍN DE MOUSSY
Roberto Levillier
Rubén Manzi
Blanca Argentina Fritschy
8. MANUEL JOSÉ OLASCOAGA
Manuel José Olascoaga (h.)
Horacio Esteban Ávila
9. ESTANISLAO S. ZEBALLOS
Arístides A. Incarnato
Clara Pía Movia

13
 SITIALES ACADEMICOS

10. CARLOS R. DARWIN

Benigno Martínez Soler
Humberto J. Ricciardi
Mario Néstor Núnez
11. ALEJANDRO HUMBOLDT
Julián Cáceres Freyre
Susana Isabel Curto
12. LUIS PIEDRABUENA
Raúl Molina
Laurio H. Destéfani
13. ERNESTO REGUERA SIERRA
Eduardo Pous Peña
Carlos O. Scoppa
14. HORACIO A. DIFRIERI
Alfredo S. C. Bolsi
15. PABLO GROEBER
Enrique Ruiz Guiñazú
Eliseo Popolizio
Natalia Marlenko
16. FRANCISCO LATZINA
José Liebermann
Luis Santiago Sanz
Adolfo Guitelman
17. CARLOS M. MOYANO
Bernard Dawson
Ricardo G. Capitanelli
18. EDUARDO ACEVEDO DIAZ
Miguel M. Muhlmann
Roberto N. Bustos Cara
19. ROMUALDO ARDISSONE
Servando R. Dozo
Mariano Zamorano
20. FÉLIX DE AZARA
Enrique Schumacher
Efi E. Ossoinak de Sarrailh

14
 SITIALES ACADÉMICOS
21. LUIS J. FONTANA
Milcíades A. Vignati
Enrique Bruniard
Renée Hersilia Fortunato
22. ALEJANDRO MALASPINA
José Torre Revello
Jorge Raúl Ottone
23. PEDRO CASAL
Rodolfo N. Panzarini
Eduardo Carlos Ereño
24. ALBERTO DE AGOSTINI
Bruno V. Ferrari Bono
Susana M. Ruiz Cerutti
25. JOSÉ M. SOBRAL
Julián Pedrero
Jorge A. Fraga
26. AUGUSTO TAPIA
Enrique J. Würschmidt

27. ANSELMO WINDHAUSEN

Jorge Heinsheimer
Horacio H. Camacho
28. ARMANDO BRAUN MENÉNDEZ
Julio J. J. Ronchetti
Vicente Guillermo Arnaud
29. JUAN JOSÉ NÁJERA Y EZCURRA
Salvador Canals Frau
Alfredo Siragusa
Jorge O. Codignotto
30. FRANCISCO DE APARICIO
Arturo Yriberry
Elena M. Chiozza

15
 SITIALES ACADÉMICOS
31. MARIO FRANCISCO GRONDONA
Mabel G. Gallardo
Analía Silvia Conte
32. JOSÉ ÁLVAREZ DE CONDARCO
Roberto José María Arredondo
Ezequiel Pallejá
33. ALFREDO CASTELLANOS
Pierina A. E. Pasotti
Enrique de Jesús Setti
Roberto Chuit
34. ELINA GONZÁLEZ ACHA DE CORREA MORALES
Paulina Quarlieri
Josefina Ostuni
35. GUILLERMO ROHMEDER
Félix Coluccio
36. EDUARDO BAGLIETTO
Eliseo Varela
Ángel A. Cerrato
Pedro Skvarca
37. NICOLÁS BESIO MORENO
Enrique de Gandía
Arístides Bryan Domínguez Dufresche
38. BENJAMÍN GOULD
Guillermo Schultz
Antonio Cornejo
39. OTTO G. NORDENSKJÖLD
Emiliano Mac Donagh
Fernando Vila
40. ANA PALESE DE TORRES
Ramón J. Díaz
Delia María Marinelli de Cotroneo

16
 ACADÉMICOS TITULARES FALLECIDOS

Año de Año de
incorporación fallecimiento

Contralmirante Pedro Segundo Casal * 1956 1957

Doctor Salvador Canals Frau * 1956 1958
Profesor Eduardo Acevedo Díaz * 1956 1959
Doctor Bernardo H. Dawson 1959 1960
Doctor Emiliano J. Mac Donagh 1959 1961
Ingeniero Nicolás Besio Moreno * 1959 1962
Embajador Roberto Leviller * 1956 1963
Señor José Torre Revello * 1956 1964
Doctor Martiniano Legizamón Pondal * 1956 1965
Ingeniero Guillermo Schulz * 1956 1967
Señor Julián Pedrero * 1956 1968
Profesora Ana Palese de Torres 1961 1968
Señor Enrique Schumacher * 1956 1970
Doctor Jorge Heinsheimer 1959 1971
Coronel Ingeniero Eliseo Varela 1960 1971
Doctor Guillermo Furlong S. J. * 1956 1974
Doctor Raúl A. Molina * 1956 1975
Doctor Enrique Ruiz Guiñazú * 1956 1977
Señor Ernesto Reguera Sierra * 1956 1977
Doctor Milcíades A. Vigniati * 1956 1977

17
 Año de Año de
incorporación fallecimiento

Señor Benigno Martínez Soler * 1956 1978

Doctor José Liebermann * 1956 1980
Profesor Mario Francisco Grondona 1980 1981
Doctor Armando Braun Menéndez * 1956 1986
Ingeniero Daniel Alberto Valencio 1984 1988
Ingeniero Eduardo Pous Peña 1986 1988
Profesor Doctor (h.c.) Federico A. Daus 1985 1988
Profesor Servando Ramón Manuel Dozo 1987 1988
Profesor Rubén Manzi 1961 1991
Contralmirante Rodolfo N. Panzarini 1956 1992
Profesor Lic. Arístides A. Incarnato 1966 1992
Ingeniero Lorenzo Dagnino Pastore * 1956 1993
Grl. Ingeniero Manuel José Olascoaga * 1956 1994
Doctor José María Gallardo 1981 1994
Ingeniero Julio Juan José Ronchetti 1962 1995
Doctor Arturo J. Yriberry S. J. * 1956 1995
Doctor Miguel Marcos Muhlmann 1959 1996
Doctora Pierina A. E. Pasotti 1987 1996
Doctor Armando Vivante * 1956 1996
Doctora Paulina Quarleri 1981 1999

18
 Año de Año de
incorporación fallecimiento

Profesor Julián Cáceres Freyre 1956 1999

Ingeniero Ángel A. Cerrato 1990 1999
Profesor Doctor (h.c.) Ramón J. Díaz 1982 2000
Doctor Enrique de Gandía 1985 2000
Comodoro Ingeniero H. J. Ricciardi 1967 2000
Doctor José Alberto J. Hoffmann 1993 2002
Doctor Alfredo Siragusa 1993 2003
Profesor Félix Coluccio * 1956 2005
Grl. Ingeniero Roberto J.M. Arredondo * 1956 2006
Doctor Ricardo G. Capitanelli 1989 2007
Doctor Luis Santiago Sánz 1996 2007
Profesora Mabel G. Gallardo 1982 2007
Ingeniero [Link] Popolizio 1997 2008
Contralmirante (R.) Jorge Alberto Fraga 1990 2009
Doctor Mariano Zamorano 1985 2010
Profesora Dra. (h. c.) Elena M. Chiozza 1996 2011
Ing. Doctor (h.c.) Bruno V. Ferrari Bono 1963 2011
Profesora Delia [Link] de Cotroneo 2006 2012
Dr. en Fil. y Letras Alfredo S. C. Bolsi 1985 2013
Prof. en Geog. Efi Ossoinak de Sarrailh 1962 2013

19
Prof. en Geografía Enrique J.Würschmidt 1995 2015
Dr. en Ciencias Nat. Horacio H. Camacho 1981 2015

*Académicos fundadores

20
 PERSONALIDADES QUE FUERON
DESIGNADAS
ACADÉMICOS CORRESPONDIENTES

ALEMANIA Dr. Gustav Fochler-Auke

Dr. Karl Heinz Meine
Dr. Carl Troll

BÉLGICA Dra. Yola Verhasselt

BRASIL Prof. Nilo Bernardes

Prof. Spiridiao Faissol
Dr. Joaquín I. Silverio da Mota

COLOMBIA Dr. Santiago Borrero Mutis

EE. UU. Prof. Arthur P. Biggs

Dr. André C. Simonpietri
Dr. Mark L. DeMulder

ESPAÑA Prof. Dra. Josefina Gómez Mendoza

Ing. Vicente Puyal Gil
Dr. Julio Rey Pastor
Ing. Guillermo Sanz Huelín
Dr. Juan M. Vilá Valentí

FINLANDIA Dr. Tanno Honkasalo

FRANCIA Prof. Dr. Jean Bastié

Dr. André Cailleux
Dr. Romain Gaignard
Dr. André Guilleme

21
ITALIA Dr. Ugo Bartorelli
Prof. Alberto M. de Agostini
Ing. Sergio Fattorelli

JAPÓN Prof. Dr. Keiichi Takeuchi

Dr. Tarao Yoshikaya

MÉJICO Clmte. Luis R. A. Capurro

Dr. Gustavo Vargas Martínez

REINO Dr. Kenneth Creer

UNIDO

SUIZA Prof. Franz Grenacher

URUGUAY Prof. Rolando Laguarda Trias

VENEZUELA Dr. Marco-Aurelio Vila

22


ORÍGENES DE LA ACADEMIA

Propulsor de la creación de la Academia Nacional de Geografía

Los deseos de emanciparse de la lejana metrópoli; los embriones

de estados, con territorios extensos, en parte desconocidos; las
necesidades de información para la gestión de gobierno; las
expectativas de cada hombre sobre el espacio donde vive y otros que
podrían citarse, son ejemplos que señalaban necesidades de
conocimientos geográficos y, a la vez, impulsaban alcanzarlos, antes
de que se comenzara a hablar de la República Argentina.
A los primeros viajeros y exploradores del territorio, los
continuaron otros enviados para realizar investigaciones o actividades
más específicas, a su vez seguidos por expediciones o incipientes
organizaciones gubernamentales, con la misión de obtener y representar
a la información geográfica básica.
En las primeras décadas del Siglo XX ya existían entidades
estatales o sociedades civiles como el Instituto Geográfico Militar, el
Servicio de Hidrografía Naval, GAEA Sociedad Argentina de Estudios
Geográficos y centros educativos, con objetivos y características

23
propias, que aportaban al conocimiento y difusión de la geografía de
nuestro país.
Faltaba en cambio una institución selectiva, compuesta
exclusivamente por especialistas en algunas de las múltiples disciplinas
que concurren al saber geográfico, al margen de ideas políticas y
religiosas, orientada al cultivo intensivo de la ciencia y a la dilucidación
de los problemas que pudieran presentarse.
Fue así que un destacado grupo de estudiosos como Guillermo
Schulz, Guillermo Furlong, Nicolás Besio Moreno, Raúl A. Molina,
Roberto J. M. Arredondo, Pedro Segundo Casal y Félix Coluccio; junto
con otras importantes adhesiones y bajo la inspirada guía y entusiasmo
de Ernesto Reguera Sierra avanzaron hacia la fundación de la
Academia Argentina de Geografía.
El 5 de octubre de 1956 se firmó el acta constitutiva de la nueva
corporación, siguiendo los principios que el mismo Reguera Sierra
proyectara y que siguen vigentes en la actual Academia Nacional de
Geografía.
La reunión fundacional de la Academia tuvo lugar en el estudio
del Dr. Raúl Molina, en la calle Lavalle 1226, de la ciudad de Buenos
Aires, el día 5 de octubre de 1956.
Las siguientes reuniones y los actos públicos fueron realizados en
las instalaciones del Museo Mitre, hasta el año 1981, en el que le fue
otorgado un sector de la Casa de las Academias en la Av. Alvear 1711.
En diciembre de 1987 se realiza la primera sesión ordinaria en su
actual sede, en las instalaciones del Instituto Geográfico Nacional.

24
 MIEMBROS FUNDADORES

Eduardo Acevedo Díaz Benigno Martínez Soler

Roberto J. M. Arredondo Raúl A. Molina

Nicolás Besio Moreno Manuel José Olascoaga

Armando Braun Menéndez Julián Pedrero

Salvador Canals Frau Ernesto Reguera Sierra

Pedro Segundo Casal José Torre Revello

Félix Coluccio Enrique Ruiz Guiñazú
Lorenzo Dagnino Pastore Guillermo Schulz
Guillermo Furlong S. J. Enrique Schumacher
José Liebermann Milcíades A. Vigniati
Martiniano Legizamón Pondal Armando Vivante
Roberto Leviller Arturo J. Yriberry S. J.

25
26
PRINCIPIOS
DE LA ACADEMIA NACIONAL
DE GEOGRAFÍA

1º La Academia Nacional de Geografía tiene por finalidad reunir a

distintos tratadistas de las diversas especialidades que integran el saber
geográfico.

2º Cada miembro debe ser una autoridad en la materia que representa,

lo que estará evidenciado por sus antecedentes intelectuales.

3º La Academia es, por su naturaleza, selectiva; no tiende a la cantidad,

sino a la calidad.

4º Se dedica al cultivo intensivo de la Geografía, en todas sus

manifestaciones, y es tribunal que podrá contribuir a la dilucidación de
los problemas de esta ciencia.

5º Está al margen de ideas políticas o religiosas.

27

osé Torre Revello

Enrique Ruiz Guiñazú

28
 La Academia Nacional de Geografía
tiene su sede en el tradicional solar del Instituto Geográfico Nacional
en la Av. Cabildo 381 de la Ciudad de Buenos Aires

29
30
 INSTITUTO PANAMERICANO DE
GEOGRAFÍA E HISTORIA
Organismo Especializado de la Organización de los Estados
Americanos (OEA)

“Una institución americana dispuesta,

desde sus ciencias afines, a repensar
América en el siglo XXI.”

SECCIÓN NACIONAL ARGENTINA

COMISIÓN NACIONAL DE GEOGRAFÍA
Representante Nacional Titular Representante Nacional Suplente
Prof. Antonio Cornejo Prof. Héctor O. J. Pena

Comité de Educación Geográfica: Lic. Graciela Cacase

Comité de Investigación Geográfica: Dr. Roberto Bustos Cara
Comité de Fortalecimiento Institucional: Prof. Raquel Barrera de Mesiano

31
32
 46° REUNION DEL CONSEJO
DIRECTIVO DEL
INSTITUTO PANAMERICANO DE
GEOGRAFIA E HISTORIA

Realizada en Cartagena de Indias – República de Colombia, los días 27,

28 y 29 de octubre de 2015.
Se transcriben a continuación las resoluciones aprobadas que guardan
mayor vinculación con la geografía.

RESOLUCIÓN No. 2
NORMAS ISO/TC 211

La 46 Reunión del Consejo Directivo del Instituto

Panamericano de Geografía e Historia (IPGH),

CONSIDERANDO:

La importancia de las normas y estándares internacionales

para fortalecer la labor que realizan diversos organismos
públicos, académicos y privados, especialmente en el campo
de la información geográfica y temas relacionados;
La importancia de las normas que desarrolla el Comité
Técnico de la Organización de Estandarización Internacional
211 (ISO/TC 211), referidas a información geográfica y
geomática;
Lo propuesto en el Plan Estratégico de Negocios de ISO/TC
211, en el cual se describen los múltiples objetivos y
beneficios de esta normativa, como también la importancia
de fomentar una mayor participación en este Comité de los
países de las Américas;
Los resultados obtenidos en el Taller de Armonización de
Terminología de la Red R3IGeo, a cargo del Centro Nacional
de Información Geográfica del Instituto Geográfico Nacional
de España realizado en junio 2015, como parte de la 3ª
Reunión Técnica Conjunta de las Comisiones del IPGH, que

33
permitió la elaboración de la segunda versión panhispánica
del Glosario de ISO/TC 211;
Lo recomendado por la 84° Reunión de Autoridades, por el
Comité de Política Científica y el Comité Coordinador de
Resoluciones,.

RESUELVE:

1. Recomendar a los Estados Miembros gestionar su

participación activa en el Comité Técnico de la
Organización Internacional de Normalización 211
(ISO/TC 211) referido a información geográfica y
geomática.

2. Reconocer la labor desarrollada para la elaboración de

la segunda versión panhispánica del Glosario de
ISO/TC211 por el Centro Nacional de Información
Geográfica del Instituto Geográfico Nacional de España
y asistentes al respectivo taller.

3. Encomendar a la Secretaría General del IPGH la

difusión de la segunda versión panhispánica del
Glosario de ISO/TC 211.

RESOLUCIÓN No. 9

CREACIÓN DEL “SALÓN DE EX-AUTORIDADES DEL

IPGH”

La 46 Reunión del Consejo Directivo del Instituto

Panamericano de Geografía e Historia (IPGH),

CONSIDERANDO:

La propuesta presentada por el Presidente Honorario del

IPGH 2013 – 2017, Geog. Héctor Pena, para la creación del
“Salón de Ex-Autoridades del IPGH”, lo cual no implica
costos adicionales;
Las recomendaciones de la 84 Reunión de Autoridades, del
Comité de Política Administrativa y del Comité Coordinador
de Resoluciones,

34
RESUELVE:

1. Crear el “Salón virtual de Ex-Autoridades del IPGH”,

integrado por las Ex-Autoridades del Instituto, lo cual no
debe significar costos adicionales para la organización.

2. Solicitar al Presidente Honorario del IPGH 2013 – 2017,

Geog. Héctor Pena, que coordine las actividades del citado
Salón y que proponga un plan de actividades.

3. Solicitar a los integrantes del Salón de Ex-Autoridades sus

aportes para actualizar la Historia del IPGH, a ser publicada
con motivo del 90° Aniversario del Instituto durante el año
2018.

4. Encomendar a la Secretaría General, en coordinación con

la Comisión de Historia, la redacción y publicación de la
Historia del Instituto con motivo del 90° Aniversario del
IPGH. Como también, publicar en la página de Internet del
Instituto los integrantes de dicho Salón.

35
36
 NECROLOGÍA
ACADÉMICO, PROFESOR,
AGRIMENSOR,
ENRIQUE JOSE WÜRSCHMIDT
1925 – 2015

Enrique José Würschmidt, un auténtico maestro y referente de la

geografía argentina y del territorio tucumano en especial, había nacido
en Essen – Rüttenscheid – República Federal de Alemania, el 30 de
mayo de 1925 y falleció en San Miguel de Tucumán (República
Argentina), el 23 de junio de 2015.

En la memoria emotiva de quien asume la responsabilidad de

escribir una semblanza de una personalidad tan trascendente, se suman
las variadas emociones de una pérdida dolorosa, con gratas vivencias
compartidas y múltiples reconocimientos recibidos por este geógrafo, al
que tuvo oportunidad de conocer a mediados de la década de 1960.

37
 En aquel entonces con muchos de mis colegas reconocíamos a la
Universidad Nacional de Tucumán, como uno de los centros de
excelencia en los estudios geográficos.

A través de su historia, el Departamento y el Instituto de Estudios

Geográficos de dicha Universidad, por cuestiones que les pertenecen,
no siempre armonizaron en su marcha institucional.
Desde Buenos Aires, a más de 1000 kilómetros de distancia y sin
adentrarnos en las causales, solo valorábamos los aportes que
recibíamos, a través de exposiciones y publicaciones, por parte de un
ejemplar grupo de cultores de nuestra ciencia.

Eran líderes en la docencia y en la investigación geográfica

Enrique José Würschmidt, Teodoro Ricardo Ricci, Selva Santillán de
Andrés y Estela Barbieri de Santamarina, que habían abrevado y
adquirido su fundamentación científica en las enseñanzas de célebres
maestros alemanes como William Czaica, Gustav Fochler-Hauke y
Guillermo Rohmeder, que eligió para su descanso definitivo el idílico
paisaje de Tafí del Valle.

Tuve el honor de haber sido invitado a dictar un cursillo sobre

cartografía en ese Casa de Altos Estudios y nunca podré olvidar la
calidez, sencillez y cordialidad con que aquellos sapientes geógrafos
recibieron al entonces joven colega, para quién además dispusieron la
asistencia docente permanente de Enrique de Jesús Setti y Alicia Irene
García.
Durante medio siglo y con intermitencias propias de la distancia,
nunca dejamos de comunicarnos con Enrique Würschmidt. Los
congresos de cartografía y de geografía, fueron lugares de encuentro y
participación. No faltaron las posiciones opuestas ante temas o criterios
científicos no compartidos, sin que se perdiera en ningún caso el
respeto profesional y el trato afectuoso.
Pude felicitarlo al cumplir sus noventa años, en plenitud
intelectual y solo con ciertas limitaciones para los desplazamientos
distantes. En esa oportunidad con la confianza de una vida bien vivida
y sin el pudor que a veces impide manifestarse con naturalidad, me
confesó el especial cariño que sentía por “Cornejo y Pena, mis amigos
de Buenos Aires”.

38
 Aun despojándonos del componente sentimental, no resulta
sencillo sintetizar con la imprescindible objetividad un desempeño
profesional tan activo como prolongado. No caben dudas que casi toda
su vida estuvo estrechamente asociada a la Universidad Nacional de
Tucumán.

Allí se graduó de agrimensor, cursó una parte importante de la

licenciatura en geografía y seguramente, lo más importante, encontró
desde muy joven, la motivación para recorrer, observar e investigar a la
variada oferta paisajística del norte argentino, donde la amplitud de
contenidos no imponía limitaciones para un aprendizaje renovado y
permanente, que generosamente iba trasmitiendo a sus alumnos.

También no podemos dejar de incluir en la etapa formativa la

realización de estudios geotopocartográficos en la Universidad Técnica
de Munchen, como becario del Servicio Alemán de Intercambio
Académico.
En este punto parece conveniente destacar que en su perfil
convivieron felizmente dos culturas que se amalgamaron y resultaron
complementarias. A la historia, conductas e idioma que recibía de sus
padres, con los que llegó desde Alemania cuando tenía un año de vida,
fue sumando el rico patrimonio tangible e intangible de esta nueva
patria que adoptó para siempre.

En la Universidad Nacional de Tucumán realizó toda su carrera

docente. Se orientó hacia el dictado de geografía física y de geofísica y
cosmografía, donde se destacaban la actividad práctica y la
fundamentación físico-matemática. Cumplió un recordado decanato en
la Facultad de Filosofía y Letras, Culminó como Profesor
Extraordinario Emérito de esa Casa de Altos Estudios. La Biblioteca-
Hemeroteca del Instituto de Estudios Geográficos, lleva su nombre.

Se incorporó a la Academia Nacional de Geografía, como

Miembro de Número Titular, el 25 de agosto de 1995, ocupando el
sitial Augusto Tapia, considerado con justicia el primer glaciólogo
antártico argentino.

Con la rectitud de procederes que lo caracterizaba, cuando

algunos problemas físicos comenzaban a impedirle el cumplimiento de
las responsabilidades académicas, solicitó pasar a la categoría de
Académico en retiro, que se concretó el 4 de agosto de 2013.

39
 El comienzo del invierno del 2015 nos privó de un hombre de
consulta para la Academia, un ser apasionado por alcanzar sus
objetivos de servicio y un incansable geógrafo de campo que siempre
tuvo en cuenta a la morada del hombre.
Junto a los que lo conocieron y valoraron, sus amigos de Buenos
Aires están especialmente tristes y lo mantendrán en su recuerdo.

Héctor Oscar José Pena

Académico Titular

40
 ACADÉMICO DOCTOR
HORACIO HOMERO CAMACHO

1922-2015

El Dr. Horacio Homero Camacho ingresó a la Academia

Nacional de Geografía como Miembro de Número el 26 de noviembre
de 1981.
En la recepción que le brindara entonces el Académico Miguel
M. Muhlman expresó: “el investigador que ahora se incorpora a la
Academia Nacional de Geografía, no solo constituye uno de los
especialistas más destacados dentro del campo de la geología, sino
que, por sobre todo, es un eficiente catedrático, que ha sabido
despertar, a temprana edad, la vocación de numerosos estudiantes que,
en la actualidad, sobresalen en distintas actividades de esa ciencia.”

41
 Al trabajo que expuso en el acto de su incorporación lo tituló:
“Paleogeografía del Océano Atlántico”. Teorías de la dinámica de la
corteza terrestre y del origen de las cuencas oceánicas.
Como Académico Titular de nuestra Academia, desempeñó
diferentes funciones, entre ellas la de Secretario y Vicepresidente 1°.

El Académico Camacho se graduó, en el año 1949, en la Facultad

de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de
Buenos Aires, de Doctor en Ciencias Naturales, orientado en el estudio
de la geología, con especialización en paleontología de los
invertebrados del Cretácico Superior y Terciario.
Prestó servicios en la Dirección Nacional de Geología y Minería
en la que ejerció la jefatura de la sección Paleontología y Estratigrafía y
desempeñó la docencia en la Facultad de la que había egresado y en la
Universidad Nacional de La Plata.
Ocupó diferentes funciones, incluso la de Presidente, en la
Asociación Geológica Argentina.
También la Asociación Paleontológica Argentina lo contó como
Presidente, e integró la Comisión Directiva de la Sociedad Científica
Argentina.
En el año 1973 fue designado Miembro de Número de la
Academia Nacional de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales.
Fue también Miembro Correspondiente de la Academia Nacional
de Ciencias de Córdoba, de la Academia de Ciencias de Chile y del
Comité Internacional de Historia de las Ciencias Geológicas.
En la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de
Buenos Aires cumplió las funciones de Director del Área no Biológica
entre los años 1972 y 1982. Fue el impulsor del Centro Argentino de
Costas y del Centro de Investigaciones Geológicas, como también de la
realización de las Jornadas Geológicas Bonaerenses.
Desde 1974 perteneció a la Carrera de Investigador Científico del
CONICET, y desarrolló sus actividades hasta julio de 2000 en el
Centro de Investigaciones en Recursos Geológicos (CIRGEO) y luego
en el Museo Argentino de Ciencias Naturales “Bernardino Rivadavia”.
Su ambiente de trabajo fue la Patagonia y la Antártida, donde
tuve el gusto de conocerlo y de compartir el campamento que
instalamos en Bahía Primavera junto con biólogos en el año 1955.
También realizó investigaciones en las Islas Orcadas, Ardley,
Armonía y Montagú (Islas Sandwich del Sur).
La mayoría de sus publicaciones, que superan el centenar, se
vinculan con la Paleontología, Bioestratigrafía, Paleontología e Historia
de las Ciencias Naturales e inclusive a los libros “Invertebrados fósiles”

42
y “Las ciencias naturales en la Universidad de Buenos Aires- Estudio
histórico”.
Entre los premios y distinciones que le fueron otorgados
destacamos:
Premio Efuardo L. Holmberg –Bienio 1967-1968
Diploma de Honor al Mérito de la Universidad Nacional de La Plata
(1977)
Premio Argentino de Paleontología (1978)
Premio Dr. Juan José Nágera (1981)
Premio Konex en Zoología y Paleontología (1983)
Miembro Honorario de la Asociación Geológica Argentina (1978)
Miembro Honorario de la Asociación Paleontológica Argentina (1980)
Miembro Honorario de la Fundación de Historia Natural Félix de Azara
(2002)
“Investigador Emérito del CONICET”, el 10 de septiembre de 2013
Como complemento de su destacada trayectoria intelectual, el
Dr. Camacho poseía una personalidad que lo tornaba en un ser muy
especial. Era amable, afectuoso y optimista; siempre estaba
dispuesto a ver lo bueno de los demás y a brindarse por sus amigos y
conocidos. Todo esto hacía que fuera un ser muy querido por quienes
lo frecuentaban.
Con profundo pesar despedimos al Académico y amigo Horacio
H. Camacho, que en la Academia Nacional de Geografía cumplió una
trayectoria brillante y prolongada, en el transcurso de la cual, dio
testimonio no sólo del saber, sino también de sabiduría.

Antonio Cornejo
Académico Titular

43
44
 ACTIVIDADES DE LOS ACADÉMICOS
Y DISTINCIONES RECIBIDAS
Académico Mg. Carlos E. Ereño

Entre el 26 y 28 de marzo participó en Berlín, Alemania, de la reunión

final del Proyecto ENSOCIO-LA: Strategic, Sustainable R&I
Cooperationwith Latin America (Climate Action, Resource Efficiency
and Raw Materials) financiado por el Séptimo Programa Marco de la
Comisión Europea. En el marco de este proyecto el Ac. Ereño lideró el
Grupo bi-regional de Acción por el Clima, que centró sus tareas en los
estudios de biodiversidad y cambio climático realizados en ambas
regiones.
Del 23 al 26 de junio participó en Lima, Perú, de la 39ª reunión del
Consejo Ejecutivo (CE) y la 23ª reunión de la Conferencia de las Partes
(CoP) del Instituto Interamericano de Investigación para el Cambio
Global (IAI). En su calidad de Vicepresidente 1º del IAI el Ac. Ereño
informó sobre el estado de implementación de la nueva Dirección de
Enlace Ciencia-Política desarrollada en Buenos Aires, dentro del
ámbito del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva.
Por otra parte fue designado para presidir el Comité de Selección del
nuevo Director Ejecutivo del IAI, tarea que deberá cumplimentar para
la Próxima Conferencia de las Partes.
Entre el 21 y 23 de septiembre en Bogotá, Colombia, presidió el
Comité Científico y de Organización del Taller ALCUE
NET/CORDEC LAC III sobre Biodiversidad y Cambio Climático. El
Ac Ereño forma parte del grupo de expertos en biodiversidad y cambio
climático del Programa ALCUE NET, Latin America, Caribbean and
European Union Network on Research and Innovation, financiado por
el Séptimo Programa Marco de la Comisión Europea.

Académico Prof. Héctor O. J. Pena

En la Asamblea General del 29 de mayo de 2015, GAEA Sociedad

Argentina de Estudios Geográficos lo designó como Socio Honorario
de dicha entidad.
Esta distinción está prevista para aquellas personas que se hayan
distinguido por su saber dentro del espíritu de la Sociedad.

45
Académica Prof. Dra. Blanca A. Fritschy

Viajó a Rusia entre los días 9 al 20 de agosto como representante del

Ministerio de Educación de la Nación a cargo de la Delegación
argentina que intervino en la 12ª Olimpiada Internacional de Geografía
auspiciada por la UGI/IGU.

Académico Ing. Adolfo Guitelman

El Rector de la Universidad Nacional de Buenos Aires lo distinguió por

su excelencia académica el día 19 de noviembre de 2015.

Académico Ing. Geógrafo Horacio Esteban Ávila

En su carácter de Profesor del Doctorado en Geografía de la

Universidad del Salvador, fue nombrado Profesor Emérito de la misma,
por lo que su Rector, Dr. Juan Alejandro Tobías, hizo entrega del
diploma correspondiente, en ceremonia realizada en el salón San
Ignacio de Loyola, el día 25 de noviembre de 2015.

46
 CONTRIBUCIONES
Las Islas Malvinas- Descubrimiento, Primeros Mapas,
Ocupación. Siglo XVI.

Emb. Lic. V. Guillermo Arnaud

Rindiendo un homenaje a todos los argentinos que perdieron la

vida o sufrieron heridas en el conflicto de 1982, dejo sentado que las
Islas Malvinas, las Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios
marítimos e insulares correspondientes, conforme con la historia, la
geografía y el derecho son indiscutiblementes argentinas.
En un nuevo acto de bandolerismo nos las fueron robadas en
1833 por Gran Bretaña y esa usurpación se agudiza con el despojo por
su explotación ilegal de la pesca, hidrocarburos y otros recursos
naturales. El apoderamiento mutiló nuestra integridad y limita nuestras
posibilidades económicas.
Descubrimiento
No se sabe quién, cuándo y cómo descubrió las Islas Malvinas.
Hay mapas Ptolomeicos en la Protohistoria en que se
encontrarían las Malvinas, pero ese es tema para otra oportunidad.
Un marino inglés, Gavin Menzies, publicó en 2002 el libro
“1421-The Year China discovered America” afirmando que una armada
china del almirante Zheng He habría llegado a fines de 1421 al
Estrecho de Magallanes y a las Malvinas. Esta información la destruye
el propio Menzies diciendo en la página 123 de su libro “Aunque
estaba convencido de no equivocarme, aún no he encontrado ninguna
verdadera prueba de una visita china a América del Sur”.
Paul Groussac en su libro “Las Islas Malvinas”, de 1910, señala
que “Constituyendo la prioridad del descubrimiento el primer y
principal argumento de los escritores ingleses para el apoyo de sus
pretensiones, debe esperarse que los adversarios la contradigan”. En
eso estamos.
En distintas oportunidades y hasta en fecha reciente Gran
Bretaña ha sostenido sus fundamentos de soberanía por las Malvinas
sobre la base de la comunicación de Henry Conway, Secretario de
Estado del Departamento del Sud del Foreign Office, del 20 de julio de

47
1765, declarando “que dichas Islas han sido descubiertas en primer
término por súbditos de la Corona de Inglaterra enviados allí por el
Gobierno con ese objeto, y que por derecho pertenecen a S.M.”1. Esta
afirmación fue reiterada por Lord Palmerston, Principal Secretario de
Estado para los Negocios Extranjeros por nota del 8 de enero de 1834 a
nuestro Representante en Londres Dr. Manuel Moreno2.
Inglaterra alega que el primero en avistar las Malvinas fue el
capitán John Davis el 14 de agosto de 15923. Pero Davis no pone el pie
en ellas, no las reconoce, no las describe, no las bautiza, no las sitúa y
no da lugar a consecuencias posteriores, salvo la pretensión británica.
Asimismo Inglaterra ha mencionado al capitán Sir Richard Hawkins
como descubridor de las Malvinas en 15944.
Muchos reconocidos historiadores tienen el convencimiento, como
yo, de que Américo Vespucio descubrió y localizó las Malvinas el 7 de
abril de 1502.
Vespucio era fundamentalmente cosmógrafo y cartógrafo.
Al servicio de Portugal parte de Lisboa el 13 de mayo de 1501 en
la expedición portuguesa que se dirige al Atlántico Sur5.
Vespucio es incorporado a la expedición por voluntad del Rey D.
Manuel de Portugal por su profesionalidad como cosmógrafo y
conocimiento del método de las distancias lunares, para que
determinara el cálculo de la longitud geográfica del lugar de la costa
por donde pasaba la línea de demarcación del Tratado de Tordesillas,
en la esperanza de obtener mayor territorio, y ver de descubrir una
nueva ruta a las Molucas que acortara los viajes pioneros que
realizaban vía África.

1
Caillet-Bois, Ricardo R.: “Las Islas Malvinas”, Buenos Aires, 1982, pág.117.
2
“Memoria de Relaciones Exteriores”, publicación del Ministerio de Relaciones
Exteriores, Buenos Aires, 1888, pág. 63.

3
Carta del 28 de abril de 1982 del Representante del Reino Unido al Presidente del
Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, documento S/15007, pág. 1 del anexo.
4
De particular interés es la información de William Lamond Allardyce, gobernador
inglés de las Malvinas de 1908 a 1914, publicada por Martiniano Leguizamón Pondal:
“Las Malvinas según autores ingleses”, en “La Nación”, Buenos Aires, 30 de julio de
1950.

5
Laguarda Trias, Rolando A.: “El Hallazgo del Rio de la Plata por Amerigo Vespucci
en 1502”, Academia Nacional de Letras, Montevideo, 1982.

48
 El 15 de febrero de 1502 Vespucio asume el mando de la
expedición al ingresar ésta en jurisdicción de España.
En su carta-relación fechada en Lisboa el 4 de septiembre de
1504 - la “Lettera” - dice: “en medio de esta tormenta avistamos el 7 de
abril una nueva tierra, de la cual recorrimos cerca de 20 leguas,
encontrando la costa brava; y no vimos en ella puerto alguno, ni gente,
creo que porque era el frío tan intenso que ninguno de la flota se podía
remediar ni soportarlo. De modo que viéndonos en tanto peligro y con
tal tormenta, que apenas podíamos ver una nave a la otra por las
grandes olas que se levantaban y por la gran cerrazón, acordamos con
el capitán mayor hacer señales a la flota de que se reuniese, y dejar la
tierra retornando el camino a Portugal. Y fue muy buena decisión,
porque si demoramos aquella noche, de seguro nos perdíamos todos;
pues cuanto viramos, y la noche y el día siguiente, arreció tanto la
tormenta que temimos perdernos y tuvimos que hacer (votos) de
peregrinos y otras ceremonias, como es uso de marineros en tales
ocasiones.”
Luego, al abandonar la jurisdicción española, el 15 de abril
devuelve el mando de la expedición, que arriba a Lisboa el 7 de
septiembre de 1502.
El secreto con que el Rey D. Manuel organizó la expedición que
debía navegar por jurisdicción española, al igual que de la información
de su resultado, no dando a conocer la documentación y mapas que le
diera Vespucio, que dijo haber entregado al rey un “Sumario” del viaje
de 1501-1502 que nunca le devolvió, prohibición de informar para
evitar un conflicto con España, ha hecho que no se conozca aún
documentación fehaciente sobre el descubrimiento de las Malvinas por
Vespucio en 1502.
Pero un hecho evidente es que hasta el regreso de Vespucio a
Lisboa no se conoce ningún mapa en que figuren las Malvinas ni nadie
ha reclamado su descubrimiento o conocimiento con anterioridad a esa
fecha.
Es a partir del momento del regreso de Vespucio a Lisboa en
que aparecen numerosos mapas y cartas a lo largo del siglo XVI en los
que se encuentran las Malvinas con distintos nombres. Destaco que
muchos de esos mapas corresponden al período 1502-1520, o sea
anteriores a la expedición de Magallanes, hechos en la Casa de Indias
de Lisboa, anónimos. Es el caso del planisferio de Cantino de 1502; el
de King-Hamy de 1502; el de Pesaro de 1502; la carta de Kunstmann II
de 1502; el planisferio de Maiollo de 1504. También el portulano
atribuido a Nicolaus de Caverio de 1505; el portulano de Piri Reis de
1513; la Carta del mundo de Lopo Homem, de 1519.

49
 En oportunidad del debate por la aprobación de la Resolución
2065 (xx), el 9 de septiembre de 1964 el embajador José María Ruda
pronunció un alegato6 en el Subcomité III del Comité Especial
encargado de examinar la situación con respecto a la aplicación de la
Declaración sobre la concesión de la independencia a los países y
pueblos coloniales, de las Naciones Unidas, en el que al tratar el
descubrimiento dijo que está demostrado fehacientemente que las
Malvinas fueron descubiertas por navegantes españoles y mencionó7 el
mapa de Pedro Reinel (1522-23), los de Diego
Rivero (1526-29), del Yslario de Santa Cruz de 1541, de Sebastián
Gaboto de 1544, de Diego Gutiérrez de 1561, de Bartolomé Olives de
1562, los navegantes Simón de Alcazaba en 1534 y Alonso de
Camargo de 1540. Eran barcos españoles que navegaban hacia el
Estrecho de Magallanes, también descubierto por España y Ruda lo
señala como una de las bases de sus derechos a las Islas.
Ruda no llegó a conocer el mapa de las Malvinas de 1520 hecho
público en 1982.
Con referencia a la ocupación Ruda recuerda que Sarmiento de
Gamboa tomó en 1580 posesión simbólica del Estrecho y de las islas
adyacentes, de acuerdo a los métodos de la época y en 1584 fundó un
establecimiento.
Por mi parte, en mi libro sobre las Malvinas, hasta el año 2000
identifiqué y localicé 48 portulanos y mapas del siglo XVI en que
aparecen las Malvinas a partir de 15028. Rodolfo Terragno identifica y
localiza 26 cartas9.
Vespucio permanece en Portugal hasta 1506 y pasa a España en
donde la Casa de Contratación de Sevilla crea el cargo de Piloto Mayor
de las Indias y por Real Cédula del 22 de mayo de 1508 se lo designa

6
González, Martín Abel: “The Genesis of the Falklands (Malvinas) Conflict”,
Londres, 2013, pág.62.
7
Ruda, José María: Texto completo y de exposiciones ampliatorias en “Malvinas,
Georgias y Sandwich del Sur”, CARI, Buenos Aires, págs. 197-224.

8
Arnaud, Vicente Guillermo: “Las Islas Malvinas - Descubrimiento, primeros mapas
y ocupación - Siglo XVI”, Publicación Especial N°13 de la Academia Nacional de
Geografía, Premio “Ricardo Rojas” del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires,
Buenos Aires 2000, págs. 237-239.
9
Terragno, Rodolfo H.: “Historia y futuro de las Malvinas”, Buenos Aires 2006,
págs. 11-17.

50
para el cargo a Américo Vespucio que lo desempeña hasta su muerte el
22 de febrero de 1512.
Aquí y entonces aparece la figura de Andrés de San Martín.
Sevillano. Hombre de entera confianza de Vespucio quien el 4
de febrero de 1508 le otorga poder para que lo represente en pleitos,
cobranzas y otros asuntos.
Vespucio hizo partícipe a su apoderado, también experto
cosmógrafo y cartógrafo, de sus técnicas astronómicas y cartográficas y
de sus secretos profesionales - método de las distancias lunares. Fue el
maestro de San Martín.
El 22 de mayo de 1512 se designa a San Martín piloto de la
Casa de Contratación y por Real Cédula del 24 de julio de 1512 se lo
autorizó a sacar copias del Padrón Real de la Casa de Contratación
puntualizando “que nadie puede hacerlo más que Andrés de San
Martín, nuestro piloto, que tiene licencia de nos para ello”10.
Resuelta la expedición española de Hernando de Magallanes
con el objeto de encontrar una ruta a las Molucas por el Atlántico Sur,
en razón de sus conocimientos Magallanes incorpora a su expedición a
Andrés de San Martín y lo designa piloto de la nave principal, la “San
Antonio”, cargo a compartir con el piloto Juan Rodríguez de Mafra,
pues él era indispensable por sus conocimientos de cosmografía,
cartografía y coordenadas geográficas. La expedición zarpó el 20 de
septiembre de 1519 de San Lucar de Barrameda y arribó el 31 de marzo
de 1520 al puerto patagónico de San Julián. Invernando en el puerto de
San Julián, San Martín es ocupado en el cálculo de tablas náuticas en la
determinación de la longitud geográfica y latitud del puerto.
En julio de 1520 la nave “San Antonio”, de la expedición
española de Magallanes, al mando del piloto portugués Alvaro da
Mesquita, primo de Magallanes, parte del puerto de San Julián y se
dirige a las que serían las Islas Malvinas a donde llega el 28 de julio
conduciendo al cartógrafo sevillano Andrés de San Martín, que tendría
información de la localización de las islas que le habría dado Vespucio,
y durante el mes de agosto lleva a cabo el que hasta ahora se conoce
como el primer mapa de las Malvinas.
San Martín regresa con Magallanes, viaja a las Molucas
realizando mapas de las islas a su paso y es muerto en la isla de Cebú el
1° de mayo de 1521.
El primer mapa que se conoce de las Malvinas, de agosto de
1520, de la expedición española de Hernando de Magallanes realizada
10
Laguarda Trias, Rolando A.: “El hallazgo del Río de la Plata por Amerigo Vespucci
en 1502”, op. cit., págs 99 y 209-211.

51
por el cartógrafo sevillano Andrés de San Martín, permanece
desconocido hasta 1982 en que Roger Hervé, Conservador honorario en
el Departamento de Cartas y Planos de la Biblioteca Nacional de Paris
publica su estudio “Découverte fortuite de L’Australie et de la
Nouvelle-Zelande par des Navigateurs Portugais et Espagnols entre
1521 et 1528”, impreso en agosto de 1982, por la Biblioteca Nacional,
en el que da a conocer el Manuscrito francés “Le Grand Insulaire et
Pilotage d’André Thevet, Angoumoisin, cosmographe du Roy, dans
lequel sont contenus plusieures plants d’isles habitées et deshabitées et
description d’icelles”, de 1586. Se trata del Manuscrito francés 15452
de la Biblioteca, en el cual en el folio 268 se encuentra un plano de las
Islas Malvinas bajo el nombre de “Les Isles de Sanson ou des Geantz”.
Hervé considera a ese plano como la representación de “… aux futures
“Iles malouines” ou Iles Falkland” (pág. 66, fin de cita 147).
Hervé, dándose cuenta de la entidad del mapa en la disputa de la
Argentina con Gran Bretaña, en el año del conflicto, envía su estudio al
erudito historiador uruguayo Rolando A. Laguarda Trias quien
consciente de la importancia del descubrimiento del primer mapa
fehaciente de las Malvinas, de 1520, convencido de que el mismo
consolida el inalienable derecho de la Argentina a la soberanía del
archipiélago de las Malvinas, realiza de inmediato un estudio “Nave
española descubre las Islas Malvinas en 1520”11 que publica en una
reducida edición que para no demorar él la costea.
Su estudio va prologado por una “Ofrenda” en la que dice que
el tema interesa especialmente a los americanos y “para los uruguayos,
vinculados desde los orígenes a los argentinos por estrechos lazos
afectivos, es asunto casi propio”.
Recuerda que “No hay que olvidar que desde Montevideo, sede
del apostadero naval español del Río de la Plata, partieron las naves que
abastecían las islas Malvinas, cuando eran españolas, y desde
Montevideo zarpó, en 1770, la expedición española de Juan Ignacio
Madariaga que desalojó a los ingleses del archipiélago donde, por
primera vez, se habían instalado sorpresivamente.”
Agrega “Nadie se sorprenda, pues, de que un uruguayo ofrezca,
en gesto fraterno, a la Argentina las pruebas históricas que consolidan
su inalienable derecho a la soberanía del archipiélago atlántico austral”.
“Confío en que este trabajo al fundamentar históricamente la
autenticidad del descubrimiento español de las islas Malvinas

11
Laguarda Trias, Rolando A.: “Nave española descubre las Islas Malvinas en 1520”,
Montevideo, junio de 1983.

52
proporcione una base más firme a los derechos de Argentina, herederos
de los de España y favorezca la unión de todos los americanos”.
Laguarda Trias envía su estudio a la Academia Nacional de
Geografía de la Argentina, que le da entrada en su Biblioteca en
septiembre de 1983.
En su documentado estudio Laguarda Trias concluye (pág. 26)
“Ante todo, no existe el menor resquicio de duda de que representa a
las islas Malvinas”.
Por mi parte, en agosto de 1987, en visita a París, en la
Biblioteca Nacional, orientado por la señorita Mireille Pastoureau,
curadora del “Departament de Cartes et Plans” tuve la satisfacción de
ver, estudiar y fotografíar el mapa de las Malvinas de 1520 y su
explicación (págs. 268-271 del “Manuscrito”) que luego envié a nuestra
Cancillería.
El mapa de las Malvinas de 1520 es incorporado por André
Thevet en 1586 a su Manuscrito “Le Grand Insulaire et Pilotage” y es
el que él explica que lo recibió junto con otros mapas de “un vieil
capitaine et bone pilote portugais, que je trouves en la ville de Lisbonne
en Portugal, qui disoit avoir visité icelles isles, le plan desquelles j’eus
de luy, ensemble de plusieurs autres de ceste coste…”.
El viejo capitán portugués a que alude Thevet muy
probablemente fue el capitán Alvaro da Mesquita, que fue el piloto de
la nave “San Antonio” de la expedición española de Hernando de
Magallanes, que partiendo del puerto de San Julián y conduciendo al
cartógrafo Andrés de San Martín llegó a las Malvinas el 28 de julio de
1520
Sabemos que Thevet y Mesquita se hallaban en Lisboa entre los
años 1563-1567 y sería en ese período en que se encontraron y cuando
da Mesquita le entregó los mapas a Thevet que él incluiría en su
Manuscrito12.
Laguarda Trias estudia el mapa de 1520 de las Malvinas13 y
aunque afirma que el “mapa debe considerarse como una reproducción
fiel del original” y “documento fidedigno” dice que “El mapa que se
está describiendo no es el original confeccionado por el cartógrafo
magallánico ni el que Mesquita regaló a Thevet sino una copia
destinada a ilustrar la obra del franciscano. Así surge de las leyendas

12
Laguarda Trias, Rolando A.: “Nave española descubre las Islas Malvinas en 1520”,
op. cit., págs. 26-27.
13
Laguarda Trias, Rolando A.: “El cosmógrafo sevillano Andrés de San Martin”,
Montevideo, 1991, págs. 14-19.

53
titulares en francés que obstenta el mapa de Thevet y que es evidente
que no pertenecen al mapa Original”. Se equivoca Laguarda Trias al
señalar que el mapa que se encuentra en la Biblioteca Nacional de Paris
es una copia en razón de sus leyendas en francés, pues el mapa no tiene
ninguna leyenda y sólo Thevet le adicionó el título que le informó
Mesquita de “Les Isles de Sanson ou des Geantz”, en francés como lo
era su Manuscrito, para identificarlo en el mismo. Cuando en 1987
junto con la curadora Mireille Pastoureau lo examinamos no dudamos
que era un mapa original y como tal fue incluído en los atlas entonces
publicados14.
Hace 32 años el estudio de Laguarda Trias dió lugar a una
consulta del Ministerio de Relaciones Exteriores de la Argentina a la
Academia Nacional de la Historia, que se expidió a través de un
Informe redactado por el académico contralmirante Laurio H.
Destéfani, aprobado en la sesión plenaria de la Academia del 13 de
diciembre de 198315. En dicho Informe se expresa que el trabajo de
Laguarda Trias “Nave española descubre las islas Malvinas en 1520”
“es sumamente serio, riguroso y valioso”, “El documento que hace
conocer Laguarda Trias y la carta de Malvinas son un esfuerzo muy
importante, yo diría decisivo, para el descubrimiento magallánico de las
islas. El documento, por ser de un jesuita francés, y la carta por ser tan
precisa y correcta que no se puede dudar de que sea de las islas”.
“Faltaban entonces documentos auténticos y fidedignos como dice
Laguarda Trias para identificar a la Sansón con las Malvinas. Estamos
de acuerdo. El documento de fray André Thévet presentado en “Le
grand insulaire”, tomo I, fechado en 1586, Biblioteca Nacional de Paris,
Ms. 15452, con un mapa en el folio 268 con latitud y longitud que
representa “Les Isles Sanson ou des Geants”, es el documento que
faltaba”. “Lo que afirma más el valor del documento, es la exactitud del
mapa pues la figura de las islas y su latitud y sobre todo la longitud son
excepcionalmente exactos. No pueden caber dudas de que se trata de
ellas”.

14
1) Mollat du Jourdin, Michel y La Roncière, Monique de: “Les Portulans- Cartes
marines du XIIIᵉ au XVII siécle”, Office de livre S.A., Fribourg, Suisse, 1984, pág.
34.

2) Pastoureau, Mireille: “Les Atlas Français XVIᵉ XVIIᵉ Siécles”, Paris, 1984,
edición de la Bibliothèque Nationale, Departement des Cartes et Plans, pág. 486.
15
“Boletín de la Academia Nacional de la Historia”, Vol. LVI-LVII (1983-1984),
Buenos Aires, 1987, págs. 212-217.

54
 Mapa de las Islas Malvinas 1520

El contralmirante académico Destéfani reitera en 1984 lo

afirmado como Representante de la Academia Nacional de la Historia,
diciendo que la exactitud de la carta es asombrosa, “sólo pueden
explicarse por las observaciones y la capacidad del astrónomo Andrés
de San Martin”16.

16
Destéfani, Lauro H.: “Las Islas Malvinas. Exploraciones. 1600/1764”, en “Historia
Marítima Argentina”, Departamento de Estudios Históricos Navales, Buenos Aires,
1984, Tomo III, Cap. XVIII, págs. 448-449.

55
 El 7 de noviembre de 2001 la Academia Nacional de Geografía
llevó a cabo una Sesión Pública a efectos de realizar la presentación de
su Publicación Especial Nº 13, mi libro “Las Islas Malvinas-
Descubrimiento, primeros mapas y ocupación- Siglo XVI”. Asistieron
a la Reunión la embajadora Susana Ruiz Cerruti en representación del
Ministro de Relaciones Exteriores y otras autoridades. Al fin de sus
palabras de presentación el Sr. Presidente de la Academia Gral. Ing.
Geog. Roberto Arredondo dijo “Corresponde a otras autoridades, no
académicas, dar trascendencia al uso de lo que aquí se aporta”.
A más de la publicación de mi libro, por notas del 10 de octubre
de 2001, 27 de marzo de 2002 y 11 de junio de 2002 la Academia
Nacional de Geografía se dirigió al Ministerio de Relaciones Exteriores
sobre la importancia del primer mapa de las Malvinas de 1520.
Como se puede apreciar, el mapa de 1520 tiene el patrocinio de
las Academias Nacionales de Historia y de Geografía.
También el Consejo Argentino para las Relaciones
Internacionales me distinguió con la presentación de mi libro.
Con referencia al mapa de 1520 Arnoldo Canclini afirma que,
con esto, la polémica sobre el descubrimiento de las Malvinas “ha
terminado”. A su juicio el estudio de Laguarda Trias es “definitivo”.17
18

El estudio de la cartografía del siglo XVI en que figuran las

Islas Malvinas es de particular importancia si se tiene en cuenta que
recién en 1748 por impulso del almirante y Primer Lord del
Almirantazgo George Anson Gran Bretaña se interesa por las Malvinas,
o más bien por una base estratégica en el Atlántico Sur, y que no es

17
Canclini, Arnoldo: “Malvinas. Su historia en historia”, Buenos Aires, 2000, págs.
11-15.
18
Por mi parte se ha difundido en lo posible la existencia e importancia del mapa de
1520. A más de mi libro ya citado:

a) Arnaud, Vicente Guillermo: “El primer mapa de las Islas Malvinas”, en la

revista “Historia”, Año X, Nº 41, Buenos Aires, marzo-mayo 1991, págs. 3-
25.

b) Arnaud, Vicente Guillermo: “El primer mapa de las Islas Malvinas”, en “La
Prensa”, Buenos Aires, 5 de junio de 1994, Cuarta Sec., pág. 8.

c) Arnaud, Vicente Guillermo: “Descubrimiento y primeros mapas de las Islas

Malvinas”, conferencia y su publicación en el Nº 22 del Instituto de Estudios
Interdisciplinarios en Ciencia y Tecnología de la Academia Nacional de
Ciencias de Buenos Aires, Buenos Aires, 1997, págs. 13-42.

56
hasta el 17 de junio de 1764 que el Almirantazgo ordena al comodoro
John Byron localizar e informar sobre unas denominadas y
desconocidas islas Pepys y Falkland. En esa época los barcos ingleses
tenían como objetivo el pillaje de oro y plata de las colonias españolas
en América del Sur, incluyendo en Buenos Aires el tesoro de 40
toneladas de plata del virrey Sobremonte en 1806.
En cuanto al nombre del mapa “Islas de Sansón o de Gigantes”,
Laguarda Trias dice que habría surgido de la fecha de llegada de la
“San Antonio” a las Malvinas, el 28 de julio y la costumbre marinera
de denominar a las tierras descubiertas con el nombre del santo del día
en que eran halladas y ello habría sido por la intervención del capellán
de la “San Antonio”, Bernardo Calmette, que era francés, ya que
Sansón era un santo francés cuya festividad se celebra el 28 de julio.
Santo desconocido por los tripulantes españoles y portugueses pero el
nombre aceptado por los mismos omitiendo la partícula San y
quedando “Sansón” en relación al forzudo bíblico, agregando el
nombre de “Gigantes”. No creemos en esta relación con el santo
francés sino que, aunque las Malvinas estaban deshabitadas, el nombre
surge del gigantismo de los indígenas vistos en el puerto de San Julián
y anteriormente por Vespucio en la costa patagónica y aplicado a las
Malvinas.
Al final de su estudio de 1983 (pág. 57) Laguarda Trias nos
dice: “Gracias al mapa de Andrés de San Martin, conservado por
Mesquita y regalado por éste a Thevet, y que luego de permanecer,
durante siglos, inédito, acaba de ser publicado por M. Roger Hervé, el
polémico descubrimiento de las islas Malvinas, clarificado, según
creemos, por el presente estudio crítico, muestra en forma indubitable
la prioridad de la soberanía española (acreditada, primero, por el
descubrimiento de Mesquita y, posteriormente, por la permanencia,
durante diez meses, de la nave “Incognita” de la armada del obispo de
Plasencia), todo ello invalida totalmente los presuntos y tardíos
descubrimientos de otras naciones rezagadas; todo ello confirma que
por ser Argentina, heredera legítima de los derechos territoriales de
España en esta parte de América, le corresponde de hecho y derecho,
sin ningún género de dudas ni clase alguna de cortapisas, la soberanía
absoluta e indiscutible de las islas Sansón-Malvinas”.
En mayo de 1989 Laguarda Trias consulta personalmente en
Paris la obra y el mapa en el Manuscrito de Thevet. Ello da lugar a
conclusiones que incluye en su nuevo libro de 1991, “Andrés de San

57
Martín”,19 que ratifican a lo largo de un erudito estudio histórico,
científico y técnico, la información que ya conocíamos: el mapa que
incluye Thevet es de 1520 y corresponde a las actuales Islas Malvinas;
su autor es el excepcional cartógrafo Andrés de San Martin y el capitán
Alvaro da Mesquita es “el viejo capitán y buen piloto portugués” que
entregó el mapa de Islas de Sansón a Thevet.
Viéndolo, se trata de un hermoso mapa, realizado a la
perfección, en el cual inclusive estarían localizados bancos de algas.
CONCLUSIÓN: Las Islas Malvinas fueron descubiertas por
Américo Vespucio el 7 de abril de 1502, oportunidad en que las
localizó e incluyó en sus cartas. El primer mapa de las Malvinas de
agosto de 1520 de la expedición española de Hernando de Magallanes
realizado por el cartógrafo sevillano Andrés de San Martin enviado por
España para documentar sus posesiones es la prueba del
descubrimiento y destruye la falaz pretensión británica de
descubrimiento.

Primeros mapas
Como dijimos, es a partir del regreso de Vespucio a Lisboa
cuando inmediatamente se encuentran portulanos y mapas que incluyen
a las Malvinas.
Más de 50, sólo en el siglo XVI.
En 1987 tuve oportunidad de ver en la Biblioteca del Museo
Topkapi, en Estambul, Turquía, el portulano atribuido al cartógrafo
portugués Pedro Reinel, de 1519-1522, muy decorativo, dibujado en
una hoja de pergamino, de 682 x 700 mmm, con inscripciones en latín
y portugués, las tierras pintadas en verde y los nombres escritos en rojo,
representa al hemisferio sud en proyección polar equidistante. Carta
que el embajador Ruda menciona en primer lugar en su alegato. Para el
reconocido experto francés Marcel Destombes lo representado en el
mapa significa que se incluyó muy exactamente todas las costas
conocidas en 1522 por los portugueses y que ello sólo podía tener como
fuente a la Casa de la India de Lisboa e información de un miembro de
la expedición de Magallanes, aunque a mí me parece más posible del

19
En 1994 Laguarda Trias da a conocer un nuevo estudio: Laguarda Trias, Rolando:
“El descubrimiento de las Islas Malvinas en 1520 y su predescubrimiento presunto”,
en “Revista de Historia de América”, publicación del “Instituto Panamericano de
Geografía e Historia”, Nº 118, México, D.F., julio-diciembre 1994.

58
viaje de Vespucio de 1502. Marcel Destombes agrega20 que es
indudable que el mapa de Pedro Reinel:
“1) Es el primer mapa portugués que ofrece una representación lo más
exacta y sin fantasías del mundo austral,
2) Contiene el trazado original del descubrimiento de la América del
Sud hasta el Estrecho de Magallanes.
Finalmente, es un documento capital para la historia de la geografía.”
Otro erudito, Albert Kammerer, califica el portulano de Reinel
“un documento de gran importancia, tal vez el más científico de su
tiempo y que honra a la cartografía portuguesa.”

Reproducción reducida del portulano de Pedro Reinel de 1521-1522, en

el Museo Topkapi, en Estambul

20
Destombes, Marcel: “L’Hémisphere Austral en 1524. Une Carte de Pedro Reinel a
Istanbul”, en “Comptes Rendus du Congrès International de Géographie – Amsterdam
1938”, publicación de la Union Géographique Internationale. Tome deuxième.
Travaux de la Section IV Géographies Historique e Histoire de la Géographie,
Leiden, [Link], 1938, págs.175-185.

59
Ocupación
1) Con respecto a la ocupación recordamos que las Malvinas se
hallaban dentro de la línea de demarcación más allá de la cual, de
acuerdo con las bulas pontificias Inter Coetera y Dudun si quidem,
completadas por el Tratado de Tordesillas de 1494 de España con
Portugal, sólo podían navegar los súbditos de Castilla. Pero esta
limitación no fue aceptada por Francia, afirmando la libertad de los
mares y la validez de la ocupación efectiva. Inglaterra la rechaza y
afirma la posesión cuando la expone la Reina Isabel ante la protesta del
monarca español Felipe II por la expedición de Francis Drake al
Estrecho de Magallanes en 1578.
2) La existencia del mapa de 1520, documentada en el
Manuscrito de Thevet, pone en evidencia la localización del
archipiélago malvinense por parte de España y el envío de la nave
española “San Antonio” conduciendo al cartógrafo español San Martin
para realizar su reconocimiento y mapa durante su estada en la isla en
agosto de 1520, lo que lleva a cabo cabalmente, pues para eso había
sido embarcado en la expedición española de Hernando de Magallanes,
muestra el interés de España de documentar sus posesiones. España
perseguía contar con los planos de sus costas, puertos e islas de
ultramar, es así que San Martin al ser muerto deja no menos de 31
mapas que se encuentran en el Manuscrito de Thevet.
3) La armada Española auspiciada por el Obispo de Plasencia
partió de Sevilla en agosto de 1539 compuesta por tres naves. El 12 de
enero de 1540 ancló en las proximidades del cabo Vírgenes. Alcanzada
por tormentas la nave capitana se hundió pero el capitán de la armada y
la tripulación se salvaron y continuaron viaje a Perú.
La tercera nave, de la que se posee un fragmento del Diario
de Navegación, víctima de las tormentas, rota el ancla, se hizo a la vela
y navegó hasta que el 4 de febrero de 1540 “vimos tierra, la cual nos
pareció, unas ocho o nueve islas, que en la carta están, é por sernos ya
metidos entre tierras, que teníamos tierra al nornordeste por la parte de
babor, y también nos salía tierra por el sur. Es así por nos parecer a mí e
a todos, ser en las dichas islas, nos dejamos ir corriendo,
paresciéndome que entre ellas, según amostraba la carta, había canales
para poder pasar, por estar en las cartas sentadas cada isla sobre sí, e
todas limpias, sin ningún bajo”.
Por ignorarse el nombre de esta tercera nave y el de su capitán
se la conoce como la “Incógnita”. El “Diario” hace una descripción del
lugar y dice “En esta tierra hay mucha caza, patos y zorras y lobos
marinos”.

60
 La “Incógnita” permaneció en el archipiélago desde el 4 de
febrero hasta el 3 de diciembre de 1540, 10 meses. Los historiadores
coinciden que tales islas eran las Malvinas, redescubiertas y ocupadas
por la nave española “Incógnita”.
En cuanto a la repetida mención que se hace de que las islas
“en la carta están” tiene que referirse al mapa de San Martin de 1520,
pues antes de 1540 no se sabe que nadie más visitara las islas e hiciera
un mapa tan perfecto.21
4) Ya mencionamos que en su alegato el embajador Ruda señaló
que Pedro Sarmiento de Gamboa tomó posesión del Estrecho y de las
islas adyacentes. Lo hizo desde el Cabo Vírgenes, frente a las Islas
Malvinas, el 5 de febrero de 1584, en ceremonia formal, expresando:
“Yo, Pedro de Gamboa, gobernador y capitán general de este Estrecho
de la Madre de Dios, antes llamado de Magallanes, y de las poblaciones
que en él se han de hacer y de las provincias sus comarcas, por su
Majestad… tomo y aprehendo actualmente, y con afecto, posesión
pacíficamente y sin contradicción alguna, de esta tierra, a la cual
nombro el asiento de la Purificación de Nuestra Señora, y de todas las
demás tierras comarcas y con ellas continuas y consignas, y de todo
este dicho Estrecho por mi de nuevo nombrado de la Madre de Dios,
antes llamado de Magallanes, como dije, desde la boca y archipiélago
del Mar del Sur hasta esta boca que sale a la Mar del Norte, que ambas
a dos y cada una dellas están en cincuenta y dos grados y medio, y de
todas las islas, puertos, bahías, ríos, puntas, cabos, promontorios y
costas y poblaciones dél, y de los montes y valles, llanos, altos y bajos,
mediterráneos, a una banda y a otra de las tierras del sur y norte, hasta
los límites y confines donde hasta hoy no está poblado actualmente por
otro capitán alguno por mandato de Su Majestad, y del mar océano, y
mediterráneos a las dichas tierras adyacentes y contérminas, añadiendo
fuerza a fuerza y posesión a posesión de los años pasados yo asimismo
tomé en este dicho Estrecho. La cual posesión tomo y aprendo en
nombre del muy alto y muy poderoso y católico señor Don Felipe, gran
Rey de España y sus anexos, y de su real corona de Castilla y León,
como cosa suya propia que es, y para él y para sus herederos y
sucesores. Y en señal de posesión planto esta cruz, y dello sean testigos
para en guardar del derecho de Su Majestad.”
Cuando Sarmiento de Gamboa se refiere a añadir fuerza a la
posesión que en los años pasados había tomado del Estrecho, es por la

21
Arnaud, Vicente Guillermo: “Las Islas Malvinas – Descubrimiento, primeros mapas
y ocupación – Siglo XVI” op. cit., págs. 225-231.

61
posesión tomada el 3, 7 y 12 de febrero de 1580.22 En la del 12 de
febrero Sarmiento de Gamboa aclara que “La posesión es tomada aquí
y en todo el Estrecho y Archipiélagos por ambos mares del Sur y norte
para el Dicho Rey”.23

22
Taiana, Jorge A.: “La gran aventura del Atlántico Sur”, Buenos Aires, El Ateneo,
1985, págs. 112-135. Taiana cita la publicación de Pedro Sarmiento de Gamboa:
“Viajes al Estrecho de Magallanes (1599-1584)”, Buenos Aires, Emecé, 1950.
23
Ruiz Guiñazú, Enrique: “Islas Malvinas – Descubrimiento y Ocupación”, Academia
Nacional de la Historia, Buenos Aires, 1964, págs. 19-20.

62
 SESIONES PÚBLICAS

A las 18:30 del día miércoles 9 de septiembre el Académico

Presidente Prof. Antonio Cornejo declara abierta la Sesión Pública
durante la cual se procedió a incorporar como Miembro Titular al Ing.
Arístides Bryan Domínguez Dufresche, quien ocupará el sitial Nicolás
Besio Moreno.
Acompañaron al señor Presidente los Académicos Titulares
Horacio Ávila, Susana Curto, Natalia Marlenko y Héctor O. J. Pena.
Fue presentado por el señor Académico Héctor O. J. Pena y a
continuación, el recipiendario desarrolló el tema: “El sistema portuario
de la República Argentina. Importancia del puerto de Nuestra Señora
del Buen Ayre”.

RECEPCIÓN DEL INGENIERO

ARÍSTIDES BRYAN DOMÍNGUEZ DUFRESCHE

Por el Miembro de Número Titular Prof. Héctor O. J. Pena

Señor Presidente de la Academia Nacional de Geografía, Prof. Antonio

Cornejo
Señores académicos
Distinguidos invitados
Me siento muy honrado y considero un auténtico privilegio que
quienes conforman la Academia Nacional de Geografía me hayan
encomendado presentar, en esta sesión pública, al señor Ingeniero
Arístides Bryan Domínguez Dufresche, que hoy se incorpora como
Miembro de Número Titular de la Corporación.
Ocupará el sitial en homenaje a don Nicolás Besio Moreno,
donde lo antecediera ese gran historiador de América que fue don
Enrique de Gandía.
Seguramente nos encontramos ante uno de los actos de mayor
trascendencia para instituciones como la nuestra. Dentro de la
austeridad que caracteriza el accionar de las academias nacionales, en
un salón engalanado por nuestra enseña patria a la que acompañan las

63
banderas de otros países amigos, damos cuenta de la conclusión de un
riguroso proceso de selección y de la elección de un nuevo integrante
que, desde este momento, se suma a una importante actividad de
servicios al país, solo enmarcada por el cultivo de las ciencias.
Con el estímulo de una familia que siempre privilegió la
educación, donde la lectura y el diálogo enriquecedor eran un ejercicio
cotidiano, el ingeniero Domínguez Dufresche obtiene su título de grado
en la Universidad de Buenos Aires, en el año 1962. Cuatro años más
tarde se hace acreedor a una Maestría en Ciencias, esta vez en el
Instituto Tecnológico de Massachusetts y continúa especializándose
con la realización de un Post grado en Energía Nuclear, nuevamente en
la Universidad de Buenos Aires.
Contemporáneamente con parte de esa etapa formativa comienza
su actividad laboral que, en forma continuada hasta estos días, le ha
permitido desarrollar destacadas actividades educativas en distintos
ámbitos universitarios, junto con importantes responsabilidades de
gestión e investigación, en entidades nacionales y extranjeras.
Una larga, calificada y repetitiva enumeración de ellas sería el
correlato que podría trasmitirles. Me pareció suficientemente explícito,
sin abusar del tiempo que generosamente me concedieron,
mencionarles algunas de las casas de altos estudios, dependencias del
gobierno nacional u organismos científicos que supieron de su
calificado tránsito por aulas, laboratorios y oficinas. La Universidad de
Buenos Aires, la Universidad Católica Argentina, el Instituto
Tecnológico de Massachusetts, la Universidad Nacional de San Juan, la
Secretaría de Recursos Hídricos de la Nación, la Comisión Nacional de
Energía Atómica y la Universidad del Ejército.
Son muchos los reconocimientos y distinciones que brindan
testimonio de una labor silenciosa, prolongada y eficiente.
Los resultados de trabajos y estudios realizados, la difusión de
informes de progreso en valiosas investigaciones y sus propias
reflexiones para continuar avanzando en el desarrollo nacional,
quedaron plasmados en decenas de libros y cientos de folletos y
mensajes de su autoría.
Conocí y comencé a tratar al Ing. Domínguez Dufresche cuando
ambos integrábamos una comisión de representantes de las Academias
Nacionales que preparaban su participación en la conmemoración del
Bicentenario de la emblemática Revolución de Mayo de 1810.
En esa comisión, con otros poseedores de distintos saberes de la
ciencia, trabajamos mancomunadamente hacia el trascendente objetivo
de rendir homenaje a un hecho singular en la historia de nuestra Patria.

64
 Desde entonces tengo el privilegio de compartir conversaciones,
inquietudes, hallazgos intelectuales y gratos momentos con este
caballero talentoso y ordenado que, después de varias décadas
dedicadas al ejercicio de la profesión, la docencia y la investigación en
los campos propios de su formación disciplinaria, cuando ya formaba
parte de la Academia Nacional de Ingeniería, comienza a ampliar su
horizonte científico con otros grandes temas que son preocupación de
la sociedad de nuestros días y también de la geografía.
Entre otros puedo destacar la evolución histórico- geográfica de
las infraestructuras económico-sociales; el racional aprovechamiento de
los recursos hídricos; el conveniente empleo de las nuevas energías; el
desarrollo industrial cuidando el medio; los problemas de soberanía y la
proyección geopolítica de nuestro país.
No tengo dudas que en la Academia Nacional de Geografía se
integrará silenciosa y positivamente a una labor científica, que
enriquecida con nuevas especializaciones, podrá continuar avanzando,
sin prisa pero sin pausa, hacia el mejor cumplimiento de los principios
que le dieron origen.
Curiosamente en su presentación académica desarrollará el tema
“Sistema Portuario de la República Argentina. Importancia del Puerto
de Nuestra Señora del Buen Ayre”, que guarda correspondencia con el
trabajo que en su momento también publicara el patrono de su sitial, el
también ingeniero, don Nicolás Besio Moreno.
Si bien soy consciente de la emoción que embarga al nuevo
académico, con la sensibilidad a flor de piel, no puedo menos que
destacar que además de colegas y amigos, lo acompañan en esta
ceremonia de recepción como principales representantes del entorno
familiar sus hijos Jorge y Brian. Su hermana Celina quedó al cuidado
de Graciela, que se está reponiendo de un problema de salud y sus
nietitos Nicolás y Micaela, que están cumpliendo con sus obligaciones
escolares, pero más pronto que tarde, harán llegar al abuelo sus
deseadas felicitaciones, utilizando los medios propios de los nativos de
las comunicaciones digitales.
Estimado Arístides, en nombre de los integrantes de la Academia
Nacional de Geografía y utilizando el tratamiento propio de los amigos,
te doy una cordial bienvenida y te deseo todo el éxito que corresponde
a tus calidades personales e intelectuales.

65
66
 EL SISTEMA PORTUARIO DE LA
REPÚBLICA ARGENTINA

IMPORTANCIA DEL
PUERTO DE NUESTRA SEÑORA
DEL BUEN AYRE

Ing. Arístides Bryan Domínguez Dufresche

Deseo Expresar mi agradecimiento por esta distinción que me

honra
al Señor Presidente y a los Señores miembros de esta Academia,
al Señor Académico de Número Profesor Héctor Pena, entrañable
amigo, por sus muy amables palabras de presentación,
También deseo agradecer la presencia de mis amigos y de las personas
queridas que me acompañan en este momento.
Antes de iniciar mi exposición deseo hacer una respetuosa mención
sobre la distinguida figura el Académico cuyo nombre corresponde al
sitial con que me ha honrado esta Academia.
Nicolás Besio Moreno fue
• Ingeniero Civil especializado en historia de la ingeniería, en
estadísticas y en cartografía;
• Profesor de geografía matemática durante muchos años;
• Decano en la Facultad de Ciencias Físicas, Matemáticas y
Astronomía de la Universidad de La Plata;
• Director del Observatorio Astronómico de La Plata;
• Vice director del Museo de La Plata;
• Presidente de la Sociedad Científica Argentina en tres
oportunidades;
• Académico Nacional de Ciencias;
• Académico de Geografía;

67
• Entre sus publicaciones está "Buenos Aires, puerto del Río de La
Plata".
También quiero honrar la memoria de quien fuera el último
Miembro de Número de esta Academia Nacional que ocupara este
sitial.
El Doctor Enrique de Gandía fue
• Un sabio, conocedor como pocos de la historia de América y su
descubrimiento;
• Académico Nacional de Ciencias;
• Académico de la Historia;
• Académico de Geografía;
• Miembro de numerosos foros especializados del país y del exterior.
Tanto el Ingeniero Nicolás Besio Moreno como el Doctor
Enrique De Gandía fueron ante todo hombres de bien, inteligentes y
capaces, que representaron y sirvieron dignamente a nuestra nación. A
ambos rindo mi modesto homenaje y a la vez me comprometo a aportar
mi intelecto, mis fuerzas, mi tiempo y lo mejor de mi persona a esta
titularidad que hoy me toca asumir.
La exposición que voy a realizar contiene:
• una parte general sobre los Puertos de la República Argentina,
• una parte específica dedicada al Puerto de Nuestra Señora del Buen
Ayre.

68
 Parte 1
EL SISTEMA PORTUARIO
DE LA REPÚBLICA ARGENTINA

1. Población mundial y producto bruto mundial.

2. Actividad comercial de la Argentina.
3. Extensión del litoral marítimo.
4. Extensión del litoral fluvial.
5. Extensión de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
6. Comercio exterior.
7. Movimiento interno.
8. Guiado del tráfico marítimo.
9. Sistema portuario.
9.1 Sistema portuario fluvial.
9.2 Sistema portuario oceánico
9.3 Especialización del sistema portuario

3. POBLACIÓN MUNDIAL Y PRODUCTO BRUTO

MUNDIAL.
En el año 2014,
• la Población Mundial era del orden de los 7000 millones de
habitantes.
• el Producto Bruto Mundial fue de 77.868 billones de U$S.
Estos valores están distribuidos de la forma siguiente:
• Hemisferio norte: Vive el 95% de la población mundial y le
corresponde alrededor del 92% del Producto Bruto Mundial. En

69
 este hemisferio se encuentran las naciones con economías más
importantes.
• Hemisferio sur: Vive alrededor del 5% de la población mundial y
le corresponde alrededor del 8% del Producto Bruto Mundial.

2. ACTIVIDAD COMERCIAL DE LA ARGENTINA

La actividad comercial de nuestro país está mayoritariamente asociada
con el comercio exterior.
La República Argentina está separada geográficamente de las naciones
con economías más importantes por grandes distancias y por los
océanos.
El sistema de transporte más adecuado y eficiente de grandes cargas
a grandes distancias es el transporte por agua. Éste requiere de:
• buques mercantes,
• puertos de entrada y salida de mercaderías, con instalaciones
adecuadas, a los que puedan acceder otros medios de transporte
terrestre, especialmente los ferrocarriles.
En el año 2010,
• en el sistema portuario argentino, el total de operaciones
realizadas fue de 130 a 140 millones de toneladas.
• grandes puertos del mundo, como Shanghai, Singapur y
70ótterdam movieron, cada uno de ellos, entre 400 y 600 millones
de toneladas;
• el sistema portuario brasileño, en conjunto, atendió 834 millones
de toneladas (unas 6 veces la de su similar argentino), relación
aproximadamente igual a la existente entre las economías de ambos
países.
Los puertos de la República Argentina se localizan a lo largo del litoral
marítimo y del fluvial.

3. EXTENSIÓN DEL LITORAL MARÍTIMO.

• Según el Instituto Geográfico Militar: 4.725 km
• Según el Servicio de Hidrografía Naval de la Armada: 5.087 km
• Según el Instituto Argentino de Oceanografía: 6.816 km

NOTA: Las diferencias entre estas cifras se originan en las escalas de

los mapas sobre los que se han realizado las mediciones.

70
4. EXTENSIÓN DEL LITORAL FLUVIAL.
Es de 3.700 km, de los que 3.215 km son navegables; de éstos 2.000
km son aptos para navíos de 20 pies de calado (6,09 m) entre los que
se incluyen el río de la Plata, el río Paraná, el río Uruguay y el río
Paraguay.

5. EXTENSIÓN DE LA HIDROVÍA PARAGUAY-PARANÁ.

La hidrovía es la principal vía navegable del país y la cuarta en
importancia a nivel mundial. Su lecho es compartido por Argentina,
Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.
Extensión
• desde Puerto Cáceres (Brasil) a Puerto Nueva Palmira (Uruguay):
3.442 km.
• tramo sobre territorio argentino: 240 km;
• tramo correspondiente al límite entre Argentina y Paraguay: 690
km.

6. COMERCIO EXTERIOR.
Más del 90% del comercio exterior argentino se realiza por
transporte marítimo, en:
• buques graneleros para cargas sólidas y líquidas
• buques portacontenedores

7. MOVIMIENTO INTERNO.
Se realiza en los medios siguientes:
Camión 84% ; Ferrocarril 14% ; Barcazas 1,5%
La barcaza es el medio más eficaz para el movimiento de mercaderías
en las zonas aledañas a la Hidrovía del río Paraná. Su limitación es la
falta de vías navegables transversales en las principales zonas
productivas.
Una barcaza fluvial de 1.500 toneladas equivale a 30 vagones de
ferrocarril de 50 toneladas cada uno o a 54 camiones de 28 toneladas
cada uno.
Un convoy de barcazas mueve 300.000 toneladas por año, 24.000
toneladas por viaje, 1.500 toneladas por barcaza, con 3.300 HP de
potencia por remolcador de empuje.
Los respectivos consumos de combustible por tonelada de carga
transportada son:

71
 Barcazas 1lt/tn para 250 km

Ferrocarril 1lt/tn para 90 km

Camión 1lt/tn para 23 km

8. GUIADO DEL TRÁFICO MARÍTIMO.

Para el guiado de la navegación se emplea:
• Cartografía náutica.
• Sistema de señalización integrado por: 62 faros, 91 boyas y 254
balizas mantenidas por el Servicio de Hidrografía Naval,
completando 2.980 km de balizamiento para la navegación, unas
1.700 señales ciegas (sin linterna) y señales luminosas, instaladas
durante el último siglo en las rutas fluviales y en el Río de la Plata
(hasta hace pocos años alimentadas a gas propano o acetileno y
actualmente reemplazadas casi en su totalidad por paneles
fotovoltaicos).

9. SISTEMA PORTUARIO ARGENTINO.

Está integrado por 118 puertos, de los cuales:
• 25 son marítimos
• 70 son fluviales (11 sobre el Río de la Plata, 38 sobre el Río
Paraná, 17 sobre el Río Uruguay y 4 sobre el Río Paraguay)
• 23 están sobre lagos, en las provincias de Neuquén, Río
Negro y Chubut.

9.1 SISTEMA PORTUARIO FLUVIAL.

ACCESO POR AGUA: Se realiza a través de canales dragados en el
Río de la Plata con calados de hasta 34 pies (10,4 m), previéndose que
se eleve a 36 pies (11 m). Calados de los buques mercantes actuales: 13
y 14 m.
PROFUNDIDADES Y SEÑALIZACIÓN.
• Entre la confluencia de los ríos Paraguay y Paraná y la salida al
Océano Atlántico (aprox. 1.400 km): Son mantenidas por un
concesionario del Estado nacional que cobra tarifas de peaje a las
embarcaciones que utilizan la vía navegable.

72
• Desde el océano y hasta el puerto de San Martín (unos 30 km
aguas arriba de Rosario): Son mantenidas en condiciones iguales a
las de los canales del Río de la Plata.
• Entre San Martín y Santa Fe (aproximadamente 130 km de ruta
adicionales): Son mantenidas para permitir la navegación con
calados de hasta 28 pies (8,5 m).
• Aguas arriba de Santa Fe: Son mantenidas para calados máximos
del orden de 10 pies (unos 3 m). El transporte se ha adaptado a esas
condiciones y se desarrolla preponderantemente mediante el
sistema de navegación por empuje. Por esta ruta circulan más de
15 millones de toneladas por año, con fuerte preponderancia de los
tráficos descendentes y poca participación de cargas argentinas.
Mediante el sistema de empuje se transportan, en orden
decreciente de importancia:
• graneles sólidos (soja y derivados y mineral de hierro,
exportados por Paraguay, Bolivia y Brasil);
• graneles líquidos (mayoritariamente combustibles de
importación para Paraguay);
• cargas en contenedores (exportaciones e importaciones
paraguayas).

9.2 SISTEMA PORTUARIO OCEÁNICO.

En orden decreciente de importancia, la actividad portuaria se
concentra en los lugares siguientes:
Litoral marítimo bonaerense: Puertos de Bahía Blanca, Quequén y
Mar del Plata. Bahía Blanca y Quequén: Calados de hasta 45 pies
(13,7 m) y 40 pies (12,2 m), respectivamente.
Costa patagónica: Se destacan por su importancia
• San Antonio Este: Especializado en el manejo de exportaciones de
frutas,
• Puerto Madryn: Fuertemente asociado con la operación de la
empresa Aluar y en cargas en contenedores y pesca,
• Caleta Córdova y Caleta Olivia: Especializadas en embarques de
crudo,
• Puerto Deseado: Fundamentalmente orientado a la actividad
pesquera.
• Ushuaia: Pesca, cruceros turísticos, cargas en contenedores
principalmente de la industria electrónica radicada en Tierra del
Fuego.

73
9.3 ESPECIALIZACIÓN.
El Sistema portuario argentino sigue el esquema internacional de
especialización por:
• cargas líquidas a granel,
• cargas sólidas a granel
• cargas en contenedores.
a) CARGAS LÍQUIDAS A GRANEL (principalmente petróleo crudo
y sus derivados). En su mayoría son tráficos de cabotaje.
• Movimientos de crudo: Corresponden al abastecimiento de las
refinerías situadas sobre el Río de la Plata y el Río Paraná, con
petróleo producido en Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego. La
gran mayoría de los envíos de crudo provenientes del área del Golfo
San Jorge (Caleta Córdova y Caleta Olivia) aprovechan las
ventajas económicas del empleo de buques de mayor tamaño. Estos
envíos son descargados en instalaciones ubicadas en cercanías de
Puerto Rosales, en la ría de Bahía Blanca. El crudo descargado y
bombeado por conductos hacia las refinerías.
• Flujos de productos refinados: Corresponden a tráficos de
distribución desde dichas refinerías hacia centros de distribución
situados en puertos fluviales y marítimos.
• Importaciónes de gas natural licuado (GNL): Son descargadas
en instalaciones situadas en Bahía Blanca y Escobar. El gas licuado
descargado de los buques es reconvertido al estado gaseoso y
bombeado a la red.
• Exportaciones de aceites vegetales: Son embarcadas en las
terminales de Rosario/San Lorenzo (90%), Bahía Blanca y
Quequén. Las fábricas de aceite se encuentran emplazadas
mayoritariamente junto a los puertos por donde se exportan los
aceites.

b) CARGAS SÓLIDAS A GRANEL (en orden decreciente de

importancia)
• Exportaciones de productos agrícolas: Son canalizada por un
gran número de instalaciones especializadas. En su mayoría son de
uso privado y de propiedad de los principales exportadores del
sector. Más del 80% del total corresponde a los puertos situados
sobre el Río Paraná (básicamente concentrados en los complejos
portuarios de Rosario y San Lorenzo). El resto se realiza a través
de los puertos de Bahía Blanca y Quequén.

74
• Importación de minerales: Argentina es básicamente un país
importador de minerales. Los flujos principales se reciben a través
de los puertos vinculados con las acerías situadas sobre el Río
Paraná (Campana, San Nicolás, Villa Constitución) y en Puerto
Madryn (alúmina).
• Exportación de minerales: La más relevante es la de mineral de
cobre, que se canaliza a través de una instalación específica
propiedad de Minera Alumbrera, situada en el puerto de San
Martín.

c) CARGAS TRANSPORTADAS EN CONTENEDORES.

Estas cargas son atendidas casi exclusivamente en las 4 terminales
situadas en el Puerto de Buenos Aires:
• 3 terminales en Puerto Nuevo
• 1 terminal en el Puerto de Dock Sud
Estas terminales son operadas por concesionarios, entre los que están
involucrados los principales operadores de este tipo de terminales a
nivel mundial. En el año 2010 operaron un total de algo más de 1,7
millones de TEUs.
NOTA: Debido a existen contenedores de diversos tamaños, los
movimientos y capacidades se expresan de manera unificada en la
unidad TEU, que corresponde a un contenedor del tamaño menor, cuya
longitud es de 20 pies.
Existen otros puertos argentinos que registran movimientos de carga
en contenedores (Ushuaia, Puerto Deseado, Puerto Madryn, San
Antonio Este, Bahía Blanca, Mar del Plata, Zárate, Las Palmas,
Rosario, Corrientes). Las cargas son transportadas hacia o desde esos
puertos en “buques alimentadores” que recalan también en los puertos
concentradores (Buenos Aires o Montevideo), donde se produce el
trasbordo de los contenedores al (o del) buque que realiza el transporte
intercontinental.
La costa este de Sudamérica está vinculada con regiones como: el
Lejano Oriente, América del Norte y el Caribe, norte de Europa y Mar
Mediterráneo.
En la mayoría de esos recorridos Buenos Aires es la última escala de
los buques antes de iniciar su viaje de retorno.
Las empresas prestadoras de los servicios descriptos procuran organizar
los recorridos con el menor número de escalas, concentrando la carga
en ciertos puertos. La concentración se relaciona con la organización

75
de estos tráficos, con servicios regulares que atienden determinados
recorridos prefijados y frecuencias preestablecidas.
El rol de puerto concentrador en la Argentina ha sido ocupado
históricamente por el puerto de Buenos Aires. Es probable que esta
condición se mantenga en el mediano plazo.

NOTA: Se consideran como integrantes del “área Buenos Aires” a

terminales como la ya existente en Zárate y la que se halla en
construcción en el puerto de La Plata.

El Puerto de Buenos Aires es el principal puerto del país.

Participa en el 40% del comercio exterior argentino.
Actualmente está dividido en tres administraciones portuarias
autónomas:
• Puerto Dock Sud (Pasó a manos de la Provincia de Buenos Aires)
• Puerto Dársena Sur (Al Sur de Puerto Madero, hasta el Riachuelo)
• Puerto Nuevo (Al Norte de Puerto Madero)
Puerto Madero ha sido desafectado como zona primaria aduanera y la
única actividad náutica que se lleva a cabo es la del Club Náutico
Puerto Madero.

76
 Parte 2
EL PUERTO
DE
“NUESTRA SEÑORA DEL BUEN AYRE”

1. Primera Fundación de Buenos Aires – 1536

2. Segunda Fundación de Buenos Aires – 1580
3. La Ciudad de la Santísima Trinidad
4. El Puerto de Nuestra Señora del Buen Ayre
5. Proyectos y Obras de Modernización – La etapa de los
Muelles
6. Proyectos para el Puerto de Buenos Aires
7. Los Hoteles de Inmigrantes
8. El Puerto de la Boca del Riachuelo
9. Boca del Riachuelo – Proyecto de un Puerto Fluvial – 1938
10. Puentes sobre el Riachuelo
11. El Puerto Madero
12. El Puerto de Dock Sud
13. El puerto que debió llamarse “Ingeniero Huergo”

1. PRIMERA FUNDACIÓN DE BUENOS AIRES (3 de febrero

de 1536).

El 24 de agosto de 1535 partió de España la expedición del general Don

Pedro de Mendoza (1487-1537), Primer Adelantado del Río de la Plata.
La flota estaba compuesta por 11 navíos, y a su bordo venían 2.500
hispanos y 150 sajones.

77
El 2 de febrero de 1536 las embarcaciones menores entraron en el
“Riachuelo de los Navíos”.
El día 3 de febrero, Pedro de Mendoza fundó el “Puerto de Nuestra
Señora Santa María del Buen Ayre y Pueblo de la Trinidad”, en un
lugar ubicado en las inmediaciones del Parque Lezama (*).
Los expedicionarios construyeron una iglesia, una casa para el
Adelantado y un conjunto de chozas para quienes serían los primeros
habitantes de la nueva ciudad.
El lugar de emplazamiento era un sitio abrigado y de aguas tranquilas
donde se podían carenar las naos instalar un astillero para construir
los bergantines y bajeles. Para ello se habían traído “los artesanos y
maestres de hacer naves”.
Sobre el inmenso Río de la Plata se volcaba el Río Paraná, que poco
después sería remontado.
La historia del emplazamiento del Puerto y el Pueblo fue narrada por
un testigo presencial, el alemán Ulrich Schmidl en su Admirable
navegación realizada por el Nuevo Mundo, entre Brasil y el Río de la
Plata entre los años 1534 a 1554.
Schmidl relata las vicisitudes sufridas por los fundadores ante la falta
de víveres.
La pobrísima población de algo más de 2.500 pobladores y 72 caballos
fue acosada por los indios, que decidieron expulsar a los invasores
debido a los malos tratos y a las exigencias de éstos para con los
aborígenes.
Unidos por un rencor común, querandíes, guaraníes, charrúas y
timbúes, reunieron 23.000 lanzas frente a los muros del precario fuerte
español y en la noche del 24 de junio 1536 atacaron e incendiaron la
primitiva Buenos Aires. La enorme fogata resplandeció en la noche de
San Juan Bautista.
En la expedición de Don Pedro de Mendoza venían Juan de Ayolas y
Juan Domingo Martínez de Irala, que habían asistido a la fundación del
puerto de “Nuestra Señora Santa María del Buen Ayre”.
_________________________________________________________
(*) El Parque Lezama es uno de los muchos paseos tradicionales de la
Ciudad de Buenos Aires, ubicado en el barrio de San Telmo, y sede del
Museo Histórico Nacional. Algunos historiadores creen que en este
lugar se realizó la primera fundación de la Ciudad por Pedro de
Mendoza en 1536, abandonada un año después por la hambruna, las

78
enfermedades y la hostilidad de las tribus querandíes. El terreno
perteneció a distintos propietarios, hasta que en 1857 fue comprado por
el hacendado salteño Gregorio Lezama, quien importó árboles y plantas
exóticas y contrató a paisajistas europeos para que diseñaran uno de los
jardines privados más lujosos de la época. Su viuda, Ángela Álzaga,
vendió los terrenos a la comuna en 1894 con la condición de que se
convirtieran en un paseo público con el nombre de su marido.
Irala embarcó como segundo en la expedición de Ayolas que remontó
el río Paraná y penetró en el río Paraguay. El 2 de febrero de 1537
llegaron hasta un puerto natural que llamaron Puerto de la Candelaria.
En el año 1537 Juan de Salazar realizó la fundación de Asunción del
Paraguay.
Ayolas nombró a Irala su lugarteniente y le ordenó que lo esperara al
mando de dos naos con 33 hombres. Ayolas y todos sus acompañantes
fueron muertos por los indios payaguaes, por lo cual Irala tomó el
mando, siendo reconocido como tal en Asunción por el Veedor Alonso
de Cabrera y Ruiz Galán, en virtud del título que le había dejado
Ayolas para que lo reemplazara.
Irala había notado que la vida en la primitiva Buenos Aires era muy
precaria y, pensando hacer de Asunción el centro de colonización del
Río de la Plata y el punto de comunicación con el Perú, decidió llevarse
a los pocos pobladores de Buenos Aires con todos sus enseres. Con ese
propósito bajó al Río de la Plata en junio de 1541, mandó quemar una
nave y el poblado y embarcó a los maltratados pobladores que
quedaban con destino al Paraguay. Estos debieron abandonar el
precario refugio sin dejar nada, salvo los caballos. Las condiciones de
vida de estos sobrevivientes habían sido espantosas. En el lugar surgió
nuevamente la pampa desierta. En ese mismo año, los restos de la
expedición de Mendoza, con Domingo Martínez de Irala al frente, se
instalaron en la Asunción del Paraguay.
El 25 de julio de 1553, Francisco de Aguirre fundó Santiago del Estero.
El asedio de mocovíes y diaguitas perduró, no obstante desde ella
salieron las expediciones fundadoras de Tucumán, La Rioja,
Catamarca, Salta, Jujuy y Córdoba.
Ante la necesidad de acortar las paradas del viaje desde Chile a
Santiago del Estero, Don Pedro del Castillo fundó la ciudad de
Mendoza el 2 de marzo de 1561.
El esfuerzo que en esa época demandaba trasladarse desde una
provincia a otra era enorme. Los viajes eran agobiadores y los riesgos

79
de ataques por parte de los indios o del bandidaje incipiente eran
grandes. El sol radiante de las alturas y la falta de vegetación protectora
hacían necesario interrumpir la marcha en las horas en las que el calor
era más intenso. Los ríos y los arroyos debían cruzarse con grandes
precauciones debido a las crecidas, que muchas veces se producían casi
sin anuncio. Los pobladores de Santiago del Estero, Tucumán y
Córdoba buscaban mejores vías de comunicación con el Perú y con
Chile.
El curso de agua formado por el río Carcarañá, el río Paraná, y el río de
la Plata, que unía a los cordobeses con Buenos Aires, era de poca
utilidad sin un puerto adecuado. Lo mismo les sucedía a los habitantes
de Asunción del Paraguay, a casi 4 décadas de su fundación.
Por estos motivos, la presión ante la Corona de España para lograr la
apertura de un puerto en la entrada al Río de la Plata aumentaba cada
año
EL SAQUEO DE ROMA DE 1527: En este saqueo participó Pedro de Mendoza con
soldados españoles y soldados mercenarios alemanes. El botín logrado por Pedro de
Mendoza le permitió financiar la expedición al Río de la Plata.
Entre los soldados alemanes que tomaron parte en el saqueo de Roma se encontraba
Ulrich Schmidl, quien participó en la expedición de Pedro de Mendoza al Río de la
Plata. A Schmidl debemos el primer relato y los primeros dibujos de esa expedición.

2. SEGUNDA FUNDACIÓN DE BUENOS AIRES (11 de junio de

1580).

El comercio exterior de España, en su intercambio con las Indias, se

basaba en un sistema monopólico.
Las Indias solamente podían tener relaciones económicas con la madre
patria a través de la Casa de Contratación de Sevilla.
Ésta establecía un régimen de contratos, licencias y permisos para
poder negociar con las colonias americanas.

La Real Cédula del 16 de junio de 1561

La Real Cédula del 16 de junio de 1561 estipulaba que en cada año se
hiciesen y formasen en el río de Sevilla, y en los Puertos de Cádiz y
San Lúcar de Barrameda, dos flotas y una real armada que fuesen a las
Indias.

80
Las dos flotas de navíos mercantes, que viajaban escoltados por naves
de guerra para evitar los ataques de los filibusteros, al llegar a América
se dividían en dos grupos, que se dirigían:
• uno a Nueva España - actual México
• otro a Portobelo - en el istmo de Panamá
Las mercaderías de este segundo grupo eran las que satisfacían las
necesidades del continente sudamericano.
De acuerdo con la norma legal citada, ningún otro Puerto de América,
aparte de Nueva España y Portobelo, podía comerciar con España ni
tampoco con otra colonia americana, y mucho menos con ninguna
potencia extranjera.
Desde mucho antes del año 1580 se hizo imprescindible volver a poblar
el Puerto de Nuestra Señora Santa María del Buen Ayre, fundado por
Don Pedro de Mendoza en el año 1536 y abandonado por orden de
Domingo Martínez de Irala en el año 1541. Además de diversas
causales políticas, la necesidad de repoblar el Puerto se basaba en la
urgencia que tenían Asunción, Santiago del Estero, el Tucumán y
Córdoba de intercambiar sus producciones con mercaderías de
ultramar, principalmente europeas, que todavía no se producían en la
incipiente colonia.
El Licenciado Juan de Matienzo y Peralta, Oidor de Charcas
(equivalente a Juez), respetable jurisconsulto y asesor legal del Virrey
del Perú, dedicó mucho empeño a que la Corona española realizara un
nuevo asentamiento y Puerto en el Río de la Plata. En los años 1563,
1566 y 1567, Matienzo envió a la Corona precisas y eficientes
recomendaciones relacionadas con esta cuestión. Ello permitiría aliviar
el engorroso y penoso viaje a través del estrecho de Magallanes, o el
incierto y difícil tránsito cruzando el istmo, desde Portobelo a Panamá,
que eran las dos únicas rutas viables desde España hasta el Perú.
El Factor Pedro Dorantes, desde Asunción, solicitaba la apertura de un
puerto en el Río de la Plata.
El Tesorero Hernando de Montalvo escribió al Rey Felipe II el 15 de
noviembre de 1579, reiterándole la conveniencia de repoblar y
sustentar el Puerto de Buenos Aires. “Era imprescindible habilitar un
Puerto en el Río de la Plata, para dar salida a los productos de la tierra y
para conseguir las mercaderías procedentes de España”. Las dos flotas
anuales que arribaban con éstas, una a México y la otra a Portobelo
debían recorrer el largo trayecto de allí a Panamá, de este puerto al de
Lima, desde donde por tierra pasarían a Potosí, a Santiago del Estero y

81
finalmente a Buenos Aires. Ello encarecía enormemente las
mercaderías, haciendo casi prohibitiva su adquisición.
El 15 de noviembre de 1573, Don Juan de Garay, natural de Orduña,
brazo derecho del Adelantado Ortiz de Zárate, fundó la ciudad de Santa
Fe de la Vera Cruz, en la costa del río Paraná, llevando vacas, lanares y
50 yeguarizos (hasta la expedición de Garay no se conocía ganado
vacuno en esta zona). Santa Fe no resultó en la tan ansiada salida que
permitiese evadir la forzosa dependencia con el Alto Perú. Debido a
ello, Garay continuó buscando un emplazamiento río abajo, y llegó a la
conclusión de que el lugar elegido originalmente por Don Pedro de
Mendoza era el adecuado.
Por lo expuesto y de acuerdo al mandato del cuarto adelantado del Río
de la Plata, Juan Torres de Vera y Aragón, Juan de Garay fundó la
Ciudad de la Santísima Trinidad (hoy ciudad de Buenos Aires) y
Puerto de Nuestra Señora Santa María del Buen Ayre, cerca del
asentamiento portuario de Don Pedro de Mendoza efectuado en el año
1536. La segunda fundación de Buenos Aires tuvo lugar el sábado 11
de junio de 1580. Luego de pronunciar un sobrio discurso, Garay
realizó la división del lugar en 250 cuadrados y reservó 6 de ellos para
la construcción del Fuerte, la Iglesia Mayor, el Hospital, el Cabildo y
la Plaza Mayor.

3. LA CIUDAD DE LA SANTÍSIMA TRINIDAD

Desde su segunda fundación por Juan de Garay el 11 de Junio de 1580,

la ciudad de Buenos Aires se fue extendiendo lentamente con el
transcurso del tiempo, tanto hacia la costa como hacia el interior.
La Plaza era el centro de la ciudad y a su alrededor se desarrollaba el
comercio.
Sobre el borde de la meseta, mirando hacia el río, se había construido el
Fuerte para defender la ciudad y el acceso portuario.
La ciudad vista desde el río era un caserío blanco y chato, no muy
denso, ya que quintas y huertas separaban muchos de sus edificios.
De esa chatura sólo sobresalían las cúpulas de las iglesias cercanas a la
Plaza: La Catedral, San Francisco, Santo Domingo, La Merced y Las
Catalinas.
El límite norte de la zona edificada era el arroyo Tercero que corría por
la actual calle Paraguay hacia el río.

82
Entre la zona edificada abundaban bañados, arroyitos, cañadones y
zanjas. Las actuales Avenidas Paseo Colón y Libertador eran una
prolongación de la playa que formaba un bañado bajo denominado El
Ancho.
A lo largo de la costa del Río de la Plata el caserío original se había
extendido desde el Retiro hasta el Riachuelo, cuyo brazo norte se había
secado.
Sobre las márgenes del Riachuelo, en la desembocadura, había surgido
una pequeña población portuaria llamada La Boca del Riachuelo.
Sobre la desembocadura del Riachuelo se encuentra la isla Demarchi,
que era un sitio cenagoso y de juncales.
Desde allí hacia la ciudad, el Río de la Plata formaba una playa
irregular de arena barrosa donde existían diseminados pequeños islotes
de tosca, algunos de ellos con pasto, separados por estrechas corrientes
de agua donde las lavanderas lavaban la ropa.

RUTAS DE COMUNICACIÓN.
Durante los siglos XVII y XVIII existían tres rutas fundamentales de
comunicación:
• Buenos Aires-Asunción, por la ribera del río Paraná,
• Buenos Aires-Lima, por Córdoba, San Miguel de Tucumán, Salta y
el Alto Perú;
• Buenos Aires-Santiago, a través de las provincias del Cuyo.

4. EL PUERTO DE NUESTRA SEÑORA DEL BUEN AYRE

Al final del Virreynato las instalaciones portuarias se reducían a:
Una habilitación en la Ensenada de Barragán, donde había una discreta
profundidad natural para barcos pequeños de cabotaje.
Una habilitación con muelles sobre las márgenes de la desembocadura
del Riachuelo (que desde su fundación había sido el puerto de la
ciudad) con un canal de entrada de solamente un metro de profundidad
en creciente mediana.
Un gran murallón de piedra situado frente mismo de la ciudad, que se
extendía sobre la ribera, desde el Fuerte hacia el Norte. Este murallón
era prácticamente inabordable para los barcos menores.

83
PERÍODO 1810 − 1853
Desde el comienzo del movimiento emancipador comenzó a
manifestarse la idea de mejorar el puerto.
El 29 de Mayo de 1810 Mariano Moreno, Secretario de la Primera
Junta de Gobierno, dictó la primera orden, mandando habilitar y
arreglar el Puerto de Ensenada.
El 10 de Setiembre de 1810 ordenó el balizamiento de la boca del
Riachuelo, la reparación de sus muelles que habían sido dañados por un
temporal, y posteriormente, su canalización y limpieza.
El 6 de Noviembre de 1810 dispuso el balizamiento del canal de
entrada a la Boca.
El 24 de Enero de 1811 dio la orden de "canalizar el Riachuelo y cortar
las causas que han motivado su destrucción".
En 1820, una violenta sudestada con secuela de crecientes, destruyó
parte del puerto, 60 naves y varios edificios.

PROYECTOS REALIZADOS.
A. PROYECTO DEL INGENIERO EUSTAQUIO GIANNINI (1805) – Ver nota
sobre el canal y el dique seco de San Fernando.
B. PROPUESTAS DEL INGENIERO JAMES BEVANS
• Construcción de una dársena triangular frente al Retiro
• Construcción de un gran dique cuadrangular frente al Bajo de
la Residencia, con un canal de comunicación con el Riachuelo y
con salida hacia otro canal de entrada hacia el Este, río afuera. Una
exclusa en cada entrada regularía las aguas en el interior y
facilitaría su limpieza.
• Mejorar el puerto de Ensenada, cortando las comunicaciones
naturales hacia afuera y trayendo las aguas de los arroyos El Gato y
Rodríguez al centro de esa bahía, para de allí comunicar el
recipiente con un dique cerca del Riachuelo, teniendo un canal de
salida hacia el exterior.
C. PROYECTOS DEL INGENIERO WILLIAM MICKLEJOHN (1824)

5. PROYECTOS Y OBRAS DE MODERNIZACIÓN.

LA ETAPA DE LOS MUELLES
5.1 LA ADUANA TAYLOR Y EL MUELLE DE CARGAS.
A mediados del siglo XIX el Puerto de La Boca del Riachuelo era el
utilizado para la carga y descarga de productos manufacturados.

84
Debido al crecimiento comercial y al aumento en el calado de los
barcos, este puerto comenzó a ser inadecuado y se hizo necesario contar
con un amarradero con una aduana de control, que tuviera fácil
acceso desde el centro de la ciudad.
En 1854 se produjo la separación de la Provincia de Buenos Aires del
resto de la Confederación Argentina y fue electo Pastor Obligado como
Gobernador del estado de Buenos Aires. En este período se autorizó a
demoler el Fuerte de Buenos Aires y levantar la nueva Aduana, que
desde la época del Virreinato hasta entonces había estado funcionando
en el viejo edificio de la residencia de Azcuénaga, situado sobre la
barranca del río, en la actual Avenida Belgrano.
A mediados del siglo XIX el “Puerto de La Boca” era el utilizado para
la carga y descarga de productos manufacturados. Debido al
crecimiento comercial y al aumento en el calado de los barcos, este
puerto comenzó a ser inadecuado y se hizo necesario contar con un
amarradero con aduana de control, que tuviera fácil acceso desde el
centro de la ciudad.
En 1855 se realizó un concurso en el que se presentaron tres proyectos,
triunfando el presentado por el ingeniero inglés Edward Taylor. Este
edificio, conocido como Aduana Nueva o Aduana Taylor, comenzó a
construirse en 1855. Su emplazamiento fue sobre terrenos ganados al
Río de la Plata, entre la ribera y el viejo Fuerte, en el espacio ocupado
por la actual Plaza Colón. Esta construcción requirió la demolición
parcial del Fuerte y la realización de un gran relleno de tierra sobre la
ribera. Éste fue el primer gran relleno que se realizó en la ribera del Río
de la Plata. Del Fuerte se demolieron el gran muro exterior que
descendía hasta la playa y parte de las construcciones anexas,
respetando y mejorando los edificios que había en su interior. La nueva
Aduana tenía forma de hemiciclo que miraba hacia el río, contaba con
dos pisos, sus ventanas estaban dispuestas simétricamente y en el
centro tenía un gran portón del cual partía un muelle que se introducía
en el río, denominado Muelle de cargas. Como parte del Proyecto
Taylor también se construyó un edificio denominado de las Rentas
Nacionales. Estaba ubicado en el lugar en el que se encuentra el actual
Ministerio de Economía de la Nación, en la esquina de las Avenidas
Hipólito Irigoyen y Paseo Colón.
5.2 EL MUELLE DE PASAJEROS.
También se autorizó a construir un Muelle de pasajeros. El proyecto de
este muelle se le encomendó al Ingeniero Prilidiano Pueyrredón.

85
El Muelle de Pasajeros, situado en el entonces denominado Bajo de La
Merced, entre las actuales calles Bartolomé Mitre y Cangallo, fue
inaugurado en 1855.
Permitía atracar a los lanchones de alije y trasbordo y desembarcar los
pasajeros con mayor comodidad.

5.3 EL MUELLE DE LAS CATALINAS.

En el año 1872, donde hoy se halla el espejo de agua del apostadero

naval, se construyó el segundo Muelle de las Catalinas (*). Su eje
estaba casi alineado con la actual calle Viamonte. Este muelle,
perteneciente al empresario Seeber, se internaba 800 metros en el
río. Una línea ferroviaria circulaba por él para la carga y descarga
directas, rumbo a los depósitos que se hallaban en la ribera. Estos eran
conocidos como Depósitos de las Catalinas.
El Muelle de las Catalinas fue uno de los que sirvieron como
desembarcadero a los buques de inmigrantes durante las dos décadas
inmediatamente anteriores a la construcción del "Puerto Madero".
En el año 1880 la Armada Argentina incorporó el buque de transporte
Villarino. Lo hizo de manera solemne, pues en su viaje de Europa a
Buenos Aires condujo a su bordo los restos del general Don José
Francisco de San Martín.
El 28 de mayo de 1880 llegaron los restos del general don José de San
Martín. El transporte ARA Villarino arribó a la rada interior de Buenos
Aires, a las 9 de la mañana de este día. La Comisión de Recepción,
presidida por el vicepresidente de la Nación, don Mariano Acosta, se
trasladó en la lancha a vapor Talita de la “Armada Sarmiento” al
Villarino para recibir formalmente los restos. Después de labrase el
acta de recepción, se sacó el ataúd y se lo colocó en el bote fúnebre (la
falúa del Villarino) que fue remolcado por la Talita hasta el Muelle de
las Catalinas.
_________________________________________________________
(*) El primer muelle de las Catalinas había sido inaugurado en 1755 y era paralelo a
la ribera del Río de la Plata.

NOTA: Origen del nombre de los Depósitos y el Muelle de las

Catalinas.
Por los años 1880, Villa Urquiza constituía parte de las afueras de la
ciudad. Como estaba a una cota de 39 metros, sus tierras fueron
utilizadas para rellenar la zona de la ribera donde se construirían los

86
Depósitos y el Muelle de las Catalinas. Este nombre se debe a que
estaban ubicados en las proximidades del Convento y la Iglesia de
Santa Catalina de Siena, que se encuentran en la manzana delimitada
por las actuales calles San Martín, Viamonte, Reconquista y Córdoba,
en Retiro, ciudad de Buenos Aires. El convento de Santa Catalina de
Siena fue el primer monasterio para mujeres de la ciudad de Buenos
Aires, uno de los más antiguos y prestigiosos de esa ciudad en su etapa
colonial y muy vinculado a la historia del país.

6. PROYECTOS PARA EL PUERTO DE BUENOS AIRES

7. LOS HOTELES DE INMIGRANTES

8. EL PUERTO DE LA BOCA DEL RIACHUELO

El Riachuelo, desde la Boca hasta el Viejo Puente Pueyrredón, fue sede

de un polo industrial formidable, de características singulares. Contaba
con astilleros, talleres de reparaciones navales, fábricas de motores,
talleres metalúrgicos, puentes transbordadores, puentes ferroviarios,
frigoríficos, instalaciones descargadoras de carbón, aserraderos y una
inmensa instalación con accesos ferroviarios y muelles, conocida como
el Mercado Central de Frutos.
En diciembre de 1875, el gobierno nacional y el de la provincia de
Buenos Aires acordaron construir un puerto en la boca del Riachuelo.
En febrero de 1876, tras un concurso, fue aceptado el proyecto
presentado por el ingeniero Luis A. Huergo.
El proyecto fue aprobado en el mes de octubre de 1876 por la Ley
Nacional Nº 820. La Dirección de Ingeniería de la Nación recomendó,
a propuesta del ingeniero Huergo. Las obras del puerto de la Boca del
Riachuelo comenzaron a fines de 1876 y comprendieron:
• Apertura de una nueva desembocadura del Riachuelo.
• Dragado de un canal de acceso y del antepuerto (con profundidades
entre 19 y 22 pies).
• Construcción de un malecón de 1000 m de longitud para la defensa
del canal
• Construcción de 4300 m de muelles de madera.
• Construcción de 56.000m2 de pavimentos de adoquines.
• Instalación de 12 grúas.
• Instalaciones complementarias.

87
9. BOCA DEL RIACHUELO - PROYECTO DE UN PUERTO
FLUVIAL – 1938.

10. PUENTES SOBRE EL RIACHUELO

Los puentes no se muestran en orden cronológico, sino en el orden en
que aparecen remontando el Riachuelo desde su desembocadura en el
Río de La Plata. Unos son puentes carreteros, otros son ferroviarios.
Algunos ya no existen y sólo quedan de ellos algunas imágenes y
recuerdos cargados de nostalgia.

11. EL PUERTO MADERO

12. EL PUERTO DE DOCK SUD

14. EL PUERTO QUE DEBIÓ LLAMARSE “INGENIERO

HUERGO”

CONCLUSIONES
No caben dudas sobre la importancia que tiene un adecuado sistema
portuario para un país con el extenso litoral marítimo y la ubicación
geográfica de la República Argentina.
Tampoco la trascendencia que tuvo, tiene y tendrá el Puerto de Buenos
Aires como el principal ingreso atlántico desde las naciones del
hemisferio norte y por sus distintos aprovechamientos.
Las crecientes potencialidades de la Hidrovía Paraguay-Paraná, como
la principal vía navegable del país y la cuarta a nivel mundial.
Para optimizar el sistema y aumentar el aprovechamiento de las
ventajas económicas y la eficiencia del transporte intercontinental por
agua, especialmente para grandes volúmenes de carga, deberían
proyectarse y ejecutarse las siguientes mejoras en los puertos de la
República Argentina:
• Instalaciones amplias y adecuadas que faciliten maniobrar a las
naves y realizar las operaciones de carga y descarga, con seguridad,
rapidez, y eficiencia,
• Vincular al transporte naval con otros medios de transporte
terrestre, en especial con los ferrocarriles.

88
• Contar con las profundidades adecuadas a los calados de los nuevos
buques mercantes de carga y modernos cruceros de turismo.
• Mantener una señalización y balizamiento permanente, con
elementos modernos y de bajo mantenimiento,
• Disponer de cartografía náutica actualizada.
• Mayor utilización de sistemas informáticos y de comunicación,
modernos y eficientes.

El texto precedente es un resumen de la exposición realizada por el

Ing. Domínguez, la cual estuvo ilustrada por numerosas imágenes y
mapas

89
90
 SESION PÚBLICA

A las 18:30 del día viernes 18 de septiembre el Académico

Presidente Prof. Antonio Cornejo declara abierta la Sesión Pública en la
que disertará el Mg. Luis López, que se referirá a:”Recursos nucleares
de la Argentina”.
Acompañaron al señor Presidente los Académicos Titulares Horacio
Ávila, Analía Conte, Susana Curto, Natalia Marlenko, Luis M. Miró,
Héctor O. J. Pena y Carlos O. Scoppa.

RECEPCIÓN DEL Mg. LUIS LÓPEZ

Por el Académico Presidente

Prof. Antonio Cornejo

Tengo el gusto de presentar a ustedes al Magíster Luis López, geólogo,

máster en ciencias y especialista en recursos minerales nucleares,
entrenado en institutos de excelencia de países uraníferos.
Presta servicios en la Comisión Nacional de Energía Atómica
(CNEA) desde 1985, en la que se desempeñó como Gerente de
Exploración de Materias Primas en los años 2000 al 2006.
Como experto en recursos nucleares del Organismo Internacional
de Energía Atómica (IAEA), prestó asesoramiento y capacitación a
instituciones gubernamentales de Brasil, Chile, Ecuador, Filipinas,
Guatemala, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela.
Contraparte nacional del IAEA de proyectos de cooperación
técnicas a nivel nacional, regional e interregional y de proyectos
coordinados de investigación, sobre minería del uranio por lixiviación
in situ, espectrometría de rayos gamma, recursos uraníferos
convencionales y no convencionales, y desarrollo y fortalecimiento de
recursos humanos del ciclo minero del uranio.
Experto en uranio y torio del Programa Iberoamericano de
Ciencia y Tecnología para el Desarrollo (CYTED).
Miembro del Grupo de Expertos para la Clasificación de
Recursos (EGRC) de la Comisión Económica de las Naciones Unidas

91
para Europa (UNECE)
Miembro del Grupo del Uranio de la Organización para la Cooperación
y el Desarrollo Económico (OECD) - Agencia de Energía Nuclear
(NEA) y del Organismo Internacional de Energía Atómica (IAEA).
Desempeña tareas docentes en el Instituto de Tecnología Nuclear
“Dan Beninson” y en la Licenciatura en Ciencias Ambientales de la
Facultad de Agronomía de la Universidad de Buenos Aires (UBA).
Es Director del Comité de Materias Primas Nucleares de la
Asociación Argentina de Tecnología Nuclear (AATN).
Es autor de numerosos trabajos y presentaciones sobre recursos
de minerales energéticos, presentados en ámbitos nacionales y del
exterior.
Hoy se referirá a: “Loa recursos nucleares de la Argentina en el
contexto mundial”

92
 LOS RECURSOS NUCLEARES DE LA
ARGENTINA
EN EL CONTEXTO MUNDIAL
Mg. Luis López
Resumen de la disertación

En el mundo existen unos 1.810 depósitos de uranio (U) según el

Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), siendo los
tamaños más frecuentes entre 1.000 y 10.000 toneladas de uranio (t U),
con concentraciones entre 0,1 y 1% de U en el material bruto. Existen
casos excepcionales con altísimos recursos como el depósito Olympic
Dam (Australia) que contiene unos 2.200.000 t U, y otros
extremadamente ricos como Mc Arthur River (Canadá), donde el
mineral en bruto tiene en promedio 20% de U (¡200 kg / tonelada!).
Los recursos uraníferos convencionales ascienden a 7.100.000 t U
y se encuentran distribuidos en todo el mundo, pero concentrados en
pocos países, entre los cuales se destacan Australia, Kazajstán, Rusia,
Canadá y Sudáfrica.
En la actualidad, la producción anual de U es del orden de 56.200
t y proviene casi en su totalidad de recursos convencionales,
utilizándose como técnicas extractivas la lixiviación in situ (51%) -
método por el cual el uranio es solubilizado en profundidad y
bombeado a la superficie, sin remoción de material -, seguida por la
explotación subterránea (25%) y la minería a cielo abierto (17%),
mientras que el resto (7%) proviene de depósitos donde el uranio es
obtenido como subproducto.
Esta producción cubre aproximadamente el 85% de la demanda
(65.900 t U) de los 436 reactores en operación que hay en el mundo y
que aportan el 11% de la energía eléctrica global. La demanda
remanente del 15% es satisfecha con stocks preexistentes, tanto civiles
como militares, y con otras fuentes de recuperación secundaria, como el

93
combustible gastado y las colas del enriquecimiento, los que pueden ser
reutilizados. Los principales países productores de uranio son
Kazajstán, Canadá, Australia, Níger, Namibia, Uzbekistán y Rusia, en
tanto que los mayores consumidores y por ende, grandes usuarios de
energía nuclear, son Estados Unidos, Francia, China, Rusia, Japón y
Corea del Sur.
Respecto a la Argentina, en 2015 la Comisión Nacional de
Energía Atómica (CNEA) informó cerca de 20.000 t U como recursos
identificados (recursos razonablemente asegurados + recursos
inferidos) para la categoría de costos de producción <130 USD / kg U
(Agencia de Energía Nuclear – Organización para la Cooperación y el
Desarrollo Económicos/ OIEA). Además, cerca de 11.000 t U de
recursos certificados por el Instrumento Nacional 43-101 (NI 43-101)
han sido reportados en los últimos años por las empresas mineras junior
(U3O8 Corp.; UrAmerica Ltd.). Así, los recursos de uranio totales de la
Argentina son aproximadamente 31.000 t U en la categoría de recursos
identificados anteriormente mencionada. Actualmente, el país no tiene
proyectos mineros de uranio en producción y la materia prima para la
fabricación de combustible es comprada al exterior.

94
 SESION PÚBLICA

A las 18:30 del día miércoles 7 de octubre el Académico

Presidente Prof. Antonio Cornejo declara abierta la Sesión Pública
durante la cual se procedió a incorporar como Miembro Titular al Ing.
Adolfo Guitelman, quien ocupará el sitial Francisco Latzina.
Acompañaron al señor Presidente los Académicos Titulares
Horacio Ávila, Susana Curto, Analía Conte, Arístides Bryan
Domínguez, Blanca A. Fritschy, Natalia Marlenko, Luis [Link]ó y
Héctor O. J. Pena.
Fue presentado por el señor Académico Héctor O. J. Pena y a
continuación, el recipiendario desarrolló el tema: “Inundaciones en
áreas urbanas”.

RECEPCIÓN DEL INGENIERO

ADOLFO GUITELMAN

Por el Académico Prof. Héctor O. J. Pena

Señor Presidente de la Academia Nacional de Geografía, Prof. Antonio

Cornejo
Señores académicos
Distinguidos invitados
Considero un gran honor que se me confiriera la representación
de los integrantes de la Academia Nacional de Geografía, para que
presente en esta Sesión Pública al ingeniero Adolfo Guitelman, quien
se incorpora como Miembro de Número Titular de la Corporación.
Ocupará el sitial bajo el patronazgo de don Francisco Latzina,
donde lo antecedieron don José Liberman y el recordado jurista y
diplomático don Luis Santiago Sanz.
Nunca está demás destacar la trascendencia que adquiere para el
ámbito de cada academia nacional contar con los conocimientos de un
nuevo miembro para mantener renovada la vigencia de los principios

95
científicos que le dieron origen, al servicio de la sociedad de la que
forma parte.
Nuestra ciencia en particular se ocupa nada menos que del
hombre y de las interacciones que se producen con el medio donde vive
y actúa, aspecto formativo que ejercerá su influencia en todos aquellos
que desarrollamos nuestra existencia en este Siglo XXI.
En su faz aplicativa, la creciente complejidad de las relaciones
torna imperiosa la promoción y desarrollo de estudios
interdisciplinarios.
No caben dudas que los encuentros de variados saberes
científicos, experimentados en distintas gestiones e investigaciones
conjuntas, alcanzan resultados positivos.
Los docentes, formadores continuos por excelencia, se encargan
de que lleguen como propuestas claras, oportunas y necesarias para la
sociedad toda y especialmente para los decisores sociales o políticos.
Dentro de una familia con estirpe de ingenieros, fue una lógica
consecuencia que el joven Guitelman obtuviera su título de grado en la
Universidad de Buenos Aires, en ingeniería civil, especialidad
hidráulica, con diploma de honor.
Desde su época de alumno, con una fidelidad casi absoluta hacia
la casa de altos estudios donde se formó y continúa especializándose,
fue desarrollando una destacada carrera docente que lo encuentra
actualmente a cargo de las cátedras de Hidrología y de Hidráulica Vial,
sin perjuicio del dictado de cursos de post-grado
En el ejercicio de su profesión, ya sea como titular del proyecto,
consultor, asesor o auditor, aparece otra constante, siempre está
presente el agua. Así se suceden los puentes y acueductos para
aprovisionamiento humano y riego; los aprovechamientos
hidroeléctricos o de otras energías; los reservorios y regulaciones para
la alternancia entre sequía y exceso del vital elemento; la gestión
sustentable en cuencas hídricas y en grandes espejos de agua.
Los cientos de obras y estudios realizados por el Ing. Guitelman
se distribuyen en todo nuestro territorio y también en el exterior. Sería
abrumador pretender citarlos pero sin dudas es interesante destacar que
muchos de los más importantes emprendimientos argentinos contaron
con su participación. A manera de ejemplo: El Chocón, la Central
Atucha II, el acueducto Salto Grande, etc.
Más allá de su desempeño al frente de su propio estudio,
mantiene una activa pertenencia con el Centro Argentino de Ingenieros
donde llegó a desempeñarse como vicepresidente en ejercicio de la
presidencia. Es Miembro de la Academia de Ciencias de Nueva York y
de la Sociedad Americana de Ingenieros. Me pareció significativo que

96
en el marco del proyecto Hydros 2012, se lo nombrara “Embajador del
Agua”
Los créditos alcanzados en la continuidad de treinta y siete años
de gestión e investigación exitosa, en casos liderando equipos
multidisciplinarios, fueron difundidos y traducidos en distintos foros de
la especialidad, tanto nacionales como internacionales, mediante
publicaciones científicas e informes de progreso, sin excluir artículos y
entrevistas en medios de difusión masiva
A través de esos testimonios documentales que hablaban de
temas de vinculación e interés geográficos, tuve los primeros contactos
con Adolfo Guitelman. Con el tiempo pude interiorizarme de su valioso
accionar en el campo de la prevención y mitigación de desastres
hídricos y a la vez ir consolidando una relación personal, cordial y
amistosa, que mucho valoro.
El estudio de las catástrofes naturales y antrópicas es una de las
preocupaciones actuales de la Geografía que excede la ocurrencia en
nuestro territorio y que llevaron a incluirla como una de las prioridades
en la Agenda 2010 – 2020 del Instituto Panamericano de Geografía e
Historia.
Precisamente, el recipiendario abordará en esta primera
exposición el tema “Inundaciones en áreas urbanas” que es uno de los
ejemplos más representativos de las muchas veces inconvenientes
interrelaciones entre las manifestaciones de la naturaleza y el accionar
del hombre.
No tengo dudas que la Academia Nacional de Geografía suma a
partir de hoy a un inquieto especialista, cumplidor de sus compromisos
y de gran adaptabilidad para el trabajo en equipo.
El perfil del Ing. Guitelman estaría incompleto si no hiciera
mención a la familia que ha formado y sobre la que no puede disimular
su orgullo. Lo acompañan en esta ceremonia su emocionada esposa, la
psicóloga Silvina, su hija mayor Brenda, que espero nos brinde alguna
oportunidad de comprobar sus experiencias de la complementariedad
entre arte y ciencia y el joven Tomas, hijo mimado, excelente
estudiante y prometedor integrante de la futura selección argentina de
fútbol.
Estimado Adolfo, en nombre de todos los que integramos la
Academia Nacional de Geografía, te doy la más cordial bienvenida, te
deseo todo el éxito que corresponderá a tu calificada dedicación y me
dispongo a escuchar atentamente tu disertación.
Muchas gracias.

97
98
 DISERTACIÓN DEL INGENIERO
ADOLFO GUITELMAN

La designación como miembro de número titular de una

ACADEMIA NACIONAL, no es un hecho más en la vida de un
individuo y aseguro que no soy la excepción al valorarla en toda su
dimensión.
Después de la sorpresa y emoción inicial que me provocó la
noticia, envuelto en la calidez de las palabras con las que me
presentaron, quisiera expresar con toda elocuencia el agradecimiento a
todos los integrantes de la ACADEMIA NACIONAL DE
GEOGRAFIA, por considerarme acreedor a pertenecer a un claustro
tan calificado.
Desde mi temprana vocación alentada en el seno familiar,
acentuándose gradualmente durante mi preparación universitaria, fui
tomando conciencia que sin tener en cuenta conceptos y elementos
propios de la geografía, topografía, hidrología y geomorfología, la
ingeniería civil estaba fuertemente limitada para crear proyectos
transformadores.
Más adelante y a través de treinta y ocho años de actividad
docente en la Universidad Nacional de Buenos Aires, formando y
especializando a profesionales de la ingeniería, materias de grado y
postgrado , tuve oportunidad de transmitir convencido estas ideas ,
aplicándolas a ejemplos concretos de puentes, presas y acueductos,
entre otros .
Estos recaudos que debe observar la ingeniería civil, para que sus
obras cumplan cabalmente su cometido, están insertas en la realidad de
la geografía regional, que es imprescindible conocer y comprender
íntegramente para proteger el medio donde vivimos.
Me comprometo a trabajar creativamente de aquí en más, junto a
mis colegas, para que mi incorporación contribuya en algo al
engrandecimiento de la Academia Nacional de Geografía, a la que
orgullosamente pertenezco.

99
 Ocuparé el sitial que lleva el nombre de Francisco Latzina, quien
fuera un astrónomo y matemático relevante, tanto a nivel nacional
como internacional.
Francisco nace el 2 de Abril de 1842, en Brum - Moravia (hoy
Republica Checa) y luego de una breve carrera militar y muchos viajes
a Sudamérica, se radica en Buenos Aires hacia 1870.
En ese año, conoce a don Domingo Faustino Sarmiento quien lo
recomienda para la cátedra de matemática de un colegio en Catamarca,
de la que se hace cargo en 1872.
Posteriormente, colaboró con el Observatorio Nacional, a cargo
de Benjamín Gould, realizando muchas mediciones.
En 1875, se hizo cargo de una cátedra de Matemáticas Superiores
en la Provincia de Córdoba.
Fue miembro de la Academia de Ciencias y doctor honoris causa
de la Universidad de Córdoba.
Dirigió la oficina de Estadística Nacional, durante 36 años y
falleció en Buenos Aires un 7 de Octubre de 1922.
Me precedieron en la ocupación del sitial el doctor José
Liebermann y el prestigioso jurista Luis Santiago Sanz
El doctor Liebermann, fue uno de los fundadores de esta A.N.G.
y un naturalista con larga actuación en temas agrícolas.
Por su parte Sanz, abogado y doctor en jurisprudencia, fue
miembro del Servicio Exterior de la Nación. Alcanzó el rango de
embajador y tuvo destacada actuación como Director General de
Política, declinando en dos oportunidades el ofrecimiento presidencial
para ser Canciller, con el objeto de continuar con su especialidad.
Para su actividad diplomática, debió sumar muy frecuentemente a
la geografía y la historia. Publicó obras como “La cuestión de Misiones
“y“ El hito de San Francisco. Una marca conflictiva “. Tuvo además,
participación en el conflicto limítrofe sobre Laguna del Desierto.

100
 INUNDACIONES EN AREAS URBANAS
Adolfo Guitelman

1. INTRODUCCION
Las inundaciones con afectación de zonas urbanas, son fenómenos cada
vez más frecuentes, que impactan severamente en todo el ecosistema
asociado degradando la calidad de vida de la población, especialmente
la de menores recursos.
Constituyen actualmente la mayor causa de muertes en las ciudades
asociado a fenómenos naturales a nivel mundial, con daños económicos
multimillonarios, situación de la cual la sociedad, tarda a veces años en
recuperarse.
En el periodo 1991 a 2000, afecto a más de 1500 millones de personas,
produciendo en promedio 20.000 muertes / año.
En especial Argentina, se encuentra tristemente ubicada, en el puesto
14 de países en riesgo de sufrir graves inundaciones rurales y urbanas,
con pérdidas millonarias cercanas al 1.1 % del PBI, según un estudio
del Banco Mundial, del año 2000.
Debemos comprender, que las obras mitigan pero no resuelven todo el
problema y que cuando bajan las aguas comienza la tarea más ardua
para las autoridades, la comunidad y en particular los afectados, que
deben regresar a sus hogares.
En las inundaciones que nos ha tocado vivir en las últimas décadas,
siempre hemos visto una solidaridad conmovedora de la sociedad toda,
pero también es bueno decirlo, en ninguna de ellas, las autoridades
estuvieron a la altura de las circunstancias, reaccionando tarde y mal
ante las emergencias hídricas.
Es muy difícil que se puedan adoptar las mejores medidas de Gestión ,
sin conocer que el fenómeno requiere un importante trabajo
transdisciplinario , que comienza con un conocimiento cabal y
profundo de la cuenca hidrográfica , sus características topográficas y
geomorfológicas , sus componentes sociales y la situación general de la
infraestructura urbanística , Hidraulica y vial que la compone .
Existe en el país, el material humano y el conocimiento para poder
abordar adecuadamente estos temas, solo debemos ponerlo a trabajar en
forma continua y como política de estado, recordando que el desarrollo
cultural de una sociedad tiene uno de sus reflejos, en el manejo de sus
recursos hídricos y que esto involucra al menos a la meteorología, la
geomorfología , la hidráulica y las ciencias sociales .

101
2. OBJETIVOS
En el presente trabajo se analizaran las principales causas comunes, que
influyen en las inundaciones, a la vez que se sugieren lineamientos de
Gestión de todo el Recurso Hídrico y la infraestructura urbana
asociada, con objeto de mitigar los efectos de las mismas.
La palabra mitigar , no debe entenderse como un mero recurso literario
, los problemas de inundaciones , no se “resuelven” , toda vez que
desconocemos por empezar , las características de la próxima lluvia ,
que podría exceder largamente los valores de diseño como ha ocurrido
últimamente , en varias ciudades de nuestro país .
Es intención también, que este trabajo, sea desarrollado en un lenguaje
claro y con pocas ecuaciones o gráficos complejos de la especialidad,
que dificulte su comprensión para el lector no especializado, que es a
quien este trabajo va dirigido.

3. ANTECEDENTES HISTORICOS
Desde los comienzos de la civilización, el Agua estuvo ligada al
desarrollo de las ciudades. A partir del Siglo X, la expansión del
comercio en Europa comienza a hacer desarrollar los Puertos y los
Cuerpos de Agua como vías de comunicación y factor de desarrollo
económico.
En esos tiempos y posteriormente, los desechos eran eliminados en
canales a cielo abierto, desde las zonas altas a las bajas, transformando
estas últimas en zonas insalubres.
Siglos después, aparecieron los pozos ciegos y hacia los siglos XVII y
XIX, se comienzan a difundir las teorías higienicistas del manejo de
aguas.
Ya los antiguos Romanos, construyeron desagües que denominaron
Cloacas, siendo la más conocida la cloaca máxima de Roma, con 100
metros aproximadamente, desde el Monte capitolio al Rio Tíber.
En el siglo XIX, las grandes epidemias de cólera y fiebre amarilla
impulsaron definitivamente el movimiento higienicista, siendo Buenos
Aires claramente influenciada en su manejo de aguas, por este
movimiento.
En su concepción tradicional, el Drenaje Urbano es el conjunto de
acciones que tienen por finalidad la evacuación rápida de las aguas
pluviales, los desechos domésticos y los industriales.
A lo largo de su evolución histórica, la Hidrología y el Drenaje Pluvial
Urbano, pasaron por diferentes etapas:

102
 a. ETAPA DEL CONCEPTO SANITARISTA O HIGIENICISTA.
b. ETAPA CARACTERIZADA POR LA RACIONALIZACION DEL
CÁLCULO Y LA NORMATIZACION DE ESTUDIOS Y
PROYECTOS.
c. ETAPA ACTUAL, LIGADA AL ENFOQUE CIENTIFICO Y
AMBIENTAL.

En toda urbanización se hace necesario realizar un manejo adecuado de

las diferentes calidades de agua de la misma: potable, residual (cloacal
y/o industrial) y pluvial.
Tradicionalmente, el manejo en los dos últimos casos (aguas residuales
y pluviales) se viene realizando mediante sistemas de captación hacia
grandes conductos para su transporte hasta un cuerpo receptor (río, mar,
etc.).
Muchas veces el transporte de ambos líquidos se hace en forma
conjunta (en un mismo conducto) y por lo general, sobretodo en
grandes ciudades, los volúmenes transportados son muy importantes y,
por lo tanto, también los conductos.
Adicionalmente, la directriz de diseño de estos conductos suele estar
enfocada en colectar y desprenderse de esos grandes volúmenes lo más
rápidamente posible, tarea que suele estar a cargo de las autoridades,
filosofía sanitarista que sugerimos en este trabajo, debe ser revisada, a
la luz de los conocimientos y eventos actuales.
En el caso de las aguas residuales, los caudales a conducir dependerán
de la densidad de población y de la dotación (consumo diario de agua
por habitante y por día) de dicha población.
Por otro lado, en el caso de las aguas de lluvia, los conductos son
dimensionados en base a 3 factores principales: área de la cuenca
(superficie por la que escurre el agua de lluvia), permeabilidad del
terreno e intensidad de la lluvia.
Obviamente, este último factor es impredecible y, para ello, se recurre a
las estadísticas y las tendencias, con lo que los conductos se diseñan en
base a una lluvia que tiene una determinada probabilidad de ocurrencia
(1 vez cada 2 años, cada 10 años, etc.).
Desde los inicios de la civilización, las diferentes culturas, hicieron un
manejo de sus aguas, claramente asociada a su grado de desarrollo
cultural, como puede apreciarse, en los antiguos ejemplos de Pompeya,
México y Machu Pichu.

103
 Figura 1 – Calle/Canal de desagüe pluvial Pompeya

Figura 2 – Sistemas de aprovechamiento aguas de lluvia Machu Pichu

104
3.1 LAS INUNDACIONES Y SUS CAUSAS

NATURALES

ANTROPICAS

• IMPERMEABILIZACION POR URBANIZACIÓN.

• ELIMINACION DE LA COBERTURA VEGETAL.

• CAMBIO EN EL USO DEL SUELO.

• RECTIFICACION DE LOS CAUCES FLUVIALES.

• OBSTRUCCION DEL FLUJO EN RUTAS, AUTOPISTAS,

FFCC

• INTERPOSICION DE OTRAS CONSTRUCCIONES.

• MUCHAS VECES, LOS CASOS REALES SON UNA

COMBINACION DE ESTOS.

3.1.1 Población
Población: el aumento creciente de Población en las áreas Urbanas y
Sub Urbanas, constituye uno de los factores más importantes en el
aumento de las Inundaciones.

105

Figura 3 – Núcleos Urbanos con más de 10 millones de habitantes

En los siguientes gráficos (Gráfico 1 a Gráfico 3), se observa

claramente, el aumento de Población en ciudades desde 1975 hasta
2015, en todo el rango de densidades.

106
 Gráfico 1 – Población Urbana en países en Desarrollo

Gráfico 1 - Número de Ciudades Grandes en Países en desarrollo

107
Gráfico 2 - Evolución de la proporción de población Urbana 1985-2001

Gráfico 3 - Distribución de población por tamaño de ciudad

108
Tabla 1 – Mega-Ciudades con más de 10 millones de habitantes

109
Figura 4 - Crecimiento de Áreas pobladas en Buenos Aires

110
Figura 5 - Crecimiento de Áreas pobladas en Santa Fe

111
 Figura 6 - Crecimiento de población urbana en Washington

Para el año 2020, se espera que la población mundial alcance los 8.500
Millones de habitantes y para el 2050, 9100 Millones, como puede
observarse en el siguiente gráfico.

112
 Gráfico 4 - Previsión de Evolución de la población mundial

De acuerdo con el Gráfico 4 de tendencia de los habitantes en centros

urbanos, la mayor parte de los habitantes del planeta, se encontrara
entonces, dentro de la población que vivirá en ciudades y en riesgo de
tener que enfrentar estos eventos de INUNDACION.

3.1.2 LLUVIAS
En la Figura 7 podemos observar las precipitaciones medias anuales en
la República Argentina.

Las curvas de igual precipitación anual, reciben el nombre de isohietas

y están cambiando con la variabilidad climática que se ha percibido a
partir de la segunda mitad del siglo 20, en la mayor parte de nuestra
Geografía, hacia valores mayores.

113
 Figura 7 – Precipitación Media Anual en Argentina

TENDENCIA EN LA PRECIPITACION MEDIA ANUAL Y

EVENTOS EXTREMOS.
Los siguientes gráficos, reflejan la tendencia de crecimiento, el primero
de la precipitación media Anual, de 1900 al 2000, la cual es de más del
35 % y el segundo aumento de los eventos de precipitación de más de
100 mm/día, para Buenos Aires.

114
 + 35%

Gráfico 5 - Tendencia de Crecimiento de precipitación.

En el Gráfico 5, observamos que entre 1911 y 1970, se registraron 19

eventos de precipitación de más de 100 mm/día , de 1980 al 2000 son
33 y si agregamos los 15 años hasta la actualidad , superan los 40 ,
configurando un aumento de más del 300 % en Buenos Aires ,
tendencia que se repite en muchas otras localidades .
Los eventos de más de 100 mm/día, ponen a prueba todo el sistema
pluvial de las ciudades, concentrando caudales que los valores de
diseño, no pueden manejar habitualmente.
En los últimos años , son varias las tormentas que superaron largamente
este límite , como la tormenta del 24 de Enero del 2001 , con 224
mm/día , o la del año 2012 , o la del 2 de abril del 2013 , sectorizada
geográficamente en la ciudad y con picos de más de 180 mm en Buenos
Aires ( y más del doble en La Plata ) .
Contamos en nuestro país, con excelentes meteorólogos, que se
encuentran actualmente trabajando en el tema del Cambio Climático
Global.
Los hechos arriba presentados, de ninguna forma pretenden inclinar la
balanza en la discusión de Cambio Climático vs. Variabilidad
Climática, sino más bien, una mera recopilación estadística de datos,
que a entender del autor, no puede soslayarse ni tampoco ignorarse, al
momento de diseñar las obras y las mejores estrategias para atender el
problema.

115
 Gráfico 6 - Tormenta La Plata 02/04/2013

Solo a modo de ejemplo, podemos observar la tormenta extrema del 2

de abril de 2013 medida en el observatorio de la Ciudad de La Plata.
Este tipo de meteoros, supera largamente en escala, lo que puede ser
manejado a través de las obras, configurando un ejemplo de lo que
deberemos enfrentar en el futuro y gestionar adecuadamente, si
pretendemos mitigar sus efectos.

116
3.1.3 EL PROBLEMA DE LOS ESPACIOS VERDES y LA
URBANIZACIÓN.
Tabla 2 - Relación espacio Verde/habitantes para distintos centros
Urbanos

Parques y Parques y
Ciudad 2 Ciudad
plazas m /hab. plazas m2/hab.
Curitiba 52,0 Paris 11,5
Bruselas 29,3 Chicago 10,7
Rótterdam 28,3 Zurich 10,3
La Haya 27,7 Santiago de Chile 10,0
Ámsterdam 27,5 Córdoba 8,0
New York 23,1 Rosario 7,6
Viena 19,8 Barcelona 5,6
Varsovia 18,0 San Pablo 5,2
Filadelfia 15,0 Ciudad de México 3,5
Singapur 17,0 Río de Janeiro 3,5
Seúl 14,7 Tokio 3,0
Madrid 14,0 Buenos Aires 1,8

• La Ciudad de Buenos Aires cuenta con unas 600 hectáreas de

espacios verdes parquizados.
• de 7 m2 de espacios verdes públicos parquizados por habitante en
1904, llegamos a fin de siglo con 1,8 m2 por habitante
(disminución del 75%), la Reserva ecológica aportaría 1 m2 más,
aunque fue generada por la naturaleza.

Veamos conceptualmente, el equilibrio vertical de caudales, para

distintos tipos de zonificación.

Como impacta lo anterior, en el equilibrio vertical de los volúmenes

precipitados?.

117
Figura 8 - Ciclo de Infiltración en zonas no Urbanizadas

Figura 9 - Ciclo de Infiltración Post-Urbanización

118
Como puede apreciarse , la Urbanización produce un aumento de los
valores pico de caudal máximo , así como una disminución de los
tiempos de demora , de concentración y al pico , debido a que modifica
todo el equilibrio vertical natural del ciclo hidrológico.

Figura 10 -

CONSECUENCIAS EN LOS PARAMETROS

HIDROLOGICOS.

Ø 0.1 ha de área rural se convierte en urbana per cápita de

incremento de la población
Ø Cuando la densidad aumenta de 0.4 hab/ha a 50 hab/ha, en
promedio, de escurrimiento se incrementa 10 veces.
Ø Cuando la impermeabilidad pasa de 0% a 40% en
promedio, el TP se reduce a la mitad y Qmax se incrementa
al 90%

119
Como puede inferirse de lo arriba indicado, la Urbanización sin
planificación, genera un gran aumento de caudales para la misma
intensidad de precipitación, debido a la impermeabilización de
superficies , hecho que “rompe” con el citado equilibrio vertical natural
del ciclo hidrológico.
La impermeabilización de superficies y la disminución dramática de
espacios verdes, que actúan como pulmón de amortiguación, son
factores concomitantes para los efectos nocivos arriba indicados.

3.1.4 ELEVACION DE COTAS DE PAVIMENTOS.

Otro factor no menor es el reemplazo de pavimentos de adoquines por
pavimentos impermeables y la metodología de construcción que suele
usarse en nuestro país (colocando el pavimento nuevo por encima del
anterior, elevando la cota del mismo) Esto genera efectos perjudiciales:

1. Se pierde la permeabilidad del pavimento.

2. Se pierde la profundidad del pavimento, disminuyendo el
volumen disponible para la acumulación de agua por debajo de
la cota de cordón.
3. Los cambios en las pendientes del pavimento cambian por
completo la configuración del escurrimiento del agua de lluvia y
la mecánica de transporte hacia los sumideros.

Figura 11 - Efectos de la repavimentación

120
A nivel mundial, en estos momentos la tecnología de PAVIMENTOS
PERMEABLES, está siendo discutida en los Congresos de Ingeniería y
Aplicada en diferentes ciudades, con un éxito muy grande en los
aspectos hidráulicos, constructivos, mejorando la calidad de agua y
permitiendo recolectar el recurso para posterior reusó.

3.1.5 FALTA DE COORDINACION CON OTRAS

INFRAESTRUCTURAS.
En muchos de los casos de Inundaciones de Ciudades que hemos
ejemplificado, la infraestructura vial o ferroviaria, ha actuado como
barrera de detención de los cursos de agua, impidiendo su adecuado
escurrimiento y sufriendo ellas mismas muchas veces, las
consecuencias de las elevadas velocidades de agua, que provocan
erosión y socavación de Rutas, Puentes y Alcantarillas.
Esto puede observarse en todas las crecidas, en las Imágenes
Satelitales, que reflejan con claridad lo antedicho.
Producido las afectaciones a estas infraestructuras, el Estado debe
gastar mucho dinero en reconstruirlas.
No ocurre lo mismo, con las afectaciones a particulares, donde son
ellos mismos los que deben hacerse cargo, muchas veces, sin mucha
ayuda oficial.

121
3.1.6 OCUPACION DE LOS VALLES NATURALES DE
INUNDACION.

Figura 12 – Valle de inundación

Figura 13 – Corte esquemático del Valle Aluvial

122
Este tema, se repite a lo largo de todas las ciudades que lindan y
coexisten con un curso fluvial y produce una situación que gran parte
de la Población, se encuentra dentro de las zonas que frecuentemente el
Rio, ocupa durante sus crecidas.

Debe comprenderse , que el Rio es una entidad viva , que varía sus
niveles , caudales y volúmenes transportados, a lo largo de su vida y
por ende ocupar su valle de inundación , es una situación nociva , que
pone en riesgo vidas humanas y bienes, simplemente por no
comprender ese concepto elemental, o a veces , por priorizar beneficios
económicos y/o inmobiliarios.

En el grafico anterior, se encuentran indicadas, las propuestas de

diferentes zonas y las ocupaciones transitorias que serían dables aplicar,
para no cometer los errores antes mencionados.

3.1.7 FALTA DE INVERSION EN INFRAESTRUCTURA.

Habitualmente, estas obras de infraestructura son las primeras en
postergarse, aludiendo distintos motivos
• En muchos casos, se trata de inversiones subterráneas de poca
visibilidad, lo que no entusiasma demasiado a los políticos.
• Su carencia se manifiesta muchas veces en un periodo corto de
tiempoy que rápidamente la mayor parte de la sociedad lo olvida. (No
así los damnificados).
• Falta de una verdadera política de estado para abordarlos y resolverlos
adecuadamente.
• Otros.
En los casos de inundaciones de áreas rurales productivas, se suma a
los anteriores, un mal análisis económico de los beneficios que
producirían las obras.
En la Provincia de Buenos Aires y toda la Pampa Húmeda, para
mencionar un ejemplo, las inversiones para que no se inunden esas
áreas productivas, se recuperan en muy pocos años, con los beneficios
que producen esas mismas hectáreas.
Las obras para evitar inundaciones, además, configuran fuentes
realmente genuinas de trabajo, toda vez que materiales, mano de obra y
Empresas, podrían dedicar esfuerzo en esos casos, con un claro
beneficio social y económico a mediano y largo plazo.

123
3.1.8 FALTA DE MANTENIMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA DE DESAGUES.
Si la falta de obras , configura una fuente de preocupación , ni que
hablar del tema de mantenimiento , que es un escalón negativo más,
dado que la obra está , pero no funciona adecuadamente por no estar
bien mantenida , sucia o tapada .
En la infraestructura pluvial, el mantenimiento preventivo, debe ser
permanente y con rápida movilización de equipos y personal
adiestrado, cuando existen alertas meteorológicas y simplemente
cuando transcurre un lapso de tiempo.
Seguramente existen muchos otros factores aquí no mencionados,
debido a que la problemática de las Inundaciones, es un fenómeno muy
complejo y donde intervienen muchas disciplinas para poder abordarlo
como corresponde, en forma integral.

No existen 2 casos iguales, solo son similares y resultan de aplicación ,

muchos de los métodos aquí esbozados para poder interpretarlos y
abocarse a su solución .
4. CONSECUENCIAS.

Todo lo anteriormente expuesto, se conjuga para producir las

consecuencias que veremos en las siguientes imágenes.
Como podrá observarse, la problemática abarca transversalmente a
ciudades ricas y pobres, a países desarrollados y en vías de desarrollo,
con graves consecuencias para la población, como ya hemos
mencionado.
Su estudio y análisis, debe servirnos para aprender de esos casos y así
mejorar en las medidas de mitigación que se propongan, así como a las
obras que se programen y construyan para esos casos.
Veremos casos de Ríos de Llanura, de Montaña, ciudades anegadas por
exceso de lluvia, arrastre de sólidos y construcciones que en algunos
casos, han hecho desaparecer ciudades completas, cuando las
condiciones geomorfológicas son desfavorables.

124
BUENOS AIRES SANTA FE

BUENOS AIRES

125
126
INDIA TUCUMAN

127
4.1 LA CIUDAD DE BUENOS AIRES.
Figura 14 - Modelo Digital de Terreno

Figura 15 – Cuencas Hidrográficas de la ciudad de Buenos Aires

128
En la Figura 16, puede observarse como el agua busca el camino de los
cursos de agua preexistentes, antes de entubarlos y pavimentar la
ciudad.

Figura 16 – Mancha de inundación ciudad de buenos Aires

$Z $Z
Est M M Padilla
Acceso Norte
Y#
Est Scalabrini Ortiz
$Z $Z
Av. Balbin #Y Est Nunez

AV
Est Saavedra

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$Z

E
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AD
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Av. de los Constituyentes
SO
$Z AV
RE
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B $Z Est 3 de Febrero
CO
NG
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Referencias:
O
V Est Urquiza CA Est Colegiales
A
$Z IN Est Ministro Carranza
Areas afectadas para una recurrencia de 2 Û m· s aÒos

LO
S
$$ZZ
Areas afectadas para una recurrencia de 5 Û m· s aÒos

DE Est M Areas
Carranza
afectadas para una recurrencia de 10 Û m· s aÒos
AV AV AV
$Z$Zde 20 Û m· s aÒos
ALV Est Palermo
Est Pueyrredon DE AR
Areas afectadas para una recurrencia
Est Palermo
Av. Nazca#Y EZ
$Z $Z LO TH
OM
Areas afectadas para una recurrencia de 50 Û m· s aÒos

Est Miguelete
S
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TRIU AS Areas afectadas para una recurrencia de 100 aÒos $Z Est Plaza Italia
NS NVIR LÌmite de Cuenca
TI ATO
T U LÌmite de Partido
YE
Areas verdes y/o espacios abiertos
N Est F Lacroze - FCGU
TE Z$
S $Z Est F Lacroze Red Vial
#Y
Av. San Martin $Z EstaciÛn A
deVsubterr· neo
$Z Est G Artigas Subterr· neo
CO
R
Z$ Est Dorrego D
$Z EstaciÛn de premetroOBA
$Z $Z $Z
Est Arata AV Premetro
$Z Est F Beiro Est Chacarita CO
$Z EstaciÛn de ferrocarril
$Z Est El Libertador
RR
$Z IE Ferrocarril

$Z Est A Devoto Est La Paternal

NT
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O Avenidas
IR
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Tmda en accesos
Est Malabia
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$Z
35000 - 45000 vehÌculos/dÌa

$Z Est Villa del Parque #Y 50000 - 60000 vehÌculos/dÌa Est Medrano

$Z
Est Devoto #Y 65000 - 240000 vehÌculos / dÌa

En la Figura 17, observamos el producto de profundidad de

inundación por velocidad. Esta variable, cuando adquiere
valores superiores a 1, el peligro de arrastre de una persona es
muy grande, por lo que la incluimos en la modelización.

129
Figura 17 - Producto entre velocidad y profundidad de inundación.

130
5. TIPOS DE INUNDACION

Muchas veces hablamos de INUNDACION, sin tener en claro, que

existen diferentes tipos, a saber.

• Inundación por lluvia o Nieve

• Inundación por desborde de Ríos y Arroyos.
• Inundación por Sudestadas.
• Inundación por mareas.
• Inundación por obstrucción del flujo por rutas y autopistas.
• Inundación por causas combinadas de las anteriores.

Y dentro de cada una de estas divisiones, el fenómeno puede obedecer

a diferentes razones, por ejemplo, podemos tener inundación urbana
por lluvia, por incapacidad de los conductos primarios.
Las citadas inundaciones , tienen cada una , un tiempo característico,
siendo algunas más repentinas, como las Urbanas por lluvia, en
comparación con las Fluviales, que muchas veces, crecen más
lentamente y tienen días de retardo que permiten anticiparse con
algunas medidas de emergencia, como es el caso de Santa Fe, sea por
crecida del Rio Paraná o el Salado .
O podemos tener inundación, debido a mal funcionamiento o
inexistencia de secundarios y terciarios.
También en la misma ciudad, podemos tener insuficiencia de captación
o sumideros, por lo que el agua no llega a las conducciones y cómo
podemos imaginar, resolver cada uno de estos casos, implica tener en
claro cuál es la verdadera deficiencia a resolver.
Por suerte, en la Ciudad de Buenos Aires, las estadísticas indican que
las grandes sudestadas, no coinciden con grandes precipitaciones.
Habitualmente, las grandes inundaciones afectan a ciudades y a su
perímetro suburbano, sus accesos, Puentes y Alcantarillas que sufren
los efectos de la Erosión Hídrica y deben reconstruirse durante o
después de la gran crecida, para mantener la vinculación terrestre.

131
6. EL CONCEPTO DE RECURRENCIA Y RIESGO.

Es muy importante, que tengamos en claro estos importantes conceptos,

el periodo de retorno ( T ), es la probabilidad estadística que el
fenómeno se produzca en este año y el Riesgo ( R ), está asociado a que
probabilidad tenemos que en los n años de vida útil de una obra, ese
fenómeno sea igualado o superado al menos una vez .
Matemáticamente, tenemos:

R = 1 − [1 − P( X ≥ X T )]
n

n
⎡ 1⎤
R = 1 − ⎢1 − ⎥
⎣ T⎦
Siendo T = Período de retorno
n = Vida útil de la obra
R: representa la probabilidad de que un evento X mayor o igual
a
XT ocurra por lo menos una vez en “n” años.

Tabla 3 - Relación Vida Útil - Período de Retorno

T
1 5 10 100 500 1000
n
1 1.00000 0.20000 0.10000 0.01000 0.00200 0.00100
5 1.00000 0.67232 0.40951 0.04901 0.00996 0.00499
10 1.00000 0.89263 0.65132 0.09562 0.01982 0.00996
20 1.00000 0.98847 0.87842 0.18209 0.03925 0.01981
50 1.00000 0.99999 0.99485 0.39499 0.09525 0.04879
100 1.00000 1.00000 0.99997 0.63397 0.18143 0.09521
200 1.00000 1.00000 1.00000 0.86602 0.32995 0.18135
500 1.00000 1.00000 1.00000 0.99343 1.00000 0.39362

132
No olvidemos, que un evento natural, tiene intrínsecamente una
peligrosidad. El hombre al estar expuesto al fenómeno, se vuelve
vulnerable al mismo, de acuerdo con el siguiente esquema.

RIESGO = AMENAZA x VULNERABILIDAD / RESILIENCIA

– capacidad de adaptación
La resiliencia o capacidad de adaptación de la sociedad, a estos
fenómenos constituye la aptitud más importante a desarrollar, para que
se disminuya el riesgo.
HIDROMEDICION, UNA NECESIDAD FUNDAMENTAL
Todo el plan de manejo de contingencias, se basa en contar con
información temprana certera y confiable, que actualmente en nuestro
país no contamos, como deberíamos.
Muchas vidas y bienes pueden ser salvados, si contáramos con
información de los eventos que deberemos enfrentar, como
precipitación, caudales y niveles de agua, con antelación a que los
mismos se produzcan.
Figura 18 – Estimaciones y Registros satelitales de precipitaciones

133
En los casos de Inundaciones Urbanas, los tiempos de respuesta son de
horas, a veces de minutos, el las inundaciones fluviales, los tiempos en
general son mayores, incluso de varios días en los casos de cursos de
agua de importancia, lo cual nos otorga un mayor tiempo para tomar
algunas medidas para enfrentar la contingencia.

7. LA MODELIZACION HIDRAULICA.
En la actualidad contamos con interesantes y variadas herramientas de
modelización hidrológica e hidráulica, que nos permiten simular los
diferentes escenarios de la cuenca hidrográfica para adoptar en base a
ellas, las mejores decisiones para mitigar los problemas.
En base a estas podremos comprobar el funcionamiento del sistema con
diferentes tipos de tormentas, con o sin el agregado de obras,
comprobar la eficiencia de las mismas y obtener los parámetros de
tirantes y velocidades en calles, cuando este fuera el caso.
$Z $Z
Est M M Padilla
Acceso Norte
Y#
Est Scalabrini Ortiz
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Referencias:
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$Z
Est Devoto #Y 65000 - 240000 vehÌculos / dÌa

134
En las figuras de arriba, observamos las cuencas de la capital federal y
la simulación de un escenario, incluyendo las manchas de agua que se
producen en los distintos sectores afectados y los valores de tirante por
velocidad ( h*V ).
Habitualmente, se conoce que cuando estas variables ( h*V )
multiplicadas , superan el valor 1, existe Riesgo que una persona o
vehículo , pueda ser arrastrada por la corriente , o sea tenemos riesgo
de vida .

8. MEJORES PRÁCTICAS PARA ABORDAR EL PROBLEMA

135
 Figura 19 - Control del agua pluvial en origen

9. PROPUESTAS ALTERNATIVAS
La idea fundamental, para poder enfrentar con nuevas ideas, este viejo
problema, es cambiar la forma en que nos relacionamos con el agua.
Esta idea, puede resumirse en la Figura 20 , donde lo que estamos
visualizando, en lugar de poner el paraguas, para librarnos de la lluvia,
es pensar en invertirlo para recolectarla y hacer un buen uso del
recurso. (Simple , pero contundente).
Figura 20 - Representación del Paradigma

136
O también pensar, que en muchas ciudades, subimos a las plazas, que
están a mayor nivel, pero que cuando hay excesos de precipitación, lo
derraman a la red pública y que podríamos proyectar bajar a las plazas
y que estas se conviertan en reservorios naturales durante las lluvias.

Figura 21 – Comparación de distintas soluciones de drenaje.

Figura 22 - Terrazas Verdes

137
9.1 LAMINADORES o AMORTIGUADORES DE PICOS
Los laminadores, son dispositivos simples que podemos emplear a los
efectos de disminuir los picos de caudal que deben conducirse durante
una tormenta.
Figura 23 - Sumideros y Laminadoras

Todos estos elementos , bien utilizados , contribuyen a un manejo que

se denomina IMPACTO HIDROLOGICO CERO , que significa que
toda obra del hombre , que tienda a modificar el equilibrio del ciclo
hidrológico , deberá adoptar medidas tendientes a que antes y después
de dicha modificación , el ciclo haya permanecido inalterable .
Esto último se logra, a partir de Reservorios, laminadores, terrazas
verdes, conductos y túneles subterráneos, que ayuden a que no crezcan
los caudales a conducir, amortiguando los picos y aumentando el
retardo, como ya hemos mencionado.
Todo esto, solo es posible implementarlo, si particulares y el
ESTADO, trabajan en conjunto y animados por estas políticas,
constituidas en “políticas de estado” a largo plazo y articulando con
todas las fuerzas vivas de la sociedad, la aplicación de estas medidas
estructurales y las medidas no estructurales.

138
PUNTOS DESTACABLES

• Una ciudad será más o menos vulnerable frente a fenómenos

naturales en función no sólo de su infraestructura pluvial , sino
también de otros factores como las medidas no estructurales
implementadas, la existencia o no de medidas de contingencia
definidas para casos de siniestro, existencia o no de alertas
tempranas, grado de conocimiento de la población,
infraestructura asistencial, etc.

• Será muy importante la generación de Mapas de Riesgo,

utilizando el criterio de definir zonas de mayor o menor
vulnerabilidad a partir del análisis de la variable s. (tirante x
velocidad) en cada lugar y del análisis de la afectación en
función de las formas de uso, ocupación e inversión social de
las mismas.

• Deberá estudiarse la reducción del riesgo en las diferentes

zonas, ya sea mediante medidas estructurales (obras de
ingeniería que eviten o minimicen la inundación) o mediante
medidas no estructurales (por ejemplo, evitar la ocupación
permanente de la zona, evitar la construcción de instalaciones
costosas, instaurar sistemas de alerta y socorro para posibilitar
la evacuación del sitio, etc.). La elección de una u otra
dependerá del riesgo involucrado en cada caso.

• Será necesaria la implementación medidas para cubrir los costos

de los daños finalmente ocasionados, mediante seguros,
reaseguros o a través de bonos especiales. Todos estos
mecanismos requerirán una importante intervención del Estado,
la colaboración de las compañías de seguros y de toda la
comunidad.

139
PROPUESTAS

Los problemas de Inundaciones en Áreas urbanas, no poseen un único

enfoque, sino más bien, deberían ser abordados a través de un plan de
medidas interrelacionadas, Estructurales y No Estructurales, tales
como:

• Mejora en las redes de Hidrometeorológicas, especialmente

las predictivas , que permitan adoptar medidas en tiempo
real .
• Ejecución de Planes Maestros , debidamente actualizados al
estado del arte .
• Aumento y mejora de las obras de desagües primarios y
secundarios , ajustando adecuadamente los factores de
riesgo y no basados en los tiempos de recurrencia .
• Elaboración y ejecución efectiva de un plan de
mantenimiento permanente de la red pluvial .
• Generación , Promulgación y aplicación de leyes de terrazas
verdes e Impacto hidrológico cero de nuevas construcciones
, laminación en domicilio y en sumideros .
• Implementación de sistemas de alerta temprana ,
especialmente aplicado a la población en riesgo .
• Difusión y Educación permanente de la Población en
relación con las Alertas .
• Implementación de Seguros específicos contra Inundación .
• Ayuda oficial a los damnificados .
• Otras , según el caso .

140
BIBLIOGRAFIA
1. Propuesta para la evaluación y la gestión del riesgo asociado a
Inundaciones . P. Romanazzi
2. III taller sobre regionalización de precipitaciones máximas .
U.N.R.
3. El cambio climático y el Agua . VI documento técnico del IPCC
4. Inundaciones – Periódico el Constructor – A. Guitelman
5. Gestión de Inundaciones Urbanas – Carlos E. M. Tucci
6. Inundaciones Urbanas y Cambio Climático – Ministerio de
Planificación et .al.
7. Aspectos asociados a las inundaciones Urbanas en
ARGENTINA . J.C. Bertoni – Jorge A. Maza .
8. Inundaciones en el AMBA – World Bank .
9. Inundaciones Urbanas en Argentina . – J.C. Bertoni
10. Un cambio filosófico en el manejo de las aguas urbanas . A.
Guitelman – Sandra M. Perez . – Revista Hydria
11. Inundaciones – Revista del C.P.I.C. – A. Guitelman .
12. Inundaciones – Universidad Critica – A. Guitelman .
13. HIDRAULICA URBANA – Curso de especialidad , de la
Escuela de Graduados de Ingeniería Hidráulica – F.I.U.B.A.
14. CURSO DE HIDROLOGIA AVANZADA – E.G.I.H. – 2003
15. Plan Maestro Hidráulico de la Ciudad de Buenos Aires .

Contenido

1 INDRODUCCION 101
2 OBJETIVOS 102
3 ANTECEDENTES HISTORICOS 102
3.1 LAS INUNDACIONES Y SUS CAUSAS 105
3.1.1 POBLACIÓN 105
3.1.2 LLUVIAS 113
3.1.3 EL PROBLEMA DE LOS ESPACIOS VERDES Y LA
URBANIZACION 117
3.1.4 ELEVACION DE COTAS DE PAVIMENTOS 120
3.1.5 FALTA DE COORDINACION CON OTRAS
INFRAESTRUCTURAS 121
3-1-6 OCUPACION DE LOS VALLES NATURALES DE
INUNDACION 122

141
3.1.7 FALTA DE INVERSION EN INFRAESTRUCTURA 123
3.1.8 FALTA DE MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA
DE DESAGUES 124
4. CONSECUENCIAS 124
4.1 LA CIUDAD DE BUENOS AIRES 125
5. TIPOS DE INUNDACION 131
6. EL CONCEPTO DE RECURRENCIA Y RIESGO 132
7. LA MODERNIZACION HIDRAULICA 134
8. MEJORES PRACTICAS PARA ABORDAR EL PROBLEMA
135
9. PROPUESTAS ALTERNATIVAS 136
9.1 LAMINADORES o AMORTIGUADORES DE PICOS 138
9.2 PUNTOS DESTACABLES 139
10 PROPUESTAS 140
11. BIBLIOGRAFIA 141

142
 SESIÓN PÚBLICA
ENTREGA DE LA DISTINCIÓN
AL MÉRITO GEOGRÁFICO
En la Sesión Pública realizada el día miércoles 21 de octubre, en
la que se incorporó como Miembro Titular al Dr. Roberto Chuit, se
procedió a entregar la distinción “Academia Nacional de Geografía al
mérito geográfico” al Doctor en Geografía Roberto Richardson Varas.

Palabras de presentación del Ing. Geóg. Horacio Esteban Ávila.

Tengo el honor de dar comienzo al primero de los dos importantes
actos previstos para esta Sesión Pública: la entrega de la distinción
denominada “Academia Nacional de Geografía, a la Investigación
Geográfica”.

Distinción que se funda, en el interés de nuestra academia de estimular

el estudio de la Geografía en todas sus manifestaciones; Como también,
valorar el aporte al progreso de nuestra ciencia, que realizan aquellas
universidades de nuestro país, que ofrecen en su estructura curricular la
carrera de Doctorado en Geografía.

En esta oportunidad haremos entrega de nuestra distinción al Doctor en

Geografía Roberto Richardson Varas, nacido en la República de
Chile, con amplia experiencia profesional en los campos del saber de
la ingeniería en Gestión Administrativa y la docencia en relación con
Geografía y Medio Ambiente; Quien, durante el año próximo pasado,
finalizó su formación académica en la Universidad Nacional de
Cuyo, con las máximas calificaciones que otorga la misma, por su
trabajo de investigación geográfica, realizado en el marco de su tesis
doctoral; Cuyo título es “Riesgo Hídrico en el Sistema Árido del río
Lluta – Chile”. Posibilidades de mitigación.

Su Director de tesis ha sido el Dr. Raúl Alejandro Mikkan

El trabajo se enfoca en el alto riesgo aluvional existente en la cuenca

del río Lluta (al N de Chile), en un entorno de grandes montañas,

143
sujetas alas inclemencias del tiempo y con una creciente presión urbana
por utilizar sectores de la cuenca baja, los que se encuentran cada vez
más expuestos.

Esta situación, justifica los estudios sobre el comportamiento de los

flujos detríticos y la posibilidad de mitigar sus efectos mediante la
construcción de obras de protección y control. Con este propósito, el
trabajo comprende entre otros aspectos, la elaboración de la carta
hidrogeomorfológica de la cuenca.

Finalmente, Dr. Roberto Richardson Varas reciba la más cálida

felicitación de todos los académicos por la merecida distinción.

144
 SESION PÚBLICA

A las 18:30 del día miércoles 21 de octubre el Académico

Presidente Prof. Antonio Cornejo declara abierta la Sesión Pública
durante la cual se procedió a incorporar como Miembro Titular al Dr.
Roberto Chuit quien ocupará el sitial Roberto Castellanos.
Acompañaron al señor Presidente los Académicos Titulares
Horacio
Ávila, Arístides Domínguez Dufresche, Blanca Fritschy, Adolfo
Guitelman, y Héctor O. J. Pena.
Fue presentado por el Académico Presidente Prof. Antonio
Cornejo en ausencia de la Dra. Susana Curtoy a continuación, el
recipiendario desarrolló el tema: “Análisis de la salud y la enfermedad
desde una perspectiva de geografía médica”.

RECEPCIÓN DEL DR. ROBERTO CHUIT

Es para mí un honor y un privilegio realizar la presentación

formal del Dr. Roberto Chuit a esta respetable audiencia en la sesión
pública en la cual disertará realizando un “Análisis de la salud y la
enfermedad desde una perspectiva de Geografía Médica” dando así
cumplimiento a las normas correspondientes para su incorporación
como Miembro de Número Titular de esta venerable institución en la
que ocupará el sitial Alfredo Castellanos, distinguido médico y
paleontólogo argentino.
Esta disertación es la culminación de un riguroso proceso previo
por el cual, la elección de un nuevo integrante, pasa por diferentes
etapas de selección. Desde este momento el nuevo académico sumará
su actividad a la de aquellos que, sin más retribución que la que
proporciona la búsqueda de la verdad, entregan al país los resultados de
una vida dedicada al estudio y a la práctica de su profesión.
Roberto Chuit obtuvo el título de Médico Cirujano en 1977 en la
Facultad de Ciencias Médicas de la Universidad Nacional de Córdoba,
cinco años después el de Diplomado en Salud Pública y, en 1989, el de
Doctor en Medicina y Cirugía en la misma institución donde, en 2001,
ejerció como Profesor de Medicina Preventiva y Social.
En 1996 se doctoró en Salud Pública y Epidemiologia en la Yale
School of Medicine de la Yale University y se postuló y obtuvo, más de
20 becas, premios y distinciones de muy importantes Sociedades

145
Científico-Académicas tales como la Organización Mundial de la
Salud, la Yale University, el Medical College of Wisconsin y la
Asociación Cristiana de Dirigentes de Empresas.
Es autor, coautor o colaborador de 9 libros y de más de 100
artículos científicos publicados en revistas con referato especializadas
en enfermedades transmisibles, enfermedades crónicas, epidemiologia
y salud pública que son el resultado de más de 20 investigaciones
originales realizadas con financiamiento nacional e internacional. Es
Editor Asociado de la Revista de Patología Tropical del Instituto de
Patología Tropical y Salud Pública de la Universidad Federal de Goias.
Sus conocimientos científicos y académicos fueron volcados en
cargos ejecutivos desde los cuales impulsó la gestión de la salud
pública con una fuerte intervención en el manejo ambiental del
territorio.
Entre 1981 y 1989 fue Coordinador del Departamento de
Diagnóstico y Tratamiento del Departamento de Epidemiología del
Programa Nacional de Chagas del Ministerio de Salud y Acción Social
de la Nación. En 1991 ganó, por concurso abierto de postulantes, la
Dirección de Epidemiología del Ministerio de Salud y Acción Social de
la Nación Argentina, cargo que ejerció hasta 1997 y desde el que
impulsó el Programa Nacional de Control de Vectores y la certificación
de la eliminación del polio virus en el país, inició las campañas para la
eliminación del sarampión, para la incorporación de la vacunación por
hepatitis B y de la vacuna Haemophilusinfluenzae.
En 1999 fue designado Director de Epidemiologia en la provincia
de Córdoba donde, en el año 2000 asumió como Asesor con rango de
Secretario de Estado en Políticas Sanitarias y, en 2001, como Ministro
de Salud desde donde impulsó la capacitación interdisciplinaria en
Salud Familiar a más de 5.000 profesionales, incrementó las residencias
profesionales de 80 a 1500, impulsó la construcción y el equipamiento
del Instituto Oncológico Provincial y del Nuevo Hospital San Roque en
la ciudad de Córdoba, del Nuevo Hospital de Rio IV, la reformulación
y adecuación de más de 750 centros de salud municipales lo que
permitió mejorar los indicadores sanitarios de la provincia tal como la
reducción de la mortalidad infantil del 16.8 %0 (1999) a 12.3%0 (2006),
fecha en la que finalizó su gestión
En 1997 asumió como Asesor Regional de Enfermedades
Emergentes y Reemergentes de la Organización Mundial de la Salud
con sede en Washington y desempeñó funciones de asesoría para el
Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo, Gobiernos y
Municipios en Brasil, Colombia, Chile, El Salvador, Honduras,

146
Guatemala, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay,
Estados Unidos, México, Canadá y Ecuador.
Colabora con importantes Instituciones sin fines de lucro; en
1982 fue fundador y primer secretario de la Fundación para la Defensa
del Ambiente (FUNAM) entidad dedicada a la concientización de la
población y el desarrollo de investigaciones así como la vigilancia del
cuidado ambiental. En 1997 y hasta 2001 fue el primer director de la
Fundación Mundo Sano cuya misión es desarrollar investigación
científica multidisciplinaria sobre modelos efectivos de gestión para
reducir el impacto de las denominadas enfermedades desatendidas.
Además, es colaborador, desde 1973 a la fecha, del Cotolengo Obra de
Don Orione.
Es jefe del Departamento de Estadísticas y Servicios informáticos
y secretario técnico del Instituto de Investigaciones Epidemiológicas de
la Academia Nacional de Medicina.
Como he mencionado en esta breve enumeración, a los brillantes
antecedentes del Dr. Chuit en el campo de la medicina se suman el
ejercicio docente e importantes cargos de gestión desde los cuales
introdujo el uso regular de sistemas de posicionamiento geográfico para
la organización de la operatividad de los efectores de salud
administrativos y profesionales médicos. Asimismo implementó el uso
de bases cartográficas para la localización de casos y su análisis
espacial dándole gran importancia al trabajo de campo en los estudios
de las cuestiones ambientales para mejorar la calidad de vida de la
población. Durante su gestión se gestó la implementación de mapas y
avisos temprano de situaciones de riesgo de catástrofes mediante el
trabajo conjunto con instituciones como el Servicio Meteorológico
Nacional, el INTA, el INDEC y en el Instituto Geográfico Nacional, en
aquel entonces Militar, que estaba desarrollando el SIG IGM 250.
Distinguidos asistentes, el Dr Chuit es un activo investigador y un
profesional pragmático y eficiente que, estoy segura, generará nuevas
actividades y orientaciones en esta Institución. En nombre de los
integrantes de la Academia Nacional de Geografía le doy una cordial
bienvenida al Dr. Roberto Chuit y deseo que las calidades personales e
intelectuales del nuevo académico aporte a esta institución nuevas
energías a viejas especialidades de la Geografía.

147
148
 ANÁLISIS DE LA SALUD Y LA
ENFERMEDAD DESDE UNA PERSPECTIVA
DE GEOGRAFÍA MÉDICA
Dr. Roberto Chuit

Si coincidimos en que la geografía es la rama de la ciencia que se ocupa

de estudiar las relaciones entre el hombre y su entorno, parece claro que
el entendimiento de los factores ambientales que intervienen en el
equilibrio salud-enfermedad se hace necesario. Es más, siendo el medio
ambiente una categoría de análisis compleja conformada por
fenómenos naturales y sociales, el enfoque geográfico, de vocación
genuinamente integradora, puede resultar muy pertinente para el
estudio de la salud humana. A la vista de ello, nos parece adecuado
reclamar un mayor grado de integración entre los objetivos y las
metodologías de la geografía y la medicina24.
El término de Geografía Médica aparece por primera vez en la obra de
Leonard Ludwing Finke (1795) en Geografía Médica-Práctica
Genera25 en la que se plasma la relación que puede tener el espacio
físico con la salud, y en 1988/2000 Meade26, aplica en la Geografía
Médica los conceptos, métodos y técnicas de la Geografía para abordar
temas relacionados con el análisis espacial de la salud, de las
enfermedades y del cuidado de la salud.
Si nos remontamos en la historia, y fundamentalmente en la de la
medicina, aparece la relación entre la enfermedad y el ambiente en el
tratado Sobre los Aires, las Aguas y los Lugares de (Aere, Locis &
Acquis - Corpus Hipocraticum) de Hipócrates27 en el Siglo V AC, en
que define la la forma en la cual …”quien desee estudiar correctamente
la ciencia de la medicina deberá proceder: (Fig 1.)

24
Gerard Jori. Revista Bibliográfica de Geografía y Ciencias Sociales Universidad de
Barcelona- Vol. XVIII, nº 1029, 15 de junio de 2013
25
Finke,L.L. Versuch einer allgemeinen medizinisch-praktischen Geographie, worin der
historische Theil der einheimischen Volker – und Staaten-Arzeneykunde vorgetragen wird. 3
vols., Leipzig, 1702 – 1795.
26
Meade M.; Florin, J; Gesler, W. Medical Geography, New York – London, The Guilford
Press, 1988
27
Extracto de: Hipócrates, "Airs, Waters, Places" W. H. S. Jones (ed.). Cambridge, Harvard
University Press, 1948. En: Buck et al. "El desafío de la epidemiología", OPS, 505:1077,
Washington, D. C. 1994

149
 Figura 1.

El conocimiento y la ciencia continua avanzando durante los siglos

siguientes en el cual los pocos geógrafos académicos debatían sobre la
Geografía y efectuaban estudios descriptivos basados en los límites
políticos, es decir Geografía Pura o regionalización basada en hechos
naturales.
En este derrotero encontramos como primera información debidamente
registrada mapas asociados a enfermedades pudiendo citar a Valentine
Searman (1798)28 y sus mapas de la epidemia de Fiebre Amarilla en
Nueva York en el que en una serie hace la presentación grafica de
fuentes de agua, enfermos y fallecidos. Fig 2

28
Seaman, V. The Medical Repository. Vol 1, third edition, Faculty of physic of Columbia
College, N 160, Pearl Street. 303 – 324. 1804

150
 Figura 2. Mapas de Searman para describir la epidemia de Fiebre
Amarilla en New York

Heinrich Berhaus realiza el primer atlas con bases científica. La

primera edición consiste en 90 mapas en 2 volúmenes, se dividió en 8
secciones que describen metereología y climatología; hidrología y
hidrogeografía, geología, magnetismo terrestre, botánica, zoología,
antropología, y etnología29.
El mapa más famoso es el que John Snow presentó en su obra “On the
mode of communication of cholera”30, (1854) en el cual localizó los
casos de cólera ocurridos durante una epidemia en el distrito de Soho
(Londres). El análisis de la distribución espacial de los casos mostró
una concentración de los mismos en torno de una bomba proveedora de
agua localizada en la “Broad Street”. Snow ordenó clausurar la bomba
y los casos disminuyeron y la epidemia terminó. En él se observa la
concentración de casos alrededor de una bomba de agua en la calle
29
Berghaus, Heinrich. Physikalischer Atlas oder Sammlung von Karten, auf denen die
hauptsächlichsten Erscheinungen der anorganischen und organischen Natur... Gotha: Verlag
von Perthes, 2 vol, 1848.
30
Snow, John. On the mode of communication of cholera. 2nd ed. London: John Churchill.
1855

151
Broad. Este mapa, sumado a observaciones del propio Snow, tales
como la falta de casos entre los operarios de una cervecería cercana y la
presencia de casos alejados que se habían servido del agua de la bomba,
le permitió corroborar la hipótesis de la transmisión asociada al
suministro de agua ya que aún no había sido aceptada la teoría de los
gérmenes (esto recién ocurre 20 años después con los estudios de
Pasteur, en 1874). El mapa suministró evidencia empírica para la
hipótesis de que el cólera era transmitido por la ingestión de agua
contaminada ya que la relación espacial entre los datos difícilmente
sería inferida por un simple listado de los casos de cólera y de los
pozos. Se considera que el método epidemiológico tuvo sus comienzos
en esta investigación. Fig 3

Fig 3: mapa que describe el estudio de John Snow.

En los Estados Unidos de América Walker como Director de la Oficina

de Estadísticas y Superintendente del Censo de 1870 publica el Atlas
estadístico en el que los datos son graficados y presentados en mapas
por primera vez. Fig 4

152
 Fig 4. Censo de 1870 de USA y mapa de densidad
poblacional

Henri Clermond Lombard (1880) presenta el Atlas de la distribución

geográfica de las enfermedades31. El tiempo de la relación entre la
geografía y las enfermedades fue pasando con diferentes matices hasta
que en 1933 Max Sorre, que puede ser considerado el iniciador de la
geografía médica, llamó la atención sobre las potencialidades de la
perspectiva geográfica para el estudio de las enfermedades infecciosas
y parasitarias cuyos ciclos de desarrollo se encuentran más o menos
condicionados por el entorno en un artículo titulado “Complexes
pathogènes et géographie médicale”32. Sorre sostuvo que la geografía
médica debe abordar el estudio de las áreas de incidencia de los
complejos patógenos, de sus movimientos de avance y retroceso y de
las características ambientales que condicionan su configuración y
evolución. Las variaciones del medio físico determinan los límites del
área de máxima expansión de los complejos, en cuyo interior se
localizan las áreas de óptimo ecológico en las que cada enfermedad se
presenta de forma endémica. La representación y explicación de este
tipo de superficies constituirían, pues, el objetivo básico de la geografía
médica además reconoció que el hombre puede modificar
voluntariamente el entorno geográfico y cambiar la actividad de los
complejos patógenos33,34, 35.
31
[Link] consultado
oct/2015
32
SORRE, Maximilien. Complexes pathogènes et géographie médicale. Annales de
Géographie. 62, (235): 1-18. 1933
33
Sorre, Maximilien. Les fondements de la géographie humaine. Tome Premier: Les
fondements biologiques. Paris: Armand Colin, 1951 (a) [1943].

153
Más recientemente las técnicas de análisis espacial cumplen por lo
menos con las siguientes condiciones de identificar los componentes
del espacio, y utilizar procedimientos o conjunto de procedimientos que
permiten comprender, en parte, la funcionalidad de algunos de éstos
componentes espaciales que permitan:
• La visualización, donde el mapeo de eventos de salud es la
herramienta primaria, variando desde la distribución puntual de
eventos hasta superposiciones complejas de mapas de incidencia de
enfermedad, que describen la distribución de determinadas variables
de interés.
• Análisis exploratorio de datos, utilizado para describir patrones
espaciales y relación entre mapas.
• Modelización, utilizada cuando se pretende probar formalmente una
hipótesis o estimar sus relaciones, como por ejemplo, entre la
incidencia de una determinada enfermedad y variables ambientales.

En este contexto podemos establecer como ejemplo lo sucedido en

Nagasaki, después de la exposición a la radiación y la ocurrencia de
casos de leucemia aguda y crónica por 100 000 habitantes, en una
presentación de tablas36 (Fig 5), o una presentación de asociación de
leucemias y mapas (Fig 6)

34
Sorre, Maximilien. Écologie humaine tropicale. Annales de Géographie. 60, (320): 233 –
234. 1951
35
Sorre, Maximilien. Géographie médicale. Annales de Géographie. 64, (353): 31 - 33. 1957
36
Martínez Betancur, Octavio. Leucemias y Radiación: Juicio Causal Según los Criterios de
Sir Austin Bradford Hill. Rev. Fac. Med. [online]. 2010, vol.58, n.3 [cited 2015-10-30], pp.
236-249 . Available
from:<[Link]
&lng=en&nrm=iso>. ISSN 0120-0011.

154
 Figura 5: Presentación de los efectos de radiación y ocurrencia de
leucemia aguda y crónica según edad al momento de la exposición y
distancia

155
 Figura 6: Condicion previa a la exposición y presentación según
epicentro.
Edad al momento de la exposición y distancia.

Estableciendo una condición local podemos presentar los resultados del

trabajo efectuado por Curto37 en el cual examina y analiza la diversa y
compleja problemática en el cual el paradigama de la enfermedad de
Chagas lo relaciona con los cambios ambientales (climáticas –
ecológicas) en las regiones relacionando una serie de transformaciones
progresivas de las condiciones habitacionales en los ámbitos rurales.

La endemia de Chagas fue descripta por las personas que se

encontraban infectadas y por las viviendas que que tenían presencia de
triatoma infestans, pudiendo correlacionar estos datos, observándose
que las áreas de infección humana se superponían a las áreas de
infestación domiciliaria por los vectores38, 39. Fig 7

37
Curto, S.I. Cambio geográfico y la nueva epidemiología en la enfermedad de Chagas. Bol. A.
N de Medicina. 88(2): 359 – 371. 2010.
38
Chuit R. Tesis doctoral. Epidemiología de la Enfermedad de Chagas en Areas Rurales de
Argentina. Universidad Nacional de Córdoba. 1989
39
Carcavallo, R.U.; Martínez, A. Entomoepidemiología de la República Argentina, Junta de
Investigaciones Científicas de las Fuerzas Armadas, Comunicaciones Científicas N 13 (2
tomos). 1968

156
Figura 7. Distribución de la infección humana pot [Link] e infestación
domiciliaria por
T. infestans por Provincia. Argentina 1968

En base a éstos datos se puede establecer que la endemia no tenia en

sus inicios una distribución uniforme, permitiendo definir áreas de muy
alta endemicidad, medina endimicidad y baja endemicidad Fig. 8

Figura 8. El área endémica clásica puede subdividirse en áreas de alta

endemia y baja endemia.

Fuente: Curto de Casas. 1983, elaborado en base a infección humana e infestación domiciliaria

157
Los niveles óptimos de temperatura y humedad para desarrollo y
proliferación de triatominos se hallan comprendidos entre 26° a 29°C y
70% de humedad. Las temperaturas menores a 20°C afectan el
metabolismo de los insectos, disminuyendo notoriamente la demanda
de alimento, alargando el ciclo biológico, y cuando la temperatura
supera los 30°C los insectos necesitan mayor humedad e ingieren más
sangre para evitar la deshidratación. Si se observa la información
existente los vectores

en el Área Endémica Clásica coincide en su distribución con aquellas

áreas del país con los índices térmicos y de aridez más elevados, con
días prolongados y temperatura superiores a los 20°C. Fig. 9.

Figura 9. Distribución de estaciones metereológicas y relación de

Indice de Aridez / Indice Térmico

En rojo: estaciones meteorológicas ubicadas en el área

endémica tradicional, En azul: estaciones meteorológicas
del Alto Valle del Río Negro, Angulo inferior izquierdo:
estaciones meteorológicas de Patagonia.
Fuente: Curto de Casas, 1997

158
El Programa funcionó durante 30 años y se produjeron modificaciones
en la endemia, disminuyendo el número de infectados (tasas de
prevalencia) como así las viviendas infectadas, condición que es
posible apreciar en la Fig 10.

Asociado a las intervenciones específicas del programa se produjeron

además modificaciones en el ambiente del país asociado a los procesos
sociales y productivos que también impactan en la dinámica de la
transmisión, es decir, en la disponibilidad del agente infectante, el
agente vector y el huésped.

Figura 10. Infestación humana e infestación domiciliaria por regiones.

Argentina 1992 – 1993

Infección humana, 1992 - 1993 Infestación domiciliaria, 1992 - 1993

Fuente: Instituto Dr Mario fatala Chabén. Programa Nacional de Control de Chagas

Para tratar de explicar estas modificaciones pasaremos a analizar las

variaciones en la Geografía del Área Endémica Clásica, iniciando el
análisis del área sembrada de soja que pasó de 19,7 a 28,2 millones de
hectáreas principalmente con cultivo de soja en el período 1971 – 2005.
Figura 11

159
 Fig. 11 Superficie Sembrada con Soja, Argentina 1971-2005

Fuente: Conte et al (2009).

[Link]

La expansión de la soja ha impactado en la distribución regional de la

ganadería vacuna, provocando la disminución del stock en la región
pampeana (productora tradicional), y su aumento en las regiones
periféricas. La distribución de la ganadería bovina en el 2008, donde en
zonas que antes eran ocupadas por una ganadería de subsistencia, hoy
se hallan invadidas por ganadería del tipo pampeano de altos
rendimientos con la inclusión de razas no tradicionales adaptadas a los
nuevos tipos de climas. Fig 12

160
 Figura 12. Evolución del stock vacuno y su distribución
regional1952-2007

Fuente: Rearte (2007 a y b)

La ampliación del área ocupada con un modelo agropecuario pampeano

se hizo también a expensas del bosque nativo. Fig 13

Figura 13. Superficie de bosque nativo y superficie deforestada por

provincia. 1998 - 2006

Este proceso de cambio de utilización del suelo, conincidio con una

variante en el clima que se manifestó, en el aumento de las
temperaturas mínimas y en las crecientes precipitaciones,

161
consecuentemente se desplazaron las isoyetas hacia el oeste,
observándose desde 1959 una disminución en la cantidad de noches
frías a lo largo del año junto al aumento de las temperaturas mínimas.
Hace 40 años las noches frías eran el 35%; en la actualidad son poco
más del 5% confirmando que el verano se ha extendido40, además se
produjo un aumento en las precipitaciones de todo el área. Fig 14.

Fig 14 Incremento de las precipitaciones. Argentina 1905-2006

Transecta NE-NW

40
Barrucand, M.; Rusticucci, M. Algunos aspectos de la frecuencia de temperaturas extremas y
su relación con la nubosidad y la humedad. XII Reunión Argentina de Agrometereología, San
Salvador de Jujuy, 8 – 10 de octubre 2008.

162
Incremento de las precipitaciones. Argentina 1905-2006 Transecta
NE-NW

Fuente: Burgos et al (1994) y Servicio Meteorológico Nacional

(2009
Todo este proceso de agriculturización bajo el modelo pampeano ha
producido el desplazamiento de la población rural dispersa hacia
nuevos procesos y la población agrupada en pequeñas localidades de
menos de 10.000 habitantes del área sojera reciente han tenido las más
altas tasas de crecimiento intercensal 1991-2001. En el área sojera
histórica este fenómeno ocurrió en las poblaciones de menos de 2000
habitantes. Fig. 15 y Fig 16

163
REFERENCIAS. A: Loc. de 2.000 y menos hab., B: Loc. entre
2.000 y 4.999 hab.C: Loc. entre 5.000 y 9.999 hab. D: Loc. entre
10.000 y 49.999 hab. E: Loc. entre 50.000 y 99.999 hab. F: Loc.
mayores a 100.000 hab.

164
 Figura 16. Tasas de crecimiento intercensal 1991-2001
población en localidades

Conte et al, 2009

Todo lo expresado permite establecer que el modelo tradicional de

transmisión de la infección de Chagas (Cruzi) por medio del vector (T.
infestans) se ha modificado en su geografía y dinámica, pasando de
regiones áridas con economía de subsistencia a centros con población
concentrada y con economía tipo pampeana. Fig 17.

165
 Fig 17. Modelos Epidemiológicos de la Enfermedad de Chagas.
Área Gran Chaco, Argentina

Como consecuencia de lo expresado la gran mancha de endemia

chagásica con elevados porcentajes de población afectada y viviendas
infestadas en 1963 se pasa a una imagen en donde los puntos de
infección humana e infestación pueden contabilizarse en puntos
dispersos de la Gran Región Chaqueña en el año 2005. Fig. 18

Fig. 18 Infestación (%) de viviendas por Triatoma infestans.

Argentina 1963 - 2005

Fuente: Elaboración propia sobre Informes de programas provinciales. Servicio

Nacional de Chagas. Instituto Dr. Mario Fatala Chaben

166
Como consecuencia de lo que describimos en lo que respecta a cambios
en temperatura y humedad, concentración de la población, cambios del
sistema productivo que conllevaron a una reducción de triatomas en las
viviendas de las áreas se observa que el número total de viviendas
trabajadas/rociadas con insecticidas va disminuyendo no superando en
los últimos años las 40.000 viviendas rociadas. Gráfico 1.
Asociada a ésta reducción de rociados es posible observar que en el
mismo período los casos agudos vectoriales se han incrementado
superando los 30 casos anuales informados.

Gráfico 1. Rociado de viviendas y casos agudos de Chagas por

transmisión vectorial. Argentina 1962 – 2009

167
168
 SESION PÚBLICA

A las 18:30 del día miércoles 11 de noviembre el Académico

Presidente Prof. Antonio Cornejo declara abierta la Sesión Pública
durante la cual se procedió a incorporar como Miembro Titular ala
Ingeniero Doctora Renée Hersilia Fortunato.
Acompañaron al señor Presidente los Académicos Titulares
Horacio Ávila, Roberto Chuit, Blanca A. Fritschy, Adolfo Guitelman,
Natalia Marlenko, y Héctor O. J. Pena.
Fue presentada por el señor Miembro de Número Titular Héctor
O. J. Pena y a continuación, la recipiendaria desarrolló el tema:
“Patagonia Argentina. Diversidad en los distintos ámbitos
fitogeográficos”

RECEPCIÓN DE LA INGENIERA
DOCTORA RENÉE ERSILIA FORTUNATO

Por el Académico Titular, Prof. Héctor O. J. Pena

Señor Presidente de la Academia Nacional de Geografía, Profesor

Antonio Cornejo
Señores académicos
Distinguidos invitados especiales.

Tengo el honor de presentar a todos ustedes a la ingeniera doctora

Renée Ersilia Fortunato quien se incorpora en la fecha como Miembro
de Número Titular a la Academia Nacional de Geografía.

169
 Ocupará el sitial bajo el patronazgo de Luis J. Fontana, donde la
precedieron don Milcíades Vignati y don Enrique Bruniard.
Estaba previsto que en esta ocasión de tanta trascendencia,
ocupara el podio por legítimas razones, el académico Jorge Ottone.
Fue él quien fundamentó la postulación de la ingeniera Fortunato
ante el Consejo Directivo. Contaba con el conocimiento directo de
haber sido el profesor de dasonomía de la causante, donde seguramente
pudo trasmitirle su amor por los bosques.
Desde las funciones de decano de la facultad y vicerrector de la
universidad siguió la evolución de Fortunato durante la cursada de toda
su carrera de grado.
Continúo hasta nuestros días disfrutando de la brillante
proyección profesional de su ex – alumna, que no dejó de brindarle
motivos de orgullo.
Solo una imprevista y delicada dolencia le impide a Ottone
cumplir con una acción que mucho merecía y deseaba realizar.
Trataré de corresponder dignamente con la responsabilidad que
me encomendaron que, en parte, se simplificó grandemente ante la
excelencia de los antecedentes de la recipiendaria.
Lo complejo aparece cuando se pretende reflejar en un perfil
académico lo actuado, cuantitativamente y cualitativamente, en los
distintos campos y variados ámbitos de la educación, la investigación y
la gestión.
Renée Ersilia Fortunato se graduó en ingeniería agronómica en la
Universidad de Morón, en 1980
Cuenta con más de una decena de becas de formación y
especialización, tanto en el país como en el extranjero. Solo entre las
externas citaré las cumplidas en prestigiosos centros de los Estados
Unidos de América, Inglaterra, Francia, Suiza, Alemania, Austria,
Panamá y Brasil.
Se hizo tiempo para realizar más 200 viajes de recolección
botánica por la mayor parte de los países de América del Sur, por
México, en las costas de Estados Unidos de América y en Egipto.
En el año de 2012, se doctoró en la Universidad de Buenos Aires.
Nuestra nueva académica nació circunstancialmente en Karachi,
en el lejano Pakistán, donde sus padres cumplían funciones
diplomáticas en la delegación de nuestro país allí acreditada. Parece
algo premonitorio para esta argentina, que en su mundo científico no
encuentra otras fronteras para sus estudios y trabajos, que las
limitaciones que la propia naturaleza impone a los organismos
biológicos, arraigados al suelo.

170
 En el año 1977, comenzando como Ayudante, inicia en la
Universidad de Morón una calificada actividad docente y de
investigación que continúa hasta nuestros días. Incluye titularidades de
cátedra y dirección de becarios e investigadores. Fue expresamente
distinguida por su desempeño como profesora.
Dictó cursos de post grado en la Universidad Mayor de San
Andrés – Bolivia y en la Universidad Austral de la República
Argentina.
A las investigaciones del ámbito de la universidad, suma un
quehacer similar en el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria
y, desde el año 2003, es designada Investigadora Independiente del
CONICET. Comprende la participación en más de cuarenta proyectos
de investigación.
Por afinidad con los objetivos de la Academia Nacional de
Geografía me pareció que debía resaltar su desempeño durante cinco
años en el Centro de Investigaciones en Recursos Naturales del INTA,
como Directora del Instituto de Recursos Biológicos.
Un centenar de publicaciones dan cuenta de los trabajos que
realizó; en más de treinta conferencias; ante distintos foros, expuso
opiniones y orientaciones científicas y en cinco libros, más veinte
capítulos de otras ediciones importantes, forman parte de una valiosa
producción bibliográfica que no cesa.
Seguramente los antecedentes expuestos justificarían la vida de
cualquier profesional laborioso y exitoso, pero debí omitir otras citas
importantes para no quitar tiempo al momento central de la ceremonia.
Nos queda el convencimiento de haber efectuado una valiosa
incorporación, para mejor cumplir con los objetivos establecidos para
nuestra Academia.
Cuando debamos tratar aspectos tales como la importancia de los
comodities en las transacciones comerciales, la conveniencia del
mantenimiento de la biodiversidad, la explotación sustentable de los
recursos biológicos, las posibilidades de nuevos cultivos y varios otros,
contaremos desde hoy con renovados conceptos y valiosas opiniones
científicas.
Ingeniera doctora Renée Ersilia Fortunato, estimada Renée, en
nombre de todos los integrantes de la Academia Nacional de Geografía,
le doy una cordial bienvenida y le deseo muchos éxitos junto a
nosotros.
Muchas gracias por la atención del auditorio.

171
172
 DISERTACIÓN DE LA ING. AGR. DRA.
RENÉE H. FORTUNATO

EL SITIAL

Luis Jorge Fontana: (Buenos Aires, 19/IV/1846-San Juan,

18/X/1920). Militar, explorador, geógrafo y escritor argentino.
Participó en la guerra del Paraguay, y a su término vivió en Buenos
Aires, donde fue alumno de Germán Burmeister, con quien estudió
ciencias naturales, astronomía y física.
Se resalta entre las múltiples acciones en:
CHACO: Expediciones de demarcación de límites explorando el
Chaco: Boreal, Central y Austral. En 1879 fundó la Ciudad de
Formosa.
PATAGONIA: En 1884 fue el primer gobernador del nuevo Territorio
Nacional del Chubut. Descubrió el valle 16 de Octubre, que se
convertiría en el asentamiento de la colonia galesa de Trevelin.
Además de su actividad militar en los tiempos de crecimiento y
asentamiento territorial en los extremos Norte y Sur del país, Fontana
también se ha destacado por los importantes aportes brindados para el
conocimiento de las ciencias naturales en ambas regiones:
1870: El arte de embalsamar y las momias egipcias y peruanas del
museo público
1874: Nociones de fisiología botánica aplicada a la agricultura
1881: El Gran Chaco, descripción geográfica, fauna y flora del noreste
argentino
1882: Explicación al plano general del Gran Chaco
1883: Viaje de exploración al río Pilcomayo
1886: Estudio sobre el caballo fósil, con prólogo de Bartolomé Mitre.
1886: Viaje de Exploración a la Patagonia Austral
1908: Enumeración sistemática de las aves - Mendoza, La Rioja y
Catamarca
1912: Ad ovo, ensayo sobre temas prehistóricos.

173
 Este sitial ha sido previamente ocupado por el Académico Dr.
Milciades Alejo Vignati (1895-1978): destacado antropólogo y docente
de esta Academia Nacional de Geografía, y que durante más de veinte
años tuvo una señalada actividad académica.
Académico Dr. Enrique D. Bruniard: (Santo Tomé, 5/I/1935). Prof. de
Geografía y Dr. de Geografía de la Facultad de Humanidades UNNE-
1981, en estudios en Clima de las Planicies del NE Argentino. Ha
efectuado docencia en la Facultad de Humanidades UNNE en las
Cátedras de Climatología y Seminario de Geografía Humana. Desde
1960 posee ca. de 30 trabajos y libros publicados sobre influencias
climáticas y el hombre, fisiografías, geografía, caracteres demográficos
y socioeconómicos, especialmente de la región del litoral. Ha dictado
numerosos cursos y conferencias, siendo un referente nacional en la
temática, por lo cual ha desempeñado numerosos cargos Universitarios,
incluidos el de vicedecano y decano de la F. de Humanidades de la
UNNE.

174
 PATAGONIA ARGENTINA

DIVERSIDAD EN LOS DISTINTOS AMBIENTES

FITOGEOGRÁFICOS

Renée H. Fortunato1, 2, 3

1
Instituto de Recursos Biológicos, CIRN, INTA. Repetto y Los
Reseros s/n°, 1686 Hurlingham, Prov. de Buenos Aires. Argentina.
2
CONICET
3
Facultad de Agronomía y Ciencias Agroalimentaria, UM, Morón,
Prov. de Buenos Aires. Argentina

Esta región comprende ca. de 787.292 km2, es decir el 29% del total
del país. En la propuesta florística diagramada por la Flora Patagónica
editada por el INTA, si bien hay un predomino de zona árida, también
están representados el bosque y el monte.
Desde el punto biogeográfico el vasto territorio se puede dividir en dos
grandes círculos:
A. Neotropical, que irradiado desde un centro chaqueño y otro
andino los distintos grupos que conforman la vegetación ha ido
ocupando el territorio hacia el S, penetrando en él.
B. Antártico, vegetación de origen austral y que ha migrado en
sentido opuesto.
En el primero se reconocen las provincias fitogeográticas del Monte,
Patagónica y Altoandina, y en el segundo círculo la Subantártica. Cada
provincia firogeográfica posee su propio inventario de distritos y cada
uno de ellos una determinada combinación de comunidades preferentes
o características que le dan una unidad.

175
 Gracias al conocimiento de la riqueza biológica
provista por los estudios taxonómicos – sistemáticos (Flora Patagónica
1966-1999 y su actualización y edición en línea-on line:
[Link] fue posible determinar que posee
concentración de especies, taxones restringidos a determinadas regiones
y endémicos. Los representantes de la Flora cuando se relacionan a
nivel global muestran la existencia de grupos: 1) Endémicos (limitados
a nivel mundial de un ámbito geográfico propio y exclusivo de la
región), 2) Gondwánicos (especies relacionadas en Oceanía), 3)
Neotropicales (restringidos a Sudamérica y, con disyunciones en las
zonas tropicales), 4) Intrusivos (taxones de ecosistemas adyacentes a
los bosques templados), y 5) Boreales (taxones relacionados a especies
del bioma boreal).
Sobre esta base se ha observado que los Bosques del Sur de
Sudamérica tienen un largo aislamiento, y presentan endemismos
considerados relictuales y bajo número de especies a nivel género, lo
que sugiere gran antigüedad y altas tasas de extinción.

El poder realizar este análisis fue gracias a la flora

editada y coordinada por la Dra. Maevia Correa (INTA, 1963-1999);
estudio florístico que ha aportado el conocimiento base a futuras
generaciones, un conocimiento que posibilita efectuar diferentes tipos
de evaluaciones, muchos de ellos con resultados del impacto del HOY,
impacto que no se le reconoce a las Floras, pero que es necesaria para
ejecutarlos.

INTRODUCCIÓN

De acuerdo a la propuesta Fitogeográfica de Cabrera

(1971, 1976, 1994) y Cabrera y Willink (1973; 1980), la Patagonia
argentina pertenece la mayor parte su territorio de a la Región
Neotropical (1) con los Dominios Chaqueño (solo la Provincia del
Monte), Andino Patagónico y Subantártico, a la Región Antártica (2)
con los Dóminos Subantártico y Antártico que abarca los bosques
australes y la Antártida, y a la Región Oceánica (3) que comprende el
mar epicontinental argentino incluyendo las costas del continente y de
las islas del Atlántico sur (Fig. 1.)

176
-Fig. 1-

177
 A través del Proyecto Floras Regionales del INTA, se
consideró para la Flora Patagónica los límites: N en el río Colorado, S
en los canales Beagle y Moat, W en la Cordillera de los Andes y E en el
Océano Atlántico y las Islas del Atlántico Sur (Ragonese, 1963). Sobre
esta base la región comprende ca. de 787.292 km2, es decir el 29% del
total del país (Fig. 2.).

178
 Con esta propuesta florística, si bien hay un predomino
de zona árida, también están representados el bosque y el monte. No
obstante el ecosistema es frágil con condiciones climáticas extremas y
concurrente reducción de biomasa en proceso de desertificación
(Tanquilevich, 1973). Es importante destacar que de los 34 Parques
Nacionales existentes en Argentina 11 son exclusivos de la Patagonia;
pero en dichos Parques como el Nahuel Huapi (Neuquén-Río Negro)
con 705.000 has. = de más amplia superficie en el territorio argentino,
se encuentra la ciudad turística y comercial de San Carlos de Bariloche
con alta tasa de actividad antrópica que va en deterioro de las reservas
existentes de selva Valdiviana y del bosque Subantártico. El nivel de
biodiversidad de los distintos grupos vegetales se observa un patrón
que disminuye de N a S y en el caso particular de la Patagonia los
menores valores se registran en las provincias de Tierra del Fuego y
Santa Cruz, aumentando en Chubut, Rio Negro y Neuquén, pero si bien
el número de especies es menor existe en los bosques Subantárticos y
en la Estepa importantes endemismos o exclusivos de la región, no
compartidos con otras del país (Zuloaga et al., 1999).

Ante lo señalado se puede indicar que toda la Patagonia

ha estado y está sometida permanentemente a la influencia humana. La
vegetación se ha ido modificando y ha alcanzado equilibrios entre su
capacidad de reacción y el uso al que fue y es sometida. El resultado
general ha sido el apartarse cada vez más de la vegetación natural y
cada vez más también afirmar que toda el área deba ser considerada
como semi natural, incluyendo las reservas y parques. Por eso es que
son numerosos los autores que han contribuido al conocimiento
fitogeográfico de la región, ejs.: (Alboff, 1896; Dusen, 1903;
Skottsberg, 1912; 1913; Hauman, 1913; 1916; 1926; Ragonese, 1937;
Castellanos y Perez-Moreau, 1941; Perez-Moreau, 1944; 1945;
Cabrera, 1947; 1951; 1971; 1976; 1994; Soriano, 1949; 1950; 1956;
Soriano, et al., 1983; Boelcke, 1957; Boelcke et al., 1985; Kuhnemann,
1972; Moore, 1974; Hueck, 1978; Hueck y Seibert, 1981; Dollenz,
1980; Movia, et al., 1987; Takhtajan, 1986; Roig, et al. 1983; 1985;
Roig, 1998; Ribichich, 2002).

Si se evalúa mediante fundamentos biogeográficos, se

observa un desarrollo conceptual y metodológico (Crisci, 2001), con la
formulación de nuevas hipótesis generales sobre patrones de
distribución en Sudamérica (Morrone, 1999; 2002). Sobre esta base
Morrone en 2002 (Fig. 3.) propone un nuevo reordenamiento de las
regiones, adoptando un sistema distinto al formulado por Cabrera

179
(1976; 1994). De acuerdo a esta propuesta reconoce en el territorio
argentino las Regiones Neotropical y Andina, no obstante la
Neotropical no incluye el territorio que abarca la Flora Patagónica,
mientras que la Región Andina reconoce dos subregiones Patagónica y
Subantártica; de estas últimas, la primera se extiende en el sur de la
Argentina, desde el centro de Mendoza, ensanchándose hacia Neuquén,
Río Negro, Chubut y Santa Cruz, hasta el norte de Tierra del Fuego; y
en la segunda comprende los Andes australes, desde los 37° de lat. S
hasta el Cabo de Hornos, incluyendo el archipiélago del sur de
Argentina, y las islas Malvinas, de los Estados y Georgia del Sur. Si se
realiza una comparación entre la propuesta biogeográfica (Morrone,
2002) y la fitogeográfica de Cabrera (1976; 1994) y Cabrera y Willink
(1973; 1980), en la Región Andina se ubican los Dominios Chaqueño
(Prov. del Monte), Andino-Patagónico y Subantártico.

180
 Frente a las evidencias de las influencias históricas en
la región sobre los patrones actuales de biodiversidad y sus procesos
ecológicos (Grehan, 1991; Ricklefs y Schluter, 1993; Brummitt, 1991;
Brown, 1995), es significativo interpretar la organización geográfica de
los representantes de la flora. Esta interpretación favorece tanto a los
estudios científicos de diferentes áreas del conocimiento como a las
aplicaciones en la toma de decisiones sobre conservación y/o
restauración de ecosistemas, asociados al manejo y uso sustentable en
los distintos ambientes que comprende la región.

MATERIALES Y MÉTODOS

Para la evaluación de la región en el territorio argentino

se ha tomado en cuenta lo publicado en la Flora Patagónica (Correa,
1963; 1971; 1978; 1984a; 1984b; 1988; 1998), la sinopsis general
de la Región de los Bosques Andino - Patagónicos (Dimitri, 1972),
el catálogo del Cono Sur, actualmente en línea:
[Link] y la
información de los especímenes depositados en el Herbario del Instituto
de Recursos Biológicos (BAB: sigla internacional en Index
Herbariorum:[Link]
ol_NamOrganisationAcronym=bab). Los ejemplares de este herbario
han sido y son base de la Flora publicada asociados a datos de
distribución geográfica, hábitat, y utilidad se los representantes.
Asimismo se indica que actualmente se está realizando una
actualización y reedición en línea de libre acceso de la Flora que
incluye, además, la digitalización de los especímenes de las especies
mostrando la distribución con google earth/maps. Esta actualización se
está efectuando mediante un software desarrollado en el Instituto de
Recursos Biológicos: DBHERB y su aplicación DBESP (Fig. 4.).

181
 -Fig. 4-
El abordaje de este análisis fue guiado en las contribuciones de Fidel
Roig en Correa, 1998: 48-166. (Fig. 5.), y Morrone (2007). El primer
tratamiento se ha basado en un exhaustivo relevamiento fitosociológico
de la región durante los últimos años de culminación de la flora y el
segundo un enfoque biogeográfico evolutivo.

182
-Fig. 5-

183
RESULTADOS
El territorio se puede dividir en dos grandes círculos (Roig, 1998).

A. Neotropical, que irradiado desde un centro chaqueño y otro

andino los distintos grupos que conforman la vegetación ha ido
ocupando y penetrando el territorio hacia el S.

B. Antártico, vegetación de origen austral y que ha migrado en

sentido opuesto.

En el primero se reconocen las provincias fitogeográticas del Monte,

Patagónica y Altoandina, y en el segundo círculo la Subantártica. Cada
provincia fitogeográfica posee su propio inventario de distritos y cada
uno de ellos una determinada combinación de comunidades preferentes
o características que le dan una unidad (Cuadro 1).

Prov. del Monte: Es un área con clima semiárido y predominio de

especies nanofanerófitos, siendo las características de la provincia:
Condalia microphylla, Monttea aphylla, Prosopidastrum spp., Senna
aphylla, Prosopis flexuosa.
En la provincia se la puede dividir en tres Distritos:

1) Monte Pampeano
2) Monte Patagónico
3) Arbustivo Atlántico

1) Monte Pampeano: Se encuentran Jarillales norpatagónicos que

ingresan desde Mendoza y La Pampa, observándose Geoffroea
decorticans (Chañar), Lycium gilliesianum (Llaullín espinudo),
Capparis atamisquea (Atamisqui), Larrea divaricata, L. nitida, L.
cuneifolia (Jarillas), etc. (Fig. 6.).

184
 -Fig. 6-

2. Monte Patagónico: Crecen Larreas surpatagónicas que

forman comunidades más bajas siendo el segundo estrato
dominado por caméfitas, muchas de ellas exclusivamente
patagónicas, las especies características son Larrea ameghinoi,
Maihuenia patagonica, Chuquiraga rosulata, etc. (Fig. 7.).

-Fig. 7-

185
 2) Arbustivo Atlántico: Comprende la vegetación de la
Península de Valdés y Punta Ninfas, son regiones que quedan
casi en su totalidad rodeados por el mar, con pocas
precipitaciones de 250 a 170 mm siendo el sector más austral de
clima semiárido, en donde se combinan elementos florísticos
pampeanos y del Monte con la vegetación xerófila Patagónica,
predominando los del Monte. Es una estepa de grandes cojines
Azorella spp. y pastizales de Chuquiraga avellanedae, y
Nassella tenuis, Panicum urvilleanum; entre los arbustos que
también se encuentran Condalia microphylla y Prosopis
flexuosa var. depressa (Fig. 8.).

-Fig. 8-

Prov. Patagónica: Es una región con predominio de estepas de

nanofanerófitos o caméfitos y con dominancia de hemicriptófitos
cespitosos, existen varios géneros endémicos como Benthamiella,
Panthacantha, Duseniella, etc. y se divide también en tres Distritos:

1) Payenia
2) Central o Erial Patagónico
3) Golfo de San Jorge

186
1) Payenia: Representa una estepa de caméfitos donde crecen:
Nassauvia axillaris, e interesantes endemismos como Senna
arnottiana, Prosopis castellanosii, representantes de los géneros
Pantacantha y Benthamiela, entre otros (Fig. 9.).

-Fig. 9-

2) Central o Erial Patagónico: Es una estepa muy abierta de cojines

bajos y pequeñas matas de pastos con comunidades dominantes
como Nassauvia glomerulosa, también existen nanofanerófitos
siendo la comunidad dominante Mulguraea tridens y especies
endémicas como Petunia patagonica; asimismo en este distrito
se observan predominio de estepas de mayor altura y densidad
de nanemófilos o caméfitos como comunidades de Schinus
roigii, Corynabutilon bicolor combinados con las de Nassauvia
y Stillingia (Fig. 10.).

187
 -Fig 10-

3) Golfo de San Jorge: Este distrito tiene influencia atlántica y está

emparentado fisonómica y floristicamente con el de la Payenia,
siendo una estepa de nanofanerófitos altos como Colliguaja
integerrima, Schinus roigii, entre otros (Fig. 11.).

188
 -Fig. 11-

Prov. Altoandina: La región está formada por estepas de gramíneas,

caméfitos pulvinados de baja cobertura o de nanofanerófitos en los
valles. Es la vegetación de los valles andinos y mesetas de los límites
geográficos con Chile, en la que crecen diversas especies de
Nassauvias altoandinas y especies características como Azorella
monacanthos, A. lycopodioides, Agrostis meyenii, etc. En esta provincia
se reconocen para la Patagonia dentro de los límites determinados en la
Flora dos Distritos:

1) Altoandino Austral
2) Fueguino-Malvinense

1) Altoandino Austral: Comprende una estepa de gramíneas, o

caméfitas en laderas, pedregales en cumbres o mesetas altas, la
vegetación es esparcida y se sitúa por arriba de los bosques. Es
un conjunto de mesetas altas que se ubica sobre los 1000 m s.m,
y las especies características son Viola columnaris, Empetrum
rubrum, Azorella ameghinoi, etc. (Fig. 12.).

189
 -Fig. 12-
2) Fueguino-Malvinense: Incluye las altas montañas de Santa Cruz,
Tierra del Fuego y cordilleras de Malvinas, en donde se han citado
como especies características: Bolax gummifera, Festuca contracta,
etc. (Fig. 13.). Se menciona que la inclusión de Malvinas es desde el
punto de vista florístico y no el geológico.

-Fig. 13-

190
Prov. Subantártica: Es la región que abarca la cordillera desde Tierra
del Fuego hasta Neuquén con altitudes variables desde los 500 hasta los
1700-1900 m s.m. En esta región predominan gramíneas y turberas,
existiendo los endemismos de la Familia Mizodendráceas, y géneros
como Fitzroya, Pilgerodendron, Austrocedrus, Chiliotrichum,
Luzuriaga, etc., y especies como Acaena magellanica, Cortaderia
pilosa, Baccharis magellanica, etc.
Según Roig (1998) en esta Provincia se pueden diferenciar dos grandes
Distritos:
1) Selvas y Bosques Hidrófilos
2) Estepas Graminosas

1) Selvas y Bosques Hidrófilos: Este distrito se subdivide en:

a) BOSQUES HIDRÓFILOS:
1. SELVA VALDIVIANA O ANDINO LAURIFOLIO: abarca bosques
muy húmedos con la combinación de Nothofagus
dombeyi, Eucryphia cordifolia o Aestoxicum punctantum,
asimismo la presencia de Fitzroya cupressoides, Lomatia
ferruginea (Fig. 14.).

-Fig. 14-

191
2. BOSQUE MAGALLÁNICO SIEMPREVERDE Y TURBERAS: estos
bosques perennifolios predominan Nothofagus betuloides
alternados con turberas, siendo especies preferentes de
este tipo de ambiente: Drymis winteri, Berberis ilicifolia
y especies características de turberas como Caltha
dioneifolia o Dacrydium fonckii (Fig. 15.).

-Fig. 15-

3. BOSQUES ATLÁNTICOS: aquí los bosques de Nothofagus

betuloides (coigüe de Magallanes o guindo) se alternan
con turberas, elevadas precipitaciones (entre 1200-1400
mm anuales) distribuidas durante todo el año
determinando un clima marcadamente marítimo, especies
como Fuchsia magellanica y endemismos ejs. Senecio
eightsii, Lebetanthus myrsinites caracterizan este tipo de
bosques que se extiende a la Isla de Los Estados (Fig.
16.).

192
 -Fig 16-

b) BOSQUES MESÓFILOS:
1. BOSQUE ANDINO CADUCIFOLIO: que está representando
por los bosques de lenga: Nothofagus pumilio a lo largo
de la Cordillera (Fig. 17. A.-B.).

193
 2. BOSQUE ANDINO LATIFOLIADO: compuesto con especies
determinantes como Nothofagus alpina (raulí).
3. BOSQUE PREANDINO PERENNIFOLIO: que abarca el bosque
de Nothofagus dombeyi (coihue o coigüe) ubicado entre
los Bosques xéricos y los andino caducifolios de lenga
(Fig. 17. C.-D.).

-Fig. 17-

c) BOSQUES XÉRICOS: Predominan los árboles de hojas rígidas,

duras (durifolios).
1. BOSQUE DE AUSTROCEDRUS: se registra en la parte sur del
distrito donde se encuentran poblaciones de A. chilensis
(Fig. 18. A.-B.).
2. BOSQUE DE ARAUCARIA: ocupa parte norte del Distrito y
está determinado por la distribución de A. araucana
(Fig. 18. C.-D.)

194
 -Fig. 18-

2) Estepas Graminosas: En estos Distritos predominan distintos

tipos de asociaciones de estepas.
a) ESTEPA MAGALLÁNICA: se encuentra en contacto con
bosques como ocurre en los coironales húmedos de Festuca
gracillima, con especies características como Empetrum
rubrum o Chiliotrichum diffusum, que ocurren en el
continente y Tierra del Fuego. También abarca áreas con
menores precipitaciones, siendo una estepa más xérica
donde Festuca gracillima tiene consociaciones con
Nardophyllum bryoides, Junellia ulicina, etc. este tipo de
estepa solo está presente en el continente (Fig. 19.).

195
 -Fig. 19-

b) PREANDINO: predominan las estepas de Festuca pallescens

que está en contacto con bosques (Fig. 20. A.).

-Fig. 20-

196
c) MALVINENSE DEL CORTADERAL: se distingue las estepas de
Cortaderia egmontiana donde también se observan especies
características como Lobelia oligophylla, Gunnera
patagonica, entre otras especies (Fig. 21. B.-D.).

-Fig. 21-

d) TUNDRA O DE LAS GEORGIAS: se encuentra una estepa de

Acaena magellanica, praderas de Festuca contracta que
alternan con turberas, existiendo un gran riqueza de
endemismos en distintos grupos de musgos, y las especies
de Angiospermas están relacionadas con las presentes en el
continente (Fig. 22.).

197
 -Fig. 22-

C) LITORAL: existe un piso de vegetación influenciado por

ej. con el litoral bonaerense que se prolonga hasta Puerto
Madryn, encontrándose comunidades halófilas de
Sporobolus spp. y psamófilas de Hyalis argentea,
Baccharis spartioides, etc. (Fig. 22.), mientras que desde la
costa de Pto. Madryn hasta Tierra del Fuego es posible
distinguir matorrales de Colliguaja integerrima y Retanilla
patagonica, que corresponden a la comunidad dominante
del matorral Atlántico (Fig. 23).

198
-Fig. 22-

-Fig. 23-

199
 En las costas de Tierra del Fuego, Islas de los Estados, Islas
del Año Nuevo e Islas Malvinas donde crecen especies
determinadas como del litoral Magallánico, ejs. son Senecio
candidans, Hebe elliptica, Crassula moschata, Poa
flabelliformis (Fig. 24.)

-Fig. 24-

DISCUSIÓN

Gracias a la información suministrada por los especialistas en

cada grupo táxonomico, fue posible realizar el Catálogo de las Plantas
Vasculares de la Argentina, publicada por Zuloaga et al. 1994; 1999;
2008 y su publicación de acceso abierto
[Link] sobre esta
base fue posible determinar que la mayor concentración de especies,
taxones restringidos a determinadas regiones y los endémicos se
encuentran en las provincias del NO, luego le sigue la Mesopotamia, y
en tercer lugar superando a la región central y las provincias
Chaqueñas, se encuentra la Patagonia con un total de endemismos del
25 % respecto al resto del país.

200
 Los elementos austral-antárticos parecen haber tenido en el
pasado una distribución continua y mayor en Sudamérica austral,
quedando restringidos en la actualidad a áreas disyuntas, como ocurre
con los géneros Griselinia (Cornaceae), Fuchsia (Onagraceae) y
Gunnera (Gunneraceae) presentes en los bosques subantárticos y en la
Selva Paranaense en Brasil (Fig. 25.).

-Fig. 25-
Asimismo, otros ejemplos son la familia Proteaceae donde hay
varios representantes en los bosques subantárticos (Embothrium,
Gevuina) mientras que un presentante genérico: Roupala también
encuentra en las Selvas del NO y NE de Argentina (Fig. 26.).

201
 -Fig. 26-

El nivel de biodiversidad de los distintos grupos vegetales en la

Argentina se encuentra en un porcentaje medio a bajo en base a la
dispersión por km2, y la región patagónica es la que presenta uno de los
más bajos niveles (Fig. 27.).

202
 -Fig. 27-
A su vez se observa un patrón que disminuye de N a S y en el
caso particular de la Patagonia los valores menores se registran en
Tierra del Fuego y Santa Cruz, aumentando en Chubut, Rio Negro y
Neuquén, pero si bien el número de especies es menor, existe en los
bosques subantárticos y en la estepa importantes endemismos o
exclusivos de la región, no compartidos con otras del país.

Si se analiza en primer lugar la estepa Patagónica se han

registrado géneros endémicos como: Ameghinoa, Burkartia
(Compuestas), Pantacantha (Solanaceae), y géneros que si bien no son
endémicos de la Argentina son característicos de este tipo de ambiente
como Maihuenia (Cactaceae), otros no endémicos de la región pero que
son característicos de la estepa como Diplolepis (Apocynaceae),
Xerodraba (Brassicaceae), Austrocactus (Cactaceae), y otros que están

203
en la estepa patagónica y se extienden en menor proporción hacia el N
de los Andes como Nassauvia y Chuquiraga (Fig. 28.).

-Fig.28-
Los Bosques subantárticos existen varias familias
endémicas de la región compartidas con Chile como
Aextoxicaceae y Misodendráceas (Figs. 29., 30.). Asimismo hay
numerosos grupos de origen Gondwánico y que se hallan en
Oceanía como Epacridaceae (Lebetanthus), Centrolepidáceas
(Gaimadia), Eucryphiaceae (Eucryphya), Stylidiaceae
(Phyllachne) (Fig. 31.). Además hay otras familias cosmopolitas
como Coriariaceae (Coriaria) e Hippuricaceae (Hippuris) que
solo se encuentran en la Argentina en la región Subantártica
(Fig. 32). Finalmente taxones que poseen áreas disyuntas y que
se encuentran en los bosques subtropicales de América como
las Winteraceae (Fig. 33.), Podocarpaceae, Araucariaceae
(Araucaria), Thymeliaceae, Blechnaceae. También en esta
evaluación se ha registrado algunos grupos de amplia
distribución en regiones tropicales y subtropicales, pero que en
los bosques templados de América del sur poseen pocos
representantes como ocurre con Mirtaceae: Luma (Arrayán),
Amomyrtus, Campsidium (Bignoniaceae), Caldcluvia
(Cunoniaceae) (Fig. 34.).

204
-Fig. 29-

-Fig. 30-

205
-Fig. 31-

206
-Fig. 32-

-Fig. 33-

207
 -Fig. 34-

CONCLUSIÓN:

Los bosques templados del S de Sudamérica han sufrido un

largo aislamiento, presentando un carácter relictual por eso se explica el
grado de endemismos regionales a nivel de Familias. A su vez también
existe un bajo número de especies por género, muchos de los géneros
son monotípicos, circunstancia que sugiere gran antigüedad y altas
tasas de extinción.
El producto de esta evaluación concuerda en parte con Arroyo
et al. (1996) y Armesto et al. (1996), y la propuesta biogeográfica de
Morrone (2007); este último autor considera que las biotas son
mosaicos complejos debidos a dispersión (expansión de las
distribuciones) y vicarianza (fragmentación de las distribuciones),
teniendo en cuenta historias complejas y reticuladas.

A través de este análisis se observa que los géneros presentes en

el territorio S del Continente Americano se podrían agrupar en cinco
categorías:

1) ENDÉMICOS (restringidos a esta formación): Fitzoya,

Misodendraceae, Pilgerodendron, Aextoxicaceae.
2) GONDWÁNICOS (relacionados con otros especies/grupos de
Oceanía: Eucrifiaceae, Drimys, Nothofagus, Araucariaceae.

208
 3) NEOTROPICALES (restringidos a Sudamérica con disyunciones
en las zonas tropicales): Podocarpus, Lomatia.
4) INTRUSIVOS (incluyen taxones de ecosistemas adyacentes a los
bosques templados): ej. Chusquea (Poaceae), Azara
(Flacoutiaceae), Tristerix (Loranthaceae), Escallonia
(Escalloniaceae).
5) BOREALES (relacionados con especies/grupos de distribución
boreal): Berberis, Baccharis, Empetrum.

De acuerdo a los registros existentes de los distintos ambientes

fitogeográficos la región Patagónica presenta:

• El mayor número de endemismos en las regiones del

Monte y Patagonia.
• Halophytaceae: Única Familia endémica de la
Argentina compartida con las provincias del NW
(Catamarca, La Rioja, San Juan, Mendoza, San
Luis).
• A nivel Familia, la mayor concentración de origen
Sudamericano/ Gondwánico, estos últimos
compartidos con Chile en los bosques Subantárticos.
• La estepa y los bosques Subantárticos si bien poseen
valores menores de diversidad en niveles de familia,
géneros y especies que el resto del país, pero al ser
evaluados en conjunto con Chile, existen muchos
endemismos, en particular la estepa.
• La introducción de especies adventicias ha sido de
mayor impacto, especialmente en las Dicotiledóneas,
en la región Pampeana y Patagónica.

El conocimiento de la riqueza biológica es cada vez más difícil

ante las amenazada de diversas actividades antrópicas; esto se ve
reflejado en la tasa contemporánea de extinción de especies, la que se
estima supera cerca de 1.000 veces la tasa prehistórica de extinción,
eventos similares a los que ocurrieron en etapas finales del Cretácico.
Por otro lado los estudios taxonómicos-sistemáticos que son los que
permiten conocer la diversidad biológica se ven amenazados por el bajo
número de científicos que trabajan en el área, principalmente por las
políticas científico-académicas-importancia económica que se están
ejecutando en nuestro país y también en parte a nivel global. Por tal

209
motivo sobre la base de la extinción biológica contemporánea, muchas
de las especies desaparecerán antes ser descriptas.

AGRADECIMIENTOS:

Esta evaluación ha sido posible gracias al conocimiento florístico

existente, que es producto de los viajes de relevamiento efectuados en
las distintas provincias geográficas de la región (iniciado a fines de
1950), y a los esfuerzos conjuntos de la comunidad científica nacional e
internacional que han posibilitado la culminación de la obra Flora
Patagónica en 1999 (en actualización y publicación libre en línea). Para
conocer esta flora sus inicios durante las campañas de recolección de
muestras de herbario fueron muy difíciles, por la extensión de la región,
malas condiciones de los caminos, el uso de carpas incluso para secar
los ejemplares de herbario y, para llegar a las regiones limítrofes y de
altura la necesidad de uso de mulas, etc., con lo rigurosa que es la
Patagonia con sus vientos. Por eso este agradecimiento es
principalmente a la Dra. Maevia N. Correa que el culminar esta flora
fue algo épico; y a todos la que la han acompañado, estudiaron los
distintos grupos taxonómicos y apoyaron esta propuesta en los
diferentes niveles para su ejecución como Osvaldo Boelcke, Susana
Crespo, Elisa Nicora, Ángel L. Cabrera, Zulma E. Rúgoso, Nélida M.
Bacigalupo. Este conocimiento base fue aportado a futuras
generaciones, un conocimiento que posibilita se pueda realizar
diferentes tipos de proyectos, muchos de ellos con resultados del
impacto del HOY, impacto que no se le reconoce a la Flora, pero que
sin él no sería posible.
Es de destacar este reconocimiento, a todos los que durante la
realización de la Flora y su producto, han efectuado estudios
diagramando los distintos ecosistemas existentes en la región en
especial el Ing. Alberto Soriano (primer científico que inició la Flora y
su evaluación) y al Ing. Agr. Dr. Rolando J.C. León que falleció el
mismo día que fuera designada como miembro de la Academia
Nacional de Geografía. León fue maestro, profesor, formador
comprometido e investigador del estudio de la vegetación, la ecología
(Fig. 34).
Este agradecimiento también incluye a la Facultad de Agronomía y
Ciencias Agroalimentarias, Universidad de Morón, al Consejo Nacional
de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) y al Instituto
Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) que han posibilitado
plasmar mi formación, así como a los compañeros/amigos que me han

210
acompañado durante todos estos años. Finalmente a mi familia, y de
ellos especialmente: mis padres!.

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3348.

214
 SESIÓN PÚBLICA
ENTREGA DE LA DISTINCIÓN
AL MÉRITO GEOGRÁFICO
En la Sesión Pública realizada el día miércoles 11 de noviembre,
en la que se incorporó como Miembro Titular a la Dra. Renée Hersilia
Fortunato, se procedió a entregar la distinción “Academia Nacional de
Geografía al mérito geográfico” a la Doctora en Geografía Natasha
Picone.

Palabras de presentación del Ing. Geóg. Horacio Esteban Ávila

Mis palabras de presentación para este primer acto, de la sesión
pública de hoy, la entrega de la distinción denominada “Academia
Nacional de Geografía a la Investigación Geográfica” aunque
ajustadas en el tiempo, anhelan especialmente poner de relieve los dos
aspectos que alentaron la implementación de esta honra.
En primer lugar, ofrecer este importante reconocimiento, a
personas que han realizado un valorable esfuerzo para alcanzar los
méritos académicos más significativos en el campo del conocimiento
geográfico. Por ello, también agradecemos la presencia de todos
ustedes, que dan el marco de trascendencia adecuado para la
realización de esta ceremonia.
El otro aspecto que consideramos de particular interés para
nuestra Academia, es ser parte del estímulo a los estudios superiores y
la investigación científica de excelencia, que se realizan en las carreras
de Doctorado en Geografía de las diversas universidades argentinas; En
cuyo ámbito, se desarrollara formación de investigadores geográficos,
una de las especialidades de la Geografía más trascendente por su
aporte directo al progreso de nuestra sociedad.
En esta oportunidad haremos entrega de nuestra distinción ala
Dra. Natasha Picone, Profesora y Licenciada en Geografía de la
Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires,
quien con amplia experiencia en la docencia, durante el año próximo
pasado, finalizó su formación académica en la Universidad Nacional
del Sur, con las máximas calificaciones y consideraciones que otorga
la misma, por su trabajo de investigación geográfica, realizado en el
marco de su tesis doctoral; Cuyo título es
“Clima urbano de la ciudad de Tandil. Incidencia en el confort y la
salud de la población”.

215
 • Su Directora de tesis ha sido la Dra. Alicia María Campo
(Universidad Nacional del Sur).
• Su Co-Directora la Dra. Ana María Fernández Equiza
(Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos
Aires).

En su resumen, entre otros aspectos señala:

“El clima urbano, es la modificación local del clima regional que
generan las ciudades. La temática ha tenido gran desarrollo durante los
últimos 50 años centrando el análisis en las variaciones de los patrones
espaciales de distintos parámetros meteorológicos (temperatura,
humedad, viento, precipitaciones, entre otros) y como, tales cambios,
afectan a la población de manera diferencial (confort y estudios
bioclimáticos).
El objetivo de esta tesis fue: estudiar el clima urbano de la ciudad
de Tandil,a fin de aplicarlo a mejorar las políticas de planificación
urbana.
Este trabajo de investigación, permitió comprobar la influencia
urbana en todos los parámetros meteorológicos analizados, con una
intensidad máxima de sus efectos durante el verano. Por lo cual, entre
sus diversos aportes concretos, cabe mencionar que:
El análisis de confort climático demostró que la ciudad presenta
condiciones de des confort durante el verano, sobre todo en el área
central y el noreste del área urbanizada.
Finalmente, Dra. Natasha Picone reciba la más cálida felicitación
de todos los académicos por la merecida distinción.

216
 PUBLICACIONES DE LA ACADEMIA

ANALES
Nº 1 - 1957 * Nº 19 - 1995
Nº 2 - 1958 * Nº 20 - 1996
Nº 3 - 1959 * Nº 21 - 1997
Nº 4 - 1960 * Nº 22/23 - 1998/99
Nº 5 - 1961 * Nº 24 - 2000
Nº 6 - 1962 * Nº 25 - 2001
Nº 7 - 1963/70 Nº 26 - 2002/05
Nº 8 - 1971/80 Nº 27 - 2006
Nº 9 - 1981/84 Nº 28 - 2007
Nº 10 - 1985 Nº 29 - 2008
Nº 11 - 1986/87 * Nº 30 - 2009
Nº 12/13 - 1988/89 Nº 31 - 2010
Nº 14/15 - 1990/91 N° 32 - 2011
Nº 16 - 1992 N° 33 - 2012
N° 17 - 1993 N° 34 – 2013
Nº 18 - 1994 N° 35 - 2014
* Agotado N° 36 - 2015

PUBLICACIONES ESPECIALES
Homenaje a los fundadores - Separata Anales Nº 8 - (1980)
Nº 1 – Sarmiento y los estudios geográficos - Prof. Cristóbal Ricardo
Garro – 1988 *
Nº 2 – El descubrimiento de América en los viejos y nuevos
historiadores de Colón - Dr. Enrique de Gandía – 1989
Nº 3 – La fuerza de trabajo en la ciudad de Corrientes - Dr. Alfredo
S.C. Bolsi – 1989
Nº 4 – Migraciones internas - Prof. Efi Emilia Ossoinak de Sarrailh –
1991
Nº 5 – Acerca de la escuela y la enseñanza de la geografía - Prof. Efi
Emilia Ossoinak de Sarrailh – 1992 *

217
Nº 6 – Laguna del Desierto – Estudio de una crisis - Dr. Luis Santiago
Sanz – 1993 *
Nº 7 – Los regímenes fluviales de alimentación sólida en la República
Argentina - Dr. Enrique D. Bruniard – 1994 *
Nº 8 - Concepción geográfica del paisaje, erosión y formas de
cartografiarlas - Dr. Ricardo Capitanelli – 1994 *
Nº 9 – La población en la ciudad de Corrientes entre 1588 y 1980 - Dr.
Alfredo S.C. Bolsi – 1995 *
Nº 10 – Cambio global – Causas, ciencia, tecnología e implicaciones
humanas - Ing. Humberto J. Ricciardi – 1995
Nº 11 – Acerca de los hielos continentales patagónicos - Ing.
[Link]ógrafo Roberto J. M. Arredondo, Ing. Civil Bruno Ferrari Bono,
Ing. Geodesta Geofísico Pedro Skvarca y Embajador Vicente G.
Arnaud – 1996
Nº 12 – El hito de San Francisco – Una marca conflictiva - Dr. Luis
Santiago Sanz – 1999 *
Nº 13 – Las Islas Malvinas – Descubrimiento, primeros mapas y
ocupación – Siglo XVI - Embajador Vicente Guillermo Arnaud – 2000
Nº 14 – Siglo XXI: Malvinas Argentinas – Propuestas para una política
de estado - Clmte. Jorge Alberto Fraga – 2000 *
Nº 15 – Contribución de la geodesia y la geofísica a la geografía - Ing.
Fernando Vila - 2000
Nº 16 – Los regímenes climáticos y la vegetación natural – Aportes
para un modelo fitoclimático mundial - Dr. Enrique D. Bruniard – 2000
Nº 17 – El acuerdo sobre el Río de la Plata y su frente marítimo - Emb.
Luis Santiago Sanz -2006
* Agotado

SEMINARIOS
Cambio global, energía y emisiones - Ing. Humberto J. Ricciardi –
1994

BIBLIOTECA
Especializada en geografía y temas afines, cuenta con 5621 libros y 321
títulos de publicaciones periódicas.

218
I N D I C E

219
 I N D I C E

Pag.
Páginas preliminares
Portada 3
Créditos 4
Consejo Directivo 5
Mapa de Argentina bicontinental 7
Nota del mapa 8
Académicos Titulares 9
Académicos en Retiro 11
Sitiales asignados a los Académicos Titulares 13
Académicos Titulares fallecidos 17
Académicos Correspondientes 21
Orígenes de la Academia 25
Miembros fundadores 24
Principios de la Academia 27
La sede de la Academia 29
Instituto Panamericano de Geografía e Historia
Comisión Nacional de Geografía 31
Resoluciones de la 46° Reunión del Consejo Directivo del
IPGH 33
Necrología
Prof. Enrique José Wurschmid 37
Dr. Horacio Homero Camacho 41
Actividades de los Académicos y distinciones recibidas 45
Contribuciones
Las Islas Malvinas- Descubrimiento, primeros mapas, ocupación.
Siglo XVI. Por el Académico Vicente Guillermo Arnaud 47
Sesiones públicas de la Academia
Recepción del Ing. Arístides B. Domínguez Dufresche 63
Disertación del Ing. Arístides B. Domínguez Dufresche
“El sistema portuario de la República Argentina” 67

220
 Recepción del Mg. Luis López 91
Resumen de la disertación del Mg. Luis López
“Recursos nucleares de la Argentina en el contexto mundial” 93
Recepción del Ing. Adolfo Guitelman 95
Disertación del Ing. Adolfo Guitelman
“Inundaciones en áreas urbanas” 99

Entrega de la distinción a la investigación geográfica al Dr. Roberto

Richardson Varas 143
Recepción del Dr. Roberto Chuit 145
Disertación del Dr. Roberto Chuit
“Análisis de la salud y la enfermedad desde una perspectiva de
geografía médica” 149
Recepción de la Dra. Renée [Link] 169
Disertación de la Dra. Renée [Link]
El sitial 173

“Patagonia argentina: diversidad en los distintos ambientes

fitogeográficos” 175
Entrega de la distinción a la investigación geográfica a la Dra.
Natasha Picone 215
Publicaciones de la Academia
Anales/Publicaciones Especiales/Biblioteca 217
Índice 219

221
222
223
 Este libro se terminó de imprimir en el mes de Abril de 2016,
en los talleres de Impresiones Gráficas JC SRL
Carlos María Ramírez 2409, Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Teléfonos: 011 4918-6336 / 2403
email: impresionesjc@[Link]

224